隧道冬季施工技术交底【好】 .doc

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1、技 术 交 底 记 录HCTJ- 年 月 日工程名称沪昆客专杭长湖南段交底地点交底组织单位第三项目分部工程管理部交底负责人施工单位三分部所属隧道作业队接收负责人内容及说明:隧道冬季施工技术交底一、冬季施工原则室外日平均气温连续5d稳定低于5或最低气温降低于-3时,混凝土施工进入冬季施工。室外日平均气温连续5d稳定高于5时,解除冬期施工。进入十一月份后,要随时注意收集当地的气象资料,每天测温,并做好气温突然下降的防冻准备工作。(环境昼夜平均气温指日最高气温和最低气温的平均值,也可在当地时间6h、14h及21h测量室外温度平均取值,这是在地面以上1.5m处,并远离热源的地方测得的)。按照铁路混凝土

2、工程施工技术指南( T2210 - 2005)的相关规定,当出现昼夜平均气温连续三天低于5或最低气温低于-3第一天时,必须采取相应的冬季施工措施。二、冬季施工基本要求1、技术要求(1)认真学习贯彻国家有关冬季施工的规范、规程及公司的有关文件,组织所有参加冬施的人员进行冬施培训。(2)冬季施工培训:要对冬施方案进行交底和培训,明确施工方案、技术措施、施工方法、质量要求、施工试验要求。现场填写详细技术交底,交到所有操作人员手中,明确职责,方准上岗。(3)根据规范要求和冬天的气温情况,做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作,提出施工配合比。(4)及时收听天气预报,并按测温要求进行测温。2、

3、材料要求(1)液体材料、易被冻坏材料,冬施前合理储备,足量存放,综合安排,尽可能避开低温进货。(2)现场冬施期间进场的材料二次搬运时做好覆盖保护工作,并及时运到施工现场,远离潮湿及风寒侵袭之地。对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。(3)准备好对施工现场进行封堵的材料,如聚氨酯、热鼓风机、电炉、五纺布、密封条、电热毯、火炉等;检查施工现场,对于需封闭之处做好封堵工作,防止室外寒气侵袭。(4)对于易燃易爆的材料设专库存放,并配备足量灭火器。3、机械要求(1)冬季施工使用的各种机械应全面检查,更换冬季用润滑系统用油及燃料,对有问题的机械设备及时修理,不得带故障运转。机械在使用前应首先检查传动系

4、统,无冻结情况后方可启动,每日工作前对所用机械进行预热,并做详细检查,确认无问题后正式作业。非专职机电人员严禁动用机械设备。定期检查电力设施,防止电线硬化破损后因雨雪导致漏电现象。施工机械、车辆采用低标号柴油,每日施工完毕后排空水箱余水,防止冻结,对有特别要求的机械开进车库保温。在冰雪天气作业的车辆安装防滑链。机械加强保养,勤检查,多观察,防止设备冻裂。水源及消火栓提前做好保温工作,防止受冻。(2)混凝土运输采用搅拌车运输,为减少拌制好的砼在运输过程中的热量损失,在搅拌车的筒体外侧应增加保温的棉罩或其它保温罩,使砼在运输过程中的热量损失减少,进场下料时逐车检测砼温度。(3)现场采用地泵或汽车泵

5、直接泵送砼至浇筑点。地泵放置于搭设的暖棚内并设置12台煤炉加温,以防搅拌车下料时砼热量损失太大及中间停顿时进料口结冻。砼输送管道沿全长采用双层保温材料包裹,里层为草(麻)袋,外层为彩条布并用铁丝扎紧,控制混凝土泵送过程中温度的损失,从而控制混凝土的入模温度不低于5。三、冬季施工具体措施1、混凝土施工1.1混凝土运输混凝土输送车采取包裹保温措施。混凝土输送泵固定设置在暖棚内,混凝土输送管一侧敷设一根蒸汽管,并用5cm厚棉被包裹保温,以确保混凝土入模温度。缩短混凝土运输时间,选择最佳路线,确保入模温度,混凝土运输车和输送泵外包裹棉被,减少混凝土装卸次数。1.2混凝土浇筑(1)混凝土浇筑尽量在保温棚

6、内进行,在浇注混凝土前,清除模板和钢筋上的冰雪和污垢,必要时,浇筑前对模板,钢筋进行预热。确保温度不低于5。(2)混凝土从上料拌合及输送到浇筑地点灌注,尽量减少输送时间,尽快浇筑完成,减少热量损失。(3)混凝土分层连续浇注,最长停放时间不得超过30分钟,混凝土采用机械振捣分层连续浇筑,分层厚度控制在2030cm。已浇注的混凝土未被上层混凝土覆盖前不应低于2。(4)混凝土的入模温度不低于5。加强混凝土灌注过程中的温度检测。新旧混凝土接茬处严格按照施工缝进行处理,冬季施工要对施工缝1. 5m范围内的旧混凝土和长度在1.0m范围的外露钢筋进行防寒保温。(5)混凝土浇筑完毕后,立即用塑料薄膜覆盖保湿,

7、并用帆布等材料保温,以加快混凝土强度快速增长;脱模板后,及时覆盖帆布,以便在保持砼养护养生温度的同时,防止水分过度散失而导致开裂。(6)混凝土浇注前,对保温设施加强检查,发现问题及时解决。指派经过培训有工作经验的技术工人进行操作,定员定岗,确保混凝土质量。1.3各分项工程混凝土施工的保温养护措施冬季时,采取在洞口挂门帘的保温措施一般能保持混凝土浇筑时温度在5以上,必要时在洞口设保温棚。(1)洞口保温大棚 各隧道洞口,包括明洞及洞门段,利用型钢和毯布搭设保温大棚,四周密闭,留门挂棉门帘。 在施工的不同时期,棚内及洞内采取了不同的加温措施。在初始阶段,暗洞开挖极短,需要保暖的区域小,洞口安装内燃暖

8、风机取暖;随着隧道开挖进尺的增大和蒸汽锅炉安装完成,大棚至洞口30m范围内安装供暖管道,采用暖气取暖。 (2)高压风管保温 将高压风站靠近洞口设置,以缩短风管的洞外长度,便于保温。洞外风管及进洞100m左右包裹保温材料保温。洞外风管架空,离开地面,减少低温环境的影响。施工中,及时做好管内积水的排放工作,洞口300m范围内,每增加100m左右设置一积水罐,安装排水阀门,供风前及供风后分别打开阀门以排出冷凝水,避免冻结堵塞。 (3)供水系统保温 在距隧道较近处的河沟建立蓄水池蓄水,设保温泵站和保温供水管路抽水至洞口,洞口设加热保温水池储水,以变频调压供水系统向洞内供水。 洞口300m范围内和洞外输

9、水管路均包裹保温材料保温,并设置回水管路至洞口储水罐,安装回水抽水泵。不用水施工时,开动回水抽水泵,排干供水管路中水,防止冻结堵塞,也避免了管路放水对宝贵水源的浪费。 (4)排水管路保温 排水管路保温同供水管路,排水口通至保温污水处理厂,经处理后的水达到合格要求方可排放,污水处理厂出水口部分施作干砌片石保温出水口,保证管路不冻结。1.4钢筋施工(1)钢筋和预应力钢筋存放于室内或进行严密覆盖。(2)钢筋接头及浇筑混凝土前将钢筋上的冰雪冻块清理干净。(3)对浇筑完混凝土面的预留钢筋上的混凝土及时清理干净。(4)钢筋闪光焊接在暖棚内进行,焊接时的环境温度不低于0。如必须在室外进行,对以承受静力荷载为

10、主的钢筋对焊的环境温度不低于-10,风力超过3级时有挡风措施。暖棚的设置:利用已有的钢筋加工棚,在四周用木板或围挡板密封,外面用棉被包裹严实,进出口用棉被做布帘。每个施工点要保证加工的数量及操作空间,暖棚尺寸不能小于2015m。(5)负温闪光对焊在闪光过程开始以前,可将钢筋接触几次,使钢筋温度上升,以利于闪光过程顺利进行。烧化过程中期的速度适当减慢。(6)热轧钢筋闪光对焊采用预热闪光焊或闪光一预热一闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时,采用预热闪光焊;端面不平整时,采用闪光一预热一闪光焊。(7)钢筋负温焊接,采用电弧焊焊接方法。焊接时必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷,在构造上应防止在接头处产

11、生偏心受力状态。(8)钢筋负温电弧焊采取分层控温施焊。层间温度控制在150350间。为防止接头热影响区的温度梯度突然增大,进行帮条电弧焊或搭接电弧焊时,第一层焊缝先从中间引弧,再向两端运弧;立焊时,先从中间向上方运弧,再从下端向中间运弧;使接头端部的钢筋达到预热效果。各层焊缝焊接采用分层控温施焊。帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定,搭接焊时用两点固定。(9)钢筋的焊接、冷拉要根据实际使用的环境温度选用,并在使用时和环境温度条件下进行配套检验,以满足规范要求的使用标准。四、冬季施工安全管理措施1、入冬前组织施工人员进行冬施安全教育。施工人员进入施工现场必须配戴安全帽,施工现场严禁吸烟。2、注

12、意掌握天气情况,按冬施方案做好冬施各项准备工作。3、电源开关、控制箱等设施要统一布置,加锁保护,严禁私拉乱接电器,拆接电必须找电工,临时接线不得使用裸线。4、做好防滑措施,雪后及时清理厂房主要道路的积雪,废料应及时清出室内,施工时室内保持良好通风,但不宜有过堂风。5、不得以棉帽代替安全帽,室外作业要保护好设备安全,遇大风天气要做好起重设备的加固。6、消防保卫人员(或班组长兼)为消防安全直接负责人,负责本班组的防火安全日常管理工作,制定措施,接受上级的监督检查。7、在施工生产、日常活动等工作中,要认真执行国家、市政府法律及总包的防火规章制度,确保安全。8、施工现场所属人员必须遵守施工现场用火管理制度,施工现场严禁吸烟。9、使用明火作业前,必须办理动火证,特殊工种如电焊工凭操作证、动火证、消防合格证(三证)进行操作。10、加强用火管理,现场要备有足够的消防器材,防止火灾的发生,并设专人定期检查、维护,施工现场水源及消火设备应设明显标记。11、加强用电管理,现场严禁使用裸线,不得私接电线,加强线路检查,防止漏电及电路失火,尤其是在大风雪后对供电线路要进行检查,防止断线造成触电事故。接收负责人年 月 日编制:复核:签发:

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