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1、一、前言：在不久之前的一个星期里，我们经历了土木工程地质实习。在那一个星期里，我们走近生活中的地质，学习到了很多课本上有的和课本上没有的知识，使我们对土木工程地质更加的了解，对我们专业的认识也得到了很大的提高。二、 实习目的通过实习，让我们从实践中学到一些新知识，同时将实际和课本知识结合起来理解，了解一般的仪器方法，进一步巩固课堂所学专业知识，了解并熟悉本专业的实践内容，为毕业后参加实际工作打好基础。三、 实习时间2008年5月5日2008年5月9日四、 实习内容 实习的第一天，老师在教室里对接下来一周的实习工作做了简要的说明，提出了相关的要求和一些要注意的事项：1、 实习中要听从老师指挥，注
2、意自身安全。2、 每天都要写实习日记，大概写两三百字。3、 实习中要严格遵守纪律，实习过程中认真听讲，做好笔记。4、 实习结束后上交一篇实习报告。接着，姚老师讲解了罗盘的使用：1、 罗盘的介绍罗盘是野外地质工作者经常使用的工具，它有多种功能，可以测某个地点的所在方向，方位角等，还可以测量某个斜面或边坡的走向、倾向、倾角。2、 罗盘的构造刻度：上刻度：范围0360 ，用来测走向、倾角定方向、方位。下刻度：范围090，用来测倾角。水准器：圆水准器：用来测方向、方位、走向、倾向 定水平角。管水准器：用来测倾角 磁针：指明方向，读数。3、 方位（向）的习惯表示1、 上北下南，左西右东2、 方位（向）读
3、数表示法随后，老师又对接下来几天的路线及注意事项进行了说明。 接着的几天，我们就到老师所定下来的实习地点实习。实习的几个地点是老师选定的有着典型地质地貌的地方，我们经过实习，了解了很多知识。五、 实习知识点（一）福清324国道、东张水库1、某酒店旁边的边坡：该边坡属于土质边坡，由堆积土层构成。风化程度很大，基本属于全风化，部分未风化完全。由于是高度风化，所以稳定性很差。加固措施：表面用了最基本的水泥砂浆抹面，起防水排水作用，坡面及坡脚有排水管。2、324国道46公里处旁的岩质边坡：这是一个岩质边坡，整体块状结构，主要由酸性喷出岩，流纹岩构成。风化程度不高，大部分未风化或微风化，少部分中风化，边
4、坡上有大量裂缝，不过岩石基本上是新鲜的，所以稳定性较好。加固措施：未加固，只是在每次岩块崩落后人工处理现场3、路障式边坡：结构：土质边坡，碎裂状结构，由风化土层构成，大部分为全风化，少量中风化，稳定性较差。加固措施：坡角用毛石加固，砌有挡墙；面抹上水泥砂浆，抑制进一步的风化；坡面做成阶梯状，在坡角不变 的基础上，形成下凹形，增加边坡的稳定性4、东张水库 （1）、水库概况：东张水库是第一天日实习的终点站，也是最重要的实习站点。在大坝顶，我们通过老师的讲解，对东张水库及大坝有了大概的了解。水库于1958年建成，至今已有大约50年的历史，水库库容量约2亿立方米，容量虽不大，但在同等坝高的水库中，库容
5、量算是相当巨大的。 东张水库是一个利用自然，改造自然，造福人类的典型例子。原先水库主要用于农业灌溉，为福清的农业发展及居民日常用水发挥着巨大的效益。如今，东张水库的作用已从当初的单一型转变成集灌溉、养殖、发电、旅游等综合型的多功能水库。（2）、大坝及坝基：大坝高38米，为钢筋混凝土质重力坝，我们进入了大坝的腹体，大坝内部由一条廊道贯穿，两旁留有宽缝，一是为了减少坝体体积，节省开销。二是减少坝底底面积，从而减少大坝的浮力，增加大坝的稳定性。廊道沿路台阶还留有很多观测井与观测孔，用于对大坝的日常维护和观测。坝基底部岩层为花岗岩、酸性倾入岩，是一完整块状结构，强度高，稳定性强，为大坝的稳定性提供了保
6、障。而且坝基是新鲜花岗岩居多，承载能力打，存在少许节理构造，不过节理走向与大坝轴线基本平行，部分是以小角度倾斜，结构面倾向上游，很适合做坝基。 （二）闽江洪塘洪山路线 1、洪塘大桥北港（1）、闽江的概况 ： 闽江作为我省最重要的河，其净流量非常大，大约600多亿立方米，又因其流程短，流域面积不大，所以闽江的水体循环快，含沙量低，自净能力强，所以水质非常好，从而使其出产的河砂非常优良，便导致了河流两岸河沙的大量开采。（2）、洪塘桥的破坏：闽江河岸遭到严重破环，是洪塘大桥有效寿命仅10年的主要原因之一。同时，桥墩受损太大，有些地方堆积了很厚的填土，桥墩的稳定性出问题。现在大桥已全线封锁，对大桥桥墩
7、进行了深部打桩，表面抹水泥砂浆，填充裂缝，承台加大，桩墩数量增多，合二为一等一系列加固措施。2、洞口旁的边坡这里主要是观察岩石的风化作用，此边坡属于残积土，表面强风化，分带现象不明显。上面的风化强，下面是微风化，所以难以分析地质地形。一般来说是通过锚固梁加固，以及用框架浇注混凝土加固。 3、新旧洪山桥 与新洪山桥相比，旧洪山桥桥低、墩身大、孔径小、桥下背水高，形成急流，且桥面比较狭窄，载重偏小，钢架木面又时常损坏，桥上交通经常受阻，不能适应水陆交通运输发展的需要。1981年省政府开始建造新洪山桥，1985年正式通车。新洪山大桥桥位在老桥上游约150米处，鉴于各方面技术的提高，新桥桥型结构更加合
8、理，自重更加轻盈，跨越能力相较旧桥有了很大的提高。虽然如此，但是旧洪山桥并不能被拆掉，主要是为了防止侵蚀加剧，影响整体。 （三）长乐江田北山下沙 1、江田某加油站附近 （1）、此地为一沉积岩中的粉砂岩构成的岩质边坡，并呈现处不同程度的岩质风化，在这里主要是观察岩石的褶皱形态岩层的风化作用。这里的褶皱为倾斜背斜构造，倾角小，不对称。是碎岩层，主要是细砂岩和粉砂岩。可以观察到，公路剖面上有比较完整的背斜构造，而且两翼的倾角不相等。 （2）、测量褶皱的基本产状，节理面的三要素。 2、下沙海岸 （1）、这里主要观测点之一是海岬的构成，下沙的海岬由酸性侵入岩，包括花岗岩和基性侵入岩构成，其中还有穿插着多
9、条暗黑色的辉长岩，较为独特。海岬岩体风化程度较高，多处已经断裂崩落，为保证游客的安全，岩体处已禁止攀登。其岩体裂隙节理较发育，有多组状及成因不同的裂隙和节理，有岩浆岩成岩过程后形成的，也有受地质构造作用产生破裂而形成的。（2）、 随后，对海岸带海水地质作用和海水的侵蚀、堆积作用以及特点进行了针对性的观察。（3）、我们对灯塔下岩层的节理面进行产状的测量。 （四）鼓山路线 鼓山路线是本次实习的最后一条路线，有四个观察点，主要观察内容是岩体的风化作用及相关岩体的特性、山体的地质特征。 1、山脚下公路旁的岩层这里主要是让我们观察岩层的风化作用。该岩层的风化作用主要是植物风化， 树根长在花岗岩上，经过时
10、间的推移，风化程度不一。这是生物的生长活动对岩层影响的典型，既有物理作用，也有化学作用。 2、鼓山路边的滚石听老师介绍，这个岩石是从山上滚下来的，所以叫滚石。它的主要构成为酸性侵入岩的花岗岩，由于鼓山独特的气候与外部环境，形成了独特的鼓山花岗岩，最明显特征便是鼓山花岗岩表面有晶洞构造，非常独特，也称作晶洞花岗岩。 3、十八景停车场 这个观察点也是学习岩体的风化作用。此处的花岗岩风化作用明显，全风化、强风化、微风化、微风化都存在，因分化程度多样，其分界面并不明显，同一个土坡的不同地方的风化程度不同，土坡的左半部分比右半部分风化程度大。岩层看不到未风化层，未风化层不在地表。4、鼓山西坡半山亭 这里可以看到福州的大半景色，是一个良好的望远的地方。在这里主要是让我们了解岩体的风化作用与山体地质。半山坡原来是整体块状结构的花岗岩，因外部环境和风化作用的影响，已经明显风化，岩体破碎，变成石鼓，强度和稳定性都大大降低，随着时间的增长，风化程度会继续加深，岩体将继续受到破坏。 六、 实习总结：一周的实习很快结束了，通过这次实习，使我们对土木工程地质更加的了解，对我们专业的认识也得到了很大的提高。同时，我们对岩体的工程特性、风化作用及工程地质的特点等方面有了有了更加深刻的理解，也学习了如果操作罗盘，知道了许多在课堂上学习不到的实践经验，这对我们以后的专业学习有很大的帮助。
