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1、生产实习报告一. 前言生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中，深入到道路施工单位，以天津达到第五合同段为实习场所，在工区主任的指导下，参加工程施工工作。同时，也为大学毕业后从事工程实践打下良好基础。同时，进一步培养削水果热爱专业、热爱劳动、吃苦耐劳、刻苦学习，为祖国社会主义建设事业做出应有贡献的良好思想品质。 通过4周的生产劳动，一方面向工程技术人员与工人学习道路，桥梁工程的施工工艺和操作技术，了解并熟悉本专业的现代施工技术和组织现场的施工方法。另一方面，理论联系实际，获得本专业的感性认识，同时通过生产劳动的实际体验，培养学生的劳
2、动观念，巩固所学的知识，让学生初步掌握生产组织和管理等方面的知识，提高学生的思想水平和专业劳动的技能和技巧。为毕业后参加实际工作打好基础。二工程概况1建设地点绵阳市涪城区塘汛镇、丰谷镇。2工程范围起终点桩号：K5+400-K7+000，道路全长1.6KM，道路宽度：30.5米和49.0米两种，道路经绵三路，跨木龙河。3工程内容：道路工程、桥梁工程、涵洞工程、排水工程，路基边坡防护工程 (1)、道路工程：道路等级：城市快速路。计算行车熟读：主车道80km/h，辅道40km/h。 (2)、绵三互通立交桥： 采用苜蓿叶型立交，整个立交按照一层半形式布设，二环路在上层，相对现状地面约8.1米，为整个立
3、交的最高点，并在耳环路上设置集散车道。立交共八条匝道，A线-H线，均为个专向的定向通道，与主线的连接是通过设置集散车道实现。桥梁净空：绵三路穿越二环路桥净空为5.0米，地面辅道净空为3.5米;非机动车道和人行道穿越匝道桥净空为2.5米。 (3)、木龙河： 采用2X30=60米简支梁桥跨越河沟，桥梁宽度：28.5米。三实习内容 在学校上课学得时书本知识，是感性事物，虽然掌握了相当扎实的理论知识，但在现实社会中，尽靠理论知识是吃不开的，必须有一定的时间能力。所谓实践是检验真理的唯一标准，相信只有理论与实际相结合才能得到理想的效果。来到工地，正是增长经验和加强实践的时候，我把握这次机会，使自己的实践
4、能力有所提高。近四周的生产及毕业实习，我学到了很多的内业与现场施工管理经验，从不同方面的施工都有亲身体验。由于去的时候工地开工不久，所以在整个实习过程中接触的是桩基工程，现将本桥钻孔桩施工工艺及流程总结如下：施工程序为：平整场地测量放线埋设护筒钻孔第一次清孔钢筋骨架的制作和吊放导管安装第二次清孔灌注水下混凝土。施工准备孔口护筒埋设冲击钻进和地质记录测量放样护筒加工泥浆池造浆护壁终孔、清孔、地质判断监理签证沉淀池合格吊装钢筋笼钢筋笼制作二次清孔灌注水下砼砼搅拌运输砼自然养生不合格工艺流程：1、施工准备场地准备：场地为旱地，清除杂物，填筑作业层，整平夯实。挖设泥浆池，建立良好的泥浆循环系统，包括泥
5、浆沟槽、过滤池、沉淀池、储浆池、泥浆泵。排放的弃渣、泥浆应有足够的位置存放。 埋设护筒2、埋设护筒护筒主要采用挖埋法，护筒底部和四周所填粘质土采用分层夯实。个别地方采用振动锤击法。护筒底端埋置深度根据桩位的水文地质条件确定，埋设要求如下：a、该几个墩位于原地面为粘土，埋深不小于1.52.0m；b、护筒顶面高程一般以高出原地面0.5m左右控制。护筒中心竖直线与桩中心线重合。护筒平面允许误差为5cm，竖直线倾斜度不得大于1%。长钢护筒连接应顺直，护筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。护筒用钢板按孔径要求加工，钢板壁厚不小于12mm，做成整体圆形，为增加刚度防止变形，在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道
6、加劲肋。护筒内径比桩径大40cm。3、钻机就位冲击钻机采用梅花型实心钻头，钻机就位前，对钻机的电动机、钻杆、钢丝绳进行检查，故障及时修理或更放。钻机安装就位后，检查底座和顶端是否平稳牢靠， 钻杆垂直线是否与孔桩中心线吻合，与护筒顶面中心偏差不大于5cm，否侧给予及时调整。就位后，对钻头直径进行检查，一般控制在比设计孔径小1.5cm内，否则要进行加焊。 桩机就位4、泥浆制作泥浆原料选用优质粘土，含砂率低于4；泥浆性能指标：泥浆比重：入孔泥浆比重为1.11.3；黏 度：一般地层1622S，松散易塌地层1928S；含砂率：新制泥浆不大于4%；PH值：应大于6.5。泥浆一般采用是投料造浆，在孔内投入水
7、、粘土；个别粘性土较好地方采取原地造浆，在原地钻进冲水自行造浆护壁。施工中对钻孔泥浆进行检测和试验，根据钻孔要求随时调整。5、钻孔钻进时，采用小冲程开孔，待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后方可进行正常冲击钻孔，采用45m中大冲程，最大冲程不大于6m，钻进过程中，应勤松绳和适量松绳，不得打孔锤；勤抽碴，使钻头经常冲击新鲜地层。每次松绳量应按地质情况、钻头形式、钻头重量决定。泥浆储存在泥浆池内，再用泥浆泵输入钻孔内，当发现坍孔现象时应予增加泥浆比重。造浆后应试验全部性能指标，钻进中，应随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表。钻进过程中应有备用钻头，检查发现钻孔钻头直径磨耗超过15mm时应及
8、时更换修补。更换新钻头前，应先检孔到孔底，确认钻孔正常时方可放入新钻头。为防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度，应待邻孔混凝土抗压强度达到2.5Mpa后方可开钻。每个孔绘制地质剖面图，并针对不同地质调整泥浆指标。经常注意地层变化，在地层变化处捞取碴样，判断地质类别，并与设计提供的地质剖面图相对照，及时根据地质条件调整钻进工艺。钻孔应一次成孔，不得中途停顿。因特殊情况必须停钻时，将钻锥提至孔外，以防埋钻，并在孔口加护盖，以策安全。钻孔达到设计深度后，应对孔位、孔径、孔深和孔形等进行检查，填写钻孔记录表 打孔6、清孔钻孔达到设计要求的深度后，按规范对成孔进行质量检查、孔深、孔
9、径符合要求后进行清孔。清孔大部分靠循环泥浆泵清孔。清孔注意事项：a、清孔不得用加深孔底深度的方法代替清孔，注意向孔内补浆，保持孔内水头，防止坍孔。b、清孔后孔底沉渣厚度柱桩不大于5cm，摩擦桩不大于20cm。c、钻孔充许偏差见表2 钻孔桩钻孔允许偏差 表2序号项目允许偏差1孔径不小于设计孔径2孔深摩擦桩不小于设计孔径3孔位中心偏心钻孔桩50mm4倾斜度1%孔深5浇筑混凝土前桩底沉渣厚度摩擦桩200mm清孔标准：孔内排去的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2%。7、钢筋笼制作安装钢筋笼采用分段制作，一般每段长6m12m，整体吊装入孔，每2.0m设置一道加强箍筋，确保钢筋骨架
10、整体性，防止钢筋骨架因起吊发生变形。钢筋焊接接头预先进行焊接试验，经检验合格后方可正式施焊，接头按50%错开，接头相距长度不小于30d，且也不小50cm。钢筋骨架制作时为使主筋间距分布均匀，应使用半圆形钢筋定位架。钢筋笼外侧设绑焊耳环定位钢筋，以保证桩基砼保护层厚度，每2米设一道，每截面上不少4个，均匀分布。钢筋骨架允许偏差见表3。钢筋笼采用钢筋加工场制作，汽车运送孔桩位置，一般采用汽车吊机安装，也可用桩机顶部挂钩卷扬机安装，节段在孔口焊接成整体。钢筋笼入孔后要准确，牢固定位，平面偏差不大于10cm，底面高程偏差不大于10cm，骨架顶端设置吊环，一端焊在主筋上，另一端设置成挂钩，挂设在钢护筒上
11、或横梁钢支架上，定位完毕后，并焊在钢护筒上或横梁钢支架以固定。钢筋骨架允许偏差表 表3序号项目允许偏差1钢筋骨架在承台底以下长度+100mm2钢筋骨架直径+20mm3主筋间距+0.5d4加强筋间距+20mm5箍筋间距或螺旋筋间距+20mm6钢筋笼垂直度骨架长度1注：d为钢筋直径（mm）8、灌注混凝土官家墩大桥桩基混凝土等级为C30。混凝土配制混凝土由混凝土搅拌站集中拌和，施工现场仔细核对配料单上的配合比，并做现场实验控制。灌注混凝土导管内径一般为26cm，壁厚35mm，并进行水密承压试验，节间连接要牢固；吊装时导管安设在孔中央，在混凝土浇筑前进行试提升，导管下口至孔桩底的距离应控制在2540c
12、m之间； 水下混凝土灌注（导管法） 吊装导管 浇筑混凝土9、拆除移机灌注完毕后，拨除护筒，移除桩机至下一桩位。10、钻孔桩检测承台混凝土施工前，对桩机进行无损检测。另外我们也对承台施工有一定的了解，下面是承台施工的过程：1、施工准备清理现场:同一墩号所有灌注桩成桩后,清理此墩位处现场所有的桩基施工物品和杂物,平整场地,达到清洁卫生,文明有序,不宜运走的施工用材料要求堆码整齐、机具停放有序。测量放样：现场清理完成后，由测量队放出承台十字线桩后，施工队技术人员要引出每边不少于3个护桩，为墩身施工创造条件。 2、开挖承台基坑基坑开挖采用机械挖掘，人工辅助清理，基坑开挖断面要求整洁，同时保证基底土无明
13、显扰动现象，坑壁无松散或坑洞。机械挖土预留2030cm厚度用人工挖除,基坑底面较承台四周每边放宽0.5m作为操作面。如有地下水或雨天，基坑排水采用在基坑四周设集水坑、排水沟、抽水泵抽水。排水经沉淀后应及时引入地下排水管道，以保证施工区域整洁。基坑挖到设计标高后，钻孔桩桩头凿除清理至设计标高。 开挖承台基坑3、模板加工及架设模板采用组合钢模板进行拼装，垂直方向设置对拉螺栓，背肋采用纵横肋，水平横向间距约1m左右用双根48钢管或一根10*10方木作为横肋，竖肋采用双根48钢管或一根10*10方木，间距1米左右，横撑采用短方木或底托。根据各承台的具体尺寸，调整组合钢模板的组成比例。基坑开挖完毕后，首
14、先根据地质情况处理基底，然后浇筑垫层。4、钢筋绑扎钢筋在钢筋加工场内集中加工，加工完成后运至施工现场。模板架设和加固完成后，首先由测量队在垫层上放设钢筋位置平面线，钢筋工班根据放设的平面位置进行钢筋绑扎，确保钢筋位置的准确性。模板与钢筋之间加设混凝土垫块，垫块的密度以间距1米左右，以防漏筋。钢筋制作遵守以下几点原则： 钢筋加工前应将钢筋表面清理干净，使表面无污秽及锈蚀等；钢筋使用前应调直无局部弯折。钢筋骨架加工前，首先应根据试验规程截取钢筋原材料试件及钢筋焊接试件送试验室进行试验，合格后方可开始施工。钢筋笼制作时用墨线弹出钢筋成型大样，通过大样制作钢筋骨架。钢筋骨架制作过程中，钢筋焊接应符合规
15、范要求，接头采用同心焊接，焊口长度：双面焊时应不小于5d，采用单面焊时焊缝长度应不小于10d，焊缝宽度不小于0.8d（d为钢筋直径）。闪光对时焊确保钢筋接头同心。钢筋骨架同一截面的钢筋接头应少于钢筋根数的50%，两截面的接头应错开不小于90cm以上，且在同一根钢筋上应尽量少设接头。钢筋加工必须由技术熟练的工人操作，焊工必须持证上岗。5、浇筑混凝土所用混凝土均由拌合站集中供应，混凝土运输由混凝土搅拌运输车运到施工现场后，通过溜槽滑到到承台内，浇筑过程采取分层浇筑的施工方法，同时保证下层混凝土初凝之前浇筑上层混凝土，避免出现施工缝，影响混凝土施工质量。6、拆模及养护待养生2天以后，即可以拆除模板，
16、拆模过程中注意边角混凝土不能碰落。混凝土浇筑完成收浆后即可用草袋或毛毡进行覆盖养生，养生过程中保持草袋湿润，养生时间不少于7天。7、施工要点（1）承台施工时，注意墩身予埋筋；桥台施工时注意防滑块予埋筋。（2）浇注混凝土时注意振捣养生，防止大体积混凝土因水化热产生裂缝。（3）混凝土坍落度易控制在57cm之间。（4）由于承台底部距地面的距离都要超过2m，通过溜槽使混凝土下落至承台底部。（5）振捣采用插入式振捣，每次振捣厚度为30cm，如上下层前后浇注时距离应保持1.5米以上。振动棒与侧模板应保持50100mm的距离，振动棒相邻振点的距离为20cm左右，每一振点的延续时间以砼不再沉落、不出现气泡、表
17、面出现平坦、泛浆为度。每次振捣要插入下层砼510cm，以保证新浇砼与先浇砼结合良好。每一处振捣时振动棒采取快插慢拔的原则，同时应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。四实习总结实习的日子匆匆而过，但这些记忆还是会深刻的留在我的心中。这段时间我不仅是学习并实践了许多的专业知识，时间虽然短暂但带给我的启发是很大的。接触到建筑额第一线不仅让我了解到了建筑工地形形色色的施工技术，而且还认识了各种各样的技术人员，学习到了书本上未曾介绍过的实践中的知识。不仅让我感受到了实践的伟大之处，同时也让我认识到了学习理论知识的必要性。从理论中来然后回到理论中去，这也是实习的收获。大四期间是专业知识的学习过程，我也更
18、加认识到了这些知识的重要之处，因为书本的知识纵然是纸上谈兵，但如果你不会纸上的功夫难道就指望凭空的带兵打仗？所以这些学习都是必要的不仅是基石，更是你今后发展进步的跳板。实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。最后，感谢实习单位为我提供的这次实习机会，以及为我提供良好的实习与生活条件，此次生产实习，令我受益终身，我将继续努力学习，争取更大的进步！
