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1、深陕（富平）新兴产业示范园县城连接线工程监 理 实 施 细 则广州建筑工程监理有限公司深陕（富平）新兴产业示范园县城连接线工程监理实施细则编写：（总监等编写人员签名）审批：（企业技术负责人签名） 广州建筑工程监理有限公司2013年4月16日目 录一、工程概况4二、路床工程施工的质量监理7（一）路床工程质量监理的基本要求7（二）路床工程施工准备阶段的质量监理7（三）路床工程施工阶段的质量监理71、试验路段的质量监理72、在路床施工阶段的质量控制8（四）路床整修监理要点9三、结构层工程质量监理的基本要求9四、结构层质量监理11（一）施工要求11（二）底基层和基层质量控制措施12五、沥青混凝土面层质
2、量监理13（一）影响沥青面层的质量因素13（二）沥青面层的质量控制措施141、下承层控制142、原材料的控制143、沥青混凝土的搅拌154、沥青混合料的摊铺165、沥青混合料的碾压166、施工缝的处理177、沥青混合料施工气候的控制17六、排水工程监理控制要点18（一）事前监理控制要点和方法18（二）事中监理控制要点与方法181、施工准备182、测量放样193、材料进场检验204、施工质量控制20七、交通工程施工的质量监理21（一）主要施工方法21（二）主要施工流程22（三）监理工作方法及措施22（四）工程质量监理控制要点25富平县产业园连接线道路工程监理细则一、工程概况项目名称：深陕（富平）
3、新兴产业示范园县城连接线工程项目地点：富平县建设单位：深陕（富平）新兴产业示范园管理委员会设计单位：陕西交通公路设计有限公司承包单位：监理单位：广州建筑工程监理有限公司质量目标：合格造价目标：9005801.35元计划工期：贰个月工程规模及特点：深陕（富平）新兴产业示范园县城连接线工程位于深陕（富平）新兴产业示范园内，道路起点接规划中的南环线，终点接上官乡街道，道路全长0.556Km。全线采用一级公路设计标准、设计速度60km/h，本项目全线为沥青混凝土路面，路基宽度为24.5m，断面形式为：63.50m行车道+0.50m双黄线+21.50m硬路肩。该项目路线走向是富平东部产业转移示范园产业大
4、道出入境的主要连接线，完全符合陕西省承接产业转移富平示范园路网控制性规划要求，且对完善园区路网和加快发展园区经济起着非常重要的作用。工程概算投资额为：9005801.35元。本项目主要包括：道路工程、排水工程，交通工程等。道路工程路基宽度为24.5m，其中机动车道宽21.0m，双向六车道，路拱横坡2.0；硬路肩21.5m，横坡2.0。道路面层采用沥青混凝土路面。本道路排水工程设计对于一般填方路段采用散排方式；路面排水利用路拱横坡及路线纵坡采用散排方式。在过村镇路段，为方便沿线村民出入，设置矩形边沟，并加设15cm厚钢筋混凝土盖板以保证行车安全。本项目交通工程设置了指路标志、禁令标志、警告标志等
5、；标线设计包括：双黄线、车道分界线、车道边缘线、中心圈、导向箭头、停止线，标线材料采用白色、黄色双组份反光漆。富平县产业园连接线大道工程是采用一级公路设计执行规范标准进行施工验收，市政公路工程一般包括市政道路、桥梁、隧道、排水、防洪、热力、消防、环卫等工程，但本工程只有道路工程、排水工程、交通工程，施工过程并不复杂，但因施工车辆必须路经上官乡骨科医院门前，街道狭小，车俩及人流多，施工过程会给居民生活和乡村交通带来不便。该工程施工中，很可能会遇到地下管线、电缆等复杂的地下障碍物，容易造成事故，导致重大经济损失和严重的社会影响。监理工程师必须引起高度重视，对承包人提出的施工方案和质量保证体系进行严
6、格审核，必须要求承包人在开工前对施工现场进行调查，摸清排查施工路段的地下管线情况以后再进行施工，避免造成不可估量的损失。监理依据与适用范围：1、城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-912、城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-20083、沥青路面施工及验收规范GB50092-964、粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规范CJJ4-975、公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000 6、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20057、工程建设标准强制性条文8、监理委托服务合同9、给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008。10、公路勘测规范（JTG C10-2007）11
7、、公路路线设计规范（JTG D20-2006）12、公路工程技术标准（JTG B01-2003）13、公路路基设计规范（JTG D30-2004）14、设计图纸和设计变更及图纸会审纪要15、施工单位与业主签订的施工合同16、业主、监理、设计、施工等相关各方就有关质量问题所做出的会议纪要、文件、电函、指令等。本工程项目监理范围：按施工图纸全部内容，本工程项目监理范围包括：道路工程、排水工程、交通工程的施工准备阶段、施工阶段、工程收尾阶段（包括竣工验收、整改、工程移交及实物移交、工程结算等）及工程保修阶段的质量控制、安全生产监督管理、投资控制、进度控制、合同管理、信息管理、组织协调等监理工作。监理
8、人还须按委托人的要求提前进场参与开工前期的准备和筹划工作，协助委托人制定各参建方职责及有关事务性工作等。二、路床工程施工的质量监理（一）路床工程质量监理的基本要求路床需要承受由路面传递来的荷载,同时,路床又是保证路面强度和稳定性的基础，保证路基路面的综合强度。因此,路床必须具有足够的强度和稳定性,必须确保路床密实、均匀、稳定,能够为路面提供足够的强度、稳定性和抵抗路面荷载下传产生变形的能力。（二）路床工程施工准备阶段的质量监理路线测量放样,是按设计图纸在施工承包合同正式生效后进行的。路线放样前,施工单位应全面熟悉设计文件,接受设计单位交给的导线点、水准点资料及其它桩志.施工单位应按要求进行复核
9、和放样，并对设计单位移交的导线点、水准点进行复测，复测成果上报建设单位及监理单位审核批复。在施工准备阶段,专业监理工程师还应检查施工单位开工前的其它准备情况,包括施工单位的人员到位情况、质量保证体系的建立、机械、材料、试验设备进场和调试的情况。专业监理工程师认为所有开工前准备工作均已就绪,满足开工条件时,总监批准工程开工，并签署开工令。（三）路床工程施工阶段的质量监理1、试验路段的质量监理路床碾压开始前,施工单位应选择100200米路段经建设方批准的具有代表性的地段作为试验路段.通过试验路段应达到以下目的:（1）确认土的最佳含水量与土的性质之间的关系。（2）选择合适的压路机具及配套施工机械。（
10、3）确定最佳松铺厚度和碾压遍数。试验路段按相应规范标准要求通过检测合格,专业监理工程师可作为工程的一部分验收,进行计量支付。若检测不合格,则必须重做试验路段,已做的不合格路段施工单位应自费清理出现场。2、在路床施工阶段的质量控制（1）检查施工路线范围内场地清理情况,是否已按规范和设计要求清除了垃圾、杂物、树木、腐殖土、不适宜材料，机井、洞穴是否已回填夯实。（2）检查施工单位是否已按要求进行了原地面压实,压实度是否达到设计要求，设计图纸如未对原地面提出要求时,至少要碾压到地表面无弹簧现象或无明显轮迹(过湿路段另行处理),专业监理工程师应在施工单位自检的基础上,经试验检测复查合格后签字认可，方可允
11、许进行下道工序施工。（3）检查路床压实度是否符合要求,施工单位应逐层逐段自检碾压后的填土压实度,合格后填报工序申报单,向专业监理工程师申请复验.专业监理工程师应在收到申请后及时到达现场,进行检验，如不合格返工处理后经重新检验直到检验合格后，方可进行下道工序施工，监理签字认可。（4）路床施工高程达到设计标高后,施工单位自检合格后报请专业监理工程师验收，专业监理工程师应按要求对路线中心线,高程,纵坡,横坡度,平整度、宽度进行验收,检验合格后允许下道工序施工，若检验不合格则应由施工单位进行修整，直到合格为止。（四）路床整修监理要点路床整修工作应从恢复中线桩开始,达到修整后的路床表面平整、密实；纵、横
12、坡度及平整度均能符合规范或设计要求。1、规范规定路槽高程允许误差为20(mm),但为了保证路面厚度,应控制高程正偏差。2、高程及横坡度的整修,一定要做到宁刮勿填。对超出误差范围的点应用平地机刮掉。3、对超过误差允许范围内的低值或局部坑洼,需要填补时,一定要做到先洒水松软,降低洼处耙松至10cm,洒水湿润,然后加填土料,洒水闷料,拌和整平,达到预计高程才能进行碾压。4、路床整修后外观应无“弹簧”起伏和干松散现象,检查方式应由施工单位自检合格,填写中间工程交工验收单,专业监理工程师进行复验或会同路面工程施工单位联合检查验收,如不符合要求应责令施工单位重新整修。符合设计及规范要求后,专业监理工程师可
13、签署中间交付证书,并同意进入路面结构层的施工。三、结构层工程质量监理的基本要求在结构层工程质量监理工作中，专业监理工程师的工作主要有：1、审阅施工单位申报的施工工艺流程，各种混合料配合比，并做好送检试验，待报告单取回后审查符合设计及规范要求的参数后方可进行施工。2、检查施工单位进场的人员、机具设备、试验设备的试验和检修情况、各种计量工具是否进行标定，是否已达到了开工要求。3、配合施工单位对路槽或其它下基层进行复验，检查验收放样资料和桩志、检查标高、中线偏位、横坡、边坡、平整度和宽度是否符合设计要求，目测检验路槽表面是否有坑槽，“弹簧”、薄层粘贴等缺陷，对有缺陷的部位应责令施工单位修整到合格后才
14、能施工。4、会同施工单位对各层材料作取样试验，检验材料的合格率，把好材料进场第一关。若对材料的质量有怀疑时，应向施工单位提出重新取样试验，若材料不合格时，可要求施工单位改变材料供应商。5、召开工地会议时要对施工单位所建议的施工工艺作出评价，提出修改意见，直至工艺符合施工要求后批准施工工艺。在工地会议上，还须及时向施工单位提出关于基层施工中的检测项目、检测频率、方法、适应的规范、质量标准、条文要求。6、施工工艺一旦被批准后，专业监理工程师应要求施工单位做试验路段，以验证施工单位采用的施工工艺及配合比是否正确。检测的项目主要有：混合料的压实度、厚度、高程、强度及各部位的几何尺寸等。若各项指标超过允
15、许误差，则认为该工艺不能用于实际工程施工中，若某一部分检验数据有问题，应找出产生的原因，加以修正，重做试验路段。不成功的试验路段施工单位自费清理出现场，且不能计量支付。若试验路各项指标符合要求，专业监理工程师可将其作为工程的一部分进行验收，进行计量支付，并按试验路段的验收指标标准严格控制全线施工质量。7、施工期间，专业监理工程师应加强旁站或巡视，掌握各层次施工的实际质量情况，每层次的施工，均须在施工单位自检合格的基础上，填写工序报验单，经专业监理工程师按规范规定的频率复查（或抽查）合格后签字认可。四、结构层质量监理 本工程结构层采用二灰稳定碎石。集料级配应符合下表规定的级配范围：设计要求：二灰
16、碎石压实度98，二灰碎石7天无侧限抗压强度0.8Mpa，石灰质量应符合GB1594规定的III级以上的技术要求。粉煤灰中SiO2、A12O3和Fe2O3的总含量应该大于70，烧失量小于20，碎石最大粒径不大于31.5mm，集料压碎值不大于30。其级配如下表。二灰碎石混合料中集料的级配级配类型通过下列筛孔（方孔筛mm）的质量百分比%31.526.5199.54.752.361.180.60.075基层10095-10048-6824-3411-216-162-120-60-3（一）施工要求1、切实准备好下承层。路床工程必须施工结束，且经过专业监理工程师验收符合设计及规范要求，方可进行基层施工。2
17、、拟用于工程的材料须进行检验，并在施工中按规范规定的项目和频率进行检验，并经专业监理工程师签认方能使用。3、基层及底基层按重型击实试验法的压实度要求：基层98%；底基层97%。4、二灰碎石及二灰土稳定层铺筑压实验收合格后，应在第二天开始养护，宜采用透水土工布覆盖，洒水养护，养护期不小于7天。5、养护期间除洒水车通行外，应严格控制其他车辆通行。（二）底基层和基层质量控制措施1、无论是基层或底基层，必须是修筑在经专业监理工程师验收合格的下承层上。下承层有不平整、路拱不符合要求、高程、超过允许误差或任何表面有松散、弹簧现象，都应重新修整到合格，才能铺筑。2、施工前应对道路中线桩、边线桩精确放样，直线
18、段每20m设一桩，曲线段每10m或15m设桩，以控制高程、纵坡和横坡度。3、专业监理工程师必须对进场材料按频率进行抽检。4、专业监理工程师必须控制混合料的质量，严格控制配合比，确保强度达到设计要求。确定标准的石灰剂量和混合料的最佳含水量，确定混合料的最大干密度（配合比应至少做三个不同石灰剂量混合料的击实试验，即最小剂量，中间剂量和最大剂量）。按设计要求的压实度，分别计算不同剂量时试件的最大干密度。按最佳含水量和最大干密度制备试件，进行强度试验。5、在集料摊铺时，专业监理工程师严格按试验路段的各项合格指标结果控制；当天摊铺应当天碾压完成；根据试验路段的合格指标数据检查材料的松铺厚度，松铺厚度=压
19、实厚度松铺系数。6、石灰稳定土碾压时含水量宜掌握在最佳含水量的2%，对低塑性指数的砂土，应检查是否有起皮松散情况，如有，应令施工单位洒水碾压，以达到压实度的要求。7、石灰稳定土的分层施工厚度不宜超过20cm，但最小厚度也不宜小于10cm，按照16cm压实时效果最佳。8、石灰稳定工业废渣（粉煤灰或煤渣）必须遵守下列规定：配料必须准确，石灰必须摊铺均匀，洒水拌和必须均匀；厚度、标高、横坡度、宽度必须达到设计及规范标准；混合料应处于略大于含水量时开始碾压，直到达到要求的密实度。9、施工期的最低温度应在5以上，并在第一次重冰冻（-35）到来之前11.5个月完成施工。雨季施工时，应采取临时排水和永久排水
20、相结合的措施，确保施工路段的灰土不受雨水浸袭。五、沥青混凝土面层质量监理（一）影响沥青面层的质量因素沥青面层，是用沥青材料做粘结料，粘结矿料或混合料与各类基层（水泥混凝土除外）所组成的路面结构层。与水泥混凝土路面相比，沥青类路面具有表面平整、接缝少、行车舒适、耐磨、噪音低、便于维修和养护等优点。但也由于沥青面层本身存在着抗弯强度较低的原因，所以要求基层有足够的强度和稳定性。在沥青面层施工中，应严格控制拌和配合比、沥青含量、出厂温度、天气情况和碾压温度。以防止路面出现开裂、松散、剥落、和涌包等损害路面的情况。沥青面层的类型大致可分为：沥青表面处治、沥青贯入式、路拌沥青碎石、厂拌沥青碎石、热拌热铺
21、沥青混凝土五种类型，前三种用于次高级路面，后两种用于高级路面。本工程面层设计为：中粒式沥青混凝土（AC-16）上面层5cm，洒黏层油采用乳化沥青，沥青含量控制在60左右，用量根据试洒确定，中粒式沥青混凝土(AC-20)下面层7cm，洒透层油采用煤油稀释沥青，用量为0.6-1.5L/m2，基质沥青可采用液体石油沥青，参配比例通过试验确定影响沥青面层的因素很多，主要有以下几点：1、 结构层强度不足；2、 标高和表面的不平整；3、 材料的影响也是主要的，如沥青的性能、含腊量、沥青与骨粒的粘结力、碎石级配与压碎值，用于磨耗层的粗骨料的磨耗值；4、 沥青混合料的配合比设计不当；5、 施工工艺不合理，在雨
22、天或恶劣天气施工也是影响沥青面层质量的关键。（二）沥青面层的质量控制措施1、下承层控制任何沥青面层施工，必须在施工单位对下承层整修好，并且已做好精确放样，全部工作都已得到专业监理工程师检查和批准的下承层上进行。2、原材料的控制 适用于沥青面层的沥青材料应符合设计图纸规定或GBJ9286。所有到达现场的沥青材料必须有出厂检验合格证和具有专业检验资质的试验室出具的检验报告。监理应对所有进场到工地的沥青材料进行抽样试验，对进场不合格的材料，应令施工单位自费清理出场，不能用于工程上。适用于沥青混凝土的碎石，应有良好的颗粒形状，以接近立方体、多棱角体为宜。扁平细长颗粒不宜超过15%。用于沥青混凝土的矿料
23、级配及沥青用量应符合GBJ9286的规定。用于沥青碎石的矿料级配及沥青用量应符合GBJ9286的规定。细集料要使用岩石加工成颗粒，砂用量不宜超过10，质地应是坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质，且具有适当级配，其含泥量应小于5%。填料宜采用石灰石、白云石、大理石等碱性岩石磨制的石粉。并不应含有泥土杂质和团粒；小于0.075mm部分的重量比宜大于70%。亲水系数应小于1.0。3、沥青混凝土的搅拌沥青碎石拌和可用间歇式或连续式沥青混凝土拌和机。由于连续式沥青拌和机的进料重量控制，只能通过矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度来控制，所以，对于沥青混凝土，宜采用间歇式沥青混凝土拌和机拌制，若由于工
24、程需要，必须用连续式拌和机拌和时，必须在使用前通过试拌马歇尔试验，确定沥青含量和矿料级配是否符合沥青混凝土的指标时，才能使用。 拌制沥青混合料时，专业监理工程师应做到三个及时，二个坚持，一个保证。即每天拌和机拌3-5车混合料后，试验室应及时取样，及时试验，及时反馈（将油石比，级配情况及时通知施工单位拌和站技术负责人或工程技术主管）；坚持开盘证制度，坚持每天上下午各抽检一次油石比和级配的制度（由于拌和站供应的各路段，层次不同，所用配合比也各不相同，每天由施工单位技术主管开出开盘证书，通知拌和站和施工路段负责人，可以避免很多差错）；保证好施工各环节沥青混合料温度的掌握。4、沥青混合料的摊铺所有沥青
25、混凝土（沥青碎石）的摊铺，必须是在专业监理工程师已验收过的路基上进行，铺筑前应清扫干净，正确放样，安装好路缘石，浇洒透油层，要求机械完好率控制在95以上。若洒布透油层后由于行车需要洒布了石屑或砂等物质，均须在铺筑沥青混凝土（沥青碎石）前将松散颗粒清扫干净，以免造成松散夹层，现场监理要全过程旁站。沥青摊铺前监理要检查料车里混合料的温度是否大于摊铺温度，是否充分做好准备，摊铺机前最少要保证有3台料车以上，所有应配备的人员机具齐全，才能开始一次性摊铺，沥青混凝土的摊铺要求在横向宽度上全幅施工，采用两组摊铺机前后间隔较短距离5-30m，但须控制终压温度最低不低于120130，摊铺温度控制在140155
26、每个桩号监理要监督施工单位进行测温并做好记录，如达不到上述要求，责令其停止施工。 摊铺混合料时宜注意纵向连续性，凡间隙停顿越多，造成路面纵向不平整的可能性就越大。5、沥青混合料的碾压沥青混合料用摊铺机摊铺时，由于熨平板的作用，大约能使混合料达到80%的压实度。因此在施工中往往会忽视碾压工作。正确的压实应是：压路机应自路边向中心碾压，三轮压路机每次重叠后轮宽的1/2，双轮压路机每次重叠宜30cm，压路机不得在新铺筑的沥青混合料上面旋转、调头、左右移动位置、突然刹车、停放，不能从刚碾压完毕的路段上进出。6、施工缝的处理沥青混凝土面层的施工缝会直接影响路面的平整度，因此必须严格控制，一般纵向缝采用热
27、接缝时碾压温度不能低于120130，按施工规范接缝处理，横缝施工在接缝处设挡板（挡板应和压实面层等厚）。使端部整齐。二层以上结构路面，上下层接缝宜错开2m以上。压路机压不到的边缘，应用人工补充熨平。7、沥青混合料施工气候的控制（1）冬季施工时应符合下列条件规定方能施工：要求冬季气温在5以上，如有大风时，应符合下列条件规定方能施工：运输车辆有覆盖，到工地石油沥青混合料温度不低于140，煤沥青混合料不低于100；摊铺机的刮平板及其他接触热沥青混合料的部位要经常加热；摊铺时间宜在上午9时至下午4时进行，且应做到快卸料，快摊铺，快碾压及时碾压成型； 在接缝处摊铺混合料前对已被压实的沥青混凝土面层进行预
28、热洒布冷底子油，沥青混合料摊铺后，在接缝处用热夯，热烙铁烫平并使压路机沿缝加强碾压（2）雨季施工时应符合下列条件规定方能施工：注意天气预报有雨天气不准施工但因抢工期要尽量缩短施工路段的长度，工序要紧密衔接；运输汽车要有防雨设备；被雨淋湿或潮湿和有水迹的下承层上不得继续施工，未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，待基层干燥后继续施工。六、市政排水工程监理控制要点（一）事前监理控制要点和方法1、熟悉合同中有关排水工程条款；2、明确验收的国家及地方法规和标准；3、参加图纸会审，通过图纸会审，了解设计意图和要求，有关各方进行现场踏勘，重点检查环境保护、建筑设施、公用管线、交通配合、地区排水系统的现
29、状等，考虑必要的技术措施和要求，发现问题应提出意见；建设单位发送的“图纸会审纪要”，是施工单位编制施工组织设计（方案）的必要依据。4、审查施工单位报送的施工组织设计（方案）；5、督促施工单位申报工程质量检测单位，审查工程质量检测单位的资质业务能力是否与项目工程相适应；审查混凝土预制块强度报告及配合比报告及试件强度报告。（二）事中监理控制要点与方法1、施工准备施工单位应进行现场核查，排水沟应与道路配合施工，永久排水沟与临时排水相结合，因地制宜地对施工现场排水进行核对，调查暴雨后的积水情况，根据工程特点，考虑施工期间临时排水措施；核对各种公共设施的地下管沟的情况，分析与本工程施工开挖是否有干扰，要
30、否考虑改移或临时过渡措施；督促施工单位办好施工许可证及淤泥排放证明，与工程所在地有关部门、单位联系，召开配合协调会议；如与道路交通有干扰，尚应与交管管理部门协商施工期间的交通疏解及防护措施，确保施工安全措施落实到位。2、测量放样（1）由建设单位组织，设计单位、监理单位与施工单位到现场进行交桩，交桩内容包括：测量有关图表、导线点、水准点的控制桩和护桩示意图等，按上述图表逐桩交点；施工单位应立即组织复测，并将复测结果上报建设单位及监理单位，审核批复后才可使用。（2）开工前，施工单位应加设临时水准点、导线点；临时水准点和导线点的设置应便于观测，不易被扰动且必须牢固；沿线临时水准点，每200m不宜少于
31、1个；监理人员应进行复查及核实，经复测审核批准后方可使用。相关要求见GB50268-2008表3.1.8。施工测量的允许偏差项目允许偏差水准测量高程闭合差平地20L （mm）山地6n （mm）导线测量方位角闭合差40 n (”)导线测量相对闭合差开槽施工管道1/1000其他方法施工管道1/3000直接丈量测距的两次较差1/5000注：1.L为水准测量闭合路线的长度（Km）； 2.n为水准或导线测量的测站数。3、材料进场检验工程所用的材料、预制块、构（配）件和主要原材料等产品进入施工现场时必须进行进场验收并妥善保管。进场验收时应检查每批产品的订购合同、质量合格证书、性能检验报告、使用说明书等，并
32、按国家有关标准规定进行复验，验收合格后方可使用。4、施工质量控制（1）各分项工程应按照施工技术规范及公路一级质量检验评定标准进行质量控制，每分项工程完成后，必须及时进行验收，签认交工证书；（2）相关各分项工程之间，必须进行交接检验，所有隐蔽分项工程必须进行隐蔽验收，未经检验或验收不合格不得进行下道工序施工。（3）边沟的预制盖板，混凝土振捣应密实，混凝土强度应符合设计要求，配筋位置应准确，表面无蜂窝、无缺损。（4）边沟现浇混凝土，在施工中应振捣密实，强度应符合设计要求，外露面应平整。（5）边沟沟槽开挖相关要求见表4.6.1 沟槽开挖的允许偏差 表4.6.1序号检查项目允许偏差（mm）检查数量检验
33、方法范围（m）点数1槽底高程土方20203用水准仪测量石方+20、-2002槽底中线每侧宽度不小于规定406挂中线用钢尺量测，每侧计3点3沟槽边坡不陡于规定406用坡度尺量测，每侧计3点5、施工排水（1）施工排水应编制施工方案；（2）施工排出的水，应汇集输送至抽水影响半径范围以外，不得影响交通，且不得破坏道路、河岸其他构筑物等；在施工排水过程中不得间断排水。（3）采取明沟排水施工时，排水井应布置在沟槽范围以外间距不宜大于150m。在开挖地下水水位以下的土方前，应先修建排水井；但排水井处于细砂、粉砂或轻亚粘土层时，应采取过滤或封闭措施，封底后的井底高程应低于沟槽底，且不宜小于1.2m；配合沟槽的
34、开挖，排水沟应及时开挖及降低深度，其深度不宜小于0.3m。（4）雨季施工应注意疏导沟槽的雨水，应做好沟槽内排水，合理缩短沟槽开挖长度，及时施工边沟，已施工完成的边沟做好排水疏导措施，避免雨水浸泡路基。七、交通工程施工的质量监理（一）主要施工方法（与已经审批通过的施工组织设计一致，描述如下：）（二）交通标志牌、交通标线主要施工流程（1）施工放样基础施工标志标牌加工制作现场安装（立柱横梁安装面板安装）初验终验、竣工验收（2）路面清理测量放样标线的施划清理初验终验、竣工验收（三）监理工作方法及措施1、在工程质量控制的整个过程坚持“一条原则”，抓住“两个重点”，分清“三个阶段”，使用“四个手段”。“一
35、条原则”是把监督施工承包单位严格按工程承包合同、国家技术规范、设计施工图纸的要求进行施工，作为监理工作的一条原则。这也是监理人员进行监理工作的依据。“两个重点”是把“重要的分部、分项工程”和“关键部位”作为质量控制的重点来抓。因为这些部位往往都是我们所设置的质量控制点。“三个阶段”即“施工准备阶段”、“施工阶段”和“工程验收阶段”。针对三个阶段不同的工作内容以及不同的质量影响因素，分别采取不同的监理方法和措施。“四个手段”即监理工作通常所采用的“检查”、“测量”、“试验”和“指令性文件”4种方法。2、紧紧抓住影响工程质量的五大因素，即人员、工程材料、机械设备、工艺方法和环境条件，分别采取相应的
36、控制方法和手段，必须实现质量控制目标。3、做好质量跟踪监控工作与承包方共同规定双方必须遵守的质量控制工作程序，按规定程序和约定时间做好抽样检验及现场巡视等多种形式的监督检查工作。现场监督检查通常采取的方法有：1）巡视。巡视是专业监理工程师在施工现场的主要活动，通过巡视及时发现问题，解决问题，将问题解决在萌芽状态。在巡视中可采取摄像、摄影等手段记录在施工过程中出现的质量问题或质量隐患。监理人员巡视检查的主要内容有：是否按照设计文件、施工验收规范和已批准的施工方案进行施工；所使用的材料、构配件和设备是否是已经报验合格的同种产品；施工管理人员和施工的技术素质及其流动情况，尤其是质检、安检人员是否到岗
37、到位；施工操作人员的技术水平、操作条件是否满足工艺操作要求，特殊工种操作人员是否持证上岗；施工环境是否对工程质量产生不利影响；已施工部位是否存在质量缺陷；施工机械、试验测量仪表等是否按需要及保证有良好的使用状态并计量正确等。2）旁站。在规定的“见证点”到来时，专业监理工程师或监理员应按约定时间准时进行旁站监理，工作结束后应在见证记录上签字，作为责任依据。3）文字资料的审查。在工程施工质量控制过程中所涉及的文字资料众多，诸如：工程开工报审资料；施工单位和作业人员资质证书、岗位证书等；工程材料/构配件/设备质量合格证明资料；检验批、分项、分部工程报验资料；各种试验、检验、测试报告；工程变更资料等。
38、专业监理工程师应审查这些资料的真实性、正确性、完整性、有效性和及时性，用以说明质量控制过程的正确和控制结果的合格。4）平行检验。它是专业监理工程师进行质量控制的重要手段之一，利用一定的检测手段在承包单位自检的基础上，按一定比例进行独立抽检，做出自己对工程质量的独立判断。但应注意使用检测仪器、仪表及工具的准确性。5）工程中间交接验收。按施工质量验收规范的要求，及时做好隐蔽工程验收，检验批、分项、分部工程验收，工序交接验收，设备或系统试运行等。4、专业监理工程师在巡视过程中所发现的质量缺陷或质量问题应及时处理或报告总监，总监利用工作指令要求承包方进行整改；当发现紧急情况或重大违规事件时，应马上报告
39、总监理工程师，由总监理工程师下达局部或者整体的“工程暂停令”；对于一般性的工作建议，则可利用“监理工程师通知单”等形式向承包方提出。5、工地例会和专题会议。定期开展工地例会，并根据现场实际需要适时组织专题会议，是做好各施工方之间以及各分部工程施工之间配合和协调工作的较好形式。解决问题及时，形成决议快，可有效地加快工程进度，提高工程质量，降低消耗。6、利用支付手段。工程款支付的条件之一就是工程质量要达到规定的要求和标准。如果承包方工程质量达不到要求的标准，总监理工程师有权采取拒绝签署支付证书，停止对承包方支付部分或全部工程款。质量监理将计量支付控制权作为控制质量的手段是有效的。总监理工程师的支付
40、控制权是建设单位或合同所赋予的权利，应当用好。（四）工程质量监理控制要点1、施工准备阶段1）根据合同要求确定总监理工程师，成立项目监理架构。2）收集与熟悉该项目的相关资料，编制该项目的监理规划、细则。3）熟悉设计文件并对图纸存在的问题通过建设单位向设计提出书面意见。2施工实施阶段1） 交通标志牌及其附件的型号、规格、数量、技术指标应符合设计要求，并且技术文件应齐全。2） 标志安装的位置、结构、板面应与设计相符。只有当基础混凝土经7天养护后，方可在其上面进行架设支柱和标志。3） 各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。4） 安装完毕后，清扫板面，报监理工程师检查所有标
41、志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合设计要求。5） 交通标线应在路面干净的条件下，按照设计图纸进行打点，然后用清晰的乳胶材料用划线车同时放出车道边缘线以及车道分界线的水线，检查无误后再进行标线的施划工作。6） 在施工过程中，边施划边清理，保持路面清洁，不污染不损坏。5监理工作的方法和措施（1)方法：1）为确保工程质量在关键部位或关键工序施工过程中，采取巡检、旁站及平行检验的手段。2）利用检查或检测手段在承包单位自检的基础上，按照相应的比例独立进行检查或检测。（2)措施：1）进场材料、设备进场使用前必须在48小时报验，采取现场检验或送有相应资质的检测检验单位抽检，合格后方可使用。2）工序报验承包单位提前24小时报验，监理人员现场检查、签证后方可进行下道工序施工。3）建设单位、承包单位提出的工程变更，经专业监理工程师同意报总监理工程师批准后报设计单位出具设计变更方可施工。
