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1、昆明市南连接线高速公路工程3标段后张拉预应力箱梁监理实施细则编写： 审批： 上海浦桥工程建设管理有限公司昆明市南连接线高速公路工程3标段监理部2012年3月24日一、工程概况 昆明南连接线第三标段所辖六甲乡高架桥、罗衙村主线桥、官宝路跨线桥；起止里程K7+600K14+000，道路里程6.4公里，（其中六甲乡高架桥起止里程为K7+600K9+93，桥梁全长2333m；罗衙村主线桥起止里程为K9+933K12+873，桥梁全长2490m；官宝路跨线桥起止里程为K12+873K13+987.02，桥梁全长1114.02m）桥梁采用双幅，每幅桥面宽度216.5m，桥型布置采用装配式预应力混凝土简支箱
2、梁桥和连续梁。二、施工质量控制与监理要点1、施工准备阶段段监理内容1.1、检查承包人的施工备料情况。承包人应先对拟用于工程的原材料如砂、石、水泥、钢材等进行自检，自检合格后报试验监理抽检。对于预应力筋、锚具、夹片等除应审查质量保证书及试验证明外，还应按检测频率送有资质的检测单位进行检测，所有用于工程的材料质量都必须符合设计及规范要求。1.2、检查承包人的预制场的准备情况。主要检查预制梁场的平面位置，必须具备钢筋加工区；预制梁施工区；预制梁储存区；内模拼装用地；混凝土试块养护等施工配套设施，检查大梁底模及底模基础加固措施，砼拌和厂的建设，拌和设备的调试与校验，模板、机具及起重设备的准备情况，尤其
3、对张拉机具的校验应详细审查。1.3、复核承包人的报送的砼配合比及水泥浆配比，并提出合理的砼及水泥浆配合比，报送总监代表审批后方可使用。1.4、审查承包人的开工申请报告承包人编制的开工申请报告应包括施工方案、人员组织、质量保证措施、施工进度计划等项目，监理工程师审核后如确认具备开工条件，可同意开工。2、施工阶段质量控制与监理要点2.1、绑扎非预应力筋及支立模板2.1.1、非预应力筋应预先按图纸要求加工成型，并充分备料。2.1.2、在准备好的底模上绑扎成型钢筋，必须采取钢筋间距定位装置，以确保钢筋笼整体的质量，钢筋家具定位装置需要能够确保钢筋水平方向，垂直方向钢筋间距和整个钢筋笼成型后的钢筋笼内外
4、保护层均匀并符合设计图纸要求，并按设计要求绑扎固定预应力孔道，孔道尺寸与位置应准确，固定牢固，线型平顺，注意孔道接头处理，防止水泥浆渗入。2.1.3、安装锚垫板，锚垫板应垂直于孔道中心线，锚垫板上的压浆孔应采取措施防止水泥浆填塞堵死。2.1.4、当承包人完成钢筋绑扎及管道安装后应先自检，自检合格后向专业监理工程师报验，报验合格后方可支立模板。2.1.5、模板拼装时应严格拼缝，模板表面应平整、光洁，模板表面所用脱模剂必须是正规的脱模剂，不允许用废机油或柴油。支立时注意模板的几何尺寸，检查时注意拼缝，模内长、宽、高度，模板间缝隙等，均应满足规范要求，保证梁板的外形尺寸及外观满足质量要求。2.2、砼
5、浇筑及养生2.2.1、砼浇筑用材料必须满足高标号砼用料的要求，砂、石料必须洁净。砼配合比严格按照批准的配合比执行，严格控制砼坍落度，应随时抽查坍落度，并要求及时调整。2.2.2、振捣时采用插入式及平板振捣器，薄腹结构的“T”型梁模板上还应配有附着式振捣器，对梁底部及两端钢筋密集部位应特别注意振捣，不可漏振，也不可过振，注意振动棒不可触碰预埋管道。2.2.3、砼浇筑时要求承包人派专人负责检查模板、严格控制内模上浮问题，钢筋预埋件，以保证预埋筋外形尺寸，位置符合设计要求，模板不松动，不跑模。2.2.4、砼浇筑时应水平分层浇筑，一次浇筑结束，尽量缩短浇筑时间。2.2.5、砼试件的制取，除按规定制取做
6、28d标养抗压强度试验外还应对每片梁制取同条件试件，并严格按梁体同条件养护。2.2.6、砼浇筑结束后6小时内加以覆盖并洒水保湿养护，养护用水不得采用含有有害物质的水，混凝土的洒水养护时间不得少于7天，应使混凝土表面保持湿润状态为佳并加以覆盖。2.3、施加预应力箱梁砼强度达到设计要求的强度90%后且混凝土强度不少于7天时即可穿预应力筋张拉。张拉前审查承包人的张拉方案，包括张拉力，油表控制读数，张拉顺序，张拉程序，理论伸长值计算等，现场监理应全过程旁站张拉。2.3.1、张拉程序和顺序，应按设计要求进行，如设计未规定可按规范规定要求执行。2.3.2、张拉控制应力需根据设计要求确定，混凝土强度及弹性模
7、量应满足设计要求，方可张拉钢绞线，混凝土试件应为标准立方体（15cm15cm15cm），试件养护条件需与箱梁相同，钢束采用两头张拉，施加预应力采用张拉力与引伸量双控，当实际伸长值与理论伸长值差值超过6%时，应暂停张拉，待查明原因后并采取相应措施预以调整后方可继续张拉。2.3.3、预应力筋的断丝及滑丝不得超过规范要求，如超过规定，应进行更换，如不能更换时可提高其他束控制张拉力，作为补偿，但必须满足设计上各阶段极限状态的要求。2.3.4、预应力筋张拉后应测定预应力筋的回缩与锚具变形，锥形锚具与夹片式锚具均不得大于6mm，如超过6mm，应重新张拉，或更换锚具后重新张拉。2.3.5、张拉设备应按规范规
8、定要求及时校核，校核应以整套张拉设备（包括油顶、油表、张拉机）进行校核。在预应力张拉过程中当发现下列情况：2.3.5.1、使用时间超过6个月。2.3.5.2、张拉次数张拉300次。2.3.5.3、使用过程中千斤顶和压力表出现异常情况。2.3.5.4、千斤顶检修或更换配件后。以上任一种情况被发现后都应要求承包人校核张拉设备。冬期施工期间应按冬期施工要求办理。2.3.6、张拉结束后应检查梁板的起拱值，起拱值应符合设计要求，如其值过大或过小均应分析原因，待查明原因后才能继续生产预制。2.4、捂锚头压浆梁板张拉结束后采用手提砂轮切割机切除梁体外预应力筋，锚端用砂浆或环氧砂浆封闭。封闭应严密，否则压浆时
9、会漏浆，待捂锚砂浆达到一定强度后即可进行压浆，应要求承包人在张拉结束后尽快压浆，拖延时间不可超过规范规定要求。2.4.1、压浆前应先用清水冲洗管道，然后用空气压缩机吹出积水。2.4.2、水泥浆的拌制。要求用拌浆机拌制水泥浆。水泥浆的拌和用水不应含有对预应力筋或水泥有害的成分，可采用清洁饮用水，水泥及添加剂按批准的质量要求及配合比控制。2.4.3、压浆应用活塞式压浆泵。压浆的最大压力宜为0.5-0.7Mpa。当孔道较长或采用一次压浆时，最大压力宜为1.0Mpa，压浆应达到孔道另一端饱满和出浆并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。然后关闭浆口，保持不小于0.5Mpa的压力，稳压期在2-3m
10、in。2.4.4、压浆用的水泥浆应在拌制后30-45min用完，使用前和压注过程中应连续搅拌。对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。现场监理应检查水泥浆的稠度达到试拌稠度，一般应达到14-18S之间。2.4.5、压浆过程中及压浆后48h内，结构砼的温度不得低于5，否则应采取保温措施。当气温高于35，压浆宜在夜间进行。2.4.6、压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理和纠正，压浆时对每一工作班应当留取不少于3组的40mm40mm160mm试件。现场监理应抽取一组作为检验水泥浆强度的依据。2.5、梁端封锚梁板压浆结束后如需要封闭锚端，应先将锚具周围冲
11、洗干净并对梁端砼凿毛。然后设置钢筋网浇筑封锚砼。封锚砼的强度应符合设计要求。必须严格控制封锚后的梁体长度。对于长期外露的锚具，应采取防锈措施。2.6、箱梁的储运2.6.1、当孔道压浆水泥浆强度满足设计要求时，箱梁方可吊装，箱梁吊装采取“抱梁法”吊装。2.6.2、箱梁应按预制日期及型号排列堆放整齐，并搁置在刚性垫块 上，垫块厚度要一致，搁置部位上一致。2.6.3、箱梁堆场坚平整，侧力对方高度以不超过2层为准。2.6.4、箱梁应采取支撑加固。 2.7、箱梁运输2.7.1、箱梁出厂到工地时，箱梁平稳地放于有专用的运输车辆车斗内。2.7.2、配备能满足施工需要的箱梁运输车辆，根据运输距离和进度配备专用运输车，确保架梁连续性。2.7.3、箱梁在堆场上的堆放时间在6个月以上的，对其采取一定的保护措施，以避免箱梁在自然气候交替作用后产生微裂纹，导致箱梁耐久性的恶化。后张预应力梁板施工监理程序框图 检查合格证明，审批水泥混凝土配合比（或考察砼供应商）熟悉图纸，准备材料、机具及模板等，提出水泥砼配合比报告（或推荐砼供应商）提交开工报告申请单审查批准旁站监督检查浇注混凝土、养护绑扎非预应力筋、安装预应力管道支立侧模自检预制梁板整体质量张拉、压浆、封锚自检混凝土强度检查验收梁板旁站检查检查混凝土强度 上海浦桥工程建设管理有限公司 昆明市南连接线高速公路工程3标段监理部 2012年3月24日
