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1、第七章,配送管理讲师：徐建新,物流师职业资格认证培训,第一节：配送流程设计,第一节考试大纲要求,配送功能要素掌握配送路线选择和车辆调度-节约法掌握,中国国家标准：在经济合理区域范围内，根据用户的要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动日本工业标准：将货物从物流结点送交收货人日本物流手册：生产厂到配送中心之间的物品空间移动叫“运输”，从配送中心到顾客之间的物品空间移动叫“配送”美国管理供应链一体化：实物配送这一领域涉及将制成品交给顾客的运输。实物配送过程，可以使顾客服务的时间和空间的需求成为营销的一个整体组成部分,配送的概念,配送功能,配送本质上是运输，创
2、造空间效用是它的主要功能。,配送的作用,配送,消除交叉输送,完善运输系统,简化手续，方便用户,实现低库存或零库存,提高末端物流的经济效益,提高供应保障程度,配送功能要素,配送功能五要素,配送功能,集货,分拣,配装,送货,配货,集货,是配送的首要环节，是将分散的、需要配送的物品集中起来，以便进行分捡和配货。配送的优势之一，就是通过集货形式形成规模效益。,分拣,将需要配送的物品从储位上拣取出来，配备齐全，并按配装的送货要求进行分类，送入指定发货地点堆放的作业。,配货,是将拣取分类完成的货品经过配货检查，装入容器和作好标识，再运到发货准备区，待装车后发运。,配装,也叫配载，指充分利用运输工具的载重量
3、和容积，采用先进的装载方法，合理安排货物的装载。配装是配送系统中具有现代特点的功能要素，也是配送不同于一般送货的重要区别之一。,配装演示,配装演示,配装演示,配装演示,配装演示,配装演示,配装演示,配装演示,配装演示,配装演示,配装演示,配装演示,送货,送货是将配好的货物按照配送计划确定的配送路线送达到用户指定的地点，并与用户进行交接。如何将配装和路线有效结合起来，是配送的特点，也是难度较大的工作。,配送的特点,配送是面向终端用户的服务：一般是指从最后一个物流结点到用户之间的交付服务配送是支线、末端运输：相对于干线运输而言配送强调时效性：不是简单的“配货”+“送货”配送强调满足用户需求：配送承
4、运人不是主导地位，必须从用户的利益出发配送强调合理化：过分强调“按用户要求”是不妥的，需要平衡时间、速度、服务水平、成本、数量配送使企业实现“零库存”成为可能：由配送企业进行集中库存，取代原来分散的企业库存,配送与运输的区别,配送路线优化的方法-节约里程法,旅行商问题,一般描述：一个旅行者从出发地出发，经过所有要到达的城市后，返回到出发地。要求合理安排其旅行路线，使得总旅行距离（旅行费用、旅行时间等）最短。,车辆路线安排问题,VRP（VEHICLE ROUTING PROBLEM）是对进行物流配送的车辆进行优化调度。一般描述：对一系列装货点或卸货点，组织适当合理的行车路线，使车辆有序地通过它们
5、，在满足一定的约束条件下，达到一定的目标。,节约运输里程法,节约里程的定义,A,B,P,A,B,P,运输方式由（一）变成（二），可节省的运输距离为（2a+2b）-（a+b+c）=a+b-c 0，这一节省的运输距离称为“节约里程”,（一）,（二）,a,b,a,b,c,简单配送路线的制定,P209 阅读理解,有装载限制的配送路线制定,实例：有一工厂P，AJ表示P附近的客户，（）内数字表示运输量（吨），路线上的数字表示道路的距离（公里）。假设工厂只拥有2吨车和4吨车两种，并且限制车辆一次运输的最远距离为30公里，请问怎样安排运输路线，使运输距离最小？,P,A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,7,
6、6,6,5,5,4,11,4,8,10,4,6,8,5,6,2,4,3,2,7,9,10,7,4,3,5,9,（0.7),（1.5),（0.8),（0.4),（1.4),（1.5),（0.6),（0.8),（0.5),（0.6),第一步：作出最短距离矩阵,第二步：作出节约里程项目,第三步：节约里程项目的分类,初解：线路数：10条总运输距离：148KM车辆台数：2吨车10台,(0.5),二次解：按节约里程的大小，连接AB，AJ，BC 线路数：7条总运输距离：109KM车辆台数：2吨车6台，4吨车1台,(0.5),3次解：按节约里程的大小，连接CD 和DE，但因为限制，不能连接CD，所以只能连接D
7、-E线路数：6条总运输距离：99KM车辆台数：2吨车5台，4吨车1台,(0.5),4次解：按节约里程的大小，连接AI 和EF，但因为A已组合在完成的线路A中，不能连接AI，所以只能连接EF 线路数：5条总运输距离：90KM车辆台数：2吨车3台，4吨车2台,5次解：按节约里程的大小，连接IJ、AC、BJ、BD、CE。但由于同一组中总有一头或两头包含在已完成线路A中，不能再作出新的线路。所以考虑下一组FG组合到线路B组线路数：4条总运输距离：85KM车辆台数：2吨车2台，4吨车2台,最终解：按节约里程的大小，下面考虑GH，HI，由GH 于受运输距离和载重量的限制，所以不能组合进线路B。只能连接HI
8、，作出线路C线路数：3条总运输距离：85KM车辆台数：2吨车1台，4吨车2台,线路C：装载量 1.3运输距离 23KM,理想状态下的车辆调度,当配送中心使用同类型的配送车时，称为理想状态下的车辆调度。,多中心配送的车辆调度问题,有两类基本算法：一类先对用户分组后安排路线，按就地就近发送调度。另一类是先安排线路后分组，然后对每一辆车的路线指定一个配送中心。阅读书 P216218,第二节：配送作业管理,第二节考试大纲要求,配送中心基本作业流程及其作业内容理解配送增值服务的基本特征掌握,配送作业,配送作业是按照用户的要求，将货物分拣出来，按时按量发送到指定地点的过程。配送作业是物流中心运作的核心内容
9、。,配送作业流程,增值服务特征,增值服务的基本特征,创新,超常规,满足客户需要,增值服务的依托,企业的软件基础,完善的信息系统和 网络,专业物流管理人员的经验和 技能,配送增值服务范围,以顾客为核心的服务以促销为核心的服务以制造为核心的服务以时间为核心的服务,以顾客为核心的服务,指的是处理客户向供应商的订货、直接送货到商店或客户家，以及按照零售店货架储备所需的明晰货品规格持续提供配送服务。,以促销为核心的增值服务,如为配送商品贴标签、为储存的产品样品提供特别的介绍、为促销活动中的礼品和奖励商品设置专门的系统记性处理和托运等,以制造为核心的增值服务,实际是生产过程的后向或前向延伸，使通过配送为生产企业提供的原材料、燃料、零部件进入生产消耗过程时尽可能减少准备活动和准备时间。,以时间为核心的增值服务,对于采用JIT生产方式的企业实施生产“零库存”配送就是典型的以时间为核心的增值服务。,配送增值服务的内容,集货、分拣包装、配套装配、条码生成、贴标签、自动补货、配料、消费品二级包装方案、挂标签、再包装、标签印刷、产品标识。,文章阅读,物流企业的新型增值服务模式,增值服务的功能,增值服务的功能,便利性,加快反应速度,降低成本,业务延伸,货物交付期构成,货物交付期管理,从货物交付期各组成时间的内容可以看出，管理交付期的关键在于完善运作流程，减少无效环节以缩短各组成时间。,再见！,
