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1、原油外输安全管理,目录,目的和范围职责工作内容相关文件,目的和范围,目的：为了规范外输作业过程中各岗位人员的工作内容和操作程序，明确作业过程中应注意的安全因素，从而维护人身和设施安全，保证外输作业的顺利进行，特制定本规定。范围：本规定适用于原油外输作业。,职责,2.1 健康安全环保部负责协调外输作业过程中船舶的调用。2.2 海上生产设施总监负责组织制定原油外输的安全环保措施。2.3 海上生产设施总监负责（FPSO由外输监督负责）组织实施外输安全环保措施，应急情况下担任指挥(FPSO由总监担任应急指挥)。,工作内容,3.1 原油外输的类型 海上原油外输有以下三种形式：1.固定码头式外输 2.FP
2、SO串靠外输 3.FPSO并靠外输,工作内容,3.2 原油外输前的准备工作1.根据输油日期和数量，制定外输计划（包括步骤及进度）；2.输油期间的人员分工；3.油罐或油舱的温度、压力调整及原油含水情况；4.配合外输拖轮的船名及性能；,工作内容,5.系泊缆绳和外输软管的完好性检查；6.防静电及防火措施的检查；7.检查溢油回收应急措施，确保溢油回收设备处于良好应急状态；8.各相关系统、设备的试运转检查（如：通信、消防、电气、泵类等），保证其处于良好可用状态；9.确认穿梭油轮是否符合输油终端对其提出的安全管理要求；10.需要特别注意的事项。,工作内容,3.2.1 外输前的会议原油外输作业前（或联检人员
3、到达海上生产设施、码头后），海上生产设施总监负责（FPSO由外输监督负责）召集联检人员、FPSO上参加外输作业人员、配合拖轮的船长等召开外输准备会议，通报外输计划、气象、海矿、潮汐等情况，按照“五想五不干”安全行为准则的要求来分析外输作业的风险，制定相应安全环保措施，明确各岗位外输期间职责。3.2.2 外输前的检查外输前由生产设施总监负责（FPSO由外输监督负责）组织进行检查，要求填写海事局的统一表格，由于海上外输方式较多，也可根据自己的情况参照海事局的表格制定自己适用的检查表，填写的表格要字迹清楚，存档备查。,工作内容,3.3 原油外输作业的实施3.3.1 穿梭油轮的靠泊油轮根据海上生产设施
4、（码头）及相关单位提供的潮汐表、冰情、两次气象云图和气象预报，作出停靠方案。海上生产设施（码头）原油外输负责人对天气情况、设备（如缆绳、法兰接口）性能予以确认，并且配合油轮的靠泊作业。1.油轮停靠海上生产设施（码头）应尽量在白天进行，夜间停靠必须有良好的照明；2.油轮停靠FPSO时应有拖轮协助；,工作内容,3.对固定码头式外输，其停靠时机应便于穿梭油轮借助落潮流解脱；对FPSO外输，油轮停靠时一般选择海流变化速度较小、单位时间内FPSO方位变化最小的时刻；4.冬季处于冰区的外输作业，作业期间必要时可使用破冰船进行破冰。3.3.2 穿梭油轮的系泊在穿梭油轮的引缆和系泊过程中，工作人员应做好以下工
5、作：1.系泊缆的松紧度要适当，而且应满足终端系泊负荷的要求；2.系泊时应采用电缆连接油轮和输油终端导输静电；,工作内容,3.协助作业的拖轮应备有钢丝缆，以备紧急时应用。在非紧急情况下，未经外输负责人的特许，不准使用钢丝缆绳4.串靠系泊时，需一拖轮用尾拖缆绳与穿梭油轮艉部连接来控制平衡，油轮艏部以缆绳与FPSO连接，并尽量保持油轮与FPSO在一条直线上；并靠和固定码头式外输系泊时，油轮与FPSO或码头保持平行，油轮的艏、艉各带一组缆绳，必要时可增设腰缆，同时保证FPSO舷侧或平台侧面的防碰垫完整可靠；5.系泊时穿梭油轮与输油终端应保持安全距离，防止发生碰撞或损伤外输软管。,工作内容,3.3.3
6、外输软管的连接外输软管的连接作业主要包括软管的拖拉、吊放和连接，在操作过程中应防止磨擦、弯曲或挤坏软管3.3.4 原油外输作业3.3.4.1 外输软管连接完成后，接提油船长（我方船长）指令，外输负责人开始以小排量向提油轮输油，待提油轮确认见油后，外输负责人启动外输泵开始满排量输油。,工作内容,3.3.4.2 外输作业人员启动外输泵开始输油作业，在作业过程中应做好以下几方面工作：1.作业人员必须穿符合要求的工作服、工作鞋和戴安全帽；2.作业人员与穿梭油轮和拖轮的值班人员应随时保持联系；3.原油外输期间，应做好防静电工作（见“HSE/WA-216防雷、防静电安全管理”）；,工作内容,4.原油外输期
7、间，做好溢油回收准备工作。若发现原油溢漏，应按计划组织溢油回收作业；5.作业人员应时刻观察油罐或油舱的液量及内部压力、温度的变化，并且及时调整；6.机械、电气、仪表等人员应对所属设备巡回检查，保证设备处于外输时的正常运行状态；7.没有特殊的情况或外输负责人许可，发电机组和锅炉等设备不得进行切换操作；8.禁止一切威胁到原油外输的作业（如：电焊、切割等明火作业，甲板除锈、除垢作业等）；,工作内容,9.没有特殊的情况和外输负责人许可，禁止与外输作业无关的任何船只进入油田的安全海域，但应保证守护船低速待命在安全海域外；10.对已登上输油终端的外来人员，未经许可，在外输过程中不得进入生产区和外输作业区；
8、11.FPSO在外输过程中应按配载计划进行调配载；12.串靠外输作业时，为防止油轮与FPSO发生碰撞，应在外输期间指派一条拖轮在穿梭油轮艉部系缆，并且将油轮朝反方向拖拽。3.3.4.3 当达到预定的外输原油量时，穿梭油轮即可解脱离开（见本规定3.4节）。同时，作业人员应做好防污染的工作。,工作内容,如出现下述情况，外输监督或负责人有权停止外输作业，并采取相应措施或向上级汇报：1.遇有大风或雷雨天等恶劣天气；2.系泊缆的拉力超负荷或破损；3.主甲板上空可燃气体浓度过高，在短时间内不能驱散；4.穿梭油轮或FPSO晃动剧烈；5.直升飞机由于紧急情况起飞和降落；6.外输软管破损而导致溢油事故；7.发电
9、机组、惰气设备或外输泵出现故障。,工作内容,3.4 原油外输后的确认与恢复3.4.1 原油外输作业结束后，外输负责人组织各专业人员对系统、设备进行全面检查，确认其处于安全状态。同时，由各岗位工作人员对所属区域的设备运转情况进行确认，保证整个海上生产设施（码头）恢复到正常生产运作状态。3.4.2 在所有外输作业结束后，由外输负责人在外输日志上对整个外输过程进行记录，其内容包括：1.外输日期；2.外输负责人；3.油轮名称；4.外输量；5.原油性质；,工作内容,6.外输时的海况（如：风向、风力、海流、冰的情况等）；7.外输步骤（各步骤的具体执行时间和有关数据）；8.外输过程中的设备运转情况；9.外输
10、后的确认及恢复情况。3.5 穿梭油轮的解脱3.5.1 一般解脱3.5.1.1 外输负责人（外输监督）与提油轮确认达到计划外输量后，停输油泵，并且通知穿梭油轮的负责人，准备解脱。,工作内容,3.5.1.2 外输作业人员清除软管中的残余油：1.固定码头式外输时，利用蒸气扫线并盖好盲法兰。2.串靠外输时，以柴油置换软管中的原油并盖好盲法兰。3.并靠外输时，以柴油顶替出软管中的原油，盖好盲法兰，吊起软管并使其中的油品回流入舱。3.5.1.3 作业人员回收缆绳、电缆和软管，并将软管安全置放：1.固定码头式外输时，将软管吊起即可。2.串靠外输时，应将软管置于海面。3.并靠外输时，应吊起软管并置于FPSO的
11、右舷固定。3.5.1.4 穿梭油轮在拖轮的协助下驶离输油终端。,工作内容,3.5.2 应急解脱3.5.2.1 一般情况下，在正常外输作业结束后，穿梭油轮可按既定计划解脱离开；如出现下述情况，要应急解脱离开：1.天气突然恶变（如闪电、风暴或冰的影响）；2.系泊缆突然断开；3.外输软管被拉断；4.油轮与输油终端发生剧烈碰撞；5.发生火灾。,工作内容,3.5.2.2 报警并通知外输负责人，由其指令外输人员按应急程序停运输油泵（如有必要现场值班人员立即用应急按钮紧急停泵中断外输作业）。若发生火灾，应发出火灾警报3.5.2.3 甲板人员迅速关闭外输管线和穿梭油轮管汇的阀门。3.5.2.3 甲板人员迅速关闭外输管线和穿梭油轮管汇的阀门。3.5.2.4 按程序拆卸并置放软管。若出现原油溢漏，应组织回收溢油作业并做好消防准备。3.5.2.5 解除系泊缆，在拖轮的协助下迅速解脱、远离待命，避免不必要的损失。3.5.2.6 报告上级有关部门。,相关文件,4.1 HSE/P02-2007 环境因素识别与评价控制程序4.2 HSE/P03-2007 危险源辨识及风险评价控制程序4.3 HSE/WA-216 防雷、防静电安全管理,谢 谢！,
