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1、六沾线站后工程施工日志施工部位： 炎方-黑老湾 天气（晴、多云、阴、雨、雪）施工单位： 中铁电气化公司 2010年2月5日 星期 X1、施工内容及分工情况：施工内容：基坑测量放样 左线304#327#，24个坑位。施工里程：DK436+934.35-DK438+271.35使用机械/工具：水准仪（AL32）1台、细绳1根、线坠1个、盒尺1把、50m钢卷尺1把、油漆1桶、毛笔1只、水泥钉若干。测量人：李金矿、陶建、刘明国、王飞2、质量检查情况：基坑前沿至线路中心距离304#、308#、323#、327#为2820mm，其余为2720mm。测量前对现场的线路中心桩与交桩资料进行核对，确定无误。检查
2、测量仪器，设备正常。测量过程中，尺子、细绳均拉直，减小测量误差。 测量过程中经现场符合，误差控制在-2+2mm间。符合设计要求。3、安全检查情况： 进场施工人员配备的安全防护装备齐全（安全帽、防护服）。电台通信通畅。4、取样、试验情况：无施工负责人：于建斌 记录人：李金矿5、完成主要建安工程量及安装的主要设备规格数量：完成基坑测量放样24处，左线304#327#。6、文明施工及环保情况：测量完毕，对工具进行清理完，经清点、确认，可以撤离。7、设计变更情况：无8、其他情况无施工负责人：于建斌 记录人：李金矿六沾线站后工程施工日志施工部位： 炎方-黑老湾 天气（晴、多云、阴、雨、雪）施工单位： 中
3、铁电气化公司 2010年3月5日 星期 X1、施工内容及分工情况：施工内容：杯型基础基坑开挖 左线234#、235#，（地质情况+110）。施工里程：DK432+862.25-DK432+922.25使用机械/工具：十字稿2把、塑胶桶2只、铁楸2把、盒尺2把施工负责人：于建斌 技术负责人：李金矿 安质负责人：赵宝合带工员：何军利 安质员：陶建 防护员：杨小伟 郭强 2、质量检查情况：基坑前沿距线路中心设计距离2720mm，坑深2600mm；坑口尺寸：上部1500mmx1200mm，下部1700mmx1400mm。开挖前，先仔细核对图纸，对测量放样数据进行复测，确定无误。方进行开挖。施工后经自检
4、，左线234#，基坑前沿距线路中心距离2730mm，坑深2610mm，坑口尺寸：上部1530mmx1225mm，下部1710mmx1420mm，基坑限界与深度误差均控制在0-50mm间，符合设计要求。左线235#，至晚上18：30，开挖深度为1560mm，未完成。3、安全检查情况： 进场施工人员配备的安全防护装备齐全（安全帽、防护服）。开挖前在距离基坑边沿四周500mm处设置警戒线，开挖过程中，对暂时未使用的工具摆放至基坑边沿600mm处，开挖过程中产生的弃土也堆放在距离基坑边沿600mm处，防止开挖过程中物体掉入坑中，并且保证在开挖过程中一人开挖，一人监护。4、取样、试验情况：无施工负责人：
5、于建斌 记录人：李金矿5、完成主要建安工程量及安装的主要设备规格数量：杯型基础基坑开挖完成1个，左线234#。6、文明施工及环保情况：施工完毕后，确认弃土已清除出路基外；对开挖的基坑进行了盖板防护，警戒线设置稳定。在基坑前插上了“前方基坑开挖，行人注意”的警戒牌。撤离前，确认现场清理完毕，可以撤离。7、设计变更情况：无8、其他情况曲靖铁路建设指挥部安质部XXX一行3人到现场进行安全检查，详细了解了我方在基坑开挖过程中采取的安全防范措施，对我方的施工表示了肯定，要求我方在经后的施工中严把安全、质量关，做好施工安全、质量管理工作。施工负责人：于建斌 记录人：李金矿六沾线站后工程施工日志施工部位：
6、炎方-黑老湾 天气（晴、多云、阴、雨、雪）施工单位： 中铁电气化公司 2010年4月5日 星期 一 1、施工内容及分工情况：施工内容：杯型基础浇注 左线234#、235#施工里程：DK432+862.25-DK432+922.25使用机械/工具：发电机1台、振动棒1台、铁铲3把、盒尺1把、台称1台、水车1辆施工负责人：于建斌 技术负责人：李金矿 安质负责人：赵宝合带工员：何军利 安质员：陶建 防护员：杨小伟 郭强 2、质量检查情况：配合比（基础垫层）C8，0.925：1：5.11：5.11 （基础主体）C15，0.70：1：3.53：3.98左线234#、235#设计杯深1550mm，杯中心至
7、线路中心距离3470mm浇注前，经检查水泥、砂子、碎石无污染，用水清洁，可以用于施工；搅拌过程中，严格掌握配合比，严格执行“三.三”制原则，混凝土搅拌均匀，浇注过程做到一次浇注完成并逐层捣实。杯深mm 杯中心至线路中心距离mm左线234# 实测 1560 实测3480 235# 实测 1550 实测3585施工后经自检，基础表面混凝土密实、平整，基础外观美观大方，限界误差控制在0-100mm间，符合设计及铁路电力牵引供电施工规范要求。3、安全检查情况： 进场施工人员配备的安全防护装备齐全（安全帽、防护服）。施工前，经检查发电机装有漏电保护装置，电线无破损，绝缘情况良好，搅拌台搭设平稳、安全。基
8、础浇注模型板安放稳定。4、取样、试验情况：左线3#杯型基础浇注过程中取试块一组，试验报告编号：XXXX取样人：XX，XX（监理），见证人：XX（监理）施工负责人：于建斌 记录人：李金矿5、完成主要建安工程量及安装的主要设备规格数量：杯型基础浇注2个，左线234#、235#。6、文明施工及环保情况：施工现场料具堆放整齐，提前运到现场的材料都进行了覆盖，避免扬尘及防止材料被污染。施工完毕后，确认对杯口进行了盖板，防止杂物或雨水进入。对弃土及剩余的材料进行了清理，做到整洁、干净。避免污染现象发生。 撤离前经检查，确定现场清理完毕，可以撤离。7、设计变更情况：无8、其他情况曲靖铁路建设指挥部杨晓华到现
9、场检查指导工作，详细询问了施工质量的过程控制及技术标准的执行情况，对我方的施工给予了肯定，最后，杨晓华还叮嘱做好施工过程中的用电安全。施工负责人：于建斌 记录人：李金矿六沾线站后工程施工日志施工部位： 炎方-黑老湾 天气（晴、多云、阴、雨、雪）施工单位： 中铁电气化公司 2010年5月2日 星期 日 1、施工内容及分工情况：施工内容：支柱安装、整正 左线234#、235#施工里程：DK432+862.25-DK432+922.25使用机械/工具：铁铲3把、小扁铲2把、盒尺1把、台称1台、水车1辆、吊车1辆、手搬葫芦3套、钢钎3根 施工负责人：于建斌 技术负责人：李金矿 安质负责人：赵宝合带工员
10、：何军利 安质员：陶建 防护员：杨小伟 郭强 2、质量检查情况：配合比C20，0.59：1：2.62：3.34 垫层厚度mm 埋深mm 支柱限界mm左线234# 、235# 设计50 设计1500 设计3100 施工前，经检查水泥、砂子、碎石无污染，用水清洁，支柱外观良好，无破损、露筋现象，可以用于施工；灌注前，插入基础杯芯部分的支柱表面及杯壁进行了凿毛处理，并清洗干净；搅拌过程中，严格掌握配合比，严格执行“三.三”制原则，混凝土搅拌均匀，灌注过程做到一次灌注完成并用小扁铲捣固密实。 垫层厚度mm埋深mm 支柱限界mm 支柱斜率左线 3# 实测 55 实测1505 实测3110 顺0 横0.3
11、% 4# 实测 50 实测1500 实测3120 顺0 横0.4%施工后经自检，混凝土灌注密实，支柱埋深误差控制在0-100mm间，限界误差控制在0-100mm间，支柱斜率控制在0-0.5%间，符合设计及铁路电力牵引供电施工规范要求。3、安全检查情况： 进场施工人员配备的安全防护装备齐全（安全帽、防护服）。施工前，经检查吊车运转正常，吊臂伸缩状况良好，钢丝套无破损现像。起吊过程中，吊臂下严禁站人。整正过程中，严密监视地锚上钢丝套滑动情况，避免钢丝套脱落伤人。4、取样、试验情况：左线3#支柱安装整正，灌注过程中取试块一组，试验报告编号：XXXX取样人：XX，XX（监理），见证人：XX（监理）施工
12、负责人：于建斌 记录人：李金矿5、完成主要建安工程量及安装的主要设备规格数量：支柱安装整正2根(H78/9.2+1.5)，左线234#、235#6、文明施工及环保情况：施工现场料具堆放整齐，提前运到现场的材料都进行了覆盖，避免扬尘及防止材料被污染。施工完毕后，确认对剩余的材料进行了清理，做到整洁、干净。避免污染现象发生。 撤离前经检查，确定现场清理完毕，可以撤离。7、设计变更情况：无8、其他情况无施工负责人：于建斌 记录人：李金矿六沾线站后工程施工日志施工部位： 炎方-黑老湾 天气（晴、多云、阴、雨、雪）施工单位： 中铁电气化公司 2010年5月10日 星期X 1、施工内容及分工情况：施工内容
13、：腕臂底座安装 左线234#、235#。（单底座）施工里程：DK432+862.25-DK432+922.25使用机械/工具：汽车1辆、50m钢卷尺1把、板手4把、工具钳4把施工负责人：于建斌 技术负责人：李金矿 安质负责人：赵宝合带工员：何军利 安质员：陶建 防护员：杨小伟 郭强 2、质量检查情况：上底座中心距离轨面设计7760mm，下底座中心距离轨面设计5960mm。上、下底座间距设计1800mm。施工前，仔细核对图纸，确认安装零件与现场符合，并检查所有安装零件完好，可以用于施工。施工后经自检，上、下底座高度，底座间距误差分别为234#（+3mm、+2mm、+1mm）、235#（+1mm、
14、+2mm、+2mm），误差范围均控制在0-20mm间，符合设计及铁路电力牵引供电施工规范要求。（考虑大量安装时数据较多，采取此数据描述）3、安全检查情况： 进场施工人员配备的安全防护装备齐全（安全帽、防护服、安全带），经检查、质量合格。安装过程中，支柱正下方不应站人，同时不得由杆上向下抛掷工具、料。避免发生砸伤。4、取样、试验情况：无施工负责人：于建斌 记录人：李金矿5、完成主要建安工程量及安装的主要设备规格数量：腕臂底座完成安装2套，左234#、235#（单底座）6、文明施工及环保情况：施工完毕后，确认对所有安装零件的稳定性进行了检查，无松动现象。对现场的工具及剩余材料进行了清理。 撤离前经
15、检查，确定现场清理完毕，可以撤离。7、设计变更情况：无8、其他情况无施工负责人：于建斌 记录人：李金矿六沾线站后工程施工日志施工部位： 炎方-黑老湾 天气（晴、多云、阴、雨、雪）施工单位： 中铁电气化公司 2010年5月12日 星期X 1、施工内容及分工情况：施工内容：腕臂安装左线234#、235#。（单腕臂）施工里程：DK432+862.25-DK432+922.25 使用机械/工具：汽车1辆、大绳2根、滑轮2个、板手4把、工具钳4把施工负责人：于建斌 技术负责人：李金矿 安质负责人：赵宝合带工员：何军利 安质员：陶建 防护员：杨小伟 郭强 2、质量检查情况：施工前，仔细核对，确认安装零件与
16、现场符合，并检查所有安装零件完好，（尤其是绝缘子无破损）可以用于施工。施工后经自检，平腕臂水平，平、斜腕臂均处于同一水平垂直面内，符合设计要求。3、安全检查情况： 进场施工人员配备的安全防护装备齐全（安全帽、防护服、安全带），经检查、质量合格。用大绳起吊平、斜腕臂前，经检查绳套牢固、不易脱落；安装过程中，支柱正下方不应站人，同时不得由杆上向下抛掷工具、料。避免发生砸伤。4、取样、试验情况：无施工负责人：于建斌 记录人：李金矿5、完成主要建安工程量及安装的主要设备规格数量：腕臂完成安装2套，左234#、235#（单腕臂）6、文明施工及环保情况：施工完毕，确认对所有安装零件的稳定性进行了检查，无松
17、动现象。并用4.0铁线将平腕臂固定于支柱上，使平腕臂朝向与线路方向平行，避免因风引起腕臂摆动。对现场的工具及剩余材料进行清理。 撤离前经检查，确定现场清理完毕，可以撤离。7、设计变更情况：无8、其他情况无施工负责人：于建斌 记录人：李金矿六沾线站后工程施工日志施工部位： 黑老湾站 天气（晴、多云、阴、雨、雪）施工单位： 中铁电气化公司 2010年5月15日 星期X 1、施工内容及分工情况：施工内容：软横跨安装 50#51#（8股道）施工里程：DK445+525.633使用机械/工具：汽车1辆、作业车2台、车梯6台、大绳4根、滑轮4个、板手4把、工具钳4把施工负责人：于建斌 技术负责人：李金矿
18、安质负责人：赵宝合防护员：杨小伟 郭强 驻站联络员：张江涛2、质量检查情况： 横向承力索和上、下部固定索的杵头杆外露应保证20mm80mm。施工前，仔细核对，确认安装零件与现场符合，并检查所有安装零件完好（尤其是绝缘子无破损），接头部位连接稳固，钢绞线无刮伤，可以用于施工。施工后经自检，横向承力索和上、下部固定索的电分段绝缘子在同一垂直面内，股道间横向电分段绝缘子位于股道中间，上、下部固定绳平行、受力均匀，横向承力索和上、下部固定索的杵头杆外露分别为23mm、22mm、25mm。符合设计及铁路电力牵引供电施工规范要求。3、安全检查情况： 进场施工人员配备的安全防护装备齐全（安全帽、防护服、安全
19、带），经检查、质量合格。施工前对作业车、车梯的运行状态进行了检查，运转良好，车梯防滑、防倾装置正常。在车站两端进、出站口800m处设置了安全防护员，车站内设置了驻站联络员，电台通信通畅。封闭点开始后，经供电段施工配合人员检验无电后，地线挂放完毕，现场施工负责人发出施工命令，开始施工。安装过程中，不得由杆上向下抛掷工具、料。避免发生砸伤。施工后，现场施工负责人确认对现场清理完毕，撤除地线，发出消令请求，并结束施工。4、取样、试验情况：无施工负责人：于建斌 记录人：李金矿5、完成主要建安工程量及安装的主要设备规格数量：完成软横跨安装1组，50#51#（8股道）6、文明施工及环保情况：施工完毕，确认
20、对所有安装零件的稳定性进行了检查，无松动现象。并对现场的工具及剩余材料进行清理。 撤离前经检查，确定现场清理完毕，可以撤离。7、设计变更情况：无8、其他情况无施工负责人：于建斌 记录人：李金矿六沾线站后工程施工日志施工部位： 炎方-黑老湾 天气（晴、多云、阴、雨、雪）施工单位： 中铁电气化公司 2010年5月24日 星期X 1、施工内容及分工情况：施工内容：承、导架设 左线16锚段（1337m）施工里程：DK436+934.35-DK438+271.35使用机械/工具：汽车1辆、放线车1组、滑轮组2个、挂线滑轮25个、板手10把、工具钳10把施工负责人：于建斌 技术负责人：李金矿 安质负责人：
21、赵宝合安质员：陶建 防护员：杨小伟 郭强 2、质量检查情况：施工前，仔细核对，确认配盘与现场相符，线材表面无损伤，绝缘子、补偿器及各零件接头完好，可以用于施工。施工过程采用小张力架线，张力控制范围2KN3KN，架线车匀速行驶，速度约5Km/h。施工后经自检，承、导各跨弛度均匀，补偿转动灵活，砣串无卡滞。b值不小于200mm，符合设计及铁路电力牵引供电施工规范要求。 3、安全检查情况： 进场施工人员配备的安全防护装备齐全（安全帽、防护服、安全带），经检查、质量合格。施工前，经检查架线车运转正常，张力装置正常。施工过程中，严密监视线盘运转及张力情况。每隔400m设置一人对已架设好的承、导进行观察，
22、是否有脱落、磨线情况。4、取样、试验情况：无施工负责人：于建斌 记录人：李金矿5、完成主要建安工程量及安装的主要设备规格数量：完成承力索架设1个锚段，左16锚段、1337m、JTMH95； 接触线架设1个锚段，左16锚段、1337m、CTAH120。6、文明施工及环保情况：施工完毕，确认对补偿装置、零件接头、悬挂点均进行了检查，接头连接稳固、悬挂稳定。对现场的工具及剩余材料进行清理。 撤离前经检查，确定现场清理完毕，可以撤离。7、设计变更情况：无8、其他情况无施工负责人：于建斌 记录人：李金矿六沾线站后工程施工日志施工部位： 炎方-黑老湾 天气（晴、多云、阴、雨、雪）施工单位： 中铁电气化公司
23、 2010年5月30日 星期X 1、施工内容及分工情况：施工内容：悬挂调整 左线16锚段（1337m），304#327#。施工里程：DK436+934.35-DK438+271.35使用机械/工具：汽车1辆、车梯10台、板手10把、工具钳10把施工负责人：于建斌 技术负责人：李金矿 安质负责人：赵宝合安质员：陶建 防护员：杨小伟 郭强 2、质量检查情况：接触悬挂高度6450mm，拉出值305#321#为150mm，322#326#为200mm。施工前，仔细核对，预配吊弦与施工现场相符。吊弦线夹连接稳固、线材无损伤，可以用于施工。施工过程中，零件紧固均使用力矩扳手。施工后经自检，左线16锚段各悬
24、挂点导高及拉出值误差为305#（+5mm、+3mm）、306#（+4mm、+5mm）、307#（+2mm、+6mm）、308#（+3mm、+4mm）、309#（0、+5mm）、310#（+2mm、+5mm）、311#（+3mm、0）、312#（+4mm、+5mm）、313#（+2mm、+5mm）、314#（+4mm、+2mm）、315#（+4mm、+5mm）、316#（0、+5mm）、317#（0、+4mm）、318#（+3mm、0）、319#（+5mm、+3mm）、320#（+3mm、0）、321#（+4mm、0）、322#（+4mm、+5mm）、323#（+3mm、+4mm）、324#（+
25、5mm、0）、325#（+4mm、0）、326#（+4mm、+5mm），施工误差均控制在030mm间，符合设计及铁路电力牵引供电施工规范要求。 （调整不合格的单列，后续施工完成） 3、安全检查情况： 进场施工人员配备的安全防护装备齐全（安全帽、防护服、安全带），经检查、质量合格。施工前，车梯运转正常，车梯防滑、防倾装置正常。施工过程中，不得由高处向下抛掷工具、料，防止砸伤。4、取样、试验情况：无施工负责人：于建斌 记录人：李金矿5、完成主要建安工程量及安装的主要设备规格数量：完成悬挂调整1个锚段，左线16锚段，1337m。6、文明施工及环保情况：施工完毕，确认对所有悬挂点进行检查，连接稳固。对现场的工具及剩余材料进行清理。 撤离前经检查，确定现场清理完毕，可以撤离。7、设计变更情况：无8、其他情况无施工负责人：于建斌 记录人：李金矿
