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1、奥体文化园区地下交通联系通道及市政综合管沟廊工程二标段起重机械施工安全专项监理实施细则 编制人：审核人：北京华城建设监理有限公司目 录一、监理依据二、工程概况三、安全监理的具体工作四、塔式起重机监理工作重点五、履带式起重机监理工作重点六、汽车、轮胎式起重机监理工作重点七、安全监理程序八、监理工作方法、措施 一. 监理依据1、工程施工合同文件（1）施工图纸（2）施工组织设计（施工方案）（3）国家、行业及地方规范、规程、标准和图集1）建筑机械使用安全技术规程JGJ 33-20012）塔式起重机操作使用规程GB/T100-19993）塔式起重机安全规程GB5144-20064）履带起重机安全规程JG
2、/T 5055-19945）汽车起重机和轮胎起重机安全规程JB871698二. 工程概况1、总体工程概况奥体文化商务园区（奥体南区）地下公共空间项目总建筑面积约30万平方米。包含地下公共空间建筑，地下交通联系通道和市政综合管沟三部分。其中市政综合管沟全线共划分四个标段，奥体文化商务园区（奥体南区）公共区地下空间开发项目市政综合管沟工程第二标段桩号起点为0+495.255，终点为0+976.775，开始沿三号路向东，到与四号路交叉点后沿四号路向北，到与二号路交叉点后向西至标段终点，主隧道全长481.52m。另外，包括入口R3匝道100m及出口C3匝道150m。2、塔吊布置概况本工程拟采用5台塔吊
3、，塔吊型号分别为两台TC6015和三台STT153。由于本工程结构特点为施工作业面狭长，且受周围建筑影响较大，塔吊设立过程中，即要考虑整体施工场地内的群塔作业，还要考虑场区外相邻工地的塔吊布设和建筑情况。拟定1台TC6015和1台STT153布置在管廊与房屋建筑部分之间的肥槽内，另外3台塔吊位于房间部分结构范围内。三. 安全监理的具体工作1、一般吊装施工规定：起重吊装前，必须对工作现场环境、经过路线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解，吊装操作规定如下：（1）起重臂回转半径内无障碍物；（2）操作前重点检查：1）机械结构的外观情况，各传动机构应正常；2）各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准
4、；3）主要部位连接螺栓应无松动；4）钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定；5）供电电缆应无磨损；6）须用独立电箱，检查电源电压应达到380伏，送电前启动控制开关应在零位。接通电源，检查金属结构部分无漏电后，方可作业；7）空载运转，检查回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正确后，方可作业。（3）在作业时，操作人员在进行起重机回转、吊钩升降、变幅等动作前，应鸣声示意。（4）地面指挥人员必须经过培训取得合格证，上岗须穿着便于识别的荧光衣，白天小红旗担任指挥，夜间使用荧光棒进行指挥。作业时应与操作人员密切配合。操作人员应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误，操作人员应拒绝执行。
5、（5）当操作室远离地面，正常指挥发生困难时，可设高空、地面两个指挥人员或采用其它有效联系办法进行指挥。（6）起重机的变幅指示器、力矩限控制器以及起重机的各种行程限位开关等保护装置，必须完整齐全、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操作机构。（7）起重机作业时，重物下方不得有人停留或通过。严禁用起重机运载人员。（8）起重机机械必须按规定的起重性能作业，不得超荷载和吊不明重量的物件。特殊情况下需超荷载使用时，必须有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，有专业人在现场监护下，方可起吊。（9）严禁使用起重机进行斜拉、斜吊、和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。现场浇筑的混凝土构件或模板，
6、必须全部松动后方可起吊。（10）起吊重物时应绑扎平稳、牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后，方可起吊。标有绑扎位置的或记号的物件，应按标明位置绑扎。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于30度。（11）起重机在雨雪天气作业时，应先经过试吊，确认制动器灵敏器可靠后方可进行作业。（12）起重机在吊装满荷载时或接近满荷载时，应先将重物吊离地面20-50cm停止提升检查；起重机的稳定性能、制动器的可靠性、重物的平衡性、绑扎的牢固性。确认无误后方可再行提升。对于有可能晃动的重物，必须栓拉绳。（13）重物提升和降落速度要均匀。严禁突快突慢和突然制动。左右回转动作要平稳
7、，当回转未停稳前不得作回转运动。（14）起重机使用的钢丝绳，应有制造厂的技术证明文件作为依据。如无证件时应经过检测试验合格后方可使用。（15）起重机使用的钢丝绳，其结构形式、规格强度必须符合该型起重机的要求。钢丝绳固定牢固、排列整齐，放出钢丝绳时，卷筒上至少保留3圈以上。收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳。（16）钢丝绳采用编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并不得少于300mm，其编结部分应绑扎细钢丝。采用绳卡固结时，数量不得少于3个。绳卡的规格、数量应于钢丝绳的直径匹配（见下表）：钢丝绳直径（mm）10以下10-2021-2628-3636-40最少绳卡数34
8、567绳卡间距（mm）80140160220240（17）最后一个卡子距绳头的长度不小于140mm。绳卡夹板应在钢丝绳工作时受力的一侧，“U”形螺栓需在钢丝绳的尾端，不得正反交错。绳卡固定后，待钢丝绳受力再度紧固，并应拧紧到使两绳直径高度压偏1/3左右。作业中必须经常检查紧固情况。（18）每班作业前，应对钢丝绳所有可见部分以及钢丝绳的连接部位进行检查。钢丝绳表面磨损或腐蚀使用钢丝绳的名义直径减少7%时或在规定长度范围内短丝根数达到以下表规定时应予更换。钢丝绳段丝更换标准（d=绳径）（19）起重机的吊钩和吊环严禁补焊，有下列情况之一的即应更换：1）表面有裂纹。2）危险断面及钩颈有永久变形。3）挂
9、绳处断面磨损超过高度10%。4）吊钩衬套磨损超过原厚度50%，心轴磨损超过其直径的3%。（20）起重机制动器的制动鼓面磨损达1.5-2.0mm时（大径取大值，小径取小值）或制动带磨损超过原厚度50%时均应更换。 四. 塔式起重机安全监理重点1、塔式起重机作业前应进行下列检查和试运转：（1）轨道基础应平直无沉陷，接头联结螺栓及道钉无松动；（2）各安全装置、传动装置、指示仪表、主要部位连接螺栓、钢丝绳磨损情况、供电电缆等必须符合有关规定；（3）按有关规定进行试验和试运转。2、在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离（吊钩不得小于1m，行走轮
10、不得小于2m）。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。3、动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的，当载荷达到额定起重量的90%及以上时，严禁变幅。4、提升重物，严禁自由下降。重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。5、提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。6、作业中如遇六级及以上大风或阵风，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开，起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅起重机，应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。7、停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，下机
11、后，应锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，断开电源总开关，打开高空指示灯。8、动臂式和尚未附着的自升式塔式起重机，塔身上不得悬挂标语牌。9、混凝土基础的不均匀沉降量应满足基础表面倾斜度或钢轨顶面倾斜度不大于1/1000的要求。五. 汽车、轮胎式起重机监理工作重点1、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。2、作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。3、作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或
12、正后方可再行调整。4、起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜小于60。5、起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可作业。6、起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。7、汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。8、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。9、重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。10、起
13、重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变换档位；起重机载荷达到额定起重量的90%及以上时，严禁下降起重臂。11、在起吊载荷达到额定起重量的90%及以上时，升降动作应慢速进行，并严禁同时进行两种及以上动作。12、作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位置，最后应锁住起重操纵室门。13、行驶前，应检查并确认各支腿的收存无松动，轮胎气压应符合规定。行驶时水温应在8090范围内，水温未达到80时，不得高速行驶。14、行驶时应保持中速，不得紧急制
14、动，过铁道口或起伏路面时应减速，下坡时严禁空档滑行，倒车时应有人监护。15、行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。16、作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无荷载时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。17、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下落在安全地方，下降过程中严禁制动。六. 安全监理程序1、审查施工单位的有关安全生产文件：（1）营业执照；（2）施工许可证（3）安全生产许可证（4）建筑工程安全监督书（5）安全生产管理机构的设置及安全专业人员的配备等（6）安全生产责任制及管理体系（7）安全生产规章制度（8）特种作业人员的上岗证书及管理情况（
15、9）各工种的安全操作规程（10）主要施工机械、设备的技术性能完好文件2、审核施工单位的安全生产许可证和相关的安全资质证明文件,包括总承包单位统一管理的各分包单位安全生产许可证和安全资质。3、审查施工单位的施工组织设计中的安全技术措施或者安全管理专项施工方案。（1）审查施工组织设计中安全技术措施的编写、审批1）安全技术措施应由施工企业工程技术人员编写2）安全技术措施应由施工企业技术、质量、安全、工会、设备等有关部门进行联合会审。3）安全技术措施应由具有法人资格的施工企业技术负责人批准4）安全技术措施应由施工企业报监理单位审批认可安全技术措施变更或修改时，应按原程序由原编制审批人员批准（2）审核施
16、工组织设计中安全技术措施或专项施工方案是否符合工程建设强制性条文（3）审核施工单位的安全管理体系和安全专业管理人员的资格（4）审核新工艺、新技术、新材料、新结构的使用安全技术方案及安全措施（5）审核安全设施和施工机械、设备的安全控制措施，施工单位应提供施工机械、设备的产地、厂址、出厂合格证书及近期的检测试验证明书。（6）现场监督与检查，发现安全事故隐患时要及时下达监理通知，要求施工单位整改或暂停施工。1）日常现场跟踪监理，根据工程进展情况，监理人员对各工序安全情况进行跟踪监督、现场检查施工人员是否按照安全技术防范措施和操作规程操作施工，发现安全隐患及时下达监理通知，责令施工单位整改。2）对主要
17、结构、关键部位的安全状况，除日常跟踪检查外，视施工情况，必要时可做抽检和旁站监理。3）每日将安全检查情况记录在监理日记中4）及时与建设行政主管部门进行沟通，汇报施工现场安全情况。必要时以书面形式汇报，并做好汇报记录（7）施工单位拒不整改或者拒不停工，及时向建设单位和建设行政主管部门报告。4、暂停施工如遇到下列情况，监理人员要直接下达暂停令，并及时向总监和建设单位汇报：（1）施工中出现安全异常，经监理提出后，施工单位未采取改进措施或改进措施不符合要求时；（2）对已发生的工程事故未进行有效处理而继续作业时；（3）安全未经验收而擅自使用时；（4）擅自变更设计图纸进行施工时；（5）使用没有合格证明的材
18、料或擅自替换、变更材料时；（6）未经安全资质审查的分包单位的施工人员进入施工现场施工时；（7）出现安全事故时。七. 安全监理工作方法、措施1、塔吊的最大工作风压为250N/m2，最大非工作风压为700N/m2。当风速超过6级时应停止使用。2、塔式起重机作业前应进行下列检查和试运转：（1）轨道基础应平直无沉陷，接头联结螺栓及道钉无松动；（2）各安全装置、传动装置、指示仪表、主要部位连接螺栓、钢丝绳磨损情况、供电电缆等必须符合有关规定；（3）按有关规定进行试验和试运转。3、当同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2m。4、在吊钩提升、起重小车或行走大车运
19、行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离（吊钩不得小于1m，行走轮不得小于2m）。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。5、动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的，当载荷达到额定起重量的90%及以上时，严禁变幅。6、提升重物，严禁自由下降。重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。7、提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。8、装有上下两套操纵系统的起重机，不得上下同时使用。9、起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端23
20、m处。10、停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，下机后，应锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，断开电源总开关，打开高空指示灯。11、动臂式和尚未附着的自升式塔式起重机，塔身上不得悬挂标语牌。12、操作各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机停止转动后，在转向另一方向。操作时力求平稳，严禁急开急停。13、吊钩提升接近臂杆顶部、小车行至端点时，应减速缓行至停止位置。吊钩距臂杆顶部不得小于一米。14、每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的在满荷载或接近满荷载时，不得变幅。15、提升重物后严禁自由下落。重物就位时，可用微动机
21、构或使用制动器使之缓慢下降。16、提升的重物平移时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。17、多台塔吊同时作业时，应保持机与机之间任何接近部位间距不得小于5米（包括吊起的重物）18、钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须困扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。19、起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量，同时注意；被掉物件的重量也不得超过目标放置点的承受能力。20、作业后安全注意事项：（1）作业后，臂杆应转到顺风方向，并放松回转制动器。小车及平衡重应移到非工作状态位置。吊钩提升到离臂杆顶端2-3m处。（2）将每个控制开关拨至零位，依次断开各路开关，关闭操作室
22、门窗，下机后关闭电源总开关。打开高空指示灯。（3）雨后、强风后应用经纬仪经常检查塔身垂直度并及时调整。21、塔吊作业十不吊：（1）超过额定负荷不吊；（2）指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊；（3）吊索和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；（4）行车吊挂重物直接进行加工时不吊；（5）歪拉斜挂不吊；（6）工件上站人或工件上浮放有活动物件的不吊；（7）氧气瓶、乙炔发生器等器具有爆炸性物品不吊；（8）带棱角快口物件尚未垫好（防止钢丝绳磨损或割断）不吊；（9）埋在地下的物体未采取措施不拨吊；（10）违章指挥不吊。 22、吊车支腿支设前，必须对支腿位置进行复核，对支腿下钢板、垫木进行检查。23、施工时架体
23、顶部须设置彩色警示旗，防止塔吊作业时吊物碰撞。24、吊车作业范围内，严禁有人员行走。25、作业人员必须持证上岗，戴好安全帽，系好安全带，穿防滑鞋，衣着方便，衣服袖口裤口扎好，严禁无证作业。26、施工人员严禁乱扔抛工具、材料杂物等，作业人员随身带工具袋。27、患恐高症的人员严禁施工作业。严禁作业人员酒后施工作业。严禁一切违章作业。下面是余秋雨经典励志语录，欢迎阅读。 不需要的朋友可以编辑删除！ 关于年龄1.一个横贯终生的品德基本上都是在青年时代形成的，可惜在那个至关重要的时代，青年人受到的正面的鼓动永远是为成功而搏斗，而一般所谓的成功总是带有排他性、自私性的印记。结果，脸颊上还没有皱纹的他们，却
24、在品德上挖下了一个个看不见的黑洞。2.我不赞成太多地歌颂青年，而坚持认为那是一个充满陷阱的年代。陷阱一生都会遇到，但青年时代的陷阱最多、最大、最险。3.历史上也有一些深刻的哲人，以歌颂青年来弘扬社会的生命力。但这里显然横亘着一种二律背反：越是坚固的对象越需要鼓动青年去对付，但他们恰恰因为年轻，无法与真正的坚持相斡旋。4.青年时代的正常状态是什么，我想一切还是从真诚的谦虚开始。青年人应该懂得，在我们出生之前，这个世界已经精精彩彩、复复杂杂地存在过无数年，我们什么也不懂，能够站正脚下的一角建设一点什么，已是万幸。5.中年是对青年的延伸，又是对青年的告别。这种告别不仅仅是一系列观念的变异，而是一个终
25、于自立的成熟者对于能够随心所欲处置各种问题的自信。6.中年人的当家体验是最后一次精神断奶。你突然感觉到终于摆脱了父母、兄长、老师的某种依赖，而这种依赖在青年时代总是依稀犹在的;对于领导和组织，似乎更贴近了，却又显示出自己的独立存在，你成了社会结构网络中不可缺少的一个点;因此你在热闹中品尝了有生以来真正的孤立无援，空前的脆弱和空前的强大集于一身。7.中年人一旦有了当家体验，就会明白教科书式的人生教条十分可笑。当家管着这么一个大摊子，每个角落每时每刻都在涌现着新问题，除了敏锐而又细致地体察实际情况，实事求是地解开每一个症结，简直没有高谈阔论、把玩概念的余地。这时人生变得很空灵，除了隐隐然几条人生大
26、原则，再也记不得更多的条令。8.中年人的坚守，已从观点上升到人格，而人格难以言表，他们变得似乎已经没有顶在脑门上的观点。他们知道，只要坚守着自身的人格原则，很多看似对立的观点都可相容相依，一一点化成合理的存在。于是，在中年人眼前，大批的对峙消解了，早年的对手找不到了，昨天的敌人也没有太多仇恨了，更多的是把老老少少各色人等照顾在自己身边。请不要小看这“照顾”二字，中年人的魅力至少有一半与此相关。9.中年人最可怕的是失去方寸。这比青年人和老年人的失态有更大的危害。中年人失去方寸的主要特征是忘记自己的年龄。一会儿要别人像对待青年那样关爱自己，一会儿又要别人像对待老人那样尊敬自己，他永远活在中年之外的
27、两端，偏偏不肯在自己的年龄里落脚。10、某个时期，某个社会，即使所有的青年人和老年人都中魔一般荒唐了，只要中年人不荒唐，事情就坏不到哪里去。最怕的是中年人的荒唐，而中年人最大的荒唐，就是忘记了自己是中年。11、中年太实际、太繁忙，在整体上算不得诗，想来难理解;青年时代常常被诗化，但青年时代的诗太多激情而缺少意境，按我的标准，缺少意境就算不得好诗。12、一般情况下，老年岁月总是比较悠闲，总是能够没有功利而重新面对自然，总是漫步在回忆的原野，而这一切，都是诗和文学的特质所在。老年人可能不会写诗或已经不再写诗，但他们却以诗的方式生存着。看街市忙碌，看后辈来去，看庭花凋零，看春草又绿，而思绪则时断时续
28、，时喜时悲，时真时幻。13、老人的年龄也有积极的缓释功能，为中青年的社会减轻负担。不负责任的中青年用不正当的宠溺败坏了老人的年龄，但老人中毕竟还有冷静的智者，默默固守着年岁给予的淡然的尊严。14、只有到了老年，沉重的人生使命已经卸除，生活的甘苦也已了然，万丈红尘已移到远处，宁静下来了的周际环境和逐渐放慢了的生命节奏构成了一种总结性、归纳性的轻微和声，诗的意境出现了。15、中青年的世界再强悍，也经常需要一些苍老的手来救助。平时不容易见到，一旦有事则及时伸出，救助过后又立即消失，神龙见首不见尾。这是一种早已退出社会主体的隐性文化和柔性文化，隐柔中沉积着岁月的硬度，能使后人一时启悟，如与天人对晤。老
29、年的魅力，理应在这样的高位上偶尔显露。不要驱使，不要强求，不要哄抬，只让它们成为人生的写意笔墨，似淡似浓，似有似无。关于人生1.我们对这个世界，知道得还实在太少。无数的未知包围着我们，才使人生保留迸发的乐趣。当哪一天，世界上的一切都能明确解释了，这个世界也就变得十分无聊。人生，就会成为一种简单的轨迹，一种沉闷的重复。2.人有多种活法，活着的文明等级也不相同，住在五层楼上的人完全不必去批评三层楼的低下，何况你是否在五层楼还缺少科学论证。3.人生的道路也就是从出生地出发，越走越远。一出生便是自己，由此开始的人生就是要让自己与种种异己的一切打交道。打交道的结果可能丧失自己，也可能在一个更高的层面上把
30、自己找回。4.不管你今后如何重要，总会有一天从热闹中逃亡，孤舟单骑，只想与高山流水对晤。走得远了，也许会遇到一个人，像樵夫，像路人，出现在你与高山流水之间，短短几句话，使你大惊失色，引为终生莫逆。但是，天道容不下如此至善至美，你注定会失去他，同时也就失去了你的大半生命。5.人生的过程虽然会受到社会和时代的很大影响，但贯穿首尾的基本线索总离不开自己的个体生命。个体生命的完整性、连贯性会构成一种巨大的力量，使人生的任何一个小点都指点着整体价值。6.如果有一天，我们突然发现，投身再大的事业也不如把自己的人生当做一个事业，聆听再好的故事也不如把自己的人生当做一个故事，我们一定会动手动笔，做一点有意思的
31、事情。7.杰出之所以杰出，是因为罕见，我们把自己连接于罕见，岂不冒险?既然大家都很普通，那么就不要鄙视世俗岁月、庸常岁序。不孤注一掷，不赌咒发誓，不祈求奇迹，不想入非非，只是平缓而负责地一天天走下去，走在记忆和向往的双向路途上，这样，平常中也就出现了滋味，出现了境界。8.就人生而言，应平衡于山、水之间。水边给人喜悦，山地给人安慰。水边让我们感知世界无常，山地让我们领悟天地恒昌。水边让我们享受脱离长辈怀抱的远行刺激，山地让我们体验回归祖先居所的悠悠厚味。9.第一根白发人人都会遇到，谁也无法讳避，因此这个悲剧似小实大，简直是天网恢恢，疏而不漏，而决斗、毒药和暗杀只是偶发性事件，这种偶发性事件能快速
32、置人于死地，但第一根白发却把生命的起点和终点连成了一条绵长的逻辑线，人生的任何一段都与它相连。10、谁也不要躲避和掩盖一些最质朴、最自然的人生课题如年龄问题。再高的职位，再多的财富，再大灾难，比之于韶华流逝、岁月沧桑、长幼对视、生死交错，都成了皮相。北雁长鸣，年迈的帝王和年迈的乞丐一起都听到了;寒山扫墓，长辈的泪滴和晚辈的泪滴却有不同的重量。11、人格尊严的表现不仅仅是强硬。强硬只是人格的外层警卫。到了内层，人格的天地是清风明月，柔枝涟漪，细步款款，浅笑连连。12、黄山谷说过：“人胸中久不用古今浇灌，则尘俗生其间，照镜觉面目可憎，对人亦语言无味。”这就是平庸的写照。如此好事，如果等到成年后再来
33、匆匆弥补就有点可惜了，最好在青年时就进入。早一天，就多一份人生的精彩;迟一天，就多一天平庸的困扰。13、再高的职位，再多的财富，再大灾难，比之于韶华流逝、岁月沧桑、长幼对视、生死交错，都成了皮相。北雁长鸣，年迈的帝王和年迈的乞丐一起都听到了;寒山扫墓，长辈的泪滴和晚辈的泪滴却有不同的重量。14、人生不要光做加法。在人际交往上，经常减肥、排毒，才会轻轻松松地走以后的路。15、几乎每一个改革探索者都遇到过嫉妒的侵扰，更不要说其中的成功者了。人们很容易对高出自己视线的一切存在投去不信任，在别人快速成功的背后寻找投机取巧的秘密。关于文化1.真正的文化精英是存在的，而且对国家社会非常重要。但是这些年来，
34、由于伪精英的架势实在是太让人恶心了，结果连真的精英的名声也败坏了。真精英总是着眼于责任，伪精英总是忙着装扮;真精英总是努力地与民众沟通，伪精英总是努力地与民众划分，这就是最根本的区别。2.凡是文化程度不高的群落，总是会对自己不懂的文化话语心存敬畏，正是这种敬畏心理被一些投机文人利用了。3.在文化上，无效必然导致无聊，无聊又必然引来无耻。但是，即使到了这种“三无”的低谷，也不必过于沮丧。因为只有低谷，才能构成对新高峰的向往。4.当今天下百业，文化最大。当今天下百行，文化届最小。那么，岂能再让一个日渐干涸的小池塘，担任江河湖海的形象代表?5.古代绘画中无论是萧瑟的荒江、丛山中的苦旅，还是春光中的飞
35、鸟、危崖上的雏鹰，只要是传世佳品，都会包藏着深厚的人生意识。贝多芬的交响曲，都是人生交响曲。6.善良，这是一个最单纯的词汇，又是一个最复杂的词汇。它浅显到人人都能领会，又深奥到无人能够定义。它与人终生相伴，但人们却很少琢磨它、追问它。7.社会理性使命已悄悄抽绎，秀丽山水间散落着才子、隐士，埋藏着身前的孤傲和身后的空名。天大的才华和郁愤，最后都化作供后人游玩的景点。8.阅读的最大理由是想摆脱平庸，早一天就多一份人生的精彩;迟一天就多一天平庸的困扰。9.为什么那么多中国民众突然对韩国的电视剧，对超女表现出那么单纯的投入，很重要的原因是，韩国艺术家不知道中国评论家，而超女根本不在乎评论家的存在。10
36、、一切美丽都是和谐的，因此总是浑然天成，典雅含蓄。反之，一切丑陋都是狞厉的，因此总是耀武扬威，嚣张霸道。如果没有审美公德的佑护，美永远战胜不了丑。11、什么季节观什么景，什么时令赏什么花，这才完整和自然。如果故意地大颠大倒，就会把两头的况味都损害了。“暖冬”和“寒春”都不是正常的天象。12、文明的人类总是热衷于考古，就是想把压缩在泥土里的历史扒剔出来，舒展开来，窥探自己先辈的种种真相。那么，考古也就是回乡，也就是探家。探视地面上的家乡往往会有岁月的唏嘘、难言的失落，使无数游子欲往而退;探视地底下的家乡就没有那么多心理障碍了，整个儿洋溢着历史的诗情、想像的愉悦。13、我们的历史太长、权谋太深、兵
37、法太多、黑箱太大、内幕太厚、口舌太贪、眼光太杂、预计太险，因此，对一切都“构思过度”。14、中华文化的三大优点：一、不喜远征。中国人不会举一国之力去攻打远方之国。二、不喜极端。儒家讲究“中庸之道”，会努力寻找一个中间点，规避极端三、不喜无序。中国一直处于集权统治的状态中，习惯所有的事务都在管理之中，中国失控的时候是很少见的。关于爱情很多女孩子觉得责任感不太重要，男人没有责任感反而给了女方一种权利。其实对男人来说，还有什么比没有责任感可怕地呢?与没有责任感的男人谈恋爱，就像与朝雾和晚霞厮磨，再美好也没有着落。爱情非常珍贵，不仅值得用斗争来保卫，而且即使付出生命的代价也值得。其实，未经艰苦寻找的草
38、率结合，对她也是不尊重。她和你一样，都有寻求深刻爱情的权利。每一男女都处在自转之中，当一个男人最散发魅力的一面转向了一位女人，而这女人最美好的一面也刚好朝向了这个男人，那么爱情就挡也挡不住了。当然不是每个人都如此幸运，自转的方向和速度，相对于那个有可能出现或已经错过的异性，总要有偏差，所以老有人找不到自己的爱情。2、能够慢慢培养的不是爱情，而是习惯。能够随着时间得到的，不是感情而是感动。所以爱是一瞬间的礼物，有就有，没有就没有。但反过来说，爱和婚姻实际并不是一回事情，并不是所有的爱情都要结婚的，也不是所有婚姻都有爱情的。6、爱情里，总有一个主角和一个配角，累的永远是主角，伤的永远是配角;有时，
39、爱也是种伤害：残忍的人，选择伤害别人，善良的人，选择伤害自己;人生就是一种承受，需要学会支撑。支撑事业，支撑家庭，甚至支撑起整个社会，有支撑就一定会有承受，支撑起多少重量，就要承受多大压力。7、假如你想要一件东西，就放它走。它若能回来找你，就永远属于你;它若不回来，那根本就不是你的。爱情也是如此。8、为什么把择定终身的职责，交付给半懂不懂的年岁;为什么把成熟的眼光，延误地出现在早已收获过的荒原?9、说了那么多旳“如若你不在，我等待你归来。”也比不过你一句“我不会等，我去找你!”关于友情1.常听人说，人世间最纯净的友情只存在于孩童时代。这是一句极其悲凉的话，居然有那么多人赞成，人生之孤独和艰难，
40、可想而知。我并不赞成这句话。孩童时代的友情只是愉快的嘻戏，成年人靠着回忆追加给它的东西很不真实。友情的真正意义产生于成年之后，它不可能在尚未获得意义之时便抵达最佳状态。2.很多人都是在某次友情感受的突变中，猛然发现自己长大的。仿佛是哪一天的中午或傍晚，一位要好同学遇到的困难使你感到了一种不可推卸的责任，你放慢脚步忧思起来，开始懂得人生的重量。就在这一刻，你突然长大。3.在人生的诸多荒诞中，首当其冲的便是友情的错位。友情的错位，来源于我们自身的混乱。4.置身于同一个职业难道是友情的基础?当然不是。如果偶尔有之，也不能本末倒置。情感岂能依附于事功，友谊岂能从属于谋生，朋友岂能局限于同僚。5.在家靠
41、父母，出外靠朋友。这种说法既表明了朋友的重要，又表明了朋友的价值在于被依靠。但是，没有可靠的实用价值能不能成为朋友?一切帮助过你的人是不是都能算作朋友?6.患难见知己，烈火炼真金。这又对友情提出了一种要求，盼望它在危难之际及时出现。能够出现当然很好，但友情不是应急的储备，朋友更不应该被故意地考验。7.真正的友情不依靠什么。不依靠事业、祸福和身份，不依靠经历、方位和处境，它在本性上拒绝功利，拒绝归属，拒绝契约，它是独立人格之间的互相呼应和确认。它使人们独而不孤，互相解读自己存在的意义。因此所谓朋友也只不过是互相使对方活得更加自在的那些人。8.真正的友情都应该具有“无所求” 的性质，一旦有所求，“
42、求”也就成了目的，友情却转化为一种外在的装点。我认为，世间的友情至少有一半是被有所求败坏的，即便所求的内容乍一看并不是坏东西;让友情分担忧愁，让友情推进工作，友情成了忙忙碌碌的工具，那它自身又是什么呢?应该为友情卸除重担，也让朋友们轻松起来。朋友就是朋友，除此之外，无所求。9.无所求的朋友最难得，不妨闭眼一试，把有所求的朋友一一删去，最后还剩几个?10.真正的友情因为不企求什么不依靠什么，总是既纯净又脆弱。世间的一切孤独者也都遭遇过友情，只是不知鉴别和维护，一一破碎了。11.“君子之交谈如水”，这种高明的说法包藏着一种机智的无奈，可惜后来一直被并无机智、只剩无奈的人群所套用。怕一切许诺无法兑现
43、，于是不作许诺;怕一切欢晤无法延续，于是不作欢晤，只把微笑点头维系于影影绰绰之间。有人还曾经借用神秘的东方美学来支持这种态度：只可意会，不可言传;不着一字，尽得风流;羚羊挂角，无迹可寻这样一来，友情也就成了一种水墨写意，若有若无。但是，事情到了这个地步，友情和相识还有什么区别?12.强者捆扎友情，雅者淡化友情，俗者粘贴友情，都是为了防范友情的破碎，但看来看去，没有一个是好办法。原因可能在于，这些办法都过分依赖技术性手段，而技术性手段一旦进入感情领域，总没有好结果。13.万不能把防范友情的破碎当成一个目的。该破碎的让它破碎，毫不足惜;虽然没有破碎却发现与自己生命的高贵内质有严重羝牾，也要做破碎化
44、处理。罗丹说，什么是雕塑?那就是在石料上去掉那些不要的东西。我们自身的雕塑，也要用力凿掉那些异己的、却以朋友名义贴附着的杂质。不凿掉，就没有一个像模像样的自己。14.该破碎的友情常被我们捆扎、粘合着，而不该破碎的友情却又常常被我们捏碎了。两种情况都是悲剧，但不该破碎的友情是那么珍贵，它居然被我们亲手捏碎，这对人类良知的打击几乎是致命的。15.其实，世上哪有两片完全相同的树叶，即便这两片树叶贴得很紧?本有差异却没有差异准备，都把差异当作了背叛，夸张其词地要求对方纠正。这是一种双方的委屈，友情的回忆又使这种委屈增加了重量。负荷着这样的重量不可能再来纠正自己，双方都怒气冲天地走上了不归路。凡是重友情
45、、讲正气的人都会产生这种怒气，而只有小人才是不会愤怒的一群，因此正人君子们一旦落入这种心理陷阱往往很难跳得出来。高贵的灵魂吞咽着说不出口的细小原因在陷阱里挣扎。16.友情好像是一台魔力无边的红外线探测仪，能把一切隐藏的角落照个明明白白。不明不白也不要紧，理解就是一切，朋友总能理解，不理解还算朋友?但是，当误会无可避免地终于产生时，原先的不明不白全都成了疑点，这对被疑的一方而言无异是冤案加身;申诉无门，他的表现一定异常，异常的表现只能引起更大的怀疑，互相的友情立即变得难于收拾。17.友情本是超越障碍的翅膀，但它自身也会背负障碍的沉重，因此，它在轻松人类的时候也在轻松自己，净化人类的时候也在净化自己。其结果应该是两相完满：当人类在最深刻地享受友情时，友情本身也获得最充分的实现。18.现在，即便我们拥有不少友情，它也还是残缺的，原因在于我们自身还残缺。世界理应给我们更多的爱，我们理应给世界更多的爱，这在青年时代是一种小心翼翼的企盼，到了生命的秋季，仍然是一种小心翼翼的企盼。但是，秋季毕竟是秋季，生命已承受霜降，企盼已洒上寒露，友情的渴望灿如枫叶，却也已开始飘落。
