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1、欢迎您参加POLO车培训,电动液压助力转向系统,转向角速度传感器G250,转向传动装置,储油罐,带电动机的齿轮泵,助力转向控制单元 J500,电动液压助力转向系统有下列优点：转向更舒适 低速时，转向轻便舒适，高速时，转向较重有路感 提高安全性 高速时，转向较重，方向不飘，主动安全性更好 节约燃料，保护环境 通过减少燃料消耗，减少有害气体排放，保护环境,转向角速度,车速,油泵排量,0,车速传感器G22,转向控制灯K92,ECU,发动机转速信号,车速信号,转向角速度传感器,转向角速度信号,助力转向控制单元马达、油泵、油罐,转向角速度传感器G250,电容器电极,带转子的输入轴,转子,带转子的输入轴,
2、到控制单元J500,传感器电子元件,电容器电极,转子,传感器电子元件,到控制单元J500,电动液压助力转向系统的维修用V.A.G.1552、或VAS5051 输入地址44可执行功能：01-查询转向控制单元版本号02-查询故障存储器05-清除故障存储器中的内容06-结束输出07-转向控制单元编码 早期产品编码为：00110 目前产品编码为：0014008-有4个数据块共16个数据,悬挂支柱安装件,摆臂,铝制托架,机组支架,铝制托架,前桥,麦弗逊式前悬挂,钢制机组支架、铝制托架、钢制摆臂组成的三段式副车架，减轻重量。,悬挂支柱安装件,橡胶元件,金属,减振器拄安装孔,悬挂弹簧安装槽,悬挂弹簧、减振器
3、拄和车身三个安装部件通过橡胶柔性连接，可较大幅度减少路面颠簸引起的振动和噪音，提高行驶舒适性。,V型横断面的特殊形状的后桥横梁，该横梁是由一根形状不规则的空心管子制成，它能提高后桥的行驶稳定性，因此可省掉一根稳定杆。,后制动采用盘式制动，提高了后轮的制动性能。,变速箱后盖,倒档齿轮,变速箱壳体,离合器壳体,离合器分离杆,输入轴,输出轴,主传动器主齿轮动,差速器,主传动器被动齿轮,二 技术数据各档速比：1档:3.455 2档:2.095 3档:1.387 4档:1.026 5档:0.813 倒档:3.182 主传动器速比：3.882变速箱用油标准：G50 SAE 75W90变速箱用油量：1.9升
4、 变速箱使用期间无需换油变速箱油平面检查，油平面加至加油口下缘变速箱最大传递力矩：200Nm三 变速箱拆装注意事项 拧在变速箱上有涂层的螺栓要更换,轴承支架拆卸后必需更换 严格按照维修手册的要求进行拆装 正确使用专用工具 以往维修变速箱的常用规则必须遵守四 变速箱解体1.将变速箱装上翻身架2.放掉变速箱油3.拆下离合器分离轴承、撬板和导套4.拆下离合器壳体处的传动轴法兰5.拆下变速箱壳体后盖6.拆下五档拨叉和五档齿轮上的二个卡簧,7.拆下五档齿轮8.拆下轴承支架固定螺栓和内拨叉架总成固定螺栓9.拆下变速箱壳体处的传动轴法兰10.拆下变速箱壳体和离合器壳体的固定螺栓11.取下离合器壳体和差速器1
5、2.拆下换档轴及其支架13.拆下倒档灯开关和内拨叉架总成的四个固定轴销14.拆下倒档轴径向固定螺栓15.用T10085压出输入轴、输出轴和轴承支架16.用T10084、T10081将输入轴、输出轴压出轴承支架五 分解输入轴,1.拆下卡簧2.用KUKKO17/1拆下四档齿轮3.压出三、四档同步器齿毂4.取出三档齿轮5.检查三、四档同步器齿环磨损情况六 装配输入轴1.装入三档齿轮、同步器齿环2.压入三、四档同步器齿毂和四档滚针轴承内圈，注意齿毂端面标志槽朝四档3.装四档齿轮、同步器齿环和平垫片4.压入滚拄轴承内圈5.装卡簧七 分解输出轴1.取出一档齿轮、拆下卡簧,2.用Kukko17/1拆下1/2
6、档同步器齿毂和二档齿轮3.拆下卡簧，压出三档、四档齿轮4.检查1/2档同步器齿环磨损情况八 装配输出轴1.压入四档齿轮，齿轮端面凸台朝三档2.装上两个卡簧3.压入三档齿轮，齿轮端面凸台朝四档4.装卡簧，装二档齿轮和同步器5.压入1/2档同步器齿毂，注意同步器凸台和缺口 的位置，1/2档同步器齿毂端面的标志槽朝二档，1/2档齿套上的拨叉槽朝一档6.装卡簧，装一档同步器齿环和一档齿轮,1档齿轮,1、2档齿套,齿毂,2档齿轮,1档齿轮,齿轮上外锥面,内齿环,中间环,外齿环,同步环安装：1号箭头所指的凸台，安装时，要对准4号箭头所指的凹槽。2号箭头所指的凸台，安装时，要对准3号箭头所指的凹槽。,九 装
7、配变速箱1.将轴承支架加热到1002.用T10083和T10080将轴承支架压入输入、输出轴3.压入输入轴上的滚针轴承内圈4.将装好轴承支架的输入、输出轴放入专用支架 T10085上,装上内拨叉架总成和带倒档齿轮的 倒档轴，注意倒档齿轮嵌入倒档拨叉中，各 拨叉嵌入齿套的拨叉槽内5.将引导专用工具T10079拧在内拨叉架总成上6.将带有轴承支架的输入、输出轴和带倒档齿轮的 倒档轴及内拨叉架总成装入变速箱壳体中，注意 引导专用工具T10079从变速箱壳体的安装孔中穿 出，同时检查各拨叉是否进入各档齿套的槽中，是否到位。,7.小心地用T10083将输入、输出轴的轴承支架压 入变速箱壳体中，注意倒档轴和各拨叉的位置8.安装倒档轴径向固定螺栓和内拨叉架总成的固 定轴销9.装上倒车灯开关，在空档位置时安装拨叉轴10.用6个新螺栓固定轴承支架，注意从中间对角交 叉逐步拧紧11.装上内拨叉架总成的固定螺栓12.装上差速器，安装离合器壳体并拧紧离合器壳 体和变速箱壳体的螺栓13.安装输出轴上的五档齿轮，齿轮上高台阶的端 面朝后盖14.用2010安装五档同步器滑块档圈,15.安装输入轴上的五档齿轮、同步器齿环、五档同步器齿毂，齿毂端面标志槽朝五档16.安装五档拨叉及拨叉轴17.选厚的但能卡入的卡簧装入输入、输出轴 顶端18.安装变速箱后盖、转动轴法兰、离合器 分离轴承和导套等外部零件,
