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1、深圳远洋新干线项目刘屋路和深惠路辅道市政工程道路工程施工方案编制： 审核： 审批： 深圳市力艺市政工程有限公司 2012年6月7日目录一、 编制依据-2二、 编制原则-2三、 工程概况-2四、 主要施工方法及工艺-31、施工顺序 -32、路基处理 -43、路基填方 -44、水泥稳定级配碎石基层-55、沥青封层-66、沥青混凝土路面-77、路缘石的施工-108、人行道的施工-11五、保证工程质量的主要措施-12六、保证施工工艺的主要措施-16七、保证材料质量的主要措施-18八、保证工期的主要措施-19九、确保安全的措施-20一、编制依据1、深圳远洋新干线项目刘屋路和深惠路辅道市政工程施工合同书。
2、 2、深圳远洋新干线项目刘屋路和深惠路辅道市政工程施工设计图。 3、公路路基施工技术规范JTJ03395 4、现行规范和标准 5、现场实际调查资料 6、现有的施工设备、技术能力 7、类似工程经验二、编制原则1、满足合同工期要求并适当留有余地。2、全面规划，保证重点，统筹安排，优质安排控制工期的关键工程。 3、采用先进的施工方法和技术，不断提高施工机械化，预制装配化程度，减轻劳动强度，提高劳动生产率。4、应用科学的计划方法进行合理的施工组织，因地制宜地采用流水作业方法和平行作业方法。5、落实施工措施，确保连续施工，全面平衡人工、材料的需用量，力求均衡施工。6、全员参与，加强质量管理，精心施工，建
3、造一流工程。7、精打细算、开源节流、充分利用已有设施，尽量减少临时工程，降低工程成本，提高经济效益。8、妥善安排施工现场，加强安全管理，完善安全责任制，确保施工安全。9、加强环保教育，提高环保意识，努力作到文明施工。三、工程概况龙岗街道南联社区部分区域进行旧城改造，本项目位于旧改范围内。为配合旧城改造的顺利推进，需建设位于旧改范围内的两条规划道路，莲湖路和刘屋路，同时，为满足新城的发展需求，对邱屋路和深惠路辅道进行建设，4条路均为城市支路，设计车速20km/h.刘屋路设计起点接怡丰路、终点接深惠路辅道，全长256.184m，双向2车道，道路红线宽20m。莲湖路设计起点接上龙塘路、终点接植物园路
4、，全长570.073m，双向2车道，道路红线宽15m。邱屋路设计起点接怡丰路、终点接深惠路，全长238.496m，双向2车道，道路红线宽12m。深惠路辅道设计起点接邱屋路与深惠路交叉口、终点接深惠路，全长370.222m，单向2车道，道路红线宽9m。工程内容主要包括刘屋路和深惠路辅道市政工程项目全套施工图所涉及的道路工程、软基处理工程、交通疏解工程、给排水工程、电力照明工程、通信工程、燃气工程、综合管线工程及其他附属工程等。四、主要施工方法及工艺1、施工的顺序：清理表层并外运机械挖土至土路床标高压实路床处理水泥稳定级配碎石基层附属工程透层沥青稀浆封层改性沥青混凝土下面层改性乳化沥青粘层油改性沥
5、青混凝土面层人行道工程。2、路基处理（1）、清除青苗、杂物，整理路床：先进行测量放样，放出道路红线，清除道路范围内的青苗、杂物及有机物残渣等，清除后外运至指定地点，不得随意乱放。（2）、路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。（3）、软路基的处理：先排水、清淤，然后将原地面开挖成台阶状，台阶宽度根据清淤后两侧边坡的坡度确定，内倾3%，底层抛30厘米大块料，在块料应大面朝下，人工摆平，块料间填以碎砖土，机械压实，每层压实厚度不大于20厘米。路床顶30厘米用6%石灰土回填，分两层施工压实，压实度应符合路基压实度表的要求。（4）、在基底以外两侧开挖排水沟并沟通水系，以降低地下水位，
6、减少地表含水量，保证雨后路基范围内不积水。（5）、填土路基必须根据设计断面分层填筑压实，分层厚度要与压实机械功能相适应。（6）、路基挖方应根据设计图纸所示的断面进行，避免超挖。3、路基填方路基填料除利用挖方外，采用外购土方，购土前做好有关土工实验，符合要求后方可使用。压实度按压实标准执行，为保证均匀压实，一定要注意压实顺序，执行城市道路路基施工及验收规范，为保证压实质量，必须经常检查土的含水量及压实度。4、水泥稳定级配碎石基层 （1）、工艺流程施工放样准备下承层运输摊铺初压标高复测补整终压养生（2）施工方法及工艺、测量放样：按10m一个断面恢复道路中心桩、边桩，并在桩上标出基层的松铺高程和设计
7、高程。、准备下承层：下基层施工前，对路基进行清扫，然后用振动压路机碾压三至四遍，如发现土过干、表面松散，适当洒水；如土过湿，发生弹簧现象，采取开窗换填砂砾的办法处理。上基层施工前，对下基层进行清扫，并洒水湿润。、运输：施工时配备足够的运输车辆，并保持道路畅通，使稳定料尽快运至摊铺现场。炎热天气运输时加彩条布遮盖，防止水份过度蒸发。、摊铺：机动车道基层采用摊铺机施工，非机动车道基层采用人工摊铺。摊铺时严格控制好松铺系数，人工实时对缺料区域进行补整和修边。、压实：摊铺一小段后（时间不超过3小时），用40T的振动压路机静压两遍、振压一遍后暂时停止碾压，测量人员立即进行高程测量复核，将标高比设计高超过
8、1cm，或低0.5cm的部位立即进行找补，完毕后用压路机进行振动碾压。碾压时由边至中，由低至高，由弱至强、重叠13轮宽的原则碾压，在规定的时间内（不超过四小时）碾压到设计压实度，并无明显轮迹时为止。碾压时，严禁压路机在基层上调头或起步时速度过大，碾压时轮胎朝正在摊铺的方向。、养生：稳定料碾压后四小时内，用经水浸泡透的麻袋严密覆盖进行养护，八小时后再用自来水浇灌养护七天以上，并始终保持麻袋湿润。稳定料终凝之前，严禁用水直接冲刷基层表面，避免表面浮砂损坏。、试验：混合料送至现场半小时内，在监理的监督下，抽取一部分送到业主指定或认可的试验室，进行无侧限抗压强度和水泥剂量试验。压实度试验一般采用灌砂法
9、，在碾压后12小时内进行，避免时间过长基层终凝后增大劳动强度，试验后的洞眼用C10砼进行补平。弯沉试验在施工七天后进行。、伸缩缝：为防止基层因伸缩开裂而影响路面结构，施工时按每15m设一条横向伸缩缝，做法是：按位置通长断面埋设高为7cm，厚0.5cm的九夹板。路面施工前沿伸缩缝涂一层沥青，再在上铺无纺土工布，宽度为1m。伸缩缝设置时，必须保证全断面贯通，严禁车道之间错位。、施工缝：在每段基层施工结束处，安放一条横贯全宽与压实后厚度等高的木方，木方一侧稳定料充满至松铺高度，另一侧用素土回填稳定至木方高度，然后碾压成型，待下段施工段施工前，再移走木方及素土，并按伸缩缝的办法处理。 、纵缝：机动车道
10、中心线处的纵缝，在每段施工段施工完毕后12小时内，人工将该侧的基层边坡凿成垂直形状，另幅施工时，接触面上湿润后刷水泥浆。 5、沥青封层（1）、材料本工程稀浆封层采用ES-3，稀浆封层应选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料。稀浆封层的最低施工温度不得低于10。摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予以铲除。（2）、施工准备：准备施工机具；用合适的工具将基层表面的所有杂物及浮料扫出路基外，用肩扛式森林灭火鼓风机沿着路的纵向，将基层表面的浮层吹干净，尽量使表面骨料外露，以利于沥青与基层的粘结。（3）、施工沥青下封层采用层铺法单层表处施工，封层沥青用沥青洒布车进行作业，先进行试洒，确定洒布车的行进速度，阀门开度和单
11、位沥青用量，用沥青洒布车按1.05kg/m2用量沿路基纵向匀速喷洒沥青，由内向外，一个车道，一个车道宽接着一个车道宽喷洒。喷洒封层沥青后在沥青破乳前撒布集料，用量为7m3/1000m2, 按层铺法施工要求完成下封层。石屑撒布后用轻型压路机静压二遍，压路机行驶要平稳并不得刹车或调头。碾压完毕后，封闭交通3天，3天至1个月内控制车辆行驶，并养护管理。6、沥青砼面层（1）、材料沥青标号为A级70号。其各项指标应符合沥青路面施工及验收规范，粗细集料粒径应符合设计要求。（2）、沥青砼的配合比试验根据施工规范及业主监理工程师有关文件资料初步拟定配合比，用拟定配合比作相关各项实验，并考虑到沥青混凝土的温度稳
12、定性、耐久性、抗滑稳定性、抗疲劳稳定性及工作度（亦称施工和易性）等问题。综合考虑，并进行适当调整，以使沥青混凝土能满足设计要求，且便于施工。（3）、摊铺沥青混合料前路面底层的准备工作。测量放线：为了保证路面平整度和路面纵横断高程，应在路面底层(基层表面)上测设5m5m方格网，并按虚厚在主侧石上弹出路边虚铺高程，保证路边平整度和顺畅的纵坡，防止积水。在摊铺沥青混合料前，应将道牙和平石安装完毕。同时将路边松动的和不平整的底层整平压实。路面上的雨水口、检查井等应事先升降好，符合路面标高，井周仔细夯实。如路面基层是松散性材料，检查井和雨水口周边难以夯实。在路面冷接茬处或与检查井、雨水口衔接处，铺油前应
13、涂涮一层涮边沥青粘层油。（4）、沥青混合料的检查与卸料当沥青混合料运至工地后，试验人员应及时测量混合料温度（检查深10cm处），并检查颜色是否均匀，有无花白石子，颗粒离析现象。一般观察油多发亮成团，油少发干离析，过火表面呈焦褐色。均为沥青混合料外观检查不合格。要求沥青混合料不低于120-150。（5）、机械摊铺混合料卸车后，应迅速摊铺，做到按顺序随到随铺随平，保证虚铺厚度，松实一致，级配均匀。虚铺厚度按设计厚度乘压实系数1.25-1.50（沥青混凝土）。机械摊不到的边角，用人工摊铺。人工摊铺要采用扣锹法，做到锹锹重叠，不准扬锹，扣锹时要求用锹头略向后刮平一下，以使厚度均匀一致。采用手扒车摊铺时
14、，应用热锹摊平，料堆底部应用热锹翻松，以使整体虚铺层虚实一致，保证路面平整。（6）、碾压当沥青混合料摊铺一段，油温适合时，即可碾压，一般用6-8T双轮碾压至无轮迹时，再用10-12T碾碾压密实，并消除轮迹。碾压温度：石油沥青开始碾的温度不高于140，终了温度振动碾不低于65。碾压先从路边开始向路中心错半轴碾压，速度以每分钟25-30m为宜。弯道及八字路口处碾轮不要拐死弯，避免将混合料壅起。用二台以上压路机同时碾压时，应配合好，使路面各处碾压遍数均匀一致。碾轮应保持清洁,可往碾轮上喷刷稀释油(柴油：水为1112）等防粘混合液，喷刷时要少、勤、匀。切忌用量过多或过于集中而浸蚀破坏路面。当碾压一遍后
15、，应检查路面，有无局部粗麻不平现象，应及时用细料找补，一次找齐，防止掉渣。（7）、接茬横缝与纵缝都应采取直茬热接，茬缝方向应与路线垂直或平行。下次铺油前在立茬上刷一薄层油，用热混合料覆盖预热，约5-10min后清除，换新热料接茬摊铺，并用热烙铁将缝接实熨平后碾压。路边、侧石根部、雨水口、检查井及其他构筑物周边碾压不到位的部分，应用人工仔细夯实。（8）、放行沥青混合料面层温度降至大气温度时，即可放行。7、路缘石的施工（1）材质要求：平石采用质地均匀的天然麻石机械切削加工而成，石材的强度必须合格，要求其色泽均匀，表面无裂纹，棱角完整，外观一致，无明显斑点、色差，不允许有风化现象，装卸时不准摔、砸、
16、撞、碰，以免造成损伤。（2）加工要求：按统一长度进行下料，外露面必须机切抛光，长度允许误差在20mm范围内，宽度、厚度、高度允许误差在2mm范围内。（3）施工要求：a、必须挂通线进行施工,按侧平面顶面示高标线绷紧，按线码砌侧平石，侧平石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。b、必须座浆砌筑，座浆必须密实，严禁塞缝砌筑；c、接缝处错位不超过1mm；侧石和平石必须在中间均匀错缝。d、侧平石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。外观美观，对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。弧形侧石必须人工精凿后抛光处理。e、缘石
17、后背应还土夯实，夯实宽度不小于50mm，厚度不小于15mm。f勾缝：勾缝时必须再挂线，把侧石缝内的杂物剔除干净，用水润湿，然后用1：2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。f、侧平石勾缝、安砌后适当浇水养护。8、人行道的施工（1）、基底施工：施工前进行基底整平，采用压路机碾压密实，如出现弹簧、松散、起皮现象，就及时翻开处理，保证基底的密实度达到90%以上，严格控制平整度。（2）、道板的铺设：铺砌前检验道板尺寸是否合格，表面颜色一致，有无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。测量放线，测量控制点高程，并挂线，铺时随时检查位置与高程。铺设人行道板采用卧浆法施工，要求人行道板铺设后表面平整，无松动现象，2cm的1:2.
18、5水泥砂浆饱满，人行道板块对缝必须顺直以保证美观。人行道板安装前，需洒水湿润，以免吸收砂浆中水份，影响质量。人行道板施工时，需沿设计方向和人行道设计面挂线，保证接缝顺直、方向一致，表面平顺，按设计顺坡无积洼或鼓包，并安装牢固，无松动现象。铺好后应沿线检查平整度，如发现有位移、不稳、翘角、与相邻板不平等现象，立即修正，最后用干砂掺1/10水泥拌和均匀将缝填满并在表面洒水使砂灰沉实，直至灰砂灌满为止，同时要保持砖面清洁。人行道施工完毕后，需养护并拉线防护，直至其达到设计强度后方可放行。五、 保证工程质量的主要措施建立健全质量保证体系和创优体系，项目部成立以项目经理任组长，项目技术负责人任副组长的创
19、优领导小组，负责全项目的质量创优领导工作。1、建立健全以项目总工程师为首的技术质量管理体系，项目部设工程科、质检科，配备相应的专业工程师。实行技术工作统一领导，分级管理，划分各级技术权限，明确各级技术负责人的职责，推行技术承包责任制，开展技术优质服务。2、坚持“百年大计，质量第一”的方针，强化各种形式宣传教育，队伍进场后，将实行分项、分工序专项质量意识教育，有的放矢，标准明确，使全项目上下形成创优声势。3、健全完善各种工程质量检查验收签证制度，严格执行各项工序检验等程序，通过全方位、全过程的质量控制，确保创优目标的实现。4、制定质量目标和创优规划，开展目标管理。根据质量目标和创优规划提出的各项
20、指标，从项目部到各施工班组逐步分解为工作指标、管理指标、各项指标和操作指标，层层抓落实，保证各项指标的实现，确保质量总目标。5、积极开发科技新成果，在力推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，以先进的技术确保高质量的产品。6、加强施工技术指导，认真做好设计图纸自审与会审，充分理解设计意图逐级进行技术交底，严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。技术人员深入现场精心指导，质管与测试人员准确检测、严格把关。7、建立健全和严格执行各种质量管理制度8、认真执行工前技术交底制，开工前必须向全体参战职工进行技术交底：交设计意图、交技术标准、交质量标准、交施工方法、交施工中的注意事项。进行专项技
21、术培训，使全体施工人员质量目标明确，标准清楚，施工方法得当，工艺操作符合要求。（1）、认真贯彻执行“三工三查”制，即工前交底，工中检查指导，工后总结评比。坚持施工过程中的“五不施工”和“三不交接”的规定。“五不施工”是未进行技术交底不施工，材料无合格证、试验不合格不施工，上道工序或成品半成品未经检查验收不施工，隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工，图纸和技术要求不清不施工。（2）、“三不交接”是无自检记录不交接，未经质检人员验收不交接，施工记录不全不交接。（3）、执行四个“坚持”、一个“依靠”，四个“坚持”是坚持开工必优的质量意识；坚持内实外美的严格要求；坚持施工操作做到三化，即制度化、规范化
22、、标准化；坚持领导干部、技术人员、工人三结合的岗位责任制。一个依靠：依靠科技进步，把适用的新技术、新方法、新工艺、新设备、新材料广泛应用到施工中去。（4）、执行十个不准制度，即未进行技术交底不准施工；图纸未经审核或图纸和技术标准不清不准施工；测量桩橛和资料未经换手复核不准施工；原材料（含成品、半成品）不经检验不准投产，检验不合格者不准使用；隐蔽工程未经检查签证，不准掩盖；灌注混凝土，准备工作不充分，或基地、立模、钢筋未经验收合格，不准开盘；不准弄虚作假，以次充好；不合格的建筑物不准移交；不准使用涂油性、塑料薄膜、油毡贴模；主体工程混凝土不准用人工搅拌，以保证质量。（5）、认真贯彻执行各项技术管
23、理制度，如技术岗位责任制、图纸会审制、技术交底制、测量换手复核制、隐蔽工程检查签证制、施工技术内部资料档案管理制，使技术管理标准化规范化，确保工程质量。（6）、原材料、成品和半成品现场验收制度对原材料、成品及半成品要由质检工程师组织质量、技术、物资部门及施工队的有关人员进行验收，确保各单项材料的性能符合技术要求，各种混合材料使用按设计规定的配合比进行。（7）、检测仪器设备的标定制度各种检测仪器、仪表均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作。检测仪器设备由工地实验室指定专人管理。（8）、建立挂牌施工制，每项工程开工时都必须挂牌，明确创优目标、明确创优责任人。（9）、测量资
24、料换手复核制度测量资料需换手复核后交项目总工程师审核，现场有关测量标记须定期复检测。（10）、隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽工程项目，首先由班、项目部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字。施工资料管理制度（11）、施工原始资料积累和保管由专人负责，及时收集整理，分类归档，工程结束时组成竣工文件装订成册移交甲方，施工单位同时保留一份完整的文件记录，并按规定存档。（12）、坚持持证上岗制主要工序、工种均要培训、考核、合格者持证上岗，保证工序、工种的操作质量。六、保证施工工艺的主要措施认真贯彻ISO9000国际质量体系标准，推行标准化作业，严格执行施工工艺操
25、作规程。1、施工工艺质量符合国家、颁发的施工规范及施工技术规则、施工安全规则的标准。施工过程中重点控制的几项施工工艺措施2、测量工艺：测量工作选派有专业知识和经验丰富的技术人员负责，配备精密的测量仪器，工前进行全线贯通复测，并根据工程需要埋设水准点、加密中心桩、保护控制桩，并将测量结果报监理工程师批准。各种建筑物的施工放样，路基边桩及施工中的控制测量皆要换手复测，经检查校核无误后，报请监理工程师批准方可施工。3、试验工艺：建立工地试验室，配备精密齐全的试验仪器，选派既有理论知识又有丰富的实践经验的试验工程师负责，明确试验责任人。做好种种材料的试验和各项砼砂浆配合比的选配，满足现场施工质量控制和
26、质检的需要。做到材料有试验，配料有选择，施工有控制，检查有试件，试验有报告，资料有分析，分析有结论；严格执行工前试验，工中检查，工后检验的试验工作制度。4、选料工艺：所有用于工程上的材料必须做到先试验，后使用，不合格材料不进场，所有外购材料应附有材料样品、材质说明、材质检验合格证书和试验室的检验证书，报监理工程师批准方可进料。5、砼浇筑工艺：严格浇筑程序，配备足够的振捣设备，选配经验丰富的砼工捣固。6、路基基底处理工艺：施工前要根据详细的工程地质及设计资料，根据不同的覆盖土，采用不同的试验方法对基底进行试验。清除路基基底范围的树根草皮，有机物残渣，挖除淤泥腐质土、种植土，挖好临时排水沟，满足规
27、范要求后，再对原地面进行碾压，达到标准报监理工程师检查签认方可填筑。对特殊路基地段要根据设计和相应的技术规范进行基底特别处理，达到合格要求后方可填筑。7、路基填筑、碾压夯实工艺：首先做好施工机械配套选型，机械设备齐全，配置合理，满足施工方案、施工工艺和方法的要求。对取土场的土质进行土样试验，提出试验报告，提前报监理工程师批准，配足性能满足技术要求的碾压设备和路基填筑密实度检测仪器，选定最佳工艺参数，严格按工艺要求组织施工。严格控制填筑过程中的填筑顺序、每层填筑厚度、碾压遍数。每层碾压完后按规范规定的检查频率对密实度检查合格报监理工程师批准后方可进行下道工序，路基整修时要测量挂线消灭边坡鼓肚塌腰
28、，路肩不直，路面不平的通病。8、路基基床施工工艺：施工前，要对基床以下路堤压实质量按施工规范要求的检验标准频次，进行质量检查验收，合格后才能安排基床施工，施工时严格按公路路基施工规范要求和质量技术标准进行施工。七、保证材料质量的主要措施1、 保证材料质量的主要措施（1）、正确选择和评价合格的材料供应商，并对合格的材料供应商进行有效的控制，以确保材料供应商能长期和稳定供应优质、价格合理的材料，以确保工程质量创优目标的实现。（2）、严格控制砂、碎石料、石渣的含泥量、粉尘含量，对碎石料和石碴的级配加以控制，每批材料进场后，按规范规定的频率进行抽检和试验，不准不合格材料进场和使用，对不合格的材料必须清
29、理出场，来不及清场的必须进行标识。（3）、钢材进场后，必须按规范规定的频率进行力学试验，合格后方可使用。（4）、水泥库必须设有防雨、防潮设施，防止水泥变质，根据工程进度要求储存一定数量的水泥，水泥的库房堆码时间从出厂时间起不得超过3个月，超过3个月和结块水泥必须经过试验，试验合格后仅可使用在附属工程上，主要工程禁止使用过期和结块水泥。对现场的料场必须进行硬化，以防止泥土污染材料，在风季必须对材料进行覆盖。八、保证工期的主要措施1、加强管理，在建设方的指导下，施工中做到统筹规划，周密安排，全方位有序协调，强化计划管理、网络管理、目标管理和成本管理。2、配备性能优良数量满足施工要求的各种机械设备和
30、运输车辆，做到机械设备齐全，配置合理，性能先进，能保证施工进度和施工质量的要求。在施工，科学在组织机械化一条龙作业和流水作业，加强对机械设备管理，组织好设备配件的采购、供应，提高设备完好率和利用率，保证机械化生产顺利进行，保证工程进度的落实。3、作好施工中的技术保证工作在接到设计资料后，立即组织有关专业技术人员进行图纸会审，认真领会设计意图，积极与设计单位沟通，抓紧时间进行技术交底。设立技术攻关组，对关键性技术问题进行攻关。通过健全的质量保证体系，严格的质量管理制度和行之有效的质量保证措施，确保各项工程施工一次合格，避免返工。4、搞好计划管理，保持均衡生产，施工进度分阶段控制，计划部门根据全标
31、段工程量和总工期要求，结合施工组织设计，编制年度和季度计划，生产高度和各施工队根据季度计划制定每月施工计划，做到以月保季、季保年，以年度计划保总工期。5、开展目标管理，搞好经济承包：包任务、包投资、包工期、包安全、包工程质量、包环境保护、落实政策，奖惩兑现，提高全体职工的主动性、创造性。6、创造良好的施工环境。一是主动与建设、设计、监理单位建立良好关系，通力合作，主动认真接受监督指导；二是在建设单位的指导下与沿线有关单位建立良好的关系，在施工中密切配合保证施工高效率进行；三是与当地政府及沿群众建立融洽的关系，取得他们的支持和帮助，解决施工中遇到的相关问题，减少干扰，确保施工的顺利进行。九、确保
32、安全的措施安全目标是：消灭一切机械运输重大事故，消灭等级火灾事故，消灭重伤以上人身伤亡事故，创“安全生产文明施工的标准化工地”。1、保证安全的主要措施（1）、建立强有力的安全生产保证体系，项目部设安全办，及各生产机构配齐专职安全员，实行岗位责任制，把安全生产纳入竟争机制，纳入承包内容，逐级签订包保责任壮。明确分工，责任到人，作到齐抓共管，抓管理、抓制度、抓队伍素质，盯住现场，跟班作业，抓住关键，超前预防。（2）、认真贯彻执行安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、制度化。加强安全生产的再教育，进一步提高全员的安全生产意识。增强全员主人翁的责任感，牢固树立安全第一的思想。（3）、针对本工程的特点
33、，进行岗前培训，对职工进行安全基本知识和技能教育，遵章守纪和标准化作业的教育。开展安全标准工地建设，施工现场作到布局合理，工地做到管线齐全，灯明路平，标志醒目，防护设施齐全；在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌。（4）、施工时采取有效措施保护周围建筑物，特别是埋入地下管线，施工前应先与有关单位联系，请求配合，查明走向和位置，做到“三不”，即不摸清地下设施位置不施工、影响设施正常工运转不施工、不采取有效防护措施不施工。严禁在电缆2M范围内使用大型机械作业，禁止在既有电杆电线等设施上搭挂临时线。（5）、本合同段线路施工时要做好交通配合工作，汽车运输要服从交通部门的管理，严格遵守交通规则，施工现场汽车运输与既有公路有干扰时，要与当地交通部门联系，要设置必要的行车标志，必要时设专人现场指挥，为公路运输、现场施工人员及周围群众提供安全和方便。加强车辆设备管理，加强对司机的安全教育，严禁违章操作；加强车辆设备的保养维修，严禁带病作业，做到文明驾驶安全行车。 2、路基工程施工的安全措施（1）、 土方开挖应自上而下,不得乱挖或超挖,严禁掏洞取土。（2）、修建支挡建筑物,须从两側开始,跳槽开挖基坑,边挖边修,随时增加支撑力。
