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1、1、建设项目概况1.1 建设项目地理位置及相关背景为改善新梅江地区的交通出行环境，缓解解放南路与快速路、外环线的交通拥堵，同时为统筹考虑地铁6号线解放南路站同期建设，减少解放南路断交时间，避免重复切改、导行及投资浪费，天津市地下铁道集团有限公司拟投资2.55亿元建设天津地铁6号线解放南路站配套市政工程解放南路下穿浯水道地道工程。该工程位于天津市河西区解放南路与浯水道交口节点处，建设内容包括道路工程、泵站工程及管线切改工程，涉及改造解放南路长度共计1128.077m；其中道路工程全长589m，包含地道箱体长约100m、U型槽长约440m、罩面顺接段长约49m及调整现状解放南路出口4处约合539.
2、077m；拟建地道泵站位于浯水道北侧、卫津河东侧，处于现状浯水道雨水泵站院内，与现状泵站合建。工程计划2013年8月开工建设，预计2015年8月竣工、2015年9月11月试运行。图1-1-1 建设项目地理位置示意图（1:25000）1.1.1 项目名称天津地铁6号线解放南路站配套市政工程解放南路下穿浯水道地道工程。1.1.2 建设性质新建。1.1.3 建设单位天津市地下铁道集团有限公司。1.2 建设内容及规模解放南路下穿浯水道地道主要建设内容为道路工程、泵站工程及管线切改工程，各工程建设规模如下：道路工程本项目地道工程全长589m；其中地道箱体长约100m、面积约2900m2，U型槽长约440
3、m、面积约12760m2，地道两侧罩面顺接段道路总长约49m，地道净空4.5m，道路最大纵坡3.5%；同时调整现状解放南路出入口4处，另外还有配套照明及交通等子工程。本项目计入调整出入口路段的情况下，本次工程涉及改造解放南路长度共计1128.077m，北侧设计起点桩号为K1+561.000，南侧设计终点桩号为K2+689.077。泵站工程本项目新建地道排水泵站一座，设计采取与现状浯水道雨水泵站合建的形式进行建设实施。管线切改工程为配合工程实施，本项目同步进行220kV电力、DN2800mm雨水、DN1500mm污水以及通信、煤气等相关管线切改工程。1.2.1 项目主要技术标准道路等级：解放南路
4、为城市快速路；浯水道为城市主干路。设计速度：解放南路主线80km/h、辅道40km/h，浯水道40km/h。红线宽度：解放南路 65m；浯水道40m。路面结构类型：沥青混凝土路面。路面设计标准轴载：BZZ-100kN。设计使用年限：15年。桥梁结构设计安全等级：一级。设计基准期为100年。荷载等级：城A级。抗震要求：设计基本地震加速度为0.15g。1.2.2 项目设计方案概述1.2.2.1 道路工程（1）平面设计平面线形设计设计道路中心线即现状道路中心线，全线线形为直线（里程范围为K1+561.000K2+689.077），主要包括地道箱体及U型槽、罩面顺接段和出入口调整段等引路；其中地道箱体
5、段里程桩号为K1+985.636K2+085.636，两侧U型槽段里程桩号分别为K1+765.636K2+985.636和K2+085.636K2+305.636，两侧罩面顺接段里程桩号分别为K1+1741.136K1+765.636和K2+305.636K2+330.136，两侧出入口调整段里程桩号分别为K1+561.000K1+1741.136和K2+330.136K2+689.077。出入口设计由于下沉地道的位置与既有出入口位置存在冲突，需对现状的出入口位置进行调整。本项目设计调整现状解放南路出入口4处；即浯水道北侧的出口向北侧调整约177m，另外在其东侧相对应的位置增加一处入口，其出入
6、口设计里程桩号为K1+580.503；浯水道南侧的出入口需向南侧调整约550m，其出入口设计里程桩号为K2+669.499。本项目道路工程平面布置及出入口位置详见图1-2-1和图1-2-2。图1-2-1 道路工程平面布置图（1）图1-2-2 道路工程平面布置图（2） （2）纵断面设计根据现状道路高程进行纵断面设计，纵断面设计主要原则如下：起终点顺接既有解放南路地面高程；解放南路净空4.5m；道路最大纵坡3.5%。本项目道路工程纵断面设计情况详见图1-2-3和图1-2-4。图1-2-3 道路工程纵断面图（1）图1-2-4 道路工程纵断面图（2） （3）横断面设计本工程道路建设横断面布置方案为3.
7、5m（人行道）+14.5m（辅道）+1m（侧墙）+0.5m（护轮带）+11.75m（机动车道）+2.5m（中央分隔带）+11.75m（机动车道）+0.5m（护轮带）+1m（侧墙）+14.5m（辅道）+3.5m（人行道），总宽度为65m，具体横断面形式详见图1-2-5。图1-2-5 本项目道路横断面布置示意图 （4）路面结构设计主线4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C改性沥青）+8cm粗粒沥青混凝土（AC-25C）+18cm水泥稳定碎石（5%）+18cm石灰粉煤灰碎石（8：12：80）+18cm石灰粉煤灰土（12：35：53），共66cm。辅道4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C改性沥青）+8c
8、m粗粒沥青混凝土（AC-25C）+18cm石灰粉煤灰碎石（8：12：80）+18cm石灰粉煤灰碎石（8：12：80）+18cm石灰粉煤灰土（12：35：53），共66cm。人行道路面结构6cm彩色花砖+2cm石灰砂浆（1：3）+15cm石灰粉煤灰土（12：35：53）+15cm石灰土（12%），共38cm。 （5）地道设计解放南路主线在K0+877位置下穿浯水道，交角76，地道全长540m，纵坡采用3.5%。地道分U型槽和封闭箱体两部分：箱体位于解放南路主线与浯水道交口位置，封闭箱体长度100m，单节长度20m，共5个节段；箱体两侧接U型槽，总长度为440m，单节长度20m，共22个节段；满足
9、地面交通组织功能。本项目地道平面设计情况详见图1-2-6。图1-2-6 地道平面布置示意图地道引路采用钢筋混凝土U型槽结构。地道断面均采取整体式断面形式，车行道净宽11.75m，中央分隔带2.5m，U型槽全宽29m；U型槽底板厚度按埋深厚度不同按1.0m到1.5m过渡，侧墙厚度由0.7m到1.0m过渡，U型槽段在深度大于5m时需设置抗拔桩，横向布置3根。本项目地道U型槽断面设计情况详见图1-2-7。图1-2-7 地道U型槽断面示意图封闭箱体采用单箱双室断面，车行道净宽11.75m，中央立墙宽1m，箱体全宽29m；封闭箱体底板厚度1.5m，顶板厚度1.2m，侧墙厚度1.0m。本项目箱体部分断面设
10、计情况详见图1-2-8。图1-2-8 地道箱体断面示意图（6）照明设计道路照明选择透光好、光效高、寿命长的高压钠灯作为照明光源。道路功能照明采用两侧人行道布置灯具，灯杆选用简洁的线条和具有工业感造型的灯具。 （7）交通设施设计交通标志交通标志按功能可分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、辅助标志。交通标线交通标线按功能可分为指示标线、禁止标线、警告标线。信号灯 交叉路口根据交通流量、流向，结合路口交通渠化形式设置交通信号灯，拟选择将来为适应路口交通增长可升级为多相位控制的交通信号灯。1.2.2.2 泵站工程本次工程拟建地道泵站收水面积约为1.82hm2，设计考虑在地道最低点处设置多组联篦
11、收水井，将地道路面雨水收集后，合并为d1000mm的管道，排入拟建的地道泵站，新建一座地道泵站(Q=0.75m3/s)，排水出路为卫津河。本地道泵站拟建在现状浯水道雨水泵站院内，与该泵站合建（现有主体建筑不变，仅增加一套排水系统）并由现有泵站人员管理，不新增员工。1.2.2.3 管线切改工程（1）雨、污水管道结合本项目下沉式地道，箱涵位置处现状有一排d1500mm污水管和一排d2800mm雨水管道横过解放南路；结合箱涵的设计，需改建雨、污水管道，具体工程量统计情况见表1-2-1。表1-2-1 雨、污水切改工程量统计表工程分类管道规格、型式单位数量雨水管线切改工程铺设d1000混凝土管m30铺设
12、d1800混凝土管m30铺设d2400混凝土管m10铺设d2600混凝土顶管m235铺设d2800混凝土顶管m315污水管线切改工程铺设d1500承插口混凝土管m20铺设d1500承插口混凝土顶管m400本项目雨、污水管线切改路径走向见图1-2-9和图1-2-10，具体工程实施方案如下：图1-2-9 雨、污水管线切改方案示意图（1）图1-2-10 雨、污水管线切改方案示意图（2）雨水管道切改解放南路横穿过路的现状d2800mm废除，切改起点为解放南路东侧绿地新建一排d2600mm雨水管道，由北向南至U型槽设计终点外，与d1800雨水管道汇合为d2800mm横穿解放南路，过路后在解放南路西侧绿地
13、新建一排d2800mm，由南向北至浯水道交口处，与浯水道下游现状d3000mm雨水管道接顺。污水管道切改解放南路横穿过路的现状d1500mm废除，切改起为在解放南路东侧绿地新建一排d1500mm污水管道，由南向北至桩号K1+860处，横穿U型槽底部采用顶管倒虹过路，过路后，解放南路西侧绿地新建一排d1500mm污水管道由北向南至浯水道，与浯水道下游现状d1500mm污水管道接顺。（2）其它管线除以上雨、污水管线需要进行切改之外，本项目施工作业区域还涉及有燃气、电信、路灯、中水等其它管线设施的切改工程，具体工程量情况详见表1-2-2。表1-2-2 其它管线设施切改工程量统计表序号项目单位数据备注
14、1燃气km1.2DN4002电信km1.22孔3电信km1.22孔4电信km1.26孔5电信km1.210孔6电信km1.213孔7路灯根30380V 铜8路灯根30380V 铜9中水km0.15DN300 PE10电信km0.32孔11燃气km0.15DN4261.3 规划及产业政策符合性简述本项目为城市基础设施工程的建设项目，其建设符合天津市城市总体规划及中心城区路网交通规划等；同时属于产业结构调整指导目录（2011年本）城市基础设施行业中的城市道路建设、城镇供排水管网工程、燃气供应工程等鼓励类项目，且不属于天津市产业技术进步指导目录（2005年-2010年）中限制和淘汰类的项目。该项目的
15、实施，可进一步完善新梅江地区的市政基础设施和路网结构，并为天津市及河西区的经济发展奠定基础，还有利于推动区域的开发建设。2、建设项目周围环境现状2.1 环境空气引用2011年天津市河西区环境质量报告书中的监测统计数据，该区PM10、SO2、NO2年均值均达到环境空气质量二级标准要求，同时达到或优于级良好水平天数占有效监测天数的86.6%。2.2 声环境根据实测结果，建设地区受解放南路现状交通噪声影响明显，在4a类声功能区的保护目标处昼间噪声达标、夜间噪声超标，处于1类声功能区的保护目标昼、夜间噪声均超标，区域背景噪声除万科水晶城静湾园外均超标。2.2 水环境据2011年卫津河水质监测统计数据，
16、卫津河河西区段水质中主要污染因子均满足GB3838-2002地表水环境质量标准（类）。2.3 生态环境本项目沿线范围内基本为人工城市生态系统，地表植被主要为路侧绿化带，项目所在区域未涉及珍稀动植物物种以及需保护的栖息地。3、建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果3.1建设项目评价范围内的环境保护目标分布及规划情况根据现场踏勘，本项目评价范围内施工期及运营期需要保护的大气及噪声环保目标为现状万科水晶城维漫园、揽星园、静湾园、凭澜园及喜年广场公寓和河西区水晶小学等，同时确定水环境保护目标为卫津河、生态环境保护目标为解放南路两侧现状绿化带；以上各保护目标的分布及地区用地规划情况分别见图3-1-
17、1和图3-1-2。 图3-1-1 保护目标的分布图 图3-1-2 地区用地规划图3.2 建设项目环境影响及其预测评价结果3.2.1 环境空气施工期通过采取围挡、有效的洒水抑尘等措施可以使施工扬尘对环境的影响降至最低限度；沥青烟基本不会对拟建道路沿线的环境空气质量产生明显影响。以2015年、2025年和2035年预测小时最大车流量数据为代表，计算汽车尾气对环境的影响，结果表明：在一般气象条件和最不利情况下，本项目三个预测年的道路两侧200m范围内的NO2叠加浓度均超过GB3095-2012环境空气质量标准（二级）日均浓度（0.08mg/m3）和一次值（0.2mg/m3）相应标准限值，其超标原因主
18、要为地区NO2浓度背景值过高的缘故。此外，本项目地道泵站运行过程中可能会产生异味影响，建议建设单位根据工程竣工验收结果，预留安装异味净化装置的环保投资费用，以确保厂界异味满足DB12/-095-95恶臭污染物排放标准中臭气浓度20（无量纲）的限值要求，并不对周边居民及过往行人造成异味影响。3.2.2 水环境施工期施工现场应设置临时生活污水收集装置等设施，并采取隔油、沉淀等简单处理后，连接地区市政污水管网排放；工程废水进行处理后循环利用或用于施工场地洒水抑尘，不外排；采取以上措施后对该地区水环境没有显著影响。项目投入运营后，道路的路面径流及泵站汛期雨水含有一定量的低浓度污染物，不会对地表水环境造
19、成显著影响；同时针对路面径流应采取必要措施防止含融雪剂雪水对工程附近绿化带植被造成损害。此外本项目新建地道泵站利用现状浯水道雨水泵站现有排水收集和处理系统，其污水经市政管网排入纪庄子污水处理厂的排水去向合理。3.2.3 声环境施工期机械设备噪声对周围环境会产生一定影响，尤其夜间影响比较显著，建设单位通过采取严格的噪声污染防治措施，能够将施工噪声的影响降至最低限度。运营期道路交通噪声将对线路两侧声环境质量产生一定的影响，同时较现状噪声呈增量趋势；参照声环境质量标准（1类）标准值可知：在2015年（近期）线路两侧噪声昼间达标距离为540m、夜间达标距离为890m。此外，通过类比分析，泵站外放噪声经
20、距离衰减后四周厂界昼间可满足GB12348-2008工业企业厂界环境噪声排放标准（1、4类）相应限值要求。3.2.4 固体废物施工期固体废物主要来源于施工期产生的弃土、建筑垃圾等，另外还有少量的施工人员生活垃圾及拆除废旧管线设施；对于各种工程垃圾通过采取分类收集、可直接利用部分回收再利用、其它不可直接利用部分外运至当地渣土管理部门指定弃土点等措施，生活垃圾委托当地市容部门及时清运处理、拆除就管线交各自产权单位回收处置，预计不会对环境产生二次污染。运营期产生固体废物主要来源于地道泵站格栅拦截过滤下的废食品包装、废饮料瓶等栅渣，预计截留的栅渣约1t/a；栅渣类似于普通生活垃圾，通过定期清理并分类收
21、集后外卖或者委托当地市容部门清运处理，不会对环境造成二次污染问题。3.2.5 生态环境本项目建设中将对现状生态环境造成破坏，必须采取相应的生态恢复、补偿措施；通过采取合理设置弃土场、使弃土得到妥善处置；在采取必要的防治措施前提下，本项目造成水土流失不显著。3.2.6 社会环境工程在施工期对现状解放南路的交通、周边公众通行会产生一定的影响，需要采取相应防护措施；工程建成后，对新梅江地区给排水、燃气等配套设施条件和提高区内基础设施服务水平具有促进作用，同时能够促进当地经济的发展，能改善当地交通条件。3.2.7 环境风险工程建设用地范围现状存在给排水、电力、燃气、通讯等市政设施，如若对施工区域现有管
22、线等市政设施情况不了解或施工机械使用不当造成对上述市政设施的破坏，可能会给周围环境造成事故风险或对当地公众的正常生活带来影响。运营期将对运输危险品运输车辆实行禁止通行，由此因危险品运输对环境造成严重影响的可能性基本不会发生。3.3 拟采取的主要措施（1）大气环境保护措施在施工期应按照天津市大气污染防治条例等文件的要求，做好施工扬尘防治工作，主要采取的措施包括制定防止泄露遗撒污染环境的施工方案、施工现场地坪必须进行硬化处理、设专人清洗车轮及清扫出入口卫生、合理设置散体物料堆场等。运营期针对路面行驶机动车排放尾气，须采取的防治措施包括加强对道路的养护、加强汽车保养管理、严格执行国家制定的汽车尾气排
23、放标准、加强运输管理，限制重污染车型；鼓励和支持生产、使用优质、清洁能源等措施；对路面实行清扫、洒水制度控制路面扬尘污染。针对本项目地道泵站可能造成厂界臭气浓度超标或者对周边居住区等环境敏感区域带来异味影响的情况，本评价特提出预留安装相应异味净化装置的环保投资费用约35万元，以确保满足厂界臭气浓度排放限值要求，并最大化的降低对周围敏感区域的环境影响。（2）水环境保护措施工程施工期间，施工单位应对地面水的排放进行组织设计，严禁乱排、乱流；工程废水通过处理后循环利用，不外排；施工现场设置临时生活污水收集装置等设施，将施工人员产生的生活污水收集后，经过隔油、沉淀等处理达标后，排入地区市政污水管网，严
24、禁直接排入附近河渠或平地漫流。运营期间防止冬季含融雪剂雪水排入周边绿地，或者采用环保型融雪剂；路面径流和泵站汛期雨水按规划排入相应的受纳水体；泵站污水通过现有市政污水管网收集，并最终排入纪庄子污水处理厂集中处理。（3）噪声污染防治措施对于施工噪声须采取的噪声防治措施主要包括：施工单位必须按照国家及天津市有关法律、规范进行施工；合理布置施工现场，合理安排作业时间；严格限制夜间进行有强振动的施工作业；倡导科学管理和文明施工；向沿线受影响的公众和有关单位做好宣传工作。为减轻项目运营期的交通噪声影响，建设单位应严格控制施工质量，保证优质工程。本工程线路东侧未来规划应参照本评价噪声预测结果，预留一定的防
25、噪声距离，根据噪声预测结果合理规划，尤其是临路第一排不宜设置居民楼、学校、医院、机关、科研单位等对噪声敏感的建筑。此外，考虑到本工程道路运营期对现状敏感目标建筑出现噪声超标的现象，建议建设单位应对地道U型槽段西侧设置不低于4m高的隔声屏障，同时针对该侧现状敏感目标建筑临路一侧加装双层隔声窗，确保工程沿线敏感建筑室内的声环境质量满足其使用功能。（4）固体废物防治措施对于施工弃土、建筑垃圾等固体废物，要求分类集中收集，可回收利用部分尽量回收利用或就近用于道路的填方等，不可利用部分应和有关部门签定处置协议，外运到指定地点处置；同时应尽量做到一次弃土到位，防止多次倒运造成反复污染环境；弃土运输须采用密
26、闭或者封闭良好的车辆，禁止超载运输，防止弃土散落；将相应环保措施列入本项目的弃土处理协议中，有关单位按照协议规定具体落实这些措施。另外，本项目管线切改工程中拆除的各种旧管线设施经妥善暂存后，须交由本市各自所属产权单位回收并处置。运营期泵站格栅截留的固体废物及时交市容部门清运，防治产生二次污染。（5）生态环境保护措施建设单位与施工单位在签订合同时应增加关于弃土作业的有关规定，施工弃土应在指定地点排放；同时，严格做好工程的生态恢复、补偿工作。（6）社会环境保护措施为减缓项目施工对周边交通的影响，在施工现场明显位置应安置告示牌，及时告知过往车辆工程施工情况；施工期做好管线迁改防护工作。而在施工过程中
27、一旦发现经过文物埋藏区，应立即停工，并按照中华人民共和国文物保护法及中华人民共和国文物保护法实施条例等法律、法规的要求进行有效保护；施工过程发现需要特殊保护的重要建筑、物种时，也必须采取停工上报、协助保护等措施。（7）风险防范措施本项目施工期应重点加强施工管理及风险防范措施；运营期对危险品运输车辆通行将严格进行管理，严禁运输危险品车辆从此地道通行，避免危险品运输对环境造成严重影响。（8）其它措施施工单位在对管线焊缝检验中，需要进行探伤检测；在管线探伤工序操作中，施工单位应委托具有辐射安全许可证的正规探伤资质的单位，并确保具备完备的探伤环保措施。3.4 经济损益分析结果本项目投资总额为25500
28、万元人民币，其中环境保护投资总额约为860万元，约占项目总投资的3.4%，主要用于施工期污染防治及生态恢复、补偿和运营期噪声治理、固体废物收集、验收调查，以及废气治理设施预留投资等费用；本项目在环保投资足额投入、环保措施切实实行的前提下，预计能够将环境影响降至可接受程度。3.5 环境监测计划及环境管理制度由于本项目的建设过程以及运营期环境污染客观存在，因此必须制定系统科学的环境管理与监控计划，确保本评价提出的各项环境保护措施得到有效落实，并对环保措施的实际效果进行检验。环境管理与监控工作应该在天津市环保局以及河西区环保局监督下进行，加强对施工期扬尘、噪声以及运营期的环境管理，同时做好施工期、运
29、营期各项环境监测工作。另外，建设单位应严格执行“三同时”管理制度，开始试运行15日内到市环保局备案，自试运行之日起3个月内向市环保局申请环保验收。4、公众参与环评过程中对要求公示的内容进行了两次网上信息公示、一次登报公示和一次现场公示，通过采取发放公众参与调查表的方式收集公众意见，总计发放公众参与调查表50份、有效回收50份；统计结果表明，随机调查的公众普遍理解本工程建设的意义，广泛支持项目的建设，没有出现反对意见。此次公参调查工作具备合法性和有效性、被调查人群具有代表性、调查汇总结果具有真实性。5、环境影响评价结论天津地铁6号线解放南路站配套市政工程解放南路下穿浯水道地道工程的建设符合天津市
30、城市及中心城区路网交通规划，同时符合相关产业政策要求，具有明显的社会效益和经济效益。工程施工期将对大气、水、声环境及生态和社会环境产生一定影响，采取措施后可将环境影响得到有效改善，施工结束后这些影响大部分也将消除；运营期主要是道路噪声对附近声环境质量的影响，可通过采取合理规划和必要的防噪措施进行有效控制。本项目在认真落实报告书中提出的各项污染防治措施，严格执行国家和天津市相关环保法规、政策以及环保“三同时”制度的前提下，其建设具备环境可行性。6、联系方式建设单位：天津市地下铁道集团有限公司单位地址：天津市和平区汉口西道17号邮政编码：300052联系人：阎工联系电话：022-87811523传真：022-58568924环评单位：天津市环境影响评价中心单位地址：天津市南开区复康路17号邮政编码：300191联系电话：022-87671901传真：022-87671901电子邮箱：gsl_chris天津地铁6号线解放南路站配套市政工程解放南路下穿浯水道地道工程环境影响报告书简本 建设单位（盖章）：天津市地下铁道集团有限公司二0一三年七月
