市政桥梁工程施工总结.doc

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1、无锡市内环西线标桥梁工程施工总结江苏省交通工程集团有限公司苏州分公司无锡市内环西线标工程项目经理部2007年12月8日目 录第一部分：工程概况第二部分：工程管理总结一、工程管理组织结构二、项目部主要管理人员、各职能部门人员及其工作分配情况三、主要材料理论消耗与实际消耗对比四、分包协作队伍工作情况及对其评价第三部分：工程技术总结一、本工程施工概况二、施工管理及主要施工计划安排三、施工测量四、工程质检体系及运行情况五、主要分项工程施工顺序六、主要分项工程施工方案七、重点和难点工程的施工方案和施工方法八、工程管理及施工技术合理化建议第四部分：工程业绩及工程照片第五部分：工程量清单及工程变更情况第六部

2、分：工程中遇到的困难及其处理情况第一部分 工程概况一、工程概况：1.1工程地点：无锡市滨湖区1.1.2工程规模：无锡市内环西线标工程是无锡市“一环、八射+辅环”城市快速路体系的重要组成部分。工程位于无锡市区西南侧，范围为K2+131.429K5+575，自太湖大道青祁路交叉口起，青祁桥（现状青祁桥改造、拓宽）以南为地面道路，以北起高架跨过梁清路、梁溪路及惠河路、大池路（规划）、青山支路接入惠山隧道。1.1.3桥梁工程：1、桥梁概况（1）青祁路高架桥青祁路高架桥主线采用整幅式结构（起点桩号为K3+898.73，终点桩号为ZK5+502.33），标准桥宽净24.5m，标准跨径为等跨31m左右等高度

3、预应力砼连续箱梁，梁高2.0米；上跨梁青路、梁溪路、规划大池路采用（324532）m，该三联跨径较大，采用变高度结构。第十四、十五联为24、28米的组合箱梁，共计56片全桥共51跨15联。桩基采用1200mm钻（冲）孔灌注桩，共计458根。（2）匝道桥本高架桥共有U1、D1匝道桥各一座，匝道桥标准桥宽净7m，采用预应力砼连续梁结构。D1匝道7跨两联（起点桩号为D1K0+020.236，终点桩号为D1K0+201.1），跨径布置为29.10230.574m,上部结构为单箱单室预应力砼连续梁结构。桩基采用1200mm钻孔灌注桩，共计21根。U1匝道4跨一联（起点桩号为U1K0+082.907，终点

4、桩号为U1K0+216.337），跨径布置为28、35m,上部结构为单箱单室预应力砼连续梁结构。桩基采用1200mm钻孔灌注桩，共计15根。（3）新建青祁桥新建青祁桥9跨3联，13跨（K3+525.727K3+586.147）、79跨（K3+656.147K3+716.567）为预制先张法预应力空心板梁，46跨（K3+586.147K3+656.147）为变高度单箱六室预应力砼连续梁结构，支座处梁高1.8米，跨中14米等高段1.0米高。桩基采用1200mm钻孔灌注桩，共计70根。2、技术标准（1）设计车速：80km/h （2）荷载等级：城A级（3）净空高度：上跨地面道路：5.0m，（4）桥面纵

5、坡与横坡：桥面纵坡、平曲线、竖曲线按道路线形要求设置。桥面横坡设单向坡（分幅式、匝道）、双向横坡（整幅式），均为2。3、工程造价：1.5亿元4、投资来源：BT项目5、工程性质：无锡市重点市政工程6、接收单位：无锡市市政公用产业集团有限公司7、建设单位：无锡市城市重点工程建设办公室8、勘察单位：上海市政工程勘察设计单位9、设计单位：上海市政工程设计研究总院10、监理单位：上海同济公路工程监理咨询有限公司11、质量监督单位：无锡市市政工程质量监督站12、安全监督单位：无锡市安全监督检查站13、工程合同1、合同总价：1.5亿元；2、合同质量等级：优良；3、工期要求：开竣工日期：2007年4月28日2

6、008年5月1日。阶段性工期要求：桥梁主体12个月。1.1.4 自然条件及施工环境1 、地形、地貌本工程自起点至梁溪路段，地势较为平坦，地面标高为3.05.0m左右，场区区域地貌单元均为长江三角洲太湖冲积平原；从梁溪路至青山支路段，由南向北地势渐高，地面高程一般在3.529.6米之间。2、 气象及水文无锡市气候温和湿润，雨量充沛，属长江下游季风温湿气候带，春夏之交多“梅雨”，四季分明。据无锡市气象台统计资料：19552002年的平均降水量为1088.5mm，年平均蒸发量为1378.5mm，年平均相对湿度79，年平均气温15.5，最高气温37.7（85年7月），最低气温-12.5（69年2月）。

7、无锡市地表水系十分发达，河网密布，除太湖外，主要有京杭大运河横贯市区，锡澄运河、锡北运河连接长江，梁溪河、洋溪河通向太湖。河湖水位的变化与降水量年际、年内的变化基本一致，稍有滞后，从近几十年来资料反映，市区多年平均水位为1.254米，历史最高水位为3.054米（1991年），最低水位为0.104米（1934年），百年一遇设计洪水位为3.32米。3、 地质无锡市区地层隶属于江南地层区，修水钱塘江分区，苏州长兴小区。本工程区域地质以粘性土层为主，夹少量粉（砂）性土层，在下部发育以碎石土为主的残坡积土层。地层自上到下根据土层分布、土性及工程特征可划分为12大层和若干亚层，其中层为填土层，层皆为全新世

8、Q4沉积层，层为上更新世Q3沉积层，层为残坡积土层，层为基岩，为白垩侏罗系地层。4、 地震烈度和设防无锡地区地震活动属强度弱、频率低的地震活动区。未发生6.0级以上破坏性地震。场地抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.1g。5、外部施工条件道路情况：本工程沿线陆上交通条件较好，地方路网发达，有太湖大道、建筑路、梁清路、梁溪路、惠河路、青山支路等城市主干道与之相连接。航道情况：与主线交叉的河流有梁溪河，为级航道，河宽4050米，水深35米，可容200吨级船只通过。电力情况：当地电网丰富，有多处高低压线路穿过或平行于主线走向。业主在青祁桥北100米处（吴越大酒店门口）、梁溪路口、惠河路口各

9、设一630KVA的箱式变压器供施工使用。但是在桩基基础施工时由于用电量大，需要现场增加临时电源，采用120KW发电机发电。通讯情况：当地通讯网络丰富，通讯发达，程控电话和手机均可正常使用。工程特点：a)本项目属无锡市的重点工程项目，社会、经济、政治意义深远，在无锡市乃至江苏省的影响较大。b)由于本项目地处市区地段，道路所经之处均属交通要道，且沿线居民密集，过往行人、车辆众多，作为一条城市主要通道，特别是沿线有许多的商场、居民住所、货场，交通繁忙紧张，桥梁施工可利用空间很小。同时安全生产、文明施工的要求又非常高，这必将给桥梁施工带来一定的难度。c)本项目工程量大，任务重，工期非常紧，工程质量要求

10、高。d)本项目涉及的征地拆迁工作量较大，政策性强，难度大。第二部分 工程管理总结2.1、无锡市内环西线标工程管理机构网络图项目经理：尹建兵常务副经理：姚章虎项目总工黄建明（梁强）项目副经理李玉山经理助理梁 强办公室张 峰（盛春民）安全科刘庆年工程科梁 强（王国庆）计量马彩彩试验室郭步华机料科张鑫慧财务科赵跃忠桥梁下部施工队（3个队）梁板安装施工队现浇箱梁施工队（3个队）桥梁拆除施工队桥面系施工队（3个队）桥梁钻孔施工（6 个队）2.2、项目部主要管理人员、各职能部门人员及其工作分配情况1、办公室职责 1）负责协调项目分部的行政管理工作，制定行政管理规章制度； 2）承办项目分部议事会议的会务工作

11、，整理下发会议纪要，检查会议决定的落实情况； 3）负责传达督办上级及有关部门的文件、指令，并收集和反馈执行情况； 4）负责项目分部内外接待工作及日常后勤保障工作； 5）负责项目分部日常事务管理，人员考勤管理，文明施工及其它事项。2、工程科职责1）执行集团公司质量方针，协助总工程师解决本项目施工中出现的技术问题； 2）负责分项、分部工程施工方案的编制，收发图纸，开展设计变更洽商工作，保证有效文件及时送达到有关人员； 3）负责现场施工技术资料的收集、整理、保管和归档工作； 4）负责本项目的进度报表、工程旬报、月报工作； 5）负责本项目的日常计量报表的申报； 6）负责本项目质量体系运行情况信息的收集

12、并填写管理评审信息收集记录报总公司； 7）负责本项目合同管理工作； 8）负责本项目的安全生产管理工作； 9）负责现场管理，配合创建文明工地工作； 10）负责施工过程中质量控制，消除不合格因素； 11）编制本项目特质量计划和项目试验方案，对试验工进行交底和技术指导； 12）提出试验、测量、检测等仪器、设备的添置意见并填表报审； 13）负责材料进场检验工作； 14）检验工程质量，并负责核定分部、分项工程的质量等级，负责过程检查验评，签署预检单、隐检记录； 15）执行国家和上级颁发的规范、规程、质量检验评定标准，负责向项目经理、技术负责人汇报工程质量存在问题并提出改进建议。3、项目总工职责 1）负责

13、实施集团公司体系运行，负责项目的技术工作，协助项目经理实现项目质量目标； 2）贯彻执行国家各级技术标准、规范、规程、规定，对项目的技术、质量、计量、试验工作负责； 3）组织编制项目施工组织设计，确保工程项目各项技术指标达到设计要求； 4）主持施工技术会议，研究处理施工中技术难题，排除施工过程中的技术障碍；安排工程技术文件的分配、签发、保管及日常处理； 5）负责项目加工定货计划和物资“紧急放行“的审批； 6）拟定提高工程质量的技术措施，积累技术经验资料，并向总公司反馈各种质量信息。4、项目经理职责 1）负责履行本项目工程承包合同，执行体系要求，实现质量目标，制定项目质量保证计划，全面负责工程项目

14、的施工组织和管理； 2）健全项目分部的组织机构，制定岗位职责，建立项目管理规章制度； 3）组织编制本项目的工程概算和施工预算，根据项目目标成本，组织制定计划成本,审核项目成本报表,全面控制实际成本； 4）执行各项质量管理制度和质量控制程序，定期召开质量例会，及时组织不合格品的质量分析会，提出纠正措施，向集团公司工程技术部反馈各种质量信息，对一般性质量问题组织分析和处理； 5）督促检查各部门人员做好生产过程中的各种原始记录，保证资料的完整性、准确性和可追溯性； 6）贯彻集团公司创建文明安全工地标准，抓好现场管理，负责文明安全工地的创建工作； 7）负责组织编制项目劳务采购计划,参与评价本项目劳务队

15、伍； 8）负责组织实施工程交、竣工验收和保修工作； 9）负责本项目的财务审批、计量支付。5、项目副经理职责 1）贯彻执行总公司的质量方针，努力实现项目质量目标，协助项目经理实现工程的各项质量要求； 2）负责领导工程项目计划、统计、安全、消防及机械设备管理工作，协调各工序、工种之间工作关系，组织协调工程的进度、质量、安全、成本和场容管理工作； 3）负责组织编制项目物资, 采购计划，审核施工组织设计。6、测量工程师职责 1）提高职业道德修养，主动热情做好技术服务工作，履行测量、检测监督职责，严格遵守作息时间； 2）做好每个新接工程项目的交桩准备工作（包括现场初勘，有关资料），与监理或业主进行现场桩

16、位交接时，做好交接记录，结束时索要有效的导线点资料，并做好技术文件交接登记表； 3）在工程开工前必须做好导线点坐标、高程以及桩位坐标的复核工作，必要时进行加密，并形成书面资料及时上报监理方审批生效； 4）负责协调好与测量监理之间的关系； 5）负责判定施工控制点设置方案，导线点复测周期及保护方案，施工过程中的具体施测方案，并形成记录； 6）全面掌握工程图纸及有关技术文件，负责施工过程中的施测控制，协调好各方面关系，使测量工作满足施工要求； 7）对施工测量建立完整的复核制度，做好施工中关键控制测量的交接工作，并形成记录； 8）负责组织有关测量技术资料的收集、整理、归档工作。负责各类测量仪器的管理检

17、校工作，制定相应的操作规程； 9）负责完成施工过程最终检验评定的各项质量检验控制工作，并提供有效的依据资料。积极组织配合好各项检查验收工作； 10）对技术负责人负责，及时提供汇报有关工程质量中的问题及解决方案； 11）认真做好每一个工程的有关技术总结工作（至少在工程结束做一次），并形成书面记录（施工日记等形式）。7、计量工程师职责1）提高职业道德修养，及时准确地完成各类统计计量工作，严格遵守单位规章制度及上班作息制度； 2）熟悉施工图纸及合同文件，认真复核各部位工程数量，并汇总各专业工程师提供的工程数量数据，与工程量清单相对比，如存有出入，及时汇报项目总工； 3）掌握合同文件的具体要求，准确执

18、行合同条款，使工程进度情况以准确的数据反映出来，供上级对工程进度、资金使用情况与成本进行合理控制； 4）尽一切可能及时准确做好已完成项目的计量工作，使资金的周转期最短； 5）全面负责内业资料的整理归档工作，督促各部门认真正确地完成技术资料，并在规定期内使技术资料具备计量条件和检查验收条件； 6）负责已完工程的工程量统计核算工作，以正确的方式表达上报各类报表。工程结束后，及时完整地进行清单与实际施工情况的核对工作，对有出入的地方，及时汇报项目总工； 7）对竣工资料的编制和质量评定工作有技术指导与组织的职责； 8）对所施工工程项目的统计方法有确定和申报的职责； 9）每一项目施工结束后，必须及时进行

19、施工技术总结。8、项目部技术员岗位职责 1）提高职业道德修养，主动热情地进行技术服务工作，履行过程旁站监督和现场技术控制职责，严格遵守单位规章制度和上下班作息制度； 2）熟练掌握施工图纸，清楚各部位的关键数据，能准确无误的将设计意图反映到施工实际中； 3）认真学习掌握有效的国家，省部颁发的相关技术规范、标准，清楚各种具体工序的检查依据。认真研究学习各部位工程的技术方案和作业指导书，准确掌握其中关于各工序的控制关键和所要达到的质量目标； 4）负责组织各工班工班长、组长以下的施工技术交底会议，依据施工图纸、作业指导书和技术规范及标准，向操作手讲解每一工序； 5）在施工过程中，认真进行旁站，严把各道

20、工序关，积极主动帮助各工班解决施工中的困难。对于操作中的不规范和错误及时加以纠正。验收发现的不合格准确记录汇报，对改正后的结果及时复检； 6）准确把握施工中的质量控制点和特殊过程控制点，对其关键进行严格控制和全过程旁站并留有记录； 7）服从专业工程师的工作安排，认真负责的完成各项具体的技术工作； 8）在每道工序自检结束后，应及时、真实、准确完整地完成各类技术资料的收集记录、整理和归档工作，并在报验后负责签证生效； 9）每一项目完成施工任务后，必须认真做好施工技术总结，积累施工经验，提高业务水平。2.3投入本工程的主要施工机械、设备2.3.1进场施工机械表设备名称规格及型号数量来源开始使用时间适

21、用情况回旋钻机GPS-1530外包单位2007.04良好冲击钻KP200036外包单位2007.04良好砼泵车1租赁中心2007.11良好电焊机11KW30外包单位2007.4良好钢筋切割机7.5KW10外包单位2007.4良好钢筋弯曲机GW40-50型5外包单位2007.04良好钢筋调直机3外包单位2007.04良好卷扬机5T2外包单位2007.12良好吊车16T2外包单位2007.04良好吊车160T1外包单位2007. 12良好龙门吊1外包单位2007.12良好挖掘机1M33项目部外租2007.05良好装载机3T1苏州公司2007.01良好装载机5T1苏州公司2007.01良好张拉机具1

22、50T8外包单位2007.10良好张拉机具250T8外包单位2007.10良好张拉机具400T8外包单位2007.10良好压浆泵1外包单位2007.10良好压浆搅拌机1外包单位2007.10良好插入式震动器ZH-3515外包单位2007.04良好插入式震动器ZH-5015外包单位2007.04良好木工车床3外包单位2007.05良好木工电刨3外包单位2007.05良好水泵3 KW20外包单位2007.04良好轿车普桑1租赁2007.04良好2.3.2进场测量仪器设备表设备名称规格及型号数量来源开始使用时间适用情况全站仪GTS6021苏州公司2007.04良好水准仪DSZ21苏州公司2007.0

23、4良好塔 尺5m2苏州公司2006.01良好钢 尺30m1苏州公司2006.01良好钢卷尺5m6苏州公司2006.01良好2.3进场试验设备表我部大部分试验按照业主要求全部为委托试验，2.4分包/内包协作队伍工作情况及对其评价分包单位名称分包工程内容工程完成情况分包单位在项目的负责人泰兴市政主线高架桥33# 44 #墩及D匝道、U匝道桥下部结构及上部结构较好焦胜扬州金马主线高架桥0 #台 13 #墩下部结构及上部结构优良景泰兴鹏程主线高架桥14#墩 32#墩下部结构及上部结构一般马国平江苏长江主线高架桥 12#墩 15#墩及18#墩 20#的桩基较好王建龙江苏通达主线高架桥 0#墩 7#墩、2

24、2#24#、青祈桥7#9#的桩基优良陆定章泰兴水工青祈桥0#6#、9#-1的桩基一般刘明震溧阳水建主线高架桥25#墩36#墩、16#17#、青祈桥21#的桩基一般万乃平新沂联凯主线高架桥25#墩36#墩、U、D匝道桩基一般冯子川泰兴市政主线高架桥37#墩51#墩、优良焦胜溧阳后周主线高架桥42#墩43#墩、较差对工程分包协作施工管理的意见：加强和同管理，加大工程分包/内包单位现场管理的力度，加强监督约束分包/内包单位的材料使用2.5施工总体部署和总的施工安排2.5.1：本工程路线较长，沿线街道、企事业单位多，交通繁忙，商店、民宅等建筑密集。经现场实地踏勘，结合工程的特点，本着方便施工、节约用地

25、的目的，尽量利用定点线以内的空地，少占道路、民房、最小扰民的原则，拟定组织机构和总体施工部署，进行施工总平面布置。生产、生活、办公基地结合周边交通情况，沿主线附近合理布设施工临时设施。针对本工程的施工特点，并考虑到本工程的交通管制和管线影响，我们按“先管线（主要是原有的管线需要废除，在边上新建且对工程影响较大的，包括供电、自来水和雨水管线等），后高架桥梁，再管线（剩余的其余管线）的施工原则实施本工程的施工。管线施工：青祁桥往南方向（即地面道路），由于两侧现状的供电、自来水管道、雨水、污水及燃气管道影响地面道路的横向排水、路基施工和交通组织，需要尽早入地和废除，因此管线改移施工作为管线施工的第一

26、步，于2007年5月初开始施工，必须于6月底前结束，便于道路工程全面开展；第二步，青祁路往北高架，现状的供电、自来水管道、雨水、污水及燃气管道等地下管线较多，且部分在现状道路中央，需要尽早入地和废除，另两侧架空线很多（供电、信息管线为主），前期不影响高架桥梁的下部结构施工，但是架空线占据了两侧辅道的位置，高架桥上部结构一旦具备条件施工，将直接影响箱梁的支架搭设，两侧辅道位置不够，交通组织无法实施，因此，在高架桥梁下部结构施工的同时，及时进行管线的入地工作，供电、信息管线、自来水管道、雨水、污水及燃气管道于2007年5月初开始施工，必须于7月底前结束，便于桥梁工程上部结构的全面展开，以及地面辅道

27、的施工不受路基临时排水的影响。其余管线与道路施工同步进行。桥梁工程：以青祁路高架桥第3联、第7联、第13联为本工程的关键节点，三个关键节点中的现浇箱梁都是两端张拉，将直接影响到两侧相邻联的现浇箱梁施工（经变更改为单端张拉），桥梁工程必须以这三个关键节点为主和重点，按照先上后下的原则，见缝插针，精心组织，加大投入，有重点地迅速展开施工，以保证施工进度目标。为圆满完成本工程，按照施工工期、安全、质量、文明生产等各方面的要求，结合施工经验，和我们的管理、技术、资金和机具设备所构成的施工能力，在本工程的施工总体部署上，本着“信守合同、服务业主，统一部署、分部实施，科学组织、科学管理、优化配置，总体安排

28、、有序推进、阶段控制，安全、优质、文明、高效”的原则，立足于“专业化、机械化、标准化”，确保做到方案科学可行，重点工序、特殊部位施工突出，工期、工序安排科学，并针对本工程的特点，在统一部署、统一协调的基础上，考虑有效作业时间短等因素影响的前提下，按照倒排工期法进行施工部署、工期安排及相应的资源配备，进行统一管理，统一协调。2.5.2主要工作量：高架桥起点桩号K3+898.731，右幅终点YK5+575，左幅终点ZK5+574， P0P44墩为单幅结构，P44墩至P51台分幅。P0P44墩采用预应力砼连续箱梁，标准跨径31m，标准桥宽25.5m，标准梁高2.0m，为单箱三室结构；跨梁溪路、梁青路

29、及规划大池路采用32+45+32m变截面箱梁结构。P44墩至P51台采用预应力小箱梁结构，该段分左右幅，单幅桥宽13.0m，预制小箱梁共56榀，其中梁长28m48榀，梁长24m8榀。全桥共51跨15联。下部结构盖梁共计15座，墩柱采用花瓶墩或方柱全桥共计72个，承台共计72座，桥台3座。桩基采用1200mm钻孔灌注桩，全桥共计454根。本工程设上下匝道各一座，标准桥宽7m，跨径30m左右，采用预应力砼连续梁结构，标准梁高2.0m。上行U1匝道（U1K0+118.337U1K0+216.337）与主桥P32墩相连，共一联；下行匝道（D1K0+020.236D1K0+201.1）与主桥P36墩相连

30、，分两联。下部结构采用花瓶墩，共计10根；桥台采用重力式桥台，共两座；承台共计10座。桩基采用1200mm钻孔灌注桩，共计36根。青祁桥（K3+525.727K3+716.567）原位置有现状桥梁，本次实施的青祁桥为在原桥右侧新增一座单幅桥梁，其跨径等与老桥一致，新建桥宽29.7m。新桥分三联，320+（20+30+20）+320m结构，其中第二联为变截面预应力箱梁，第一、三联为空心板。本桥下部结构为桩、承台、立柱、盖梁，桥台为U型台。另外，原老桥上部结构需拆除后新建。全桥共有空心板348块、盖梁8座、立柱56根、承台8座、桥台2座，1200mm钻孔灌注桩70根。2.5.3施工总平面布置图 （

31、详见附图）2.5.4施工总体安排针对本工程的施工特点和管线的影响，制定了相关的交通管制方案（详见附件：交通组织方案），针对本施工段的交通特点、管线以及拆迁的影响，分两个阶段进行本工程的施工：1.桥梁工程计划2007年4月28日开始钻孔灌注桩的施工，计划安排6个桩基作业队施工，计划进场钻机40台。按目前可施工条件，桩基施工安排如下：1）桥梁施工一队（50人）：负责实施五家浜桥和新建青祁桥段的桩基和下部、上部结构施工。2）钻孔施工二队（50人）：负责高架桥第一联第三联（P0P9墩）桥梁桩基的施工。3）钻孔施工三队（50人）：负责高架桥第四联第六联（P9P21墩）桥梁桩基的施工。4）钻孔施工四队（5

32、0人）：负责高架桥第七联第九联（P21P32墩）以及U1匝道桩基的施工。5）钻孔施工五队（80人）：负责高架桥第十第十二联（P32P41）以及D1匝道桥梁桩基的施工。6）钻孔施工六（80人）队：负责高架桥第十三第十五联（P4151台）桩基的施工。本标段钻孔灌注桩施工计划在3个月内完成。下部结构、上部结构施工：桩基施工开始后，后续的下部结构、上部结构施工队伍陆续进场到位，施工区域内的下部结构一并施工，桥梁下部结构计划于2007年5月底展开，计划安排3个桥梁结构施工作业队负责高架桥、匝道及地面桥梁的下部结构及上部结构施工。下部结构（包括承台、墩柱）施工工期约需6个月。桥梁上部结构（现浇箱梁）计划于

33、2007年7月中旬展开，箱梁现浇施工持续至2007年3月底结束（主要受拆迁影响）。桥面铺装、防撞墙施工及附属工程施工计划于2007年12月开始，2008年4月底结束。现浇箱梁一队（200人）：负责第一联第五联（0#台17#墩）；现浇箱梁二队（150人）：负责第六联第九联（17#墩32#墩），U1匝道桥（0#台4#墩）；现浇箱梁三队（150人）：负责第十联第十三联（32#墩44#墩），D1匝道桥（1#台7#墩）；预制空心板梁、箱梁拟从苏州市昆山翔鹿水泥制品有限公司外购，从无锡市太湖大道运输到场，专业安装队伍架桥机安装。2、临时设施进场后，根据设计图纸的路线走向、周围的地形、地貌，设计布置计划图，

34、报建设单位审批后实施，按照经审批的布置图在工程周围的空余场地上搭设临时用房和布设材料堆场。施工临时设施平面布置的几项原则根据场地周边建筑物情况，考虑安全、实用进行平面布置。临时道路和出入口位置，视工程实际情况而定，应保证材料运输方便。为确保施工安全，满足市容要求，施工现场砌筑临时封闭式围墙或做彩钢板围拦，加以绿化，并适当美化。施工用水、用电等以施工、生活需要设置分管，分配电路，并尽量靠近道路布设，管线与道路相交时应加固，以适应大型机械设备和车辆通行。合理布置各种施工机械。材料、构件挂牌分类，定点整齐堆放。作好排水设施，保持场内排水畅通；并设置废污水处理沉淀池。办公、生活用房与生产加工用房分开布

35、置。3、项目经理部布置在路线K5+200左侧规划大池路拆迁红线范围内建立项目经理部驻地，设置办公区、生活区等现场办公、生活设施，占地面积为30m35m=1050m2。此处附近甲方设有1台630KVA变压器，用电比较方便，若用电高峰时容量不足，可从无锡市人民印刷厂设专线增设1台200KVA变压器。序号类别名 称面积（m2）结构形式1办公设施办公室11（6.03.6m）237.6彩钢板房2会议室2（6.03.6m）43.23工地试验室3（6.03.6m）64.84监理办公室3（6.03.6m）64.85生活设施宿舍19（6.03.6m）410.46食堂4（6.03.6m）86.47男浴室16.03

36、.6m21.68女浴室16.02.0m12.09仓库16.03.6m21.6考虑到本标段地处区域场地紧张，因此不设置砼搅拌站。所需砼由中交三航局无锡市凤翔路青祁路工程总项目部混凝土搅拌站集中搅拌，配置足够的砼运输车运至相应浇注位置。本工程现场主要布设钢筋、木工加工场地，场地在围挡区域内原路面上布置，每个加工场地占地面积为5100500m2。4、施工临时道路布置主施工便道可以利用现状道路。工程实施期间临时便道占用已修建好的地面辅道。在K5+150至终点设临时便道，便道起点与青山路相接，进入道路范围后便道设置于左右幅桥梁中间并至惠山隧道南洞口。便道宽度7m，其结构形式采用“40cm6灰土+20cm

37、泥灰碎石”。5、施工用电本工程用电以网电为主，施工用电从甲方提供的电源接入，经配电间分路，采用电缆敷设至用电点电箱，保证正常施工电量，具体位置见总平面图。当甲方所提供的电源不能满足施工要求时，可与当地供电部门联系，增加接引电源至用电点，增设箱式变压器。各施工队伍另配备120KW柴油发电机作为应急电源。6、施工用水施工用水在沿线布置自来水接入点，通过管道分布到各个施工点，或从附近河道抽水，通过一定的净化，输送到附近的施工点上。生活用水由就近的自来水管网接至各生活营地用水点，食堂及其它生活用水专管接入。7、围挡及排水设施为确保现场的整洁、美观，做到文明生产，对各施工营地沿四周砌筑“砖混底座+彩钢板

38、”围护一道。考虑到该地区受雨水影响较大，沿营地四周设排水沟，雨水期设足够数量的大功率排水泵将水引至附近的泄洪堤中，保证施工期间各营地不受雨水影响。现场排水采用500排水管沿工程四周暗敷，间隔20m设窨井，经废水处理池集中处理后，排入城市管网。第三部分 工程技术总结本工程线路较长，工程量较大，结构形式较多，难度大，市政工程规范要求较为繁琐，本工程目前的主要技术方案如下：1、安全文明施工专项方案及临时用电专项施工方案2、交通管制方案3、测量施工方案4、桩基（陆上、水中）施工方案5、下部结构施工方案6、箱梁支架安全技术方案（陆上、水中）7、现浇箱梁施工方案8、组合箱梁、空心板梁预制及安装施工方案3.

39、1、测量方案施工平面控制网测量（1）施工平面控制网在业主提供的首级平面控制网基础下进行布设。进场后首先对业主提供的首级平面控制网进行现场踏勘检查控制点是否牢固可靠，踏勘后进行测量复测，复测精度等同于首级控制测量精度，并将复测成果上报给监理工程师，在满足测量精度要求并经监理工程师认可后方可作为施工控制网布设依据。（2）施工平面控制网的布置根据本工程特征，考虑地面道路填土高度、立交桥及匝道的净空高度，沿道路、立交走向于道路、立交两侧每隔300400m距离埋设一控制点。（3）施工平面控制网的埋设经现场踏勘后选择通视条件良好、地基牢固且不易被破坏处埋设控制点。埋设方法为：原地面向下开挖深80cm100

40、cm的土坑后灌入混凝土，混凝土高于原地面1020cm，在混凝土顶埋入刻有十字线的铜棒或钢筋；若有牢固稳定的构造物，控制点布设尽量选择在该处。（4）施工平面控制网测量在复测后的首级平面控制网基础上使用莱卡TC905L全站仪进行全线一级导线测量。外业测量时角度测量采用四个测回，距离测量采用往返测各两次。测距边长必须是经过倾斜改正、温度气压改正、仪器加乘常数改正后的平距，在业主提供的并经项目部复测后的控制点为起算边及附（闭）合边基础上进行平差计算，各项精度指标均符合规范后提交测量成果报请监理工程师复核，经监理工程师确认后方可作为今后施工控制的依据。为保证相邻标段平面线形的和顺，测量所采用的起算边及附

41、（闭）合边控制点应采用与相邻标段一致的控制点。（5）施工平面控制网施工期复测和维护施工平面控制点原则上每隔三个月复测一次施工控制网，且在每个分部工程施工前必须复测全线的控制网。每次复测采用与首级控制网同等的观测要求和数据处理方案进行观测和数据处理。并及时将复测成果报请监理工程师复核确认。（6）每个施工平面控制点四周要埋入钢管围护栅栏，涂上红白相间的油漆，并标注醒目的控制点编号及警示牌。施工期间，控制点附近要尽量避免大型机械设备停靠或行进；要让当地居民清楚测量控制点的重要性。项目部测量人员要定期踏勘每个控制点的状况，一发现异常立即组织人员复测、恢复。高程控制网测量进场后首先对业主提供的高程控制网

42、进行复核，并将复核成果上报给监理工程师，在满足测量精度要求并经监理工程师认可后方可作为施工控制依据。（1）高程控制网布设高程控制点就利用上述平面控制点。（2）高程控制网测量、计算高程控制点使用DSZ2水准仪三等水准测量法测量，并附合到首级高程控制点。平差计算后的高程测量成果报请监理工程师复核确认后，方可作为今后施工高程控制的依据。为保证相邻标段竖向线形的和顺，测量所采用的高程起算点及高程符合点应采用与相邻标段一致的高程控制点。（3）高程控制网施工期复测和维护施工高程控制点原则上每隔三个月复测一次施工控制网，且在每个分部工程施工前必须复测全线的控制网。每次复测采用与首级控制网同等的观测要求和数据

43、处理方案进行观测和数据处理。并及时将复测成果报请监理工程师复核确认。高程控制点的维护同平面控制网的维护。测量数据内业计算进场后首先复核设计图纸平面、纵断面线形参数，在线形参数复核无误的情况下进行道路逐桩计算中桩坐标和高程以及桥梁的灌注桩坐标与桩尖、桩顶高程。中桩（灌注桩）坐标计算遇有卵形曲线时一定要根据设计缓和曲线参数反算缓和曲线的长度，以确定缓和曲线的理论起点。计算方法采用VisualBasic语言编制的并在许多工程项目中应用的道路、桥梁测量计算程序，同时采用东南大学的公路施工、监理测量软件相互复核。超高横坡计算按三次方程计算：ix = i1+ (i2 - i1) (ZHX-ZH0) /(Z

44、H2-ZH0) 2 (3 - 2 (ZHX-ZH0) / (ZH2-ZH0)。式中：i2为变化段终点横坡；i1为变化段起点横坡；ix 为ZHX处横坡；ZH0为起点里程；ZH2为起点里程；ZHx为ZH0, ZH2加宽计算按三次抛物线变宽：BX=B0+(B2-B0)（3K2-4K3），K=(ZHX-ZH0) /(ZH2-ZH0)。式中：B2为变化段终点宽度；B0为变化段起点宽度；BX 为ZHX处宽度；ZH0为起点里程；ZH2为起点里程；ZHx为ZH0, ZH2进行测量施工放样前，所有的测量数据都由专人计算并经专人复核后。施工测量为确保施工便道不侵入路基或桥梁而影响路基或桥梁施工，且方便施工，根据项目部确定的便道位置，利用全站仪采用极坐标法，对便道的平面位置进行放样；利用水准仪对便道的高程进行控制。（1）管线工程施工测量管线开挖施工前用全站仪利用施工控制点放出本工程全线的管线中心线及里程桩号，并在管线开挖范围两侧布设中线控制龙门桩，依据次龙门桩控制开挖及垫层基础，管节安装前使用全站仪在管节基础上标注出管节中心线及里程桩号。用水准仪使用四等水准测量的方法将水