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1、HP-2015-建设项目环境影响报告表项目名称: 三亚市妇幼保健院（新址）西侧规划市政道路工程 建设单位(盖章): 三亚市住房和城乡建设局 编制日期 二O一五年七月国家环境保护总局制建设项目基本情况项目名称三亚市妇幼保健院（新址）西侧规划市政道路工程建设单位三亚市住房和城乡建设局法人代表王铁明联系人王工通讯地址三亚市河东路182号联系电话13976286969传真邮政编码570000建设地点道路位置位于北起同心家园三期二号路，南讫迎宾路 立项审批部门三亚市发展和改革委员会批准文号三发改投2014265号建设性质新建 改建 技改行业类别及代码土木工程建筑业69占地面积(平方米)4822绿化面积(
2、平方米) 总投资(万元)1025.84其中：环保投资(万元)83.6环保投资占总投资比例8.15%评价经费(万元)2预期投产日期 工程内容及规模：一、项目由来三亚市妇幼保健院（新址）西侧规划市政道路工程项目位于三亚市月川片区东部。作为三亚中心城区核心区域之一的月川片区，以旅游服务为主线，主题消费、多元文化为灵魂，承担周边片区的城市基本服务为载体，是支撑三亚旅游服务的重要功能支点。月川片区的路网结构为“四横四纵”的主干路路网结构；“四横”即迎宾路、金鸡岭路、体育场路和月明路；“四纵”为河东路，凤凰路，北岸、中岸、南岸东路，海螺路；区内的主干路系统与外围的城市主干路系统有机衔接，形成便捷高效的路网
3、体系。三亚市妇幼保健院（新址）西侧规划市政道路工程项目是属于月川片区路网内的一条城市支路，是片区内交通路网的完善和补充，其规划建设为月川片区提供新的发展空间，对提高人居环境创业环境，增加和完善城市基础设施有重要意义。根据中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例和海南省建设项目环境保护管理规定等有关条款规定的有关要求，该项目应进行环境影响评价。且根据2015年6月1日实施的建设项目环境影响评价分类管理名录规定，新建城市支路需按环境影响报告表进行编制。三亚市住房和城乡建设局委托海南寰亚生态环境工程咨询有限公司承担该项目的环境影响评价工作。评价单位接受委托后，组织人员踏勘现场，收集、分
4、析有关资料，编制完成三亚市妇幼保健院（新址）西侧规划市政道路工程项目环境影响报告表。二、项目用地周边环境现状本项目起点与同心家园三期二号路平交，正对着已建成的同兴家园三期小区出、入口；本项目东侧是正在建设中的三亚市妇幼保健院（新址）建设工地，右侧是已征用的待开发建设用地；终点与正在快速化改造的迎宾路平交。其中K0+060K0+300路段，因三亚市妇幼保健院（新址）建设需要，修建了一条6m宽的施工临时便道，路面结构为20cm厚水泥混凝土。本项目用地原为水田，地势低洼，且较为平坦。该项目周边关系图见附图1。三、项目概况（一）、项目地理位置道路位置位于北起同心家园三期二号路，南讫迎宾路，道路地理位置
5、附见图2。（二）、工程内容及规模本项目占地4822m2，三亚市妇幼保健院（新址）西侧规划市政道路工程北起同心家园三期二号路，南讫迎宾路，道路大致呈南北走向。本项目道路全长315m，道路等级为城市支路，设计时速为30 km/h，道路红线宽为16m，双向两车道。建设内容包括：道路工程、给排水工程、交通工程、绿化工程及照明工程等。工程经济指标见表1，主要工程量见表1-1。 （三）、主要技术指标表1 项目主要经济技术指标项 目单位数量备注 道路长度m315道路等级城市支路计算行车速度Km/h30路幅宽度米16道路红线m16路面设计轴载BZZ-100机动车道数道双向两车道平曲线半径m/无平曲线，全路段为
6、直线竖曲线竖曲线坡段数段3凸形最小半径米2000凹形最小长度米3200最小纵坡%0.500最大纵坡%0.675最小坡长米60.108最大坡长米160.0路面类型沥青混凝土路路面结构设计使用年限 年10道路交通量达到饱和状态的设计年限年10抗震设防度6表1-1 道路主要工程数量表序号名称单位数量备注一道路工程(一)路基工程1清表30cmm15122破除旧路面m3564挖土方m105035填土方m68186软基处理8517(二)路面工程1机动车道1.14cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）43621.26cm 中粒式沥青混凝土（AC-20C）45171.3粘层油43621.4透油层39081.
7、51cm 沥青稀浆封层（ES-3）43621.632cm 5%水泥稳定级配碎石39081.715cm 级配碎石39982人行道2.15cm透水砖20842.23cm中粗砂20842.320cm级配碎石2084(三)交通工程（标志）株1小型指志牌（1000）块202大型指路标志牌（40002600)块63交通标线（热熔型）m2382(四)绿化工程1种植小叶榄仁株90 （四）、主要工程设计概况1、道路平面1）设计原则(1) 道路平面位置尽量结合片区规划综合考虑；(2) 应处理好直线与平曲线的衔接，尽量采用大的曲线半径，用圆曲线代替缓和曲线的设置，尽量不设置超高、加宽；(3) 道路平面线形与地形、地
8、貌及道路下管网、绿化、环境等统筹考虑，并符合道路平面相应的技术指标；(4) 道路平面设计根据道路等级合理地设置沿线建筑物出入口、路边停车场、交叉路口等。(5) 道路应满足近期使用要求，兼顾远期发展。2）设计概要本道路平面按该片区规划确定的线位布置，本项目北起同心家园三期二号路，南讫迎宾路，大体呈南北走向，本项目起点与同心家园三期二号路平交，向南终点止于与迎宾路平交口。道路线形由1段直线构成。道路平面布置图见附图3。2、道路纵断面本道路地形南高北低，道路纵断面设计主要现状地形及两侧场地搞成最为控制参考点，综合考虑满足相应技术标准、河道防洪标准、片区内路网排水、敷设各种地下管线的要求，尽量满足道路
9、两侧土地开发的需要，结合现状地形标高以减少土石方量。全线共设置两处变坡点，竖曲线半径分别为2000和3200m。道路最小纵坡0.500%，最大纵坡0.675%；最大坡长160.0m，最小坡长60.108m。道路纵断面图见附图4。3、道路横断面道路标准横断面设计布置如下：16.0m=3.0m（人行道）+1.5（非机动车道）+3.5m（行车道）+3.5m（行车道）+1.5（非机动车道）+3.5m（人行道）。详细断面形式如下图1。图1 标准横断面4、路基工程1）、路基设计的原则和一般要求(1) 应符合城市总体规划的要求，与城市发展、沿线地块的开发相协调。(2) 要结合地形及区域规划给排水体系情况，照
10、顾到近远期发展，做好路基排水设计。(3) 应符合环境保护的要求，应充分考虑地区特点，尽量有效地利用自然地形，减少土石方量；加强园林绿化，改善变化后的地形和景观。(4) 路基设计应满足防洪泄洪要求，避免和防止滑坡塌方等事故的发生；(5) 路基必须密实、均匀、稳定。(6) 路槽底面土基设计回弹模量值大于或等于30Mpa，特殊情况下不得小于25Mpa。不能满足上述要求时应采取措施提高土基强度。(7) 路基设计应因地制宜，合理利用当地材料与工业废料。(8) 对特殊地质、水文条件的路基，应结合当地地基处理经验按有关规范设计。2）、路基边坡（1）边坡坡度填方路基：路堤边坡为1：1.5；挖方路基：路堑开挖边
11、坡为1：1。（2）边坡防护边坡防护：边坡采用种植草皮防护。3）、路基处理根据场地工程地质条件，拟建道路沿线杂填土较薄时，将杂填土全部挖除，以第层粉质粘土作为路基持力层；杂填土较厚时，挖除部分杂填土，将下部杂填土进行压实，上部回填素土，并分层压实，以素土垫层为路基持力层。4）、路床设计及要求路基施工前必将路基范围内的乱土堆、建筑垃圾和杂质全部铲除，特别是地层中含有丰富的有机质土必须清理干净，填方路基宜选用级配料好的粗粒土作为填料，砾（角砾）类土、砂类土应优先选作路床填料，可按现场开挖低液限粘土或粘土质砂。用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层均应采用同类填料。填方路基应分层铺筑，均匀压实。
12、路基压实采用重压型实准，不同层位的压实度要求符合公路路基设计规范（JTG D30-2004）第3.3.2条的规定，路基填料要求符合公路路基设计规范（JTG D30-2004）第3.2.1条和第3.3.1条的规定。路基压实度及填料要求表如表2。表2 路基填料最小强度和最大粒径要求项目分类路床表面以下深度(cm)填料最小CBR值填料最大粒径(cm)填方路基上路床030610下路床3080610上路堤80150415下路堤150以下315零填及挖方路基上路床030610上路床30806105、路面设计1）、设计原则（1）本着经济、实用、有利于环境保护及城市发展的趋势等多项综合性指标进行设计考虑；路面
13、结构应按土基和垫层稳定，基层有足够强度，面层有较高抗疲劳、抗变形和抗滑能力等要求进行设计；（2）面层材料应具有足够的强度与温度稳定性；上基层应采用强度高稳定性好的材料；底基层可就地取材；垫层材料要求水稳定性好。2）设计内容车行道路面采用沥青砼结构，人行道采用环保透水砖。车行道结构：4cm 细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）；6cm 中粒式沥青混凝土（AC-20C）；1cm 沥青稀浆封层（ES-3）；32cm 5%水泥稳定级配碎石；15cm 级配碎石；人行道结构由面层、基层构成。其结构人上而下为：5cm 环保透水砖3cm 中粗砂20cm 级配碎石6、道路景观设计根据三亚市道路景观专项规划（20
14、10-2020），本项目在人行道上种植行道树，为满足道路行人遮荫，体现城市风貌人文。人行道上种植行道树小叶榕（间距6m）。7、给水工程本次设计道路为城市支路，采用DN200的市政最小管径。由于道路宽度小于40m，设计给水管道均采用单侧布管，布置在道路西侧。给水管采用承插球墨铸铁管及配套管件，接口采用T型胶圈接口。在管道适当处给水管道设置DN200预留过路支管，间距不大于240米。并在预留阀门处预留长1.0m铸铁短管，管端采用盲板封堵。本工程给水管上按规范要求设置室外地上式消火栓，消火栓间距不大于120米，消火栓的管径为DN150mm。8、排水工程1）、设计原则（1）根据三亚市月川片区控制性详细
15、规划，规划排水体制采用雨、污分流制：雨水管道采用重力流方式排放，以最短距离接入下游市政雨水管道；污水采用集中处理的原则。（2）管道按管顶平接敷设。（3）雨、污水收集范围按城市总体规划分。（4）执行国家关于环境保护的政策，符合国家及地方有关法规、规范及标准，确保污水处理水质满足当地环保部门的要求。2）、雨水工程本工程雨水管道管径DN300 DN800，建议采用平口式钢筋砼管，并满包砼加固处理，且基础下增设10cm碎石垫层，两边比砼基础各宽出10cm；雨水管采用承插式钢筋砼管，橡胶圈接口。本道路每3060m间距设置一个雨水检查井，道路绿化带下的雨水口采用轻型防盗式单箅雨水口，平均35m-45m设置
16、一座，遇断口位置适当移位靠边放置。雨水口一般在雨水检查井的上游，最近雨水口与检查井桩号距2m。雨水口连接管均为D300，坡度不小于1.0%。当管顶覆土厚度小于0.7m时，需要满包混凝土进行加固处理。3）、污水工程根据污水分区规划和现场调查的情况，由于道路起点的同心家园三期2号路上的现状污水管积水严重，而道路终点的迎宾路上的污水主干管为刚刚建成，而且埋深较深，满足本工程的接入要求。因此，本工程污水为由北向南排放，接入道路终点的迎宾路现状污水系统，排往荔枝沟污水处理厂。污水管道管径DN500，污水管道沿道路车行道下敷设，沿线每100米左右设街坊污水支管。管道采有高密度（HDPE）聚乙烯排水管，橡胶
17、圈接口，砂石基础。污水管道均采用HDPE中空壁缠绕管，环刚度8KN/，橡胶圈承插接口。本项目给排水管道平面布置图见附图6。9、交通设施工程交通标线涂料采用热熔型涂料。交通标志面反光标志膜采用高强级反光膜，标志面上文字采用中英文对照，地名用汉语拼音。根据相交道路等级及交叉口流量确定交叉口等级控制方法，本项目路段上分布有两处交叉口，与迎宾路和同心家园三期二号路的T型路口均采用平B2类减速让行标志管制交叉口交通管制设计，以充分发挥这些重要交通节点的功能。10、照明系统本路段按照城市支路标准设计，根据城市道路照明设计标准及CIE标准，变电站电源由城市10KV电网供电，路灯供电电压等级380V/220V
18、，为城市支路，按路网规划情况看，综合考虑机动车道、人行道的照明，采用功率为50W+100W的高压钠灯具，杆高为8m的单挑臂路灯双侧交错布置方式，电杆间距为26米，路灯控制采用手动控制及自动控制两种控制方式。11、筑路材料供应、运输情况项目区材料比较丰富，品质、规格齐全，基本满足工程建设的需要。 1、砂、石料 项目沿线有采石场，各采石场均可生产各种规格碎石、片石、块石，资源丰富，开采量大。项目沿线砂砾料丰富，交通运输方便，运距近。 2、土项目用土须外购。 3、四大建材 钢材主要从三亚购进；沥青可从三亚沥青供应站购进；水泥可从三亚水泥工厂购进；木材当地丰富，就近采购。 4、水 沿线水系丰富，溪流、
19、池塘、水塘、水井、自来水均能保证生产、生活用水。四、交通量预测本道路的预测特征年为2017年、 2023年、2031年的交通量。 表3 路段预测交通量表 pcu/d道路名称日平均车流量2017年2023年2031年三亚市妇幼保健院（新址）西侧规划市政道路工程295347566364五、环保投资估算本项目工程总投资1025.84万元，其中环保投资为83.6万元，约占工程投资总额的8.15%。环保投资详见表4。表4环保投资估算表 单位：万元阶段环境保护措施工程内容实施部位投资备注施工期生态环境保护措施永久和临时占地经济补偿全线计入主体工程边坡绿化防护挖方地段、路堤边坡12水土保持措施临时排水措施（
20、排水沟）、沙袋临时挡土墙敏感路段、临时堆土场、料渣场5环境空气保护措施洒水抑尘施工便道、经过居民点路段等3租用洒水车1台临时抑尘覆盖物（草包、帆布等）全线3声环境保护措施设置禁鸣标志、合理安排好施工时间与施工场所临近小区等敏感点路段1水环境保护措施隔油沉砂池、开挖临时排水沟、沉沙井施工场地、物料堆场2固体废弃物处理措施通过相关单位运往指定的处置场或垃圾场堆放建筑垃圾3工程环境监理5环境监测3运营期噪声防治种植树木全线18绿化带全线18加强交通管理，设置提示牌、设置禁鸣标志密集居民居住点1环境监测2不可预见费7.6按照以上费用10%计合 计83.6六、 产业政策符合性根据产业结构调整指导目录（2
21、011年本），该项目属于鼓励类中的城市基础设施建设之列。因此，该项目的建设与国家产业政策是相容的。七、土地利用现状、权属及规划相符性分析（一）、项目占用土地现状、权属 道路位置位于三亚市市区，位置位于北起同心家园三期二号路，南讫迎宾路。根据三亚市土地利用现状图（见图7），项目征地面积为0.4822ha，项目土地利用现状为水田0.4197ha，农村道路0.0433ha，沟渠0.0192。根据现场踏勘，由于项目用地长期受人为影响，目前用地现状已改变，在道路占地范围内为裸地及少量杂草地。根据三亚市区及吉阳镇土地利用总体规划图（局部）（2006-2020，2011年修改局部图8）， 该项目用地土地规划
22、为城镇用地0.3156ha，草本园地0.1667ha，建设单位应按相关规定办理非建设用地转建设用地手续后方可建设。根据权属示意图9，项目土地权属主要为荔枝沟村、河东区东岸村等，具体权属情况见权属示意图，土地权属明确不存在争议。（二）、项目与三亚市城市总体规划、三亚市月川片区控制性详细规划相符性分析根据三亚市城市总体规划（2008-2020）（附图5-1）、三亚市月川片区控制性详细规划图（2011年）（附图5-2），三亚市妇幼保健院（新址）西侧规划市政道路工程项目为三亚地区的道路基础设施建设的其中之一，对月川社区及其周边区域的发展起到了连通的作用，同时三亚市规划局下发了三亚市妇幼保健院（新址）西
23、侧规划市政道路工程项目的选址意见书（三亚市规划局，选字第460200201400245号）同意本项目的选址，因此，项目建设与三亚市的总体规划及月川片区控制性详细规划是相符合的。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题： 该项目用地不存在与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：一、地形地貌：本项目起点与同心家园三期二号路平交，正对着已建成的同兴家园三期小区出、入口；本项目东侧是正在建设中的三亚市妇幼保健院（新址）建设工地，右侧是已征用的待开发建设用地；终点与正在快速化改造的迎宾路平交。其中
24、K0+060K0+300路段，因三亚市妇幼保健院（新址）建设需要，修建了一条6m宽的施工临时便道，路面结构为20cm厚水泥混凝土。本项目用地原为水田，地势低洼，且较为平坦，地形标高在5.72m6.52m之间，高差约0.8m。二、工程地质条件根据三亚水文地质工程地质勘察院出具的亚市妇幼保健院（新址）西侧规划市政道路岩土工程勘察报告中间成果（2014-09），拟建场地勘探深度范围内地层主要为第四纪人工填积层（Qml）及全更新统冲洪积层（Q4al+pl、Q2al+pl）。依据地基土岩性结构与物理力学性质及其差异性，将场地地层划分为以下6个工程地质层：第层杂填土（Qml）：黄褐色，灰褐色，稍湿，松散状
25、，主要成分为砂土，夹碎块石，d=115cm。该层分布于整条路段，出露地表，层厚1.305.00m，平均厚度2.69m。该层分布于全场，填埋时间短，松散状，土质均匀性差，实测重型动力触探修正后击数35.9击，可夯实、碾压或换填处理后作路基持力层。土、石等级为级，土、石类别为松土。第层粉质粘土（Q4al+pl）：灰褐色，黄褐色，软塑状，切面稍光泽。该层仅在ZK4ZK7共4个钻孔有揭露，顶板埋深1.302.50m，顶板标高2.113.81m，厚度2.506.00m，平均厚度4.80m。该层仅在ZK4ZK7共4个钻孔有揭露，软塑状，实测标贯击数N=39击，faO=120kPa，可作为路基持力层。土、石
26、等级为级，土、石类别为松土。第层砾砂（Q4al+pl）：灰褐色，黄褐色，局部为灰白色、灰色，饱和，稍密中密状，颗粒成分为石英质，粉粘粒含量约为13%25%。该层分布于整条路段，顶板埋深2.008.00m，顶板标高-2.963.38m，厚度2.506.00m，平均厚度4.33m。该层全部钻孔均揭露，稍密中密状，实测标贯入击数N=1117击，faO=180kPa，可作为路基持力层。土、石等级为级，土、石类别为松土。第层粉质粘土（Q4al+pl）：灰褐色，黄褐色，可塑状，切面稍光泽。该层分布于整条路段，顶板埋深4.5013.50m，顶板标高-8.460.88m，厚度1.408.00m，平均厚度3.6
27、1m。该层分布于整条路线，可塑状，实测标贯击数为618击，fao=160kPa。土、石等级为级，土、石类别为松土。第1层角砾（Q4al+pl）：灰褐色，饱和，稍密中密状，颗粒成分为石英质，d=13cm,砂土充填，粉粘粒含量约为10%20%。该层仅在ZK3钻孔有揭露，顶板埋深7.00m，顶板标高-1.62m，厚度6.00m。该层仅在ZK3钻孔有揭露，稍密状，实测重型动力触探修正后击数N=57击，faO=200kPa。土、石等级为II级，土、石类别为普通土。第层角砾（Q2al+pl）：黄褐色、灰褐色，局部为灰白色，饱和，中密状，d=13cm,颗粒成分为石英质，中砾砂充填，粉粘粒含量约为5%20%。
28、该层本次勘探路段的钻孔均有揭露，由于钻孔深度原因，ZK1ZK4钻孔以该层作为终孔地层未揭穿该层层底,顶板埋深13.5017.00m，顶板标高-11.62-7.73m，揭露厚度2.006.80m。该层全部钻孔均揭露，稍密中密状，实测重型动力触探修正后击数N=812击，faO=240kPa。埋藏较深。土、石等级为II级，土、石类别为普通土。第层粉质粘土（Q2al+pl）：灰褐色，可塑状，切面稍光泽。由于钻孔深度原因，该层仅在ZK5、ZK6、ZK7钻孔有揭露，并且以该层作为终孔地层，未完全揭穿，顶板埋深16.5017.50m，顶板标高-12.89-11.39m，揭露厚度2.903.90m。由于钻孔深
29、度原因，该层仅在ZK5、ZK6、ZK7钻孔有揭露，呈可塑状，实测标贯击数为1517击，fao=200kPa。埋藏较深。土、石等级为级，土、石类别为松土。三、水文地质1）地下水场地勘察期间距拟建道路场地约3.0m的妇幼保健院工地在施工，进行基坑开挖降水，对拟建道路场地的水位观测结果有一定的影响。勘察期间均实测各钻孔稳定水位，地下水水位埋深为3.505.00m，水位标高为-0.092.74m。在勘察揭露深度范围内的地下水主要赋存于第层砾砂、第1层角砾及第层角砾层中的，均属承压水，富水性大，为强透水层，其主要受层间渗流补给。地下水综合评价：拟建道路沿线场地地下水对混凝土结构具有中腐蚀性；对混凝土结构
30、中的钢筋在干湿交替及长期浸水时均具有微腐蚀性。场地土综合评价：场地拟建道路沿线地下水位以上土对混凝土结构具有微腐蚀性；对混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性。四、场地稳定性和适宜性据区域地质资料及本次钻探结果，场区内未发现近期(全新世)以来的活动性断层，场地未见岩溶、滑坡、崩塌、泥石流等其它不良地质作用，未见古河道、沟浜、墓穴、防空洞、孤石等不利埋藏物，场地稳定，在对场地较厚填土采取适当措施后，适宜进行本工程建设。五、 地震根据海南省地震烈度区划图，该地区属地震烈度VI度区。六、气候三亚市地区属于热带海洋季风性气候16月为东北季风期，612月为西南季风期，年平均气温25.4，最冷的1月份平均气温21
31、.0，最热的六月份平均气温28.5，北部山区年平均降雨量1625.0mm，南部沿海年平均降雨量1279.3mm。降雨季节分布也不均匀，干湿季节明显。410月为雨季，降雨量占全年雨量90，11月至次年3月为旱季。热带风暴或台风平均每年12次。年日照2518.2小时，年平均蒸发量2266mm，属于半湿润半干早地区，具有冬无严寒、夏无酷暑，长夏无冬，秋春相连，阳光充足，蒸发量大，干湿各半、雨骤旱酷，台风频繁，雨急风狂的特点。社会环境简况：三亚市东邻陵水县，北依保亭县，西毗乐东县，南临南海。陆地面积1919平方公里，海域面积5000平方公里。全境北靠高山，南临大海，地势自北向南逐渐倾斜，形成一个狭长状
32、的多角形。境内海岸线长209.1公里，有大小港湾19个。主要港口有三亚港、榆林港、南山港、铁炉港、六道港等。主要海湾有三亚湾、海棠湾、亚龙湾、崖州湾、大东海湾、月亮湾等。有大小岛屿40个，主要岛屿10个，面积较大的有西瑁洲岛2.12平方公里，蜈岐洲岛1.05平方公里。户籍人口57.25万人，其中少数民族占41.1%。设2个管理区，辖6个镇、42个居委会、91个村委会，境内有5个国有农场。是海南南部的中心城市和交通、通讯枢纽。三亚市具有典型的热带滨海景观，阳光、海水、沙滩等旅游资源丰富，自然景色优美，人文古迹众多，是著名的热带滨海旅游度假城市。著名景点有天涯海角、亚龙湾、南山、大东海、西岛、鹿回
33、头、小洞天、三亚湾、落笔洞、蜈支洲岛等。海岸线长209公里，有19个港湾，海域水质良好，海产品丰富，有优质海产品40多种。矿产资源丰富，附近海域蕴藏着丰富的天然气和石油，陆地已探明有水晶、花岗石、钛、金等30多种矿藏。是热带高效农业基地、冬季瓜菜生产基地和南繁育种基地。建有10个自然保护区，是国家生态建设示范区。2014年，全市实现生产总值(GDP)404.38亿元(含农垦，下同)，按可比价格计算，比上年增长5.5%。其中，第一产业增加值54.62亿元，增长5.2%；第二产业增加值81.92亿元，增长14.1%；第三产业增加值267.84亿元，增长3.1%。按常住人口计算，人均生产总值5487
34、2元，按现行平均汇率计算为8933美元，比上年增长4.0%。全市实现地方公共财政收入77.77亿元，比上年增长15.2%。其中，税收收入67.13亿元，增长14.4%；非税收收入10.64亿元，增长20.6%。税收收入中，主体税种营业税20.77亿元，下降5.5%；企业所得税7.93亿元，增长13.7%；“营改增”政策带动增值税增长65.8%，个人所得税增长23.5%，土地增值税增长46.5%，房产税增长34.4%。全市地方公共财政支出104.86亿元，增长18.6%。其中教育、农林水事务、社会保障和就业、城乡社区事务、医疗卫生支出分别增长12.2%、17.1%、11.8%、12.5%、12.
35、7%。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状：1. 环境空气质量状况根据2014年三亚市环境状况公报，全市环境空气质量保持优，第一季度全部监测日环境空气中二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物（PM10）的日平均浓度均符合国家环境空气质量标准（GB3095-2012）一级标准。因此，项目区域现状环境空气质量优良。2. 声环境质量现状监测与评价 2.1 监测布点本评价委托五指山市环境资源监测站于2014年11月27日28日对沿线评价范围内（距道路中心线200m）的噪声敏感点进行了实地监测，噪声监测布点见图10。2.2 监测频率监测两天，分昼间、夜间2次监测，昼间（l0：00）监测一次，夜间（22：
36、00）监测一次。2.3 监测方法按声环境质量标准（GB 3096-2008）要求进行监测。2.4监测结果噪声监测结果见表5。 表5 噪声监测结果 单位：Leq dB(A)监测点位监测点桩号距道路红线距离（m）监测时间监测结果Leq(A)执行标准备注昼间夜间Z1起点K0+0001m2014.11.2759.442.42类2014.11.2857.343.1Z2妇幼保健院（在建）K0+0005m2014.11.2761.646.32类昼间受施工噪声影响2014.11.2860.545.8Z3同心家园三期K0+000 K0+31510m2014.11.2760.944.62类2014.11.2858
37、.743.5Z4终点K0+3151m2014.05.2271.265.24a类受交通噪声影响2014.05.2370.866.1声环境质量标准（GB 3096-2008）2类标准昼间：60dB（A）；夜间：50dB（A）声环境质量标准（GB 3096-2008）4a类标准昼间：70dB（A）；夜间：55dB（A）2.5 声环境质量现状评价 从表5看出，道路起点昼夜间噪声监测值达到声环境质量标准（GB 3096-2008）中的2类标准；道路终点昼夜间噪声监测值超过4a类标准；妇幼保健院和同心家园三期2个敏感点的夜间噪声监测值均达到2类标准；昼间噪声监测值均超过2类标准，妇幼保健院是因为受到昼间施
38、工噪声的影响，同心家园三期是因为受到同心家园三期二号路的交通噪声的影响。因此，项目沿线区域声环境质量现状一般。3、沿线生态环境现状评价根据项目调查组对现场的调查，本项目道路调查评价范围主要为房地产的水泥混凝道路、部分在建小区围墙及零星分散的杂草等，其植被类型简单。评价区域生态环境总体质较好，生态系统稳定性较好，生态敏感性一般。项目用地及周边环境现状图见附图11。主要环境保护目标：主要环境保护目标见表6。表6 沿线主要环境敏感点分布表序号 桩 号敏感点方位道路影响人数（人）距道路红线距离（m）照片备注1K0+000同心家园三期北侧-102类2K0+000 K0+315妇幼保健院（在建）东侧52类
39、评价适用标准环境质量标准本项目执行的环境质量标准如下：1环境空气质量标准该项目环境空气质量属于环境空气质量标准（GB3095-2012）中的环境空气一类功能区，执行一级标准，见表7。表7 环境空气质量标准（GB3095-2012） 单位：g/m污染物取值时间标准浓度一级二级二氧化氮NO2年平均404024小时平均80801小时平均200200一氧化碳CO年平均4 mg/m4 mg/m24小时平均10 mg/m10 mg/m1小时平均100 mg/m100 mg/m颗粒物（粒径10m）年平均407024小时平均50150颗粒物（粒径2.5m）年平均153524小时平均35752噪声评价标准三亚市
40、妇幼保健院（新址）西侧规划市政道路工程为城市支路。根据声环境质量标准（GB3096 -2008）、声环境功能区划分技术规范(GB/T 151902014)和三亚市城市规划区声环境功能区划分方案（2011-2020）规定，营运期声环境执行声环境质量标准（GB3096-2008）中2类标准。表8 声环境质量标准（GB 3096-2008） 单位： Leq:dB声环境功能区类别昼间夜间0类50401类55452类60503类65554类4a类70554b类7060污染物排放标准本项目执行的污染物排放标准如下：1施工场界噪声标准施工期施工场界噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准限值(GB12523-2
41、011)，见表9。表9 建筑施工场界环境噪声排放标准限值 单位：Leq:dB昼 间夜 间7055总量控制指标建设项目工程分析工艺流程简述(图示)：施工期：（1）施工工艺流程拟建道路主要由路基、路面及附属工程等组成，各单项工程的施工方法不同，但总体而言，其施工一般采用机械或人工进行。道路的施工工艺流程为：定线、征地拆迁械作业、材料运输路基取弃土、土石方、路基防护工程施工路面工程施工附属设施交通工程、绿化等。 （2）路基施工方案填方路基施工填方路基施工以机械施工为主，适当配合人工施工，采用分层平铺填筑、分层压实的方法施工。施工工序为：挖除树根、排除地表水、开挖临时排水沟、沉沙池、清除表层淤泥、杂草
42、、平地机、推土机、压路机压实、路基填筑。填土时适当加大宽度和高度，分层填土、压实，多余部分利用平地机或其他方法铲除修整。挖方路基施工路堑开挖施工以机械施工为主，适当配合人工施工。除需要考虑当地的地形条件、采用的机具等因素外，还需考虑土层分布及利用。路堑开挖前，应做好现场伐树除根等清理工作和排水工作。如果以挖做填，将表土单独挖弃，或按不同的土层分层挖掘，以满足路基填筑的要求。施工工序为：清表开挖截、排水沟路基填筑、边坡开挖 路基防护。路基开挖前对土质进行检测实验。适用于种植草皮或其它用途的表土应存放于指定地点；对开挖出的适用材料用于填筑路基，对不适用的材料做弃渣处理。（3）路面施工方案路面面层采
43、用集中场拌、热拌热铺施工工艺，基层、底层采用集中场拌，优先采用全机械摊铺施工工艺。在保证质量的前提下，力争在当年雨季前完成。营运期：项目营运后主要有交通噪声及汽车尾气将是环境影响的主要因素。主要污染工序：施工期：（1）施工对生态影响的影响分析施工期间的填挖土石方路段使其植被遭到破坏，部分地表植被被侵占，地表裸露，从而使沿线区域的生态结构发生一定变化。工程在取土填土后裸露表面被雨水冲刷后将造成水土流失现象，进而降低土壤肥力，影响陆生生态系统的稳定性。施工中堆场侵占和因工程需要，占用地表植被等用地将产生一定的影响。路基工程施工中产生的土方堆场地对所占场地上原有植被的破坏，在未采取防护措施之前，雨季将会增加新的水土流失。道路工程施工破坏原有自然景观，对景观环境的影响
