西乡大道（出海口段）市政工程.doc

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1、宝安区西乡大道（出海口段）市政工程2号标书施工组织设计 投标单位：汕头市建安实业有限公司深圳分公司 法人代表或其授权代理人签名: 投标日期：二一年六月十三日第一章 工程概况一、工程概述1、工程名称 宝安区西乡大道（出海口段）市政工程2、工程地点 深圳市宝安区西乡大道西端3、工程的业主、质检、监理、设计和施工单位 3.1 工程建设业主：深圳市宝安区城市建设投资发展公司 3.2 工程质量监督单位：深圳市宝安区工程质量监督站 3.3 工程监理单位：深圳市建设监理有限公司 3.4 工程设计单位：深圳市宝安区市政工程设计院 中国市政工程中南设计院深圳分院4、工程的重要意义 宝安区西乡大道（出海口段）市政

2、工程是西乡大道107国道立交桥工程和107国道宝城段改造工程的主要配套工程。西乡大道为城区东西向快速干道，是宝安区对外交通并与107国道联网的主要通道。除此之外，西乡大道西段的箱涵工程是宝安区重要的排洪防涝工程，它直接关系到西乡大道雨水箱涵的最终作用发挥与否，影响着宝安区新旧城区的经济发展和城市发展，早日建设好本工程将对宝安区的建设和发展起重要的作用，并将新旧城区联接得更紧，促进新旧城区同步发展，促进深圳经济和宝安经济的腾飞。因此该工程的建设具有重要的战略意义。二、自然地理条件1、地理地形 本工程位于西乡大道西段，设计起点桩号为K1+800，设计终点为K2+358.826，该工程与西海堤相交，

3、向西伸入大海之中。工程起点至西海堤段约70米，为旧西乡大道和鱼塘，西海堤至设计终点段约489米，为海相淤积滩涂，全场范围内分布流塑状淤泥，含水量大于100%，而且靠近西海堤80m范围内长满红树林。地势东高西低，为海滩地形，陆地部分平均标高为2.67米，红树林区域内平均标高为0.92米，淤积海滩范围内平均标高为-0.83米。西海堤的平均标高为4.20米。2、气象条件 本工程区属亚热带海洋性气候，全年气温较高，湿度大，雨量充沛，常有台风。 主要气象特征数据如下： 多年平均降雨量 1933mm 最大年降雨量 2382 mm 最小年降雨量 761 mm 76h最大降雨量 354.6 mm 最大日降雨量

4、 257.3 mm 汛期雨量 5-9月份降雨量占全年85% 多年平均气温 22 最高日平均气温 32 极端最高气温 38.7 多年平均蒸发量 1300 mm 常年主导风向 NEE和NNE 平均风速 2.6m/s 极大风速 40m/s3、水文条件 沿海潮汐以弱潮为主，平均潮和最高潮差为2.0-4.0米以下。根据深圳市防潮规划报告，西海堤各级频率的设计高潮位数据如下： 200年遇高潮位 3.5m 100年遇高潮位 3.06m 50年遇高潮位 2.94m 20年遇高潮位 2.79m 5年遇高潮位 2.48m4、地震 基本烈度为7度。三、工程概况1、工程概述西乡大道（出海口段）位于宝安新中心区，为中心

5、区主干道，红线宽75米，双向六车道，中央分隔带宽6米，单侧车行道宽12.25米，机非分隔带宽5米，辅车道宽7米，人行道宽5米，绿化带宽右侧8.5米，左侧2米。该路段市政工程包括围堰填海工程、软基处理工程、排洪箱涵工程、道路工程、给排水工程、电气工程、照明工程和燃气工程等分项工程。设计起点K1+800（X-22078.481，Y-93669.985），设计终点K2+358.83(X-21669.178，Y-93289.515)，含飞翔一路、飞翔二路两路口，全长558.83。2、围堰填海工程概况 2.1 围堰填海工作范围大约为119581.6m2，工作面宽度为223.1米，长约为536.0米。围堰

6、自西乡大道与旧西海堤交界处的防浪墙边开始向海面方向延伸，成“n”字形围堰，围堰堤宽约46.5米，其累计长度约为1295延米。2.2 围堰堤先采用抛石挤淤的方法加固其底部地基，其填筑毛石厚度大约为3.0米，再铺碎石垫层0.50米，在迎水坡前段则填筑1.0米厚的毛石镇压层。而围堰堤底应在0.5米厚的碎石垫层上再填筑0.7米厚的中粗砂层。2.3 在中粗砂垫层上填筑粘土修筑围堰堤。围堤填土应分层回填，分层压实，其迎水坡面坡度为1：3，背水坡面坡度为1：2，围堰堤顶标高为5.500m，白砂垫层顶面以上的高度大约为4.60米。 2.4 迎水坡面除严格按设计断面尺寸修坡填土外，还应在坡面上填筑护坡层。其构造

7、自下而上分别为土工织物，0.50米厚碎石垫层，0.30米厚干砌块石护坡。而围堰堤顶面还应在回填粘土上先铺砌0.50米厚毛石层，再在毛石层表面填筑0.15米厚的碎石面层。3、深层搅拌桩工程概况 3.1 施工工艺参数 （1）搅拌桩有效直径 箱涵底部 d600mm 防浪堤底部及其围护桩 d600mm 其它 d550mm （2）搅拌工艺 二喷四搅 水泥掺入比 18% 水灰比 0.45 水泥标号 425普通硅酸盐水泥 水泥土设计无侧限抗压强度1.2Mpa，（施工时应进行水泥土室内试验以确定该值是否适当以便修正） （3）单桩承载力设计 桩径550mm 单桩承载力设计标准值：110Kpa 桩径600mm 单

8、桩承载力设计标准值：120Kpa 正式施工时，应按规范要求进行单桩荷载试验以检验设计值是否合适，并以此为依据进行调整。 （4）布桩形式及复合地基承载力设计 由于尚缺乏该路段地质勘察报告，参考其它资料暂定淤泥底面高程-7.5米，搅拌桩底面高程-8.5米，淤泥顶面高程0.0米，停浆面高程0.8米（箱涵底、污水管底、防浪堤部分另计）。施工时应根据后续地勘报告及试桩情况确定实际桩底、停浆面高程。 a、箱涵部分 桩径600mm，1.0m1.0m正方形布桩，复合地基承载力130Kpa。 围护桩桩径550mm，行间距0.55m。 b、防浪堤部分 桩径600mm，1.2m1.2m正方形布桩，复合地基承载力10

9、0Kpa。 围护桩桩径600mm，1.2m0.6m方形布桩。 c、其它路段 桩径550mm，1.1m1.1m正方形布桩，复合地基承载力100Kpa。 （5）浆液配方 水泥掺入比：18%425普通硅酸盐水泥。 水灰比：0.45 外加剂 a、FDN-5，水泥用量的0.6%。 b、石膏，水泥用量的1%。 3.2 施工要求及注意事项 （1）填筑工作垫层及回填土注意事项： a、做好围堤，抽干海水。 b、平整施工场地，清除红树丛、浮淤等。 c、填筑工作垫层。工作垫层厚1.5 米，回填材料要求采用花岗岩风化残积土砂类土，避免采用粘土及粉质粘土、块石土，剔除大于10cm的块石。 （2）搅拌桩施工要求应严格按照

10、深圳地区地基处理技术规范SJGO4-06进行搅拌桩的施工。a、搅拌桩施工要求二喷四搅预搅下沉喷浆提升搅拌下沉喷浆提升b、定位桩位偏差小于50mm，搅拌机为轴垂直度偏差小于1.5%。c、停浆处理 施工时如因故停浆，宜将搅拌机下沉至停浆点以下0.5m，待恢复供浆时再喷浆提升。d、桩头处理 搅拌提升至设计桩顶标高时，应停止提升，搅拌数秒，以保证桩头均匀密实。 （3）管道基坑支护 本路段箱涵、污水管、防浪堤基础埋置较深，为保证基坑稳定，采用了加密围护桩，排数、布桩形式、桩长详见施工图有关图纸。 3.3 质量监控及检测： （1）水泥强度试验 施工时应按设计的掺入比，外加剂进行水泥土抗压强度试验，可根据7

11、天的强度推求水泥土90天龄期无侧限抗压强度，如果达不到设计要求，应立即通知设计单位。 （2）施工记录施工时，每根桩均应做好施工记录并对照设计要求进行质量评定，对不合格的桩应通知设计单位进行相应处理。 （3）抽检搅拌桩应在成桩后7天内进行质量检验。用轻型动力触探器取样器钻取桩身水泥土样，观察搅拌均匀程度，并用轻型动力触探（N10）判断桩身强度。搅拌桩施工完成后，且养护期达到60天以上，应进行单桩和复合地基荷载试验。3.4 深层搅拌桩的布桩形式（1）本工程的布桩形式主要采用正方形布桩形式和单列搭接形式。（2）在桩号K1+800K1+870段：箱涵底部的深层搅拌桩的桩顶标高为-2.600米，空孔深度

12、为5.100米，共布设20排搅拌桩，桩间距为1.000米，桩径为D600；箱涵两边的围护桩桩顶标高为一排0.000米和两排1.800米，空孔深度分别为2.50米和0.70米。共布设三排单列搭接围护桩，桩径为D600，桩间距为0.55米。另外在西乡大道南侧的非机动车道下设置有污水管道，在污水管道下面布设5排搅拌桩，其中间一排桩的桩间距为1.10米，两边各布置两排单列搭接的搅拌桩，桩间距为0.55米，桩径为D600，桩顶标高分别为-1.500米（中间）、0.000米（次中间）和+1.800米（两侧）。其余各部的桩径均为D550，桩间距均为1.100米，桩顶标高均为+1.800米，空孔深度为0.70

13、米。（3）桩号K1+870K2+000段深层搅拌桩的布桩形式：在箱涵底部共布置20排桩径为D600的深层搅拌桩，桩顶标高均为-2.600米，空搅深度为3.30米，桩的间距为1.00米。在箱涵两侧分别布置3排围护桩，桩间距为1.15米，桩径为D600，桩顶标高均为0.000米，空孔深度为0.70米。西乡大道南侧非机动车道下布设有污水管道，在污水管道底部布置5排搅拌桩，桩径均为D600，中间一排桩的间距为1.10米，桩顶标高为-1.50米。两侧各布设两排单列搭接的围护桩，桩间距均为0.55米，桩顶标高为0.00米。其余各部分的搅拌桩的桩径均为D550，桩间距均为1.10米，桩顶标高均为0.000米

14、。（4）桩号K2+000K2+200段深层搅拌桩的布桩形式：在箱涵底部布设20排桩径为D600的深层搅拌桩，桩间距均为1.00米，桩顶标高为-2.800米，空搅深度为3.50米。在箱涵两侧分别布置三排桩径为D600，桩间距为1.10米，桩顶标高均为0.000米，空搅深度为0.70米。西乡大道南侧的非机动车道下布设有污水管道，在污水管道的底部布置5排搅拌桩，中间一排的桩间距为1.10米，桩顶标高为-1.10米，两侧各2排单列搭接的围护桩，桩顶标高为0.000米，桩间距为0.55米，它们的桩径均为D600。其余各部位的搅拌桩的桩径均为D550，桩间距均为1.10米，桩顶标高均为0.000米，空搅深

15、度均为0.70米。（5）桩号2K+2002K+370.83段深层搅拌桩的布置形式：在箱涵底部布置20排桩径为D600，间距为1.00米的深层搅拌桩，桩顶标高为-2.800米，空搅深度为3.50米。在箱涵两侧分别布置3排围护桩，其桩径均为D600，桩间距为0.55米，单列搭接，桩顶标高均为0.000米，空搅深度均为0.70米。在西乡大道南侧的污水管道下面布置5排深层搅拌桩，中间一排桩的间距为1.10米，桩顶标高为-0.80米，两侧两排桩为单列搭接的围护桩，桩顶标高均为0.000米，桩间距均为0.55米，它们的桩径均为D600，其余部分的桩径均为D550，桩间距均为1.10米，桩顶标高均为0.00

16、0米。（6）海堤挡墙底部深层搅拌桩布置形式：在海堤挡墙底部共布设10排桩径为D600的深层搅拌桩，桩间距为1.00米，桩顶标高为-2.80米，空搅深度为3.50米。4、防洪箱涵及给排水管道工程概况4.1 防洪箱涵工程概况：（1）防洪渠（即防洪箱涵）是由三孔钢筋砼箱形涵渠组成。箱涵全宽20.00米，由三个6.00米宽的箱涵孔组成，防洪箱涵的孔洞横断面宽度尺寸均为6.000米，孔洞高度在3.00米4.70米之间。每个箱涵孔的四角均设置250250的腋角（即斜托结构）。防洪渠的底板厚度为500，壁板厚度为500，箱涵顶板厚度也为500。在防洪箱涵与雨水管道相连接处要预留进水洞口。防洪箱涵在本次招标项

17、目中的长度为558.83米。（2）本防洪箱涵采用、级钢筋，混凝土强度等级C20，抗渗标号S6，底板钢筋的砼保护层厚度35mm，壁板、顶板的保护层厚度为30mm。（3）基础垫层为C10砼，厚度100。垫层上表面涂抹热沥青一道，再行捣制底板混凝土。水平施工缝宜设置于斜托上下200处。（4）箱涵沿纵向长度每隔30米设置伸缩缝一道，缝宽30，缝内用橡胶止水带嵌填。（5）箱涵纵横向钢筋接头应采用焊接接头，接头位置应相互错开。受力钢筋接头面积的允许百分率不得超过50%。（6）箱涵两侧回填土应均匀逐层回填粘土及亚粘土，每层叠铺厚度为30厘米，并分层夯压密实。不得回填淤泥、软土，要求填土密实度不小于85%。（

18、7）当箱涵在局部穿过水管、电信电缆管、煤气管道区段范围内，其顶板上下层钢管号和号均应调整为22。4.2 雨水管道工程概况雨水管道主要布置在防洪箱涵两侧，分段布设。其主管一般为D400、D500和D600三种，支管一般为D300、D400和D500三种，雨水管道为钢筋砼管。路边设有雨水口（雨水篦子口），用支管连接到雨水主管上，再经主管排入防洪箱涵中。在飞翔一路与西乡大道的桩号1K+896.00和1K+921.00两处采用雨水沟排入箱涵中。在桩号1K+896.00处的雨水沟横断面尺寸分别为1.001.50和2.001.50两种规格，在桩号1K+921.00处的雨水沟横断面尺寸均为1.501.50。

19、在飞翔二路与西乡大道桩号2K+346.66交汇处分别用大直径的钢筋砼管道作为雨水管道和排水沟作为雨水主通道，并直接排入防洪箱涵中，其管径为D1500，雨水沟的横断面尺寸为2.002.00。跌水井采用砖砌结构，墙厚370，井基础为300厚C10砼，跌水台阶先采用红砖砌筑，再在其表面浇筑150厚C30砼，井壁内侧增加150厚C30内衬砼。盖板为钢筋砼结构，深保护层厚度为25，盖板保护层厚度为30。井内、外壁均用1：2水泥砂浆批挡。4.3 污水管道工程概况污水管道主要分布于西乡大道两侧，其主管直径一般为D400、D500和D600三种规格，采用承插式钢筋砼管，污水管支管的直径均为D300型承插式钢筋

20、砼管。污水管道的坡度为i=0.0015，坡向自桩号2K+133到桩号1K+800。污水管道均布置于西乡大道两侧的非机动下道下面。飞翔一路两侧的污水管道均与西乡大道两旁的污水主管相连，管径均为D400，仍采用承插式钢筋砼管道，坡度也为i=0.0015。4.4 给水管道工程概况给水管道主要分布于西乡大道两侧的人行道下面，管径为DN400，为镀锌钢管，采用焊接连接，施工前应做好防腐防锈处理，拐弯处采用开斜口法焊接连接。给水主管在西乡大道与飞翔一路交界处共安装4个蝶阀，并在桩号K1+840处安装两个DN200的支管及蝶阀。除此之外，分别还在桩号K1+940、K1+960、2K+080、2K+200和2

21、K+320处安装DN200支管和蝶阀。在K2+125处安装两个排气阀，在K2+334处安装两个排泥阀。5、三电工程概况5.1电力通道工程电力通道分两段设置。 全部设于道路东南侧，其中新湾路至兴华路段电缆沟净空尺寸为1.2m1.2m（BH）；兴华路至飞翔二路净空尺寸为1.0m1.0m（BH）。沟中心距人行道外侧1.5米，在通过交叉路口时改用一组18150PVC或12150PVC混凝土包封排管，每距200米左右设一组4150PVC混凝土包封过路排管。其中，横过西乡大道并穿过排水箱涵的过路管采用钢管，与箱涵同时施工，管间空隙用混凝土压紧填实。电缆沟沿地面高程设置，在过路管处的电缆沟盖板设置为常开型，

22、并设有电力标志符，在过路排管另一端埋设标志桩，并将管口密封，以防泥砂进入。电缆沟具体做法：电缆沟埋设在人行道上，沟内两侧设电缆支架，采用钢筋砼支架，间距1米，两侧交错排列，电缆沟墙为砖结构，盖板采用钢筋砼结构。电缆人井的设置：在电缆过道路，转角或电缆沟敷设变直埋或排管时均设人孔井，人孔井又分为直通型，三通及四通型，各人孔井和电缆沟内用pvc114管与就近雨水井相连。5.2 电信通道工程电信通道分段设置，分别采用34114+860；22114+860；17114+4114；11114+60管群，埋设在道路西北侧，材料为PVC塑料管，大管外径为114mm，壁厚4.5mm，小管外径66mm，壁厚3.

23、6mm。管群埋深为0.71.1米。管群通过交叉口时，采用混凝土包封，大约200米左右设置一组6114或4114混凝土包封过路管，过箱涵部分采用同样管径的钢管，过路管在末端设置拉线井。人孔井设置：为了便于电缆引上、引入、分支和拐弯以及今后施工和维护检修电缆沟的需要，应设置人孔井，本次设计中选用各种中、小号人孔井，井间距为100米左右。5.3 道路照明（1）路灯电源的选择西乡大道全长约2.4公里，考虑低压供电半径（约600米）及线路压降10%，故在整个路段设户外箱式变电站2座，T1箱变设置在桩号0+625，T2箱变设置在桩号为1+800地段。（2）路灯平面布置和间距西乡大道路灯在道路上的布置分别设

24、于两侧隔离带内，双排交错布置，单侧间距约40米左右，每座路灯功率为1400w+1250m，灯杆高11.0米，臂长3.0米，为里外热镀锌钢杆。（3）光源选择道路照明全部选用高压钠灯，目前这种灯具节能效果好，发光效率高。（4）路灯控制及保护 a、路灯采用时控、光控及手控三种方式。b、设计中对路灯进行分组布置，除了每组灯具的主干线装有自动保护元件外，还要求对单独的照明灯具进行保护。（5）照明干线采用VV1000V全塑电力电缆，截面325+116mm2穿50塑料管埋地敷设，埋深0.5米。（6）户外箱式变电站及路灯基础均作接地处理，接地电阻值要求4欧姆。6、市政道路工程概况6.1 西乡大道市政道路工程在

25、本次招标项目中的起点桩号为1K+800，终点桩号为2K+358.83，全长558.83米。道路的总宽度为75.0米。6.2 机动车道分布情况西乡大道被中央分隔带分成左右两部分，即分隔成双向六车道，左右各为3个机动车道。机动车道每边宽度为12.25米，中央分隔带宽6.0米。6.3 非机动车道分布情况西乡大道两侧均设置有7.0米宽的非机动车道，每边非机动车道与机动车道之间由5.0米宽的分隔带隔开，并在两侧分隔带中间设置照明高杆灯。6.4 人行道的分布情况在非机动车道的外侧均设置有5.0米宽的人行道，并在人行道与非机动车道交界线上栽种行树分隔。另外还在人行道外侧设置绿化带。6.5 机动车道路面结构概

26、况（1）箱涵上部路面结构：自下而上依次是箱涵顶板、20cm左右厚的6%水泥稳定石粉渣、28cm厚400#混凝土面层。（2）非箱涵部分路面结构：自下向上依次是压实土基、10cm厚4%水泥稳定石粉渣、6%水泥稳定石粉渣和28cm厚400#混凝土路面层。（3）西乡大道与飞翔一路、飞翔二路交叉处路面结构：自下向上依次为压实土基、10cm厚4%水泥稳定石粉渣、30cm厚6%水泥稳定石粉渣、8cm厚沥青碎石和5cm厚中粒式沥青混凝土路面层。6.6 非机动车道路面结构概况自下向上依次为压实土基、10cm厚4%水泥稳定石粉渣、20cm厚6%水泥稳定石粉渣和22cm厚400#混凝土面层。6.7 中央隔离带构造概

27、况在左右机动车道相邻的两边缘用150号现浇砼嵌砌和保护300号预制砼道牙，路道牙的横断面尺寸为123549.5，做好砼的养护工作，待砼强度达到设计强度的70%后，即可分层填土，分层夯实，这就是中央隔离带的构造。6.8 人行道的路面结构概况自下向上依次为压实土基、15cm厚4%水泥稳定石粉渣、2.5cm厚砂垫层和5cm厚的预制彩色水泥混凝土人行道板，其强度为250#，规格尺寸为24245。7、燃气管道工程概况7.1 燃气管道工程在本次招投标中的起点桩号是1K+800，终点桩号是2K+358.83。7.2 燃气管道主要分布于西乡大道两旁的绿化带与人行道交界区域内。除此之外，并在飞翔一路和飞翔二路的

28、西侧也布置有燃气管道。7.3 燃气管为D1597规格的钢管，采用焊接接头。燃气管在过路处应设置燃气套管，套管采用D3258规格的钢管。7.4 在西乡大道南侧的燃气管道上分别装上D1085规格的预留接口和阀门，留头桩号分别为1K+800.00、2K+000.00、2K+100.00、2K+195.00和2K+300.00等处。另外分别在桩号1K+882.67、1K+934.51和2K+340.33处安装凝水器。7.5 在西乡大道北侧的燃气管道上安装凝水器，凝水器安装的位置分别位于桩号1K+872.00、2K+000.00和2K+331.00等处。除此之外，还在飞翔一路与西乡大道交界处的南北侧，各

29、安装凝水器及阀门一对，里程桩号为1K+931.51，飞翔二路的西侧也安装2个凝水器和3个阀门。8、防潮闸的工程概况8.1 防潮闸布置在三孔箱涵（防洪渠）的出海口端。8.2 防潮闸的箱涵孔为对应设置三孔闸门，选用LQDS210T启闭机，铸铁闸门。8.3 防潮闸控制系统设置在9.500米标高层上，用三相（四相）电源接入内。8.4 防潮闸拟建场地为海相流积层，以粉喷桩作地基处理，处理后地基承载力不小于120Kpa。8.5 本防潮闸采用河南省商城水利机器厂防潮闸启闭机及闸门产品。8.6 闸门基底C10砼垫层以下0.50米厚软土挖除，再垫0.5米厚石粉渣，并碾压密实，基坑开挖及回填范围自基底外边线向外0

30、.50米宽，开挖边坡时按1：2的坡比放坡。8.7 防潮闸室为钢筋砼结构，结构总高度为16.20米，主闸室层高为7.30米，闸机室楼面标高为+9.500米。8.8 防潮闸的平面尺寸为20.00米9.00米。8.9 主闸室和闸机室共分布有8个600600截面的方形钢筋砼柱，为框架结构。第二章 施工指导思想及组织原则 本工程施工规模大，工程量大，工期紧，投入机械设备多，施工管理人员、技术人员和劳动力多，因此在施工过程中必须以系统工程理论进行总体规划，工期以网络计划技术进行动态管理，质量以全面质量管理体系进行工序控制。一、施工指导思想 精心组织，合理安排，确保优质工程，争创样板工程；文明施工，守约重誉

31、；安全高效，确保工期。以质量求生存，以信誉求发展。二、施工组织原则 根据工程规模、工期要求、工程特点、施工工艺和地质条件，按“统一指挥、网络管理、分项负责、全面推进”的施工原则组织多工序立体交叉平行流水作业，充分利用时间、空间相互配合，将深层搅拌桩施工、土工格栅施工、箱涵工程、道路工程和管线工程等的施工有机地组合起来，有序地全面开展施工。第三章 施工组织机构一、组织机构 由于宝安区西乡大道（出海口段）软基处理工程及市政工程是宝安区城市建设的重点工程之一，而且是西乡立交工程和107国道改造工程的配套工程，工程量巨大，任务紧急，因此我公司领导十分重视本项目的工程施工，投入大量的管理人员和技术人员开

32、展施工，特别成立了宝安区西乡大道（出海口段）市政工程项目经理部，在公司总经理的领导下，实行项目经理负责制。并在项目经理部设置相应的管理部门和生产组织机构，详见施工组织机构框图。施工组织机构框图项目经理：张华湖技术负责人：漆敬群项目副经理：庄文炳合约部行政部设备部生活部财务部物资供应部工程部质检部TQC管理部安全部测量部燃气管道工程队试验室机电维修班杂工班防浪堤施工队道路工程队箱涵工程队给排水管道工程队深层搅拌桩施工队电气工程队土石方工程队防潮闸施工队围堰工程队二、各职能组织机构的责任范围 1、工程部：负责计划、统计、生产调度、施工管理。 2、质检部：负责工程质量监督、检查、组织质检人员开展自检

33、、互检，确保质量达到优良标准，争创样板工程。 3、测量部：负责工程测量和桩位放样，测定场地标高和桩位地面标高，箱涵测量，管线测量和道路测量等工作。放线定位应准确无误，发现问题及时向技术负责人汇报。 4、安全部：负责施工现场的安全工作，包括生产安全、用电安全、机械设备使用安全、防火安全、防盗，禁止赌博、嫖娼和打架斗殴现象。确保整个项目无任何安全事故发生，杜绝因违规生产而发生死亡现象。 5、试验室：负责本工程项目中的常规自检试验工作，包括水泥土试验，水泥化验，水质常规分析、轻便触探试验和部分桩抽芯自检，钢筋、水泥抽检和部分砼试块试压（自检）等。 6、机电设备部：负责机械设备的管理和维修保养，同时负

34、责设备调度工作。机电设备部设深层搅拌机维修班，发电机班，电气班，汽车班，挖掘机班，推土机班和设备调度班。 7、物资供应部：负责采购钢筋水泥、外加剂、木模板、组合钢模、机械设备配件和土工织物等主要生产材料和配件，加强材料的入库和出库管理，确保物资材料正常供应，杜绝浪费现象。 8、行政部：负责项目经理部的行政管理工作，协调各部门间的平衡关系，为搞好施工现场的行政管理工作出谋献策，调解职工间的矛盾和纠纷。并负责项目施工中的人员招聘、调配和日常人事管理，组织足够的劳动力施工。 9、生活部：负责安排全体施工人员的住宿以及吃饭问题，改善生活环境，主要抓好食堂、卫生和治安工作。 10、合约部：负责工程预决算

35、工作，并负责与建设业主签订合同，根据合同搞好合同管理工作。 11、TQC管理部：具体负责本工程的各个分项工程的TQC质量管理，开展各种形式的TQC小组活动，对工程管理过程中出现的各种问题提出处理意见，并跟踪处理情况。12、财务部：负责本工程项目的会计和出纳工作。保障工地有足够的资金周转，节约开支，杜绝浪费。并做到廉洁奉公，遵守公司财务管理制度。13、围堰工程队：根据设计的围堰平面位置和断面构造大样图进行围堰施工，投入足够的机械设备和劳动力施工等分项工程，并确保围堰的工程质量符合设计要求和规范要求。 14、深层搅拌桩施工队：负责本工程深层搅拌桩施工，施工过程中应严格按照深层搅拌桩施工技术规程和工

36、艺要求施工，严格按照设计技术参数、固化剂和外加剂的配比要求施工，杜绝偷工减料现象，保质保量地完成深层搅拌桩的施工任务。 15、土石方工程队：负责完成本工程的围堰、填海、清淤、挖运土石方等工程任务，投入足够的自卸汽车、挖掘机、推土机和压路机等机械设备和足够的机操手（或司机）进行土石方工程施工。 16、箱涵工程队：负责本工程的箱涵工程施工，包括箱涵坑槽开挖、垫层施工和箱涵钢筋砼工程施工，并负责回填和碾压等工作。 17、道路工程队：负责西乡大道（出海口段）的道路工程施工，包括路基土石方、基土碾压、道路底基层、基层及路面工程施工等项目。18、防浪堤施工队：负责施工防浪堤的全部工程任务。包括回填碎石、C

37、15片石砼基础、砌筑C25砼砖堤身、现浇堤顶C20砼顶帽、0.5厚碎石及0.3厚中粒砂斜坡隔高防护层和堤顶护栏等工程项目施工。19、 防潮部施工队：负责施工防潮闸的土建工程和闸设备安装工程任务。20 、给排水管道工程队：负责完成本工程的给水管道、雨水排水管道、雨水井、雨水口（含雨水篦子）、污水管道、污水井等工程项目的施工任务。21、 电气工程队：负责完成本工程的照明电力电缆管、电信电缆管和电力电缆沟工程，同时包括照明高杆灯的安装等工程施工任务。三、主要项目管理班子配备情况详见表3-1（即主要项目管理班子配备情况表）。根据招标文件要求，在表31中列出各管理人员的姓名，职位（务）、学历、职称和工作

38、经验年限。 主要项目管理班子配备情况表 （表31）序号职 务姓名学历职称工作经验1项目经理张华湖本科工程师10年以上经验2项目副经理庄文炳本科工程师8年以上经验3总工程师漆敬群本科高级工程师25年以上经验4副总工程师陈洽阳本科高级工程师15年以上经验5财务部部长李桂源大专会计师10年以上经验6合约管理部部长郑灶华本科经济师8年以上经验7行政部部长郑喜鹏大专助理经济师5年以上经验8人事部部长陈潮喜大专助理经济师5年以上经验9物资供应部部长谢译雄大专助工5年以上经验10机电设备部部长庄惠光本科机械工程师10年以上经验11工程部部长陈淑佳本科高级工程师15年以上经验12质检部部长李明侠本科工程师8年

39、以上经验13测量部部长李开炳本科工程师8年以上经验14安全部部长刘伟光大专电气工程师8年以上经验15TQC管理部部长陈升辉大专工程师8年以上经验16工程档案部部长陈树斌大专工程师10年以上经验 主要项目管理班子配备情况表 （表31）序号职 务姓名学历职称工作经验17试验室主管大专试验工程师10年以上经验18生活部部长李宏贤高中5年以上经验19新技术推广培训部王炳汉本科高级工程师15年以上经验20土石方工程队队长郑灿城中专助工8年以上经验21围堰施工队队长黄汉松本科工程师10年以上经验22防潮闸施工队队长李汉楚研究生高级工程师15年以上经验23搅拌桩施工队队长刘泽民本科工程师8年以上经验24燃气

40、管道工程队队长陈 勇大专工程师10年以上经验25给排水工程队队长郑宏彬本科工程师9年以上经验26箱涵工程队队长郑宏彬本科高级工程师12年以上经验27道路工程队队长李先鹏本科工程师9年以上经验28电气工程队队长张 翔本科工程师10年以上经验29防浪堤施工队队长李小伍本科工程师10年以上经验30杂工班班长郑灶成研究生高级工程师12年以上经验31机电维修班班长吴宏福大专工程师10年以上经验32试验室主任韩邦严大专工程师20年以上经验第四章 施工准备为了本工程能够早日开工，缓解工期紧张的矛盾，在正式开工前必须做好施工准备。施工准备的内容包括施工场地的“三通一平”工作，搭建临时设施，办理清理红树林及浮泥

41、的申报和审批手续，测量放线，设备进场，图纸会审，土石方供应场及其施工便道施工等工作。一、 施工场地的“三通一平”工作 1、开工前与业主联系，三日内办理好临时设施用地手续，与当地村委联络，协商。即在西乡大道西段距西海堤东边约350米250米路段北边的空旷地处准备搭建临时设施。 2、临时用地手续办理好后，立即组织挖掘机、推土机平整临设场地，并用人工和机械相结合的方法进行夯实，补抄平。3、与当地居委会及供水供电主管部门联系“三通”方面业务及事宜，力争在五日内接通自来水，接通生活生产用电线路，并办理好施工车辆“准行”的合法手续，特别要与当地武警边防部队官兵取得联系，办理好边防区作业卡。并在施工现场和临

42、设用地修建好临时道路。从而解决了“三通一平”问题。二、 建临时设施 1、根据本工程施工所必须的施工组织管理机构人员数量，劳动力必须的高峰期人数确定工棚的搭建面积，并及时组织专业搭棚队伍搭建办公室、宿舍、厨房和厕所等临时用房。2、根据物资储备需求量确定仓库面积，并及时组织专业搭棚队伍搭建仓库（棚房）。3、随着工程进度的进展情况，到施工后期钢筋砼及砼工程施工时，在现场建造一个备用的混凝土搅拌站，采用2台550升的强制式搅拌机和自动配料机建立备用砼搅拌站。4、为了方便机械设备的维修和保养，我们还必须在现场搭建机械设备修理车间。5、为了防止供电网络停电而影响正常的施工和生活用电，我们还必须在现场建立1

43、2个发电机房，12台功率均为200kw的发电机。三、 办理清理红树林的申报和审批手续 1、配合业主与宝安区林业局及区政府取得联系，提出清理红树林的申请，呈送有关主管部门审批。2、宝安区区政府及林业局审批后，协助业主到深圳市林业局和市政府主管部门办理清理红树林的申报和审批手续。3、深圳市政府及市林业局审批后，再呈报省人民政府和省林业局审批。4、省人民政府及省林业局审批后，呈送国家林业部主管部门审批。5、红树林的清理面积为50000m2，共计约175000棵，树胸径平均为12cm 。四、 设备进场在正式开工前，应根据前期工程需要，将部分机械设备先调度到施工现场，为正式开工做好准备工作。由于开工前期的主要