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1、成都地铁1号线2标项目部钢筋直螺纹加工、机械连接技术交底及红线卡控一、技术交底1、技术要求(1)钢筋先调直再下料,切口端面与钢筋轴线垂直,不得有马蹄形或挠曲,不得用气割下料。 (2)钢筋下料时必须符合下列规定:a.设置在同一构件内同一截面受力钢筋的接头位置应相互错开;同一截面接头百分率不应超过50%。b.接头端头距钢筋受弯点不得小于钢筋直径的10倍长度。2、施工程序与工艺流程2.1施工程序原材检测钢筋下料丝头加工钢筋连接(制安)。2.2钢筋丝头加工工艺流程(1)先将所切钢筋垫平,固定。高度和切割机垫板平行,注意,钢筋不能使垫板全部受力。垫板只是辅助受力。将切口对正切割片,进行切割。(2)切割时
2、应缓慢加力,均匀,不能强行用力。(3)钢筋切断后,首先用立式砂轮机对切割面边缘进行打磨,便于套丝时丝口平顺整齐。(4)套丝时用力要均匀受力,速度不能过快。丝口数必须超过规定1-2丝,为完全满套打下基础。(5)套丝完成后,在用立式砂轮机对切割面进行打磨。以消除毛边。(6)加上朔料套头或接驳器,防止装卸钢筋时损坏丝头;本套丝整个工序才全部完成。(7)丝头加工时应用水性润滑液,不得使用油性润滑液。3、施工要求(1)连接钢筋时,钢筋规格和连接套的规格应一致,并确保钢筋和连接套的丝扣干净、完好无损。(2)必须用力矩扳手拧紧接头。 (3)力矩扳手的精度为5%,要求每半年用扭力仪检定一次。 (4)连接钢筋时
3、应对正轴线将钢筋拧入连接套,然后用力矩扳手拧紧。接头拧紧值应满足表1规定的力矩值,不得超拧,拧紧后的接头应作上标记,防止钢筋接头漏拧。(5)钢筋连接前要根据所连接钢筋直径的需要将力矩扳手上的游动标尺刻度调定在相应的位置上。即按规定的力矩值使力矩板手钳头垂直钢筋轴线均匀加力。当听到力矩扳手发出“咔嗒”声响时即停止加力(否则会损坏扳手)。 (6)连接水平钢筋时必须依次连接,从一头往另一头,不得从两边往中间连接,连接时一定两人面对站定,一人用扳手管钳卡住已连接好的钢筋,另一人用力矩扳手拧紧待连接钢筋,按规定的力矩值进行连接,这样可避免弄坏已连接好的钢筋接头。(7)力矩扳手不使用时,将其力矩值调为零,
4、以保证其精度。(8)使用扳手对钢筋接头拧紧时,只要达到力矩扳手调定的力矩值即可,拧紧后按下列力矩值检查:表1钢筋直径/mm1618、2022、2528、32拧紧力矩值/(Nm)1002002603204、质量控制及检验4.1检查钢筋连接质量(1)检查接头外观质量应外露不超过1-2丝,钢筋与连接套筒之间无缝隙。(2)用力矩扳手检查接头拧紧程度。4.2丝头加工尺寸控制表2规格16182022252832套筒长度(mm)42465054626874螺距(mm)2.52.52.52.5333有效丝头长度(mm)不小于21232527313437不大于23.525.527.529.5343740有效螺纹
5、个数(个)91011111112134.3丝头现场检验(1)加工的丝头应逐个进行自检,不合格的丝头应切去重新加工。(2)自检合格的丝头,应有现场质检员随机抽样检验,以一个工作班加工的丝头为一个检验批,抽检10%,且不少于10个;现场丝头的抽检合格率不应小于95%,当抽检合格率小于95%时,应另抽取同样数量的丝头重新检验,当两次检验的总合格率不小于95%时,该批产品合格。当合格率仍小于95%时,则应对全部丝头进行逐个检验,合格者方可使用。4.4钢筋接头的现场检验(1)外观质量自检合格的钢筋连接接头,应由现场质检员随机抽样进行检验。同一施工条件下采用同一材料的同等级同型式同规格接头,以连续生产的5
6、00个为一个检验批进行检验和验收,不足500个的也按一个检验批计算。(2)对每一检验批的钢筋连接接头,于正在施工的工程结构中随机抽取15%,且不少于75个接头,检查其外观质量及拧紧力矩。(3)现场钢筋连接接头的抽检合格率不应小于95%。当抽检合格率小于95%时,应另抽取同样数量的接头重新检验。当两次检验的总合格率不小于95%时,该批接头合格。若合格率仍小于95%时,则应对全部接头进行逐个检验。5、成品保护(1)成型钢筋应垫方木码放整齐,防止钢筋变形、锈蚀,油污。(2)仰拱、边墙竖筋在浇筑混凝土前套好塑料管保护或用彩条布、塑料布包裹严密;浇注完毕后用钢丝刷将被污染的钢筋刷干净。6、安全及环保要求
7、(1)钢筋加工机械设专人维护维修,定期检查各种机械的零部件,特别是易损部件,出现磨损的必须更换,现场加工的成品、半成品堆放整齐,合格品挂牌区分。(2)钢筋加工机械处必须设置足够的照明,保证操作人员在光线较好的环境下操作。(3)打磨钢筋的砂轮机在使用前要检查砂轮罩,砂轮片是否完好,旋转方向是否正确,对有裂纹的砂轮严禁使用。(4)钢筋原材、加工后的成品或半成品钢筋堆放时应注意遮盖。(5)直螺纹套丝的铁屑装入口袋送废品回收站回收再利用。(6)定期把施工现场的废料或杂物清理到指定地点,做到工完料净场地清。二、责任划分及红线卡控1、责任分工根据目前项目部人员分工,钢筋直螺纹加工与机械连接责任划分如下表:
8、序号责任区域卡控内容检查责任人抽查责任人使用责任人1广都北站钢筋直螺纹加工;钢筋机械连接崔健卢立伟陈少华2A、B1、B2、B3区钢筋直螺纹加工;钢筋机械连接黄毅、罗晓斌、冯宗耀张杨王永华3B4区柱子、C区钢筋直螺纹加工;钢筋机械连接王英杰、鄢傲、王冰张杨曾垂文4B4区上盖、B5、D区钢筋直螺纹加工;钢筋机械连接毛海强、熊贤文、杨章进张杨张柳谊5上跨桥钢筋直螺纹加工;钢筋机械连接熊海龙、夏恩张杨王永华钢筋直螺纹加工的卡控范围为责任区域所对应的后场钢筋棚钢筋直螺纹加工区域。2、红线卡控红线卡控以技术交底内容为准。检查责任人必须对钢筋直螺纹及机械连接全部检查,将钢筋直螺纹加工后的合格与不合格半成品做
9、好标识,不合格半成品用红色记号笔或红油漆在钢筋直螺纹端头标识红色圆点,圆点直径不得小于10mm且必须标识清晰。标识后的不合格半成品按技术交底要求,令加工班组立即返工处理。及时统计套筒使用数量,并报试验室做抽检、送检;送检批次必须大于等于实际使用套筒应送检批次。抽查责任人每天抽查频次不少于1次,发现未按要求施工的督促整改。使用责任人不能将标识为不合格的半成品用于结构中。3、奖罚措施项目部对钢筋直螺纹加工及机械连接进行检查时,发现未按要求施工的按以下措施进行奖罚:(1)抽查责任人抽查时(二检),若发现钢筋直螺纹车丝丝数不够、车丝丝扣损坏的且没进行不合格半成品标识(不合格半成品在钢筋直螺纹端头标识直
10、径不小于10mm红色圆点,标识清晰)的,将认定检查责任人检查不到位,对检查责任人每人每次罚款100元(壹佰元),且令施工班组无偿进行返工处理,直到加工合格为止。如发现施工班组擅自将标识恶意去除的,对相应班组每次罚款3000元(叁仟元)。(2)抽查责任人抽查时(二检),若发现使用责任人将标识为“不合格”的半成品运至结构中使用,每次对使用责任人罚款200元(贰佰元),相应班组每次罚款500元(伍佰元),返工费用由相应班组承担。(3)抽查责任人抽查时(二检),若发现使用套筒不合格的;使用损坏的套筒连接的;钢筋机械连接外露丝数超过2丝的,检查责任人及相应施工班组每人每次每处罚款50元(伍拾元),返工费
11、用由相应班组承担。(4)抽查责任人抽查实体取样时(二检),将成品机械连接随机扭开查看,若发现有标识不合格钢筋直螺纹使用,对相应班组每次罚款500元(伍佰元),使用责任人每次罚款200元(贰佰元),且必须将取样处部位的所有机械连接进行返工处理,所有损失由相应班组承担。若班组不配合扭开查看的,对相应班组每次罚款1000元(壹仟元)。(5)抽查责任人每月对每班组实体机械连接取样送检一次,若送检不合格,对相应班组每次罚款2000元(贰仟元),且必须将取样处部位的所有机械连接进行返工处理,所有损失由相应班组承担。(6)必须遵循“先送检合格后再使用“的原则,若有不遵循此原则或不配合制件取样的,相应班组每次
12、处以1000元(壹仟元)罚款。制件取样送检的试件不具代表性或试验结果不合格的,对相应班组处以每次每组试件5000元(伍仟元)的罚款,试验人员必须在第一时间内将不合格的试验结果报项目部总工程师处,由总工程师组织对该批次加工的半成品进行原因分析,并下达整改措施。且该批次的半成品严禁用于实体结构中,返工的一切损失由相应班组承担。(7)每月试验室及检查责任人对钢筋直螺纹及机械连接套筒进行一次统计,统计结果交抽查责任人处,若发现送检批次小于实际施工应送检批次且是因为检查责任人未通知试验人员取样的,检查责任人当月罚款300元(叁佰元),且必须在五日内立即补充送检批次。若因为检查责任人通知试验人员取样送检,
13、而试验人员未送检的,对相关试验人员当月罚款300元(叁佰元),且必须在五日内立即补充送检批次。若连续两月出现送检批次不满足要求的。相关检查或试验责任人不再负责此项工作。(8)项目部总工程师随机对钢筋直螺纹及机械连接进行抽查(三检),若发现抽查责任人抽查过后仍存在上述问题,则对抽查责任人加倍处罚。(9)此措施自2014年4月13日开始执行,以后每月12日项目部(总工程师、现场副经理、安全总监、工程部、安质部、物资部)组织对所有钢筋直螺纹加工、机械连接的施工班组及相应检查、使用责任人进行考核。对当月内未出现上述处罚事件且符合技术交底要求的班组奖励500元(伍佰元),项目部检查、使用责任人每人奖励100元(壹佰元)。 成都地铁1号线2标项目部 2014年4月13日