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1、一、基本参数的设计二、 索道种类和形式的确定三、 支架的设定和计算四、承载牵引索的选择五、配重的选择计算六、驱动轮，滚轮，垂直导向轮直径与包角的选择七、 驱动轮、滚轮、垂直导向轮直径和包角的货车运行阻力的计算 八、 运载索的各特征力的计算一、 基本参数的设计1.1货运索道工作制度（1） 工作日数取N=300天（2） 每日运行小时数n=19.5h （三天作业）运输不均匀系数c=1.51.2货运索道每小时运量 日运量 小时运量1.3小车及容积 货车型号：DS-10-0.5型 V有效(满载系数y=0.9） 有效R1.4发车时间 每小时发车数次 发车间隔 货车间距二、 索道种类及形式的确定 单索循环索
2、道三、 支架的设定与计算 支架高度 支架间距（高差) 四、 承载牵引索的选择4.1 取最小张力与荷重比系数N4.2粗选择抗拉安全系数n。计算皮破断拉力RT4抗拉安全系数n=4.5 4.3承载牵引索直径的选择抗拉强度 h=4-5+4-5+6-5+6-3+4=6ml=115+130+110+150+160+140+170+160+150=1285m钢缘托索轮阻力系数单位长度自重 =165.33kg/100m选择直径为22.5mm的钢丝绳五、 配重的选择计算5.1 拉近装置设置到索道的下站5.2如图1、 拉近装置2、 拉近索导向轮3、 重锤5.3拉近重锤配重六、 驱动轮，滚轮，垂直导向轮直径与包角的
3、选择6.1托索轮，压索轮直径与包角 取20托索轮包角6.2驱动轮，迂回轮，D与 确定驱动轮缠绕方式如下图驱动轮衬垫材料为合成橡胶，需用比压p=2MPa 由 得 取驱动轮附着系数七、 驱动轮、滚轮、垂直导向轮直径与包角的货车运行阻力计算7.1驱动轮，压索轮，垂直导向轮阻力系数 轴承阻力系数 钢丝绳的刚性阻力系数7.2阻力重车侧:空车侧：八、 运载索各个特征点拉力计算8.1 由公式可求出： 由公式 8.3 九、 小车轮数及轮压计算 取小车轮数m=4 轮压 N=300天n=19.5hV有效=0.36十一.重车侧空车侧承载索重索倾角的计算十、重车侧，空车侧承载索空索倾角计算10.1重车侧：10.2空车
4、侧十一.重车侧空车侧承载索重索倾角的计算11.1载荷分布系数由上述公式可得：11.2载荷在支架左侧重车侧Q= 空车侧Q= 11.3载荷在支架右侧重车侧Q= 空车侧Q= 十二 最大折角、最小折角的计算与验算十二 最大折角、最小折角的计算与验算12.1 弦倾角12.2 最小折角 重车侧 空车侧 12.3 最大折角重车侧 十三 托索轮数、压索轮数的确定十四 承载索耐久性检查 十五 计算承载索无载挠度、有载挠度。十六 索道线路绘制十七 牵引索驱动机功率的选择与计算空车侧：十三 托索轮数、压索轮数的确定 衬垫材料比压值取K=0.3 每轮允许载荷 取N=3十四 承载索耐久性检查 小车轮压 h=7-（-2）
5、=9m c=0.0051 取 十五 计算承载索无载挠度、有载挠度。15.1无载挠度 重车侧： 由上式得：空车侧： 15.2 有载挠度 重车侧： 空车侧0.442十六 索道线路绘制 见后图十七 牵引索驱动机功率的选择与计算 17.1 正常运行电功率 n传动效率 n=0.85 动力运作 n=0.95 制动运作动力运行 制动运行 K=0.3P=3037.5NN=3R=212MPah=9mc=0.00510.4861.0250.4801.550 1.0421.561 0.44217.2.不利运行时电机功率电机功率备用系数取： 动力k=1.2 制动k=1.3取宽度与高度最大一段P=Zl7/+f0Zl7/
6、=6.013 (f0=0.02)PK=kh7/-f0kl7/=5.757(f0=0.012)(1) 动力运行缺重车Pd=(tr-tc+t)+pz=6.169Kn缺空车Pd=(tr-tc+t)+pk=5.913kn重车侧功率Nd=kPdV/1000=21.773KW空车侧功率Nd=kPdV/1000=20.869kw(2)制动运行缺重车Pz=(tc-tr+t)+Pz=6.013kn却空车Pz=(tc-tr+t)+Pk=5.757kn重车侧Nz=kPzV/1000=18.565kw空车侧功率Nz=kPzV/1000=17.775kw17.3 不利于运行时电机启动功率L=lcos=1285.6m 制
7、动时间取t=25s惯性力J=0.1(qzmax+qkmax)LVt=13473.088N（1）动力运行 重车侧Nqd=k(Pd+J)V/1000=69.325KW 空车侧Nqd=k(Pd+J)V/1000=66.321KW（2）制动运行 重车侧Nzd=k(Pz+J)V/1000=49.690KW 空车侧Nzd=k(Pz+J)V/1000=59.373KW十八.牵引索驱动轮防滑验算18.1 驱动形式：摩擦驱动驱动轮包角=180衬垫材料：合成橡胶 摩擦系数=0.20驱动轮附着系数e=1.87218.2 验算是否防滑惯性力Jz=0.1qzmaxLVt=10901.888N Jk=0.1qkmaxLV
8、t=2571.2N（1） 动力运行 附着系数=1.1Tr=tr+Pz=24.718kwTc=tc+Pk=12.87kw重车侧缺重车(tr+Jz)（tc-Jk）=2.047e 不合格空车侧缺空车(tr+Jz)（tc-Jk）=2.125e 不合格换为特种工程塑料衬垫 e=2.13（2） 制动运行Tr=tr+Pk=12.948kwTc=tc+Pz=24.64kw重车侧缺重车(tc+Jz)（tr-Jk）=2.052e 合格空车侧缺空车(tc+Jz)（tr-Jk）=2.107e 合格十九. 验算牵引索驱动轮上的比压 比压P=tr+toDd=0.0047mpP=2Mp 合格二十.确定驱动装置类型本设计采用支撑式驱动装置如图所示
