镇江宝龙港务物流有限公司高资河内港池码头工程.doc

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1、控制编号：ZJJC-64061-08建设项目竣工环境保护验收监测报告表 镇环监字（2015）第1530004号项目名称：高资河内港池码头工程建设项目 委托单位：镇江宝龙港务物流有限公司镇江市环境监测中心站2015年2月监 测 报 告 说 明 一、本报告监测结果如有异议者，请于收到报告之日起十天内向本实验室提出申请；二、验收监测系由负责验收的环境保护行政主管部门所属的环境监测站负责组织实施；三、负责组织实施验收监测的环境监测站受建设单位委托提交验收监测报告（表），并对验收期间的监测数据和验收监测报告（表）结论负责；四、如监测结果低于检出下限，均以检出下限加“L”报出；五、本实验室仅对原件负责，未

2、经同意，不得以任何方式复制（完整复制除外）；六、 本报告的著作权归本实验室所有，涂改无效。承 担 单 位： 镇江市环境监测中心站项目负责人： 薛 剑现场负责人：报告编写人： 日 期 年 月 日报 告 审 核： 日 期 年 月 日报 告 签 发: 日 期 年 月 日 镇江市环境监测中心站电话：051189886016传真：051189886018邮编：212009地址：镇江市丁卯南纬一路扬帆路表一、项目概况建设项目名称高资河内港池码头工程建设项目建设单位名称镇江宝龙港务有限公司建设项目主管部门建设项目性质新建 改扩建 技改 迁建 （划）主要生产名称设计生产能力实际生产能力码头2个2000吨级液体

3、（卤水）散货泊位、1个2000吨级散货（散盐）泊位及配套设施2个2000吨级液体（卤水）散货泊位、1个2000吨级散货（散盐）泊位及配套设施环评时间2014年11月开工日期2011年2月投入试生产时间2014年1月现场监测时间2015年2月2-3日环评报告表审批部门镇江市环境保护局环评报告表编制单位江苏省环科咨询股份有限公司环保设施设计单位环保设施施工单位投资总概算12800万元环保投资总概算15万元比例0.12%实际总投资12800万元实际环保投资15万元比例0.12%验收监测依据1、国家环保局（2001）13号令建设项目竣工环境保护验收管理办法2、国家环保总局环发200038号文关于建设项

4、目环境保护设施竣工验收监测管理有关问题的通知3、建设项目环境影响报告表镇江宝龙港务有限公司高资河内港池码头工程建设项目4、镇江市环保局二一五年一月年下达的建设项目污染治理项目竣工验收测试任务下达通知单5、镇江宝龙港务有限公司提供的有关资料验收监测标准标号级别1、废水:参考评价标准污水综合排放标准（GB8978-1996）表4三级标准 以及污水处理厂接管标准。pH：6-9、COD500、SS400、 总磷8、氨氮35、石油类20监测方法： 污水综合排放标准（GB8978-1996）所规定的监测方法。2、噪声:评价标准工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）3类标准。昼间65dB。

5、监测方法：工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）所规定的监测方法。3、废气:评价标准大气污染物综合排放标准（GB162971996）表2中无组织排放监控浓度限制：二氧化硫0.40mg/m3、氮氧化物0.12 mg/m3非甲烷总烃4.0mg/m3。监测方法：大气污染物综合排放标准（GB162971996）所规定的监测方法。表二、生产工艺状况卤水出口：卤水码头工艺管线软管驳船散盐出口：散盐封闭式皮带机驳船卤水泊位每个泊位码头前沿配置复合软管接口，卤水通过软管装船。卤水与中盐镇江罐区连接采用DN400卤水管线。散盐泊位码头前沿采用固定皮带机装船，中盐镇江生产的散盐从其成品仓库由封闭

6、式皮带廊直接送至码头，由固定皮带机直接装船。工程内容及规模：建设2个2000吨级液体（卤水）散货泊位、1个2000吨级散货（散盐）泊位及配套液体装船设备、复合软管、固定皮带机（散盐）、卤水管线等。本项目建设不涉及陆域堆场，占用高资河岸线总长度为260m。运输货种及吞吐量：吞吐量为200万吨/年，全部为货物出口量，主要为中盐镇江提供产品出口服务，运输货种为卤水和散盐，其中卤水为120万吨/年，散盐80万吨/年。公司原拟实施项目为“镇江港高资港区宝龙公用码头工程”，拟在长江建设2个5万吨泊位、高资河建设4个2000吨级和4个1000吨级泊位以及配套的堆场、仓库和储罐等，设计年吞吐量为840万吨，主

7、要承担运输的货种为干散货（煤炭、矿建、散盐）、液散货（液盐）以及件杂货（钢材、袋装水泥、包盐、管桩等），该项目于2010年5月取得省环保厅环评批复（苏环审201022号），长江码头于2011年7月取得省发改委的核准（苏发改基础发20111053号），高资河码头于2010年7月取得丹徒区发改委的核准（镇徒发改经信2010107号）。宝龙港务项目自2011年2月开工建设以来，受园区拆迁工作滞后影响，长江码头及配套的堆场、仓库和储罐等一直无法开工建设，高资河8个泊位也仅仅建成3个2000吨级散货泊位，于2013年9月竣工投产。由于已建成的高资河3个2000吨级散货泊位的规模、吞吐量较小，在整个项目中

8、所占比例较低，不具备向省环保厅申请分期竣工环保验收的条件。因此，宝龙港务对已建成的高资河3个2000吨级散货泊位另行环评，并逐步完善后续竣工环保验收等相关手续。表三、 污染物状况主要污染源、污染物处理和排放流程（附示意图、标出废水、废气监测点位）： 1、废水本项目码头面冲洗废水、码头初期雨水由明沟收集后排入中盐镇江集水池，再经其输卤回水管线送至荣炳盐矿矿区采卤，不外排；到港船舶舱底油污水、船舶生活污水由南通市淦润长江油污水接收有限公司镇江分公司处置；本项目码头不设办公区，生活污水全部发生在中盐镇江办公区，经其化粪池处理后接管至丹徒经济开发区污水处理厂处理。在雨水收集池设置一个采样点。总排监测项

9、目为pH值、COD、SS、氨氮、总磷、石油类。共监测2天，每天2次。2、噪声 噪声主要来源于装卸设备（固定皮带机、液体装船设备）机械噪声和船舶产生的交通噪声等。在该企业东、南、西、北四侧厂界分别设一个厂界噪声监测点，共监测二天，每天昼间监测一次，每次测量1min的等效A声级。3、废气：本项目主要的大气污染源是船舶辅机尾气。此外，在货物装卸过程中，由于散盐颗粒粒径一般比较大，经运输同类货物的码头情况调查，这类货物运输过程一般不起尘；其他液态散货（卤水）输运过程也不产生废气。在该厂界设置4个无组织废气监控点位，监测项目为二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳、非甲烷总烃。共监测2天，每天4次 。4、固体废弃

10、物本项目固体废弃物包括机械设备维修产生的废机油、港区生活垃圾、到港船舶会生活垃圾以及扫舱垃圾。表三、 污染物状况对照固体废物鉴别导则（试行）的规定，废机油、到港船舶废物（生活、扫舱垃圾）、港区生活垃圾应作为固体废物进行处理。根据国家危险废物名录（2008年），废机油属危险废物委托镇江新宇固体废物处置有限公司处置，到港船舶废物（生活垃圾、扫舱垃圾）属一般固废委托南通市淦润长江油污水接收有限公司镇江分公司处置，港区生活垃圾委托环卫部门接收处置。表四、废水监测结果表监测日期位置采样时间pH值COD(mg/l)SS(mg/l)氨氮(mg/l)总磷(mg/l)石油类(mg/l)2日雨水收集池第一次7.2

11、110200.520.060.26第二次7.2010210.520.080.31日均值或范围7.20-7.2110210.520.070.293日雨水收集池第一次7.1818210.460.060.34第二次7.1717200.500.070.31日均值或范围7.17-7.1818210.480.070.33国家标准（参照）6-950040035820是否达标是是是是是是表五、环境空气监测结果表监测日期采样时间氮氧化物无组织排放监测结果 单位：mg/m3监控点1#监控点2#监控点3#监控点4#2日第一次0.0200.0290.0240.022第二次0.0250.0170.0160.025第三次

12、0.0190.0200.0180.024第四次0.0260.0220.0170.0233日第一次0.0260.0230.0310.022第二次0.0310.0230.0270.027第三次0.0260.0270.0240.024第四次0.0300.0300.0200.024范围 0.016-0.031无组织排放监控点浓度限值0.12（周界外浓度最高点）是否达标是分析方法盐酸萘乙二胺分光光度法 HJ 479-2009空气和废气监测分析方法（四版）监测日期采样时间二氧化硫无组织排放监测结果 单位：mg/m3监控点1#监控点2#监控点3#监控点4#2日第一次0.0130.0160.0200.017第

13、二次0.0100.0130.0180.017第三次0.0140.0170.0230.020第四次0.0110.0150.0210.0183日第一次0.0160.0190.0210.021第二次0.0140.0160.0200.019第三次0.0170.0150.0210.021第四次0.0120.0180.0250.021范围 0.010-0.025无组织排放监控点浓度限值0.40（周界外浓度最高点）是否达标是分析方法甲醛吸收-副玫瑰苯胺分光光度法 HJ 482-2009空气和废气监测分析方法（四版）监测日期采样时间一氧化碳无组织排放监测结果 单位：mg/m3监控点1#监控点2#监控点3#监控

14、点4#2日第一次1.2L1.2L1.2L1.2L第二次1.2L1.2L1.2L1.2L第三次1.2L1.2L1.2L1.2L第四次1.2L1.2L1.2L1.2L3日第一次1.2L1.2L1.2L1.2L第二次1.2L1.2L1.2L1.2L第三次1.2L1.2L1.2L1.2L第四次1.2L1.2L1.2L1.2L范围 1.2L分析方法气体滤波相关红外吸收法空气和废气监测分析方法（四版）监测日期采样时间非甲烷总烃无组织排放监测结果 单位：mg/m3监控点1#监控点2#监控点3#监控点4#2日第一次0.5150.6070.4360.541第二次0.4510.4910.5440.464第三次0.

15、5990.5060.5060.572第四次0.5080.4950.5480.4283日第一次0.5170.5440.5830.544第二次0.5590.5200.5590.533第三次0.5350.5490.5220.509第四次0.5510.5910.5380.538范围 0.428-0.599无组织排放监控点浓度限值4.0（周界外浓度最高点）是否达标是分析方法气相色谱法 (HJ604-2011)表六、噪声及工况监测结果 点位序号测点位置测量日期等效声级dB(A)备注昼间标准超标量夜间标准超标量1东侧厂界2015.2.255.2650.0东侧厂界2015.2.357.2650.02南侧厂界2

16、015.2.254.4650.0南侧厂界2015.2.355.2650.03西侧厂界2015.2.254.0650.0西侧厂界2015.2.353.8650.04北侧厂界2015.2.253.9650.0北侧厂界2015.2.353.6650.0监测工况及必要的原材料监测结果受宝龙港务物流有限公司委托，镇江市环境监测中心站于2015年 2月2日3日对该公司高资河内港池码头工程建设项目进行竣工验收监测，监测时，该厂各生产设备运行正常，生产负荷达到75%，各环保处理设施也正常运行，满足验收监测要求。生产负荷证明见附件5。测试人员均为持证上岗；采样过程中采集了不少于10%的平行样，实验室分析过程中，

17、加入不少于10%的平行样；使用的噪声统计分析仪是经计量部门检定并在有效使用期内；严格遵守测试质量保证和质量控制要求。表七、环保检查结果固体废弃物综合利用处理：本项目固体废弃物包括机械设备维修产生的废机油、港区生活垃圾、到港船舶会生活垃圾以及扫舱垃圾。废机油属危险废物委托镇江新宇固体废物处置有限公司处置，到港船舶废物（生活垃圾、扫舱垃圾）属一般固废委托南通市淦润长江油污水接收有限公司镇江分公司处置，港区生活垃圾委托环卫部门接收处置。绿化生态恢复措施及恢复情况：无。环保管理制度及人员责任分工：该公司有环境管理制度，环保管理责任分工明确，由总经理任组长具体负责安全环保工作， 1人为专职安全环保员。监

18、测手段及人员配置：无监测手段，有1人负责环保安全措施。应急计划：无。存在的问题：无。其它：无。表八、验收监测结论及建议验收监测结论：镇江市环境监测中心站于2015年2月2日-3日对镇江宝龙港务物流有限公司高资河内港池码头工程建设项目进行竣工验收监测，监测时，各生产设备运行正常，生产负荷满足验收监测要求。废水：企业总排口氨氮和总磷日均浓度达到污水处理厂接管标准。pH、SS、COD、石油类均达符合污水综合排放标准(GB8978-1996)表4三级标准。噪声：厂界共设4个监测点，昼间噪声监测结果均符合工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）3类标准。无组织废气：该项目经监测二氧化硫、氮氧化物、非甲烷总烃符合大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表2新污染源无组织排放浓度限制标准。建议：1、 加强对船舶垃圾以及危险固废的管理；2、 加强管理，确保项目运行中无组织废气长期达标排放，减轻对周边环境的影响。附件： 1、建设项目区域地理位置图；2、建设项目平面布置； 3、到港船舶垃圾清运合同及固废转移联单 4、废水接收协议；5、生产负荷说明；6、镇江市环保局下达关于对镇江宝龙港务物流有限公司高资河内港池码头工程建设项目环境影响报告表的批复7、验收任务下达通知单