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1、一、钢筋加工配送项目介绍二、国内外发展形式比较三、调研报告四、设备生产厂-天津建科公司简介五、30万吨钢筋加工配送设备组成明细及参考报价六、各设备的产能及参数介绍6.1数控钢筋弯箍机WG12B-26.2数控钢筋弯箍机WG12D-26.3数控钢筋弯箍机WG16A6.4钢筋切断及弯曲机6.5数控钢筋调直机GT5/126.6数控钢筋调直机GT8/166.7大型棒材剪切生产线GJW150B6.8棒材弯曲中心ROBOT 506.9小型棒材剪切生产线XQ-1206.10数控立式弯曲中心G2L326.11钢筋焊网生产线七、厂房的规划及设计7.1钢筋焊网加工生产车间7.2线材钢筋加工生产车间7.3棒材钢筋加工
2、生产车间八、售后技术支持及服务承诺8.1安装调试和培训8.2工厂培训计划和现场培训计划8.3设备、备件质量及售后服务承诺九、国人集团、茂源新能源、闵龙钢材钢筋加工配送项目情况调查一钢筋加工配送项目介绍钢筋的商品化配送是指在专业的加工厂，将盘条或直条螺纹钢筋经过一定的加工工艺过程（盘条钢筋矫直，剪切，弯曲成型，钢筋网片焊接成型；棒材剪切、弯曲及钢筋接头机械连接加工；钢筋笼、柱等大型预制钢筋构件成型等），根据工程图纸要求由专业成套机械设备加工成钢筋成品供应给工程现场进行安装。对于施工周期长的大型工程，为降低运输费用也可以将钢筋加工厂设在施工现场或附近。但其生产条件应符合规定要求。这种钢筋加工方式可
3、以代替传统的使用人工和半机械设备在工地现场加工的方式，具有降低加工成本、提高生产效率、提高质量、加快施工进度、减少钢筋浪费、降低能耗、降低劳动强度等特点。钢筋加工自动化机械设备是钢筋和预应力机械中的一类产品，适合在钢筋加工厂使用，符合工艺流程要求，能实现自动化或半自动化生产的专用机械。主要有数控钢筋调直切断机、数控钢筋弯曲机、钢筋网成型机、钢筋笼成型机、钢筋连接接头加工机械、钢筋冷加工设备及其它辅助设备。1、项目背景在现代建筑工程中，钢筋混凝土结构得到了非常广泛的应用，钢筋作为一种特殊的建筑材料起着极其重要的作用。2004年我国建筑用钢材总量超过10000万吨，接近我国钢产量的一半，是我国冶金
4、行业的最大用户，其中螺纹钢消费量占钢材总量的20%左右。但是建筑用钢筋规格形状复杂，钢厂生产的钢筋原料往往不能直接在工程上使用，一般需要根据建筑设计图纸要求经过一定工艺过程的加工。现行混凝土结构建筑工程施工主要分为三个部分：混凝土、钢筋和模板。商品混凝土配送和专业模板技术近几年发展很快，而钢筋加工部分发展很慢，钢筋加工生产远落后于另外两个部分，已经成为制约施工现代化程度提高的一个瓶颈。所以，提高建筑用钢筋的工厂化加工程度，实现钢筋的商品化专业配送，是建筑业的一个必然发展方向。我国建筑用钢筋长期以来依靠人力来进行加工，随着一些国产钢筋加工设备的出现，才使之变为半机械化加工方式，加工地点主要在施工
5、工地现场进行加工，由于所使用的钢筋加工机械技术性能、自动化程度和加工能力较低，严重制约建筑施工现代化的提高，给施工管理带来很大的麻烦，并且这种加工方式具有劳动强度大，加工质量难以控制，加工效率底，材料和能源浪费高，加工成本高，安全隐患多，占地大，噪音大等缺点。2、国家政策支持a、国务院总理温家宝在十届全国人大三次会议所作的政府工作报告中重要议题之一就是建筑节能，而业内专家一致认为新三级钢、钢筋焊接网、钢筋加工配送是应该重点推广的项目。b、中华人民共和国建设部1998年向各省、自治区、直辖市建委（建设厅），计划单列市建委，江苏、山东省建设局等有关单位发布文件要求进一步推广应用钢筋焊接网。见建建1
6、998200号。c、冶金部门制定的“冶金科技发展指南（2000-2005年）”明确了关键冶金新材料和新技术低合金、合金钢的发展方向。其中第一项推广和研究的目标就是400Mpa级钢筋和钢筋焊接网应用技术。d、国家经贸委十五规划纲要明确指出普通建筑用钢材要实现升级换代和商品化配送。e、2005年3月，在国家开发大东北政策指导下,建设部科技促进中心钢筋焊接网项目资深专家顾万黎先生在沈阳作了“大力推广节能钢筋”的工作报告,随后东北三省共有4家大型钢筋深加工配送中心相继筹建。f、2005年4月，在广州 举办的“国际钢材流通研讨会”上，中国钢铁工业协会秘书长罗冰生先生在报告中专门提到了中国第三方钢铁流通企
7、业应积极发展钢筋成型加工、钢筋焊接网配送等增值服务项目。g、2005年6月，在郑州举办的“全国线材深加工研讨会”上，中国钢铁工业协会副秘书长李世俊先生介绍了国家对建筑钢筋加工配送的推广力度。h、2005年7月，由国家发改委专门监督的混凝土用工厂化加工钢筋行业标准的起草工作会议在天津建科公司召开。i、1999年国务院办公厅发布著名的72号文件关于提高住宅产业现代化，提高住宅质量的若干意见，要求积极开发和推广新技术、新设备、新工艺，完善现场施工技术服务体系，进行配套供应。国家经贸委十五规划纲要明确指出普通建筑用钢材要实现升级换代和商品化配送。我们访问和请教过不少建筑界、冶金行业专家和领导，他们一致
8、认为钢筋加工配送中心是连接建筑工地和钢筋供应商之间的桥梁，认为这个方向是正确的，商品化配送钢筋可以发展成为国内新的钢材消费热点，都表示给予积极支持。我们曾对国内12个应用商品化配送钢筋的工程进行全面经济分析比较，使用商品化配送钢筋可以明显降低工程造价。所以钢筋焊接网这个项目不仅具有强大的生命力而且有很好的经济效益和社会效益，是一个理想的投资项目。3、成立现代化钢筋加工配送中心的主要原则（1）积极响应国家大力提倡“建筑节能，科技环保”的政策方针，率先发展节能型和高附加值的建筑钢材；（2）认真贯彻国家有关方针、政策，体现建筑行业“十五”技术发展规划要求。（3）选用国内、外先进的工艺技术装备，把工厂
9、建设成为国内技术一流、工艺领先、现代化信息管理的建筑用钢筋加工配送示范企业。（4）新建工厂要充分考虑利用当地现有的条件。总平面图布置上充分考虑生产设施、供电、交通运输、气象、环保、消防等因素，以及主管部门对该地区的统一规划等要求，尽量减少投资和占地面积。（5）认真贯彻国家对环境保护、劳动保护的要求，严格执行“三同时”原则，使污染物排放达到国家标准，并搞好消防、节能工作。4、产品生产工艺产品的生产工艺，可分为以下几个工段：原料储运与处理工段、钢筋上料、棒材钢筋定尺剪切工段、棒材钢筋弯曲成型工段，盘条钢筋加工工段，钢筋网加工工段。（1） 原料储运与处理工段根据生产计划需要采购钢筋原料，由卡车拉入厂
10、内后按照直径规格和原料种类分区存放。如果原料中有通尺（乱尺）钢筋（这是一个主要利润来源点），需要在加工钢筋之前将原料按照规格和长度挑选分类，以便加工。（2）钢筋上料根据生产计划将钢筋从原料储存区用天车吊到设备原料架上准备加工。（3）棒材钢筋定尺剪切工段由于建筑结构组成和工程种类多种多样，建筑上使用的钢筋往往长短不一，而钢厂销售的棒材钢筋长度往往都是12米、9米等标准尺寸，所以棒材钢筋的加工第一道工序必然是定尺剪切。（4）棒材钢筋弯曲工段剪切定尺后的部分钢筋需要进一步进行弯曲加工，用于梁、柱等配筋。（5）盘条钢筋加工工段盘条钢筋的加工工段以盘条钢筋为原料，生产箍筋、长条弯曲筋 ，直条定尺钢筋（为
11、钢筋网焊接设备提供原料）。（6） 钢筋网加工工段主要以冷轧带肋钢筋为原料生产成型钢筋笼（用于工民建筑、桥梁、机场等建筑）。5产品规格（1）棒材弯曲成型钢筋原料种类：棒材螺纹钢筋；加工直径规格：1040；弯曲形状：任意平面形状，弯曲范围0-1800；（2）小直径箍筋、弯曲或直条钢筋原料种类：热轧或冷轧盘条光圆或螺纹钢筋；加工直径规格：512；尺寸规格：任意平面形状和螺旋形钢筋，弯曲范围01800；（3）建筑用钢筋网原料种类：冷轧带肋钢筋和热轧带泪钢筋；加工直径规格：512；尺寸规格：最宽3300mm（4）钢筋螺纹接头加工（未计算）原料种类：螺纹棒材钢筋；加工直径规格：1640钢筋加工产品技术性能
12、和质量符合中国GB/50204-2002混凝土结构工程施工质量验收规范，GB/T1499.3-2002钢筋混凝土用焊接钢筋网JGJ107-2003钢筋机械连接通用技术规范等相关标准要求。另外，钢筋混凝土用加工成型钢筋行业标准已经全面实施。二国内外钢筋深加工行业现状及发展趋势1欧洲发展现状及趋势在欧洲，以德国和意大利为代表，在钢材深加工方面水平很高，在欧洲及世界上处于领先水平。其发展过程也是一个循序渐进的过程，其中很多经验值得我们借鉴。A、建筑钢筋深加工产品市场情况在欧洲，钢筋配送发展至今，市场已经较为成熟。钢筋配送主要包含箍筋、主筋、焊接绗架、焊网、钢筋笼等。钢筋深加工产品与普通建筑用钢材都占
13、有一定的市场份额，且这两部分的用量相对较为稳定，不会有剧烈的变动。这为生产、销售深加工产品创造了良好的条件，与国内情况不同的是，欧洲在二战以后不久的二十世纪五、六十年代起就开始使用深加工产品，当时西方国家的基础设施开始大规模新建，钢材的使用量激增，在使用普通建材的同时，经深加工的钢材也开始使用，因此欧洲的钢筋配送起步较早，与市场接轨的程度也较深。由于市场的成熟稳定，钢筋配送在欧洲是很普遍的事情，没有开发市场、引导消费的困难，相应的标准、规范也十分齐全，加上钢材深加工企业使用的设备符合人工昂贵的现实、管理到位，生产效率很高。德国BSW公司（即巴登公司）是欧洲规模最大的钢筋深加工企业，年加工能力2
14、00万吨。除自产的150万吨外，每年还外购50万吨钢材做深加工。产品主要有：焊网、绗架、冷拉热轧螺纹及制品等。BSW公司深加工原料基本上有两种，一种是热轧圆钢，一种是热轧螺纹钢。焊网原料是由热轧圆钢冷轧成冷轧带肋钢筋；箍筋原料是由热轧螺纹钢冷拉后使用。两者最终均为500Mpa强度级别。工艺流程分别如下：（1）热轧圆钢除磷冷轧带肋钢筋去应力收线生产焊网；（2）热轧螺纹钢除鳞冷拉去应力收线生产箍筋。采用方式（1）生产的冷轧带肋钢筋屈强比为1.05;采用方式（2）生产的冷拉带肋钢筋屈强比为1.12。目前BSW公司还没有直接使用热轧螺纹钢做焊网，均为冷轧焊网。对于热轧焊网技术该公司也在积极研究之中。在
15、售前和售后服务上，BSW公司主要帮助客户计算某类建筑的最佳用钢量。因为此类产品在欧洲普遍使用，用户在使用过程中一般不再需要额外指导。又因为市场较为规范，焊网、绗架等产品均为标准型号，如果用户提出特殊要求，也能生产定制网。由于欧洲各国对运输要求较严格，德国对焊网要求最宽不超过2.15m，最长为6.5m，其他各国也大致相似，而且要求不能敞篷运输，必须加盖蓬布。欧洲气候湿润，焊网等深加工产品一般都露天存放，表面锈蚀较快，但用户在使用过程中对锈蚀的产品基本无异议。在现场我们甚至发现1996年生产的表面锈蚀严重的焊网仍在发货。B、国外钢筋深加工的发展趋势欧洲的钢材深加工虽然在世界上已处于领先水平，但仍然
16、在不断研制新设备、开发新产品。由于欧洲各国劳动力昂贵，因此在设备制造上一般都采用技术先进、自动化程度高的设备。从设备角度看，自动化、智能化的设备越来越得到重视，以面对劳动力昂贵的现实。而我们国内有很多廉价劳动力，可以结合国情综合利用这一资源，符合市场发展的一般规律。特别是，国内钢筋下料、箍筋、钢筋网等规格极其不标准统一。从生产组织方面看，严谨、高效是目标，这要求设备适合国情、能力匹配，生产组织科学、物流顺畅。在BSW公司生产过程一般均由计算机控制，比如焊网生产，从盘条冷轧调直焊网剪切标牌打印入库均实现了计算机自动控制。这样既降低了劳动强度、提高了生产效率，又最大限度地避免了人为出错的可能性。从
17、原料选择和使用上看，强调物尽其用、科学规范。在钢材深加工方面，对原料的要求也越来越高。由于下游深加工品种的不断增加，如何科学合理地选择和使用合适的原料也越来越重要。例如在BSW公司，原料主要分为两类，一类是盘圆轧成冷轧带肋钢筋供焊网使用；另一类是热轧螺纹钢盘条冷拉后供弯箍或直接作为成品出售。在两类原料中分为不同级别的强度等级，以满足不同类型产品的要求。至于热轧原料，钢水精炼、高线无扭控冷轧制或者棒材控制轧制和控制冷却都是很普遍的应用技术。欧洲的钢材深加工行业发展至今，品种分支越来越多，应用领域几乎涉及国民经济的各个部门；专业化分工也日渐细致，强调材料、化工、金属压力加工、表面处理、机械制造、电
18、子与信息技术的综合应用，这样对专业技术人员综合技能以及操作工人的水平要求也显得十分重要。欧洲产品升级的五个阶段工地现场、简易机械、人力加工、手工绑扎成钢筋网、钢筋笼；类似中国目前；有少数传统钢筋加工厂第一阶段（70年代前）出现第三方加工厂只进行钢筋成型加工厂，依然到工地绑扎钢筋网、钢筋笼出现数控弯箍机少数自动化设备第二阶段（70年代）工厂可进行钢筋成型加工和焊接钢筋网；出现更多自动化设备依然到工地绑扎钢筋笼第三阶段（80年代）工厂可直接进行钢筋成型加工、焊接钢筋网和钢筋笼，形成现代化物流配送中心；自动化设备基本成熟第四阶段（90年代）工厂加工配送已完全成熟，有可提供不同层次产品的大小型配送中心
19、，分别供给大小型工程发展高自动化设备只为减少人工第五阶段（近45年）2国内发展现状及趋势通过几年的市场调查，与欧洲发达国家相比，我国钢筋加工行业目前处于其70年代发展水平，我国现代化钢筋加工技术发展较晚，国外现代化设备和工艺技术近几年才刚刚进入中国，也只有少数几种自动化单机在国内有使用。现在依然是以工地现场加工为主，并出现了部分只进行钢筋成型或钢筋网成型的带头企业，本行业专家一致定论钢材深加工方面我国与欧洲发达国家相比有很大差距，主要表现在以下几个方面。a、市场成熟方面欧洲使用深加工钢材的历史较长，几十年的发展中无论设计部门、建筑企业以及生产企业都有十分丰富的经验，对于普通的建筑用深加工钢材基
20、本不存在市场开发的问题，而是作为一种市场认可的成熟产品。建筑企业对这类产品的性能、使用方法和使用领域比较清楚，这为生产企业规模化、标准化生产带来了很大的便利。我国的钢材深加工则刚刚起步，作为一种新产品，大多数建筑企业和设计部门在意识上还不可能很快接受。尤其是设计部门，因为历史的原因，以往通用的采用普通建筑钢材的设计模式已经非常成熟，与之相关的技术软件和设计规范也很完备，如果采用焊网、焊接绗架等新产品，在设计上没有通用软件可循，各种规范也不完全，加之设计部门一般对新产品的态度较为慎重，从设计风险的角度考虑得较多。因此，钢筋配送首先要在意识上使建筑公司接受才可能在我国规模推广。b、行业规范方面我国
21、在钢筋深加工产品的标准及规范制定方面远落后于欧洲。标准、规范不全造成生产企业的产品没有足够的依据进行生产验收，也不利于向市场上推广使用；又因为我国的热轧螺纹钢纵筋较高，断面形状不为圆形，不利于进一步弯曲加工；而德国和意大利的螺纹钢断面形状则基本上为圆形，容易矫直和弯曲。由于以上原因，国家发改委05年计划制定我国第一个建筑钢筋加工成型标准，并由国家钢标委委托天津建科公司负责组织起草工作，起草工作会议已于05年6月10日在北京举行，06年9月通过审定。这对我们发展深加工是一个有利的因素。同时在焊网方面，也将新标准，允许热轧III级钢筋作为焊网的受力主筋，与冷轧带肋钢筋一起焊接成网。这样，避免了冷轧
22、焊网强度虽高，但塑性、韧性较差的弱点，这又是一个我们值得关注的信息。另外，建设部科技中心于05年9月将“钢筋加工配送项目”作为建筑节能环保重点项目推广，同时国内该类设备制造的带头企业天津建科公司和钢筋加工配送代表企业北京利源公司将作为第一批示范推广基地，以推动本行业与国际快速接轨。我们相信，随着钢筋深加工产品的优点为人们所知后，必然有广阔的市场空间，我国也必将会出台越来越细致科学的标准、规范，但在使用初期，也将会遇到许多困难，还需我们做大量细致的工作，关键是与钢筋的上下游企业建立长期供应关系。C、经营管理方面从2002年开始出现了几家进行钢筋成型加工的第三方配送中心，如北京中建利源钢筋加工配送
23、中心、山西易和钢筋加工配送中心、哈尔滨西钢盛龙钢筋加工配送中心、山东博远钢筋加工配送中心、山东鲁丽钢铁钢筋加工配送中心、山东西王钢铁钢筋加工配送中心、新疆八一钢厂钢筋加工配送中心等。钢筋网市场发展相对较早，从1998年开始至今成立了几十家焊网厂，但真正上规模的只有几家，如上海BRC-马钢焊网公司、张家港南建钢网有限公司、北京首钢焊网、北京邢钢焊网有限公司、北京鑫山焊网有限公司、新加坡星联钢网（深圳）公司。其中规模较大的几家企业在经营管理上的经验很丰富。作为一种新产品，采用的生产方式、销售方式和服务方式都与普通建筑钢材较大差异。钢筋配送在我国更加强调的是指导与服务功能，加上品种、规格较多，在生产
24、组织方面也需要有完善的调度体系。基于上述原因，对钢筋配送的经营者要求的综合素质较高。D、人才培养方面无论在设备制造厂还是在生产厂，我们考查的几个欧洲企业给我们印象较深的一点就是每个企业对人才的培训、培养模式，如德国的WAFIOS公司已经成立了一百余年，该公司能在一个多世纪的历史中生存下来并保持旺盛的生命力，与其对人才的培养有密切的关系，该公司对普通的员工一般要经3-3.5年的培训才能上岗。培训内容包括基础知识、专业技能等，在培训中理论与实践相结合。工作过程中除了补充新员工外，对在职员工根据不同层次也定期进行培训，使技术人员与操作工人始终都能掌握最新的知识与技能。我们与国外先进企业相比，虽然在各
25、方面的差距是明显的，但由于钢筋深加工领域的范围很广。我国在这方面的发展处于起步阶段，这对我们发展“商品化”提供了市场保证。在我国，几乎都是钢铁和钢铁流通企业涉足钢筋深加工。山之星在这方面占有先机，一方面将充分发挥钢铁企业的原料优势，另一方面也结合建筑公司的需求优势，促进钢材的销售。搞钢筋深加工是大有潜力和远见的。市场需求预测我国建筑用钢筋长期以来依靠人力来进行加工，随着一些国产简单钢筋加工设备的出现，才使之变成为半机械化加工方式，加工地点主要在施工工地进行加工，由于所使用的钢筋加工机械技术性能、自动化程度和加工能力较低，严重制约建筑施工现代化的提高，给施工管理带来很大的麻烦，并且这种加工方式具
26、有劳动强度大，加工质量和时间进度难以控制，材料和能源浪费高，加工成本高，安全隐患多，占地大，噪音大等缺点。该项目所在地是目前中国经济最活跃的地区之一，巨大的建筑市场需求，给商品钢筋加工配送项目提供了巨大的成长发育空间。同时，这也是占领市场先机、快速扩大市场份额、建立配送品牌和标准、建立和完善运营管理模式和销售网络最佳的机遇期。随着2010年以后建筑规模的逐步稳定，作为投资方，可凭借业已形成的实践经验和综合运营优势，可以在行业内形成明显的竞争优势，并且稳步扩大商品钢筋加工配送规模，在周边地区建立网络式钢筋加工配送中心。1、建筑行业亟需商品化配送的钢筋在我国现代建筑工程中，钢筋混凝土结构得到了非常
27、广泛的应用，钢筋作为一种特殊的建筑材料起着及其重要的作用。2010年我国建筑用钢筋总量超过9500万吨，是我国冶金行业的最大用户。但是建筑用钢筋往往规格形状复杂，钢厂生产的钢筋原料一般不能直接在工程上使用，需要根据建筑设计图纸要求经过一定工艺过程的加工。现行混凝土结构建筑工程施工主要分为三个部分：混凝土、钢筋和模板。商品混凝土配送和专业模板技术近几年发展很快，而钢筋加工发展很慢，钢筋加工生产远落后于另外两个部分，已经成为制约施工现代化程度提高的一个瓶颈，据统计，我国目前商品钢筋加工总量仅仅有50万吨。所以，提高建筑用钢筋的工厂化加工程度，实现钢筋的商品化专业配送，是建筑业的一个必然发展方向。2
28、、冶金行业亟需商品化配送的钢筋中国加入WTO后，国内钢铁企业面临着严峻的挑战，国内外市场竞争加剧，许多企业空间盈利空间缩小。我国冶金行业“十五”发展规划的一项主要内容就是产业结构调整，使冶金企业“减产增效”，限制低利润、高浪费、缺乏竞争力的钢材产品的产量，重点扶植技术含量高、附加值高的新型钢材。对于建筑用钢筋贸易企业来讲，可以充分利用自身的优势（原料资源、场地、资金等）组建钢筋加工配送中心，发展建筑钢筋深加工项目，为建筑工地直接配送成品钢筋，逐步优化传统的母材销售方式。不仅可以提高工程质量，而且可以大大提高建筑用钢筋原料的附加值，创造新的经济增长点。三钢筋加工配送调研报告近期，中央电视台焦点访
29、谈，追查“瘦身钢筋”节目连续报道了西安市建筑钢筋瘦身潜规则的问题，紧接着全国许多城市的相关管理部门都对本地区的建筑钢筋进行了拉网监督检查。我办近日赴北京、天津、河北、重庆等地的建设行政主管部门、国家建筑机械科研机构、钢筋加工机械企业、加工配送企业进行了学习考察。旨在了解部分城市建筑钢筋加工配送政策法规，执行标准、加工配送企业发展现状、加工配送技术应用及商品钢筋工程应用情况，为制定促进青岛建筑钢筋加工配送产业发展的配套政策提供决策依据。一、建筑钢筋加工的现状作为钢筋砼建筑主体结构重要材料-钢筋加工业国内始终处于传统的手工作坊制作阶段。目前，国内钢筋加工方式主要有两种：第一是现场加工，即钢筋棚下一
30、台绞磨用于冷拉调直，几台弯钩案子，有的甚至因施工现场狭窄只能在基坑里加工；第二是将钢筋加工委托给钢筋加工厂。目前全国的大部分钢筋加工厂所用设备陈旧，与工地用设备类似、生产能力低、浪费大、产品质量差、成本高、利润低、劳动强度大。最重要的是导致了“瘦身钢筋”的产生。“瘦身”钢筋的“发明”和它在建筑上的被使用，其初始的动力不是解决成本或时间，而是经济利益。建筑商通过偷工减料，不仅不需要支付加工费用，甚至还向加工企业收取回扣（目前每吨的加工回扣150-200元）。但其危害性却绝非经济利益可以概括。二、瘦身钢筋造就的建筑悲哀“瘦身”钢筋的伸张力被破坏，即钢筋变“脆”了，影响了建筑物的承载力，这对建筑质量
31、的影响主要体现在抗震性方面。房屋受到地震等巨大外力作用时，伸张力好的钢筋会随建筑的变形而被拉长，从而减缓其倒塌过程，延长人的逃生时间，而被过度冷拉变“脆”的钢筋则会突然断裂，使房屋迅速倒塌。逃生的可能性大大减少，它对建筑质量安全的影响是致命的。今年“227”智利地震震级高达8.8级，地震死亡人数仅为千人。而“512”汶川大地震震级只有8级，但地震死亡和失踪人数高达八、九万人，当年曾出现民间问责建筑质量风波。仅从汶川地震和智利地震死亡人数的强烈反差，人们就有理由怀疑中国建筑患上“软骨病”，而“瘦身钢筋”似乎为人们解开了中国建筑“软骨病”的一大疑团。新西兰南岛9月4日凌晨发生了里氏7.1级强烈地震
32、，而让人惊呼的是，人家的地震仅造成两人重伤，迄今为止还没有传出人员伤亡的消息,而我们呢？地震造成几万人伤亡、场面惨不忍睹我们看到的是无数生命被钢筋水泥砸死的悲剧。同样发生破坏性的地震，为何伤亡的人数竟有如此天壤之别？近期西安楼盘的“瘦身钢筋”事件无疑可以作为最好的佐证.钢筋是建筑的骨架，其密度和强度大小直接决定着建筑的质量好坏，尤其在不期而至的灾难面前，钢结构往往成为影响死亡人数的决定因素。从这个意义上说，在钢筋上的掺杂使假，是对生命的公然藐视，是丧失人性的不齿行为。今年7月24日，由于暴雨引发的洪水，河南省洛阳市栾川县汤营大桥整体垮塌，桥上52人遇难14人失踪。当地村民称，垮塌大桥不见钢筋，
33、并怀疑存在质量问题。对此，当地有关官员曾以“不知道”回应记者。去年底，南京耗资5000万新建一年的汉中门大桥三十多根栏杆开裂。有些裂口缝隙宽到足以塞进成年男子的手掌。如果被指没有钢筋的洛阳汤营大桥整体垮塌尚可归因于设计缺陷的话，胶水糊桥的南京汉中门大桥则逃避不了钢筋“缺位”之责，缺少合格钢筋“把关”的中国建筑正在“自我坍塌”。今年以来，持续不断的灾害夺去了许多人的生命，不少房子在泥石流、洪水等冲击下瞬间坍塌，留给受灾户的逃生时间少之又少，有多少人死在钢筋“短斤缺两”造成的“软骨病”？目前尚没有有关方面的说法，但肇庆市封开县江口镇东方二路8幢居民楼几小时内倒入贺江，上演“八楼投江”悲剧，如果不是
34、没有钢结构，就是钢筋“软骨”。当钢筋拉细瘦身成为中国建筑行业的潜规则后，“瘦身钢筋”支撑的中国建筑必然摇摇欲坠，等待无情的灾难对无辜百姓的无情“惩罚”，述说一个盛世中国的建筑悲哀。在这一背景下，能否参照推广散装水泥、商品混凝土的办法，借鉴欧美等发达国家的成功经验，通过立法和政府部门的规章加快商品钢筋加工配送的推广，从源头上制止假冒伪劣和偷工减料行为，从而有效地保障建筑工程质量是急需研究探讨的课题。三、商品化钢筋加工配送的发展现状所谓建筑钢筋商品化加工配送，就是将工程所需要的各种不同类型的钢筋依照建筑结构的实际尺寸，由自动控制机械加工成型（盘条钢筋矫直、剪切，棒材钢筋定尺剪切，钢筋弯曲成型,钢筋
35、网片成型，钢筋接头机械连接加工；钢筋笼、柱等大型预制钢筋件成型等），以实际施工时间运往建筑工地直接使用。从而实现建筑钢筋加工的工厂化、标准化及建筑钢筋加工配送的商品化和专业化。商品化建筑钢筋应用比例的高低及其配套服务的商品化和市场化程度，反映着一个国家建筑工业化和施工技术的发展水平。欧美一些国家从20世纪80年代中期到90年代初期，逐渐普及了商品钢筋。许多国家以立法的形式规定：钢筋必须经过专业加工厂的预制才允许进入建筑工地。而目前我国建筑钢筋加工配送刚刚起步。中国建筑科学研究院机械化分院承担的“工程钢筋专业化加工配送技术”已通过了由建设部组织的专家鉴定。专家认为钢筋加工配送技术已经达到国际同类
36、产品先进水平，是建筑施工和钢材物流行业的一次产业革命。钢筋加工配送中心可以发展成为国内钢材物流和建筑施工的新模式。技术虽然先进但推广尚有难度，主要原因有：（一） 商品化的加工配送首先会引起利益再分配。钢筋加工配送实质上是把建筑施工单位的预制构件厂搬（办）到了钢铁厂，并且甩掉了中间的流通商，会引起建筑施工企业、钢材经销商和钢铁企业之间的利润重新分配。其难点在于如何高效准确地把钢铁厂、流通商与施工企业有效地衔接起来，形成利益的共同体。（二）遭遇到了建筑市场的“潜规则”制约。主要原因是实行商品化加工配送，使现场加工方式下假冒伪劣、偷工减料、采购人员吃回扣等非法行为得到遏制，挤压建筑商非法降低工程造价
37、的空间，影响其既得利益。（三）钢筋加工配送在生产经营上不同于普通建筑钢材，在前期有市场的开发和设计图纸的转化工作，在后期有现场的技术指导和服务工作。在原料供应、设计转化、生产组织、市场营销和售后服务等方面的人员，有比较高的专业素质。（四）虽然钢筋商品化加工配送的生产成本很低，但是由于我国人力成本较低，钢筋的加工配送成本能否低过施工企业的现场加工成本，是施工企业最关心的问题，也是钢筋加工配送技术能否得到施工企业支持的关键。因此，该技术要想得到顺利推广，技术推广单位必须与施工企业广泛沟通，用事实说话，让施工企业真正感到该技术能给他们带来实惠。（五）由于我国在钢筋加工配送方面起步较晚，国家既没有相应
38、的政策支持，又没有完整系统的规范和标准可循，如果能像推广商品混凝土那样来推广钢筋加工配送技术，那不仅对该技术的推广是一件大好事，更会对我国的机械化施工水平的提高，起到极大的推动作用。四、商品化钢筋加工配送的十五大好处对建设单位而言：第一、由于商品钢筋减少了加工损耗，也就降低了整个工程成本；据专家测算，每吨可节省加工费150元左右。另外，由于实行大批量集中采购，可节约3左右的采购成本，即每吨钢材可节约近100元。由于能同时为多个工地配送商品钢筋，钢筋可进行综合套裁，废料率一般在2%左右，而工地现场加工的钢筋废料率大约在10%左右。一座建筑面积2万平方米的小高层住宅楼，大约需要1200吨钢筋，若实
39、行商品化加工配送，仅加工和采购环节就可实现节约效益30万元。第二、避免了甲方单位预算人员与乙方施工单位在钢筋耗量计算上的误差，减少了甲、乙双方的工作磨擦；第三、对于没有加工地方或地方狭小的甲方而言，避免了场租、临建及二次倒运费用的支出；第四、采用商品钢筋拿来就用，大大缩短了施工工期；第五、工程质量有了更可靠的保证，这不仅仅是因它有先进的连接工艺及设备，因作为商品钢筋它不但要把产品送到客户手中，还要为客户提供良好售后服务和售后钢筋质量担保。对于施工企业而言：第六、它能同时为多个工地配送成型钢筋，可进行综合套裁，使钢筋的运用率提高，节约了资源，大大降低了施工企业钢筋制作成本；第七、由于商品钢筋配送
40、，减少了施工企业资金占用，缓解了资金使用的矛盾；第八、由于使用了先进的生产设备及工艺，提高了加工精度，为使施工企业创建优质工程打下了基础；第九、解决了施工企业采购人员，加工人员，设备维修人员及加工设备、场租等费用的投入，避免了工程因开、竣工所带来的机械设备、原材料迁移及工作人员管理、吃、住所需临建及其它各项费用，为施工企业减少了费用支出；第十、由于配送企业采用了国际上先进的生产设备，自动化程度高，大大提高了生产效益，可以有效缩短工程工期；第十一、钢筋加工配送过程中，确保了施工现场整洁文明，排除了由于钢筋加工制作带来的不安全隐患；第十二、施工企业不在施工现场进行钢筋加工降低了噪音污染，解决了扰民
41、问题，增进了社会效益；第十三、由于施工企业在文明，安全施工方面为甲方树立了良好形象，在自己增进效益的同时也为甲方控制了成本，便于以后与甲方单位的继续合作和开辟市场，同时也为自己树立了企业形象。对建筑使用者而言：第十四、钢筋配送完善的质量管理能够杜绝“瘦身”钢筋在建筑物的使用，从根本上保证建筑的质量，保障生命财产安全。对政府管理部门而言第十五条、从源头上解决“瘦身”钢筋的管理难问题，降低行政成本。五、部分地区政府推广商品化钢筋加工配送的做法（一）北京北京市建筑钢筋加工配送产业发展已初见成效，北京市住房和城乡建设委员会政策研究室成立了专门的建筑钢筋加工配送技术科研小组，提出了初步的发展培育建筑钢筋
42、加工配送产业的工作思路，并通过奥与会场馆工程进行了试点示范和推广应用，取得了良好的经济效益和社会效益，为加快推进北京市建筑钢筋加工配送产业积累了丰富经验。但是在推广应用过程中仍存在管理不到位、政策不完善、标准不健全、行业管理粗放等问题。依托奥运会馆工程发展壮大的首钢新钢联和中建利源两家大型的建筑钢筋加工配送示范基地也为钢筋加工配送产业的发展培育提供了强有力的产业基础支撑。其中，北京首钢新钢联加工配送中心主要产品有成型钢筋加工配送、原料销售等业务，年加工量在10万吨左右，在生产经营管理模式上，首先需要同产品使用单位负责人进行技术交底，了解施工进度，然后召开生产协调会，安排生产计划，并用不同的色牌
43、来区分多个工地对应的钢筋加工产（部）品，避免多个工地钢筋混淆，企业生产应用主要分布在北京、天津、山东三地，并承办了2008年奥运会射击馆、三峡大厦、吉祥大厦等工程的钢筋加工配送业务。北京中建利源物质经营有限公司是以经营建筑用钢材、建筑用钢筋（产）部品、物流配送、工程项目配筋、预埋铁件制作等为主管业务的大型综合物资贸易公司，年度营销钢材20余万吨，年加工成型钢筋10余万吨，为全国商品（成型）钢筋加工配送示范基地和最大的建筑钢筋加工配送供应商，公司参与了国家钢筋混凝土用加工成型钢筋标准编写，并与2005年11月被建设部确定为“钢筋自动化加工技术示范基地”。承接了北京建设工程局办公楼、住房建设总公司
44、、中建二局三公司长安街发展银行等大型公共建筑和射击馆等奥运会工程，取得了良好的经济效益和社会效益。可以看出，北京市钢筋加工配送产业培育工作做的最好的，北京市通过奥运会场馆建设等重点工程进行示范值得我们借鉴。（二）天津天津市建筑钢筋加工配送产业发展处于初级探索阶段，作为引导产业发展、制定政策导向的建设行政主管部门并未重视该产业的培育和发展，对建筑钢筋加工配送和工程应用也没有制定有针对性的管理措施和相关标准规范，仅是通过备案制视为普通建筑材料进行监督管理，主要由天津市建筑材料协会负责该项工作。而作为产业发展基础的天津建科、施耐尔2家钢筋加工设备生产企业和乾昌预应力机械公司发展迅速。其中，天津建科机
45、械制造有限公司是国内专业生产建筑钢筋焊接生产线和钢筋自动化加工机械的带头企业，目前钢筋网焊接成型机中国销量第一，并自主研发出数控弯箍机、数控快速矫直机、移动式定尺剪切生产线、自动弯曲机和手提切断机等真正适合国内用户需要的钢筋深加工机械，可为用户提供咨询及全套解决方案，设备远销越南、新加坡、俄罗斯、土耳其、南非等50多个国家及地区。同时，建科公司还可根据客户完成设备设计与改型及加工配送中心的设备选型及匹配设计，提供全面周到的售后服务。施耐尔机械（天津）有限公司是意大利SCHNELL集团在中国的钢筋加工设备组装销售分公司，其生产的加工设备优越技术性能和低廉的运行成本受到业内人士的一致好评，处于国际
46、一流水平，但是设备本身高昂的售价也令众多钢筋加工配送企业望而却步，其在国内销售的设备都是由意大利原装进口零部件，在国内组装而成，主要产品有数控钢筋弯箍机，钢筋调直切断机，棒材钢筋剪切生产线，棒材钢筋弯曲中心，钢筋笼柱成型设备等，并提供相关技术服务及钢筋加工中心管理软件，可以满足各种类型钢筋加工中心的不同需求。天津市乾昌预应力机械有限公司是一家生产预应力系列锚具、锚垫板、冷轧带肋钢筋、钢筋焊接网、波纹管等产品的企业，主要供应天津及附近区域的市政工程、高速铁路及民用建筑行业，设备主要采用了天津建科生产的钢筋焊网加工设备，另外有铸造（灰铸铁件，球墨铸铁件，合金铸铁件）机械加工等业务。由于政策导向的相
47、对滞后，天津建筑钢筋加工配送产业发展迟缓，但是天津市拥有发展钢筋加工配送产业的先天优势，两大加工设备生产企业提供技术咨询和产业发展建议，环渤海湾建设的巨大市场需求，加工配送企业积极参与的热情，同时，这次学习考察也引起了当地建设行政主管部门对发展建筑钢筋加工配送产业的重视，激发了他们培育产业的决心，加强了他们与企业和行政主管部门的沟通交流。这次学习考察也可以看出我市建设行政主管部门发展培育建筑钢筋加工配送产业的想法和工作思路走在天津的前面，但是天津对包括钢筋在内的建筑材料实行以工程项目为单位的备案制的管理措施值得我们学习和借鉴，这种管理措施可以有效控制进入施工现场的材料的质量，确保工程质量和安全。（三）重庆重庆市是全国在建筑钢筋管理应用工作上做的比较好的城市之一。重庆市现在的建筑市场比较开放，年建筑开工量在3000万平方米，建筑钢
