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1、鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道项目推介材料一、项目名称：鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道二、大通道两港一航开线背景为深入贯彻十八大精神，落实国务院关于调整、振兴和促进物流业健康发展的工作部署和交通运输部关于交通运输推进物流业健康发展的指导意见，加快交通运输行业转型升级，充分发挥交通运输在物流业务发展中的重要作用，鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道项目，旨在打造连接华东、华北、东北的陆海联运通道，方便三地货物流通，促进交通运输和区域经济综合、低碳、平安、持续发展。鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道项目是国家交通部倡导，鲁辽两省政府高度重视，营口港、潍坊港及中外运长航负责具体操作的项目，此项目因比陆上运输（潍坊以南沈阳中部
2、城市群）节省400多公里的路程，从而此项目是节省货物成本的项目是节能减排、环保的好项目，受到社会各界的关注。此航线在各级领导关注下将于2014年12月23日正式开通，在没有自然因素影响下将是3天一班的班轮航线，明年六月份将达到天天班。三、投入运营船舶简介：此航线现投入船舶为商品车滚装船一艘，2015年6月将有两专业货滚船投入运营。现投入船舶名为“长达隆”，该船长140.5米，航速16.7节，船舶限高为4.4米，船舶跳板载荷为50吨，最多不能超过52.5吨，对于可分装货物可卸载公共板车上（卸载部分另收取费用），海上航行时间为1617小时，港口作业时间为8小时。此条航线是货滚航线没有客运功能，上船
3、车辆司机不能随船到对方港，两地将开通专线大巴接送司机，此航线对危险品有必要的限制。“长达隆”轮是由中国南京金陵船厂建造，于2012年5月下水，总吨为19684吨，净吨6677吨，载重吨5836.5吨， 船舶满载吃水6米，船舶宽度24.4米，跳板长28米，宽6.7米，舱门宽7米，高4.5米，共有8层甲板，货滚可使用两层甲板，一次运载5060辆左右（13.6米以下60辆，13.6米以上50辆），后续航线投入船舶是专业货滚，最大载荷达到150吨以上，装车量将有很大提升，且在船舶限高方面也将有最大提高。四、航线对上船车辆的要求：散货不能超箱板，且必须进行必要苫盖；件货必须经过必要绑扎且件件都要绑好加固
4、；对灌型车型有危险性质的货物必须办理好危险品运输相关的手续。五、港口操作及必要商务程序：1、港方提供专业场地，满足装卸船车辆存放，港方提供一间休息室供货车司机临时休息，港方提供一间临时办公室，用来办理相关手续和统一保管车钥匙，车辆过磅由港方统一安排，司机和外来人员必须遵守港方规定，目的是保证人员及车辆、货物的安全。2、客户向船东订舱（船方为深圳长航）订舱要提供车、货、司机及货方必要的信息，采取方式可以在网上订舱。港口接收。港口要检查车辆、货物完全情况，对司机和货方相关信息进行必须的核对。客户持订舱单和水路运单到对方港提取货物。六、运价表说明：现执行打折价，首航两个航次有10%的优惠。两港装卸费
5、含在运价之中，如果有超载、卸载将另收取必要费用。此运价表为近期价格表，执行日期为2014年12月20日至2015年1月31日。七、结束语：此航线开通虽说是给广大物流商、生产商提供一条选择的通道，但航线刚开通操作，由于经验不足会在各方面产生小小的不便，希望参与各方提供宝贵意见，我们将你们的意见视为我们工作方向，我们将竭诚为您服务，做好港口的“店小二”船东：深圳长航滚装物流有限公司 联系人：周崇志 座机：075586617661 手机：13923786150作业公司：营口港务股份有限公司汽车码头分公司 联系人：张绍程 座机：04176265041手机：13940770477附件1：运价表附件2：中
6、国公路地图附件1：货车、甩挂、工程机械（超过宽度按比例0.5级差计算宽度系数）按实际长度计费长度宽度高度总重量计费长度宽度系数重量系数长度单价整车运价打折价L222.5W32MH4.4MG.W5023.01.001.003006900621018L222.5W32MH4.4MG.W5021.51.001.002585547499216L182.5W32MH4.4MG.W5017.51.001.002584515406412L162.5W32MH4.4MG.W5013.61.001.002583509315810L122.5W32MH4.4MG.W5010.01.001.0022022001980L102.5W32MH4.4MG.W509.01.001.0020018001620商品车或零担货，托盘零担货要满足船舶甲板负荷要求。低于5米按5米计费，大于5米按实际长度计费。长度宽度高度总重量计费长度L5W2.5H2G.W37.01.001.0090630567L5W2.5H2G.W35.01.001.0090450405附件2：中国公路地图
