停车场建筑设计规范.doc

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1、汽车库建筑设计规范 下一页JGJ100-9中华人民共和国行业标准汽车库建筑设计规范 Design Code for Garage JGJ100-98主编单位：北京建筑工程学院批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：1998年9月1日（目 录）1总则2术语3库址和总平面3.1库址3.2总平面4坡道式汽车库4.1一般规定4.2坡道式汽车库设计5机械式汽车库5.1一般规定5.2机械式汽车库设计6建筑设备6.1一般规定6.2给水排水6.3采暖通风6.4电气附录A本规范用词说明1总则 1.0.1为了适应城市建设发展需要，使汽车库建筑设计符合使用、安全、卫生等基本要求，制定本规范。1.0.2本规范适用于新

2、建、扩建和改建汽车库建筑设计。1.0.3汽车库建筑设计应使用方便、技术先进、安全可靠、经济合理并符合城市交通现代化管理和符合城市环境保护的要求。1.0.4汽车库建筑规模宜按汽车类型和容量分为四类并应符合表1.0.4的规定。 汽车库建筑分类表 规模 特大型 大型 中型 小型 停车数（辆） 500 301500 51300 50 注：此分类适用于中、小型车辆的坡道式汽车库及升降机式汽车库，并不适用其他机械式汽车库。1.0.5汽车库建筑设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关标准的规定。2术语2.0.1汽车库(Garage)停放和储存汽车的建筑物。2.0.2汽车最小转弯半径(Minimum tu

3、rn radius of car)汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。2.0.3地下汽车库(Underground garage)停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。2.0.4坡道式汽车库(Ramp garage)汽车库停车楼层之间，汽车沿坡道上、下行驶者为坡道式汽车库。坡道可以是直线型、曲线型或两者的组合。2.0.5敞开式汽车库(Open garage)汽车库内停车楼层每层外墙敞开面积超过该层四周墙体总面积25%的汽车库。2.0.6缓坡段(Transition slope)当坡道坡度大时，为了避免汽车在坡道两端擦地面设的缓和线段。2.0.7弯道超高(R

4、amp turn supperelcvation)为了平衡汽车在弯道上行驶所产生的离心力所设置的弯道横向坡度而形成的高差称弯道超高。2.0.8机械式汽车库(Mechanical garage)使用机械设备作为运送或运送且停放汽车的汽车库。2.0.9机械停车设备(Mechanical equipment for parking auto/mobile)机械式汽车库中运送和停放汽车设备的总称。2.0.10运送器(Conveyer)机械停车设备中承托和运送汽车的部件的总称，它包括托架、托板、台车等。2.0.11停车位(Parking space)汽车库中为停放汽车而划分的停车空间或机械停车设备中停放

5、汽车的部位，它由车辆本身的尺寸加四周必须的距离组成。2.0.12两层式机械汽车库(Two storey mechanical garage)停车位按两层设置的机械汽车库，有两层升降横移式，两层循环式和两层坑下式等。2.0.13竖直循环式机械汽车库(Vertical circular garage)停车位垂直布置且兼作运送器，作整体垂直循环运动的机械式汽车库。3库址和总平面3.1库址3.1.1汽车库库址选择应符合城市总体规划、城市道路交通规划、城市环境保护及防火等要求。3.1.2特大、大、中型汽车库库址，应临近城市道路。3.1.3城市公共设施集中地段，公用汽车库库址距主要服务对象不宜超过500m

6、。3.1.4专用汽车库库址宜设在专用单位用地范围内。3.1.5地下汽车库库址宜结合城市人防工程设施选择，并与城市地下空间开发相结合。3.1.6汽车库库址，应避开地质断层及可能产生滑坡等不良地质地带。3.2总平面3.2.1特大、大、中型汽车库总平面应按功能分区，由管理区、车库区、辅助设施区及道路、绿化等组成，并应符合下列规定： 3.2.1.1管理区应有行政管理室、调度室、门卫室及回车场。 3.2.1.2车库区应有室外停车场及车轮清洗处等设施。 3.2.1.3辅助设施区应有保养、洗车、配电、水泵等设施。 3.2.1.4库址内车行道与人行道应严格分离，消防车道必须畅通。3.2.1.5库址绿化率不应低

7、于30%,库址内噪声源周围应设隔声绿化带等绿化设施。3.2.2总平面布局的功能分区应合理，交通组织应安全短捷，环境应符合国家现行标准城市容貌标准CJ16的规定。3.2.3总平面布局、防火间距、消防车道、安全疏散、安全照明、消防给水及电气等规划建设，应符合现行国家标准汽车库、修车库、停车场设计防火规范(GB50067)的规定。3.2.4大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。3.2.5公用汽车库的库址，当需设置办理车辆出入手续的出

8、入口时应设候车道。候车道的宽度不应小于3m，长度可按办理出入手续时需停留车辆的数量确定。但不应小于2辆，每辆车候车道长度应按5m计算。3.2.6附设于专用单位用地范围内的专用汽车库，其停车位数大于10个，且车辆出入必须通过主体建筑人流的主出入口时，该处应设置候车道，候车数量可按停车车位数的1/10计算。3.2.7特大、大、中型汽车库的库址出入口应设于城市次干道，不应直接与主干道连接。3.2.8汽车库库址的车辆出入口，距离城市道路的规划红线不应小于7.5m，并在距出入口边线内2m处作视点的120范围内至边线外7.5m以上不应有遮挡视线障碍物（图3.2.8）。图3.2.8汽车库库址车辆出入口通视要

9、求为视点至出口两侧的距离3.2.9库址车辆出入口与城市人行过街天桥、地道、桥梁或隧道等引道口的距离应大于50m；距离道路交叉口应大于80m。3.2.10汽车库周围的道路、广场地坪应采用刚性结构，并有良好的排水系统，地坪坡度不应小于0.5%。3.2.11地下汽车库的排风口应设于下风向，排风口不应朝向邻近建筑物和公共活动场所，排风口离室外地坪高度应大于2.5m，并应作消声处理。3.2.12根据汽车库性质及使用要求，应配置相应辅助设施。保养和车辆清洗设施，可按国家现行标准城市公共交通站、场、厂设计规范(CJJ15)的有关规定设置。水、电等设施应根据汽车库规模和使用要求等配置。3.2.13库址宜设高杆

10、照明，并应符合现行的国家标准城市公共交通标志公共交通总标志(GB5845.1)的规定，标明基地内通车道、车辆路线走向、停车场、交通安全设施等标志、标线。坡道式汽车库4.1一般规定4.1.1公用汽车库中汽车设计车型的外廓尺寸可按表4.1.1的规定采用。汽车设计车型外廓尺寸表 注：专用汽车库可按所停放的汽车外廓尺寸进行设计。括号内尺寸用于中型货车。4.1.2汽车库内停车方式应排列紧凑、通道短捷、出入迅速、保证安全和与柱网相协调，并应满足一次进出停车位要求。4.1.3汽车库内停车方式可采用平行式、斜列式（有倾角30、45、60）和垂直式（图4.1.3），或混合采用此三种停车方式。4.1.4汽车库内汽

11、车与汽车、墙、柱、护栏之间的最小净距应符合表4.1.4的规定。图4.1.3 汽车停车方式注：图中停车带宽度 汽车长度垂直于通车道的停车位尺寸汽车间净距通车道宽度汽车倾斜角度平行于通车道的停车位尺寸汽车与汽车、墙、柱、护栏之间最小净距 表注：纵向指汽车长度方向、横向指汽车宽度方向，净距是指最近距离，当墙、柱外有突出物时，应从其凸出部分外缘算起。4.5.1汽车库内的通车道宽度可按下列公式计算，但应等于或大于3.0m。4.1.5.1前进停车、后退开出停车方式（图4.1.5-1）。式中Wd通车道宽度S出入口处与邻车的安全距离可取300mmZ行驶车与车或墙的安全距离可取5001000mmRe汽车回转中心

12、至汽车后外角的水平距离C车与车的间距r汽车环行内半径a汽车长度b汽车宽度e汽车后悬尺寸R汽车环行外半径a汽车停车角图4.1.5-1 前进停车平面注：本公式适用于停车倾角6090，45及45以下可用作图法4.1.5.2后退停车、前进开出停车方式（图4.1.5-2）图4.1.5-2 后退停车平面4.1.5.3各车型的建筑设计中最小停车带、停车位、通车道宽度宜按表4.1.5采用。各车型建筑设计最小停车带、停车位、通车道宽度 表4.1.54.1.6汽车库内坡道可采用直线型、曲线型。可以采用单车道或双车道，其最小净宽应符合表4.1.6的规定。严禁将宽的单车道兼作双车道。坡道最小宽度表6坡道型式 计算宽度

13、（m） 最小宽度（m） 微型、小型车 中型、大型、绞接车 直线单行 单车宽0.8 3.0 3.5 直线双行 直线双行 5.5 7.0 曲线单行 单车宽1.0 3.8 5.0 曲线双行 双车宽2.2 7.0 10.0 注：此宽度不包括道牙及其他分隔带宽度。4.1.7汽车库内通车道的最大纵向坡度应符合表4.1.7的规定。汽车库内通车道的最大坡度表注：曲线坡道坡度以车道中心线计。4.1.8汽车库内当通车道纵向坡度大于10%时，坡道上、下端均应设缓坡。其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m，缓坡坡度应为坡道坡度的1/2。曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m，曲线的半径不应小于20m，缓坡段的中点为坡道

14、原起点或止点（图4.1.8）。图4.1.8缓坡4.1.9汽车的最小转弯半径可采用表4.1.9的规定。 汽车库内汽车的最小转弯半径表4.1.9最小转弯半径（） 微型车 4.50 小型车 6.00 续表车型 最小转弯半径（m） 轻型车 6.508.00 中型车 8.0010.00 8.0010.00 10.5012.00 铰接车 10.5012.50 4.1.10汽车库内汽车环形道的最小内半径和外半径按下列公式进行计算（见图4.1.10）。图4.1.10汽车环道平面R1汽车最小转弯半径；R0 环道外半径；R汽车环行外半径；r2 环道内半径；R汽车环行内半径；X汽车环行时最外点至环道外边距离，宜等于

15、或大于250mm；Y汽车环行时最内点至环道内边距离，宜等于或大于250mm。4.1.11汽车环形坡道除纵向坡度应符合表4.1.7规定外，还应于坡道横向设置超高，超高可按下列公式计算。（4.1.11）式中设计车速，Km/h；环道平曲线半径（取到坡道中心线半径）；横向力系数，宜为0.10.15；ic 超高即横向坡度，宜为2%6%。4.1.12当坡道横向内、外两侧如无墙时，应设护栏和道牙，单行道的道牙宽度不应小于0.3m。双行道中宜设宽度不应小于0.6m的道牙，道牙的高度不应小于0.15m。4.1.13汽车库室内最小净高应符合表4.1.13的规定。汽车库内室内最小净高表4.1.13车型 最小净高（m

16、） 微型车、小型车 2.20 轻型车 2.80 中、大型、绞接客车 3.40 中、大型、绞接货车 4.20 注：净高指楼地面表面至顶棚或其他构件底面的距离，未计入设备及管道所需空间。4.1.14 汽车库的汽车出入口宽度，单车行驶时不宜小于3.50m，双车行驶时不宜小于6.00m。汽车库出入口处当为城市道路时，其与道路规划红线及通视条件应符合本规范第3.2.8条规定，并宜于出入口上方设防坠落物措施。4.1.15汽车库内当采用天然采光，其停车空间天然采光系数不宜小于0.5%或其窗地面积比宜大于1:15。封闭式汽车库的坡道墙上不得开窗，并应采用漫射光照明。4.1.16汽车库内可按管理方式和停车位的数

17、量设置相应的值班室、管理办公室、控制室、休息室、贮藏室、卫生间等辅助房间。4.1.17三层以上的多层汽车库或二层以下地下汽车库应设置供载人电梯。4.1.18汽车库的停车位的楼地面上应设车轮挡，车轮挡宜设于距停车位端线为汽车前悬或后悬的尺寸减200mm处，其高度宜为150200mm，车轮挡不得阻碍楼地面排水。4.1.19汽车库的楼地面应采用强度高、具有耐磨防滑性能的非燃烧体材料，并应设不小于1%的排水坡度和相应的排水系统。4.1.20汽车库内坡道面层应采取防滑措施，并宜在柱子、墙阳角及凸出构件等部位设防撞措施。4.1.21汽车库内应在每层出入口的显著部位设置标明楼层和行驶方向的标志，宜在楼地面上

18、用彩色线条标明行驶方向和用1015cm宽线条标明停车位及车位号。在各层柱间及通车道尽端应设置安全指示灯。下一页【关闭此窗口】天下房地产法律服务网为大家提供法律服务Copyright 2002-2008 .All rights reserved汽车库建筑设计规范上一页坡道式汽车库 4.2坡道式汽车库设计4.2.1坡道式汽车库可根据工程的具体条件选用内直坡道式、库外和库内外直坡道式汽车库；单行螺旋坡道式、双行螺旋坡道式和跳层螺旋坡道式汽车库；二段式和三段式错层汽车库；以及直坡形斜楼板式和螺旋形斜楼板式等汽车库。4.2.2坡道式汽车库，除螺旋坡道式外，均应使其坡道系统在每层楼面上周转通车道畅通，形成

19、上、下行连续不断的通路，并应防止上、下行车交叉。4.2.3严寒地区不应采用库外外直坡道式汽车库。4.2.4错层式汽车库内楼层间直坡道分为两段，该两段间水平距离应使车辆在停车层作180转向，两段坡道中心线之间的距离不应小于14m。4.2.5三段错层式汽车库必须限定车辆行驶路线。4.2.6错层式汽车库内可以楼面空间叠交，但叠交尺寸不应大于1.5m。4.2.7双行螺旋坡道式汽车库上行应采用在外环的左转逆时针行驶，下行应采用内环行驶，外环道半径和宽度可按本规范第4.1.10条计算值适当加大，坡道宜布置在建筑主体的一端或不规则平面的凸出部位。4.2.8跳层螺旋坡道式汽车库时，其楼层上进口和出口应对直，其

20、坡道宜靠近建筑平面中心。4.2.9斜楼板式汽车库其楼板坡度不应大于5%。4.2.10斜楼板式汽车库采用斜列式停车时，其停车位的长向中线与斜楼板的纵向中线之间的夹角不应小于60。4.2.11平面为矩形的斜板式汽车库，必要时可设转向的中间通车道，为防止行车高峰堵车，可增设螺旋坡道。4.2.12建式地下汽车库其停车位布置、坡道型式、通车道进出路线、人员疏散口的单独设置等均应与上部建筑的使用功能和结构选型、柱网布置相协调。4.2.13地下汽车库内不应设置修理车位，并不应设有使用易燃、易爆物品的房间或存放的库房。4.2.14地下汽车库在出入地面的坡道端应设置与坡道同宽的截流水沟和耐轮压的金属沟盖及闭合的

21、挡水槛。5.1一般规定 5.1.1机械式汽车库的建筑设计应根据总体布局需要，结合机械停车设备的运行特点和有关技术资料的规定进行设计，当条件不能满足时，应与供应设备的单位进行协调。5.1.2 机械式汽车库中设计车型的外廓尺寸及重量可按表5.1.2规定采用。 汽车设计车型外廓尺寸及重量表 5.1.3机械式汽车库的库区内候车车位不应少于2个，当出入口分设时，应至少设1个。5.1.4进出机械式汽车库的汽车需要调头而受场地限制时，可设置回转盘。5.1.5机械式汽车库的库门洞口宽度不应小于车宽加500mm，其高度不应小于车高加100mm，兼作人行通道时其高度不应小于1900mm。5.1.6机械式汽车库的出

22、入口应设库门或栅栏。5.1.7火灾时自动封闭库门的机械式汽车库，应另设人员疏散的安全门、安全门应向室外开，从库外只能用钥匙开启，并设标志。5.1.8机械式汽车库的门应为闭锁，并应使人、车不受夹损。5.1.9机械停车设备的操作位置应能看到人、车的进出，当不能满足要求时，应设置反射镜、监控器等设施。5.1.10在机械式汽车库中，严禁设置或穿越与本车库无关的管道、电缆等管线。 5.2机械式汽车库设计 5.2.1机械式汽车库根据工程具体条件可选用升降机式、两层式、多层式（电梯式）、吊车式、多层循环式、水平循环式和竖直循环式等型式。5.2.2升降机式汽车库除升降机部位按本章规定设计外，其余均应符合本规范

23、第4章的规定。5.2.3升降机式汽车库其升降机的数量应按每台不多于25个停车位计算确定，如无其他汽车出入口时，每个车库升降机数量不应少于2台。5.2.4升降机式汽车库，其升降机的位置应方便汽车的进出。5.2.5两层升降横移式汽车库，宜用于地下汽车库和单层汽车库，并可与坡道组合使用。5.2.6竖直循环式汽车库或多层式汽车库可设在主体建筑物内，其支承结构宜与主体建筑的结构分开，否则应采取减振、隔声措施。5.2.7竖直循环式汽车库或多层式汽车库可贴建于主体建筑外，紧贴的主体建筑墙面不得开设洞口，并应符合防火要求及采取隔声措施。5.2.8竖直循环汽车库或多层式汽车库可以多套并联设置，但必须按现行的国家

24、标准汽车库、修车库、停车场设计防火规范（GB50067）进行防火分区，和进行防火设计。建筑设备 6.1一般规定 6.1.1汽车库内设备管道应明设，各类管道应排列整齐，宜用不同颜色和符号标明管理种类和介质流向。 6.2给水排水 6.2.1汽车库内应分设生产给水、生活给水和消防给水系统，其生产、生活用水量，应符合现行的国家标准建筑给水排水设计规范（GBJ15）的规定。6.2.2汽车库消防用水及其设备和设施应符合现行的国家标准汽车库、修车库、停车场设计防火规范（GB50067）的规定。6.2.3敞开式汽车库在有可能产生冰冻的地段，其管道应采取防冻措施。6.2.4汽车库应按停车层设置楼地面排水系统，其

25、排水方式不宜采用明沟。6.2.5地下汽车库宜设置带隔油措施的集水坑和排水泵。6.2.6机械式汽车库内应设置排除其内部积水的设施。6.2.7汽车库内当附设汽车清洗职能时，小型汽车每辆日用水量宜为250400L；大、中型汽车每辆日用水量宜为400600L，库容量50辆及以下，其车辆数宜按全部汽车计算，50辆以上，宜按全部汽车的70%80%计算。当设置汽车清洗机时应设在底层。 6.3采暖通风 6.3.1严寒地区和寒冷地区的汽车库内应设集中采暖系统，其室内计算温度应符合表6.3.1规定。 汽车库内各房间采暖室内计算温度 表房间名称 室内计算温度（） 停车间 汽车保修间 管理办公室、值班室、卫生间 6.

26、3.2严寒地区的地下汽车库应在坡道出入口处设热风幕。6.3.3汽车库内自然通风达不到稀释废气标准时应设机械排风系统；并应符合现行国家标准工业企业设计卫生标准（TJ36）的规定。6.3.4地下汽车库宜设置独立的送风、排风系统。其风量应按允许的废气标准量计算，且换气次数每小时不应小于6次，其排风机宜选用变速风机。6.3.5地下汽车库的排风宜按室内空间上、下两部分设置，上部地带按排出风量的1/21/3计算，下部地带按排出风量的1/22/3计算。送入新鲜空气的进风口宜设在主要通道上。 6.4电气 6.4.1汽车库内应设照明供电系统和电力供电系统，机械式汽车库内宜设双电源供电系统，并应符合国家现行的行业

27、标准民用建筑电气设计规范（JGJ/T37）的规定。库内应设配电室，配电室位置要便于管理和进出方便，均应符合现行的有关规范的规定。6.4.2汽车库内照明应亮度分布均匀，避免眩光，其各房间照度标准应符合表6.4.2规定。6.4.3汽车库内汽车出入通道、人员疏散通道、配电室、值班室均应设置应急照明，在弯道处宜增加照明量。6.4.4汽车库内应根据行车需要设置标志灯、导向灯，汽车库的出入口宜设置指示汽车出入的信号灯和停车位指示灯。6.4.5坡道式地下汽车库出入口处应设过渡照明，其设计应符合国家现行标准地下建筑照明设计标准的要求，白天入口处亮度02变化可按101到151，夜间室内外亮度变化可按21到41取

28、值。 照度标准值表房间名称 规定照度作业面 照度标准值（） 低 中 高 停车间 行车道 地面 20 25 30 停车位 10 1520保修间 地面 30 50 75 管理办公室、值班室 距地 75 100 150 卫生间 地面 10 15 20 6.4.6机械式汽车库内，无天然采光部位应设检修灯或灯插座。6.4.7汽车库内按保修工艺的要求可设置36V，220V，380V电源插座。6.4.8汽车库内火灾自动报警装置、自动灭火装置、消防控制室和其他电气设备的设置，均应符合现行国家标准汽车库、修车库、停车场设计防火规范（GB50067）的规定。6.4.9汽车库应根据库容量和其使用要求设置通讯系统和广

29、播系统。6.4.10新建大型及以上汽车库在经济条件允许下，经技术经济比较可设置生产管理和建筑物管理的智能化系统。6.4.11在智能化汽车库内可设置中央控制室，并宜设于汽车库中心或出入口附近。附录 本规范用词说明 A.0.1为便于在执行本规范条文时区别对待，对于要求不同的用词说明如下：1表示很严格，非这样做不可的：正面词采用“必须”；反面词采用“严禁”。2表示严格，在正常情况下均应这样做的：正面词采用“应”；反面词采用“不应”或“不得”。3表示允许稍有选择，在条件许可时，首先应这样做的：正面词采用“宜”或“可”；反面词采用“不宜”。A.0.2 条文中指明必须按其他有关标准执行的写法为：“应按执行

30、”或应“符合的要求（或规定）”。非必须按所指定的标准执行的写法为“可参照的要求（或规定）”。【关闭此窗口】天下房地产法律服务网为大家提供法律服务Copyright 2002-2008 .All rights reserved汽车库、修车库、停车场设计防火规范 中华人民共和国国家标准主编部门：中华人民共和国公安部批准部门：中华人民共和国建设部施行日期： 1998年5月1日关于发布国家标准汽车库、修车库、停车场 设计防火规范的通知建标1997280号根据国家计委计综合 1991290号文的要求，由公安部会同有关部门共同修订的汽车库、修车库、停车场设计防火规范，已经有关部门会审。现批准汽车库、修车库

31、、停车场设计防火规范 GB50067-97为强制性国家标准，自一九九八年五月一日起施行。原汽车库设计防火规范(GBJ67-84)同时废止。1 总 则1.0.1 为了防止和减少火灾对汽车库、修车库、停车场的危害，保护人身和财产的安全，制定本规范。1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车库、修车库、停车场以下统称车库防火设计，不适用于消防站的车库防火设计。1.0.3 车库的防火设计，必须从全局出发，做到安全适用、技术先进、经济合理。1.0.4 车库的防火设计除应执行本规范外，尚应符合国家现行的有关设计 标准和规范的要求。2 术 语2.0.1. 汽车库garage停放由内燃机驱动且无轨道的客车

32、、货车、工程车等汽车的建筑物。2.0.2修车库motor repair shop保养、修理由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建(构)筑物。2.0.3 停车场parking area停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的露天场地和构筑物。2.0.4 地下汽车库under ground garage室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。2.0.5 高层汽车库high rise garage建筑高度超过24m的汽车库或设在高层建筑内地面以上楼层的汽车库。2.0.6 机械式立体汽车库mechanical and stereoscopic garage室内

33、无车道且无人员停留的、采用机械设备进行垂直或水平移动等形式停放汽车的汽车库。2.0.7 复式汽车库compound garage室内有车道、有人员停留的，同时采用机械设备传送，在一个建筑层里叠23层存放车辆的汽车库。2.0.8 敞开式汽车库存open garage每层车库外墙敞开面积超过该层四周墙体总面积的25%的汽车库。3 防火分类和耐火等级3.0.1 车库的防火分类应分为四类，并应符合表3.0.1的规定。车库的防火分类表 3.0.1 类别 数量 名称汽车库300辆151300辆51150辆50辆修车库15车位615车位35车位2车位停车场400辆251400辆101250辆100辆 注：汽

34、车库的屋面亦停放汽车时，其停车数量应计算在汽车库的总车辆数内。3.0.2 汽车库、修车库的耐火等级应分为三级。各级耐火等级建筑物构件的燃烧性能和耐火极限均不应低于表3.0.2的规定。3.0.3 地下汽车库的耐火等级应为一级。甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库和、类的汽车库、修车库的耐火等级不应低于二级。类汽车库、修车库的耐火等级不应低于三级。注：甲、乙类物品的火灾危险性分类应按现行的国家标准建筑设计防火规范的规定执行。各级耐火等级建筑物构件的燃烧性能和耐火极限表3.0.2 燃烧性能和耐火 极限(h)构件名称耐火等级一级二级三级墙防火墙不燃烧体3.00不燃烧体3.00不燃烧体3.00承重墙、楼梯

35、间的墙、防火隔墙不燃烧体2.00不燃烧体2.00不燃烧体2.00隔墙、框架填充墙不燃烧体0.75不燃烧体0.50不燃烧体0.50柱支承多层的柱不燃烧体3.00不燃烧体2.50不燃烧体2.50支承单层的柱不燃烧体2.50不燃烧体2.00不燃烧体2.00梁不燃烧体2.00不燃烧体1.50不燃烧体1.00楼板不燃烧体1.50不燃烧体1.00不燃烧体0.50疏散楼梯、坡道不燃烧体1.50不燃烧体1.00不燃烧体1.00屋顶承重构件不燃烧体1.50不燃烧体0.50燃烧体吊项(包括吊顶搁栅)不燃烧体0.25不燃烧体0.25难燃烧体0.15 注：预制钢筋混凝土构件的节点缝隙或金属承重构件的外露部位应加设防火

36、保护层，其耐火极限不应低于本表相应构件的规定。4 总平面布局和平面布置4.1一般规定4.1.1 车库不应布置在易燃、可燃液体或可燃气体的生产装置区和贮存区内。4.1.2 汽车库不应与甲、乙类生产厂房、库房以及托儿所、幼儿园、养老院组合建造；当病房楼与汽车库有完全的防火分隔时，病房楼的地下可设置汽车库。4.1.3 甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库应为单层、独立建造。当停车数量不超过3辆时，可与一、二级耐火等级的类汽车库贴邻建造，但应采用防火墙隔开。4.1.4 类修车库应单独建造；、类修车库可设置在一、二级耐火等级的建筑物的首层或与其贴邻建造，但不得与甲、乙类生产厂房、库房、明火作业的车间或托儿

37、所、幼儿园、养老院、病房楼及人员密集的公共活动场所组合或贴邻建造。4.1.5. 为车库服务的下列附属建筑，可与汽车库、修车库贴邻建造，但应采用防火墙隔开，并应设置直通室外的安全出口：4.1.5.1 贮存量不超过1.0t的甲类物品库房；4.1.5.2 总安装容量不超过5.0m3/h的乙炔发生器间和贮存量不超过5个标准钢瓶的乙炔气瓶库；4.1.5.3 一个车位的喷漆间；4.1.5.4 面积不超过50m2的充电间和其他甲类生产的房间。4.1.6 地下汽车库内不应设置修理车位、喷漆间、充电间、乙炔间和甲、乙类物品贮存室。4.1.7 汽车库和修车库内不应设置汽油罐、加油机。4.1.8 停放易燃液体、液化

38、石油气罐车的汽车库内，严禁设置地下室和地沟。4.1.9 、类汽车库、停车场宜设置耐火等级不低于二级的消防器材间。4.1.10 车库区内的加油站、甲类危险物品仓库、乙炔发生器间不应布置在架空电力线的下面。4.2 防火间距4.2.1 车库之间以及车库与除甲类物品库房外的其他建筑物之间的防火间距不应小于表4.2.1的规定。车库之间以及车库与除甲类物品的库房外的其他建筑物之间的防火间距 表4.2.1 防火间距(m) 车库名称和耐火等级汽车库、修车库、厂房、库房、民用建筑耐火等级一、二级三级四级汽车库一、二级101214修车库三级121416停车场6810 注：防火间距应按相邻建筑物外墙的最近距离算起，

39、如外墙有凸出的可燃物构件时，则应从其凸出部分边缘算起。高层汽车库其他建筑物之间，汽车库、修车库与高层工业、民用建筑之间的防火间距应按本表规定值增加3m。汽车库、修车库与甲类厂房之间的防火间距应按本表规定值增加2m。4.2.2 两座建筑物相邻较高一面外墙为不开设门、窗、洞口的防火墙或当较高一面外墙比较低建筑高15m及以下范围内的墙为不开门、窗、洞口的防火墙时，其防火间距可不限。当较高一面外墙上，同较低建筑等高的以下范围内的墙为不开设门、窗、洞口的防火墙时，其防火间距可按本规范表4.2.1的规定值减小50%。4.2.3 相邻的两座一、二级耐火等级建筑，不较高一面处墙耐火极限不低于2.00h，墙上开

40、口部位设有甲级防火门、窗或防火卷帘、水幕等防火设施时，其防火间距可减小，但不宜小于4m。4.2.4 相邻的两座一、二级耐火等极建筑，当较低一座的屋顶不设天窗，屋顶承重构件的耐火极限不低于1.00h，且较低一面外墙为防火墙时，其防火间距可减小，但不宜小于m。4.2.5 甲、乙类物品运输车的车库与民用建筑之间的防火间距不应小于25m，与重要公共建筑的防火间距不应小于50m。甲类物品运输车的车库与明火或散发火花地点的防火间距不应小于30m，与厂房、库房的防火间距应按本规范表4.2.1的规定值增加2m。4.2.6 车库与易燃、可燃液体储罐，液化石油气储罐的防火间距，不应小于表4.2.6车库与易燃、可燃

41、液体储罐，可燃气体储罐， 液化石油气储罐的防火间距 表4.2.6 总贮量(m3) 名称防火间距 (m)汽车库、修车库停车场一、二级三级易燃液体储罐150 51200 2011000 1001500012 15 20 2515 20 25 3012 15 20 25可燃液体储罐5250 2511000 10015000 50012500012 15 20 2515 20 25 3012 15 20 25水槽式可燃气体储罐1000 100110000 1000012 15 2015 20 2512 15 20液化石油气储罐130 31200 201500 50018 20 25 3020 25 3

42、0 4018 20 25 30 注：防火间距应从距车库最近的储罐外壁算起，但设有防火堤的储罐，其 防火堤外侧基脚线距车库的距离不应小于10m。计算易燃、可燃液体储罐区总贮量时，1m的易燃液体按m 的可燃液体计算。干式可燃气体储罐与车库的防火间距按本表规定值增加25%。4.2.7 小于1m3的易燃液体储罐或小于5m的可燃液体储罐与车库之间的防火间距，当采用防火墙隔开时，其间距可不限。4.2.8 车库与甲类物品库房的防火间距不应小于表4.2.8的规定。车库与甲类物品库房的防火间距 表4.2.8 总贮量 (t) 名称防火间距 (m)汽车库、修车库停车场一、二级三级 甲 类 物 品 库 房3、5项5 515 2020 2515 201、2、5、6项10 1012 1515 2012 15 注：甲类物品的分项应按现行的国家标准建筑设计防火规范的规定执行。4.2.9 车库与可燃材料露天、关露天堆场的防火间距不 应小于表4.2.9的规定。汽车库与可燃材料露天、半露天堆场的防火间距 表4.2.9 总贮量 (t) 名称防火间距 (m)汽车库、修车库停车场一、二级三级稻草、麦秸、芦苇等105000 500110000 100012000015 20 2520 25 3015 20 25棉麻、