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1、第一部分 工程概况1. 一、工程概况 2. (一)自然情况3. 1、地形地貌 4. 锦河农场位于黑河市西南15公里，地理坐标是：东经12624-12724，路线位于锦河农场场部所在地，自然条件良好，整个区域地形起伏变化较小，地形为丘陵漫岗之间形成的平原与河流，坡度在5-15度之间，公路自然区划为I2区，即北部多年岛状冻土区。沿线绝大部分为旱田，个别地势低洼部分为湿地。5. 、地质构造6. 土壤可分为棕壤土、草甸灰化土、黑土、草甸土、沼泽地五种为类型表层土层，厚度为150cm-200cm。工程建筑基础稳定、沉陷性小，工程设计无需特殊考虑，基本能满足工程施工要求。7. 水文情况8. 场区内以灌溉渠
2、为主，地下水对混凝土无腐蚀。9. 气象情况10. 项目所在地区属寒温带大陆性季风气候，其特点是春季干旱多风，夏季温热多雨，秋季降温剧烈，冬季严寒，一年四季分明，而春秋两季较短，寒冷期长。年平均降雨量531.1mm，7-8月份降雨量最为集中，连续最长降雨天数为20天，年最大降雪厚度为500-600 mm，年平均气温为0,平均最高气温7。平均最低气温为-6，每年平均封冻日期为11月上旬，开河日期为翌年5月份，地面以下土壤冰冻深度为2.7m。平均风速为3-4m/s，大风日数为15-25天，多发生在春季。11. 地震基本裂度12. 路线所处地区的地震烈度根按建设部颁发的中国地震动峰值加速度区划图200
3、2-02-02发布，该地区地震动峰值加速度小于0.05g，其对应地震动峰值加速度小于VI度，未发生过破坏性地震，对工程建设影响不大，依据交通部颁发的公路工程抗震设计规范的规定不进行抗震设计，对桥涵构造物采取构造设防的措施。13. （二）工程描述14. 路线路线锦河农场-苗木基地公路起位于锦河农场现已建好的水泥路，途经加油站、影视基地，终点与现有公路连接，全长2.440km。2、我公司承建A21标（K0+000-K2+440）长2.440km主要构造物圆管涵一道。二、主要建设规模及技术标准主线采用二级水泥混凝土路面，主要技术指标如下：1）、计算行车速度：60km/h2）、路基宽度：10.5m3）
4、、行车道宽度：9.0m4）、平曲线最小半径：30m5）、最大纵坡： 6%6）、桥涵设计荷载：公路-II级7）、桥涵设计洪水频率：小桥、涵洞1/503、路面结构面层：水泥混凝土厚20cm基层：6%水泥稳定砂砾厚18cm垫层：风化石厚20（30）cm三、主要工程量（一）主要工程量1、路基工程：整修路拱49440 m3，整修边坡5.657km，拆除结构物：混凝土18 m3，路基挖方：挖土方31245m3，路基填筑:利用土方1232 m3，借土填方28007 m3，远运利用土方2995.60 m3，挖除非适用材料（淤泥等）18644 m3，换填风化碎石1870m3，边沟挖土945.00m2。2、路基工
5、程：整修路拱49440 m3，整修边坡5.657km，拆除结构物：混凝土18 m3，路基挖方：挖土方4227.60m3，路基填筑:利用土方1232 m3，借土填方25874.70 m3，远运利用土方2995.60 m3，挖除非适用材料（淤泥等）1870.00 m3，换填风化碎石1870m3，边沟挖土945.00m2。3、路面工程：厚200mm砂砾垫层25821.5，厚300mm8925，厚18cm6%水泥稳定砂砾基层11811，厚220mm水泥混凝土路面17534.63，220mm面层路肩3660，180mm基层路肩50508，钢筋4.972T。4、桥涵工程： 1-1.0米单孔钢筋混凝土圆管涵
6、62m/3道1-0.8米单孔钢筋混凝土圆管涵14m/1道。4、安全设施及预埋管线：公路与公路平面交叉道铺筑风化碎石151.31 m3，单柱式交通标志9块，双柱式交通标志1块，里程碑6块1/2公里桩5个，路面标线226.28。（二）施工条件1、交通运输条件本合同段对外交通状况一般，工程所需砂料、石料等材料均需通过公路运输到施工工地，施工机械调遣用平板车倒运至工地。2、施工用水条件本区域地上地下水较丰富，水量充足，可根据现场条件取水。3、施工用电条件本合同段施工用电以利用地方电为主，自发电为辅。4、对外通讯条件项目经理部的通讯，在当地通讯网络上接线，安装传真电话，保证业主和监理工程师的批示及外部信
7、息及时传达到经理部。同时保证无线通讯设备满足对外通讯的需要。5、材料供应条件碎石由黑河石场购进，砂砾、中粗砂由黑河黑龙江砂场购进，水泥由黑河水泥厂提供，钢材由哈尔滨提供，其他材料由哈尔滨和当地购买。四、拌和站设置基层和面层拌合站设置在K0+200路线左侧80米养羊基地院内， 占地面积15000m2。基层拌合站采用南方路机生产的WDB200型拌合机1台，该机器生产能力为200t/h。面层拌合站采用吉林市公路机械厂生产的JS750型拌合机2台，该机器生产能力为75m3/h。具体布置详见拌合站平面布置图。五、工地平面布置（一）严格遵守国家和当地政府有关土地资源使用方面的法律法规，合理布置各种临时设施
8、，以便于施工。具体布置详见施工总平面图。（二）临时设施为了尽快展开施工，首批人员进场后，租用当地机械设备修建临时工程，做好“三通一平”，即路通、水通、电通、场地平，临时工程所需的材料就近采购，并保证满足工程要求。1、临时便道：施工便道利用原有道路为主，对其进行加宽和加固，另外在最有必要的位置新建施工便道。2、生活房屋：本工程施工队住房以砌筑红砖房为主，活动板房为辅；并采取适当的保温和降温设施。拟需临时生活房屋600m2。3、生产设施：根据该标段的实际情况，主要生产设施设置在原路桩K4+520左侧,设有发电室、蓄水池、材料库（棚）、路面混凝土拌合站、车辆及机具停放场、中心试验室等。总计占地600
9、0m2。4、生产及生活用水：在拌合站打一眼水井，设置泵站，供给生产及生活用水。5、电力供应：本合同段自发电为主，配备足够施工需求的发电机，保证在特殊情况下连续施工。六、 截止2010年9月30日，我标段已完成合同要求任务。第二部分 施工管理一 施工要素配置1. 施工组织机构和人员配置A2标段由盘锦市交通工程建设有限公司承建，设项目经理1人，项目总工1人，质检工程师2人，工程师6人，项目经理全权负责本合同的管理制定计划，做出决策，组织施工和协调指挥；项目总工负责技术管理及工程进度计划的制定并组织实施；材料工程师负责机机械、后勤保障及日常工作，质检工程师负责合同质量检查，验收及质量控制工作。选调本
10、单位主要骨干和有多年经验的工程施工人员，组织本公司精练的职工队伍进行施工，其中工程技术人员5人，工长4人，现场员5人，技术工人20人，工人40人，三个施工队：路基队、路面队和桥涵队。施工组织机构图如下：（一） 组织管理框图1.管理体系路基路面施工队：张小耕桥涵施工队：赵大林材料科：苗友新财务科：解 晖技术科：柴华项目总工：王东清项目经理：李良 职 务姓 名是否有试验资格证试验室主任吴佳元是试 验 员马 骏是试验内业员孙 岩是 （1）试验室机构（2）测量试验仪器配备表序号仪器名称型号单位数量1经纬仪12台12水准仪DZS3-1台23击实仪F10套14击实仪F15套15天平500g、1000g台6
11、脱模器台17土筛套18砂筛套19石筛套110烘箱个111弯沉仪5.4m套112反力架台113振动台1台114台秤10kg台115灌砂筒套216大小铝盒个4017液塑限测定仪套118千斤顶个219无侧线抗折试模个20（3） 机械设备配置序号设备名称型号数量完好率备注1挖掘机PC-2001100EX-20011002光轮压路机12-15T11003振动压路机BM-1418J211004平地机PY-16011005推土机802-X1100移山-14011006翻斗车15T101005T51007装载机ZL-5011008搅拌机350L11009发电机组15KM19030、40KM310012KM19
12、510风、电焊各110011振导电机1.7KM810012钢筋切割机210013平刨110014压刨110015水泵410016洒水车3000L210017强制式搅拌机JS500310018三轴摊铺机6M2100二、组织管理 1.管理体系为确保工程质量目标的实现，按IS09002国际质量管理体系，建立以项目经理为首的质量保证体系，推行全面质量管理和质量目标则任制，使工程项目领导和各级管理人员责任制明确，责任到人的原则，特制定如下责任制：（1）项目经理组织贯彻质量目标，对工程质量负责。组织指定工程计划，负责质量计划执行情况监督检查，合理调配资源，搞好内外协调。（2）项目总工负责技术文件资料可行控
13、制。负责向技术员进行技术质量交底，制定工程实施方案交底。制定工序作业标准，制定工程（工序）质量控制流程图。（3）工程技术部（工程师）负责向作业班组进行施工技术交底。执行定测及复测制度，保证施工放样准确性。向工程组下达作业指导书。（4）质检部（质检工程师）负责计量仪器准确性控制。执行工程质量检查制度（原材料检验，隐蔽工程检查等）。负责分项、分部工程验收。（5）试验室（试验工程师）负责原材料进场质量，及时二次复验，负责施工所需的各种标准试验项目，负责工艺试验中的各种控制工作。负责各项工程实施中的抽样试验，负责工程验收的试验项目。（6）物资设备部（机械、设备、材料工程师）负责原材料质量控制 ，严格防
14、止不合格材料进场。并对原材料合格证及时收集整理，严格控制进货渠道，保证满足业主及质量要求。严格执行物资管理办法，防止材料损坏。负责搬运，贮存过程中的质量控制，负责进场物资状态集中和能力控制确保满足施工要求。负责设备日常维修管理，保证设备正常使用。2.自检体系为确保工程质量，完善自检体系，我们建立了工程质量检查制度，原材料，半成品和品种加工制品检查制度，工作班组自检和交接检制度，隐蔽工程验收制度，工程预检制度，施工过程中每道工序严格执行自检，互检，专检三级制度。为确保制度有效落实，切实加强工程管理，又制定奖罚办法，项目经理是第一质量负责人，项目总工程师为质量否决权执行人，负责A2标段的施工。项目
15、经理部各岗位人员对任职期间所辖的工程项目质量终身负责，签定层层主任状。三、 管理办法1. 质量管理我标段对技术员、工人、机械驾驶员进行岗位培训，熟悉设计图纸要求，即使对机械设备维修、调试，完善试验仪器，测量仪器等技术设备；校验仪器确保精度要求。试验人员及时化验，跟踪化验，及时反馈结果。所有工程的材料试验，必须严格按施工技术规范及设计图纸要求控制，材料质量严禁使用不和格材料，并根据有关程序，提交试验委托书及报告单等，设计并筛选出合格用料，并随时对施工中的材料，设备及工艺，实行全过程质量控制。所有施工工程均严格按施工程序进行，按合同规定质量标准进行控制，除自检人员随时抽检外，还要定期进行质量评比及
16、大检查以利督促。为保证自采加工和外购的工程材料，半成品，成品料，满足规定要求，全部进行检验和试验。检验和试验的具体实施由项目经理部试验室负责。按检验规范要求，制定检验计划，规定出检验项目和记录，并严格按其操作执行，购入原材料，制成品必须进行检验后方可入场，砂，碎石水泥等按检验计划进行，检验后方可进场，水泥及其它材料进场必须附有 化验单及合格证 明。专职检查员严格检查计划，检验规程进行检验，完工检验。不合格者不准进入下道工序，过程检验和试验不允许例外放行。在进货和过程检验已完成其质量满足规定要求，方可进行最终检验。最终检验计划按检验规程各项要求，只有当各项要求已满足，数据、文件齐备并得到认可后才
17、能交工。对隐蔽工程特殊生产过程要由具备资格的施工人员完成，并进行连续参数监视和控制。2.进度管理在施工过程中，我们的计划实施是按照计划，实施、检查、调整程序进行动态控制，我单位在以下方面采取措施：（1）作好施工组织计划，把施工组织计划作为施工全过程的控制文件，控制工期及进度，并适时的根据具体情况作出调整。（2）作好施工前的准备工作，作好备料工作，控制进行材料质量、数量；及时对入场材料进行试验，对技术员，机械驾驶员进行岗位培训，提高职工的素质，对机械设备进行维修，调试。完善试验仪器、测量仪器等技术设备，校验仪器，确保精度要求。（3）施工阶段的进度保障措施a、试验段施工针对本标的具体情况，为了确保
18、工程质量和进度，再施工前，作好材料试验及配合比试验，报监理办审批，总结施工经验，在施工前选取100-200m左右的路段作为试验段，通过试验段的施工，确定材料的各种参数，如最佳配合比、含水量、松铺系数和设备配备等，完成工作情况，并将试验段总结上报监理办审批；总结施工方法、完善机具配置、人员安排、质检程序及进度调整等。 b、施工阶段控制试验报告批复后，根据总结的经验进行安排，根据施工组织设计的进度进行施工生产，并适时做出调整，以达到最佳状态。c、质量检验及进度管理对以完成工程按规定检测频率进行自检，自检合格后，上报驻地监理工程师进行抽检，作好工序交接工作，不能耽误下一步的施工生产，建立以技术负责人
19、为首的质检体系，项目经理部配备有专职计划负责人，根据实际生产情况及施工组织设计安排生产、编制计划，下发施工队，并随时进行检查，根据实际情况进行调整。d.为加强施工管理，加快施工进度，提高工程质量，使进度和质量更加协调统一，我标制定日例会制度，对当天施工工程进行总结分析，并对第二天的施工进行初步计划，由经理部提出解决影响进度措施，保证工程进度 3.成本管理合理确定外购材料工地仓库和材料对方点。合理选择材料、确定经济运距和运输方案。减少运转次数，力求直达工地。精简人员，选择精兵强将入驻工地，临时人员采取外雇。以机械设备代替人员施工，既提高劳动效率，又便于管理，同时提高质量。尽量利用自家原有设备，减
20、少临时运输设施。抢前抓早，缩短工期。加班加点。计划用工，计划用料，工完料净。4.安全生产建立健全安全保障体系。项目经理部成立安全领导小组，配2名安全员，各作业组设兼职安全员，逐级签定安全责任状，自上而下形成安全保证体系。推行安全生产责任制，建立各项安全保证制度制定、危作业点、车辆、机械使用等安全技术操作规程，严格执行安全监督、安全奖惩、安全教育等各项制度，对事故苗头坚持“三不放过”原则，查找原因，杜绝事故发生。开展安全竞赛活动。运用安全系统工程技术，开展安全预防、预测活动、实施安全生产过程的安全管理。搞好安全标准化作业、挂牌施工，各道口设安全警告牌。路基开工前，由安全员、工程股长，工长负责召开
21、集体施工人员参加学习安全操作规程，制度安全守则。设立专职安全员进行施工现场监督检查。在施工现场设立醒目的安全标志。施工现场有专人指挥车辆，施工机械周围应有安全施工作业半径。高温季节施工，要给施工人员配备防暑降温措施，搭设必要凉棚，发放防暑药品。夜间路基施工应配备好照明设施，施工人员时刻注意安全生产。 5.环保与绿化我公司环境保护主要有如下措施（1）施工中尽可能减少占地及损坏树木，对每块占地，每一棵树木在充分论证非常必要前提下再征用。（2）施工中注意洒水，减少扬尘污染。（3）施工中注意尽量减少水土流失，保护环境。（4）注意施工中的排水，防止水淹地。（5）注意保护文物古迹。（6）保护自然生态及地产
22、资源。（如草原植被等）6.驻地建设（1） 生活区规划合理，做到庭院化。生活区、停车场、绿化带规划整齐美观。(2)生活区整体布局为宿舍、食堂、职工之家、办公室、仓库、停车场、绿化带，各部位精心安排布置，做到居住舒适，环境美化，有家的感觉(3)各图表齐全，上墙，图表设有：平面布置图、组织机构、质量保证体系、形象进度图、岗位职责、气象图等（2） 安全、防火、防盗设施齐全，有专人负责，定期检查水、电、火的使用状况。四、工程质量评价经过几个月的艰苦努力，我们全面完成合同要求的全部有效工程任务。经过自检验收，A2标段工程质量评为合格工程，其中路基工程评为97.3分，路面工程评为97.7分，交通工程评为97
23、分。六、履行合同评价我标于2009年10月签定合同，同期人员设备进入工地，并及时开展工作，在施工中能够按照合同保质保量，按期完成工程要求的工程任务。在合同履行中无违约，无分包和转让行为。 七、设计变更执行情况评价在接到业主意向通知后，经业主、甲方代表及驻地监理同意，我标开始变更段施工，为了路面结构的强度，本着少迁少占的原则，我们对原设计未有的多处软基、翻浆段进行换填处理。对桥梁设计图纸标注错误处，进行修正，同时经甲方代表，驻地监理认可，我们认真完成变更的执行工作。八、工期情况评价本工期合同为三个月，计划工期2010年5月1日至2010年9月30日，实际工期2010年5月1日至2010年9月30
24、 日，现已全面完成的合同工期要求完成施工任务。第三部分 工程项目施工方法路基施工首先划分填方，挖方及特殊处理段。（一）路基施工要求：1、路基土方必须分层碾压，严格控制最佳含水量，达到要求的压实度。2、严格控制挖槽段的槽底压实，以保证路基的稳定性。1、 三级路段排水系统应与实地相符。2、 路基处理应尽量避开不利季节，在较短时间内完成施工。（二）特殊路基施工要求：1、对全线所经过的弹软路基及不良旧路段，均进行换填处理，挖除路基范围内的淤泥质粘土，换填透水性的土、风化砂砾处理。2、草地段应清除草皮，填筑后重新压实。（三）路基材料力学指标填挖类型路面底面以下深度（cm）填料最小CBR值（%）填 料最大
25、粒径（cm）压实度（%）填方路基上路床03081096下路床308051096上路堤8015041094下路堤150以下31093零填及路堑路床03081096（四）测量放样1、首先恢复中线，直线段每25m设一桩。平曲线段第5m设一个桩，并在两侧边缘外设指示桩。2、进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出土基边缘的设计高程。3、按试验段确定的松铺系数进行松铺材料层厚度放样。施工组织：主要分两个作业面，分别从标头、标尾相向施工，路基施工坚持“挖，换填和远运同时进行”的原则。（五）工艺流程（见图2路基施工工艺流程图）施工测量放样试验路段基底碾压 运输摊铺整形碾压（六）路基施工工艺1、清理场地：路
26、基土方施工前首先进行场地清理，清除的腐殖土不得丢弃，应整齐码放在路基两侧坡脚外和公路用地界之间，待路基处理成型后，反罩到路基边坡上。2、材料要求：根据设计图纸提供选取的土场，填料一定符合公路路基施工技术规范的要求，择优选用。3、施工准备：开工前应对施工现场进行踏勘，首先恢复和固定路线，包括导线、中线复测，水准点复测与增设横断面的测量及检测，报监理工程师核查后，设置各地界桩，坡脚，路堑堑顶，取土坑等具体位置桩。清除路基范围内杂物，有机物残渣及原地面以下至少0.1米内种植土，农作物根系和表土，清理后，进行填前碾压，保证压实度达到规范要求。调查与试验：填方材料应每5000m3或在土质变化时取样，按公
27、路土工试验规程（JTJ051-98）规定的方法进行颗粒分析，取有代表性土进行液限、塑限、塑性指数、含水量、击实试验及承载比试验等。作好防水、排水措施。4、试验路段：在路基填筑全面开工前要修一段300米长的试验路段，通过试验段确定控制路堤压实质量的工艺参数，确定压实机具，最大压实厚度和压实遍数，以指导路基的施工作业。各项指标符合规范及设计中的有关要求。5、施工方法：（1）路堑施工在施工过程中采用挖掘机纵向开挖，然后用推土机推平碾压，然后进行水准点测量，用人工挖至设计标高，设立明显的界限标志及高程标志，以免超挖。开挖前进行施工放样，定出开挖边线和深度，作好路内临时排水以免雨水侵蚀路基，以防止路基内
28、水流入农田。（2）路堤施工采用汽车运土方、人工配合平地机摊铺、分层填筑、分层压实。对于细料土，每层最大松铺厚度小于300mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层压实层厚度不小于100mm。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度待路基成形后削坡。路堤压实时压路机的碾压速度开始宜用慢速，最大速度不超过4km/h。碾压时，直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退或进行横向接头。振动压路机一般重叠0.4-0.5m，对光轮压路机确保碾压均匀、密实。振动式压路机碾压时，第一遍应不振，静压，然后先慢后快，由弱振到强振。（七）质量检查1、施
29、工中应按规范要求项目和对原材料进行试验。2、施工中对路基外形尺寸，压实度按规范规定频率和质量标准进行自检，做到自检合格并报检后方可进行下道工序施工。3、路基质量应达到以下条件：（1）原材料，混合料符合设计和规范要求；（2）碾压达到规定的压实度规定值（3）外形尺寸、平整度、纵断高程、厚度、横坡合格（4）填方路基边坡度不陡于1：1.5；涵洞工程施工（I）圆管涵施工工艺一、施工准备：根据测量放样确，确定涵洞基础位置，基坑尺寸。基础开挖使用人工配合、挖掘机施工，砼浇筑配劳动力30人。足够的机械设备和劳动力，配合挖掘机1台，强制式拌和机1台，电焊机2台，发电机1台，污水泵1台，振捣设备1套。二、基坑开挖
30、基坑开挖按地质不同分台阶开挖。开挖上层土时采用挖掘机开挖，开挖深层土时，采用人工配合机械开挖，用摇头扒杆配带活底吊斗运土，回旋弃土，弃土堆距基坑外缘5米外，以备回填。检查基底承载力，如满足时进行基底处理，使之满足设计要求。三、砂砾垫层基坑尺寸及基底承载力满足设计要求后，应进行垫层施工，夯实后，进行水沉密实。同时严格控制垫层标高。四、涵身基础1、立模的要求a、放样后立模b、立模的平面位值和高程应符合设计要求，其误差达到容许误差。符合要求后并经监理工程师验收批准后方可进行。c、模板应支立稳固，接头严密平顺。模板的接头处不得漏浆。2、混凝土的拌和及浇筑a、采用JS-750B型强制搅机2台。b、投入搅
31、拌机的每种原料数量按施工配合比和搅拌机容光焕发量确定。称量准确，袋装水泥应抽查其重量是否准确。c、开工搅拌第一罐混凝土混合料前应先用适量的混合料或砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。d、搅拌机装料顺序，宜为砂、水泥、碎石、或碎石、水泥、砂进料后边搅拌边加水。涵身基础采用20号混凝土。e、混凝土拌合的最短、最长搅拌时间以及混合料从搅拌机出料到浇注完毕的允许最长时间应按照水泥混凝土路面施工规范（JTG F302003）中的规定办理，并经监理工程师批准。f、视当日施工气温、风力及原材料的含水量调整加水量，满足混合料运到工地的施工合易性要求。g、应拌出符合要求的混合料，离析的混合料应废除
32、，并停工检查其原因。h、涵身基础每隔4m在管节接头处设置1道1cm宽的沉降缝，并用沥青麻絮填塞密实。3、模板拆除（1）、允许拆模时间由气温及砼强度增长情况确定，不同昼夜平均气温情况下，相应允许拆模时间不同，5/72h，10/48h，15/36h，20/30h，25/24h30/18h。（2）拆模应仔细，不得损坏砼板的边、板角和传力杆周围的混凝土。模板拆卸宜使用专用拔楔工具，严禁使用大锤强击拆卸模板，尽量保持模板完好、不变形，发现有弯曲的模板应即时校直。4、养生混凝土浇筑完全毕后，终凝前应及时进行保湿养生。养生采用草袋覆盖、定时撒水养生。保证养生时间，养护时间一般宜为14-21天保证砼强度达到设
33、计标准。六、管节安装当基础砼强度达到要求后，就可以放样进行安装涵管。涵管管节从黑河购置。涵管管节必须具有出厂合格证，并经工地验收合格后方可进行安装，管节接缝宽度及填塞材料应严格按设计和规范要求办理，管节对头拼接，管节间的缝隙用浸过沥青的麻絮填塞，上半圆从外面塞进去，下半圈从里面塞进去，外面用涂热沥青的油毛毡裹两道。涵身基础每隔4-6米在管节接头处设置一道1厘米宽沉降缝，并用沥青麻絮填塞密实。七、涵顶回填涵顶回填土，按每层15cm厚度，分层回填，用振动夯夯实，封顶后，用18-21吨压路机以1/2及1/4错重新碾压5-6遍，然后做密实度试验，如达到96%压实标准，停止碾压，如未达到要求，继续碾压直
34、到达到要求为止。八、验收做好隐蔽工程影像记录。每个部位填写现场检查报告单，最后涵洞整体分项检验，填写报告单，交监理工程师验收。水稳砂砾基层、底基层施工底基层、底基层施工（一）施工方法：用稳定土拌和站集中拌料，自卸汽车运输，人工配合机械摊铺，整形，压路机压实。（二）工艺流程检查准备下承层施工测量放样培路肩试验路段放样拌和、运输摊铺整形碾压接缝处理洒水养生（交通控制）自检验收。（三）施工组织：底基层施工从终点向起点（K6+700处有街道路口同时施工），大概用6天时间， 8天后先验收K6+700K7+822段，验收合格后，马上从终点向K6+700进行基层施工。待其余段养生7天后陆续进行验收，合格后，
35、进行基层施工。这样可以抢出3天时间。（四）底基层、基层用料1、 结合料（1）水泥：采用32.5#普硅酸盐水泥，其物理、化学性能符合国家标准，初凝时间3h以上，终凝时间宜在6h以上。2、 天然砂砾（1）最大料径底基层31.5mm基层31.5mm（2）砾石级配符合设计要求。集料颗料组成范围底基层、基层集料颗料组成范围31.526.5199.54.752.360.60.07510072-8947-6729-4929-4917-358-220-7(五)测量放样1、首先在路基上恢复中线，直线段每25m设一桩。平曲线段第5m设一个桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。2、进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标
36、出水泥稳定土层边缘的设计高。3、按试验确定的松铺系数进行松铺材料层厚度放样。（六）配合比设计底基层、基层施工前应认真做好混合料配合比设计工作，通过试验确定满足图纸要求的无侧限抗压强度（底基层2.5Mpa）的最佳水泥剂量和最佳含水量。工地实际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量多0.5%。（七）、试验路段施工在进行正式施工前应先进行试验路段施工，以便验证配合比、施工方法、投入机械和施工工艺能否满足质量标准要求，并确定松铺系数、合适的作业段长度等工艺参数。（八）施工工艺1、拌和与运输用2台JS-750砼拌和站进行水泥稳定砂砾混合料集中拌和，拌和时必须做到水泥、集料合格，用电子秤配料，使配料准确。含
37、水量略大于最佳含水量，并根据气候条件和集料含水量进行适当调整。采用12台2T自卸汽车运输拌和料，装车时应适当移位装料，防止混合料离析。2、摊铺和整型（1）采用人工配合机械进行摊铺找平。（2）应先将两侧路肩培好，压实厚度与基层等厚，并在路肩上交错设置临时排水沟。（3）在摊铺混合料前，应先在底层上洒水湿润，但洒水量不宜过大，视天气情况和底层干燥情况而定。（4）摊铺时混合料含水量宜高于最佳含水量0.5%1.0%，以补偿摊铺和碾压过程中的水分损失，保证压实度达到设计要求。（5）因为养生温度对水泥稳定砂砾强度有很明显影响，要求施工温度在5以上。（6）严禁雨天施工，降雨时应停止施工。（7）混合料摊铺后，采
38、用人机结合方式整型，保证平整、拱度符合设计要求。3、碾压（1）混合料的碾压工艺执行试验路段确认的工艺。（2）直线段由两侧向中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩碾压。（3）碾压时光轮压路机后轮应重叠1/2轮宽。振动压路机重叠0.4m轮宽。应先慢后快，先轻后重，一般需碾压6-8遍，无明显轮迹达到要求的密实度。（4）碾压过程中，水稳砂砾混合料表面应始终保持适宜的温度，如表面水蒸发得快。应及时补洒少量水。（5）压路机应缓启动、缓停车，严禁压路机在已完成或正在碾压的路上调头、急刹车和急转弯，以保证基层表面不被破坏。（6）应尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间，一般要求为2h最多为3h-4h，随铺随压
39、确保在稳定砂砾强度未上来之前完成碾压。4、接缝处理应处理好横缝：原则是垂直对接，不能斜接。其方法执行规范规定。5、养生和交通管制碾压完成后应立即进行养生。采用草帘覆盖，洒水车洒水养生，养生期不宜少于7天。养生期内应始终保持表层潮湿。养生期内，除洒水车外，应封闭交通，做好看护工作。（六）质量检查1、施工中应按规范要求项目和频率对原材料和混合料进行试验。2、施工中对基层外形尺寸，水泥剂量、压实度和无侧限抗压强度按规范规定频率和质量标准进行自检，做到自检合格，并报检合格后方可进行下道工序施工。3、底基层、基层质量应达到以下条件：（1）原材料，混合料符合设计和规范要求；（2）碾压达到规定的压实度（底基
40、层不小于96%，基层不小于98%）；（3）外形尺寸、平整度、纵断高程、厚度、横坡合格；（4）无侧限抗压强度达到设计要求（底基层2.5Mpa，基层3.0Mpa）。、混凝土面层施工水泥砼面层施工（一）施工方法：强制式搅拌机拌料，自卸汽车运输，三轴摊铺机摊铺、整平，用振捣器人工振捣，人工利用刮杠，大抹子整平，用草帘养生，用切缝机切缝，最后人工填缝。施工流程：测量施样安装模板安装横缝传力杆、纵缝拉杆拌和混和料运输三轴机摊铺整平振捣精平拉毛养生拆模切缝填缝。施工组织：分两个作业面，同时沿一幅分别从终点K7+822.09及K6+700向起点施工，一幅施工结束，强度达到75%后，再进行另一幅施工。（二） 施
41、工准备施工准备工作是路面施工质量保证体系的重要一环，是保证路面施工顺利进行，按期完成任务的关键，因此，必须做好施工准备工作。1、我施工单位应根据设计文件及施工条件，确定施工方案，编制施工组织设计。2、施工前应解决水、电供应，交通道路，搅拌和堆放场地，办公生活用房等。3、对有碍施工的建筑物、灌溉渠道和地下管线等，应在施工前迁移完毕。4、施工前必须对砼路面的原材料取样，进行试验分析，进行配合比实验，取得数据。5、根据设计文件复测平面和高程控制桩，定出路面中心、路面宽度、纵横高程等样桩。6、基层检查与整修：检查基层的宽度、路拱、平整度、压实度。清理基层表面，并充分洒水湿润，以防砼底部水分被吸干，产生
42、早期断板。（对基层养护、控制行车要求，应加强基层养护，不出现车槽如有损坏应在砼板浇筑前采用相同材料修补压实。严禁用松散粒料填补，对加密的基层新旧强度应一致。）7、各种施工机械设备，机具应配齐到场、到位，检查设备的品种、规格，是否符合施工技术要求，保证设备，机具处于良好的技术状态。下面对几种机具、设备的要求：1、砼搅拌机：必须是强制式拌和设备，给料部分必须有自动计量装置。2、三轴整平机：必须配有振捣设备，如没有，必须与插入式振捣棒平板振捣器联合使用，否则不许用。3、拉毛器：全线拉毛器应毛齿宽度一致，各标不能擅自制作和使用。（二）砼路面的材料砼路面板所用材料（常用）有水泥、砂、碎石、水、外加剂。1
43、、水泥：应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥，其物理性能和化学成分检查合格的水泥，水泥标号应不低于42.5号。（1）水泥进场时（或施工前）检测指标：进场：强度：抗压41.5Mpa，抗折5.0Mpa。凝结时间：初凝45min，终凝10h。安定性细度：（出厂时检）。检测用沸煮法（化学成分检：氧化镁5%，三氧化硫3.0%）。（2）水泥进场应有产品合格证、化验单，并应对品种、标号、包装、数量、出厂日期验收。（3）不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥应分别堆放，严禁混合使用。2、砂：应采用洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在2.5以上的粗砂、中砂。进场检测：细度：模数在2.5以上。级配：符合
44、设计文件和施工规范。含泥量：2%。硫化物：三氧化硫1。有机杂物：比色法，不深于标准色。其他杂物：不得有石灰、煤渣、草根等。3、碎石：应质地坚硬、符合规定级配，最大粒径小于40mm。检测：强度大于3级针片状小于15%硫化物：三氧化硫小于1。水泥砼路面材料级配表材料名称方孔筛（mm）累计筛于重量的百分比（%）0.150.30.61.182.364.759.516.019.026.531.537.5碎石95-10090-10075-10060-7540-6020-350-50砂90-10070-9241-7010-500-250-104、水：应清洁，宜采用饮用水，如使用非饮用水，应经过化验。（1）硫酸盐含量不得超过2700mg/L（2）食盐含量不得超过5000mg/L（3）PH值大于45、钢筋：（1）品种、规格
