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1、后渚立交桥H匝道桥承台子分部工程竣工验收自评报告一、工程简介1、项目名称: 泉州市后渚至城东通道工程后渚互通式立交桥（含路基、桥梁项目）；2、施工单位:中交四航局第一工程有限公司；3、建设单位:福建泉州市土地开发有限公司；4、监理单位:福建省泉州建研工程建设监理有限公司；5、设计单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司；6、监督单位:福建省泉州市质量安全监督站。二、验收依据泉州市后渚至城东通道工程后渚互通式立交桥工程设计施工图福建省市政工程施工技术文件管理规程（DBJ/T13-135-2011）城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）混凝土强度检验评定标准（GB/T 50107-201
2、0）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）公路工程技术标准（JTG B01-2003）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）公路工程施工安全技术规程（JTG F102006） 工程测量规范（GB50026-93） 建筑地基基础工程施质量验收规范（GB50202-2002） 钢筋焊接及验收规程（GBJ18-96）混凝土结构工程施工质量及验收规程（GB50204-2002）三、工程概况本项目桥梁包括左右幅2座主线桥，6座匝道桥，主线桥按双向六车道高速公路标准建设， A、B、C匝道为双车道，E、G、H匝道为单车道，设计速度采用4060km/h，桥涵设计荷载采用公路级。本工程
3、后渚立交H匝道桥起止桩号为HK0+092.5HK0+479.667，桥梁全长387.167m，桥面标准段宽8.0m，共有桥梁承台15个，承台尺寸有630*270*200、630*300*200两种。四、施工简述1、施工情况：本项目桥梁处在滩涂及池塘中，桥梁承台基坑采用草袋护坡开挖施工，坡率1：2，局部特殊困难地段采用钢板桩围堰支护施工。H匝道桥承台于2011年6月开工，2011年12月全部完成。桥梁承台开挖、钢筋笼制作和安装、砼灌注等各分项工程均严格执行自检、向监理报检等程序，各检验批、分项工程合格后方进行下道工序施工。承台施工过程中未出现任何重大质量、安全事故，各分部、分项工程验收均符合设计
4、及施工规范要求。2、变更及履行合同情况： H匝道桥承台已按照设计图纸全部施工完成，较好履行了与业主签订的施工合同。 承台在施工过程中未出现异常情况，未有重大设计变更。五、内业资料及验收情况1、承台施工质保资料、承台轴线偏位复核竣工图等资料齐全、完整、符合要求；2、桥梁承台原材料进场严格把关，坚决杜绝不合格产品进入工地，保证质量：材料进场按规定的批量取样频率见证取样送检，施工过程中严格按自检合格-报验-监理工程师验收合格，工程施工检查验收过程记录完整资料齐全。钢筋原材料检验情况汇总表序号钢筋型号规格数量（kg）送检批次合格批次备注1HRB335251332211待添加的隐藏文字内容32HRB33
5、522707113HRB335208232114HRB3351611702115R23512 2541116R2358钢筋焊接网179611合计66钢筋焊接检验情况汇总表序号钢筋型号规格送检批次合格批次备注1HRB33522332HRB33520333HRB3351622合计883、分部、分项工程验收情况：H匝道桥承台分部验收情况汇总表 子分部工程 分项工程 检验批数 评定结果承台承台钢筋制作与安装15合格承台模板安装15合格承台砼浇筑15合格六、承台自检情况1、承台砼试件强度均满足设计要求，各分部分项砼评定均合格。砼强度评定情况汇总表序号砼强度等级最大值（Mpa）最小值（Mpa）平均值（Mpa）评定方法评定结果备注1C4050.746.448.1未知方差法合格2、承台轴线偏差最大值为0.029m，符合施工规范要求。3、承台检测情况：我部对承台砼试件抗压强度、现场回弹等检验共15个，合格15个，满足设计要求。七、总结鉴于上述，本工程桥梁承台子分部、分项工程质量符合设计及规范要求，质量保证资料齐全、完整、符合要求，工程安全和功能检验资料符合要求，我部对桥梁承台子分部工程质量自评为合格。附件：1、 分项工程验收记录表2、 分部工程验收记录表3、 桥梁承台平面位置偏位竣工图4、 承台混凝土试件抗压强度汇总表5、 承台砼强度评定表 2012年4月12日
