《中原大化调研报告.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《中原大化调研报告.doc（10页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、中原大化调研报告作者：紫马前言：这是我们工程师团队计划内最后一次较为大规模的行业调研，中原大化是我非常敬佩的一个特大型企业，不仅仅因为它有让人激动的又开得好的壳牌炉，还有它独到憨厚扎实的企业文化，特向同行推荐，互为学习。中原大化集团有限责任公司（原河南省中原化肥厂）位于河南省濮阳市，公司下属十三个分厂、六家子公司，控股三家中外合资企业（河南豫华精细化工有限公司、河南豫华化工有限公司、河南宇星三聚氰胺有限公司）。产能有38万吨合成氨、75万吨尿素、40万吨尿基复合肥、6万吨三聚氰胺、50万吨甲醇、3万吨双氧水、6千吨工业循环水处理剂、2000万条编织袋及塑料制品。感谢高积勤副总经理对我们的盛情接
2、待。一、中原大化50万吨甲醇项目简介：投资25.9亿元的煤化工项目（一期）年产50万吨甲醇工程在 2008年5月25日建成投产。甲醇热电配备有3台170吨/h循环流化床锅炉；空分是杭氧的，设计值为52000m3/h的空分，实际产能只能达到45000-48000m3/h，空压机是沈鼓的；气化采用的是Shell粉煤气化工艺，气化炉一台，设计投煤量为2200吨/h，实际运行只能达到2000吨/h，气化压力控制在4.0MPa，气化产出的粗煤气中的有效气含量H2+CO达到87-88%左右，其中CO含量可达68-69%，粗煤气中的水汽比在0.3左右。甲醇合成变换工艺在设计中采用了三级变换炉串联工艺;甲醇洗
3、装置选用的鲁奇甲醇洗工艺；硫回收装置系山东三维设计。二、原料输送工艺1、原料贮运输送煤的部分属于动力输煤部，进煤来源通过火车与汽车，两个各3.5万吨煤仓用于贮煤，皮带机廊道分堆煤与上煤两部分，堆煤有4条皮带机，两个煤仓用于堆煤的行车，上煤有5条皮带机，负责向热电与气化炉供煤。动力输煤部下设输煤组，维保组、清扫组。输煤组每班6人，班长1人，现场与中控主操各1人，中控副操1人，行车工2人。负责进煤、缷煤、堆煤到煤仓和气化与热电的用煤供给。维保组每班6人（协议工），负责皮带的维护与保养，巡检每条皮带机。清扫组每班12人（协议工），负责每条皮带机廊道的卫生。2、中原大化上煤时的煤粉尘比较大，主要设计时
4、许多皮带机头部没有考虑除尘器，但他们的廊道由清扫组跟班定人及时清扫，现场地面的积灰比较少。另他们的廊道内每隔20米左右有水冲洗的接头，部门负责人反映考虑到水冲洗对廊道的钢结构腐蚀影响比较大，一直没有投用。3、污水处理也是采用SBR生化处理工艺，因气化工艺同我们不同，废水来源的指标差别比较大，其生化池中的污泥分析同我们差别比较大，另现场参观后发现他们生化池污水颜色同我们差别比较大，我们是墨黑色的，他们是深黄色的。以下是生化池操作指标对比。项 目中原大化污泥浓度（MLSS）4000沉降比（SV30%）40生化处理周期6h溶氧量2-3酸碱度7-8三、气化工艺1、中原大化气化装置选用的是壳牌气化工艺，
5、气化压力控制在4.0MPa，反应室采用的是水冷壁，炉温控制根据煤源不同在1400-1600之间。气化产出的粗煤气中的有效气含量H2+CO达到87-88%左右，高出水煤浆气化5-6个百分点。其中CO含量可达68-69%，比较适合提取纯的CO来合成醋酸。2、中原大化的气化炉用煤采用7到8种煤进行配煤供给，选煤标准是：灰熔点1350，高出水煤浆煤100，煤种适应性比较广。热值大于5500大卡，水煤浆煤不作要求。碳含量大于55%，含硫量小于0.7%，水份小于10%。磨煤单元使用常规的煤研磨及干燥技术，来自原料煤贮仓的碎煤在磨煤机内磨成煤粉，并由高温惰性气流烘干。粉煤的颗粒尺寸分布规格和粉煤的水分含量满
6、足以下要求即可：1）颗粒尺寸90 占90%(重量)；2）颗粒尺寸5占10%(重量)；3）水分含量典型值 2%（wt）。3、中原大化气化炉开车时采用N2输送粉煤，开车正常后改用合成低温甲醇洗后的产出的CO2来输送粉煤，碳的利用率进一度提高。4、中原大化壳牌气化工艺几次事故停车统计：1）气化室温度高，烧嘴头部冷却水夹套出现烧穿停炉。2）气化炉出来至蒸汽过热器上部的十字架积灰严重停车，这次参观的前天因这原因停车清理。3）粉煤输送的阀门使用问题，粉煤输送阀门原来采用国外进口硬密封球阀，使用情况不好，几次因阀门密封处积灰关不死或打不开，后由江苏吴江国产的盘式阀替代后效果很好。4）炉子反应室到激冷室的喉部
7、因积熔融的灰渣严重停车。四、合成工艺1中原大化气化装置选用的是壳牌气化工艺，气化压力控制在4.0MPa，气化产出的粗煤气中的有效气含量H2+CO达到89%左右，其中CO含量在69%，从气化送合成的粗煤气水汽比为0.3左右。2中原大化的合成装置的产能设计为每年产50万t甲醇，由于其粗煤气中CO含量较高，其变换工艺在设计中采用了三级变换炉串联工艺。变换催化剂开始时选用的是青岛庄信恒瑞K8-11低温耐硫变换催化剂，三级变换炉装填量分别为1#变换炉装13M3，2#变换炉装43M3，3#变换炉装57M3。由于K8-11适合在高水汽比下使用，所以在正常生产时需要向粗煤气中配入4.0MPa的过热蒸汽，运行过
8、程中蒸汽消耗巨大。为降低消耗，在装置开车一年后中原大化对变换催化剂进行了整体更换，更换为青岛联信低水汽比条件下使用的耐硫变换催化剂。中原大化变换装置在管线设计上，除其1#变换炉前的管线材质选用的为20#锅炉钢，出1#变换炉以后的管线均选用304不锈钢材质。在使用K8-11催化剂期间，粗煤气中需额外加过热蒸汽来提高进变换炉的水汽比，变换接气过程中温度较难控制，床层温度最高达到550以上。而更换为低水汽比操作条件的的催化剂后，变换炉接气超温现象明显好转，最高纪录为498。中原大化变换装置在出热交换器的变换气管线与AV管线相接以后的管线上，操作温度在300以上的弯头同样出现过开裂泄漏现象。中原大化相
9、关技术人员认为造成弯头开裂的原因主要是弯头质量问题，所以在对弯头检修更换时仍使用了304材质的弯头。而通过对304管线弯头开裂时间段的了解，在系统进行催化剂更换以后，由于不需要向煤气中补加过热蒸汽，变换炉的操作水汽比为0.3左右，这以后管线弯头才未再次发生开裂。3中原大化的甲醇洗装置选用的鲁奇甲醇洗工艺，由于后系统仅生产甲醇，所以甲醇洗装置只有变换气洗涤塔。在正常生产过程中也发生过氨冷器泄漏事故，泄漏的氨冷器为洗涤塔脱碳段氨冷器。氨冷器泄漏后，造成其冰机进口分离器的丝网除沫器压差变大，压缩机接近喘振无法正常运行，不得不进行停车检修处理。处理过程中除对泄漏的氨冷器进行了堵管，还同时对气氨管线进行
10、了水冲洗，冲洗后再用N2进行了干燥处理。在鲁奇甲醇洗工艺中，其再生塔酸性气不是通过氨冷器来过冷，而是采用从浓缩塔顶部抽取的部分低温的尾气进行冷却，开车至今未发生过泄漏事故。4中原大化的硫回收装置开车后，运行情况一只不是太好，其最长运行时间不超过40天，主要原因是系统管线及设备内析碳积硫堵塞以及送热电的尾气管线硫磺冷凝堵塞和尾气管线的腐蚀泄漏。在硫回收正常运行过程中由于中原大化出甲醇洗酸性气中H2S含量较低，含量在一般在23%-24%左右，正常生产过程中造成硫回收制硫燃烧炉内温度无法维持，操作过程中必须向硫回收燃烧炉内配一定量的天然气来维持燃烧炉温度，而天然气的配入是造成了系统的析碳的主要原因。
11、另外由于其装置在停车过程中N2短缺，硫回收停车后基本不用N2吹扫，造成其停车后系统内部有水冷凝，而水的凝出会加剧设备腐蚀，目前其余热废锅管板已被腐蚀泄漏，需整体更换废锅。对硫回收尾气的处理，由于中原大化硫回收尾气管线伴热蒸汽压力为0.65MPa，所以在正常生产过程中堵塞的较严重，很短时间内会造成其系统压力升高而停车。为此，目前中原大化正在与合肥宁垣工程技术有限公司进行合作，对硫回收尾气的处理进行技改，采用氨法脱硫工艺对尾气进行脱硫，脱硫后的尾气现场高点排放，洗涤水则送其硫氨装置进行处理。该技改项目为国内硫回收装置尾气处理上的首套装置，还处于安装阶段无运行实绩。五、硫回收工艺.中原大化甲醇厂硫回
12、收装置系三维设计，年产3000T，尾气去热电厂燃烧排放。从净化过来的酸性气中的硫化氢含量为23%左右，无甲醇。因酸性气含量不能自己燃烧，故在燃烧炉内配天然气伴烧，但炉膛温度只能维持在900度左右，无法使天然气中的甲烷完全燃烧，故在系统内部经常出现大量的炭黑，造成系统堵塞。清理出来的东西有黑色的、白色的，主要成分是碳、铁、镁和硫的混合物，无铝。数次停车期间系统内皆因氮气用量不够而未用氮气保护，造成系统内大量的铁锈生成，每次开车前都要进行吹扫，给生产带来很大的麻烦，并且管道、设备腐蚀较严重。我厂每次停车以后都用氮气进行吹扫置换，确保系统内是微正压，保证了管道、设备的完好。硫回收尾气去热电厂燃烧排放
13、，外管直径350mm，总长400m左右，用2根0.65MPa蒸汽伴热。每次开车，系统中压力逐渐增大，直到无法开车，多为去热电管路堵塞。最长开车时间为41天，最短十几天。此次去大化，硫回收正停车检修，原因是1.外管堵塞2.废锅管程泄漏（需整体更换）3.废锅管程及出口管堵塞（炭黑较多）。大化正进行停车检修技改，上马用废氨水吸收尾气并现场达标排放，洗涤水送往硫氨系统处理（次装置正在安装，并未试车）。大化硫回收风机选用的是离心风机，20m3/min，岗位反应使用效果较好，流量、压力很稳定，波动不大。（江西九十化使用的也是离心风机）。建议使用离心风机或联轴器罗茨风机。不要使用皮带传送风机，尽量减少使用过
14、程中因皮带松动、老化而导致风量、压力的变化，影响风量的配比。六、仪表部分中原大化集团采用专业统一管理，老厂和新厂仪表人员都由仪表分厂管理，甲醇厂仪表分为几个班组：气化班、空分班、动力班（热电）、甲醇班和技术组。其中各班组包括在线分析人员，技术组包括DCS、ESD系统人员，总人数为58人。每天每个班组2人值班，值班1天（24）休息3天；车间值班2人（包括DCS），值班1天休息1天。职工收入情况：班长实际收入3000元，主要骨干2000元，其余人收入较低。壳牌炉运行情况不好，仪表维护量较多，联锁多。光气化部分仪表有4000多点，而一般同行整个甲醇厂才接近4000点。气化单烧嘴包括切断阀和调节阀有九
15、台氧阀（水煤浆是5台），单炉有四台锁渣阀（水煤浆是3台），粉煤输送部分阀门更多且要求较高，因此壳牌炉仪表投资较大。壳牌炉仪表难点在于粉煤输送和锁斗系统。主要是阀门的使用问题，粉煤输送阀门原来采用意大利进口V&W硬密封球阀，使用情况不好，主要问题是阀门密封处积灰关不死或打不开，小口经阀门由上海富泰斯（国产）硬密封球阀替代，效果很好，目前使用半年没有问题。锁渣阀的运作和水煤浆气化不同，壳牌锁斗上部有两台锁渣阀，下部有两台锁渣阀，且两台锁渣阀连续开关，有阀位联锁。工作压力为3.0MPa，但锁渣阀采用12“900LB阀门，主要考虑锁斗下渣时有冲击。锁渣阀开车初期采用ARGUS（FLOWSERVE旗下）
16、硬密封球阀，使用3个月后损坏，主要问题是内漏，密封面损坏。使用一台上海富泰斯（国产）盘阀替代两台硬密封球阀，使用一年半没有故障。该阀最早使用于云沾化甲醇项目，使用良好，目前在壳牌炉使用业绩较多。ARGUS锁渣阀在德士古和四喷嘴气化炉使用较多，使用情况也较好，在壳牌使用情况不好可能和工况不同、介质不同有关，粉煤冲刷更严重且密封面存在腐蚀情况，出现凹凸不平情况。中原大化其他阀门使用情况较好，合成气放空阀采用泰科VANESSA三偏心蝶阀调节，使用良好。氧气调节阀采用Masoneilan阀门使用良好，氧气切断阀采用KTM阀门有泄漏情况。合成低温阀多采用泰科阀门，调节阀采用天津Fisher阀门和梅索尼兰
17、阀门。使用情况良好。鲁奇低温甲醇洗不采用吸附站阀门，煤仓不采用仪表测煤层温度只有升降式报警装置。气化开车不采用蒸汽抽负形式，因此没有变送器被抽坏现象。由于粉煤气化反应充分，合成气较干净，仪表堵塞情况较少，有部分使用冲洗水，冲洗水流量原来由转子流量计控制，后流量计损坏较多，采用截止阀控制流量连续冲洗。炉体温度1500度以上，所有温度计不能直接测量，通过负产蒸汽量来计算炉温。DCS、ESD分别采用福斯波罗和TRICONEX产品，使用良好，基本无故障，有少量通道出现过故障。粉煤成分分析和合成气出口组分在线分析采用ABB色谱分析，粉煤成分分析尤其重要，使用情况没有问题。杭氧48000的一套空分装置运行
18、情况很好，没有一次异常停车，压缩机组均采用沈鼓压缩机运行良好。七、动力部分中原大化也有老厂和现在的甲醇厂，目前电气上是按公司设立部门的，有3个经理和3名电气工程师加班组编制组成，电气方面共有五十五人。甲醇厂的电网框架是：进线是110kV，通过变压器转6kV和400V，6kV变电所和400V变电所各有4个，相对比较集中，但电缆要多使用一部分，一个变电所供2-3个工段的负荷，低压开关采用ABB框架E系列断路器和斯耐德框架断路器，和我们使用的差不多，使用了一部分厦门ABB低压成套柜；高压采用的是国产断路器，采用的是许继综保和后台。在班组管理方面，他们主要是采用工时考核奖励制度，不做事不拿钱，保运（值
19、班）的电工拿固定工时，检修的电工按每件不同的工作拿不同工时，检修出现返工的要扣除原工时，有一套完整的工时考核制度。工作任务主要有班长进行分配，尽量做到公平，班长的工资是普通工人的1.5倍，工资实发大约有2600元左右，其中有一部分绩效工资每月是不同的，电工之间的差距大约为600-700元，电气工程师实发大约有3000元左右。通过工时考核制度，每位员工的积极性都很高，都愿意去做事，同时电工的技能也能通过做事得到提高，有很多人宁愿放弃年假和休息来上班，他们公司人员的收入在当地还是较高的。 在台帐方面主要是运行日志和设备台帐，运行日志是记录日常处理事项，设备台帐是在公司内系统平台上进行记录填写，在公
20、司内部资源可以共享。在设备管理方面，电机润滑除特别的关键设备的电机有要求外，其它全部采用2#油脂，对于没有加油孔的关键电机采用在油盖上制作加油孔，他们目前仅在少数单台重要设备上进行改造，数量只有2台。高低压配电房均在2-3楼，出线采用电缆夹层，比较清爽，也便于检查电缆发热和损坏情况，现场设备的巡检是分片区进行，每天一个人负责一个相对固定的区域，这样确保巡检质量，对巡检出有异常的设备，通过工时考核制度进行奖励，巡检质量能够得到保证，我们现在是巡检出隐患还是不少的，只是对重大的隐患发现和处理进行了奖励，如果我们对巡检中发现并确认的隐患都能够进行奖励，巡检质量和仔细程度还要高。目前在振动管理方面还没
21、有具体要求，一般作为判断检修后是否符合要求和发现异常时的判断分析，电机解体也是电工自行完成，他们有检修作场，因为电气检修后要进行试验，没有作场，比较不方便，效率也不高。在重要设备的电气备件方面也是采用备整机，如变频器等。电房的降温采用中央空调和柜机，保证电房的温度和清洁卫生（配电房采用水磨地面，便于打扫）。在外线晃电方面也没有什么比较好的办法，400V母线采用电压继电器判断失电切换，只要失电，继电器回路全部释放。了解到目前为止运行到现在2年多时间没有因为晃电造成停车。高低压的开关整定是他们自己进行设定，现场变频器的维保采用吹风机进行吹扫，绝大多数变频器安装在一起，便于管理和维护。使用反映维修故
22、障最低的是ABB-ACS800变频器，操作方便简单可靠。共同讨论了，避免由于低电压引起变频器跳停的办法，需对原控制原理进行部分修改，主要是确保电压恢复后变频器能够及时启动运行，目前他们也没有实施。八、维修部分1、机械维修专业部门设备巡检工作安排及相关要求？中原大化煤化工项目50万吨甲醇工程，创造了国内同类型、同规模甲醇工程建设周期最短、设备国产化率最高等记录。管理部门设立甲醇事业部，下面分设设备技术部，主要成员有设备部部长、工程师等，检修车间主要有钳工、起重工、焊工等工种，并配有专业保运队伍。相关专业巡检工作主要分为三级巡检，班组长及钳工、工程师、部长三级巡检，配备智能巡检仪，能有效记录设备巡
23、检时间，智能监测设备巡检执行情况。根据巡检发现的异常建立相应的隐患台帐，尤其针对机泵生产运行中频繁出现漏点等情况，特建立设备漏点记录，便于及时的处理异情，实现动态的管理。针对设备的重要性，建立现场巡检牌，提出巡检的相关要求及主要巡检点，机、电、仪、工艺部门对主要设备的巡检一般为3小时/次，并在巡检牌中进行巡检签到。生产装置计划性检修作业实施程序及工作流程？具体执行情况类似与本厂管理模式。由生产岗位设备技术人员根据设备运行实况及相关的隐患记录，待具备停车检修时机进行相关的检修计划上报，由设备技术部工程师结合实际管理、生产运行需要进行检修项目的逐一审批，召开检修工作专题例会，具体布置相关工作。大型机组维保工作布置及执行情况?由于甲醇市场行情的影响，中原大化甲醇装置时开时停，设备累计运行时间不长，相关大型机组累计运行时间尚未达到维保周期要求（主要指转动设备）。其相关管理要求也为生产岗位上报维保计划，检修部门仅为执行。一般大型设备的维保周期定为一年半2年。关于污水处理双吸泵叶轮材质的调研？建议采用不绣钢材质，针对机泵自启的特点建议加设自动排气阀，用以释放供水管道中产生的气穴。
