《合肥滨湖新区方兴大道（包河大道—福建路）工程施工招标文件.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《合肥滨湖新区方兴大道（包河大道—福建路）工程施工招标文件.doc（177页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、第一章 总体概述1 编制说明1.1 编制依据（1）合肥滨湖新区方兴大道（包河大道福建路）工程施工招标文件（招标编号：2011GCHZ0797）及其补遗书。（2）我公司现场踏勘和调查所获得的有关资料。（3）国家、安徽省、合肥市有关施工规范、质量技术标准，相关法规、政策，特别是环保、安全生产、文明施工方面的法规和政策。（4）我公司基于招标文件和调查而作出的初步风险预测。（5）我公司现有的施工技术水平、管理水平和机械设备配套能力。（6）我公司在城市环境下施工的能力及多年来积累的丰富的施工技术及管理经验。1.2 编制原则在认真学习并领会了招标文件、有关施工规范、招标图纸及业主期望，踏勘施工现场充分了解
2、了施工场地周边环境条件，并深刻理解本合同段工程特点、重点与难点的基础上，以满足业主期望为目标，按照“技术领先、资源可靠、施工科学、组织合理、措施得力”的指导思想，遵循如下原则编制本施组：（1）全面响应招标文件的原则认真阅读、领会招标文件、设计图纸及补遗书，明确工程范围、技术特点、工期、安全、质量、文明、环保等要求，全面响应招标文件。（2）信息化施工的原则根据工程特点制定科学、周密、合理的施工监测方案，建立健全信息反馈网络及反馈机制，根据施工监测的反馈信息及时调整施工方法和措施。（3）确保施工安全的原则充分认识本工程地质、水文特点，结合本工程的特点，吸取同类工程的施工和管理经验，选择成熟可靠先进
3、的施工工法与工艺；设置专门的安全管理检查机构，配备专职安全管理人员，建立完善的安全管理制度，认真贯彻并落实各项安全生产法律、法规，编制完善可行的安全施工技术措施及安全施工保障措施并在施工过程中一一落实；建立健全工程应急制度，充分考虑各种突发事件编制切实可行的应急预案，并进行应急预演；加强工程施工测量及施工监控量测，实行信息化施工，确保施工安全。（4）确保工程质量的原则建立完善的质量管理体系和控制程序，明确质量控制目标，结合本工程特点与实际情况制定切实可行的工程质量保证措施，施工过程严格进行质量管理与控制，精益求精，打造一流精品工程。设置专门的质量检查机构，配备专职质量检查人员，建立完善的质量检
4、查制度，从人员培训、材料供应、机械保障、施工工艺、外部环境保障、试验检测等方面进行全面质量管理并贯穿施工全过程。（5）确保工期的原则根据本标段工程总工期及关键节点工期的要求，认真研究、综合考虑工程地质、工程环境、场地条件等各种因素，运用系统工程理论进行施工总体部署，利用网络技术合理组织，选择科学、先进、可靠的施工方法，合理配置资源，加大施工投入力度，精心筹划组织，狠抓关键环节，搞好工序衔接，达到均衡生产，确保关键工期的实现，在确保安全和质量的前提下努力提前总工期。（6）技术可靠性原则坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性与实事求是相结合，根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件，利用我
5、公司同类工程施工技术、管理方法等成熟经验，选择实用性较强的施工方案和机具设备，确保技术方案针对性和操作性强、施工方案经济、合理，确保工程施工安全、优质、按期地完成。（7）注重多方案比选原则针对工程的实际情况，从施工方案、资源配置、技术经济、施工方便方面，对施工方案进行比选、优选，达到技术上可靠、经济上合理，安全上有保证。（8）运用“四新技术”的原则在做好各项技术工作的基础上，坚持技术和管理创新，积极推广和应用“四新”成果，并组织QC攻关小组，解决施工中各种质量难题。（9）注重文明施工、加强环保原则严格按照ISO14000族环境管理标准进行环境保护与管理，施工紧密结合环境保护进行。合理布置施工场
6、地，加强施工过程环境控制，减少空气、噪音污染，杜绝随意排放污水、丢弃垃圾等，维护交通道路畅通，确保文明环保施工。（10）注重人文施工、关爱职工健康原则严格执行GB/T28001职业健康安全管理体系标准，建立、健全消防、安全、保卫、健康体系，以人为本，维护和保障施工人员的安全与健康。1.3 编制内容编制范围：滨湖新区方兴大道（包河大道福建路）工程，道路红线80米，全长约1800米，其中下穿隧道930米，U型槽总长750m，实施内容含道路、排水、下穿隧道、U型槽及隧道泵站、装饰、机电设备安装等附属工程、300自来水、路灯、供电排管等工程。主要编制内容：1）工程概况及工程条件；2）工程施工总体筹划；
7、3）施工总平面布置；4）工期进度计划；5）施工组织部署与资源配备计划；6）各分部分项工程的主要施工方案与技术措施；7）工程施工的重点和难点及保证措施；8）确保工程质量的管理体系与技术组织措施；9）确保安全生产的管理体系与技术组织措施；10）确保工期的技术组织措施；11）确保文明施工的技术组织措施；12）环境保护措施；13）冬雨季施工防护措施；14）其它说明的内容。2 工程概况2.1 工程概述方兴大道起于包河大道立交东侧，向东下穿方兴湖（隧道段双向八车道），在上海路交口主线下穿，两侧辅道与上海路平交，终于福建路，位于滨湖新区南部，路线总体为东西走向，起讫桩号：K1+000K2+800，路线全长1
8、.8公里。图1-1 路线总平面图2.2 技术标准1、道路等级：城市快速路（主线双六辅道双六）。2、计算行车速度：主线80km/h、辅道40km/h、隧道段60km/h。3、道路宽度：红线宽度80m。4、路面类型：行车道、非机动车道均采用沥青路面。5、隧道净空高度：4.5m。6、排水工程：设计重现期采用P=1年，重点节点、立交设计重现期采用P=3年，地面综合径流系数=0.7。2.3 工程概况2.3.1 道路工程及排水工程起点接包河大道与方兴大道互通立交，起点桩号K1+000，向东下穿方兴湖，隧道长820m（K1+170K1+990），通过辅道与上海路平交，主线继续下穿上海路，向东终于福建路交口（
9、按右进右出方式预留），终点桩号K2+800，路线全长1.8公路。横坡：机动车道和辅道为1.5%，非机动车道和人行道为2%。中央分隔带外露20cm，绿化带比机动车道和辅道高10cm。1）路基工程填方路段：路基边坡率1:1.5，当填方路基地面横坡为1:51:2.5时，基底应开挖向内倾斜2%4%横坡的台阶，台阶高度为0.40.6m，且台阶宽度不小于2m。挖方路段：一般路段边坡率1:1，挖方高度大于3m时，针对不同的地质情况确定，石质挖方路堑边坡率为1:0.751.0。不良路基处理：采取挖除原表层填筑土及淤泥质粘土后换填80cm碎石垫层8%灰土方案。钢筋混凝土悬臂挡墙：设A、B辅道接U槽挡墙各57.0
10、8m，主线U槽终点挡墙对称设置100m（2.0、1.5、1.0m）。2）路面结构机动车道：上面层4cm沥青玛蹄脂碎石SMA-13，中面层6cm中粒式改性沥青砼AC-20（C），下面层7cm粗粒式沥青砼AC-25（C），基层36cm水泥稳定碎石，底基层30cm低剂量水泥稳定碎石。辅道：上面层4cm细粒式改性沥青砼AC-13（C），下面层6cm中粒式改性沥青砼AC-20（C），基层32cm水泥稳定碎石，底基层20cm低剂量水泥稳定碎石。非机动车道：上面层3cm细粒式沥青砼AC-10（C），下面层5cm中粒式沥青砼AC-20（C），基层18cm水泥稳定碎石，底基层20cm石灰土。人行道：6cm机制人
11、行道砖2cm水泥砂浆（1:4）18cm水泥稳定碎石。箱涵或U型槽：上面层4cm沥青玛蹄脂碎石SMA-13，下面层6cm中粒式改性沥青砼AC-20（C），找平层hcmC15贫混凝土。特殊部位处理：机动车道路面的上、中面层沥青砼中应掺入纤维。3）交通系统上海路交叉口：上海路为主干路，方兴大道主线双六下穿，辅道平交。福建路交叉口：福建路为城市次干路，采用与辅道右进右出相交方式。无障碍设计：地面道路均设置无障碍设施，包括人行道、人行横道、公交工程。各路口设置的路缘坡道分为单面坡和三面坡，一般采用单面坡，型式根据设置地点选择方形、长方形或扇形，下口宽度一般大于2m，坡度1:20，与车行道地面平齐。盲道的
12、位置一般在距离人行道外侧0.5m处，设置宽度0.5m。提示盲道设在行进盲道的起、终点、人行道入口和转弯处。公交系统：在上海路、福建路辅道共设置公交站3处，结合平交口做一体化设计。公交站台长40m，宽度为1.5、2.0m。4）排水工程排水体制为雨污分流，主道雨水经雨水边沟接入下穿隧道处雨水泵站排出。雨水工程、污水工程的管道施工，挖深6m时采用大开挖埋设，大于6m时采用顶管施工。检查井均按有地下水施工，采用混凝土检查井。2.3.2 隧道结构工程起止桩号：K1+000K2+680，包含3段U型槽和2段隧道，全长1680m。依次为：第1段U型槽（K1+000K1+170）长170m；方兴湖下穿隧道（K
13、1+170K1+990）长820m；第2段U型槽（K1+990K2+334.082）长344.08m；上海路下穿隧道（K2+334.082K2+444.082）长110m；第3段U型槽（K2+444.082K2+680）长235.92m。合计U型槽段总长750m，隧道段总长930m。方兴湖下穿隧道为三跨单层结构，上海路下穿隧道为两跨单层结构，均采用明挖法施工。方兴湖下穿隧道结构顶最大水深约5.0m，结构顶板上覆盖层厚度大约1.0m左右（包括保护层和防冲刷层）。基坑开挖深度为6.512.5m。隧道左右跨净宽16.45m，中跨净宽2.2m，净高5.15m，风机安装段净高为6.1m，均含顶部预留设备
14、安装、装修空间。上海路下穿隧道双向6车道，左、右跨净宽12.95m，断面净高5.0m。断面型式有矩形断面、U型槽断面两种。结构因受力和抗浮要求，需要在底部设置抗拔桩。隧道采用明挖法施工，基坑采用放坡开挖。分期分段设置均质粘性土围堰，明挖基坑采用明沟排水为主、坑内井点降水为辅的方案。隧道结构采用钢筋混凝土结构，混凝土等级均采用C35防水混凝土，其抗渗等级不小于P10，耐火等级为一级，隧道、U型槽防水等级为二级，设备房防水等级为一级，结构安全等级为一级。2.3.3 隧道建筑及装修工程方兴湖下穿隧道在隧道洞口各设1座雨水泵房（用于抽排敞口段内的雨水），在隧道内最低点位置设置一处污水泵房（用于抽排隧道
15、内的消防水、冲洗水和渗漏水）。上海路下穿隧道最低点设一处水泵房（用于抽排敞口段内的雨水以及隧道内的消防水、冲洗水和渗漏水）。1#设备房设于方兴湖下穿隧道小里程端洞口附近，内设1#水泵房、照明配电室、蓄电池室、低压开关柜室等。2#设备房设于方兴湖下穿隧道大里程端洞口附近，内设3#水泵房、监控室、监控设备室、低压开关柜室、高压开关柜室、直流电源室、照明配电室、蓄电池室、气瓶间、消防泵房等。1#、2#设备房均为半下沉式结构，地面仅外露必要的出入口和门窗等。方兴湖下穿隧道上、下行隧道间设2处人行横通道。左右线隧道沿纵向各设2组风机（设置里程：K1+670、K1+790）。洞口顶部干挂米白色秀壁板，悬挂
16、金色隧道名称。U型槽侧壁涂装米白色防尘涂料，隧道内部侧壁干挂米白色秀壁板，顶部做深灰色防水防火涂料。2.3.4 隧道通风工程通风空调专业设计范围为方兴湖下穿隧道（K1+170K1+990）、上海路下穿隧道（K2+334.081K2+444.081）及1#、2#设备房。方兴湖下穿隧道系统采用全射流纵向通风系统，并利用通风系统兼作隧道排烟系统；上海路下穿隧道采用自然通风、自然排烟。射流机选用具有消音装置且可逆转的公路隧道专用射流风机，能在烟气温度为250下可靠运行1h以上。左右线隧道各设置8台射流风机，正常工况时不需机械通风，阻滞工况时需开启8台风机进行机械通风，火灾工况时需开启8台风机进行机械排
17、烟。隧道风机的布置采用串、并联布置，安装射流风机处隧道顶局部抬高。射流风机直接悬挂在隧道顶部，每4台一组，左右线各两组。设备房通风空调：1#设备房蓄电池室设置空调，2#设备房蓄电池室、直流开关柜室、监控设备室、监控室设置VRV中央空调系统。高压开关柜室、低压开关柜室、消防泵房、水泵房设置机械通风系统，2#设备房监控室设机械排烟系统，卫生间设置独立排风系统。VRV中央空调室外机置于2#设备房顶，风机置于通风设备房内。2.3.5 隧道给排水及消防工程遵循“以防为主、防消结合”的原则，采用消火栓系统、固定式水成膜泡沫灭火系统和磷酸铵盐干粉灭火器。隧道消防水源利用上海路市政给水管网提供，泡沫灭火系统采
18、用临时高压给水系统，消防水池储存了泡沫灭火系统消防时的所需水量。隧道内各类废水及敞口部分的雨水分段集中，分别排入市政雨、污水系统或附近自然水体中。1）隧道给水隧道内洒水车进行冲洗，不设洒水栓。2）隧道消防消火栓系统：在隧道的中间管廊设置两条DN200的给水管，并在隧道进出口位置连通，从而形成了安全可靠的环状给水系统；另在车行方向左侧墙壁上每隔不超过50m设一个单栓消火栓箱；消火栓的栓口距离地面高度1.10m，每个箱内配置1支19水枪，1盘25m直径65mm的水带，附设消防软管卷盘以及40L泡沫液箱，便于非专业人员自救，在隧道的出入口处设置地下式消防水泵接合器和室外消火栓。在2#设备房内设置消防
19、水泵房，采用临时高压供泡沫水成膜系统使用。干粉灭火器配置：为便于司乘人员火灾初期灭火，在隧道车行方向的左右两侧墙壁上交错布置便携式灭火器，每个设置点设4具5kg的干粉灭火器，间距不超过50m。所有灭火器消防设备箱体均采用不锈钢钢板制作，并有明显标记，箱门缝隙处贴防火密封胶条，以防止灰尘及有害物质对消防设备的侵蚀。3）隧道排水隧道外的道路雨水利用道路边沟及截水沟进行收集，排至就近的雨水泵房内，雨水经雨水泵房内的加压泵提升排至就近的自然水体。隧道内的废水主要包括路面冲洗废水、消防废水和结构渗漏水，其收集后经废水泵房内潜水泵排至市政污水管网；地面排水沟的坡度顺道路坡度。4）设备房气体消防工程设备房高
20、压开关柜室、低压开关柜室分为两个防护区，设一套组合分配灭火系统。跟随所低压开关柜室为一个防护区。各防护区采用全淹没灭火方式。2.3.6 隧道监控工程隧道监控工程主要有以下几个子系统组成：监控室计算机子系统、车辆检测子系统、视频监控子系统、快速以太网传输子系统、交通控制及诱导子系统、紧急电话及广播子系统、环境检测系统、UPS配电子系统、PLC控制子系统、火灾报警子系统。本隧道按A类隧道高速公路隧道交通工程设施配置标准执行，配置如下设施：监控摄像机、紧急电话、手动报警按钮、灭火器、消火栓、车辆检测器、可变信息标志（兼可变限速标志）、车道指示器、交通信号灯、有限广播、火灾探测器、VI检测器、CO检测
21、器、风速风向检测器、亮度检测器。隧道运营一般由隧道监控室集中管理。监控室接受隧道内及洞口监控设备采集的信息，综合分析处理后由监控室下达控制命令。正常情况下，监控人员通过监控计算机系统采集和监测隧道的运营情况；发生紧急情况时，监控室负责与交通运输、交警、火警、医疗等有关部门进行联系，尽快完成救援和事故处理工作。2.3.7 隧道供电及照明工程根据用电负荷性质，在方兴湖下穿隧道东端出入口设置一座降压变电所，在隧道西端出入口处设置一座跟随变电所。变电所采用二路独立10kv电源的双电源环网供电方式，电源分别由就近的变电站沿道路引来；对于隧道内应急照明，另设置EPS应急电源装置来满足停电后的电源供给，应急
22、时间不小于3h；对于隧道交通工程用电负荷，另设置在线式不间断电源系统（UPS）来满足停电后的电源供给，应急时间不小于1h。方兴湖下穿隧道及上海路下穿隧道的总设备安装容量为2810KW，降压变电所设两台1250KVA变压器，跟随变电所设两台630KVA变压器。平时两台变压器分列运行，负担隧道的动力、照明、监控、管理用电负荷，变压器负荷率约为60%；当一台变压器故障或维护时，另一台变压器可负担变电所内的全部一、二级负荷。为减少司机进出洞口的不适感，在隧道进出口均采用设置人工加强照明的照明过渡形式。在发生事故灾害而电源又停电时启用应急照明和疏散指示照明，其中上海路下穿隧道只布设基本照明。车行隧道基本
23、照明光源采用光效较高、诱导性和显色性能好的日光色荧光灯；车行隧道加强照明光源采用光效高、透雾性能较好的高压钠灯；隧道疏散指示标志灯采用光效高、显色性较好且寿命长的LED光源。2.3.8 给水工程1）主要工程数量：球墨铸铁管：DN300管，长约317m；排设地上式消火栓SS100/65-1.0：3组。管道水压试验压力标准：0.8MPa。2）管材采用球墨铸铁管和钢管，球管接口采用胶圈柔性接口，钢管采用焊接接口。2.3.9 电力工程本工程为合肥市滨湖新区方兴大道（上海路-福建路）电力道排工程，线路全长约400m。电源进线以供电公司批复为准。电缆排管敷设：电缆主排管位于路南辅道，主排管为48孔，电力辅
24、排位于路北辅道，为24孔，过路管为23孔，与道路交口连接过路管为48孔，工井至手孔2井排管为23孔，主排位于辅道距道路中心线25.25m。主辅排管采用CPVC管，内径175mm，工井至手井排管采用CPVC管，内径175mm。上海路与方兴大道交口因有下穿，此处过路排管移至上海路中心线位置，所有过路排管采用无碱玻璃纤维钢管，内径175mm，共3处。全线共设电缆工井21座，手井8座。2.3.10 照明工程道路照明按城市主干路照明标准设计，满足平均亮度（或照度）、亮度（或照度）均匀度、眩光限制和诱导性四项指标。灯具选用高光效灯具，效率不低于70%，防护等级不低于IP65。光源电器选用高效节能型成套产品
25、。灯具均采用截光型或半截光型灯具，诱导性好，需设置保护开关。灯杆布置：1）标准路段：本路段路灯采用双侧交错布灯，置于两侧绿化带内，交叉路口等路段做适当调整。2）T字路口：在T字路口尽端设置投光灯，在保证照度要求下同时提供诱导作用。路灯的供电电源由路灯专用配电柜或箱变引入，涉及路灯到专用箱变由相关专业单位另行设计。由路灯专用配电柜或箱变配出照明回路采用VV电缆穿聚乙烯塑料管敷设至各路灯。2.4 沿线自然地理特征2.4.1 地形、地貌和地质构造路线经过区域地形起伏较大，地面高程在6.0014.30m。其中K1+140K2+000段为人工湖。方兴湖常水位12.0m，主河槽河底标高7.0m。地貌上总体
26、属江淮平原，微地貌单元为人工湖和填筑高地。沿线无活动断裂地质构造存在。2.4.2 地基土分布及特征主要地层为第四系全新统冲洪积层，上部地层部分为人工填筑土层：1层填筑土：均为人工形成，灰黄色、青灰色，分布于上海路路基和方兴大道路基及人工湖两侧，以粘性土为主，厚度不均，状态除路基土中密以外其余均为松散、潮湿。2层淤泥质粉质粘土：青灰色灰色，饱和状态，呈软塑流塑状态。分布于湖底及池塘浅部。3层粉质粘土：黄灰色，软塑流塑状态，湿饱和，多分布于2层淤泥质粉质粘土以下。1层粉质粘土：灰黄色，可塑偏硬状态，含粉土夹层多分布于粘土上部或中间。层粘土：黄褐色，硬塑状态，含铁锰结核、灰白色高岭土条带，具油脂光泽
27、，无摇振反映，分布于整个场地，未揭穿。2.4.3 场地地震效应合肥市抗震设防烈度为VII度，场地内不存在可液化饱和粉土及砂土。2.4.4 地下水地下水类型主要为上层滞水、孔隙水，主要为大气降水补给和湖水补给。主要含水层是1层填筑土、2层淤泥质粉质粘土、3层粉质粘土。2.4.5 工程地质条件场地区域稳定，隧道出入口无滑坡、泥石流等不良地质现象，适宜道路及隧道建设。地下隧道开挖施工的周边没有建筑物，基坑周边场地开阔，具备放坡开挖的条件。2.5 周边环境2.5.1 道路现状包河大道与终点福建路之间无现状道路，上海路正在建设当中，路基已基本成型。2.5.2 地下管线湖底有安徽省天然气开发有限责任公司江
28、北联络线支线通过，在道路中心线南侧约80m位置，具有高压、易燃、易爆的性质，施工前须结合天然气竣工资料和现场勘探资料进行定位防护。2.5.3 周边建筑物地下隧道开挖施工的周边没有建筑物，基坑周边场地开阔。第二章 施工总体策划本工程实施项目法管理，以质量管理体系标准、职业健康安全管理体系标准、环境管理体系标准进行质量、安全、环境控制，以计划网络技术进行工期控制，实施动态管理，全面实现安全、质量、工期、环保等目标。1 工期目标满足招标文件工期要求，全面执行并确保业主为了统筹全线工程做好各项施工的衔接而设立的“关键工期”节点。如果根据工程发展的需要，业主确立新的“关键工期”项目，我们将采取积极措施，
29、调整施工组织安排，执行并确保业主新增的“关键工期”项目。工期总日历天数370天。计划开工日期：2011年9月20日；计划竣工日期：2012年9月23日；实际开工日期以监理工程师下发的开工通知为准。2 质量目标严格按照设计图纸及施工技术规范施工，严格执行国家、部、省、市颁布的有关工程质量方面的法律、法规、规范和行业质量标准以及合同文件规定的质量目标，按照ISO9000质量标准体系开展质量活动。全面响应招标文件，全部满足招标文件有关工程质量的规定，符合相关技术规范和要求，依据国家现行有关施工质量验收规范，达到合格标准，并争创黄山杯。3 安全文明施工目标安全生产施工严格执行国家、部、省、市等有关主管
30、部门颁布的相关法律、法规、招标文件相关规定。本标段工程施工全过程按照标准化安全文明施工标准组织，接受业主、监理及相关主管部门的监督与指导，积极参加全线安全文明评比活动。安全生产无事故，实现“五杜绝”：杜绝因工死亡事故，杜绝重大机械设备事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大消防事故，杜绝重大管线事故。必须确保安全文明施工。必须严格执行国务院393号令建设工程安全生产管理条例。必须严格执行合肥市创建文明城市责任考评办法（试行）、合肥市建设系统创文明城市工作实施细则，合肥市重点工程建设管理局有关安全、文明施工的规定和招标人针对本工程所作的安全、文明措施，确保符合合肥市创建文明卫生城市要求。施工现场卫生保洁
31、自开工至竣工卫生移交。本工程位于滨湖新区，安全文明施工要求高。围挡、警示标志牌要求设置规范标准。4 环保目标遵守政府有关主管部门对现场交通、工程弃碴、污水排放、粉尘污染、机械噪音控制及生活建筑垃圾处理等管理规定，无重大环境污染事件发生，生产生活污水排放达标，施工作业噪声不扰民，严格控制地下水位和场地沉降，确保周边环境安全。树立“以人为本”的理念，采用新材料、新机械、新工艺，消除污染、控制沉降，节能降耗，争做“无投诉工地”。5 廉政目标杜绝违纪事件的发生，确保实现优质工程、高效工程、安全工程和廉洁工程。第三章 施工总平面布置1 临时设施平面布置规划1）场地清理、硬化在业主移交场地后，立即对场地内
32、的设施进行清理、拆除，采用反铲挖掘机对场地进行平整，并设置施工围挡，对有保护要求的树木、管线、建筑物、构筑物采取措施进行保护。场区内的临时房屋、内外地坪、加工场、材料堆放场、机械停放场等均进行场地硬化。一般地段硬化采用5cm厚C20混凝土，主要运输通道采用20cm厚C20混凝土。2）施工道路场外交通路网发达，可满足施工运输的需要。施工场地内，为便于施工车辆进出，根据现场条件，在施工围挡内沿主要施工线路设置施工便道，便道宽4.5米，每隔200m设置会车平台，采用20cm碎石+20cmC20混凝土铺筑，铺筑前先将地面整平压实。3）临时用水从业主提供的水源接至各用水点，将施工用水管路设计图报监理审查
33、批准，供水管路及用水设施符合地方有关规定，并排专人看管和维护，确保其安全可靠。生活用水以DN50mm供水管为主管路，DN25mm供水管为支线管路。生活用水的水龙头距离根据实际情况布置，场内在适当位置设阀门和三通接口，以便使用和维修。4）施工用电从业主提供的电源引入，采用三相五线制供电系统引至各办公用电点及施工用电点。各用电点设分控箱，严格执行三级配电二级保护用电要求，输电电缆通过暗埋在路面下的电缆槽输电到各用电点。另配备3台250KW发电机备用，变压器及发电机组均设置避雷装置。5）消防设施在生产区和生活、办公区均接通水源，配备足够的灭火器材和其它消防设施，安排专人负责消防监督工作，遵守消防监督
34、部门的规定，主动做好消防工作。6）生活、办公用房计划利用业主指定的临时用地建设项目部和施工队的办公和生活用房、工地试验室、库房，临时房屋采用双层夹芯彩钢板搭设。7）材料库及加工场的布置计划布置于施工围挡范围内不影响施工的空地上，水泥及其它易水化材料建彩钢房作为堆放库房，库房四周设置截排水沟，钢筋堆放及加工场地作硬化处理。8）现场照明施工场地内沿围墙设普通照明灯照明，并沿环线便道没50m设置高压聚光灯，施工工点分别设置照明灯和警示灯。9）标牌及公示牌大门内侧布置“五牌一图”（即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场平面图）。外侧设立公示牌（标明建设单位
35、、设计单位、施工单位、监理单位、安全、质量监督单位、工程负责人、监督电话等）。施工现场办公室内在醒目处张贴施工许可证、规划许可证、夜间施工证明书等件的复印件，悬挂质量管理、文明施工、安全生产制度和组织机构表、施工现场平面布置图。10）洗车槽大门内侧均设置洗车槽、沉淀池、高压水枪，车辆出入现场时车轮须清洗干净，以防污染路面。洗车槽旁设分级沉淀池，冲洗车辆的水经沉淀达标后排放。11）通讯设施场地通讯装置利用市区程控电话网线路接入办公区，设直拨程控电话2部，传真机一部，负责内外部联络之用。接通宽带网线，满足网络资料传输需要。所有人员配备移动通讯工具，保证每天24小时开机，随时与施工现场保持联系，以解
36、决可能出现的突发事情并作为指挥、控制施工生产的联络工具。12）施工围挡施工场地采用封闭围挡，材质、高度及颜色符合业主要求。在进门处布置“五板一图”（即工程概况牌、管理人员名单及监督电话板、安全生产板、文明施工板、消防保卫板和施工现场总平面图）。在现场最显目的位置，设置一个钢质现场名称牌，用于书写显目名称、发包人、承包人、设计人、主要分包商等的名称、负责人和企业标示等。2 施工平面布置图施工总平面布置图详见附表一。第四章 工期进度计划1 总体工期计划目标满足招标文件工期要求，全面执行并确保业主为了统筹全线工程做好各项施工的衔接而设立的“关键工期”节点。如果根据工程发展的需要，业主确立新的“关键工
37、期”项目，我们将采取积极措施，调整施工组织安排，执行并确保业主新增的“关键工期”项目。工期总日历天数370天。计划开工日期：2011年9月20日；计划竣工日期：2012年9月23日；实际开工日期以监理工程师下发的开工通知为准。2 主要工序节点安排序号工序名称工期开始时间完成时间1施工队进场、前期准备16d2011年9月20日2011年10月5日2一期围堰施工31d2011年10月6日2011年11月5日3一期土方开挖20d2011年11月6日2011年11月25日4一期抗拔桩施工10d2011年11月26日2011年12月5日5一期隧道结构与防水施工62d2011年12月6日2012年2月5日
38、6一期结构回填20d2012年2月6日2012年2月25日7一期围堰挖除、地面恢复9d2012年2月26日2012年3月5日8二期围堰施工26d2012年3月6日2012年3月31日9二期土方开挖25d2012年4月1日2012年4月25日10二期抗拔桩施工10d2012年4月26日2012年5月5日11二期隧道结构与防水施工66d2012年5月6日2012年7月10日12二期结构回填21d2012年7月11日2012年7月31日13二期围堰挖除、地面恢复10d2012年8月1日2012年8月10日14钢筋砼挡墙段施工61d2011年11月1日2011年12月31日15U型槽段开挖支护41d2
39、012年1月1日2012年2月10日16U型槽结构施工111d2012年2月11日2012年5月31日17U型槽回填施工30d2012年6月1日2012年6月30日18路基与排水施工122d2012年3月1日2012年6月30日19给排水施工91d2012年4月1日2012年6月30日20电力土建施工61d2012年5月1日2012年6月30日21路面施工62d2012年7月1日2012年8月31日22隧道装修施工31d2012年8月11日2012年9月10日23设备安装、电气施工34d2012年8月11日2012年9月13日24联调联试5d2012年9月14日2012年9月18日25竣工验收
40、5d2012年9月19日2012年9月23日施工中我单位将在保证质量、安全、环境、文明施工的前提下，尽量提前。若有不可抗因素致使阶段工期滞后，将增加人力、物力投入，调整施工方案，加快后续工程进度以保证总工期。3 施工进度计划横道图总体施工进度计划横道图详见附表二。4 关键线路进场、施工准备一期围堰施工一期土方开挖一期抗拔桩施工一期隧道结构与防水施工一期结构回填一期围堰挖除、地面恢复二期围堰施工二期土方开挖二期抗拔桩施工二期隧道结构与防水施工二期结构回填二期围堰挖除、地面恢复设备安装、电气施工联调联试竣工验收。第五章 施工组织部署与资源配置计划1 施工组织与部署1.1 组织机构及工作职责1.1.
41、1 组织机构 路基综合施工队桩基础施工队隧道结构施工一队给排水专业施工队电气专业施工队项目经理项目副经理项目总工程师工程技术部安质环保部计划财务部物资设备部工地试验室综合办公室协调部装修装饰施工队路面专业施工队隧道结构施工二队设备安装施工队为安全、优质、高效地完成本标段工程，我公司从集中管理、统一指挥、责任明确、精干高效的原则出发，组建项目经理部，项目组织机构图见图5-1。图5-1 项目组织机构图1.1.2 主要人员及部门职责项目经理部配备项目经理一名、副经理、总工程师各一名、项目部下设五部二室（工程技术部、安质环保部、计划财务部、物资设备部、协调部、工地试验室、综合办公室），其主要职责划分如
42、下：1）项目经理：主持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制负全责；负责项目经理部内部行政管理工作，包括人员调配、财务管理、对外协调和合同管理等。2）副经理：主抓施工质量、进度、文明施工和队伍管理，负责组织指挥施工生产、各作业层的接口界面协调和内部考核，负责编制年、季、月施工计划，监督计划执行。3）总工程师：主抓技术管理和重大技术方案的制定，并负责与监理单位、设计单位和业主技术部门的协调工作，负责竣工交验。4）工程技术部：与设计单位设计协调，组织设计文件会审，熟悉施工图纸、施工合同和技术规范，根据合同要求，编制实施性施工组织设计；负责工程测量、量测、试验，配合设计、监理的
43、工作；负责建立技术管理日志，做好项目技术档案管理工作；掌握项目各生产单位的工程进展情况，归纳分析影响进度的因素，并提出改进措施；组织重点技术问题攻关，负责技术交底，检查指导作业工区的技术工作。5）安质环保部：根据工程具体情况，结合项目管理特点，制定安全、质量等计划及其管理细则，组织处理安全质量事故；负责进行日常的安全生产检查并做好记录，建立质量管理日志，做好安全、质量档案管理工作；按照质量体系文件，全面开展各项质量活动。负责隐蔽工程的检查与评定。负责本标段环境保护及文明施工，制定环保方案并负责督促落实。6）物资设备部：按施工组织设计及合同要求，负责现场设备的管理，为项目施工提供保障；编制设备、
44、配件供应计划，经主管经理批准后负责实施。建立设备管理台帐；掌握项目各生产单位的工程进展情况，归纳分析设备影响进度的因素，并提出改进措施；根据项目管理特点，制定设备管理标准和实施办法，对工程使用的机电设备的质量和管理负责。按施工图、施工组织设计及合同要求，负责材料订货、采购，为项目施工提供保障；编制材料、设备供应计划，经主管经理批准后负责实施；整理保管好一切材料、机电设备的资料和报告证件等，建立管理台帐，做好各项材料消耗和库存统计工作；根据项目管理特点，制定物资设备管理标准和实施办法，对工程使用的材料、机电设备的质量和管理负责。7）计划财务部：根据合同要求，结合工程具体情况，编制项目成本计划和资
45、金使用计划，确定、分解成本控制目标；归口管理变更洽商，办理验工计价和内部承包核算；办理与业主间工程款的收取、支付；办理工程施工中各项资金的收支手续和财务报表；负责合同管理、索赔申请，负责与业主代表办理保险、索赔事宜。8）协调部职责：负责施工协调工作，协助处理好与当地群众的关系，维护工地的正常施工秩序。维护工地交通管理秩序，协助交通管理部门处理交通事故。要求各单位加强工地的消防安全管理，负责检查各工地危爆物品的安全管理情况。根据政府土地管理部门审批的占地文件和招标人与地方签订的补偿协议，协助招标人对红线用地实施丈量，对地面的附着物实施清点，并依据有关规定协助做好拆迁和补偿工作。密切与政府有关职能
46、部门的关系，及时通报情况、传递信息。9）工地试验室：主要负责本标段试验检验工作，对本工程的各种原材料、成品、半成品进行试验和检验。工地试验室的各种试验工作，均应统一按合同列明的或正式颁布的国家有关工程试验的政策、法规、标准、条例、试验技术规则和业主对有关工程试验的规定进行。编制工程项目试验大纲，报经审核批准后，认真抓好实施。负责选定满足工程项目试验的试验方法、检验标准和技术规范；按照市政工程施工的相关要求及业主关于工程试验的规定选定具有合法试验资质的单位，委托试验。材料或商品构件运入现场后，应按规定的批量和频率进行抽样试验，不合格的材料或商品构件不准用于工程。并随时检查各种材料的储存、堆放、管理及防护措施。积极配合监理工程师对现场的原材料、半成品和已完成的结构物进行抽检。竣工验收阶段按技术规范要求配合验收部门进行验收试验，对加载试验或其他检测试验项目的试验方案、设备及方法报监理工程师审查批准，并请监理工程师对试验的实施进行现场检查监督。10）综合办公室：负责项目经理部的综合协调，主要负责项目的对外联络、文件的收发、人事劳资、治安保卫以及内部行政事务。11）作业工队：作业工队为直接生产单位，全面承担各自的施
