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1、实施性施工组织设计2012年7月30日目 录第一章 工程概况2一、编制依据2二、工程概况2第二章 施工准备6一、技术准备6二、物资准备7三、劳动力准备10四、施工现场准备11五、施工交底12第三章 施工部署13一、施工总体部署13二、施工现场布置13三、现场交通组织14第四章 施工方案15一、防护排水工程15二、道路工程16三、涵洞工程20第五章 质量管理体系与措施24一、施工质量保证措施24二、材料、设备质量保证措施35第六章 工程进度计划与措施37一、工程进度计划37二、保证工期措施38第七章 安全生产、文明施工及环保措施42一、安全文明管理体系42二、安全文明具体措施43第八章 项目管理
2、机构52一、施工管理网络52二、现场管理人员职责52第一章 工程概况一、编制依据1、根据河南省交通勘察设计事务所提供的“济源市虎岭产业集聚区1号线南延至石曲线道路工程一阶段施工图设计”，以及本公司投标文件对于工程的响应。2、参考现行相关技术规范，工程建设标准强制性条文，河南省、济源市工程建设管理部门颁发的有关质量、安全文明施工的规定及文件。序号规范（标准）编号规范（标准）名称1JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准 第一册（土建工程）2GB50268-2008给排水管道工程施工及验收规范3JTG/T F50-2011公路桥涵施工技术规范4JTGF40-2004公路沥青路面施工技术
3、规范5JTJ034-2000公路路面基层施工技术规范6JTG F10-2006公路路基施工技术规范7GB50092-96沥青路面施工及验收规范3、依据施工现场详细踏勘情况以及本公司类似工程的施工经验、技术力量和人机材配备。二、工程概况济源市虎岭产业集聚区1号线南延至石曲线道路工程起于济源市南环路，接已竣工通车的虎岭产业集聚区1号线，止于济源市石板沟至曲阳湖公路，线路全长2.978km。线路由北向南分别于环城南路、梨虎路、五三一铁路和石曲线交叉。工程内容包括道路、排水、涵洞等施工。1、道路工程本标段工程范围全长约2.978km，设计标准为公路二级，设计车速为60km/h，路面结构为沥青混凝土。本
4、工程为新建工程，道路按双向四车道二级公路标准设计，路基总宽度18m，其中：路面宽度15m，土路肩宽度21.5m。行车道及硬路肩横坡2%，土路基3%。2、排水工程本工程排水系统主要是通过边沟、桥涵等排水构筑物将降入路基范围内的雨雪水排入天然河沟、池塘。排水系统设计以不破坏原自然排水系统为原则，沿线所经河、沟、洼地及排灌渠均相应设置了桥梁、涵洞。边沟、排水沟与桥涵贯通，将水引至河沟或通过涵洞排出。本工程填方路段采用5050cm的梯形土边沟，不设护坡道，边沟内侧坡率同边坡，外侧坡率为1:1，边沟中间每隔20m做一道挡水埝。挖方路段采用6060cm的矩形边沟，并采用M7.5浆砌片石护砌，片石厚度为30
5、cm。3、涵洞工程本工程共有11道涵洞总计245.9m，其中圆管涵6道计117m，盖板涵3道计76.9m，倒虹吸2道计52m。其中盖板、倒虹吸圆管采用C30混凝土；台身、基础、八字墙身及基础、洞内及洞口铺底、截水墙等采用M7.5浆砌片石；圆管涵竖井采用现浇C20混凝土；涵台基础、八字墙基础、跌水井、洞内及洞口铺砌下设10cm厚砂砾垫层。涵洞数量表序号中心桩号孔数-跨径高度(孔-米-米)交角（度）结构类型进出口型式涵长（米）进口出口1K0+064.11-1.090钢筋砼圆管涵八字墙八字墙19.52K0+430.01-1.090钢筋砼圆管涵八字墙八字墙19.53K1+124.11-1.090钢筋砼
6、圆管涵八字墙八字墙19.54K1+310.01-1.090钢筋砼圆管涵八字墙八字墙19.55K2+100.01-1.090钢筋砼圆管涵八字墙八字墙19.56K2+880.01-1.090钢筋砼圆管涵八字墙八字墙19.57K0+702.11-1.090钢筋混凝土倒虹吸圆管涵竖井竖井268K0+954.11-1.090钢筋混凝土倒虹吸圆管涵竖井竖井269K1+010.11-4.02.5135钢筋砼盖板涵洞八字墙八字墙27.8910K1+559.11-6.03.490钢筋砼盖板涵洞八字墙八字墙19.5111K2+771.11-4.03.5120钢筋砼盖板涵洞八字墙八字墙29.5412K1+484.1
7、1-1.0130钢筋砼圆管涵一字墙一字墙16本工程K2+250-K2+450处为铁路立交段，初步设计此处存在一处箱涵，采用顶推的方式进行施工。目前，此段施工图纸尚未出具，因此本方案暂时不对此段施工进行安排。待施工图纸完成以后，再另行编制单独方案，按照方案要求进行施工。4、工程量本道路工程主要工程量如下：序号工程名称单位数量1路基挖方m3861032路基填方m3868703边沟m323974植物护坡m2125505浆砌片石护坡m31616预制混凝土护坡m3997水稳底基层m2504468水稳基层m24869694cm中粒式沥青砼m247821103cm细粒式沥青砼m24782111铁路立交桥座1
8、12圆管涵m/道133/613盖板涵m/道78/314倒虹管m/道52/215安全设施个114第二章 施工准备施工前的准备工作直接关系到施工人员、材料、设备的顺利进场，工作面的迅速展开，若处理不当，将严重影响后期工作，影响整个工程的施工进度计划，我们将及时做好以下准备工作：一、技术准备1、熟悉图纸，明确施工任务，编制详细的施工组织设计，学习有关技术标准及施工规范。2、会同甲方摸清原有地下管线埋设情况，便于施工时采取保护措施，避免发生意外事故。3、做好各种原材料试验和砼、砂浆配合比的试验工作，并报监理方审批。4、施工前应对测量仪器如水准仪、全站仪、钢尺进行校核。5、对建设单位所交付的道路、桥位中
9、心桩和控制点进行检查复核。6、按照施工需要加密控制网，为保证控制网的可靠性，应做好保护桩。主控点（或其护桩）均应稳固可靠，保留至工程结束。为防止差错，对主控点等重要标志至少由二组相互检查核对，并作测量和检查核对记录。7、道路、桥涵轴线测量均采用盘左盘右测回法。8、根据建设单位提供的水准点，建立施工临时水准点网，每100米设置一点，闭合差控制在12（mm）（K为水准点之间的水平距离，单位为km）。9、实测成果经内业计算，须符合设计及测量规范要求，并上报监理方复核检测认可后，方能使用测量成果。10、根据施工组织设计确定的质量保证计划，项目部组织技术人员认真学习新版规范要求，确定工程质量控制的单位工
10、程、分部工程、分项工程的检验批，报监理工程师批准后并作为施工质量控制的基础。二、物资准备（一）材料准备根据施工进度计划，制订材料供应计划。目前，已与多家供货单位签订了供货合同。本工程所有周转材料、工程材料根据实际情况合理调配。（1）施工物资准备1、本工程工期要求较高，工程的物资准备工作要做得充分，要符合施工进度的要求，做到及时充足。2、施工用常规物资，如：搭建临设的用料、临时办公桌、办公椅，各类施工工具，测量定位仪器、消防器材等，均提前进场，并合理分类堆放，派专人看护。3、施工用建筑材料视施工阶段进展情况计划材料进场时间，将预先编制采购计划，并报请业主及监理工程师的审核、确认。所有进场物资将预
11、先设定场地分类别堆放，并作好标识。4、对于一些特殊产品（如沥青等）我们将根据工程进展的实际情况编制使用计划，报业主及监理工程师审核及批准，组织进场，同时在管理中派专人负责供料各有关事宜，如收料登记，指定场地堆放及产品保护工作。5、施工现场的沥青砼专业生产厂家进行供应。所有用于本工程的材料，其原材料都将申报监理公司批准，施工现场验证由材料采购人员会同质量员、监理人员执行，质量和性能按相应的材料标准和试验规程进行性能试验和质量试验，不合格材料不用于本工程。按照进度要求及时进场，编制主要材料进场计划表。（2）主要材料供应计划表（见附图表）。主要材料供应计划表序号材料名称自开工之日起20天40天60天
12、80天100天120天140天1水泥2砂3碎石5片石6钢筋7侧石8沥青混合料（二）机械设备准备我项目部根据工程要求，选调本公司优良的作业机械，同时在当地租用部分作业机械，加大机械投入，提高整个工程的生产效率，争取保质保量完工。根据施工进度计划，并结合施工实际情况，作好机械配备计划并做好保养工作，详见主要机械设备的布置。投入主要施工机械设备的布置表序号机械设备名称规格型号数量国别产地制造年份定额功率（KW）生产能力用于施工部位1履带挖掘机EX2004日本980399正常道路、涵洞2振动压路机XS1401徐州0280正常道路基层碾压3振动压路机BM2023德国9787.46正常道路沥青碾压4轮胎式
13、压路机1徐州0380正常道路沥青碾压5重型压路机18T1徐州9575.53正常道路基层碾压6平板振动夯4温州0058.8正常排水7汽车吊QY502徐州99正常盖板安装8沥青摊铺机S2100C2德国98100正常稳定层沥青摊铺9水泵3PN10上海010537正常现场排水10砼拌和机JZ3502宁波020612.1正常自拌砼搅拌11电焊机GZH-366上海0230正常钢筋加工12打夯机HW-602宁波053正常管沟基坑回填1315T自卸车15上海048.7正常材料运输14潜水泵2-6英寸12宁波02067.5正常现场排水15钢筋切断机GQ6-40B3兰溪025正常钢筋加工16钢筋弯曲机CW40A3
14、兰溪013正常钢筋加工17洒水车1长春98正常绿化稳定层养护，路面防尘18对焊机100KVA3泰兴03100正常钢筋加工19柴油发电机组24GF2长春04120正常备用20插入式振动器HZ6X-506常州001.1正常现浇砼振捣21砼运输车T815TC66德国0411正常商品砼运输22木工压刨3上海026正常模板加工23木工平刨3上海004正常模板加工24木工手提锯3上海004正常模板加工25翻斗车10上海98/06正常现场运输26锯缝机1上海036正常新老路处理27砂浆拌和机2温州00正常砂浆拌制28振动压路机CA30D1徐州00正常基层碾压29液压破碎锤1徐州00正常原砼路面破碎（三）质检
15、设备的配备根据施工现场的实际情况，在施工现场建立工地试验室，对施工过程进行质量控制，配备一些必要的试验器具，诸如环刀、天平、灌沙筒、弯沉仪等，有专人负责。部分检测按照济源交通局要求委托有资质的检测单位进行检测。所有测量、试验、检测设备均经校验，合格后方能投入使用。主要质量检验仪器的配备见下表。主要测量仪器设备表序号仪器设备名称型 号单位数量1全站仪莱卡QC（2702）台12经纬仪DJ2台23水准仪DS3台34砂浆试模7.077.077.07组45砼试块试模151515组56无侧限抗压试模组27抗渗试模组28烘箱（1kw）101A台19灌砂筒套210卷尺50米把511磅秤台212天平称重500g
16、，感重0.01g台113电子称10KG台114土工试验仪台115塔尺5m台316轻重两用击实仪DJ-2台117坍落度筒台418测绳50m根2019弯沉仪套120环刀内径6-8高2-3壁厚1.5-2mm套221灌砂法容重仪台1三、劳动力准备根据本工程量大，施工工序多，工期紧的特点，本公司拟组建一个强有力的项目部，选组织能力强，有丰富施工经验的人员担任项目经理。以项目经理为中心成立施工管理团队，并根据施工进度计划，组织各施工班组落实进场，并对技术性工种的施工人员进行岗位培训，特种作业人员实行持证上岗。各工种作业人员随工程进度的安排如下：劳动力计划表工 种按工程施工阶段投入劳动力情况20天40天60
17、天80天100天120天140天钢筋工35555木工35555砼工35555道路工510101515105电焊工222222机修工2222222机操工5510101055电工2222222普工10101010101010砌工1010101010合计45566165653124四、施工现场准备1、进行现场踏勘，重点核查保护。摸清公用管线，废弃填塞的沟渠、河道及施工时暂时保留或临敷设的排水管道等情况和以往暴雨积水情况，以便拟定施工期间的排水措施。2、调查清楚对施工有影响而应拆除的各种建筑物、构筑物、公用事业、管道及附属设施等，以便提供给业主核对及早安排拆除或调整。3、调查并了解清楚各岔口的车辆流量
18、、高低峰时间，便于以后将施工时间安排在车辆较少的时间段，避免交通高峰。4、根据用电量，架设好临时用电线路，并配上必须的安全设施，做好施工便道、便桥、堆场，搭设临时设施。5、绘制整个施工平面图，特殊地段、施工困难地段作好标记，重点进行研究、讨论。6、对已建沟涵、构筑物等与本工程衔接的平面位置和高程进行校测。7、施工作业开挖前，平整临时通道，作为周边居民出行通道。施工区域内，平整便道供施工人员通行。五、施工交底由工程技术负责人根据施工的要求，将工期安排、施工步骤、操作方法、重点关键、质量标准、安全要求、节约指标、文明施工、技术措施和有关规定，并结合设计意图进行施工交底，做好记录。对于工程关键部位、
19、工序应给予特别交底，工程质量控制关键工序主要有：1、道路部分：施工放样：复核测设中桩、横断面、高程是否与设计相符。路基施工：控制塘渣层回弹弯沉、平整度和压实度。水泥稳定层施工：控制稳定层抗压强度、平整度和压实度。面层施工：控制道路面层回弹弯沉值、厚度、压实度和平整度。2、排水、涵洞部分：施工放样：管线放样主要控制坐标。排水沟施工：控制沟涵管底标高、砂浆强度、片石布置密度。沟涵施工：控制沟涵管底标高、砂浆强度、片石布置密度、台帽、盖板、搭板的混凝土强度。第三章 施工部署一、施工总体部署本工程为新建城市道路，工程范围内，道路沿线现状以农田为主，配套分布着部分灌溉用河道。该工程地基软弱，工期紧，要求
20、高，施工有一定难度等特点，为控制工期，确保工程质量，根据“先地下、后地上”、“先深后浅”的原则，道路工程的施工总体安排如下：1、进场后，首先全线清表，碾压成型，作为施工便道。同时对原有梨虎路进行清理，作为施工车辆进出场道路。2、我项目部将本工程分为四个作业区段：南环路- 梨虎路为一个作业区段、梨虎路-K2+250为一个作业区段、K2+450-石曲路为一个作业区段，K2+250-K2+450单独为一区段，分别以南环路、梨虎路、石曲路作为进出场通道。3、开始土石方施工，根据设计标高将路基平整到位，做好各项试验检测，保证路基质量满足设计要求。同时开挖道路两侧的边沟及排水沟，修砌好各边坡防护工程。4、
21、铺筑砂砾垫层，对部分现有路段应先进行原路面处理后，在进行铺筑。5、进行水泥稳定层、沥青路面的道路基层和面层施工。6、按设计要求布设标志标牌。7、实施机械化施工组合作业，以机械为主，人工为辅的施工方案。路基清表采用履带式挖掘机。路基填筑采用推土机、重型压路机、配备洒水车。水泥稳定基层采用厂拌，摊铺机摊铺、振动压路机碾压。沥青砼路面沥青材料采用厂拌，沥青摊铺机摊铺，双光轮压路机碾压。二、施工现场布置根据现场踏勘以及本工程总体施工方案要求，对施工现场平面布置如下：根据施工现场特点、工期要求，分阶段实行全封闭施工。施工围护：开工前在项目道路与南环路、石曲线交叉口设置门楼，书写宣传标语。同时对分段实施施
22、工的范围进行围护，与现状道路交叉附近设工程概况牌、临时交通线路提示牌，现场临时设施按文明施工要求实施。临时设施：项目部办公用房、宿舍、仓库、及食堂等租用丰田路与健康路交叉口附近位置的楼房，按标准化工地要求进行布置和装修。同时在施工范围内设置临时材料堆场、加工场地、搅拌机械等。临时用电、用水线路布置本工程施工电源由自行配备的发电机提供，满足施工现场小型机械的用电需求。设置独立地综合配电箱，再分别接入各用电班组，每用电班组设一漏电保护开关，以确保临时设施用电的完全。施工用水就近接引民居家自来水，同时配备洒水车一辆，满足施工现场施工用水及防尘用水。防尘用水也可以就近采用周边河水，降低用水成本。通讯及
23、消防设施：项目部主要管理人员均备手机。办公室、生活设施及仓库，按规定布置消防设施。三、现场交通组织工程施工需要，项目部要对西留养村至王虎村现状村道的部分路段进行破除。破除原路时，在原路边设置一段临时便道作为居民出行用道，并设置安全交通提醒标志。工程与现状南环路、梨虎路、石曲线道路交叉，项目部分别在各个路口设置交通提醒标志，设置导向牌。严格要求施工车辆再进出道口时减速慢行，提早鸣笛提醒。如遇施工车辆较多时，项目部将安排专人在路口负责交通指挥。第四章 施工方案一、防护排水工程（一）护坡填筑1、当路基挖（填）接近路床设计标高时，应同步进行护坡的砌筑作业。施工前，应先准确的进行施工放样。在施工区域内，
24、按图纸设计整修边坡，修坡面坡度整齐。坡面修整后应分段进行挖槽或安砌。施工材料的进场要严格控制，确保砂浆配合比准确实施。2、基础采用挖掘机配合人工开挖或人工开挖施工，基底成型后需经检验基底承载力是否符合设计要求，否则应向监理工程师申报，另行调整设计尺寸。3、砌体施工时，应立杆挂线或样板控制，并要经常复核验证，以保持线形顺适，砌体平整。砌体的施工应严格按照砌石工程施工技术规范进行施工，保证几何尺寸及砂浆饱满。 4、护坡砌筑时，对超挖部分应用同标号砂浆砌体做补贴。并注意圬工砌体表面的美观，坡面顺适。5、砌体应自下向上逐层砌筑，直至顶面。（二）边沟、排水沟砌筑1、边沟开挖：边沟、排水沟采用水准仪配合经
25、纬仪进行放线操平，人工配合机械开挖、修整。2、基槽处理：对开挖后的基槽进行压实处理，采用砂垫层对槽底平整度及坡度进行修整恢复至符合设计要求。3、砖石砌筑：边沟、排水沟砌筑采用挂线法进行以保证砌体符合设计坡度。挂线30-50米分段进行，采用撑木挂线，挂线为边沟、排水沟过水面或坡面高称。砌筑时从过水面向两边按设计的坡度分层砌筑，砌缝隙大致找平，并按规定距离设置伸缩沉降缝。砌体在设缝处断开和取齐，缝两侧石料进行修凿。砌时前先铺砂浆，而后安放石块，经左右揉动几下，再用手锤轻击，将下面砂浆挤密实。砌体外露面勾缝采用平缝法进行。先用水将砌体浇洒湿润再勾缝，按“自上而下”的顺序先勾水平缝后勾坚缝。4、养生：
26、新砌体告一段落、或收工时，用水将砌体浇湿润，在砌完23h以内及时洒水养护，在养护期间确保砌体经常保持湿润，在一般条件下，最初的3d，昼间至少每隔3h浇水一次，夜间至少浇水一次，在以后的日子中每昼夜至少浇水3次。养护时间一般不小于7d。二、道路工程（一）路基施工本工程道路沿线现状以农田为主，场地内水来源主要为雨水，在雨季施工时应做好防排大量雨水涌入可能性的工作，针对这种情况，必须对路基土进行处理。1、路基清表后应先根据边沟及排水沟的位置开挖沟槽，作为临时排水通道。填基路基在清表后分层填筑压实，填基前对清表后的地表土进行翻晒压实，不带水压筑。碾压成型时保留一定的横坡，以利于施工过程中雨水的排除。2
27、、填基分几个作业段施工，则先填地段应分层留阶，台阶宽度1m。3、路基填筑时应控制填筑路基速率，加强对沉降的观察，每填一层后应监测一次，路堤中心线的地面沉降速率不大于1.0 cm，坡脚水平位移不大于0. 5 cm/d时才可以进行下一层的填筑。每200m设置一个监测点。4、路基施工完毕，应检查质量，质量合格后方可进行路面施工。（二）砂砾垫层填筑1、砂砾填筑采取水平分层法，即填土时按路堤横断面全宽分成水平层次，逐层往上填筑，最大松铺厚度不大于30cm，填筑至顶面最后一层压实厚度不应小于8cm。配备推土机进行摊铺，并有足够人力配合整平。粗细颗粒做到分布均匀。当石块含量较多时，石块间隙需要以土或石屑铺撒
28、填充。2、砂砾垫层的压实，应采用20t以上的重型振动压路机分层碾压，压实厚度和压实遍数根据现场压实试验确定。3、每层砂砾在路堤全宽都要很好成形，任何出现不规则或凹陷的表面应采取挖松、添加、移去或重铺的方法予以修正，并重新压实以保证表面平整和均匀。在检验时发现垫层没有达到规定的压实度或弯沉要求，需分析原因，如为含水量问题，可采取翻松加水或翻松干燥来调整其含水量，再重新压实至规定的压实度。（三）水泥稳定层的施工本工程水稳层厚度有20cm+20cm，分两层施工，均采用摊铺机单幅摊铺，振动压路机进行碾压。1、材料要求水泥稳定层所用的材料必须满足规范或规程的要求。稳定层采用的碎石应洁净，坚硬，有菱角，级
29、配连续。最大粒径不大于30mm，碎石压碎值应不大于35%，含泥量小于5%，针片状颗粒含量小于20%，不易采用早强性水泥，本工程拟采用32.5#矿渣硅酸盐水泥。施工过程中要严格控制含水量，拌和时含水量要比试验时的含水量略高，具体数据要根据现场的试验确定，主要是抵消灰土在运输过程中的水量损失和摊铺过程中的蒸发损失。2、拌和、运输本工程采取在工厂内集中拌和的方式，采用自动计量系统，碎石分仓堆放，输送带输送。采用自卸汽车运输，车上的混和料用帆布覆盖.3、摊铺和碾压水泥稳定层在摊铺前对垫层的质量进行复验，符合分项工程质量要求后，方能进行水泥稳定层的摊铺。摊铺采用摊铺机摊铺。摊铺时，设一个三人小组跟在摊铺
30、机后面，及时消除粗集料带或窝，并及时补充细混合料，摊铺平整。摊铺时抛高度要根据试验进行确定，严禁贴层施工，摊铺时应掌握“宁高勿低，宁铲勿补”的原则，严禁用齿耙拉平或抛撒。摊铺后的混合料必须在2小时内碾压完毕，采用震动压路机压实，模板边缘及井周用小型震动碾或人工夯实。碾压时要先静后振，先边后中，轮迹重叠30cm。碾压遍数根据现场实地试验确定，严禁在刚压实或正在碾压的路段上进行压路机或送料机的转弯、调头、急刹车等，保证基层质量。混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行，天气炎热、蒸发快时，摊铺时间应避开中午时间。水泥稳定层分层施工，在下层压实后应尽早摊铺上层，上层不能立即铺筑时下层应保湿养生，
31、再摊铺上层，两层为阶梯形前进，相隔时间不得超过5-7小时。4、养生水泥稳定层碾压成型后，应注意早期养护，以利强度得到正常发展，特别是在施工后1周内，灰土表面要保持湿润，拟采用覆盖麻袋湿冶养护方式，每天至少洒水2 次，不得使灰土表面发白。养生期间严禁一切车辆通行。基层未铺封层时，禁止开放交通并保护表层不受污染或破坏。施工车辆应缓慢行驶，行驶速度不大于30km/h。5、质量控制措施路两侧位置每5m打一高程桩，设立方格网，方格网更有利于检测和发现偏差情况。每层初压后用3m铝合金直尺检查平整度，及时进行铲修、整平、底凹处应翻松后修整，翻修深度不得小于10 cm。接缝处理摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断
32、。如因故中断时间超过2小时，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。人工将末端混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3 m长，其高度应高出方木几厘米；将混合料碾压密实，在重新摊铺前除去砂砾、碎石和方木并清扫干净；摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2-3小时，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。加宽车道摊铺机的摊铺宽度不够，必
33、须分两幅摊铺，采用两台摊铺机一前一后相隔约5-8m同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压，避免纵向接缝。在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并按下述方法处理：在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度应与稳定层的压实厚度相同；养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木（或板）。在灰土基层施工养护期间出现收缩、开裂及施工接缝，采用400g/m2土工布进行处理，防止裂缝反射到沥青面层上。施工流程：清扫基层洒布粘层油铺设土工布并固定洒布粘层油沥青路面施工。（四）沥青砼面层施工本工程机动车道采用两层沥青砼路面结构，上层为3cm细粒式沥青混凝土（AC-10F）
34、，下层为4cm中粒式改性沥青混凝土（AC-16F）。非机动车道采用一层沥青砼路面结构，为4cm中粒式改性沥青混凝土（AC-16F）。1、材料要求：沥青混凝土必须按照规定的配合比和使用要求设计，确定矿料级配、沥青用量和集料性质。沥青混凝土混合料必须选用符合规范和规程要求的材料。沥青混凝土由沥青拌和厂拌和机械拌制，生产能力保证在150t/h以上。混合料送到工地时的温度必须满足规范要求，采取覆盖蓬布等保温措施，沥青拌和厂对拌制沥青砼的各种原材料定期进行按规范和规程制定的质量检验，拌和厂应保证均衡连续送料。2、施工技术要求在施工前除保证基层质量达到标准外，还应将其表面的粉尘、浮土、松散层等杂物清除掉，
35、以达到干燥、无浮尘、无浮石、无杂质的要求。局部不平或成坑之处，应用沥青混合料整平，不得用灌浇沥青或灰土整平。在沥青砼摊铺前，要在水泥稳定层上表面喷洒一层乳化沥青（施工透层油），以达到阻断地表水下渗和地下毛细水上升的作用，喷洒透层沥青采用沥青洒布机，个别地方由人工用扫帚扫匀，侧平石要用塑料薄膜覆盖，避免污染。在所有与新铺沥青砼接触的侧面，如平石、下水道窨井和进水口的侧面、地下管线检查井的侧壁、已铺沥青砼的纵横施工缝的侧面，均须涂以薄层沥青粘层油。沥青砼面层采用等厚度施工法进行，实行全路幅全宽度施工，尽量减少纵、横向接缝。在交叉口摊铺机不便摊铺的拐角小范围内，配以人工摊铺。对于施工接缝，在沥青砼碾
36、压成型冷却后，上缘3cm 用切割机按放样线切割，3cm以下层用铣刨机铣成宽40cm的斜面。切缝及铣刨处须涂刷乳化沥青，以增加粘结力。沥青砼机械摊铺松铺系数，中粒式为1.151.25，细粒式为1.201.30，具体由试验段确定。沥青砼施工时要严格控制沥青砼的温度，如下表：沥青砼名称出厂温度到场温度摊铺温度碾压温度终压温度沥青砼16017015016014015014090沥青砼面层碾压：原则上用振动压路机初压，静压二遍，振动压路机复压，单向振动碾压4遍，振动压路机终压，静压23遍，直到轮迹完全消失。振动碾压速度控制在45km/h，静压速度控制在23km/h，严禁压路机在新铺沥青砼上急停、加速、停
37、置、调头等，对于弯道和井盖周围等压路机压不到的地方，可用铁撞柱夯实。压实后的沥青砼面层应平整坚实，粗细一致，不得有裂缝、脱落、掉碴、烂边、推挤等现象，无明显轮迹，面层与各类盖井、平石和其他构筑物衔接应平顺，不得有低洼积水现象。3、质量保证措施沥青混合料采取工厂拌制和运送，但要按设计要求试拌，并取样进行试验，以满足设计要求，沥青砼的配制和施工要在沥青砼正式施工前做一个试验段，确定施工工艺、施工机械、施工管理的技术要求，为确保沥青砼的顺利施工打下基础。碾压成型后的新铺沥青层上不准料车和工程机械重复行驶，不得停放摊铺机、压路机及其他易漏机油、柴油的机械或车辆，不得堆放石子、料块、泥土等其他杂物。施工
38、遇雨及时通知拌和厂停止供料，已出厂和已铺好的沥青中粒式混合料应立即快铺快压，抢工铺筑完毕。当遇雨天或冬季气温低于10时，不得进行沥青砼施工。三、涵洞工程本工程共有11道涵洞总计，其中圆管涵6道，盖板涵3道，倒虹吸2道。其中盖板、倒虹吸圆管采用C30混凝土；台身、基础、八字墙身及基础、洞内及洞口铺底、截水墙等采用M7.5浆砌片石；圆管涵竖井采用现浇C20混凝土；涵台基础、八字墙基础、跌水井、洞内及洞口铺砌下设10cm厚砂砾垫层。（一）基坑开挖基坑采用挖掘机开挖、预留20cm左右人工清底和整修基坑尺寸，基坑开挖完成后，按设计要求检测基底承载力，当基底承载力符合设计要求并经监理工程师隐蔽检查签证后，
39、回填砂砾垫层，拉线砌筑基础和涵身。如地基承载力不能达到涵洞所要求的承载力时，须对地基进行处理，采用1.5m或2.5m厚级配碎石换填。（二）基础及涵身砌筑1、涵基和涵身砌筑时先按设计位置进行放样及挂线，放样挂线经过现场核对合格而后采用挤浆法和坐浆法进行砌筑。施工中经常检查挂线架是否牢固以及挂线位置是否无偏差。2、砌块在使用前先浇水湿润，表面如有泥土、水锈，需清洗干净。3、当基底为岩石时，砌筑前先将基底冲洗干净后铺上座灰再砌石块；当基底为土质，可直接座浆砌筑。4、施工时先砌角石，再砌面石，然后填腹。将大块的石料砌筑于下层，向上逐渐选用较小石料。砌筑时第一层石块大面朝下，以确保基础的稳定，在砌下层下
40、石块时，同时考虑上层石块如何接砌，挑选合适的石块使上面的石块与下层石块做到犬牙交错、搭接紧密。5、填腹时，采用挤浆法，先铺砂浆，再将石块放入挤紧，垂直缝中挤入1/31/2的砂浆，不满部分再分层插入灰浆。对较大的垂直灰缝尽量填塞小石块，水平灰缝不用小石块支垫或找平。（三）盖板浇筑1、支模架搭设：待铺底浆砌片石（C20砼）强度达到设计强度时。在上铺设方木，搭设钢管支模架。支模架搭设前应先进行承载力、稳定性计算，编制搭设方案，施工过程中严格按照方案搭设。2、钢筋的加工、绑扎成型：钢筋统一在钢筋车间按图纸要求下料、弯曲、现场制作，严格按规范要求进行焊接、绑扎，安装时做到尺寸准确。3、模板的支立：模板采
41、用高硬度的竹胶模板，同时应具备有足够的刚度以防浇筑混凝土时有明显的挠曲变形。模板安装前，在其表面涂刷脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。4、混凝土的浇筑：采用罐车运至现场，人工配合浇注，必须对运到现场的混凝土进行检查（包括混合料的坍落度、和易性等），浇筑前先对支架模板、预埋件进行检查，清除模板内的杂物、积水，模板如有缝隙必须填塞严密。5、混凝土的养生：混凝土浇注完成之后，待表面收浆后尽快对混凝土进行人工洒水养生，洒水养生最少保持7天时间，结构物在拆摸前应连续保持湿润。（四）圆管埋设1、基础的底层土应无淤泥和碎土，严禁超挖。2、基础施工前必须复核高程样板的标高，在沟槽底部每隔4.
42、00m左右钉一只样板，并用样尺检查桩顶标高，以控制挖土面、垫层面和基础面。3、基础浇筑1天后方可开始排管。4、管材运至现场放置在所排井位段的一侧，根据现场的实际情况，对雨水管选用812t的汽车吊，卸管以及排管用的吊车地撑点落在沟槽2.00m以外的实地上。装卸过程中，严禁用钢丝绳穿心吊运。起吊时轻起轻落，防止碰撞损坏管端。卸管及排管用的钢丝绳吊索应用允许力大于管重5倍的相应直径。5、排管时应清除基础表面污泥、杂物、积水，复核好高程样板的中心位置和标高。管节在沟槽内移动时，操作人员应密切配合，防止碰撞。6、采用填沥青麻絮，外包M10砂浆包箍作为管节接头，在施工中应注意两个管节之间排管的紧密性。填塞沥青麻絮时应填塞饱满、密实，接缝宽度不大于11.5，接口表面应平整，并用15宽的M10水泥沙浆抹带接牢。7、涵顶填土以达到规定的压实度为准。涵顶填土厚度必须大于50以上，才允许通过机械及运输车辆。（五）涵背回填当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时进行涵背回填，回填时从涵洞涵身两侧不小于2倍孔径范围内同时采用水平分层、对称地按照设计要求的压实度进行填筑、压实，松铺层厚不超过20cm，用小型振动压
