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1、点这里，有很多篇2014年雨季施工专项方案在线阅读本文：2014年雨季施工专项方案*“投资+施工总承包”项目工程2014年雨季施工专项方案批准：审核：编制：*路桥工程有限公司*项目总承包部2014年5月目 录1工程概况 . 11.1道路及三水工程施工概述 . 11.2雨季施工概述 . 21.3当地气象、水文 . 32雨季施工准备 . 32.1雨季施工原则 . 32.2组织准备 . 32.3技术准备 . 42.4现场准备 . 42.5危险因素分析 . 52.5.1挖填高边坡. 52.5.2三水沟槽. 53施工措施 . 53.1路基工程 . 53.1.1已完路基工程. 53.1.2在建路基工程.
2、63.2三水工程 . 83.2.1已完三水工程. 83.2.2在建三水工程. 83.3机械设备 . 104质量保证措施 . 115资源配置 . 11*“投资+施工”总承包项目 2014年雨季施工专项方案2014年雨季施工专项方案1工程概况1.1道路及三水工程施工概述2014年，我部主要负责施工团结路中段、西段、生态园11号线及38号线、环6号路、环5号线、7号线、36号线道路及三水工程，具体情况如下：团结路中段道路三水工程西起珠宋路东至现状团结路，全长2620m，本项目为团结路中段内的青兰高速公路至生态园24号线段，长约1185m。道路规划红线宽度50m，双向六车道，断面形式采用中央分隔带2.
3、5m，车行道各11.75m，侧分带各2.5m，非机动车道4m，绿化带3m，人行道2.5m。本年主要为道路路堑的开挖施工。生态园11号线位于位于中德生态园东部，规划为城市次干路，东西走向，西起生态园24号线，东至生态园环6号路东侧，道路全长约1.33公里，道路等级为城市次干路，设计行车速度30km/h，生态园环5号路以西，道路红线宽度为30m。生态园环5号路以东，道路红线外两侧设有各5m宽绿化带。目前该道路路基及三水工程已基本完成，本年施工水稳及沥青混凝土摊铺工作。生态园38号线位于位于中德生态园东部，规划为城市次干路，南北走向，北起生态园环6号路北侧,南至团结路，道路全长约0.88km，道路等
4、级为城市次干道，设计行车速度30km/h。道路红线宽度24m，道路红线外两侧设有各5.0m宽绿化带，行车道为双向四车道。目前该道路路基、水稳、沥青及三水工程已经施工完毕，用于德国中心建设的临建场地。团结路西段工程位于中德生态园以西，规划为城市主干道，东西走向，东起珠宋路以西，西至黄岛区区界以东，道路全长约0.56公里，道路等级为城市主干道，设计行车速度30km/h。道路规划红线宽度50m，双向六车道，目前因设计变更，已暂停施工，本年暂无施工计划。生态园环6号路位于中德生态园东北部，规划为城市次干路，环6号路支线为之路，环6号路为环路，起点为生态园38线南部，顺时针方向依次与生态园36号线南部、
5、生态园环6号路支线、生态园11号线、生态园7号线、生态园36目 录1工程概况 . 11.1道路及三水工程施工概述 . 11.2雨季施工概述 . 21.3当地气象、水文 . 32雨季施工准备 . 32.1雨季施工原则 . 32.2组织准备 . 32.3技术准备 . 42.4现场准备 . 42.5危险因素分析 . 52.5.1挖填高边坡. 52.5.2三水沟槽. 53施工措施 . 53.1路基工程 . 53.1.1已完路基工程. 53.1.2在建路基工程. 63.2三水工程 . 83.2.1已完三水工程. 83.2.2在建三水工程. 83.3机械设备 . 104质量保证措施 . 115资源配置 .
6、 112014年雨季施工专项方案1工程概况1.1道路及三水工程施工概述2014年，我部主要负责施工团结路中段、西段、生态园11号线及38号线、环6号路、环5号线、7号线、36号线道路及三水工程，具体情况如下：团结路中段道路三水工程西起珠宋路东至现状团结路，全长2620m，本项目为团结路中段内的青兰高速公路至生态园24号线段，长约1185m。道路规划红线宽度50m，双向六车道，断面形式采用中央分隔带2.5m，车行道各11.75m，侧分带各2.5m，非机动车道4m，绿化带3m，人行道2.5m。本年主要为道路路堑的开挖施工。生态园11号线位于位于中德生态园东部，规划为城市次干路，东西走向，西起生态园
7、24号线，东至生态园环6号路东侧，道路全长约1.33公里，道路等级为城市次干路，设计行车速度30km/h，生态园环5号路以西，道路红线宽度为30m。生态园环5号路以东，道路红线外两侧设有各5m宽绿化带。目前该道路路基及三水工程已基本完成，本年施工水稳及沥青混凝土摊铺工作。生态园38号线位于位于中德生态园东部，规划为城市次干路，南北走向，北起生态园环6号路北侧,南至团结路，道路全长约0.88km，道路等级为城市次干道，设计行车速度30km/h。道路红线宽度24m，道路红线外两侧设有各5.0m宽绿化带，行车道为双向四车道。目前该道路路基、水稳、沥青及三水工程已经施工完毕，用于德国中心建设的临建场地
8、。团结路西段工程位于中德生态园以西，规划为城市主干道，东西走向，东起珠宋路以西，西至黄岛区区界以东，道路全长约0.56公里，道路等级为城市主干道，设计行车速度30km/h。道路规划红线宽度50m，双向六车道，目前因设计变更，已暂停施工，本年暂无施工计划。生态园环6号路位于中德生态园东北部，规划为城市次干路，环6号路支线为之路，环6号路为环路，起点为生态园38线南部，顺时针方向依次与生态园36号线南部、生态园环6号路支线、生态园11号线、生态园7号线、生态园36号线北部、生态园38号线北部、生态园9号线、生态园11号线东部相交，终点为38号线南部。道路全长约2.5公里，桩号K0+000至K2+0
9、80，道路红线宽度为24m，道路等级为城市次干路，设计行车速度30Km/h,。桩号K2+080至K2+511.750，道路红线宽度为14m，道路等级为城市次干路，设计行车速度20Km/h,，行车道为双向两车道。本年计划该道路部分路基、水稳、沥青及三水工程的施工。生态园7号线位于中德生态园北部，规划为城市支路，东西走向，西起生态园24号线，东至生态园38号线，道路全长约1.18公里，道路等级为城市支路，设计行车速度30km/h，红线宽度18m，行车道为双向两车道。本年计划该道路路基、水稳、沥青及三水工程的施工。生态园36号线位于生态园东北部，隶属岛链中的幸福宜居岛。道路为南北走向，本次拟建范围为
10、生态园环6号路至生态园环6号路，道路长度777.85m，为城市次干道，规划红线宽度18米，道路横断面布置为一块板，双向两车道。路幅布置为：车行道宽度8米，绿化间隔带宽度2米，人行及自行车混行车道宽度23米。本年计划该道路路基、水稳、沥青及三水工程的施工。生态园环5号线位于生态园北部，隶属岛链中的幸福宜居岛。道路为幸福社区外围环路，内侧包含幸福社区A、B、C、D、E、F地块；大村小学地块及商业地块，规划道路位置现状为农田、果园及民房，局部通过池塘等，内侧为施工中的幸福社区，外侧为空地。生态园环5号路规划为城市次干道，长2617.376米，规划红线宽度24米，道路横断面由环路外侧至内侧布置为：3.
11、5m（非机动车道）+2.0m（绿化分隔带）+14.0m（主车道）+2.0m（绿化分隔带）+2.0m（人行道）+0.5墙基绿化。车行道路拱为直线路拱，坡度1.5%。道路两侧设置1米宽土路肩。本年计划部分该道路路基、水稳、沥青及三水工程的施工。1.2雨季施工概述本年雨季为施工高峰期，施工项目多，多条道路同时施工，多种工序交叉作业。雨季施工主要影响以下施工项目的安全：路堑高边坡开挖、路堤边坡填筑、路堤路堑边坡防护、三水管道沟槽的开挖回填以及管道安装。目 录1工程概况 . 11.1道路及三水工程施工概述 . 11.2雨季施工概述 . 21.3当地气象、水文 . 32雨季施工准备 . 32.1雨季施工原
12、则 . 32.2组织准备 . 32.3技术准备 . 42.4现场准备 . 42.5危险因素分析 . 52.5.1挖填高边坡. 52.5.2三水沟槽. 53施工措施 . 53.1路基工程 . 53.1.1已完路基工程. 53.1.2在建路基工程. 63.2三水工程 . 83.2.1已完三水工程. 83.2.2在建三水工程. 83.3机械设备 . 104质量保证措施 . 115资源配置 . 112014年雨季施工专项方案1工程概况1.1道路及三水工程施工概述2014年，我部主要负责施工团结路中段、西段、生态园11号线及38号线、环6号路、环5号线、7号线、36号线道路及三水工程，具体情况如下：团结
13、路中段道路三水工程西起珠宋路东至现状团结路，全长2620m，本项目为团结路中段内的青兰高速公路至生态园24号线段，长约1185m。道路规划红线宽度50m，双向六车道，断面形式采用中央分隔带2.5m，车行道各11.75m，侧分带各2.5m，非机动车道4m，绿化带3m，人行道2.5m。本年主要为道路路堑的开挖施工。生态园11号线位于位于中德生态园东部，规划为城市次干路，东西走向，西起生态园24号线，东至生态园环6号路东侧，道路全长约1.33公里，道路等级为城市次干路，设计行车速度30km/h，生态园环5号路以西，道路红线宽度为30m。生态园环5号路以东，道路红线外两侧设有各5m宽绿化带。目前该道路
14、路基及三水工程已基本完成，本年施工水稳及沥青混凝土摊铺工作。生态园38号线位于位于中德生态园东部，规划为城市次干路，南北走向，北起生态园环6号路北侧,南至团结路，道路全长约0.88km，道路等级为城市次干道，设计行车速度30km/h。道路红线宽度24m，道路红线外两侧设有各5.0m宽绿化带，行车道为双向四车道。目前该道路路基、水稳、沥青及三水工程已经施工完毕，用于德国中心建设的临建场地。团结路西段工程位于中德生态园以西，规划为城市主干道，东西走向，东起珠宋路以西，西至黄岛区区界以东，道路全长约0.56公里，道路等级为城市主干道，设计行车速度30km/h。道路规划红线宽度50m，双向六车道，目前
15、因设计变更，已暂停施工，本年暂无施工计划。生态园环6号路位于中德生态园东北部，规划为城市次干路，环6号路支线为之路，环6号路为环路，起点为生态园38线南部，顺时针方向依次与生态园36号线南部、生态园环6号路支线、生态园11号线、生态园7号线、生态园36号线北部、生态园38号线北部、生态园9号线、生态园11号线东部相交，终点为38号线南部。道路全长约2.5公里，桩号K0+000至K2+080，道路红线宽度为24m，道路等级为城市次干路，设计行车速度30Km/h,。桩号K2+080至K2+511.750，道路红线宽度为14m，道路等级为城市次干路，设计行车速度20Km/h,，行车道为双向两车道。本
16、年计划该道路部分路基、水稳、沥青及三水工程的施工。生态园7号线位于中德生态园北部，规划为城市支路，东西走向，西起生态园24号线，东至生态园38号线，道路全长约1.18公里，道路等级为城市支路，设计行车速度30km/h，红线宽度18m，行车道为双向两车道。本年计划该道路路基、水稳、沥青及三水工程的施工。生态园36号线位于生态园东北部，隶属岛链中的幸福宜居岛。道路为南北走向，本次拟建范围为生态园环6号路至生态园环6号路，道路长度777.85m，为城市次干道，规划红线宽度18米，道路横断面布置为一块板，双向两车道。路幅布置为：车行道宽度8米，绿化间隔带宽度2米，人行及自行车混行车道宽度23米。本年计
17、划该道路路基、水稳、沥青及三水工程的施工。生态园环5号线位于生态园北部，隶属岛链中的幸福宜居岛。道路为幸福社区外围环路，内侧包含幸福社区A、B、C、D、E、F地块；大村小学地块及商业地块，规划道路位置现状为农田、果园及民房，局部通过池塘等，内侧为施工中的幸福社区，外侧为空地。生态园环5号路规划为城市次干道，长2617.376米，规划红线宽度24米，道路横断面由环路外侧至内侧布置为：3.5m（非机动车道）+2.0m（绿化分隔带）+14.0m（主车道）+2.0m（绿化分隔带）+2.0m（人行道）+0.5墙基绿化。车行道路拱为直线路拱，坡度1.5%。道路两侧设置1米宽土路肩。本年计划部分该道路路基、
18、水稳、沥青及三水工程的施工。1.2雨季施工概述本年雨季为施工高峰期，施工项目多，多条道路同时施工，多种工序交叉作业。雨季施工主要影响以下施工项目的安全：路堑高边坡开挖、路堤边坡填筑、路堤路堑边坡防护、三水管道沟槽的开挖回填以及管道安装。本年施工边坡开挖高度最大为16.47m，位于团结路中段桩号K1+700位置；路基填方最大高度为13.16m，位于生态园36号线桩号K0+580位置；沟槽开挖最大深度为4.56m，位于生态园36号线桩号K0+186.0的污水管道。1.3当地气象、水文青岛地处北温带季风区域，属温带季风气候。市区由于海洋环境的直接调节，受来自洋面上的东南季风及海流、水团的影响，故又具
19、有显著的海洋性气候特点。空气湿润，雨量充沛，温度适中，四季分明。春季气温回升缓慢，较内陆迟1个月；夏季湿热多雨，但无酷暑；全年8月份最热，平均气温25.3；降水量年平均为662.1毫米，春、夏、秋、冬四季雨量分别占全年降水量的17%、57%、21%、5%。2雨季施工准备2.1雨季施工原则根据本工程所处的地理位置和工期要求并结合目前本工程的实际情况及特点，雨季施工的原则：防排结合、以排为主，不积水、不倒灌。确保基坑、边坡稳定，道路路基不塌、路面不泥泞。为确保今年的雨季施工顺利进行，认真组织落实雨季施工措施，按期保质保量完成施工生产任务，项目部给予足够重视，成立以项目经理为首的雨季施工领导小组。为
20、了保证工程安全有序的进行，项目经理部成立雨季施工领导小组，具体落实雨季施工前的各项准备工作及解决雨季施工中的生产问题，使防汛工作落实到实处，责任到人。2.2组织准备 成立雨季施工领导小组成立精干、高效、责权明确的雨季施工领导小组，由项目经理担任组长，生产经理和总工程师任副组长，各部门负责人为成员，负责雨季施工的组织、协调和管理工作。领导小组明确各部门各岗位职责和权限，制定考核奖惩办法，管理日常事物，督促各类雨季施工措施的实施（开挖排水沟、截流沟等）以及防汛物资的配备，确保雨季施工顺利进行。领导小组成员如下：*“投资+施工”总承包项目 2014年雨季施工专项方案2014年雨季施工专项方案1工程概
21、况1.1道路及三水工程施工概述2014年，我部主要负责施工团结路中段、西段、生态园11号线及38号线、环6号路、环5号线、7号线、36号线道路及三水工程，具体情况如下：团结路中段道路三水工程西起珠宋路东至现状团结路，全长2620m，本项目为团结路中段内的青兰高速公路至生态园24号线段，长约1185m。道路规划红线宽度50m，双向六车道，断面形式采用中央分隔带2.5m，车行道各11.75m，侧分带各2.5m，非机动车道4m，绿化带3m，人行道2.5m。本年主要为道路路堑的开挖施工。生态园11号线位于位于中德生态园东部，规划为城市次干路，东西走向，西起生态园24号线，东至生态园环6号路东侧，道路全
22、长约1.33公里，道路等级为城市次干路，设计行车速度30km/h，生态园环5号路以西，道路红线宽度为30m。生态园环5号路以东，道路红线外两侧设有各5m宽绿化带。目前该道路路基及三水工程已基本完成，本年施工水稳及沥青混凝土摊铺工作。生态园38号线位于位于中德生态园东部，规划为城市次干路，南北走向，北起生态园环6号路北侧,南至团结路，道路全长约0.88km，道路等级为城市次干道，设计行车速度30km/h。道路红线宽度24m，道路红线外两侧设有各5.0m宽绿化带，行车道为双向四车道。目前该道路路基、水稳、沥青及三水工程已经施工完毕，用于德国中心建设的临建场地。团结路西段工程位于中德生态园以西，规划
23、为城市主干道，东西走向，东起珠宋路以西，西至黄岛区区界以东，道路全长约0.56公里，道路等级为城市主干道，设计行车速度30km/h。道路规划红线宽度50m，双向六车道，目前因设计变更，已暂停施工，本年暂无施工计划。生态园环6号路位于中德生态园东北部，规划为城市次干路，环6号路支线为之路，环6号路为环路，起点为生态园38线南部，顺时针方向依次与生态园36号线南部、生态园环6号路支线、生态园11号线、生态园7号线、生态园36号线北部、生态园38号线北部、生态园9号线、生态园11号线东部相交，终点为38号线南部。道路全长约2.5公里，桩号K0+000至K2+080，道路红线宽度为24m，道路等级为城
24、市次干路，设计行车速度30Km/h,。桩号K2+080至K2+511.750，道路红线宽度为14m，道路等级为城市次干路，设计行车速度20Km/h,，行车道为双向两车道。本年计划该道路部分路基、水稳、沥青及三水工程的施工。生态园7号线位于中德生态园北部，规划为城市支路，东西走向，西起生态园24号线，东至生态园38号线，道路全长约1.18公里，道路等级为城市支路，设计行车速度30km/h，红线宽度18m，行车道为双向两车道。本年计划该道路路基、水稳、沥青及三水工程的施工。生态园36号线位于生态园东北部，隶属岛链中的幸福宜居岛。道路为南北走向，本次拟建范围为生态园环6号路至生态园环6号路，道路长度
25、777.85m，为城市次干道，规划红线宽度18米，道路横断面布置为一块板，双向两车道。路幅布置为：车行道宽度8米，绿化间隔带宽度2米，人行及自行车混行车道宽度23米。本年计划该道路路基、水稳、沥青及三水工程的施工。生态园环5号线位于生态园北部，隶属岛链中的幸福宜居岛。道路为幸福社区外围环路，内侧包含幸福社区A、B、C、D、E、F地块；大村小学地块及商业地块，规划道路位置现状为农田、果园及民房，局部通过池塘等，内侧为施工中的幸福社区，外侧为空地。生态园环5号路规划为城市次干道，长2617.376米，规划红线宽度24米，道路横断面由环路外侧至内侧布置为：3.5m（非机动车道）+2.0m（绿化分隔带
26、）+14.0m（主车道）+2.0m（绿化分隔带）+2.0m（人行道）+0.5墙基绿化。车行道路拱为直线路拱，坡度1.5%。道路两侧设置1米宽土路肩。本年计划部分该道路路基、水稳、沥青及三水工程的施工。1.2雨季施工概述本年雨季为施工高峰期，施工项目多，多条道路同时施工，多种工序交叉作业。雨季施工主要影响以下施工项目的安全：路堑高边坡开挖、路堤边坡填筑、路堤路堑边坡防护、三水管道沟槽的开挖回填以及管道安装。本年施工边坡开挖高度最大为16.47m，位于团结路中段桩号K1+700位置；路基填方最大高度为13.16m，位于生态园36号线桩号K0+580位置；沟槽开挖最大深度为4.56m，位于生态园36
27、号线桩号K0+186.0的污水管道。1.3当地气象、水文青岛地处北温带季风区域，属温带季风气候。市区由于海洋环境的直接调节，受来自洋面上的东南季风及海流、水团的影响，故又具有显著的海洋性气候特点。空气湿润，雨量充沛，温度适中，四季分明。春季气温回升缓慢，较内陆迟1个月；夏季湿热多雨，但无酷暑；全年8月份最热，平均气温25.3；降水量年平均为662.1毫米，春、夏、秋、冬四季雨量分别占全年降水量的17%、57%、21%、5%。2雨季施工准备2.1雨季施工原则根据本工程所处的地理位置和工期要求并结合目前本工程的实际情况及特点，雨季施工的原则：防排结合、以排为主，不积水、不倒灌。确保基坑、边坡稳定，
28、道路路基不塌、路面不泥泞。为确保今年的雨季施工顺利进行，认真组织落实雨季施工措施，按期保质保量完成施工生产任务，项目部给予足够重视，成立以项目经理为首的雨季施工领导小组。为了保证工程安全有序的进行，项目经理部成立雨季施工领导小组，具体落实雨季施工前的各项准备工作及解决雨季施工中的生产问题，使防汛工作落实到实处，责任到人。2.2组织准备 成立雨季施工领导小组成立精干、高效、责权明确的雨季施工领导小组，由项目经理担任组长，生产经理和总工程师任副组长，各部门负责人为成员，负责雨季施工的组织、协调和管理工作。领导小组明确各部门各岗位职责和权限，制定考核奖惩办法，管理日常事物，督促各类雨季施工措施的实施
29、（开挖排水沟、截流沟等）以及防汛物资的配备，确保雨季施工顺利进行。领导小组成员如下：组 长：王宏宇副组长：黄青平 李勇 仵海强组 员：李亚东 薛长年 刘烨鹏 郭青江 姜华 采用收听、查询等方式了解天气预报，随时掌握天气变化情况，合理安排施工工期，做好雨季施工各种材料准备，防止暴风、雨突然袭击，给施工造成影响。2.3技术准备 进入雨季施工的工程部位，应复核施工图纸，对有不能适应雨季施工要求的部位，应及时与设计单位、监理、业主研究解决。 对工程施工管理人员和施工人员进行雨季施工方案的宣传教育，熟悉各分部、分项工程的施工方法，以及技术、安全和降低成本措施，并形成文字，以交底和班前教育形式传达给作业队
30、伍。能够针对雨季施工中出现的暴雨、大风问题及时采取处理措施。 编制可行的雨季预防物资计划，并按计划准备好各项雨季施工物资和覆盖材料，并尽量减少能源消耗，及时发放防雨用品。2.4现场准备 施工中考虑雨季的影响，凡有可能积水的区域，应事先填筑平整。防止雨季来临，导致场地内积水，场地泥泞。 修建临时排水沟，并与其它排水设施平顺衔接；设置排水沟、跌水槽或集水坑，保证雨季作业的场地不被雨水冲刷、浸泡并能及时排除地面水。临时排水沟底宽50cm，深度50cm，边坡坡度1:1，沟底及边坡采用MU10烧结砖及水泥砂浆进行砌筑固结。 在雨季到来前，对可能存在隐患的地方进行加固处理，对危险路段要设置警示牌，并且对施工道路经常有重车通过，路面被破坏的部位及时进行保养和维护，保证道路通畅。 如场内排水口不能直通场外泄水处，则应在合适的位置挖集水坑，准备抽水设备，防止场内积水。三亿文库上亿文档资料，等你来发现
