XX总部办公楼基础施工组织设计.doc

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1、XX总部办公楼基础工程施工组织设计一、工程概况XX大厦位于XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX位置,基地面积XXXXXm2。其南面为XX路,西面是XX路,北面是XXX路,东面为原有建筑。本工程为一多功能综合办公楼,总建筑面积21664m2。内容包括办公、活动、会议、餐厅、地下车库等。建筑由两幢五层,六层弧形办公楼、中庭、地下车库、圆形会议室、椭圆形多功能厅和景观水池组成,建筑高度27.6m,室内0.00相当于绝对标高6.5m,室内外高差1.5m,室外总体标高相当于绝对标高5m,室外自然地坪标高相当于绝对标高4.5m。办公楼地下二层、地下室和会议室及中庭地下室连成一体,并通过沉降缝

2、及连通口与地下车库相通,结构由钢筋混凝土框架和两端蕊筒构成。地下车库为全埋式结构,顶面覆土厚1.5m,采用钢筋混凝土框架结构。多功能厅为单层结构,其和办公楼之间设置沉降缝。景观水池面积较大,埋置较深,或紧贴主体建筑,或伸至主体建筑下,或座落于车道顶板之上。水池结构采用钢筋混凝土开敞式箱型结构,办公楼桩基采用400400予制砼方桩,桩长24m,地下车库景观水池桩基为300300予制砼方桩,桩长20m。办公楼和中庭地下二层底板面标高-8.45m,底板厚1m。开挖深度为7.65m,局部基坑开挖深度为9.65m,基坑面积约4626m2。地下车库底板面标高-6.95m,底板厚0.6m,0.2m厚砼垫层,

3、基坑实际开挖深度为5.75m,基坑面积约2000 m2。景观水池底板标高为-5.4m、-3.3m、-2.5m、-1.8m,底板厚0.4m,0.2m厚砼垫层,挖土最深为4m。本工程地下车库结构墙靠XXXX路处距离建筑红线最近为3m,办公楼等距离建筑红线均在10m以上。本工程业主为XX国际战略投资有限公司,设计由上海XX建筑设计有限公司,中国XXXXXXXX设计研究院承担,由XXXXX股份有限公司总承包,XXXXXXX有限公司作为土建施工主分包。施工现场监理为XXX建设监理有限公司。二、编制依据1甲方提供的基地位置图,地下主体结构平面图。2甲方提供的“XX大厦地质勘察报告”。三、地质及周围环境1

4、地质经勘察证实,该地区土层形成于第四纪的全新世及上更新世,主要由饱和的粘性土、粉性土组成,具有层层分布的特点。各土层的土性特征自上而下描述如下:第层填土:根据其组成成分可分为2个亚层。第1层杂填土:遍布整个基地,表层回填了0.5m厚的素填土,其下为水泥地坪、碎砖石、煤屑等,成分较复杂。层厚约0.8m。第2层素填土:颜色为黄色,土性为粉质粘土,结构较松散,此层土厚约0.7m。第层粉质粘土:根据其颜色可分为2个亚层。第1层褐黄色粉质粘土:湿,硬塑可塑,土质尚匀,含氧化铁、锰结核,属中压缩性土。层厚约1.0m。第2层灰黄色粉质粘土:很湿,可塑软塑,土质尚匀,含氧化铁、锰结核,层下部夹砂较重,属高压缩

5、性土。层厚约1.0m。第层土:根据其组成成分可分为3个亚层。第1层灰色淤泥质粉质粘土夹砂:很湿饱和,软塑流塑,土质不匀,层中夹不连续的薄层砂质粉土,局部呈粘质粉土,属高压缩性土。层厚约1.3m。第2层灰色砂质粉土夹粘:饱和,稍密,土质不匀,含云母屑,层中夹薄层粘土,属中压缩性土。层厚约2.2m。第3层灰色淤泥粉质粘土:很湿饱和,流塑,土质不匀,层中夹不连续的薄层砂质粉土,属高压缩性土。层厚约2.0m。第层灰色淤泥质粘土:饱和,流塑,土质尚匀,夹砂层砂质粉土及贝壳屑,属高压缩性土。层厚约6.5m。第层根据土性可划分2个亚层。第1a层灰色粘土:很湿,软塑可塑,土质不匀,夹少量团状粉砂及贝壳屑,属高

6、压缩性土。层厚约3.0m。第1b层灰色粉质粘土:湿,软塑可塑,土质尚匀,含钙质结核及半腐芦苇根茎,属中压缩性土。层厚约6.0m。第层暗绿色-草黄色粉质黏土:稍湿,硬塑,土质尚匀,含氧化铁、锰结核,属中压缩性土。层厚约3.5m。第1a层草黄色砂质粉土:饱和,中密,土质尚匀,含云母屑,属中压缩性土。层厚约7.5m。各土层的物理力学指标见表:本基地浅层地下水属潜水类型,主要补给来源为大气降水,水位随季节变化而变化。稳定水位在0.6-0.9m。经浅层螺纹孔钻探查明,本地基未发现暗浜、暗塘,但在螺纹孔11、18孔附近钻至一定深度未能钻下,未钻下的范围及深度见勘探点平面布置图及工程地质剖面图。2周围环境邻

7、近XXXXX路上有2孔的中芯电话管线,3.5万伏的电缆排管,有DN200的水管及路北侧的DN1000水管。在东侧托普软件公司的围墙内有22万伏电缆排管。XXXXX路上有36孔的中芯电话管线。四、施工方案(一)总体布置1. 在红线范围内距离源深路一侧20m处搭设约600m2二层彩板活动房作为业主、现场监理、现场施工办公室。在办公房北侧搭设一层活动房作为临时料间、电工间、安装仓库、级配间等。南面搭设钢筋,木工棚等。在基坑四周合理布置材料堆放场地,具体详见现场布置图。2. 运输机械布置基坑挖土阶段在南侧布置一台MC60A行走式塔吊和一台履带吊进行垂直运输,在地下结构完成后另行布置垂直运输机械。3.

8、水、电布置根据业主在东侧临时变电所提供的400KW供电量,及老杨高路的6寸进水总管沿基坑四周进行供水、供电的合理布置。详见水电平面布置图及用电施工组织设计。4. 场容管理由于本工程地理位置重要性和APEC会议对本工地的影响,我们在总体布置上,临时办公楼、料房、现场通道均采取了临时建筑,永久做法,确保临时房屋高标准,外观整洁,拟在杨高路、源深路一侧围墙周边布置立体绿化,在办公楼周边种植一定数量的树木及花草绿地,施工场地采用硬地施工,基坑围檩外侧施工便道4m宽、局部6m宽,施工便道做法:100厚碎石垫层,200厚C20砼,内配12300双向钢筋。场地做法:100厚碎石垫层,100厚C20砼。办公和

9、现场施工二分开,做到分块包干、清扫,卫生专人负责制,明确施工现场材料堆放,落手清工作有专人管理,施工现场安全,消防器材有计划放置有专人负责,并定期组织有关人员对施工现场进行安全,消防,场容检查,确保现场文明施工达到市级文明工地标准。严格按照基础工程各阶段施工场布图进行管理。(二)施工方案1、 测量定位根据上海市测绘浦东分院提供的测量成果(010134),以P2、P1为圆心作为主轴控制线。根据提供的红线点及现场通视条件,将全站仪架设在11号点上,后视1点测出过渡点T1点,全站仪架设在T1点上,后视11号点,分别测放平面控制点,见施工现场控制点平面图。建立控制轴线,作为施工轴线定位和样桩测放的依据

10、。测量坐标应建立在砼基座上,并作出保护。轴线控制测量施工采用全站仪,经纬仪等高精度仪器施工。样桩测设应根据轴线用经纬仪和钢卷尺测放。按设计施工图纸逐个定出桩位中心,每个桩采用木桩定位,做好保护。在土坑上设立控制点和标高点,垫层砼浇好后,即可按中心放线。本工程造型复杂,轴线互不平行,占地面积大且轴线成扇形,要实施这一测量方法,必须建立GPS控制网及采用先进的测量仪器和设备,才能正确实施本工程测量定位的方案。根据设计坐标,采用直角坐标法和距离交会法,在结构二端和中点设置轴线控制点和标高控制点,形成轴线标高控制网。地下室施工每层测量一次。轴线定位以轴线控制点为整体,采用经纬仪将导线测放在砼剪框结构上

11、,然后采用测距仪定间距、跨距,并用全站仪校核。标高定位以标高控制点为基准,采用DSZ2水准仪将设计标高值测放在砼剪框结构上,并用二次测回法校核。地下室基础结构造型复杂,整个建筑呈两扇形,轴线复杂,共有22个圆心,3个椭圆。为加快施工进度,能及时配合弹线,我们事先在场外租借一块场地进行实地放样,采用五夹板,按实际尺寸做好套板,提高弹线放样速度。高程控制施工单位根据业主提供的水准点引测到施工区域,并建立砼基座作为引测点,经常复测检验。2. 沉桩工程本工程主楼桩采用400400预制方桩,桩长24m,共分2节。总桩数363根,桩顶标高为-9.35m。地下车库及喷水池部份采用300300预制的砼抗拔方桩

12、,桩长20m,共分2节,总桩数224根,桩顶标高为-7.35m,根据本工程特点现选用的桩型均为可打可压桩,故应在打桩机械布置的同时,落实好静压桩机械的准备工作。1)桩的堆放和运输预制桩堆放场地应预先平整夯实,堆放高度须结合场地实际情况和沉桩平面布置图要求进行,桩上下垫木应对齐。2)沉桩施工措施沉桩前应做好场地平整和准备工作,预先开设排水沟,结合场地实际情况或铺设路基箱,确保地面承载力满足沉桩要求。沉桩前应结合周围环境,在符合规范规定的前题下,做好沉桩机械流向平面布置图。沉桩前对地下障碍物采用钢钎打入探查,查明后予以清除,对地质资料提供的11号孔、18号孔钻探不明障碍,在放样后预先采取探查清除措

13、施。如清除困难,应会同有关人员专题解决,沉桩时考虑到对邻近建筑物及地下管线的影响,在四面开挖1.5m宽、1.5m深的防震沟。沉桩时由南北两侧同步由东向西进行。及时回填沉桩孔,加强沉桩过程中对邻近建筑、地下管线的监测。如有异常变化采取限制沉桩速率或增设择放孔等措施。3)电焊接桩电焊接桩时,上下节桩必须对直,确保中心轴线对准。焊接时上下端板应预先清除污泥、杂物,焊缝应连续饱满,外观检查符合验收标准。4)沉桩质量沉桩放样应根据施工进度分批放样,定期检查样桩偏差。沉桩时应确保桩架的稳定,保证桩身垂直度。沉桩标高在送桩杆上应标识清楚,沉桩时如遇到异常情况应及时通知有关人员研究处理。沉桩时每道工序须经总包

14、、监理验收合格后方准进行下道工序施工。沉桩时的质量验收标准应符合规范和设计要求,做好沉桩全过程的资料收集。3. 基坑围护1)本工程基坑围护由上海特种基础工程设计所设计,经上海市建委建工集团专家评审。根据工程实际情况,主楼采用850三轴搅拌桩,中心距600mm,水泥掺量20,间隔内插H7003001014型钢,桩深16m,型钢插入15m。主楼开挖深度7.65m,车库开挖深度5.95m。地下车库浅挖区采用850三轴搅拌桩,中心距600mm,水泥掺量20,间隔内插H7003001014型钢,桩深12m,型钢插入11m。支撑体系用2H7003001324双拼H型钢,连杆采用1H7003001224型钢

15、,围令为800900mm的钢筋混凝土结构。立柱采用700mm钻孔灌注桩,桩底标高29.50(相对标高),进入层,基坑开挖面以上为450450mm的格构式钢立柱,角钢4L12010,缀条L12010,插入灌注桩深3m。2)深层搅拌桩施工质量措施孔位放样误差小于20mm,钻孔深度误差小于5cm,桩身垂直度按设计要求,误差不大于1/200桩长。施工前严格按照设计要求进行定位放样。严格控制浆液配比,做到挂牌施工,并配有专职人员负责管理浆液配置。严格控制钻机提升及下沉速度,下沉速度不大于1m/min,提升速度不大于2m/min。桩架垂直度指示针调整桩架垂直度,并用线锤及两台经纬仪双向进行校核,确保水泥土

16、搅拌桩垂直度小于1/200达到设计要求。严禁使用过期水泥、受潮水泥,对每批水泥进行复试合格后方可使用。H型钢出厂必须提供原材料的质量证明书,并附带H型钢的加工出厂合格证。H型钢到达工地后必须按长度整齐堆放。3)钻孔灌注桩与深层搅拌桩施工钻孔灌注桩机施工前必须经鉴定合格,不合格机械不得使用。钻机定位应准确,底座要求水平,事先做好排污沉淀池、过滤池,落实排污车和环境卫生工作。在护筒埋置前,用钢钎探查地下障碍物,确保钻孔顺利。控制桩位允许偏差不得大于20mm,采用跳钻式施工,桩距大于4D。成孔后应测定实际孔深值,清孔分二次进行,第一次在成孔后立即进行,第二次在钢筋和灌注桩砼的导管安装后进行。清孔后的

17、沉淤厚度不得大于300mm,灌注桩采用商品砼。在砼灌注过程中,导管埋入的深度不得大于2m,每根桩不得少于一组砼试块。钢筋制作应确保不变形,分段搭接长度,错位应依照设计和规范要求,钢筋制作完成后须经监理验收合格。深层搅拌桩机安装一定要保持垂直,偏差不得超过1%,采用双钻头施工,交错搭接200mm,搭接时间一般不得超过24小时,如超过时应增加水泥浆量20%,每根桩必须连续施工,不得停机,如遇到特殊情况停机,应按规范采取加强措施。灰浆拌料水泥掺量为13%,在压浆过程中不得产生断浆情况,控制进浆和搅拌提升速度,每机每台班做一组试块,试块取样宜取第二次提升后粘在注浆头球阀上部或搅拌管上的泥土,严禁取桩顶

18、冒浆。4. 井点施工本工程基坑降水采用深井结合真空降水,该工艺在上海市深基坑工程施工中被广泛应用,效果良好。其工艺原理为:采用特殊结构的深水井,使真空能作用于地表以下各土层,将土层中的自由水充分汲出,汇集于深井之中,由深井内水泵排出,降水效果特别好;同时,土体由于自由水充分排出,在重力作用下,土体孔隙比下降,提高了土体强度,对工程施工安全、围护结构安全和环境保护均十分有利,达到方便土方、土建施工的目的。深井成孔采用旋控式干取土钻机型号GJD100(11千瓦)干法作业,清水护壁,成孔直径为650mm,以人造砂为滤料。每口深井配(QX615)水泵一台,共24台。每三口井配真空泵(5.5千瓦)一台,

19、共9台,真空泵接上后连续不断抽吸。水泵视井水量,水位而作间隔抽水,保证水位在开挖面以下1m左右。在深井、水泵、真空泵及管路安装完毕正常抽水条件下,降水二周并且观测井中水位达到一定深度以后,方可进行土方开挖。在土方开挖同时,继续进行降水,保证水位始终在暴露土层以下。5基坑挖土、支撑施工1)基坑面积约6400m2,主楼面积约4400m2,地下车库面积约2000m2。主楼实际挖深7.5m,土方量约34000m3,车库实际挖深5.5m,土方量约11000m3,总土方量约45000m3。本工程挖土机械采用1.2m3大型挖机和0.4m3小型挖机。挖土前应预先制定分阶段挖土工况流程图,掌握先深后浅的原则。第

20、一阶段,由西向东开挖,先开挖至室外自然标高下2.6m围令底标高处施工砼围令,然后将坑内土方挖至支撑底标高2.5m处,进行支撑装配。土方量约为14000m3,每天完成2000m3,计划7天完成;第二阶段,待砼围令达到设计强度80后,由主楼西侧向东采用台阶式挖土至基坑底标高,并及时浇筑砼垫层,土方量约30000m3,每天完成1500m3,计划20天完成。机械挖土时必须配备路基箱,确保机械操作时履带不直接压在钢支撑上,挖机运行不碰撞支撑和钢柱及降水井点设备,基坑挖土台阶高度应控制在2m左右,防止土体留置过高滑坡影响桩基质量。挖土时应配备足够的劳力,在专人管理下做好基坑内排水平整工作,并随时清除围令底

21、下模板杂物。2)土体加固由于本工程建筑呈曲线圆弧型,支撑设计时围护体与部分结构墙板有较大距离,主楼与车库底板有2m的高差。主楼与多功厅、观景水池基础底板也有较大的落差。为确保基坑开挖深浅不一,对工程桩产生水平位移,保证坑底土体质量及部分大空间的土体造成不必要的挖除,所以开挖前必须对基础埋深高差部分及留置土体4.5m以下采用深层搅拌桩,以613的水泥掺量对其进行加固,并在开挖时留置台阶坡度,用钢丝网复盖后采用80mm厚C20细石砼压实抹光保护留置土。加固区域和水泥掺量要求详见土体加固平面图。在基坑开挖期间掌握监测信息,做到信息化施工,确保基坑安全和周边环境不受影响。基坑开挖必须做到专人管理,安排

22、好场内外进出车辆保洁工作。基坑四周加设防护栏杆,及时搭设基坑上下登高设施。开挖基坑四周必须设置临时栏杆并绑扎安全网,以防人员及物体坠落。施工人员上下采用扣件管子搭设的爬人扶梯。防护栏杆设置离围令边100mm,每隔1.2m设预埋件-1001008,上下二道栏杆组成,栏杆挂密目网。栏杆高1.2m,先刷防锈漆二道,再刷黄黑调和漆两遍,间距250mm。所有进入现场施工机械操作人员必须持证上岗。3)支撑装配施工须依照设计要求进行,支撑施加予应力必须待砼围令强度符合设计规定之后才能进行。支撑拆除应在设计规定的前提下完成填砂。支撑安装、使用、拆除阶段均应指定专人负责检查,确保施工过程的安全、可靠得到保障和有

23、效控制。打桩、围护、井点降水、挖土阶段施工组织设计将由分包单位另行编制。五基础工程(一)基础垫层本工程基础垫层厚200mm,砼标号C20。基坑开挖时利用坑外高程控制点,由专人用水准仪跟踪观察挖土标高,待挖土到基坑底时,及时用钢尺将水准控制点引测到支撑立柱上或围护墙体型钢上,做好标记。控制挖土标高和垫层厚度,在垫层砼浇筑前,应及时开设排水明沟和集水井,并在坑底设置55m的排水盲沟。盲沟深200mm,宽200mm,并用碎石填充滤水。浇筑垫层砼时,在上部用塑料薄膜覆盖,防止砼浆水渗入滤水碎石层,影响排水效果。排水明沟集水井、排水泵应设置专人维护管理,具体布置见排水平面图。(二)基础底板1本工程根据设

24、计要求,地下部分共设有主楼、车库、车道、多功能厅通过伸缩缝及地下水池连接,故第一阶段施工时先完成主楼1m厚承台及主楼部分连接车道;第二阶段完成车库0.6m厚承台及车库部分连接车道;第三阶段完成局部深水池;第四阶段完成多功能厅、水池及剩余部分车道。并根据施工顺序进行底板墙、柱施工。2垫层砼完成后,应及时将建筑物轴线引测到垫层面,同时将承台边线、墙、柱、局部深坑放样弹线,并对工程桩偏差、标高进行检验,配合桩小应变动测试工作。桩基工程经验收合格后方准于底板钢筋绑扎。3底板模板施工,采用砖代模240mm厚,M10水泥砂浆砌筑,在砖模内面抹水泥砂浆压光。局部采用钢模,在模板外侧应回填密实,支撑牢固。4桩

25、头处理按设计要求,桩身端部伸入承台100mm,钢筋采用双面焊5d,或单面焊10d。主楼钢筋锚入承台长度大于700mm,车库钢筋锚入承台长度大于600mm,施工时节点处理应依照设计图进行。(三)钢筋施工本工程钢筋施工根据设计要求和规范规定,将在钢筋绑扎连接上分别采用镦粗直螺纹套筒连接、电渣压力焊接头和常规的搭接方法。1基坑底板钢筋绑扎时,采用冷挤压套筒接头型式进行水平钢筋连接。施工时应根据钢筋加工图采用一端预先在加工厂进行接头,一端送到现场绑扎时连接,可确保钢筋施工进度。2镦粗直螺纹套筒接头施工时,操作人员必须持上岗证,由专人指导施工。3镦粗直螺纹套筒连接施工时,应对每批钢筋进行接头工艺检验,确

26、保套筒与钢筋相匹配。4镦粗直螺纹套筒连接应进行外观检查,每500个接头抽取3个试件,作单向拉伸试验。5镦粗直螺纹套筒接头施工,应符合规范DBJ/CT007钢筋镦粗直螺纹连接技术规程所规定操作要点。6底板钢筋绑扎必须依照施工顺序,先施工主楼1m厚部分的钢筋绑扎。7底板底层钢筋绑扎完成应及时施工上皮钢筋的型钢支架,确保其自身刚度、稳定性。钢筋支架采用L636角铁,具体布置详见支架平面和剖面图。8竖向柱头钢筋连接采用电渣压力焊。施工时应预先矫直钢筋端部,使用刚度较好的器具,正确应用顶压力,确保上、下钢筋轴心一致。9操作时应正确掌握焊接电流的大、小和通电时间,确保焊合质量。10电渣压力焊接头应以每一楼

27、层或施工区段中300个同规格钢筋接头作为一批,抽取3个试件做拉伸试验,并根据规范对接头进行外观检查。11焊工必须持证上岗,操作时应符合规范JGJ 1896钢筋焊接及验收规程所规定的技术标准和操作要点。12板墙双排钢筋的定位采用S形钢筋控制间距,S形钢筋分布按设计要求。13楼板内上、下层钢筋的定位采用砼垫块和钢筋马凳控制,马凳数量为每1.5平方米2只,规格同主筋。14钢筋绑扎接头位置必须符合设计要求和规范规定的百分比。(四)模板施工由于本工程占地面积大,建筑物呈两扇形,圆形、椭圆形,造型复杂,而东、北侧场地狭小,对模板配备、制作都带来一定难度。工程质量要求砼达到内实外光,根据工程实际情况决定,地

28、下室模板一次配齐。1基础P区地下车库东北侧墙板采用厚240mm砖胎模,墙体每隔2m设置370240mm砖墩。2地下室主楼梁、板、电梯井、楼梯、车道、车库顶板,均采用涂塑九夹板,墙板采用定型组合小钢模,圆柱、弧形墙板采用定制钢模。3本工程模板支撑排架均采用48钢管。对弧形墙板钢管围檩进行定加工制作,围檩间距450mm。4梁的竖档间距为400mm,顶端加斜撑固定,当梁高大于700mm时,在距梁底2/3高度处加12对拉螺栓。5支撑排架立杆间距为800mm设一道纵横连杆,用铸铁十字扣件连接。6柱和墙模板安装前必须在其根部加设直径不小于14mm的钢筋限位以确保其位置的正确。模板下脚采用1:3水泥砂浆进行

29、找平,以确保模板标高的统一。7所有模板垂缝采用海棉嵌缝,防止砼漏浆。结合本项目现场实际情况,在本项目附近租借一块场地,用来模板定型配制、木料加工,所有木料采用白松,规格为65100mm、50100mm两种,两面采用平刨压光,木模配制根据现场实样尺寸套板配料。梁、墙板模板按施工翻样要求打洞,所有模板在加工点配好,施工现场负责拼装,模板进行二次搬运。8梁跨度大于4m时应起拱,高度应符合规范要求。模板工程验收重点控制刚度、垂直度、平整度,特别注意外围模板、柱模、电梯井模板、楼梯间等处模板轴线位置正确性。9模板拆除1)非承重模板(墙、柱、梁侧模)拆除时,结构混凝土强度宜不低于1.2Mpa。2)承重模板

30、(梁、板底模)的拆除时间如表4表示。 表4结构名称结构跨度(m)达到混凝土标准强度的百分率()板2502875梁8758100悬臂构件27521003)拆模顺序为后支先拆,先支后拆,先拆非承重模板,后拆承重模板。4)拆除跨度较大的梁底模时,应先从跨中开始,分别拆向两端。5)拆模时不要用力过猛、过急,拆下来的木料要及时运走、整理。拆木模板要逐块传递下来,不得抛掷,拆下后即清理干净,板面涂清油,按规格分类堆放整齐。(五)底板砼浇筑需在钢筋工程经监理验收签证后进行1底板砼采用C30、S6防水砼。泵送商品砼,要求一次完成,不得留有施工缝,浇捣的方向应采用一路平退法,泵送场布置见详图。本工程底板砼总量约

31、5000m3,考虑到施工的搭接,拟分主楼、地下车库两部分,分两次进行浇捣,主楼约3700m3,地下车库约1300m3。浇捣时砼泵车停放见泵车平面布置图。先浇捣主楼底板,在基坑西边道路上布置三台固定泵,在老杨高路围墙内大门口东侧布置一台36m汽车泵,四台泵车同时从东南向西北浇捣砼。砼泵管搁置在钢筋面的管子支架上,预计浇筑时间约24小时。浇捣地下车库底板,XXXX路布置二台固定泵,泵管穿越围墙进入基坑,砼搅拌车停在老杨高路,浇筑流程是从南向北进行。砼在浇筑前,需通过有关部门协商借XXXX路作为砼搅拌车的歇车点。主楼、地下车库承台砼浇筑时,需配备一台备用砼泵。2 墙、柱砼浇捣 墙体和顶板砼均采用C3

32、0、S8防水砼。墙体砼浇捣时,要求沿四周同步分层下料,分层捣固,均匀上升,相邻墙体砼表面高差不得超过500mm。泵车布置见泵送场布图。1)材料要求a.由于该工程工期紧,清水砼质量要求高,故结构混凝土均采用商品混凝土。b.砼原料选择及配合设计:42.5硅酸盐水泥,黄砂采用色泽稳定,含泥量为0.21.1%,细度模数2.33.2中粗砂,碎石石料采用含泥量较稳定的525mm优质碎石。选用JEA1减水剂。为避免清水砼表面产生色差,其配合比中不掺用粉煤灰等外掺剂,以保证清水砼色泽、质量。2)混凝土浇筑a.混凝土泵管管径用125mm,并用48钢管搭设支架架空。b.浇筑时安排专人接拆泵管。c.混凝土入模处,每

33、处配备5只插入式振动器。d.振捣时确保快插慢拔,振动时间以不冒气泡为止,插入间距为300mm呈梅花状布置,插入深度为进下层50100mm。e.浇筑过程中严禁随便向砼拌和物内加水。3)施工缝留缝与处理a.地下室外板墙与底板施工缝、后浇带等均按设计要求进行。b.所有施工缝表面必须凿去表面浮浆露出石子,浇筑前洒水润湿后用与结构相同级配的水泥砂匀浆进行接缝处理。c.若在浇筑过程中,由于设备故障而无法连续浇筑时,必须按规范要求留置施工缝,施工缝位置宜设在次梁(板)跨中1/3范围内。4)施工缝必须垂直设置,严禁留斜缝。3.混凝土试块制作1.试块组数应满足每100m3不少于一组,每台班不少于一组(坍落度测试

34、次数同试块)。2.试块制作完成后送入试验室进行标准养护,另外加做一组留在现场与结构同条件养护作为承重模板拆除时强度依据。(六)地下室防水由于本工程占地面积大,建筑造型特别,根据我们以往的施工经验,这样大的底板和墙板,由于砼的收缩徐变,砼的水化热释放等原因,容易产生裂缝和造成掺漏,故建议采用目前众多工程已经使用过的高质量防水材料:防水毯、膨润土防水腻子、膨润土止水条。按照供应商提供的操作方法和技术要求,进行基础底板、墙板,底板与墙板接缝及主楼与车库、车道等施工缝的防水处理。垫层砼完成后进行防水毯铺设,并及时浇筑80mm厚有筋砼保护层。施工时先将垫层表面清理干净,表面不得有积水,应避免在雨天施工。

35、防水毯防水层铺设时,必须连接顺直,表面平整,尽量减少搭接接头,搭接长度不小于100mm。端部收头处边亦须上翻底板厚度加200mm。在沿桩四周铺贴防水毯防水层时,需用浆状膨润土嵌实防水毯与桩的相交处。防水毯防水层表面铺一层塑料薄膜,防止砼浆水渗入防水层。施工时先将地下室墙清理干净,如有超过40mm的裂缝、缺口及蜂窝麻面先用水泥砂浆修平,超过20mm的突出物如钢筋等需做拔除处理。然后从下往上逐块贴防水毯,防水毯用25mm长钢钉固定,钉距为300mm。防水毯应以品字形分布,尽量避免有十字形叠口出现,重叠部分应大于100mm。(见图1)外墙最下面的防水毯要和底板预留的防水毯相接、固定,以达到形成一个完

36、整的防水体系的目的。接近地坪时在防水毯的收口部位用铁制贴条压住,并用钢钉固定,然后涂浆状膨润土封口(见图2)窗墙管道和预留洞采用膨胀止水条铺之以浆状膨润土密封。(见图3)地下室承台与墙板施工缝采用膨胀止水条,车库墙板与钢支撑连接节点应预先焊接止水钢板,74根支撑钢立柱采用金属止水片,并加设膨胀止水条阻水。膨润土防水毯施工时应注意的几个问题:材料在工地存放时应采取架空的方法,应避免毯浸泡在水,同时用防水布将产品全部盖住,以防雨水渗入。膨润土防水毯两边的土工织物分别为无纺布和织布,铺设时无纺布应对着遇水面。除在防水毯重叠部分和边缘部分用钢钉固定外,整幅防水毯中间也需视平整度加钉,务求防水毯稳固、服

37、贴地安装在墙上和地面。安装后的防水毯如有损坏只需裁剪一块完整防水毯,依其破损尺寸再放大100mm覆盖即可。地下室外墙防水毯施工结束后应即回填砂或级配泥土;回填泥时应清除其中的石块、木块、混凝土块和其它尖角的物品。回填材料应分级回填夯实,密实度应达到90以上。(七)钢支撑拆除支撑拆除时必须在结构砼强度达到100,并完成外墙防水和回填等工作,经监理验收后,方准予进行支撑拆除。钢支撑拆除时,施工时先拆除琵琶撑再拆除联杆然后拆除钢支撑。外墙中斜撑拆除避免预埋外墙板中止水钢板受损,施工时采取有效技术保证措施,确保施工安全。(八)基坑回填在搅拌桩范围由于搅拌桩距结构较近,回填土有一定难度,应采用回填砂分层

38、夯实的方法施工,黄砂每层高度控制在300mm左右,强度达到设计要求后应抓紧回填,回填砂和土应沿地下室四周同时分层进行,每层厚度不超过300mm均匀回填至室外标高。对回砂和回土的质量控制。回砂须是中粗砂,不得使用细砂,严把进料关。严格控制填砂高度,必要时可在砂中适当洒水,使用其密实性更好些。回土土质尽量运用黄色亚粘土,对土的含水率要控制,不得使用流砂土、淤泥和潮湿的土作为回土。回土土质的要求和选用要通过质量员和监理认可。回土(砂)前,须经验收合格后方准进行。六、质量保证措施(一)模板工程1模板及支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性。2定型钢模安装时均采用海棉嵌缝,确保接缝质量。模板的实测允许偏差

39、如表3表示,其合格率严格控制在90以上。表3项 目 名 称允 许 偏 差 值轴线位移5标高5截面尺寸4,5垂直度3表面平整度53模板设计要做到装拆方便,能多次周转。4柱、梁、墙模板拼接处,应指定责任性强技术熟练的工人进行操作,确保拼接模板质量。 5预埋铁件与预留洞必须位置准确,安装牢固。6柱模板根部要用水泥砂浆堵严,防止跑浆。7柱模的浇筑清扫口,在配模时应一并考虑留出。8模板安装前刷清油或20号脱模剂。9模板接触砼的表面,必须平整光滑。10当梁、柱分二次浇筑的,柱模拆卸时,最上一段柱模先保留不拆,以便于与梁模板连接。对圆柱与圆弧梁节点模板施工安排技术比较好木工安装、拆除。(二)钢筋工程1工程中

40、所用的钢筋应有出厂质保书,使用前按规范要求抽样复试。2钢筋进场必须根据施工进度计划,做到分期、分批、分规格堆放。堆放时要设垫木离地架空,防止沾污,确保钢筋洁净。3委托外加工的钢筋必须符合规范和设计要求,并及时将有关资料收齐。4提前制作钢筋保护层垫块,厚度应根据设计规定和规范要求。5钢筋施工时如需代换,须事先办妥代用手续。 6采用冷挤压接头和电渣压力焊接时,必须根据行业标准和规范规定的操作规程进行施工和验收。7钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准规定。8钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置必须符合设计要求和规范规定。9钢筋绑扎允许偏差值必须符合表5,合格率应控制在90以上

41、。 表5分 项 名 称允许偏差值(mm)骨架的宽度、高度5骨架长度10受力筋间距10排距5箍筋、构造筋间距20受力筋保护层梁、柱5墙、板3 10梁钢筋的端部钢筋锚固长度必须满足设计要求。11严格按图放置预留洞,不得任意割断板面和墙面钢筋。(三)混凝土工程1混凝土强度必须符合设计要求和现行规范规定。2表面无蜂窝、孔洞、露筋,施工缝无灰渣等现象。3实测质量偏差必须符合表6,其合格率应控制在90以上。4为防止砼承台、板墙产生裂缝,建议砼浇筑时掺加微膨胀掺合料。 表6 分项名称 允许偏差值(mm) 轴线位移8标高层高10全高30 截面尺寸8,5 表面平整度55浇筑前须清除梁内及平台板上的垃圾、木块,并

42、对模板浇水湿润。6柱、墙砼要分皮浇捣,每皮400mm,梁板砼要按指定的浇捣方向进行,尽量不留施工缝或按规范要求留设施工缝。7大梁钢筋较密,振动头子一定要插入梁内,保证梁内砼密实。8使用商品砼必须不间断供应,派专人与搅拌站保持联系。9由砼级配员把关,经常检查砼质量,如发现级配不当,石子颗料粒过大及坍落度太大等问题,与技术部门及时联系,采取有效措施,保证砼质量。10梁、柱砼用布料机卸料,浇捣砼要有专人负责,11每次浇筑混凝土现场都应配备一台备用泵。12高温季节浇筑混凝土时,泵管上应覆盖草包浇水降温。13若发生泵管爆裂现象,则必须把散落在梁内和平台上混凝土清除干净。14模板内板缝用海棉嵌缝或油膏批嵌

43、,以防模板缝漏浆。同时采用具有保温、保湿的功能的粘性薄膜封覆盖,确保脱模后砼表面光洁。七、控制工程质量的措施本节需要根据工程项目的具体情况,提出保证工程质量的措施,这些措施是经过实践或通过科学论证、可以信赖的。(一)施工组织设计审批制度1施工组织设计必须要有项目经理、生产副经理、项目工程师、项目经济师、安全员、材料员等有关人员签字。2施工组织设计必须在工程实施前15d报工程管理部技术质量科,由工程管理部主任工程师审批后上报公司科研设计部及总工程师审批。3施工组织设计必须经各级审批并按审批意见进行修改完善,经上报同意后方可进行施工。(二)技术复核、隐蔽工程验收制度1技术复核应在施工组织设计中编制

44、技术复核计划,明确复核内容、部位、复核人员。3 一般建筑工程技术复核内容见如表7所示。 4 技术复核结果填写分部分项工程技术复核记录作为施工技术资料归档。 表7 分 部 分 项 技术复核的主要内容建筑物位置测量定位的轴线、标高基础及设备基础土质、位置、尺寸、标高、桩位及桩标高待添加的隐藏文字内容2 模板尺寸、标高、预埋件规格及预留孔位置 砖砌体墙身轴线、标高、预留孔位置、规格4凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖,均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写隐蔽工程验收记录,作为档案资料保存。其主要内容如表8所示。表8分部分项 检查验收内容 钢筋工程规格、数量、位置、形状;接头型式、位置、尺寸

45、;埋件数量、位置、规格及代用情况;钢筋支架详图 悬挑结构结构剖面图,注明钢筋规格、数量形状等 防水工程屋面、地下室有地下水结构物的防水层数、措施、质量情况 其他完工后无法进行检查的工程,重要结构部位和有特殊要求隐蔽工程5技术复核与隐蔽工程验收流程,如下图所示。 隐蔽验收 放样技术复核自验整改钢筋翻样 施工员关砌 木工翻样 自验修正填写验收单填写复核单项目技术员复验项目技术员复验 否 否项目工程师组织验收 否填写技术复核记录签证填写隐蔽工程验收记录签证送交建设单位或监理签证监(三)施工阶段的级配及试块管理制度1凡在设计图纸中标注强度等级的混凝土、砂浆均属级配管理范围。2管理职责分工:1)项目工程师负责混凝土、砂浆强度评定(数量统计与非数量统计)。2)项目技术员负责级配申请的复核,签发配合比通知单。3)施工员负责开具级配单申请单,负责计时工作的检查与监控。4)项目试验员负责接受配合比通知单,进行级配交底、中途抽查,负责现场试块制作、养护及送试工作。(四)施工阶段“混凝土浇灌令”制度1混凝土浇筑必须严格执行签署施工准可令制度。2项目经理负责填写“混

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