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1、北京路道路排水工程（山东路北环路段）施工组织设计建设单位： 设计单位： 监理单位： 施工单位： 编制：审核：批准：1.0 编制依据、范围及原则1.1 编制依据 1.1.1、北京路道路硬化排水工程招标文件、设计图纸等资料。 1.1.2、本工程施工投标书。 1.1.3、工地现场考察所获取的资料。 1.1.4、山东省现行的市政工程设计、施工技术和验收规范。 1.1.5、我单位的资源情况及ISO9001-2000标准质量管理体系文件。1.2 编制范围 北京路道路硬化排水工程的道路、管道、综合管沟、人行道等工程的施工、竣工和修复缺陷。1.3 编制原则 1.3.1、按计划工期比规定工期略有提前的原则，编制
2、总体施工计划，并以此为前提配备劳动力、材料和机械设备。 1.3.2、坚持以人为本的原则，合理配置生产要素，坚持以机械化施工为主、人工辅助的指导思想。 1.3.3、坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严格要求，严格管理，争创一流的指导方针，确保优质、安全、高效地完成施工生产任务，创建优质精品工程。 1.3.4、坚持永临结合，既满足施工需要，又兼顾方便群众的原则，合理安排施工布置，最大限度地减少对当地交通、灌溉、生产及生活带来的影响，所有临时工程，临时设施布置尽量利用既有公路，减少占地，保护水土，搞好文明施工。 1.3.5、合理安排施工季节和施工程序，道路施工的同时做好防排水设施。 1.3.6、坚
3、持专业化组织施工的原则，对道路、管道等安排有丰富的相关工程施工经验的专业队伍施工。 1.3.7、坚持文明施工，确保施工安全。2.0 工程概况2.1 工程简介北京路是我市的一条南北向城市快速路，道路级别为一级，规划红线宽100米，红线内道路横断面为机动车道219米，两侧依次布置1.5米宽行道树，3米宽人行道，23.5米宽绿化带，车道下布置雨水管道和污水管道。综合管沟设置在6米宽的中央分隔带下。 本段道路南起山东路，北至北环路，桩号为0+0002+067.032 ，包括0+365处1-6盖板涵，1+350处3-8沙墩河桥。 2.2 交通、通讯、电力、材料等工程技术条件2.2.1、交通拟建项目所在地
4、交通网发达，与市内多条交通干线相连，在施工中可以充分利用。2.2.2、通讯本地通讯发达，施工项目部主要管理及技术人员配备手机，以保证与业主、监理、设计及我们单位内部互相联系。2.2.3、施工电力工程所处位置在市区内，距变压器较近，可与供电部门联系后架接使用；同时配备相应功率的发电机组备用。2.2.4、材料工程所在地周围砂石料、石灰、水泥较丰富，可以满足工程需要。3.0 施工部署3.1 施工总体安排3.1.1、施工总体目标（a）质量目标确保全部工程达到现行的省编市政工程验收标准优良级。（b）安全目标杜绝发生一切重大伤亡事故和安全等级事故，年负伤率控制在12以内。（c）工期目标2005年3月20日
5、至2005年9月1日（d）环保目标严格执行国家及地方有关环境保护的法律、法规，建立健全环境保护管理，制订详细的环境保护措施。3.1.2、施工总体安排（a）施工总体安排根据本工程的工程特点，制定以下的施工方案：以道路施工为重点，兼顾给排水、平交道口等工程均衡组织，科学安排，按招标文件分阶段施工工期控制，重点要求，优质兑现合同。（b）指导思想：为确保施工总体方案及总目标的实现，制定本标段施工指导思想为：精兵强将、设备优良，技术先进、重点保障，强化管理、均衡生产，确保工期、优质安全，重视环保、文明规范。精兵强将：组建一个精干高效、施工组织管理能力强的现场指挥部，抽调有丰富施工经验、又有专业特长的施工
6、队伍进场施工，确保政令畅通和各项工作目标的落实。设备优良：调入和配备能满足现场施工要求的性能良好的施工机械设备和测量试验检测仪器，用设备保工艺，以工艺保质量。技术先行：组织有经验的工程技术人员上场，深入调查研究，弄清设计意图，认真学习新工艺、新规则，制定详细的工艺流程，确保新技术新工艺的顺利实施。重点保障：针对本段的重难点工程，在设备、人员、物资、资金上重点保障，确保按期突破、按期完成。强化管理：以人为中心，以工程为对象，以保工期、创优质为目标，以合同为依据，强化企业的各项管理，充分挖掘各生产要素的潜力，确保目标的实现。均衡生产：施工中合理调配物资、设备和劳动力，在保证重点的同时，统筹兼顾、循
7、序并进，避免忙闲不均，大起大落，实现同步建成。确保工期：保证在计划工期内干净利索地完成全部工程。优质安全：把我单位以往工程质量管理上的成功经验，综合运用到该工程上，贯彻IS019001-2000标准，确保“开工必优，一次成优”，争创精品工程。坚持“预防为主，安全第一”的思想，加强标准工地建设，确保安全生产达国标。重视环保：头脑中始终保持环保意识，施工前制定详细可行的环保方案和保证措施，施工中随时检查环保设施的应用情况和最终效果，及时制定改进方案，确保“工程、环保双成功、双满意”目标的实现。文明规范：切实抓好文明工地建设，有条不紊、忙而不乱，做到施工场地标准化、施工操作规范化、施工工艺程序化。3
8、.2、施工组织机构成立项目经理部，设经理1人，项目副经理2人，总工程师1人，安全长1人。下设：施工技术科、质量监察科、计划统计科、安全调度科、物资设备科、财务科、测试计量室、办公室。项目部代表公司全权行使管理职权及履行合同，确保工程按期、优质、安全地完成。项目组织机构详见项目部组织机构框图。3.3施工总平面布置图3.3.1总平面布置原则（a）严格遵守国家和当地政府有关土地资源使用方面的法律法规，服从建设单位和监理工程师的指导。（b）在布置临时设施时，充分利用荒地、旱地及永久公路用地，充分利用既有交通网络。（c）尽量租用民房作办公、生活房屋。（d）合理布置各种临时设施，充分利用现场条件。（e）合
9、理布置临时道路，做到投资少，管理及维护方便，利用率高。（f）施工场地布置时，易燃、易爆等危险物品的存放地点应符合安全和消防的有关规定和要求。3.3.2、总平面布置图：按照总平面布置原则，合理布置各种临时设施，便利施工。具体布置详见“施工总平面布置图”。 4.0 施工准备及临时工程施工4.1、施工人员及机械设备进场项目经理部迅速成立，为工程施工创造必要的物质、技术条件，组织施工力量，安排施工队伍及机械设备进场，进行现场施工准备，以保证工程如期开工。已有几个施工队伍和部分机械设备处于待命状态，可以立即进行调遣。4.2、物资准备先遣人员进入现场后，立即着手制定材料供应计划，确定工程所需的油料、钢材、
10、管道及地产材料的供货地点、数量以及运输方式，保证工程按期开工。供料过程中要及时向供料厂家索取产品质量合格证。进场的各种材料就近存放于各工点，按施工进度计划备料，并有一定的备用量。建立完善的检测试验手段，主材、地材均首先自检合格，并经监理工程师审批同意后，方可用于本工程。同时要加强材料的不定期动态抽查，确保合格的材料用于本工程。4.3、技术准备4.3.1、熟悉、核对设计文件、图纸及有关资料组织有关技术人员详细阅读、熟悉、了解设计文件、图纸及有关资料，使施工人员明确设计者的设计意图，熟悉施工图的内容和工程各部位细部构造，掌握各种原始资料。对设计文件和图纸必须进行现场核对，其主要内容是：（a）各项计
11、划的安排、设计图纸和资料是否符合国家有关方针、政策和规定，图纸是否齐全，图纸内容及相互之间有无错误和矛盾。（b）掌握设计内容的技术条件，弄清工程规模、结构特点和形式。（c）设计文件所依据的水文、气象、岩土等资料是否准确、可靠、齐全。（d）核对路线中线、主要控制点、转角点、三角点、基线等是否准确无误；管道的位置、尺寸大小、孔径等是否恰当，能否采用先进的施工技术材料。（e）路线或构造物与农田、水利、电讯、管道、公路及其它建筑物的互相干扰情况和解决办法是否恰当，干扰可否避免。（f）对地质不良地段采取的处理措施，对水土流失、环境影响的处理措施。（g）施工方法、料场分布、运输方式、道路条件等是否符合实际
12、情况。（h）临时房屋、便道、便桥、电力、电讯设备、临时供水、供电等场地布置是否恰当。（i）各项协议书等文件是否完善、齐备。（j）明确建设期限，包括分期、分批工程期限的要求。现场核对发现设计不合理或错误之处，提出修改意见报上级机关审批，然后根据批复的修改设计意见进行施工测量、补充图纸等工作。4.3.2、补充调查资料进行现场补充调查，为修改设计和编制实施性施工组织设计收集资料。4.3.3、编制实施性施工组织设计、施工预算详细地编制实施性施工组织设计，以指导施工，同时在投标预算的基础上，编制施工预算，以便内部更好地进行成本控制，进行队级独立核算。4.4、机械设备准备为保证施工按计划顺利进行，确保工期
13、和工程质量，我单位将抽调、新购精良的机械设备投入到本工程，并配备熟练的维修人员，保证进场设备的完好率和利用率。道路工程投入的主要机械设备有：挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、沥青（灰土）摊铺机、自卸车、洒水车、沥青（灰土）拌和站等。管道工程投入的主要机械设备有：挖掘机、管道运送车、吊车、发电机、压路机等。桥涵工程投入的主要机械设备有：挖掘机、装载机、推土机、压路机、自卸车、混凝土搅拌站、振捣棒、钢筋加工机等。本工程拟投入的主要工程机械设备见表拟配备本工程的主要施工机械设备、仪器表。4.5、创造良好的外部施工环境本工程能否得以顺利实施，除取决于我单位自身的实力与管理水平外，还与周围的社会环
14、境、公共关系等有着密切的联系。社会环境条件好，周边公共关系密切融洽，对工程实施起着积极的良性作用。在施工过程中我单位将做好以下几个方面的工作：4.5.1、积极宣传修建该工程重要意义，使附近民众家喻户晓、路人皆知，从而赢得社会的理解、关注与支持。4.5.2、自觉遵守当地政府的有关规定，规范行为，遵章守纪。4.5.3、听取沿线民众的意见，理解群众的合理要求与愿望，在发生矛盾的时候，要耐心解释，妥善解决。4.5.4、同有关行政单位、公益企事业单位保持密切的联系。4.5.5、规范作业，文明施工，尽量避免和减少对施工现场周围群众的生产和生活造成干扰。4.5.6、强化环保和国土意识，珍惜植物及土地资源，把
15、施工与环境保护紧密地联系起来。4.5.7、服从建设单位、监理工程师的安排。4.5.8、入乡随俗，自觉遵重当地民众的风俗习惯，维护社会治安秩序。4.6、临时工程施工为了尽快展开施工，首批人员进场后，立即着手修建临时工程，临时工程所需的材料就近采购。4.6.1、生产及生活用地项目部办公室设在现场，根据本合同段的实际情况，合理安排施工队伍，保证工程的顺利进行。需办理临时占地，安排生产和生活设施。包括办公及停车场、料场等。具体布置见“施工总平面布置图”。4.6.2、生产及生活用水根据现场考察情况，生产及生活用水均采取打井取水，所有用水经化验合格后方可使用。4.6.3、电力供应施工用电除接用附近变压器上
16、的电外，另外配120KW发电机两台做为施工自发电之用。4.6.4、拌和站该工程计划设混凝土拌和站三座，以方便进行砼拌合作业。5.0 道路工程施工方案及施工工艺5.1、综述5.1.1、路面结构类型及厚度（a）机动车道面 层： 6cm粗粒式沥青混凝土+3cm细粒式沥青混凝土基 层：20cm厚水泥稳定碎石基层底基层：20cm厚水泥稳定土基层（b）人行道面 层：5cm厚人行道铺地砖找平层：2.5cm厚1：3水泥砂浆垫 层：6cm厚C15混凝土5.1.2、路面主要工程数量分项名称单位数量6cm粗粒式沥青混凝土784273cm细粒式沥青混凝土78427透层油1.2/7842720cm厚水泥稳定碎石基层79
17、45920cm厚水泥稳定土基层80941路床整形81523人行道铺装18575机割石五莲红路沿石M8256五莲红火烧板平石12386cm厚C15混凝土垫层189882.5cm厚1：3水泥砂浆找平层18988人行道路基整形19813挖土方M337150填土方M31238335.2、主要工序的施工方法及施工工艺5.2.1路基土方 a路基处理工程用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木堆放于工程用地之外。清除工程用地范围内的垃圾、有机物及草皮、农作物的根系和表土，清除至底基层底标高处，清除后的不适用材料运至垃圾场。拆除本标段内不予保留的所有结构物，并按监理工程师的批示进行处理。局
18、部沟渠处，首先清除表面杂物，用素土填筑至底基层底标高处，填筑时每25cm一层，并分层碾压密实。场地清理完成后，全面进行碾压，使其密实度达到规定的要求，并经监理工程师检验合格。 b、填方路基的施工（1）做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。排走的雨水，不能引起水沟淤积和路基冲刷。（2）路堤填筑范围内，原地面的坑洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，按规定进行压实。（3）路堤填料，不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土等含有腐朽物质的土，并具有一定的强度。（4）土方路堤，根据设计断面，分层填筑分层压实，最大松铺厚度不能超过50厘米，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，要大于8厘米。（5）填筑路
19、堤采用水平分层填筑法施工。两段交接处，不在同一时间填筑，先填地段，按1：1坡度分层留台阶。当两地段同时填筑，分层相互交叠衔接，其搭接长度，不能小于2米。（6）碾压前，对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后再进行碾压。碾压开始时用慢速，前后相邻两区段重叠1.5米，达到无漏压无死角，确保碾压均匀。c、挖方路堑的施工（1）在路堑开挖前作好截水沟，并视土质情况作好防渗工作。施工期间修建临时排水设施。（2）土方开挖时，自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土。（3）采用横挖法机械施工，挖掘机配合自卸车进行，边坡用平地机或人工修刮平整。5.2.2水泥稳定土基层a 施工准备对检验合格的下承层
20、进行清理，清除浮土和其他杂质。对投入施工的所有设备均进行试运转，确保施工的正常进行。对参加施工的人员进行开工前的操作培训和技术规范及质量要求的学习和考试，考试合格后方能上岗。b试验路段底基层在正式施工前，应先铺一段不少于150m的试验路段。试验段的目的： 确定混合料的松铺系数。 确定压实设备的配置及碾压组合。 确定混合料达到要求的压实度的各种压实设备的碾压遍数。 检验配备的劳力组合是否合适。 确定每一作业段的合适长度。 检验各项检测指标能否满足要求。c测量放线 在已验收合格的下承层上，恢复中桩，中桩按20m设置，根据中桩，用白灰放出两边线，培好土路肩。同时每10米（平曲线段每5米设置）在下承层
21、左右两侧钉设高程控制桩，挂4钢铰线，用紧线器拉紧、锚固，作为摊铺机行走的导向线和摊铺作业时的高程控制线。整平用自动找平的平地机进行。整平过程中随时检测标高，平地机每次刮平必须带土作业，严禁出现超刮后贴补的现象。d厂拌混合料混合料的拌和采用稳定料拌和机拌和，其产量为300TH。必须保证相应粒径范围的碎石和砂的级配连续。各种材料均通过装载机上料，根据选用的配合比，由各料斗斗门开度和电机转速控制上料数量。供水采用自动电子补水器，水泥通过自动电子计量器计量后，通过传送带输入料斗。混合料在排锅内拌和完成后，通过斜皮带装车。混合料拌和完成后，取样检测水泥剂量和含水量，如有出入重新进行调整，调整工作应反复进
22、行，直到达到要求为止。拌和站安排专职试验人员跟班作业，以便及时取样检测，及时发现造成的混合料级配偏差及含水量不匀、水泥剂量不稳等情况的情况，从而保证出厂的混合料均为合格料。出厂混合料的含水量应较最佳含水量大12。e运输运输采用大吨位自卸车，根据运距及拌和产量合理确定运输车辆数量。f混合料的摊铺 采用一台ABG423型摊铺机进行摊铺，一次碾压成型，摊铺机组装宽度应同基层宽度均宽。摊铺速度应与出料速度要相匹配。保证在施工中连续进行，不停机，以保证成型路面的平整度。摊铺机在开始正式摊铺前，应将下承层表面清扫干净洒水湿润，摊铺机前最少有料车5辆以上才能开机。摊铺机后辅以人工进行边角处理。g碾压摊铺过后
23、，当混合料处于最佳含水量 1时，开始进行碾压，如表面水分不足，应用洒水车适当洒水，但严禁洒水过大。 碾压先用12T轮胎压路机静压两遍，然后用30T振动压路机碾压至要求的压实度，最后用三钢轮压路机，消除表面轮迹。凡大型压实机械不能作业的地方，用手扶式小振动压路机或蛙式打夯机夯实。碾压顺序应从低侧向高侧进行。h整形 在碾压完成后，检测平整度，对局部不平整部位，人工及时处理，必要时用自动平地机进行刮平，将刮除的废料清除出路外。i接头处理 摊铺机停机后驶离混合料末端，人工用与压实厚度相同高度的方木，将混合料末端挡齐，外侧用素土固定，然后进行碾压，碾压过后将末端的素土清扫干净，如此便使末端形成一垂直向下
24、的标准横断面，第二天，将方木取走，摊铺机从该垂直断面重新开始摊铺。 j养生养生应在碾压完成后第二天开始，采用洒水车洒水养生，养生期不少于7天，每天洒水的次数视气候条件而定，一般不少于3遍，且必须保持表面湿润。如果洒水跟不上，要采用草袋养生或塑料薄膜养生。养生期内应封闭交通，禁止除洒水车外的任何车辆通行。k检查验收 施工完成后应尽快进行检查验收，以便及时进行下道工序的施工。5.2.3水泥稳定碎石基层 施工方法及施工工艺同水泥稳定土底基层。5.2.4沥青砼面层a沥青砼下、上面层沥青砼下面层为6cm厚粗粒式沥青混凝土，上面层为3cm厚细粒式沥青混凝土。使用经检验合格，并经监理工程师同意的沥青混凝土。
25、一台ABG423型摊铺机摊铺碾压成型。下面层采用挂钢绞线法控制摊铺厚度和平浮动基准梁法控制摊铺厚度和平整度。b材料粗集料粗集料采用莒县附近石料场的碎石。粗集料应清洁、干燥、无风化、无杂质。含水量应小于3%，粘土含量应小于1%，扁平细长颗粒含量应小于 15，压碎值不大于28。其他各项技术指标应 满足技术规范中的要求。 细集料沥青砼面层所用细集料采用的中粗砂，必须坚硬洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配，在使用前应过筛。其各项指标应满足技术规范中沥青砼面层细集料质量要求。 矿粉矿粉采用花岗岩石料经磨细得到的矿粉，不得含有其它杂质和团粒。小于0.074mm部分的重量比大于75；亲水系数小于1.00
26、，含水量小于1。在经监理批准后低标号水泥也可用作矿粉填料。沥青 沥青采用重交通道路石油沥青。沥青进场按每300t或每批至少检验一次，第一次要对各项技术指标进行全面检测，以后仅对针入度、软化点、延度进行检验，其它各项技术指标应满足规范中对重交通道路石油沥青的要求。c配合比组成配合比组成设计在试验室中进行，首先对各种骨料进行筛分试验，该试验反复多次，以获得具有代表性的原材料的级配组成。根据原材料的级配组成进行试配，计算出混合料中各种骨料的用量比例，配成符合规范要求的矿料级配范围，然后遵照试验规程和模拟生产实际情况，进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量，定出目标配合比，确定各冷料仓向拌和机的供料比例，上
27、料速度，供试拌使用。对进入拌和机冷、热料仓的各种材料，取样进行筛分、试验，随时调整进料比例，使用于拌和生产的各种材料满足目标配比的要求；确定出各热料仓的用料比例，供拌和生产时使用，同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料平衡，并按目标配比的最佳沥青用量及03等三个沥青用量分别进行马歇尔试验，确定出生产配合比的最佳沥青用量范围，从而确定出生产配合比，然后进行试拌试铺，进行生产配合比验证，若验证结果不符要求，则重新进行生产配比的试验调整，直至满足要求为止。d施工工艺过程控制准备下承层 沥青砼下面层在路缘石施工完成后进行。沥青砼下面层施工前要对基层进行一次认真的检查，达不到要求的路段应进行彻底处理，清
28、扫表面尘土并冲洗干净，待表面干燥后洒布透层沥青，测量放线，钉钢桩，挂钢绞线作为控制摊铺厚度的基准，摊铺机就位做好施工前的准备工作。施工上面层时，把下面层清扫干净, 洒布透层沥青。沥青混合料运输拌和好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团或严重的粗细料分离现象，混合料出厂温度控制在150165之间。沥青混合料的运输采用15T21T自卸车，装料前车箱底板及侧板应清洗干净，并刷一簿层油水（油含量要小于 20）。每辆运输车都要备有棉被和篷布，在运输过程中进行保温和防尘。摊铺和碾压沥青砼的摊铺采用一台德国产ABG423型摊铺机摊铺。摊铺机行驶速度控制在1.52.5mmin。在正式开始摊铺前应压车5辆以
29、上，以保证摊铺的连续进行，避免停机待料现象的发生。摊铺机后跟有人工进行边角及坑槽处理，混合料的摊铺温度控制在140以上。摊铺机配备熨平板自控装置，能通过传感器控制标高和平整度，使摊铺机铺出理想的坡度。碾压按照先轻后重的原则进行，初压用8 10T小钢轮压路机静压，温度控制在130140，复压用20T以上胶轮压路机进行，温度控制在110130，胶轮压完后，用自重12T压路机振动碾压 2遍。终压用 8T双钢轮压路机静压消除轮迹。各碾压阶段的碾压遍数由试验路段确定。碾压终了温度不低于80 。在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。压路机不得在温度70 上的成型路面上停留，同时采取有效措施，防止油料
30、、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机械操作或停放期间掉落在路面上。e横缝处理及交通管制 每天施工完成的横缝在当天施工完成后，还未完全冷却前，人工用三米靠尺检测，标出不合格部位，从该切除位置前50cm划线，用切割机切成垂直横缝，并将切除部分清走。第二天将接缝断面清扫干净并刷粘层油后进行摊铺。每天施工完成的路段封闭交通，禁止任何车辆通行，直至成型路面完全冷却至常温以下。 5.2.5沥青透层油a材料 下封层沥青材料、其质量和规格应符合规范要求。粘层所用沥青材料应与沥青面层所用的种类相同。b施工要求准备工作准备施工的工作面，整洁无尘埃，经监理工程师检查确认后再喷洒沥青。洒布沥青材料的气温不得低于 10
31、，风速适宜，浓雾或下雨或大风不得施工。下封层及粘层采用沥青洒布车均匀地洒布，并按规范中有关要求和方法检测洒布用量。在喷洒沥青时，洒布机喷不到的地方采用手工洒布。喷洒区附近的结构物表面覆盖塑料薄膜加以保护，以免溅上沥青受到污染。在路面接茬或与检查井、雨水口等接触处应涂刷一薄层沥青。粘层沥青应在铺筑上面层之前24小时洒布。在喷洒下封层沥青后，立即撒布石屑，并用轻型压路机碾压一遍。5.2.6路缘石安装a花岗岩路沿石每节长100CM，高35CM，宽25CM，采用本地花岗岩石材制作，外露面两面剁斧，表面平整无风化，棱角整齐。b放线根据校核好的道路中线钉立边桩，按照钉桩放线。c完成放线后，将路沿石沿沟槽一
32、侧依次摆放好。d路沿石垫层采用1：3石灰砂浆做底。拌好后均匀铺在基础上，厚2厘米，按照放线位置安砌路沿石。e安砌完毕的路沿石，直线部分整齐直顺，曲线部分圆顺美观，无折角。顶面平整，立面垂直，相邻块高差不大于3毫米。5.2.7人行道铺装a结构类型及厚度面 层： 人行道铺地砖， 5cm找平层：1：3水泥砂浆，2.5cm基 层： C15混凝土垫层，6cm素土夯实 b、人行道整形场地清理完成后，全面进行碾压，使其密实度达到规定的要求，并经监理工程师检验合格。整修路床根据设计纵横高程清理土方，检查路拱、纵坡及边线，对不符合设计要求部分，整修后再洒水作补充碾压。压至表面无显著轮迹，并符合密实度要求为止。c
33、、C15混凝土垫层（1）材料 水泥采用32.5号普通硅酸盐水泥，并经试验检验合格后方可用于工程施工。 砂必须坚硬洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配，在使用前应过筛。碎石石料应清洁、干燥、无风化、无杂质、含水量应小于3，粘土含量应小于1，扁平细长颗粒含量应小于15，压碎值不大于28。其他各项技术指标应满足技术规范中的要求。水采用饮用水，不应含有有害物质。（2）砼的搅拌 采用砼搅拌站拌制，拌制砼的材料按试验选定的配合比进行配制，在每天开始搅拌前，测定砂、石料含水量，计算混合料用量，填发配料单。搅拌时间从全部材料进入搅拌机时算起，到开始出料时止，连续搅拌时间不得小于15分钟。（3）混凝土运输 采
34、用小型机动车运输混凝土，运输混凝土必须与施工进度相适应，以确保混凝土从搅拌到成型的时间，不超过混凝土的初凝时间，保持运输道路良好，以避免汽车剧烈颠波，致使混凝土产生离析现象。（4）砼摊铺、震捣、整平砼根据厚度分一层人工摊铺，摊铺砼前，将下承层表面洒水湿润。摊铺浇筑砼的时间，符合规定要求。在铺筑砼的过程中，如遇雨天时，搭好防雨棚继续铺筑已摊铺的混凝土，并迅速做好停止施工的安排。砼震捣，主要靠平板震捣器，并辅以插入式震捣器，弥补平板式不易震及的砼板边部的震捣。整平，对经过震实的砼表面，再仔细地去高并选取细混合料进行填低。 混凝土面砼达到一定强度后即可进行切缝，然后续继养生，在完成养生和嵌缝前，严禁
35、车辆在混凝土面上行驶。（5）拆模拆模时间以不损坏设混凝土的边、角为准，成型后最早拆模时间要符合规定要求。拆模工作必须细致，保证进混凝土不缺边少角。（6）养生砼面完成后，要及时进行养生。可直接覆盖麻袋或草袋洒水养生，一般每天洒水23次，洒水应均匀，不得漏空。覆盖养生时间一般为21天（不得少于14天），在养生期内，要保持终日潮湿状态。3、铺地砖铺装（1）摊铺垫层材料1：3水泥砂浆，摊铺厚度考虑抛高系数1.21.3，摊铺后整平拍实。（2）预制混凝土板的铺装标高高于路沿石顶面5毫米，以利排水。（3）铺装时经常用3米直尺沿纵横和斜角方向靠量面层平整度，不符合要求的及时修整。（4）预制混凝土板底面不得有虚
36、角、虚边等现象，排列整齐，缝隙均匀，缝内灌砂饱满，当天铺砌当天灌缝，以挤缝为准，板与板之间尽量减少缝隙。直线段纵横缝顺直，曲线段和原角部分和顺美观。（5）检查井及其他地面设施周围预留空缺，待铺砌后用同标号水泥混凝土浇注并压花，并压花要清晰。（6）养护期间设置拦挡设施，以防损坏。6.0 管道工程施工方案及施工工艺6.1、管道工程施工综述6.1.1、工程特点该工程与既有线路的交叉口较多，地下管道错综复杂，施工中的干扰因素大。 6.1.2、主要工程数量 分项名称管径管道基础单位数量污水波纹管DN300100厚砂基础米2444污水波纹管DN400100厚砂基础米958污水波纹管DN500100厚砂基础
37、米592污水检查井座145雨水钢筋混凝土管DN300120混凝土基础米562雨水钢筋混凝土管DN400120混凝土基础米848雨水钢筋混凝土管DN500120混凝土基础米726雨水钢筋混凝土管DN600120混凝土基础米670雨水钢筋混凝土管DN800120混凝土基础米160雨水钢筋混凝土管DN1000120混凝土基础米砌石暗渠米1966.1雨水口座136雨水检查井座1056.2、主要工序的施工方法及施工工序6.2.1基槽开挖a测量放线管道工程开工前，测量人员认真学习复核图纸，按照图纸要求，准确放出管道中线位置，并施放挖槽边线、堆土堆料界线及临时用地范围。b挖槽前，认真组织人员学习图纸，进行调
38、查研究，充分了解挖槽段的土质、地下水位、地下结构物、沟槽附近地上结构物以及施工环境等情况，以合理的选用机械，制订必要的安全措施，确保施工质量及安全。c采用人工配合挖掘机挖槽。挖槽前，技术人员向挖掘机司机详细交底，并设专人指挥，及时测量槽底高程和宽度，防止超挖和亏挖。为确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，在机械开挖时，应留20厘米左右一层不挖，待人工清除。人工清挖槽底时，应认真控制槽底高程和宽度，并注意不使槽底土壤结构遭受扰动和破坏。（过路管管基应夯实）。d挖出的土方应妥善堆放，下管一侧尽量不堆土，多余的土用车运走。e在雨期施工，应尽量缩短开槽长度，并作好防排水措施。 6.2.2下管a下管应以施工安
39、全、操作方便为原则，合理确定下管方法。b下管前，应对沟槽进行检查，检查沟底有无杂物，槽基土是否受到扰动，如有扰动，应立即进行处理。检查槽底高程及宽度是否符合质量标准。c下管前应对管子、管件及闸门等的规格、质量，逐件进行检查，合格后方可使用。d采用人工配合吊车的方法进行下管，下管工具和设备必须安全合用。下管时，由经验较丰富的工人担任指挥，管子起吊时速度应均匀，回转应平稳，不得忽快忽慢和突然制动。e场地较狭窄的场所无法用吊车下管时，采用人工压绳下管法，根据情况，下管处的槽边可斜立方木两根。直径900mm及大于900 mm的钢筋混凝土管采用压绳下管法施工时，应开挖马道，并埋设一根管柱以方便下管。6.
40、2.3排水管铺设a本工程排水管道为钢筋混凝土管，在进行管道铺设前，应进行槽基检查。b铺设所用的管子必须符合质量标准并具有出厂合格证，不得有裂纹，接口不得有残缺。c准备工作完成后，进行下管。d稳管：稳管前应将管子内外清洗干净。稳管时，根据高程线认真控制高程。调整管子时，所垫石子或石块必须稳固。对管道中心线采用中线法进行控制。稳管的对口间隙，根据规范要求进行留设。e水泥砂浆接口：采用（钢丝网）水泥砂浆抹带。 A、材料：水泥选用32.5号水泥，砂子过2 mm孔径的筛子，砂子含泥量不得大于2。B、水泥砂浆配比应按设计规定进行配制。C、在进行接口施工时，先将管口洗刷干净，并刷水泥浆一道，开始抹第一层砂浆
41、，应注意找准找正，使管缝居中，厚度约为带厚的l3，并压实与管壁粘结牢固，表面画成线槽。待第一层初凝后，抹第二层，并用弧形抹子压成形，初凝后用抹子赶光压实。D、施工成型的水泥砂浆接口应符合质量标准要求，并及时用草袋或草帘覆盖，洒水养生。6.2.4排水管道的闭水试验a排水管道的闭水试验应在管道填土前进行，并应在管道灌满水后浸泡12昼夜再进行。b闭水试验的水位为试验段上上游管内顶以上2m，如检查井不足2m时，以检查井高为准。c闭水试验时应对接口和管身进行外观检查，以无漏水和无严重漏水为合格。并且实测渗水量不大于规定含水量。6.2.5检查井施工a材料：水泥砂浆的配制应符合设计要求，砌筑用砖应符合国家标
42、准及设计规定。b砌筑前应准确放出施工线，以确保检查井位置及尺寸的准确。c砌筑检查井时，砂浆应满铺满挤，应上下错缝，内外搭接。e砌筑检查井时，对接入的支管应随砌随安，管口应伸入井内3cm。预留管宜用低标号的水泥砂浆砌砖封口抹平。井内的踏步，应在安装前刷防锈漆，在砌砖时用砂浆埋固，不得事后凿洞补装，砂浆未凝固前不得踩踏。f井室砌筑后，应及时安装井盖。6.2.6过路管道及附属构件施工a过路管道施工前，应由测量班准确放出管道位置，具体施工方法同给排水管道施工。b各附属构件均应按照规范规定及设计要求施工。 6.2.7沟槽回填a排水管道施工完毕并经检验合格后，沟槽应及时回填。b回填土的含水量，宜按土类和采
43、用的压实工具控制在最佳含水量附近。c回填土的每层虚铺厚度，应按采用的压实工具和要求的压实度确定。d回填土运入槽内不得损伤管节及其接口。管道两侧和管顶以上50厘米范围的回填材料，应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上；回填其他部位，应均匀运入槽内，不得集中推入。e回填压实应逐层进行，且不得损伤管道。管道两侧和管顶以上50厘米范围内，应采用人工夯实。两侧压实面的高差不应超过30厘米。f采用压路机等压实机械压实时，行驶速度不得超过2KM/h。g沟槽回填土的压实度应符合规范规定。7.0 桥涵及综合管沟施工方案7.1、综述本工程内包含如下构筑物：综合管沟2.5*2.53027米沙墩河桥3-81座0
44、+365盖板涵1-61座7.2、主要工序的施工方法及施工工艺 7.2.1施工测量a 对设计单位所交付的有关桥中心桩、三角网基点、水准点等及其测量资料必须进行检查、核对。若发现桩志不清、不足、不稳妥、被移动或测量精度不符合要求时，应按要求补测、移测或重新测校，并通知设计单位查验。b施工前，根据施工需要，应另加补充测设必要的桥中心桩及水准点。c测定桥墩，台的纵向中心线桩和桥墩、台的横向中心线桩，以及桥墩、台基础和基桩的纵横座标位置。d桥梁水准点的设置应符合下列规定：桥长在100米以上时，每岸（侧）至少设两个；桥长在100米以下时，每岸（侧）至少设一个；小桥设一个。营运后需要观测墩、台沉陷情况的大桥
45、，应在桥头适当地点设置永久性水准点。e桥梁施工需设置的临时水准点，应从设计单位测定的水准点引测，闭合差不得超过规定。f小桥的中线位置桩间距离及墩台距离，应采用钢尺（按标准要求）直接丈量。g大、中桥的中线位置桩间距离的检查校核及墩台位置放样，当有良好的丈量条件时，均应直接丈量。h直接丈量采用的钢尺应按规定校验，符合要求后方能使用。i桥梁在施工过程中，应经常复核并检查修建部分的中线和标高，并做好记录。j各种主要控制桩标志（包括设计单位交付和自行测设的）均应坚固、稳妥、可靠，保留至工程结束。7.2.2开挖基坑a基坑大小应满足基础施工的要求。有渗水土质的基坑，应按基底的设计尺寸各边增宽并在基底底模尺寸
46、外，设置排水沟和集水坑。无渗水且土质密实的基坑，可按基底的设计尺寸开挖，但应考虑设计基础模板尺寸。b 开挖前应根据水文地质资料结合现场具体情况决定开挖坡度或支护方案。基坑附近有构筑物时，应有恰当的防护措施。c基础轴线、边线位置及标高，应准确测定，经校核后，方可挖基。d当基坑边坡不易稳定、并有地下水影响，开挖场地受到限制，或放坡开挖工程量过大时，应视具体情况，可采取挡板支撑、钢木结构支撑或板桩支撑等加固坑壁措施。e开工前应按计划准备好劳力、材料、机具，开工后应连续施工。若采用机械开挖基坑时，应考虑机械运转路线及推土位置。f 开挖土质基坑，当预计基坑挖好后不能立即进行基础施工，或采用机械挖土时，则
