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1、汽车与交通工程学院交通工程专业公路施工组织课程设计 班 级： 交通工程1003班 姓 名： 余燕平 指导老师： 吕悦晶 一、工程概况 （一）工程名称：某公路一标段施工组织设计（二）工程工期：30日历天 （三）计划开工日期：2013.05（四）工程质量等级：合格（五）工程内容：路基工程：砍树挖根、排水清淤、耕地填前压实、路基填土方（利用）、路基填石方（利用）、路基填土方（借方）、石灰土处理（5%）；路面工程：12%石灰土底基层、二灰碎石基层、沥青封层。（六）工程特点：本工程施工距离长，工期短，填挖方面积大，道路填挖平衡需谨慎，且树木砍伐较多，工程量大。本标段位于某县经济开发区西侧，路堑、岗地、旱
2、地、鱼塘、水田交错布置，路堤填料土源主要来自路线附近的取土坑，取土坑的土大部分为碎石土，其中与一干河中桥相接的路段是软土地基，需处理，美人山立交桥附近的路堑有石方，需爆破处理，爆破后的石方应尽量用于路堤填筑。针对特点和难点，我公司专门在施工方案中制定出相应的技术措施，确保本工程优质、高效、顺利完工。二、开工前的准备工作（技术准备、施工现场准备） 1、准备工作 先进行场地清理，基本材料的运输及临时工程的建设。再进行路基施工的准备。施工前对于沿线原有的管道、通讯光缆等设施（如果有），采取警示、保护、改移等措施，防止损坏。确定现场工作界线和路基用地范围。对用地范围内的树木、灌木等应在施工前砍伐或移植
3、，对路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下10-30cm内的草皮、草根、树根、农作物的根系和浮土全部清除，树根全部挖除。组织准备： 人员、机械设备及实验、测量、质检仪器一级其它施工必备物资，以最快的速度组织进场。拌合、压实设备等均检修保证完好。根据上级要求的相关施工资料，严格按照要求设计施工，做到全面及时的掌握设计信息，了解工程量的情况。施工技术准备: 开工前，要全面熟悉设计文件和设计交底，进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程序提出修改意见，并及时与业主、设计单位、监理单位联系。材料物资准备: 对施工单位来说，物资至关重要。在尽力做好施工组织的同时，对各种材料的出入时间、数量等
4、提前做好准备工作分段流水运输减少作业时间，避免沉积浪费。根据择优原则对各种材料展开调查和咨询，选择出良好优质的材料，要对当地的常规工程材料储备情况了解，将企业资质、质控、实力等方面均达标的单位筛选出来，按照差额的原则，列出材料供应商，向监理方提出相应的文件清单，和监理方一同进行考察，最后确定出材料供应单位。设备准备: 前期施工采用的机械设备目前即刻组织做好维修保养调试等准备工作。后续施工机械随施工进度陆续组织进场。初步了解到项目的工程质量后，把土方、石方逐一选购设备，要与初步施工计划相吻合。三、 施工总体布置（拟投入本工程的人员和机械；施工总体布置及方案）； 1.项目管理机构项目经理部下设工程
5、技术科、机动材料科、质量安全保卫科、合同预算科、财务劳资科和实验室、办公室等职能科室。同时配备内部工程监理，对本工程实施全过程控制具有全面履行计划、组织、协调、监督、管理的职能。实行统一计划，统一管理，统一调度。2.施工任务划分 本工程三个专业施工队伍施工任务划分如下：a、（K45000）（K46000） b、（K46000）（K47000）c、（K47000）（K48000）4. 工期总体质量要求 工作于2013.052013.06，工期30天。严格按公路工程各种施工规范、合同要求精心组织、精心施工，科学设置并严格控制质量控制点，使工程施工处于全过程受控状态，从而确保工程质量达到优良等级。横
6、道图如图所示：四、 施工手段与工艺 1、路基工程 路基工程施工主要包括土方路基施工和石方路基施工。路基土方的填筑，拟采用挖掘机配合自卸车或推土机配合装载机装土自卸车运输。用自卸车运料填筑路堤的机械化作业程序为：在取土场用挖掘机挖装或推土机集料，装载机装料，自卸车运料到填方路基上，用推土机配合平地机摊铺，压路机压实，每道工序均按技术规范要求进行施工。 石方路基施工根据本路段的石质土壤的特征，组织专人指挥，进行爆破作业，再组织专业施工队及机械组，进行流水作业。路基填方： 路基填方施工前，先对(代表性)适用填料取样作标准重型击实试验和土质分析，取得最佳含水量和最大干容重。同时开展路基填方压实试验段，
7、确定出松铺厚度、压实遍数及碾压速度、工序、含水量等有关数据。 按路面平行线分层全宽填筑、全宽摊铺碾压，使压实度自检满足要求，碾压时，控制铺筑层厚和压路机行驶速度，先慢后快、先静压后强振。在填挖交界处、碾压接头处及与构造物交界处进行特殊处理，严防漏压。 填筑时从低处开始，由下向上分层平行摊铺，每层松铺厚度控制在30cm以内，填筑宽度每侧超出路堤设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料要分层填筑碾压。 填土路堤分段施工时，交接处不在同一时间填筑的，后填作业先挖除先填作业交界处未压实部分(顺路线方向不少于1.5米)，然后再按1：1的坡度分层开台阶；如两段同时施工
8、，则分层相互交叠搭接，其搭接长度不得少于2米。路基防水排水： 路基施工中应校核全线排水系统的设计是否完备和妥善，必要时予以补充和修改，使全线的沟渠、管道、桥涵构成完整的排水系统。施工中先按设计要求做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施，然后再做主体工程。有条件时，排水工程与路基同步施工，并使其随施工进度逐步成型，以保证施工现场处于良好的排水状态。填土路基： (1)现场放出每层铺设宽度，按设计规范要求，每层铺设宽度比设计宽度两侧各宽出30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，根据松铺厚度在路基边缘纵向定桩挂线施工。 (2)填方材料应按路面平行线分层平行摊铺，分层压实，每层松铺厚
9、度按试验路段填土厚度的90%控制施工厚度，且每层松铺厚度应不大于50 cm，碾压次数根据试验段而定。不同填料分层填筑，且同种材料的填筑层厚度不小于50cm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不允许小于10cm；每层顶面应平整并做成路拱。 (3)清理压实后的路面，地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，将原地面挖成不小于2m宽度的台阶，其顶面做成2%的内倾斜坡，覆盖层较薄时，先清除覆盖层，再挖台阶。填筑由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐层向上填筑，分层夯实，所有台阶填实之后，按一般填土层进行。 (4)对原地面清理后基底的压实要求：路槽底面以下填筑高度小于0.8m地段，则将清除表土后的地面翻挖
10、30cm，然后平整压实，压实度不少于96；当填筑高度大于0.8m，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于94%。 (5)填料摊铺时做出2%-4%的横坡，始终保持压实后的层面处于快速的排水状况。雨季施工时，应做到随运随铺、随时压实和整平。雨前和收工前应将摊铺的松土压实并不致积水。必要时设临时泻水槽排除路面积水。 (6)碾压前对填层的松铺厚度、平整度及含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。碾压机械组合及碾压遍数，由试验段确定。碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。前后两次轮迹重叠2030cm。达到无漏压，无死角，确保碾压均匀，碾压合格并经监理工程师
11、认可后，方可进行下一道工序。 (7)松铺厚度施工控制时，宜用车数控制，即精确测量每辆运输车的松方数量，再以拟摊铺的松方数量除以每车松方量，即得控制车数。 (8)施工时应加强取土场和碾压时土的含水量监控，保证填料含水量与最佳含水量之差不超过2%，高温季节更应注意，如取土场天然含水量低于施工要求含水量范围，则可在取土场采用闷土或洒水提高土的含水量。 (9)结构物附近大型压路机压实不到的地方，采用振动夯实直到压实度符合要求，但不得危害结构物的安全与稳定。 (10)填挖交界处施工时，接合处必须予以充分压实，原地面坡度较陡时先开挖台阶并用小型压实机具压实。软土地基的处理： 其中与一干河中桥相接的路段是软
12、土地基，需处理，处理方案：采用不宜风化的片石，其尺寸不应小于300mm。当软土地层平坦时，从路堤中心呈等腰三角形向前抛填，渐次向两侧对称的抛填至全宽，使泥沼获软土向两侧挤出。当软土层横坡陡于1：10时自高处向低处抛填，并在低侧边部多抛直至其部位约有2m的平台顶面，待片石抛出软土层或抛出水面后，用小石块填塞垫平，重型压路机压实。五、 施工进度计划本路段为南京，溧水西互通-沙版平交的一段公路，路段总长2950米宽24.5米。施工环节：路基工程：砍树挖根、排水清淤、耕地填前压实、路基填土方（利用）、路基填石方（利用）、路基填土方（借方）、石灰土处理（5%）；路面工程：12%石灰土底基层、二灰碎石基层
13、、沥青封层。编号机械设备名称规格数量1挖掘机CAT320B 62平地机PY190A 23推土机TY130 44装载机ZL50 85砂浆搅拌机JQ250 66自卸车15T 507混凝土搅拌机JS500 8 六、 流程图 路基填筑施工工艺流程图路基填筑压实工艺流程准备阶段施工阶段整修验收阶段填土区段平整区段碾压区段检测区段施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水晾晒碾压夯实检验签证路基整修路面底基层、基层施工工艺框混合料拌和下承层检验施工放样运送混合料摊铺混合料碾 压检 测养 生抽样检测施工准备施工配合比试验七、 施工平面布置图沥青砼路面施工工艺框图下承层准备施 工 放 样摊铺基准线设置摊铺机挂线摊铺
14、碾 压 成 型开 放 交 通沥青砼运输沥青砼拌合级配碎石石 粉沥 青八、 施工组织措施（质量保证措施、保证工期措施、施工安全保障措施）序 号 人数数 量主要任务1施工负责人2负责全面质量管理工作2现场技术员5负责现场技术、质量工作3现场管理人员5负责现场组织、协调工作台4路基填筑班组50负责填筑路基5路基填筑队50负责填筑路基6路基附属队100负责路基附属工程的施工九、冬、雨季的施工措施l公路工程属于野外作业，受外界环境气候条件影响较严重。为此，在开工之前或在施工期间，均应认真做好施工现场的临时排水问题，保证临时排水系统畅通。 2建议在作业区或汇水面的上游，开挖一定深度的截水沟，将雨水引到施工
15、区之外，防止雨后雨水流入路基，造成浸泡路基，加大路基土的含水量，影响路基工程的压实质量。3认真做好雨前有预防、雨后有行动，随时掌握大气变化情况。注意收听天气预报。雨前、雨后要及时安排人员对各种排水系统进行检查，保证排水畅通。4在施工现场，配备足够的排水设施和机具，并保证处于完好状态，一旦发生水患，及时起动。5建立防洪抢险工作队，由项目经理担任抢险队长，负责统一指挥抢险工作，并与业主积极配合，防止发生任何水患事故，确保施工安全。6在冬季来临之前，提前购置好防冻设施和防冻材料，随时掌握天气气温的变化情况，在冷空气来临之前认真做好防冻准备。7在路基土方施工时，运到路基上的填料要当天摊铺，当天碾压。当雨后土方填料含水量较大时，要进行翻松晾晒，并认真进行土壤含水量检测，将土壤含水量控制在最佳含水量范围之内。严禁使用冰冻土块作为路基填料。8在圬工砌体及混凝土施工时，当气温连续五天的平均气温低于五度时，应采取并经监理工程师同意的防护措施。如使用外加剂或进行其它覆盖措施等。9避免在冬季施工路面工程，否则需要取有效的防冻措施。
