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1、土石方路基施工组织方案一、编制依据1、湖北省公路施工图设计2、现场场地情况，周围环境情况及三通一平情况。3、国家现行的建筑工程法律、法规、规范、标准等。二、工程概况本互通工程为丘陵地貌，原地面为耕地及林地，是连接的重要交通枢纽, 地表耕植土厚约0.30.8M，填方高度约315M。本互通工程总填方量为384838m3，挖方为220387m3，借方为164451m3，土。工程量汇总如下表：工程量汇总表名 称数 量（m3）备 注设计值实际值填方土方384838挖方土方220387借方土方164451三、计划工期： 计划开工时间：年月日 计划完工时间：年月日四、人员、机械设备的投入情况详见进场设备报验
2、单和分项工程施工主要人员报验单五、测量、试验仪器的投入 主要试验、质检、测量仪器表名称规格、型号数量路面材料强度试验仪LD127-II1规准仪/1三米直尺（带塞尺）JZC-31水泥砼标准养护箱SHBY-40B1电热鼓风干燥箱101-3A2土壤筛0.074-601集料筛0.075-532电子天平JY-300001电子天平TD-B2压力试验机YES-2000B1数显式万能试验机WE-1000S1标准养护室温湿自动控制仪BYS-III1微机程控恒应力压力机YAW-300D1游标卡尺0-300mm1百分表0-10mm1台秤AGT3-56-1015.4m弯沉仪5.4m1全站仪KTS-4422水准仪AUT
3、O-LEVEL4六、路基挖填方施工1路堤基底处理在填筑之前，应将路堤基底的表层草皮、种植土及树根全部清除。经过水田、池塘、洼地之处时需排干积水，清除淤泥，场地修整、铺平并压实，对地面横坡较陡和半挖半填路段，要在原地面挖1m宽度以上的台阶，防止路堤沿基底滑动。施工中，根据开挖地段的不同情况，采用边挖边填，挖填结合或先挖后填多种方式，关键是挖方与填方的优化合理调配。由专业机械化队伍施工，配备挖掘机、推土机、装载机、平地机、自卸汽车、压路机等主要机械设备。2施工前的测量工作在清表完毕后，按相关规范和标准对地形进行测量复核工作，通过测量放样，确定路基用地界桩和路堤坡脚等具体位置桩，以保证施工的准确性。
4、3施工前的试验工作在施工前，要求试验室人员对试验段范围内的地质、水文等情况进行详细调查，通过取样、试验确定其的性质和范围，从而保证路基填筑材料的质量。对路基填筑材料主要控制的项目有：a.液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数；b.颗粒大小分析试验；c.含水量试验；d.密度试验；e.相对密度试验；f.土的击实试验；g.土的强度试验（CBR值）。 4路堤填筑方式路堤基底应在填筑前进行压实，基底压实度达到90%；当路堤填土高度小于（路面厚度74cm+路床厚度80cm）时，对路床厚度（80cm）范围内土体进行超挖回填碾压，压实度应大于96%。土方路堤： 必须根据设计断面，分层填筑，分层压实，用透水性
5、不良的土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳压实含水量2%之内。采用机械压实时，分层的最大松铺厚度不应超过30 cm。 路堤填土时两边宽填30cm，确保压实后不小于设计宽度，以便进行修坡施工。路基填筑由中间向两侧填筑，用推土机摊土，平地机整平，设置相应的横坡度，采用振动压路机压实； 每层填土松铺厚度不大于30cm，保证碾压遍数； 路堤填筑按照“分层填筑，分层压实”的原则水平填筑施工，当填筑的地面纵坡小于12%时，采用纵向分层填筑施工。地面横坡不陡于1：5且纵向较平时可以直接进行填筑。针对交叉作业施工过程中两段路基交接处填筑时间不同，分台阶填筑，并保持1：1的坡度。两段同时填筑时交叠施工，其搭接长度
6、不小于2m。 在路基填筑过程中，不同的填筑料及时送样进行检验，并在施工中区分开，不混填，每种土样填筑不小于50cm高，填筑地下水位较高的路段时采用透水性材料（砂、砾石渣）。并做成4%的双向坡，以利排水。 当天填土，当天碾压，并每隔20m设临时排水设施，以利排水； 及时进行路基、边坡整修。石方路堤：石方路基填筑除满足路基填筑相关要求外，还需注意一下问题： 施工时设专人指挥，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料。分层厚度不宜大于500mm，石块最大粒径不大于填筑厚度的2/3，石料强度不低于15MPa。施工时应逐层水平填筑，大块石用人工铺填，大面向下，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑，在路床顶面
7、以下500mm的范围内应铺填有适当级配的石碴料，最大粒径不超过100mm。 施工时采用推土机整平，洒水车洒水， 18t压路机碾压，压实过程中适时用小石块或石屑填缝，直至压实层顶面平整稳定、无轮迹(不下沉)、石块紧密、表面平整为止；同一段填料要均匀一致，不得混填，碾压遍数根据实验确定。5.路基压实 路堤基底在清除完杂物和表土后，进行整平压实检测其压实度，其压实度不小于90%。对特殊路段路基按相关规定进行承载力试验。 路基压实采用“分层填筑，分层压实”的原则进行施工，土样的含水量控制在最佳含水量2%范围内。当土样的含水量不在此范围内时，将土样进行撒水以增加土样的含水量，或者将土样进行翻晒，然后再进
8、行压实。 每次填筑的土样应随挖随填，并在现场安排技术人员对土样进行检验控制土样的性质，如发现土样有差异时，立即停止进行填筑，并将土样送检，确定土样的物理性质等指标，以保证路基施工的整体质量。 路基碾压按以下规定进行：碾压前对填土层的松铺厚度，平整度和土的含水量进行检查，符合要求后再进行碾压。压实根据现场压实提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。若控制压实遍数超过10遍，考虑减少填土层厚度。经检验压实度合格后再转入下一道工序。如果路基压实度依旧无法达到要求的，对路基立即进行处理（进行继续碾压或翻晒或撒水）一直到合格为止。路基压实采用重型自行震动压路机进行压实。对平整的路基先走一遍，然后由慢至快，震动
9、力由弱至强进行操作。压路机行驶的速度不大于4km/h；碾压时路基直线段压实由两边向中间，曲线部分由内侧向外侧纵向进行。横向接头重叠0.40.5m，相邻两个轮迹重叠1/3，前后相邻重叠长度1.01.5m，达到无漏压无死角，确保碾压均匀。土方路堑开挖:按“横挖法”用挖掘机配合自卸汽车分台阶自上而下进行。在开挖过程中随时检查土质变化及含水量情况，以保证路基填土质量。开挖处的土坑立即回填，如果适逢雨季，土样的含水量过大，则停止处理。开挖边坡每挖2m左右按设计挖方坡度进行修整，保证路基的宽度和边坡的坡率。石方路堑开挖:岩质边坡的开挖采用中小爆破法施工，禁止使用大爆破法施工。爆破方法绝对不能用松动爆破，减
10、弱松动爆破或药室爆破，采用深粗炮眼，分层、多排、多药量、群炮、光面、微差爆破法。最后一排靠近边坡的炮眼，采用光面爆破施工，爆破下来的石方及时清运，不堆放在路边。光面爆破施工前取试验段进行试爆采集现场参数，用于指导全面的施工。石方开挖应遵循以下一般规定：1）、开挖石方应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等来确定开挖方法。2）、爆破作业和爆破器材的工地管理应严格遵守公路路基施工技术规范的有关要求。3）、进行石方爆破作业时必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆；任何爆破方案的制定都必须确保空中缆线、地下管线、施工区域边界外建筑物、人员的安全。4）、石方开挖采用爆破方法进行，不采用大、中型
11、爆破方案，在石方开挖接近边坡时采用光面爆破来保证边坡的平顺，尽量避免扰动和损坏边坡岩体。石方爆破须提前作出施工计划和措施报监理工程师批准。5）、石方路堑的路基顶面标高须按要求严格控制，开挖至设计标高，一旦出现超挖，经监理工程师同意后用由级配良好的混合料填平压实至设计标高。6）、爆破所用材料将严格遵守国家有关炸药装卸、运输、储存以及人身和财产安全的法令、规章制度。3、石方爆破施工石方爆破方法采用深粗炮眼，分层、多排、多药量、群炮、光面、微差爆破法，最后一排靠近边坡的炮眼，采用光面爆破施工，爆破下来的石方应及时清运，不堆放在路边。光面爆破施工前应取试验段进行试爆采集现场参数，用于指导全面的施工。设
12、计光面爆破的技术指标要求：半孔率暂定为70%；不平整度不超过15cm；边坡岩壁上无新裂缝。1）、爆破总体方案根据不同的施工断面及岩性情况，充分考虑工效及施工安全，特制定以下爆破方案：爆破方案简览项目类型半填半挖全挖断面爆破总体方案浅孔爆破浅路堑浅孔爆破，深路堑深孔爆破工作面方案分层横向台阶方案分层纵向台阶方案“留靴”槽式堑沟方案爆破软岩W1.1m，a1.2mW1.1m，a1.2m参数次坚石W1.0m，a1.1mW2.6m，a2.6m凿岩机76557655及KQDl00炮孔直径38mm38mm，90mm炮孔深度2.0m2m，1112m炸药2岩石硝铵炸药2岩石炸药及铵油炸药起爆器材电毫秒雷管电毫秒
13、雷管及导爆索2）半挖半填段石方开挖方案半挖半填断面开挖根据工作面情况，采用横向台阶爆破法、纵向台阶爆破法以及边坡的光面爆破方案：a、分层横向台阶爆破法分层横向台阶爆破方案适用于挖方较窄处，且对飞石要求严格控制地段。爆破布眼方案见图4-3：分层横向台阶布眼图。图4-3：分层横向台阶布眼图b、分层纵向台阶爆破法分层纵向台阶爆破方案适合于地势较平缓，离公路、河流较远路段，爆破布眼方案见图4-4：分层纵向台阶布眼图。图4-4：分层纵向台阶布眼图3）、边坡开挖按设计边坡度采用光面爆破开挖，孔径d=38mm，炮眼间距a=500mm，光面厚度W=600mm，装药量0.200.30kg/m，布眼图见图4-5：
14、光面爆破炮眼布置图。图4-5：光面爆破炮眼布置图半填半挖路段:在地面自然横坡陡于1：5时（包括纵断面方向），应在坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度为2米，台阶底做成向内3%倾斜的坡度；在填挖衔接处采取超挖回填的标准和要求并进行压实。两段交接处，应分层相互交叠衔接，要保证其搭接长度不得小于2米；路基填料和压实度标准（填土高度6m以下）项目分类路面底层以下深度（cm)填料土质路基压实度（重型）最小强度（CBR)最大粒径（cm)填上路床03081096方下路床308051096路上路堤8015041594基下路堤15031593零填及路堑路床08081096路基填筑施工工艺流程见下图推土机摊铺分层
15、自检分层自检依次填筑至设计标高至93区后平整用冲击夯碾压复测中线、边线、边坡按试验路标准碾压分层小集料盖面，摊平监理分层认可交工验收进行下一工序逐层堆砌石方边坡地面标高复测监理认可砍树挖根、清表软弱土层换填或处理特殊地基处理斜坡地面挖台阶水塘等清淤换填重新放样监理认可推土机或自卸车运料监理认可地面翻松及复压挖方借方区石料解小至规范要求修试验路，确定工艺和控制检查标准编制计划 6. 特殊路基加筋路基 互通中高速公路NK74+910-NK75+390左侧加宽、NK75+890-NK76+083.8右侧加宽，加宽宽度较小，存在新、老路基结合得不稳定问题，因此设置加筋路基;AK0+184.9-AK0+
16、250.5右侧与NK75+890-NK76+083.8右侧相连，也设置加筋路基。土工格栅采用高密度聚乙烯单向拉伸土工格栅GDL80-110/HDPE,延伸率12%。每层格栅铺设之前，路堤填料必须压实平整，格栅应尽量张紧，搭接长度不小于15cm。路堤边坡边缘格栅向上回包弯折段长度不小于2.0m。 加筋陡边坡系统主要包括以下几部分：（1） 坡面：坡面由格栅反包土袋形成，用连接棒将反包格栅与上层主格栅足强度连接，每隔60cm错一台阶，台阶宽度由坡度决定，土袋按高度6个/m、纵向2个/m计算。坡度喷播或插种绿化。本工程坡度为1：1。（2） 土工格栅：采用整体冲孔拉伸工艺。在设计时采用得强度为蠕变强度考
17、虑各种折减系数后的数值，折减系数包括施工损伤折减系数、环境因素影响得折减系数、考虑生产与数据外推因素影响得折减系数，根据不同高度、坡度采用不同型号的土工格栅。（3） 填料：采用碎石土，综合内摩擦角不小于35度，粒径不大于15cm，压实度满足规范要求。 每层格栅铺设之前，路堤填料必须压实平整，格栅应张紧，路堤边坡边缘格栅向上回包弯折段长度不小于1.5cm，在边坡平台位置包弯折段长度不小于2.5cm。 若墙体基础位于杂土层地基承载力低于设计要求，则需铺设双向格栅碎石土垫层以提高地基承载力，若墙实际的高度小于0.6整数倍时，按实际高度调整顶层间距即可。 纵段面在施工过程中标高可根据实际情况适当调整，
18、但加筋边坡和护脚埋深均不小于1米。 边坡基础在纵向开挖时标高按整数差开挖，开挖时根据岩质风化情况决定是否支护。施工工艺 （1）铺设剪裁单向土工格栅，剪裁长度为设计长度24m+每层格栅间距+反包长度（在错台处加错台宽度2m）。对于第一层，将剪裁好的单向土工格栅铺设在已经换填并压实好的地基上，并将反包长度部分置于墙线以外，回填后将反包格栅进行反包，与上一层新铺设的土工格栅用连接棒进行连接。 （2）张拉固定 将石渣装入编织袋，按照设计坡面线码放成墙体，同时将单向土工格栅远离坡面一端进行张拉，拉紧后用木锲固定，此时，土工格栅处于绷紧状态，不出现褶皱现象。 （3）回填在土工格栅铺设后应及时进行回填，避免
19、阳光直接暴晒，用推土机或装载机运送回填料，从两端向中间铺填。 回填料粒径控制在300mm以下，对于粒径大于设计要求的块石进行剔除，整平后进行洒水碾压，12t振动碾压机碾压8遍，压实厚度30cm或33cm，对应松铺厚度39cm、43cm左右，在距土工格栅加筋土挡墙1.5m范围内用重量不大于1t的小型碾压机进行碾压，碾压机碾压不到的部位用人工夯实，碾压机应垂直土工格栅铺设方向进行碾压，不得平行铺设方向碾压，对回填料进行压实度检测，不低于93%即为合格。七、质量、安全、环保保证体系1、质量保证体系建立针对本工程特点和创优要求，项目部建立了高效合理的质量保证体系，对各管理部门的工作进行分解，明确了各部
20、门、各岗位的质量责任。2、质量体系的运行体系的运行依靠体系的组织机构进行组织协调、实施质量监督、开展信息反馈，进行质量体系审核和复审来实现。组织协调项目经理领导主持，总工、质检工程师负责，工程部、试验室、测量队、施工队等部门，在目标、责任、分工、时间和联系方面协调一致。责任落实到人，不出现空档，保持体系运行的有序、有效性。质量监督实施内部和外部质量监督。在工程开工前，业主、监理工程师检查质量保证体系，施工过程中监督检查质量保证体系的运行是否正常，在该工程完成后，进行质量等级评定。质量信息管理质量信息管理与质量监督、组织协调工作是密切联系在一起的，它是质量体系的神经系统，在质量体系运行中，通过质
21、量信息反馈系统对异常信息进行反馈和处理，并实施动态控制，使质量活动和工程实体质量始终处于受控状态。质量体系审核与评审A对体系要素进行审核、评价，确定其有效性；B对运行中出现的问题采取纠正措施，对体系的运行进行管理，保持体系的有效性；C评价体系对环境的适应性，对体系结构中不适用的采取改进措施。3、安全保障体系项目经理部成立以项目经理、副经理为首的安全领导小组，组织领导安全施工管理工作，定期进行安全检查、召开安全分析会议，分析安全保证计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动项目经理部全面安全管理工作的深入开展。明确安全体系要素职责分配建立从项目经理、作业班长到操作工人的岗位安全责任制、
22、明确各级管理职责,管理生产必须管安全,建立严格的考核制度,直接将经济效益与安全挂钩。并制定了详细切实可行的有关各部门、人员的安全职责。建立健全各项安全作业制度和防护措施根据本工程的特点和实际作业情况，建立各种安全规章制度和安全操作规程及防护措施，广泛宣传，做到人人皆知，认真学习掌握，确保安全。编制详细的安全生产计划各分部工程开工前，项目经理部编制实施性总体安全技术方案，对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的高处作业；钢管支撑的安装与拆除；隧道开挖等施工项目，编制专项安全施工方案，认真执行安全生产“五同时”（即计划、布置、检查、总结、评比安全）原则，采取安全技术措施，确保施工安全。实行逐级安全
23、技术交底制经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职安全工程师要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。目标：无上等级事故、无死亡和重伤事故 民主管理行政管理国家监督安全管理安全制度安全行为施工安全管理环境人机物项目经理部施工队作业班组（工序列）实现安全目标管理层次管理手段 规范教育规范活动奖罚规章制度 安全知识安全技术措施交底法律纪律安全方针工人上岗安全教育施工中教育安全标准作业职业道德养成各种岗位责任制订立责任状文明施工活动责任制兑现各种竞赛活动 检查、评比、总结班组建议安全预防措施基础工作安全保证体系图4、环
24、境保护管理体系建立健全环境保护管理机构，对施工人员加强保护自然资源教育，精心保护原有植被。合理安排施工作业时间，降低噪音选择低污染设备，控制周围空气污染。设置足够的临时卫生设施，创建美好环境。结合本项目特点，在开工前编制环境保护专项方案，在试验段施工过程中我部认真履行环境保护专项方案的相关措施，切实保护好三峡地质公园的生态平衡。八、工程质量控制措施1、建立健全质量管理体系，强化质量管理，建立健全各项规章制度，加强质量教育，确保质量保证体系正常运作。2、各层人员做到职责明确，认真负责。设立一名专职质检员，专门做好施工前、施工中、施工后的质量检查，发现质量问题及时处理并及时向有关领导汇报处理情况。
25、3、测量人员要认真计算、测量并复核，确保放线位置和标高测量准确无误。4、技术人员及现场施工员应对项目工程图纸进行全面审查、核对，设计图纸与施工有悖的应做好记录并及时提出，开工前对施工队进行书面技术交底，让施工队负责人和主要施工人员熟悉施工程序和设计要求。5、试验室及时做好各项试验检测工作，确保试验数据准确无误。要严把材料关，对不合格的材料严禁使用。6、坚持每道工序的自检、初检和终检的检查制度，杜绝上道工序没检查或检查不合格就进行下道工序施工的现象发生。7、施工中严格按照下图所示的质量监督检查程序搞好工程质量的自检、互检和监督检查。九、安全保障措施（1）建立健全施工现场规章制度，项目经理为安全生
26、产第一责任人，安全员做好施工前的安全技术交底，认真做好上岗人员的安全教育。（2）未经安全技术交底的人员一律不得上岗施工，各种特殊工种人员必须持证上岗，并定期考核，严禁无证上岗。（3）施工机械必须专人负责，机械必须试运行合格后才能使用，各种机械严禁超负荷和带病作业，各种机械必须符合安全操作规程。(4)夜间施工应保证照明的充足。(5)对所有机械必须定时检查，派专人维护施工机械及设备。(6)森林防火主要措施：A、为作好森林防火，凡我施工人员经过的道路两侧，各施工点周边应全部清除易燃杂草。B、定期召开森林防火专题会，森林防火工作长抓不懈。C、加强对项目管理人员及施工作业的森林防火安全意识教育，特别是对
27、作业人员在上岗前的森林防火教育。D、做好施工方面的安全技术交底，对森林防火作专项交底。E、制定森林防火应急预案，成立森林防火领导小组。十、环境保护措施（1）施工便道时注意设置过水涵洞，临时占地注意不堵塞原有河沟，以保证雨季施工时地面的排水。（2）弃的土方将统一堆放、整平，做好排水设施，以避免冲刷水土流失。（3）加强对施工机械的维护保养，遇到漏油、漏水的机械必须修好后方可继续参与施工，废油回收后集中存放并统一处理。（4）及时清理施工现场，安排专人、专车加强对所需机耕道、便道的清扫养护，在干燥季节进行路堤施工时应伴以洒水，以保证材料潮湿，避免尘土飞扬。十一、文明施工措施（1）建立高素质的领导班组，挑选思想品质好、政治水平高、技术精湛、管理能力强；做到廉洁奉公、两个文明一起抓的领导和干部队伍。（2）激发职工的劳动积极性，在不同工种、不同班组、不同工序、不同岗位之间加强信息沟通，进行必要的协调，使工地始终洋溢着团结合作、平等竞争、和谐向上的气氛。（3） 现场及各施工作业区应有良好的排水通路，工地办公室每天专人清洁，保持清洁卫生（4）现场所有材料应分区域、种类、规格、型号、使用部位等挂牌整齐堆放于指定位置，现场应保持材料运输道路的畅通。
