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1、产业集聚区路网建设二期路面工程（1标段）施工组织设计2012年03月20日第一章、主要施工方法1.1、施工准备1.1.1、工程概况1.项目名称为：xxx。2.招标人为：xxx。3.建设地点：xxx4.拟施工标段： 本工程共分为5个标段，我方拟施工标段为：第2标段。其中：第2标段：北线东段：K0+610-K3+917；5.施工内容施工内容及招标范围：工程施工图设计图纸中包含的沥青砼面层、三层路面基层等。详细的施工内容见设计图纸和各标段招标清单。6.设计标准：二级公路、具备城市道路功能设计车速：60km/h路面类型：沥青混凝土路面路面结构设计年限：12年路面轴载标准：BZZ-100路基横断面布置：
2、采用50米宽路基，包括5米人行道+40米行车道+5米人行道1.1.2、现场情况1.现场情况：施工自然条件已具备。2.运输条件：运输方便，材料设备可由机动车辆运到全线施工现场。1.1.3、编制依据1.依据本工程施工图纸及招标文件。2.与本工程有关的国家规范性文件。3.经调查工程所必备的施工条件，施工现场的具体情况。4.我公司自身的经济、技术、装备实力及施工能力。5.施工及验收规范与质量检验评定。1.1.4、施工管理目标1、质量目标保证工程最终验收质量等级为“合格”标准。质量保证资料准确、齐全、系统、完整，符合设计要求及现行建筑施工规范和国家质量检验评定标准规定。2、工期（进度）目标招标要求工期2
3、40天，投标工期240天。根据公司同类型工程经验，确保240日历天达到具备交工验收条件。3、安全文明目标(1)安全目标：杜绝死亡事故。(2)文明工地目标：争创市级文明工地。(3)高度重视进入施工现场道路的安全防护、保证工地附近行人、车辆等安全，设专人负责防护，安装警示牌、减速标志，设置各种标语、标牌等设施。 在围挡外侧悬挂醒目的安全标语，并在醒目位置设立足够的标志、宣传画、标语、指示牌、警告牌、提示牌等。4、环境保护目标最大限度降低噪音、减少废水、废气排放、避免粉尘污染、杜绝乱丢乱倒有毒材料，保护环境。5、合同履约及服务目标以业主的期望为关注焦点、以业主的满意为服务宗旨；以签一份合同，交一批朋
4、友、干一个精品工程、留一座丰碑为目标，建造业主满意工程。施工时，全面认真履行合同，确保合同履约率达到100%，施工过程中，积极配合业主和监理，及时整改所提出的问题。竣工后严格按保修服务规定及时的进行回访服务。1.1.5、施工准备一、现场准备1、接到开工令在5天内完成施工围挡的布设安装工作。组织人员、设备就位。2、在5天内完成施工场地测量控制网测设工作，设置坐标桩及水准基桩。3、在5天内完成施工所需水、电的接入与布设，临时排水管线施工工作。4、拆除前结合施工图纸完成施工场地内的施工勘探工作，查明是否有相关的地下管线、设施等影响施工的隐藏物，及时处理，注意保护。5、按照施工平面图的布置，尽快完成生
5、产，生活等各种临建设施。6、设置消防、保安设施。二、交通疏解和围挡1、本工程施工期间保证道路通行能力，交替采用一侧并道通行、另一侧封闭施工的措施，作业尽量利用夜间施工完成。2、通过交管部门发布交通信息提醒车辆尽量绕行以减轻交通压力。（一）、围挡、标志、交通疏导员设施：1、围挡：本工程围挡按照我公司市政工程施工围档建设标准进行建设。（见下图）（1）施工地点实行全封闭作业。施工现场采用2.5米高彩色型钢板围挡，档板外观要整洁美观，围档整齐统一。严格将施工作业区和通行区进行隔离。围挡材料应采用蓝色复合板或蓝色彩钢板，顶部、底部采用白色装饰条包边。围挡每格或每两格中心位置设置宣传框，框的尺寸为700m
6、m2000mm,宣传框应采用文明标语、创建标语、温馨提示语等形式进行宣传。围挡底部基础除警示美观外，还要起到防汛作用。（2）出入口无围挡处采取反光锥筒加彩带进行隔离。并在车流方向上设置导流反光锥筒。（3）施工现场适当位置应设置标准化六牌二图（工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌和施工工人维权须知、施工现场平面布置图、安全标志平面布置图）。2、标志：（1）在标段进出口端设指示牌和慢行标志，如设置“前方施工” “车辆慢行”标志。夜间亮红灯。（2）在疏导并道地点设置“请从此处通行”标志。并设置导流反光锥筒。（3）在标段结合部、并道地段设置大幅宣传标语，提示过往车辆
7、和行人注意。（4）在施工地点设“禁止车辆进入”、“禁止行人进入”、“小心陷落”、“小心触电”、“请戴安全帽”、 “小心落物”等人性化的安全警示、提示标志，夜间亮红灯。3、交通协管人员和交通疏导员：施工中服从交管部门的安排和指挥，承担临时标志标牌的制作等费用。施工地点设专职交通协管人员和交通疏导员，配备对讲机，手持黄色小旗提醒行人和车辆，随时配合交警工作，一天24小时疏导交通，确保车辆行使和施工安全。（二）、施工管理：（1）没有接到开工令或施工人员、设备不到位不得设置围挡影响交通。（2）施工作业的物料、机械设备、施工渣砂砾及施工人员操作，均在围档内实施。（3）施工工具、材料和施工垃圾的堆放及施工
8、机械车辆保证有序进出。（4）材料运输尽可能在夜间完成。（5）施工现场必须采取防尘和保洁措施，定时洒水降尘，并保持施工现场清洁卫生。（6）工程渣砂砾应随挖随清，工程砂砾方及材料应堆放整齐，必要时采取覆盖式存放。工程完工后，施工单位必须及时清理施工现场，做到路面平整，场地整洁，无积存余料、渣砂砾。三、劳务队安排本工程按施工内容安排劳务队，按施工地点和施工工序组织流水作业。施工作业队分别由构成本专业工种的熟练工人组成，工种齐全，满足本工程的施工作业和工艺的要求。四、技术安排1、做好调查工作（1）气象、地形和水文地质的调查：掌握气象资料，以便综合组织均衡施工，制定雨季、大风天气的施工措施；掌握水文地质
9、地形情况和道路原始工程情况。（2）地下和地上情况的调查：对地上设施地下管线的位置、走向等情况进行调查，以便施工前采取有效措施，及时进行拆（除）迁、保（防）护。（3）各种物质资源和技术条件的调查：对各种物质资源的生产和供应情况、价格、品种等进行调查，以便及早进行供需联系，落实供需要求。因此，对水源、电源等的供应情况应作详细调查，包括给水的水源、水量、压力、接管地点、供电的能力、线路距离等。2、作好与设计的配合工作项目部有关人员认真学习图纸，并进行自审、会审工作，以便正确无误地施工。（1）通过学习，熟悉图纸内容，了解设计要求施工达到的技术标准，明确工艺流程。（2）进行自审，组织各工种的施工管理人员
10、对本工种的有关图纸审查，掌握和了解图纸中的细节。（3）在自审的基础上，组织砂砾建、水电安装等专业的有关技术人员，共同核对图纸，消除差错，协商施工配合事项。3、由预算部门根据施工图、预算定额、施工组织设计、施工定额等文件，编制施工图预算和施工预算，以便为施工作业计划的编制、施工任务单和限额领料单的签发提供依据。五、机械设备安排1、安排的机械设备满足本工程施工工艺及施工进度的需要。2、积极应用现代化的施工机具，使用中认真执行机械操作程序、操作规程，充分发挥机械的性能，做好机械的维修保养，保持正常运转，不能带病作业。特殊机械使用由专业人员持证上岗操作。3、对大型机械进行检修维护，使机械设备处于完好待
11、命状态，根据施工进度计划制定机械设备进场计划，提高设备生产率。六、材料采购1.材料及时供应是确保施工工期和建立正常施工秩序的重要因素。作为项目技术部须随时掌握工程进行情况，由总工负责，编制严密的材料使用计划。2.本工程所用材料、材质、规格、施工及验收均按照国家批准的现行规范、规程办理。七、施工用水、电生产用水电从甲方提供的接引点接引。用水有条件的采取管路供水，其它采取水车运输，现场设蓄水箱。施工用电采用电缆输送，过路处电缆需要穿管保护，需架空处电缆必须架空。接电不方便处采用自备发电机组。八、临时工程及道路根据施工需要及现场情况，本工程拟购置活动板房用来搭建临时设施，以利于拆迁，确实因场地困难不
12、能满足临建要求，要及时落实房屋的租赁，并落实水源、电力的引入，为后续施工队伍、管理人员、工程师进驻作好准备。对于道路宽敞的地方，为保证施工段内的车辆进出不影响道路施工，我们提前修筑好便道，保证道路按时开工。九、测量放线由项目部抽调有经验的高级测量人员组成精干的测量队，用全站仪对合同段进行高精度的中线及标高复测，确认无误并达到测量规定精度后，设置满足施工需要的控制网及控制桩，编写测量成果报请监理工程师审批。对控制桩要固定牢固并做好保护工作。十、环境保护措施：1、绿化的保护施工时沿线的绿化和林地应尽可能少占用，占用时应与当地有关管理部门协调，进行一定的树木搬迁后方可展开施工，并杜绝人为破坏的现象，
13、施工时应尽可能保留表层砂砾壤，并用来修复绿化。2、废方的处理清理场地的废料和砂砾方工程的废方处理。按图纸规定或监理工程师的指示在适当地点设置弃砂砾场，有条件时，力求少占地。3、工地的清洁做好工程范围内的清洁工作，至少每星期进行一次清理工作，把堆放在工地上的废物、垃圾、水泥袋等杂物清除干净，每单项施工完毕做到工完料清场地净，使工地经常保持清洁。4、防止和减轻对水、大气的污染(1)保护水质施工废水、生活污水不得随意排放。(2)控制扬尘施工作业产生的灰尘，除在场地的作业人员配备必要专用劳保用品外，还随时进行洒水以使灰尘减至最小程度，并符合当地环保部门的有关规定。易于引起粉尘的细料或散料予遮盖或适当洒
14、水，运输时用帆布、盖套及类似物品遮盖。(3)减少噪声、废气污染当使用机械设备的工艺操作，要尽量减少噪音、废气等污染；在城镇居民区夜间施工时，采用措施减少噪声，并遵守当地有关部门对夜间施工的规定。十一、施工协调与配合与相邻标段的协调与配合施工期间积极配合相邻工程做好工程测量工作。施工前主动与其沟通信息，对工程水准点、中线控制桩点进行贯通测量，测量结果与相邻工程应相互闭合，施工过程中每进行一次高程、中线控制测量的结果，也应及时与相邻工程相符合，避免因测量错误导致事故发生，确保施工顺利进行。十二、施工顺序道路：石灰粉煤灰砂砾石底基层石灰粉煤灰类基层石灰粉煤灰碎石基层土工布沥青稀浆封层中粒式沥青砼路面
15、细粒式沥青砼路面。十三、划分施工段根据工程工种特点、工程量，及其施工方法、流水节拍和流水步距将本工程划分为3个施工段，每个施工段所进行的流水作业内容分别为：石灰粉煤灰砂砾石底基层石灰粉煤灰类基层石灰粉煤灰碎石基层土工布沥青稀浆封层中粒式沥青砼路面细粒式沥青砼路面。十四、总体施工方案路面工程施工方案基层、底基层施工方案本标段各层路面均采用厂拌法集中拌合，自卸汽车运送，2台摊铺机摊铺，压路机压实。1.2、确定各施工过程的施工工序1.2.1、总体施工顺序：施工准备石灰粉煤灰砂砾石底基层石灰粉煤灰类基层石灰粉煤灰碎石基层土工布沥青稀浆封层中粒式沥青砼路面细粒式沥青砼路面竣工验收。1.2.2、分部工程施
16、工顺序道路施工流程：石灰粉煤灰砂砾石底基层石灰粉煤灰类基层石灰粉煤灰碎石基层土工布沥青稀浆封层中粒式沥青砼路面细粒式沥青砼路面。1.2.3、分项工程施工顺序：（1）施工测量顺序：准备工作接桩、验桩、护桩平面控制网的确定高程控制网的确定道路施工放线竣工测量施工测量检查测量资料整理。（2）水泥稳定碎石基层施工顺序：材料检验混合料拌合试验路段施工测量运输摊铺碾压养生与交通管理。1.3、分部、分项尤其是主要施工过程的施工方法1.3.1、施工管理：1、机械设备、施工队伍和工程材料按施工程序有组织进场。2、没有接到开工令或施工人员、设备不到位、准备不充分不得进行施工。3、施工作业的物料、机械设备、施工渣砂
17、砾及施工人员操作，均在围档内实施。4、施工工具、材料和施工垃圾的堆放及施工机械车辆保证有序进出。5、材料运输尽可能在夜间完成。6、施工现场必须采取防尘和保洁措施，定时洒水降尘，并保持施工现场清洁卫生。7、工程渣砂砾应随挖随清，工程砂砾方及材料应堆放整齐，必要时采取覆盖式存放。工程完工后，施工单位必须及时清理施工现场，做到路面平整，场地整洁，无积存余料、渣砂砾。1.3.2、施工测量1.3.2.1施工测量直接关系到整个工程建设的速度，因此，对施工测量提出了严格要求，这些要求包括：组建测量小组，建立健全测量管理制度、精密仪器的选用、建立施工控制网、沉降观测、轴线传递、建筑定位放线等一系列项目都要按施
18、工测量规范规定进行测量。施工测量应遵循“从总体到局部，先控制测量后细部测量”的原则。为确保工程达到市级文明工地，我公司将测量精度由一级提高至三等技术水准。为这一目标顺利实现，特制定本施工测量方案。建立施工测量小组负责整个工程的定位放线、标高传递、变形观测等施工测量工作。人员由34名专业测量人员组成，项目技术负责人任组长。要求施工测量人员要具有高度的责任心，认真学习测量规范，熟悉设计文件，掌握施工计划，结合现场条件，精心放样，并随时检查、校核，以确保工程质量和施工的顺利进行。1.3.2.2 施工放样在进行放样之前，测量人员首先要熟悉工程的总体布置图和细部结构设计图，根据由整体到局部的原则，以控制
19、网作为放样依据，找出主要轴线和主要点的设计位置，以及各部分间的几何关系，再结合现场条件与控制点的分布，研究并采用适宜的放样方法。曲线的主点是整条曲线的控制点，因此放样曲线时首先要放样其主点。主点放样后应认真校核，检查无误后钉大方木桩或道钉表示各主点点位，旁边钉护桩标记上点名和里程。1.3.2.3 高程放样结构物的高程放样，主要采用几何水准测量的方法，有时也采用钢尺直接丈量竖直距离；也可采用悬挂钢尺进行高程传递或三角高程测量的方法进行。1.3.3 水泥粉煤灰稳定碎石底基层施工（1）下承层准备及测量放样： 下承层（路基）验收合格、在底基层施工前予以清扫、洒水润湿。 恢复中桩，设两侧指示边桩。 支立
20、侧模，每侧宽于设计1520cm。在两侧设置钢丝基准线，保证其牢固。（2）混合料的拌和：拌和前先调试好拌和机，主要调试配料计量的准确性，使其满足施工配合比的误差要求。拌和前检测集料含水量，并作为拌和用水量的调整依据。考虑到施工的离散性，拌和时水泥用量应大于设计用量的0.5。含水量的调节：考虑到季节、气候因素，在稳定土拌和站调节好混合料的含水量，使其大于最佳含水量13。对开始拌和的前几盘混合料做好抽样筛分试验，如有问题及时调整。（3）混合料运输：采用大吨位自卸车，其数量以满足摊铺要求为准。自卸车在装料时，要有规律地前后移动，使混合料在装车时不至于产生离析。自卸车到达现场进行摊铺喂料时要听从指挥，严
21、禁撞击摊铺机。（4）混合料摊铺 选用ABG423摊铺机半幅全宽摊铺。 根据摊铺速度（与拌和站生产能力和运输能力有关，试验段摊铺速度为2.0m/min）、厚度（18cm）和宽度等确定摊铺机夯锤频率，保证摊铺前的混合料有足够的密实度。 按1.25的松铺厚度调整好摊铺机。 拌和好的混合料运至摊铺现场，等到存有一定车数后立即按松铺厚度匀速摊铺。摊铺中若发现离析，应人工处理，同时检查含水量并及时向拌和站反馈、及时调整。 开始摊铺后，当铺到10m左右时，检测摊铺面标高、横坡、厚度，如不符合设计时，应适当调整后再进行摊铺。试验段施工期间，每10m检查、记录一次松铺厚度和横坡。如发现摊铺表面有杂物、大块石料等
22、应清除并补填新鲜合格料。 合理组织、协调安排、保证拌和、运输能力满足摊铺机连续、匀速摊铺要求，避免或尽可能减少摊铺机停机待料情况，保持摊铺机能连续作业。 在摊铺机后面设专人清除粗细集料离析现象，特别铲除局部粗集料“窝”，并用新拌和料填补。设专人严格控制结构层厚度和高程使其路拱与面层一致。用三米直尺进行检测表面平整度，杜绝用簿层贴补的办法进行找平。（5）碾压 直线和不设超高平曲线段均由两侧路肩向路中心进行碾压，设超高段的平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，压路机的碾压速度，头两遍以采用1.51.7Km/h为宜，以后用2.02.5Km/h。碾压一直进行到要求的密实度为止，应使表面无明显轮
23、迹，路面的两侧应多压23遍。 应在混合料的含水量处于或大于最佳含水量的12时进行碾压，先用YZC12型双钢轮压路机跟随在摊铺机的后面及时进行碾压，后用YC170型宝马振动压路机继续碾压，直至按重型击实试验法确定的要求压实度达到95%时为止；即YZC12型双钢轮压路机以1.5km/h.的速度静压一遍，纵向进退式前进辗压，原迹一进一退后错开2m（即全部错开一钢轮宽度）；之后以YC170型振动压路机压路机以1.5km/h的行进速度辗压，以中等振动功率、每次错开1/2轮宽再振动辗压一遍后,检测高程、压实度和含水量；每次错开1/2轮宽再振动碾压一遍后，检测高程、压实度和含水量，重复第三遍的操作，直至获得
24、足够的检验数据。最后以YL25型胶轮压路机2.5km/h的行进速度、由边部向中间碾压收面。 碾压过程中，始终保持表面湿润，如水分蒸发过快，应及时补撒少量的水；如有“弹簧”现象，可及时挖除用新拌和混合料换填处理；如有松散现象，可适量喷水或作换填处理，使其达到质量要求。碾压过程中禁止机械在试验段上调头和急刹车。自检压实度全部达到95以上报监理工程师抽检。 横向接缝：压实层末端设用方木作支撑处理，在第二天开始摊铺新混合料之前，将末端斜坡挖除，并挖成一横向（与路基中心线）垂直向下的断面。（6）养生及交通管制结构层碾压完成后的第二天开始养生，每天洒水的次数视气候条件而定，始终保持表面潮湿，养生期为7d。
25、养护期内，结构层上封闭交通，保护表层不受破坏。水泥粉煤灰稳定碎石底基层施工工艺（如图）：拌和机安装下承层验收测量放样机械调试支立模板摊铺前清扫润湿生产配合比调试混合料拌和室内配合比设计原材料试验混合料运输混合料摊铺 碾压成型 养 生 检测验收混合料检测水泥粉煤灰碎石石屑检测压实度等1.3.4 石灰粉煤灰砂砾施工 施工准备由测量人员先期对道路路床的高程、横坡、平整度等指标进行全面复测，必保实测高程与设计高程相符。 集中拌合混合料及摊铺石灰粉煤灰稳定砂砾基层的最低施工温度应在5以上。雨季施工应采取措施，避免石灰粉煤灰和细粒土遭受雨淋。石灰粉煤灰稳定粒料施工的最小压实厚度150mm，超过200mm时
26、，应分层铺筑。无论是基层和底基层必须用集中厂拌法拌制混合料，底基层和下基层可用平地机摊铺，基层的上层须用摊铺机摊铺。必须保湿养生，不使石灰粉煤灰层表面干燥。运输混合料的运输设备，应根据需要配置，在已完成的铺筑层上通过时，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。摊铺时混合泮的含水量应高于最佳含水量1%2%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。拌和场离摊铺地点较远时，混合料在运输时应覆盖，以防水分蒸发：卸料时应注意卸料速度，防止离析；运到现场混合料应及时摊铺，现场存放时间不得超过24小时。路床表面摊铺前应洒水湿润。 压实经摊铺及整型的混合料应立即在全宽范围压实，并在当日完成碾压，必要时混合料须凉晒或补加水
27、，使之达到最佳含水量，再进行压实。一个路段完成之后，应按批准的方法做压实试验，如果未达到所需的压实度要求，则重新碾压，直至达到压实度合格标准。两工作段的衔接处应搭接拌和，前一段拌和后，留58m，不进行碾压。后一段施工时，将前一段末压部分一起再进行拌合，并与后一段一起碾压。未经压实的混合料被雨淋后，均应清除并更换。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，如必须在其上“调头”，应采取措施，以保护稳定土层表面不受破坏。 养生石灰粉煤灰稳定粒料在养生期间应保持一定温度，时间应不少于7d。养生方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂或粘性土，或采用沥青膜等。养生期间应封闭交通，不能封闭时，应将车
28、速限制在30km/h以下，但应禁止重型车辆通行。1.3.5、土工布施工土工布铺设施工工艺及施工程序 （1）、储存、运输和处理土工布 土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方，堆高不超过四卷的高度，并能看到卷的识别片。土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。在储存过程中，要保持标签的完整和资料的完整。 在运输过程中（包括现场从材料储存地到工作地的运输），土工布卷必须避免受到损坏。 受到物理损坏的土工布卷必须要修复。受严重磨损的土工布不能使用。任何接触到泄漏化学试剂的土工布，不允许使用在工程上。 （2）、土工布的铺设方法： 2.1用人工滚铺；布面要平整，并适当留
29、有变形余量。 2.2长丝或短丝土工布的安装通常用搭接、缝合和焊接几种方法。缝合和焊接的宽度一般为0.1m以上，搭接宽度一般为0.2M以上。可能长期外露的土工布，则应焊接或缝合。 2.3土工布的缝合 所有的缝合必须要连续进行（例如，点缝是不允许的）。在重叠之前，土工布必须重叠最少150mm。最小缝针距离织边（材料暴露的边缘）至少是25mm。 缝好的土工布接缝最包括1行又线锁口链形缝法。用于缝合的线应为最小张力超过60N的树脂材料，并有与土工布相当或超出的抗化学腐蚀和抗紫外线能力。 任何在缝好的土工布上的“漏针”必须在受到影响的地方重新缝接。 必须采取相应的措施避免在安装后，土壤、颗粒物质或外来物
30、质进入土工布层。 布的搭接根据地形及使用功能可分为自然搭接、缝接或焊接。 2.4在施工中，土工膜上面的土工布采用自然搭接，土工膜上层土工布采用缝接或热风焊接。热风焊接是首先的长丝土工布的连接方法，即用热风枪对两片布的连接瞬间高温加热，使其部分达到融熔状态，并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮湿（雨雪天）天气不能进行热粘连接的情况下，土工布应采取另一方法一缝合连接法，即用专用缝纫机进行双线缝合连接，且采用防化学紫 外线的缝合线。 缝合时最小宽度10cm，自然搭接时最小宽度为20cm、热风焊接时最小宽度为20cm。 2.5对于缝接，要采用质量与土工布相同的缝合线，缝合线要采用抗化学破坏和
31、紫外光照射能力更强的材质。 2.6土工布铺设完毕由现场监理工程师认可后铺设土工膜。 2.7土工膜上土工布是在土工膜由甲方、监理认可后同上进行铺设。 2.8各层的土工布相庆的编号为TN、BN。 2.9膜上下两层土工布在有锚固槽的部位都应与土工膜一同埋入锚固槽内。 （3）、土工布铺设的基本要求： a、接缝须与坡面线相交；与坡脚平衡或可能存在应力的地方，水平接缝的距离须大于1.5m。 b、在坡面上，对土工布的一端进行锚固，然后将卷材须坡面放下以保证土工布保持拉紧的状态。 c、所有的土工布都须用砂袋压住，砂袋将在铺设期间使用并保留到铺设上面一层材料。 (4)、土工布铺设工艺要求 4.1基层检查：检查基
32、层是否平整、坚实，如有异物，应事无处理妥善。 4.2试铺:根据现场情况，确定土工布尺寸，裁剪后予以试铺，裁剪尺寸应准确。 4.3检查撒拉宽度是否合适，搭接处应平整，松紧适度。 4.4定位：用热风枪将两幅土工布的搭接部位粘接，粘接点的间距应适宜。 4.5对搭接部位进行缝合时缝合线应平直，针脚应均匀。 4.6缝合后应检查土工布是否铺设平整，是否存在缺陷。 4.7如存在不合要求的现象，应及时进行修补。 (5)、自检与修补 a、必须检查全部的土工布片和缝。有缺陷的土工布片和缝合必须在土工布上清楚标出，并作出修补。 b、必须通过铺设和热连接土工布小片来修补磨损的土工布，土工布小片要比缺陷的边缘在各个方向
33、最少长200mm。热连接必须严格控制以保证土工布补片和土工布紧密结合，并对土工布没有损害。 c、每天铺设结束前，对当天所有铺设的土工布表面进行目测以确定所有损坏的地方都已作上标记并立即进行修补，确定铺设表面没有可能造成损坏的外来物质，如细针、小铁钉等。 d、土工布损坏修补时应满足以下技术要求： e、用来补洞或补裂缝的补丁材料应和土工布一致。 f、补丁应延伸到受损土工布范围外至少30厘米。 g、在填埋场底部，若土工布裂口超过卷材宽度的10%，须将损坏的部分切除，然后将两土工布连接；若在坡面上，裂口超过卷材宽度的10%，须将该卷土工布移出，并用新的一卷替换。 h、施工人员所穿工作鞋及所用施工机具不
34、应损伤土工布，施工人员不得在已铺设的土工布上做可能伤害土工布的事，如抽烟或用尖锐工具戳土工布等。 i、为了土工布材料的安全，应在铺设土工布前打开包装膜，即铺一卷，开一卷。并检验外观质量。 j、特别提出：土工布到现场后要及时进行验收、签证认量。 （6）、土工布安装施工注意事项 6.1土工布只能用土工布刀进行切割（钩刀），如在场地内切割，对其他材料须采取特殊保护措施，以防由于切割土工布而对其造成不必要的损坏； 6.2在铺设土工布的同时，必须采取一切必要措施，以防止对下面一层材料造成破坏； 6.3在铺设土工布时，必须注意不要让石头、大量尘土或水分等有可能破坏土工布、有可能阻塞排水渠或过滤网、或有可能
35、给接下来的连接带来困难的物质进入土工布或土工布的下面； 6.4安装结束后，对所有土工布表面进行目测以确定所有损坏的地主，作上标记并进行修补，确定铺设表面没有可以造成损坏的外来物质，如断针等异物； 6.5土工布的连接必须遵循以下规定：正常情况下，坡面上不能有水平连接（连接须沿坡面的轮廓不与其相交），除修补的地方以外。 6.6如采用缝合，缝合线须采用与土工布材质相同或超过的材料，缝合线须为防化学紫外线的材持。缝合线与土工布应有明显的色差，以便于检查。 6.7安装时对缝合特别注意以确保没有泥土或砾石覆盖层中的砾石进入土工布中间。 （7）、土工布的损坏和修补 7.1在缝合结合处,须进行重新缝合修补,并
36、确保跳针部分的末端已重新缝合. 7.2在所有地区,除了岩石斜坡地段,漏洞或撕裂部分须用同样材质的土工布补丁进行修补缝合. 7.3在填埋场底部,如果裂口的长度超过卷材宽度10%,损坏的部分须被切掉,然后将两部分土工布连接起来.1.3.6、沥青稀浆封层施工1）沥青下封层乳化沥青应洒布均匀，油量准确，无露空白和沥青聚集现象，浇洒透层沥青应符合下列几项要求： 准备工作准备浇洒沥青的工作面，应整洁无尘埃。在工程师未批准前不得喷洒沥青材料。在发现裂纹的基层上则应按工程师的要求用玻璃纤维沿裂缝进行路面缺陷处理。 气候条件洒布沥青材料的气温不应低于10，且是稳定而上升的温度。风速适度。有雾或下雨不应施工。 沥
37、青材料的加热a沥青加热设备应有足够的容量，可用循环蒸汽或用一个加热的盘管或管道（直管）系统循环，或用其它经批准的方法来加热沥青材料。加热设备和加热操作方法不应损害沥青材料。防止来自燃烧器的火焰直射沥青材料的盘管、管道或热套。b用作透层的液体沥青的加热温度不超过100；用作粘层的石油沥青的加热温度不超过170。c用来贮存、输送或加热沥青材料的所有贮油管道蒸馏罐、增压罐和洒布机等在任何时候都保持清洁和良好的工作状态，并按不受杂质污染的方式操作。 喷洒温度喷洒温度根据沥青的规格按要求温度施工。 沥青用量按工程师的指示修建试验路段，对透层、粘层及封层所用的沥青品种和用量，应根据基层的种类通过试洒确定，
38、经现场试验由工程师确定其洒油量。 喷洒a在喷洒工作开始前两天通知工程师。b沥青采用压力喷洒机均匀洒布。c沥青洒布设备包括独立操作的油泵、速率仪、压力表、计量器、读取油罐内材料温度的温度计、气泡水准仪和软管以及适合于沥青洒布机喷不到的部位用手喷的附属装置。洒布机还配有沥青材料循环搅拌装置。d在喷洒交接处洒布沥青时应精心控制，使之不超过批准的沥青用量。喷洒超量或漏洒或少洒的地方予以纠正。e对喷洒层附近的结构物和树木表面加以保护，以免溅上沥青受到污染。 当其受到污染时，负责予以清除。f如喷洒48h后或在铺筑沥青面层前，局部尚有透层油仍未被完全吸收时，将未渗入基层的多余沥青清除。 养护a对洒好透层、粘
39、层沥青的基层和面层保持良好状态。b从养生期到后一层铺筑完之前，洒过透层沥青的表面，采用路帚拖扫的办法养护，并防止产生车辙。c当出现泛油或工程师有指示时，按指定用量撒铺吸附材料。d浇洒沥青后，严禁车辆行人通过。如果在沥青材料充分渗入之前开放交通，为了防止车轮粘沥青，按工程师的指示撒铺吸附材料，以覆盖尚未完全吸收的沥青。e除运送沥青混合料的卡车外，任何车辆均不得在完成的粘层上通行。1.3.7 沥青混凝土路面1、沥青混凝土路面施工准备 （1）路面基层高程、中线测量复核：根据业主提供的永久性水准点和座标点，对其进行全面复核，并将复核成果上报监理工程师进行审查，满足误差精度要求，并经监理工程师批复后，方
40、可使用。利用永久水准点和座标点对合同段内的路面基层高程和道路中线进行复核，高程每20m一个断面，中线每50m一个断面，复核道路曲线段时，加密至20m一个断面。全部复核成果报监理工程师进行审查、认定，以保证路面线位及高程的准确。（2）选用设备我公司将投入1套LBQ3000型强制式沥青砼拌合设备，该设备采用电子计量、电脑自动控制，生产能力240t/h，同时沥青混合料生产过程设有除尘装置，不污染环境。备有发电系统确保正常生产。沥青砼摊铺设备采用陕西产ABG411摊铺机1台、幅宽12m，压实设备采用洛阳产YZ-15双钢轮振动压路机2台，洛阳YL25型轮胎压路机2台，15t黄河自卸车10台，油罐车1台、
41、沥青洒布车2台、洒水车2台、切割机2台、500KW发电机组2台，75KW发电机组1台，ZL50装载机4台，满足最佳机械组合的要求。（3）集料与填料沥青混合料所需各种规格石料的堆放场地用低标号砼进行硬化，为保证到场各种集料的洁净，并加以覆盖。碎石粗集料采用机轧石料。细集料采用洁净的天然砂和石屑，粗细集料的技术要求满足公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-94）有关规定。填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细的石粉或水泥。当掺入水泥时其用量不超过矿料总量的2%。（4）沥青砼配合比设计上、下面层沥青砼分别进行目标配合比设计和生产配合比设计，并通过各层试验段摊铺施工加以验证。本工程沥
42、青砼上面层采用耐磨性好的石料，以达到抗滑效果。（ 5）工作面清扫及施工废料、垃圾处理：工作面采用人工清扫，对于因处理下承层而产生的施工废料及垃圾严禁随意倾洒抛掷，必须安排专车、专人及时清理、外运至合适地点。（6）严格执行申报程序我公司曾直接参与多条高速公路的施工，有较丰富的项目管理和施工经验，可保证各层沥青砼施工前的准备工作和开工报告及时申报，达到监理工程师的满意。2、沥青混凝土路面施工2.1 试验段施工：在面层沥青砼大面积摊铺之前，应进行沥青砼试验段摊铺施工，用以验证配合比的合理性和准确性，确定工力、运输能力、碾压机械设备的最佳组合。确定摊铺机的行走速度，压路机的碾压遍数，混合料的温度控制，
43、确定虚铺系数和验证油石比，为达到碾压密实而总结出成功数据和摊铺经验，从而指导大面积施工以促进摊铺质量的稳定提高。此项工作按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段。每一阶段须经监理工程师批准后方可进行下一阶段工作。2.2、沥青混合料拌合1）沥青混合料采用间歇式拌合机拌制。在正式生产前，由拌和站对设备进行全面的检修和校验，使其各部机件均处于良好姿态。重点检修称量装置和温控系统，以保证生产的混合料配合比和温度均符合要求。2）沥青材料采用导热油加热沥青。沥青的加热温度必须控制在150-170之间，绝不能因温度过高使沥青老化；矿料的加热温度控制在160-180之间；混合料出厂温度宜控制在
44、140-165之间。3）沥青混合料的拌和时间宜为3050s（干拌时间不得少于5s），实际拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料且粗细料分布均匀、色泽一致为度，并经试拌最终确定。正式拌和允许出厂的混合料必须无花白料、无团块、粗细料均匀一致、无严重的粗细料分离现象，不符合要求不得出厂，并应及时调整。2.3、混合料运输1）根据运距长短，安排足够数量的斯太尔、东风及解放牌自卸汽车运送混合料，确保不间断的运输车流。2）汽车首次装料前车箱内涂有润滑剂，严禁使用柴油。运输车在运输过程中采用蓬布覆盖，以满足保温、防污染的要求。3）随着运距的延长与缩短，随时调整车辆数量，以确保摊铺机连续摊铺
45、作业。4）开始摊铺时施工现场等候卸料的运输车不应少于5辆。5）混合料的出场温度和到现场温度分别设专人专车检测并留有记录，加强检查和反馈信息。6）连续摊铺过程中，运料车应停在摊铺机前10cm左右，切忌撞击摊铺机，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。2.4、沥青砼摊铺1）采用德国产ABG423摊铺机进行全路幅一次性摊铺作业。2）摊铺机就位后熨平板预热不低于65，方可启动螺旋输运器使熨平板下充满混合料。此项工作由专人监控。3）摊铺机起步要缓慢、均匀、连续不断地匀速行驶，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。4）行驶速度和压实系数按试验段取得的成功数据进行控制。一般行驶速度控制在2-3m/min
46、，松铺系数控制在1.15-1.30之间（每层松铺系数不一致）。5）摊铺温度控制由现场专人进行检测，并留有每日温度实测记录，温度不应低于120。6）当遇加宽段两台摊铺联合作业时，组成梯队形式，前后相距10-15m，前后两台摊铺机的摊铺宽度重叠50-100mm。7）混合料摊铺过程中由专人随时检查其宽度、厚度、平整度、横坡及温度，对不合格之处及时进行调整。8）遇有加宽段及中央分隔带开口位置的不规则三角部分，路面厚度不同，摊铺空间受到限制及构造物接头时，采用足够数量的人工铺筑混合料，与摊铺机同步工作，保证不留空隙，不形成明显接缝。9）沥青砼面层摊铺采用架设钢绳做为高程基准线，基准线以10m间距设置支点，为减少中间垂度，间隔5m设一临时支
