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1、料场开采规划施工方案一、工程概述本料场位于水城县鸡场乡山顶为我项目部定点供应料场。同时在鸡场乡山顶建立了砂、石料地材加工场，采用反击式破碎机及层式震动筛选机等先进工艺。石料母材试验满足规范要求要求。料场为溶蚀侵蚀地貌，主要由溶蚀斜坡及溶蚀残留山丘组成，总体地势平缓。山丘地势相对较陡，地形坡度3550，其余部位地形坡度1530。料场出露岩性有第四系残坡积层（Qedl）、泥盆系上统宰格组（D3zg）及石炭系下统大塘组（C1d）。第四系残坡积（Qedl）岩性为褐红、黄红色壤土、砂壤土夹碎块石，中密至密实，厚0 m14m；泥盆系上统宰格组（D3zg）岩性主要为肉红色角砾状白云岩、中粗粒白云岩、泥质白云
2、岩，单层厚约20cm100cm，约占50%70%，其次为灰色、浅灰白色白云质灰岩、灰质白云岩，约占25%35%，层间夹有厚0.05 m0.2m紫红色泥岩、粉砂岩，约占3%5%。，为堆石料主要料源；石炭系下统大塘组（C1d），根据岩性不同分为上司段（C1ds）及万寿山段（C1dw）。上司段岩性主要为浅灰、灰色灰岩、白云质灰岩、角砾状、骨屑状灰岩，局部见浅灰白色白云岩夹层，单层厚约25cm80cm，为砂石料及堆石料主要料源，为有用层。万寿山段（C1dw）岩性主要为褐红、紫红色泥岩、粉砂岩及褐红、暗红色硅铁质岩，局部夹薄煤层，为无用层。石料母材试验满足规范要求要求；加工设备已调试完成，经试生产，粗、
3、细集料的各项性能指标均能满足规范要求。本料场岩矿鉴定结果表明料场内的白云岩、灰岩均为非碱活性骨料（非活性骨料）。据骨料的砂浆棒快速法检测成果，评定为非活性骨料。石料场范围大，植被不发育，基岩多裸露，除山丘处较陡外总体坡度较缓。岩层产出均为单斜结构，局部呈褶曲状产出，多为斜向或逆向坡，沿岩层倾向开采可以增加边坡稳定性，开采条件较好。总体交通运输条件较好。石料主要开采区后缘边坡高，岩体结构完整性较好，开采中严格按分台放坡，整体边坡稳定性较好。二、施工布署1、施工总体规划原则（1）确保工期目标的原则：科学合理安排施工程序，组织投入经验丰富、能力强的专业技术人员、工人和先进、配套的施工设备，确保工期目
4、标的实现。（2）确保安全生产的原则：严格按GB/T28001：2001标准建立健全职业健康安全管理体系，根据施工现场实际情况，认真进行危险源辩识，制定切实可行的管理制度和技术措施，制定切实可靠的安全技术措施，确保安全生产目标的实现。（3）确保质量优良的原则：严格按照GB/T19001-2008标准建立健全质量管理体系，依据相关施工规范和设计要求制定质量保证技术措施，并严格按所制定的技术措施组织实施，质量管理体系和项目质量管理组织措施进行组织施工，确保质量目标的实现。（4）文明施工和环境保护原则：按GB/T24001：2004标准建立健全环境管理体系，施工中严格遵守环境保护的规定，确保文明施工和
5、环境保护目标的实现。2、施工管理目标（1）质量目标：合格。（2）安全目标：确保人身伤亡事故和重大交通、机械事故的发生率为零，工伤频率控制在0.1以内。（3）文明施工及环保目标：满足合同要求。三、施工进度计划料场日生产能力大于200立方米，月生产方量超过5000立方米，能满足我标段混凝土生产对砂石料的需求量四、施工平面布置1、临建设施：石料场开采临时设置在砂石料加工系统右上角，现乡村公路旁边靠下，高程约在1123m上，计划搭建300m2住房，供2050人居住（包括砂石料加工系统）。2、生产及生活用水：利用砂石料加工抽水系统。3、生活营地统一接加工系统变压器。料场剥离由于现场工作点较公散，施工现场
6、不考虑接电，采用由于空压机进行剥离。4、施工生产及生活用电：安装一台变压器在砂石料加工系统平台，供砂石料系统和石料场生活区用电。五、组织机构为了加强统一管理，保证工程质量和工程进度，我方将安排两名管理人员全权负责本分部工程的施工的指挥、协调和组织管理等全部工作，确保工程快速、优质完成。按照主体工程用量要求，做好总体规划，科学合理地安排施工程序及加工强度，确保产量按期完成；科学组织生产，对施工全过程进行有效控制，确保安全生产。人员配制清单：序号工种数量备注1管理22爆破员13安全员14财务15出纳16各种机械驾驶员37爆破工68修理工29电工110杂工2六、机械设备安排1、施工设备配备原则配置充
7、足的施工设备是实现工程施工进度、质量、安全目标的重要保证，为满足本工程的施工需要。2、主要施工设备配置计划表根据施工进度安排及施工强度指标，经分析计算及总体资源平衡，拟投入本合同的主要施工设备见表现场设备清单：序号设备名称型号数量备注1选料机3500120012反击式破碎机1250105013锤式破碎机80060014振动筛选机1350*430015颚式破碎机500*80016空压机3.5立方内燃37空压机9立方18变压器315kw19输送带710装载机龙工50111挖掘机CAT3201七、主要施工方法说明1、料场剥离采用CAT320挖掘机进行表土剥离，将覆盖层全部清除，使其剥离石料面裸露，溶
8、洞溶坑中的夹泥利用人工撬挖，清除埋深的树根，剥离的表土用机械翻挖至适当的部位，利用挖掘机装车运至弃渣场。2、堆石料开采2.1开采规划及复核综合考虑本料场地形及料场开采强度等因素，料场开采采用分层开挖，台阶高度为12m，为保持开挖边坡稳定，开挖采取先进行边坡面分台预裂，严格控制爆破规模，按照稳定边坡开挖。施工期间加强地质监测和预测，每次爆破和雨后对边坡进行监测，发现情况，及时进行处理、整治，发现局部不稳定块体及时进行随机支护。料场开采原则如下：采取自上而下，分层台阶开采。石料开采前，先行建好运输道路及坡顶截水沟。选择采用和选择装料，开采过程中及时清除夹泥层、软弱层及污染层，确保石料质量。采用深孔
9、梯段、微差挤压控制爆破开采方案，减少超径大块石二次爆破改小量及便于挖装作业。2.2爆破开采料场开采前，对料场剥离，清除无用料；形成施工道路，边坡截、排水沟，施工风、水、电布置，然后自上而下分层梯段爆破开挖，爆破前须进行爆破实验，取得最优爆破参数。随边坡开挖高程下降，对边坡进行支护。料场新增道路施工，表土及强风化采用CAT320开挖。边坡截水沟施工采用人工开挖方式，边坡截水沟浆砌石施工采用人工砌筑。2.3石料开采空压机、风钻、炸药爆破、CAT320进行开挖石料挖装运输：采用CAT320和 30t自卸汽车运输。石料开采自上而下、梯段分层开挖，开采过程根据该层开挖区域大小分为若干个爆区进行梯段爆破开
10、挖，各爆区之间形成边坡预裂、钻孔、出渣流水作业，相邻爆区分界线采用施工预裂爆破。为提高爆破效率、爆破质量，采用中深孔梯段微差挤压爆破。每个爆区开挖前采用反铲清理钻孔工作面，然后测量定出孔位；造孔以CM351潜孔钻为主，主爆破孔、缓冲爆破孔及施工预裂孔均以卷状乳化炸药为主，人工装药，毫秒微差电起爆网络，施工预裂提前于相应梯段爆破100ms以上起爆，距离边坡预裂面20m范围内开挖采用控制爆破。钻孔过程中，专人对钻孔的质量及孔网参数按照作业指导书的要求进行检查，如发现钻孔质量不合格及孔网参数不符合要求，立即进行返工，直至满足钻孔要求。临空面爆破及开挖：在临空面（周边位置）爆破时，由于不能开成挤压爆破
11、，抵抗线小，爆破后级配和料径控制难度较大，在对该部分进行爆破时，计算好抵抗线，加密钻孔，减小钻孔深度（12m台阶按23层），控制装药量，最好采用多孔小药量爆破。另在开挖时，对周边坝料级配差、块径大，用挖掘机单独装车，运至砂石料加工系统破碎，作为砂石料的加工原料。3、截水沟布置施工在开采区边线外侧35m处修建浆砌石截水天沟，拦截汛期雨水，截水沟采用人工开挖形成梯形断面，底宽30cm，深70cm，两侧坡比1：1，并进行30cm浆砌石衬砌。在开挖截水沟同时，对流入开采区内部的水沟进行封堵，使水流顺截水沟排向两侧冲沟，避免水流直接流入开采区，确保开采安全及质量。在场内临时道路靠山体侧修建临时排水土沟，
12、将山坡来水引排至永久排水沟及冲沟。八、质量保证措施1、组织机构及质检流程我公司在施工过程中严格执行GB/T19001-2008质量管理体系 要求、国家制定的有关法律法规和工程施工招标文件的“技术规范”，建设单位的号召，执行监理工程师的指令，保证施工质量。项目部配备具有丰富经验并取得相应资格的质量管理人员和施工人员，质量部门有权对施工过程中达不到质量要求的成品、半成品责令返工、返修，拒绝验收直至停工的权利。在质理管理过程中，各作业队配备1人以上专职质检员，负责单项工程的检验和跟班检验工作。项目部按“三检制”（班组初检，作业队复检，项目部终检）建立质量检测组织机构。质量检测机构管理框图项目经理质
13、检 办成品、半成品级配，超径、逊径，含泥量等质量自检、验收工程师工程监理工程师验 收测量放样质量检验试验成果质量检验质量检查程序流程图开工申请单施工准备阶段检查测量放样成果检查试验仪器、设备技术人员到位情况检查配合比设计和试验成果施工阶段施工工艺和施工方案是否符合技术规范要求工序验收质量验收单下一道工序施工方案或作业指导书检查机械设备检查原材料不合格工程2、质量管理目标：成品、半成品检验合格3、质量管理制度（1）培训制度：组织学习规范规及标准设计方案和图纸各种技术指标，并落实到行动中去。（2）认真落实三检制度、奖罚制度、各种会议制度（技术交底会、质量总结会等）4、质量管理体系的保证措施（1）料
14、场剥离质量控制严格控制母材质量，对石材进行单轴抗压强度试验。（2）采用除泥设备，母材中从山体带来的泥含量通过给料机筛选排除。（3）严把砂石料的质量关，不定期或每400立方米对砂、石料进行抽样检测，现场经检验不合的材料，严禁使用，并应在接到项目部口头或书面通知24小时以内清除场外。各类砂石料应分类堆放整齐，堆放砂、碎石的场地必须硬化。（4）细集料的粉尘含量严格按照贵州省山砂标准控制，砂石料含泥量、级配等技术指标要求严格控制在规范要求范围内。 （5）原材料检测试验砂的检验根据试验标准SL352-2006,针对砂的表观密度2500kg/m3、堆积密度1325 kg/m3、含粉量在1%4%之间，吸水率
15、2.5%有机质含量浅于标准色等，符合上述标准才能进行使用。碎石的检验根据GB/T1468-2001,针对砂的表观密度2500kg/m3、含泥量在1%，吸水率2.5%等进行检验，符合上述标准才能进行使用。九、安全、环保及文明施工1、建立安全生产管理体系：由项目部安全负责人冉茂会负责安全生产，安全环保部监督检查各措施的落实。并对本项目配备有经验、责任心强的专职安全人员。实行逐级安全技术交底制，对班组人员进行安全技术交底的人员并履行签字手续，并保存资料，由班组安全员做好班前教育并做好记录。2确定安全管理目标：无工伤死亡事故，无交通死亡事故，无火灾事故；3、安全管理管理措施：3.1高边坡开挖施工安全措
16、施 土石方明挖前，作好防、降水和排除积水工作，对边坡局部土质较差的地段作好坡面保护。由于料场开口线范围比较大，因此为防止雨水冲刷整个开挖边坡，从而引起边坡的失稳，拟在开口线外5米左右范围人工开挖一条截水天沟。天沟走向根据现场实际地形而确定，要求净流水面积为0.5米0.5米，边沟两边及底板用厚30M7.5浆砌石砌筑，表面用砂浆抹面。边坡开挖自上而下进行施工。根据施工规划，在料场开挖边坡每下降20米设置一条宽2米的马道，并确定合适的开挖坡比，确保边坡的整体稳定。同时为防止局部开挖边坡岩层破碎，形成浮石滚落，现场施工的时候根据具体情况采取随机锚杆、挂网喷护等措施进行支护。边坡开挖作业前，将设计边线外
17、至少10m范围内的浮石、杂物清理干净，在边坡开挖作业时，为防止石块滚落造成事故，可以用钢筋石笼作成挡渣墙，宽度和高度应满足要求，并根据地形设一道或数道。在施工过程中加强对已形成边坡的检查和监测。在每天上班前作业队均需派专职的安全员到开挖坡面进行例行的检查，以确定边坡有无拉裂、蠕动等滑坡、塌方迹象，并及时通报情况。对边坡存在的浮石、悬石及时进行人工清理。在开挖边坡每层马道上设置测量点，每周进行一次测量观测，以确定边坡是否有失稳迹象，并及时通报检测情况。具体测量点布置情况根据现场确定。 每次下雨后应重点进行开挖边坡的检查和观测。3.2道路交通安全隐患3.2.1 确保场外施工道路的安全措施 采用人工
18、清理的方式清除公路左侧边坡的危石、浮石。清理时应临时设置人员进行断路。 在公路边坡的内侧及时检查、疏通、修建排水沟系统，防止雨水冲刷路面影响车辆的安全运行。 为稳固边坡，在公路个别必要地段的内侧修建浆砌石挡墙，在公路边坡较破碎的地段设置安全锚杆并挂网喷混凝土。 经常性派人对公路内边坡进行检查，并及时通报情况。如果发现公路边坡有塌方等危险迹象，应及时上报并研究处理方案。未处理前安排专人在道路两端对车辆进行交通指挥。经常性进行洒水除尘工作以及人工道路维护工作，保证道路车辆视线畅通。 3.2.2 确保场内施工道路的安全措施场内施工道路路段的特点是坡度陡、路面窄、弯道多、主干线双1#线穿过俄瓜沟、施工
19、道路上边坡为开挖施工作业场面。因此除了应采取和场外道路相同的施工道路安全措施外，还应特别注意以下点防护措施： 在主干线双1#线下部安排2名专职的安全员同上面的开挖作业场面联系，协调指挥交通，以确保车辆行进的安全。 加强路面的维护工作，加强上边坡的危石、险石的排除工作。 完善道路安全标志、标识。 在弯道处应采用浆砌石挡墙进行路基防护，并回填加宽路面。 注意雨后俄瓜沟洪水的威胁。对上部甩渣阻断俄瓜沟和道路的情况，要及时进行挖运疏通。3.3钻爆施工安全措施3.3.1 爆破前的安全措施(1) 开挖爆破施工前，向相关部门办理爆破准用许可手续，制定爆破安全管理措施，爆破前填写爆破申请单，经技术部门、安全部
20、门及监理的审批签字后，方能进行爆破作业。(2) 严格按照国家爆破安全规定实施爆破作业，选择具备爆破资质的爆破队伍从事爆破作业，严禁无爆破资质的队伍单位从事爆破作业；对爆破作业人员、领料员、押运员、保管员进行培训，考试合格后持证上岗。(3) 施工前进行爆破设计，并进行爆破试验，选择爆破材料和合理的爆破参数，每次爆破必须经技术负责人审查批准后实施，爆破前指定爆破技术员或有经验的爆破工进行仔细检查，防止发生意外事故。(4) 严格爆破的安全警戒管理，按照爆破规程要求设置爆破警戒区和报警系统，并组成专业爆破警戒队伍，警戒人员统一佩戴警戒袖标，防止人员在放炮时进入爆破警戒区；地下工程进行爆破时，在洞口和其
21、它部位设置警戒和标志，地下工程和地面工程不得同一时间起爆；当与其他标段同时施工时，由现场监理统一爆破作业的时间，统一警戒区域，统一警报信号。 (5) 爆破器材加工应符合爆破安全规程的有关规定，并注意与相邻作业面的关系，做到随加工随用。(6) 对实施电引爆的作业区，采用必要的特殊安全装置，防止暴风雨时的大气或邻近电气设备放电的影响。特殊安全装置经过试验证明其确保安全可靠时方可使用，试验报告经监理人审批。(7) 选择具有代表性的部位，进行爆破试验，合理确定爆破参数，防止爆破飞石飞到警戒区以外，并尽可能减少爆破振动对临近建筑物施工安全的影响。(8) 加强对爆破材料使用的监管，对爆破材料的入库、领用、
22、现场使用以及每次爆破后剩余材料的退库等专人进行监管和清点登记，防止爆破材料丢失；严禁人员与火工材料同车运输、炸药与雷管同车混装，雷管放至专用的防爆箱内，保证爆破材料在运输过程中的安全。3.3.2 爆破作业中的安全措施(1) 边坡、洞顶等部位的开挖钻孔，根据地形情况搭设作业平台，平台采用钢管支架，上铺钢板或木板，作业平台搭设完成后进行稳定性检查合格后方可使用。(2) 为保证放空洞洞室内开挖质量，洞内开挖采用控制爆破，周边采用光面爆破和预裂爆破技术，施工中对爆破振动进行跟踪监测，根据实际地质情况、爆破振动监测信息、岩石松动圈测试资料对爆破参数进行调整优化，控制质点振动速度，确保顶拱、高边墙稳定。(
23、3) 进行炮孔钻孔时，严禁在残眼中继续钻眼，禁止钻孔和装药平行作业；爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。(4) 装炮时使用木质炮棍装药，严禁使用炮钎装药，并严禁烟火，无关人员与机具等均撤离至安全地点。(5) 所有爆破采用非电雷管起爆，禁止使用导火索火雷管引爆方式。(6) 进行爆破时，所有人员均撤离现场，保持安全距离，爆破结束后，必须经爆破人员对爆破作业区进行检查及处理后，方可解除警戒，进入现场。(7) 在开挖爆破的施工过程中，注意观测边坡、围岩等的变化情况，防止塌方造成人员伤亡及机械设备损失。(8) 爆破作业严格按照爆破作业规程进行，严禁违章作业。3.3.3 爆破后的安全措施(1) 对
24、盲炮进行处理，其方法主要为重新起爆法、打平行炮眼装药爆破法及风、水吹管法。(2) 爆破作业后剩余的雷管、炸药要及时退库，严禁私自存放火工材料。(3) 检查爆破效果，对爆破设计方案进行完善，并对爆破作业的所有数据进行记录。 3.4 机械操作安全措施(1) 各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持有操作证，对机械操作人员建立档案，专人管理，不准操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作。(2) 设备采取“管、用、养、修”一体化管理，操作人员必须按照本机说明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到：工作前检查 工作场地周围有无妨碍工作的障碍物； 油
25、、水、电及其他保证机械设备正常运行的条件是否完备； 安全操作机构是否灵活可靠； 指示仪表、指示灯显示是否正常可靠； 油温、水温是否达到正常使用温度。工作中观察 工作机构有无过热、松动或其它故障； 按例保规定进行例保作业； 认真填写机械运转记录。(3) 驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。(4) 机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间派专人看管；停放机械的场地应平整结实，防止机械移动和倾倒。(5) 用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火；机械的转动带、开式齿轮、皮带轮和飞轮等危险部分，必须设置安全防护罩
26、。(6) 配备足够的通信工具，设备运行过程中，加强标段内部、标段之间的联系，避免设备碰撞、倒塌等安全事故的发生。(7) 指挥施工机械作业人员，必须站在可看到施工现场人员和设备的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。(8) 定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。3.5运输车辆作业安全措施(1) 加强汽车司机交通法规意识教育，对汽车司机定期进行交通法规安全意识教育，汽车司机应遵守交通规则，礼貌行驶，不野蛮驾驶、不占道、抢道、不超载，工程运输车装车不过于满，遇到特殊情况及时疏通或清障；遇到交通事故保护好现场并及时
27、报告交通部门。(2) 在道路两侧设立醒目的警示标志，夜间有充足的照明，繁忙路段指派专人疏导交通。(3) 加强施工车辆的安全管理，各种车辆的司机必须持证上岗，无调度命令严禁私自动车。运输车辆要严格执行相关的操作规程，司机不得酒后开车、疲劳驾驶。(4) 跨线施工的支架支点要有防撞设施，防止车辆直接碰撞支架；支架下面设置封闭面，防止杂物掉落，确保交通的正常通行和行人安全。(5) 当边坡开挖施工会对道路交通造成干扰时，进行交通管制，放炮时禁止车辆通行。(6) 为保证交通运输安全，施工区内设置明显的限速标志；(7) 派专人清理洒落在施工道路上的石碴，以防止过往车辆轮胎挤压造成的飞石伤人；(8) 各种机动
28、车辆均不得停放于斜坡路上，因故必须临时停放时，必须拉紧手闸，切断电路，锁好车门，并于轮胎处垫好卡木或石块，确保车辆不致溜滑。(9) 当车厢升举，必须在车辆下作检修维护工作时，必须使用有效的撑杆将车厢顶稳，并在车辆前后轮胎处垫好卡木。(10) 卸料必须听从专职指挥人员的指挥，严禁不听指挥乱卸料。(11) 加强交通法规的宣传，严禁酒后开车、疲劳驾驶和无证驾驶。3.6 汛期施工安全应对措施3.6.1 主汛期前完成和完善出渣道路和场内机械施工道路的排水系统；3.6.2 汛期间，作业队加强与项目部之间的联系，听从统一的防洪度汛安排；加强天气情况的预报和收集工作，并及时通报各施工队采取相应的防范措施。3.
29、6.3 汛期间，对堵塞俄瓜沟和热多沟的堆渣应及时进行清理疏通，防止洪水来临时引发小堰塞湖和泥石流。3.6.4 施工作业停止时，各机械设备严禁停靠在位置较低的施工道路边、冲沟下部、高边坡下部。工程材料必须堆放于安全的地带。3.6.5 如遇特大暴雨、大风等强恶劣天气，根据具体情况可安排暂停施工，将施工人员设备转移至安全位置躲避；3.6.6根据项目部防洪度汛领导小组的统一安排和调度，如遇超标洪水，根据提前的预警通知，将人员和设备按要求提前进行转移；3.6.7汛期平时作业时，加强对高边坡的检测力度，发现危险情况，及时上报，并会同项目部相关部门的人员尽快制定应对措施，将可能发生的损失降低到最小或避免4、
30、文明施工：在施工区域区域内材料堆放整齐有序、场地清洁平整，排水畅通。施工车辆停放场保持整洁有序；道路、施工标示设置齐全。 现场照明线路及水管布置规范、有序，做到整齐美观。5、环境保护：施工中严格遵守环境保护的规定，认真作好施工区和生活营地的环境保护工作，防止工程施工造成施工区附近环境污染和破坏。对施工区域外的植物、树木尽量维持原状，防止由于工程施工造成施工区附近地区的环境污染、大面积冲刷和水土流失。积极开展尘、毒、噪音治理，合理排放废渣、污水。积极配合当地环境保护行政主管部门对施工区和生活营地进行的定期或不定期的专项环境监督监测。水盘高速第七A合同段项目经理部2009年9月5日贵州路桥集团 Guizhou Road &Bridge Group 水盘高速第7A合同段项目经理部北盘江特大桥料场开采方案编制： 审核： 审批： 日期：
