北塘基础设施六期工程施工组织设计.doc

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1、第一章 综合说明一、工程概况工程名称：北塘基础设施六期工程施工第二标段施工项目建设地点：天津市滨海新区建设单位：天津滨海北塘房地产开发经营有限公司质量目标：达到国家质量验收规范合格标准施工范围：图纸及工程量清单中规定的排水、道路及相应的附属工程。计划工期：168个日历天拟定开工日期 2010年5月5日拟定竣工日期 2010年10月20日二、工程简介本工程位于北塘地区内，属于北塘地区整体开发建设先期实施道路。也是北塘地区重要通道。道路工程：本工程包括支路十八、支路二十、支路二十四，共三条道路，道路面积约为48713平方米，道路全长约为3936.655米。排水工程：本工程范围与道路工程一致。设计内

2、容为工程范围内的雨、污水管道设计。主要技术标准： 道路等级：城市支路 计算行车速度：20km/h 路面轴载标准：BZZ-100标准荷载 设计年限：沥青混凝土路面10年 横坡：单向坡，车行道横坡1.5%三、结构形式（一）横断面布置支路十八、二十红线12米范围宽度布置为：2.25m（人行道）+7.5m（车行道）+2.25m（人行道）支路二十四红线16米范围宽度布置为：3.5m（人行道）+9.0m（车行道）+3.5m（人行道）（二）路面结构1、车行道路面结构5cm细粒式沥青混凝土（胶粉改性沥青AC-13C）+7cm中粒式沥青混凝土（胶粉改性沥青AC-20C）+下封层+18cm水泥稳定碎石（3.5Mp

3、a/7d,骨架密实型）+15cm石灰粉煤灰土（12：35：53）+15cm石灰土（12%），总厚度60cm。2、人行道路面结构6cm彩色花砖+3cm水泥砂浆（1：3）+15cm石灰土（12%）+15cm石灰土（10%），总厚度为39cm。人行道花砖抗压强度35MPa。四、主要工程数量1、 支路十八：道路工程：序号项目名称计量单位工程量1挖淤泥m397762路基挖土方m363753路基填土m3170844填筑山皮土m3107255碎石垫层m32267640cm厚水泥石灰土（3：9：88）m21630678%石灰土m3124658聚丙烯双向土工格栅m279879防渗土工布m22354710铺设荆笆

4、m2408501115cm厚石灰稳定土12%m2139271215cm厚石灰、粉煤灰、土（12：35：53）m2129391318cm厚水泥稳定碎石（5%，3.5Mpa/7d）m29702147cm厚中粒式胶粉改性沥青混凝土（AC-20C)m29702155cm厚细粒式胶粉改性沥青混凝土（AC-13C)m2985216粘层油m2985217下封层m2970218透层油m2970219安砌花岗岩侧石（15*30*100m）m292920安砌花岗岩缘石（10*25*80m）m293321现浇C30混凝土平石m2929226cm厚彩色花砖铺设m258762315cm厚石灰稳定土10%（人行道）m26

5、6082415cm厚石灰稳定土12%（人行道）m2660825玻璃纤维土工格栅m2150排水工程：序号项目名称计量单位工程量1一、雨水管道02300承插口钢筋砼管 （收水支管）m1053400承插口钢筋砼管 槽深2.5m以内m2134400承插口钢筋砼管 槽深3.5m以内m2925500承插口钢筋砼管 槽深2.5m以内m2066500承插口钢筋砼管 槽深3.5m以内m3627600承插口钢筋砼管 槽深2.5m以内m23.28600承插口钢筋砼管 槽深3.5m以内m321.69600承插口钢筋砼管 槽深4.5m以内m10710砌筑乙型(1030)直线检查井座4911乙型(1030)四通交汇检查井

6、座1412预制混凝土单箅收水井座3513二、污水管道014300承插口钢筋砼管 槽深2.5m以内m148.515300承插口钢筋砼管 槽深3.5m以内m82.516400承插口钢筋砼管 槽深2.5m以内m32317400承插口钢筋砼管 槽深3.5m以内m791.518400承插口钢筋砼管 槽深4.5m以内m106.119砌筑乙型(1030)直线检查井座5220乙型(1030)三通交汇检查井座721乙型(1030)四通交汇检查井座72、 支路二十：道路工程：序号项目名称计量单位工程量1挖淤泥m364002路基挖土方m32003路基填土m3114404填筑山皮土m384555碎石垫层m366364

7、0cm厚水泥石灰土（3：9：88）m21169778%石灰土m398848聚丙烯双向土工格栅m219469防渗土工布m21447210铺设荆笆m2314911115cm厚石灰稳定土12%m299621215cm厚石灰、粉煤灰、土（12：35：53）m292421318cm厚水泥稳定碎石（5%，3.5Mpa/7d）m26883147cm厚中粒式胶粉改性沥青混凝土（AC-20C)m26883155cm厚细粒式胶粉改性沥青混凝土（AC-13C)m2710816粘层油m2710817下封层m2688318透层油m2688319安砌花岗岩侧石（15*30*100m）m213520安砌花岗岩缘石（10*2

8、5*80m）m212121现浇C30混凝土平石m2135226cm厚彩色花砖铺设m243002315cm厚石灰稳定土10%（人行道）m248322415cm厚石灰稳定土12%（人行道）m2483225玻璃纤维土工格栅m2150排水工程：序号项目名称计量单位工程量1一、雨水管道02300承插口钢筋砼管 （收水支管）m963400承插口钢筋砼管 槽深3.5m以内m3334500承插口钢筋砼管 槽深3.5m以内m5285500承插口钢筋砼管 槽深4.5m以内m396600承插口钢筋砼管 槽深3.5m以内m1627600承插口钢筋砼管 槽深4.5m以内m768砌筑乙型(1030)直线检查井座419乙型

9、(1030)四通交汇检查井座910预制混凝土单箅收水井座3211二、污水管道012300承插口钢筋砼管 槽深3.5m以内m9613400承插口钢筋砼管 槽深3.5m以内m10814400承插口钢筋砼管 槽深4.5m以内m32415砌筑甲型(900)直线检查井座616甲型(900)三通交汇检查井座117砌筑乙型(1030)直线检查井座1418乙型(1030)三通交汇检查井座119乙型(1030)四通交汇检查井座4、3、 支路二十四：道路工程：序号项目名称计量单位工程量1路基挖土方m3193802路基填方m3346433碎石垫层m36012440cm厚水泥石灰土（3：9：88）m2132155聚丙

10、烯双向土工格栅m2163886防渗土工布m216866815cm厚石灰稳定土12%m211534915cm厚石灰、粉煤灰、土（12：35：53）m2108351018cm厚水泥稳定碎石（5%，3.5Mpa/7d）m28548117cm厚中粒式胶粉改性沥青混凝土（AC-20C)m28548125cm厚细粒式胶粉改性沥青混凝土（AC-13C)m2871613粘层油m2871614下封层m2854815透层油m2854816安砌花岗岩侧石（15*30*100m）m207017安砌花岗岩缘石（10*25*80m）m208018现浇C30混凝土平石m2070196cm厚彩色花砖铺设m265592015c

11、m厚石灰稳定土10%（人行道）m270772115cm厚石灰稳定土12%（人行道）m2707722玻璃纤维土工格栅m2112排水工程：序号项目名称计量单位工程量1一、雨水管道02300承插口钢筋砼管 （收水支管）m1303400承插口钢筋砼管 槽深2.5m以内m604400承插口钢筋砼管 槽深3.5m以内m2505500承插口钢筋砼管 槽深2.5m以内m476500承插口钢筋砼管 槽深3.5m以内m3707600承插口钢筋砼管 槽深3.5m以内m3568砌筑乙型(1030)直线检查井座359乙型(1030)四通交汇检查井座810预制混凝土单箅收水井座2611二、污水管道012300承插口钢筋砼

12、管 槽深2.5m以内m6013300承插口钢筋砼管 槽深3.5m以内m10014300承插口钢筋砼管 槽深4.5m以内m2015400承插口钢筋砼管 槽深3.5m以内m35116400承插口钢筋砼管 槽深4.5m以内m49817砌筑乙型(1030)直线检查井座3318乙型(1030)四通交汇检查井座10五、施工组织结构设置本工程将根据本项目的特点选派经验丰富、科学务实的管理人员和技术人员成立项目经理部。项目经理部设项目经理1名，项目副经理2名，项目安全副经理1名，项目总工程师1名。项目经理部内设施工技术部、中心实验室、安质检查部、物资设备部、计划财务部、综合办公室六个部门负责履行合同，指挥生产

13、，按期优质完成本合同工程。组织结构框图北塘基础设施六期道路及排水工程第二标段项目经理部项 目 经 理项目安全副经理项目副经理项目总工程师中心试验室安质检查部物资设备部综合办公室施工技术部计划财务部项目副经理第二章 施工现场平面布置一、施工总平面布置原则为保证现场施工顺利进行，将按以下原则进行平面布置：尽量节约施工用地，减少临建设施。减少场内运输，特别是减少二次倒运。平面交通上，避免与其它单位相互干扰。施工工总平面布置应符合环境保护及安全技术要求，并满足施工防火要求。二、施工场地布置根据工程布局和现场特点，项目经理部设在规划支路四十六南侧与规划支路七北侧之间的空地上，面积约2000m2。三、主要

14、临时设施安排施工用电生产及生活用电考虑从沿线电网中就近接入。施工用水生产及生活用水来自附近自来水。工地通信经理部配程控电话两部，传真机一台，施工现场用手机及对讲机做通信联络工具，确保业主及监理指令及时接收和执行以及施工现场的沟通。施工道路本工程北接北塘大街，南接京津高速公路，东侧与东海路相连。可以根据情况考虑利用以上三条现状道路进行通行。规划道路内局部道路路况不能保证车辆通行路段可以采取原槽翻拌20cm戗8%石灰+20碎石垫层进行道路硬化处理。四、施工总平面布置图（见表4）第三章 劳动力计划一、人员动员周期及进场方法人员动员周期若我公司中标，我们将利用5天时间进行施工总动员，主要内容：介绍本工

15、程的基本情况及建设意义。讲述本工程的施工概况及工程特点、施工总体计划和注意事项。明确工期目标、质量目标、强化工期、质量意识和安全环保意识，强调本合同段高起点、高速度施工、高标准建设的具体要求，做好设备调遣准备工作。先遣人员将在接到中标通知书后10日内到场，进场后立即开始场地清理，按照设计征地范围清理障碍物，积极配合业主进行拆迁工作；修建临时房屋、接通水电、并联系购买材料等，为临时工程和主体工程的顺利展开创造良好条件，同时处理好地方关系。后期主要施工人员将接到中标通知书后14日内到场，并尽快展开工作面。人员进场方法根据施工进度和业主要求，人员分期分批进入现场，项目经理部对本合同段进行统筹管理，充

16、分合理利用人力、物力、财力，优质、高效、安全完成任务。第一批施工人员在接到中标通知书后10日内进驻现场，这批人员采用陆路运输的方式运至施工现场。第二批施工人员及设备在接到中标通知书后14天内陆续进场。二、劳动力计划（见表2）第四章 工程施工进度计划和保障措施一、施工进度计划编制依据本标段设计总工期。图纸提供的各单位工程实物量。考虑雨季、炎热季节及材料供应等不利因素带来的影响。我单位以往施工的经验。二、施工进度计划安排根据招标文件要求，本标段2010年5月5日开工，2010年10月20日竣工，总工期168天。为了确保工期的实现，我们将精心组织，合理安排，优质高效地完成本合同的全部工程。三、保证工

17、期的主要措施组织保证若我单位中标，在接到中标通知书后立即组织人员到位，将全力以赴组织有关人员结合现场条件，安排施工准备和编制实施性施工组织设计，及时调整生产操作人员和设备进场。施工过程中搞好标准化施工，认真贯彻执行ISO9001-2000标准，通过合理的施工组织与正确的施工方法来提高工程进度。强化管理，健全内部经济承包责任制，利用经济杠杆的作用，充分调动广大职工的积极性、自觉性，作为保工期的组织和思想保证，对指挥不力、消极怠工者及时处理。加强宣传力度，使全体职工明确该工程的重要性。开展劳动竞赛，采取精神鼓励和物质奖励相结合的办法，激励广大职工奋发工作，你追我赶。劳力保证根据总体施工进度安排，逐

18、季、逐月作出劳动力使用计划，保证劳动力充足。在农忙季节，做到合理安排，保证参加施工人员不回家，以免影响工程正常施工。材料保证保证料源充足。对于路面工程，按照监理工程师批准的配合比，将所需各种材料在工程开工前备料充足，保证各种物资供应。同时根据生产计划编制材料供应计划，超前定货加工，严把原材料质量关，防止因不合格材料而影响工期。成本保证对于分项工程施工方案进行分析对比，以经济、合理为标准择优选用，减少投资。加强材料的管理，建立材料出入台帐，实行限额领料，减少材料的消耗，从而降低成本。加强现场管理，合理安排施工场地，尽可能减少材料二次倒运。加强质量管理，确保一次成活，杜绝因返工造成材料的大量消耗。

19、机械保证配足运输、摊铺、碾压设备，同时做好设备的使用、保养、维修工作，保证各种设备的正常运转，并提高其完好率、利用率。技术保证搞好工程的统筹、网络计划工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。通过分析各施工工序的时间，采取特殊措施尽可能的减少影响进度的薄弱环节，科学合理地缩短各施工工序的循环时间来提高施工进度。同时牢牢抓住关键工序的管理与施工，确保关键工序施工的工期和质量。根据施工总进度的要求，分别编制月、旬、周施工生产计划，建立生产分析会议制度，对照检查，找差距、找原因、完善管理，促进生产。提前做好图纸会审工作，对图纸有疑问的地方，及时与设计单位联系解决，避免耽误施工。组织技术人员学习招标文

20、件、技术规范，准确掌握本工程要求的标准和程序，避免因为返工造成工期损失。提前做好各分项工程的施工方案与材料试验，及时申请开工。加强技术管理和工序管理，杜绝因失误造成返工而影响正常的施工进度。环境保证协调好同当地政府及居民的关系，并与业主、监理、设计等单位密切合作，同心协力，创造良好的生产环境，以确保本工程的工程进度。四、计划开、竣工日期和施工进度网络图（见表3）第五章 主要施工机械、设备一、机械、设备动员周期及进场方法机械、设备调动根据施工进度，人员及物资设备分期分批进场，并根据实际情况及时增加，第一批施工先期使用的机械设备，在接到中标通知书后10日内进驻现场，施工队伍及机械设备主要从我公司已

21、竣工项目调入，首批设备有测量试验设备、装载机、推土机、挖掘机、吊车、等，进场后迅速清理现场、修筑便道、平整场地。第二批施工设备在接到中标通知书后14天内陆续进场，尽快形成作业面。机械、设备进场方法根据施工进度和业主要求，人员及物资设备分期分批进入现场，项目经理部对本合同段进行统筹管理，充分合理利用人力、物力、财力，优质、高效、安全完成任务。部分先期使用的机械设备，在接到中标通知书后10日内进驻现场，这批设备均采用陆路运输的方式运至施工现场。第二批设备在接到中标通知书后14天内陆续进场。此次机械设备数量较大，机械设备进场根据具体情况，可以上路行驶的行走机械直接进场，不便上路行驶的，利用平板拖车运

22、抵现场。二、主要施工机械设备（见表1）第六章 施工技术方案和措施一、工程测量施工前根据图纸和指定的水准点，设置临时水准点，临时水准点设在不受施工影响的固定物上，根据现场情况考虑通视问题。沿路线方向每200m设置一临时水准点。结合实际情况，以总体控制网为依据，建立小控制网，总体控制以复合水准为主，小控制网以闭合水准为主。（一）控制点检测和横断面复核控制点检测：接桩后，对导线点进行检测，导线检测采用公路路线勘测规程（JTJ061-85）技术标准所规定的标准，用全站仪检测。高程检测应用三角高程法，通过全站仪检测测站点与前视点、测站点与后视点的高差，采用四等，一测两组高差各读数两次，高程取值精确至1m

23、m，每组高差相当于往返各测一回。检测的角度、边长和高差分别与原有角值、原有边长、原有高差的差值，即检测结果，提交监理工程师。（二）导线点增设1、沿线布点：对业主单位所交控制桩及资料进行复测校核，确认无误后方可进行控制点加密，根据本工程的特点及地理环境和现有测量依据进行控制点加密。沿线距施工路边线50100cm布设导线点，以满足施工需要。2、布设原则及施工方法：加密导线采用三级导线，布设复合导线，执行工程测量规范（GB50026-93）技术规范所规定的三级导线标准，平均边长100m，测角误差12，测距相对误差1/5000，方位角闭合误差24（），根据三级导线标准，在一测站水平角测一测回，观测两个

24、方向的边长，形成对每个边往返测，严格执行工程测量规范（GB50026-93）技术标准所规定的三级导线标准，满足公路路线勘测规程（JTJ061-85）线路中线控制桩间误差不大于1/2000的精度要求。（三）水准点增设水准控制点要求，H=12（）mm，采用NA2水准仪往返测一次，水准尺为双面尺。二、道路工程（一）路基工程1、一般要求路基施工前，对原地面的树根、草皮、杂物和房基土要清除干净。路基施工应注意保护生态环境，清除的杂物、油面应妥善处理，不能倾倒于河流中。当路中管线顶至路床厚度小于60cm时，不得使用重碾碾压，应采用人工或其它机具夯实。路基要分层填筑碾压。每层最大压实度不超过20cm，含水量

25、应控制在压实最佳含水量2%之内，。压实度应达到下表的要求。如填土土源过湿，碾压有困难时可将土翻晒或戗石灰处理。路堤填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30cm，压实宽度不小于设计宽度，最后削坡。严禁路基填土宽度不足时路基和边坡用浮土帮宽，或自上而下倒土，形成松坡排平。削坡后坡脚外5m范围内平整碾压。路基填土应按要求填至设计标高后，达到要求的压实度时方可开挖路槽，然后施作路面。路基压实度标准项目分类路面底面以下深度(m)压实度(%)(重型压实标准)填方路基0-0.3950.3-0.8950.8-1.5941.5以下92零填及挖方路基0-0.3950.3-0.8952、路基填料要求含草皮、生活垃圾、树

26、根、腐殖质的土严禁作为路基填料。泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土以及易溶盐超过允许含量的土不得直接用于填筑路基。对液限大于50%、塑形指数大于26、可溶盐含量大于5%、700有机质烧失量大于8%的土，未经技术处理不得用作路基填料。粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水部分的路堤及冻土地区的路床。填料的强度、粒径、压实度应符合下表的规定。路基填料最小强度（CBR）和最大粒径要求项目分类填料最大粒径（cm）填料最小强度（CBR）%路堤上路床（00.3m）106下路床（0.30.8m）104上路堤（0.81.5m）153下路堤（1.5m）152零填及挖方路基00.3m1060.30.8m1

27、043、一般路段处理为确保路床使用年限内能够提供足够的承载能力，避免雨水下渗及地下水上升造成路床湿软，同时确保路床填料最小强度CBR达到设计要求，采取以下处理措施： 开挖至设计路面高下1.4m后，铺筑一层土工格栅，后分两层（每层20cm）铺筑碎石，要求成型后能承受12t压路机，然后铺筑一层防水土工布，并在其上分两层（每层20cm）铺筑水泥石灰土（3:9:88）,且土工布对沥青混凝土下的路面结构及水泥石灰土层进行包边处理，最后施做沥青混凝土面层。4、水塘段处理路线在穿越大面积池塘及大型沟渠处应打坝、抽水、清淤、整平后铺设两层荆笆，分层回填山皮土碾压至路面结构下40cm，经检测满足设计要求后，然后

28、铺筑一层防水土工布，并在其上分两层（每层20 cm）铺筑水泥石灰土（3：9：88），且土工布对沥青混凝土下的路面结构及水泥石灰土层进行包边处理，最后施做沥青混凝土面层。5、一般路段浅层路基处理水泥石灰土：土采用塑性指数1220的粘性土，其团粒不得大于15mm；石灰质量应符合公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）中规定的III级以上的生石灰或消石灰的技术指标，石灰技术指标要求如下表所示。水泥采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥（水泥强度等级42.5MPa），其性能必须符合通用硅酸盐水泥（2007新标准）的规定。水泥储存时间超过3个月应重新取样试验，并按其检验结果使用，使用前报监理工程师批准

29、。石灰技术指标 材料种类技术指标钙质生石灰镁质生石灰钙质消石灰镁质消石灰有效钙加氧化镁含量（%）不小于70655550未消化残渣含量（5mm圆孔筛筛余，%） 不大于1720-含水量（%） 不大于-44细度0.71mm方孔筛筛余（%）不大于-110.125mm方孔筛累计筛余（%）不大于-2020钙镁石灰的分类界限，氧化镁含量（%）5544土工格栅：路基处理中采用聚丙烯双向土工格栅，拉伸强度30kN，延伸率10%。土工格栅铺设应垂直于路堤轴线方向。土工格栅之间的联结应牢固，在受力方向联结处的强度不得低于材料设计抗拉强度，且其叠合长度不应小于15cm。在距土工格栅8cm以内的路堤填料最大粒径不得大于

30、6cm（清淤换填处土工格栅除外）。土工格栅摊铺以后应及时填筑填料，避免其受阳光过长时间暴晒，间隔时间不应超过48h。土工格栅上的第一层填料应采用轻型推土机或前置式装载机，一切车辆、施工机械只容许沿路堤轴线方向行驶。路面搭茬中采用玻纤格栅：断裂强度（kN/m）：经向：50；纬向：50；伸长率：4%；单位面积质量：440g/m2；含胶量：20%；网眼尺寸：201mm；耐温性：-100280土工布：路基处理中采用防渗土工布，材质为聚酯长丝聚乙烯土工膜，一布一膜形式，其技术指标要求如下：膜厚度：0.2mm总质量：400 g/m2单位质量允许偏差：5%断裂强度（kN/m）：10断裂伸长率：30100%撕

31、破强力（kN）：0.25CBR顶破强力（kN）：1.5抗渗强度（MPa）：0.4渗透系数（cm/s）：10-1010-12碎石垫层：碎石垫层应采用级配良好的碎石，最大粒径最大不超过30mm，不含植物残体、垃圾等杂质，碎石垫层级配要求如下表所示。碎石垫层级配要求通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%）级配范围5331.5194.750.60.075液限塑指通过百分率100901006585305082505289山皮土：要求含土量不超过5%，最大粒径不超过10cm，并应级配良好，不得采用同一粒径的石料。荆芭：在槽底上铺第一层荆芭时，相邻荆芭间用铁丝进行固定，第二层荆芭的竹筋要与第一层荆芭的

32、竹筋相互垂直，相邻荆芭间铁丝进行固定。上下两层荆芭应进行固定，保证不产生侧向滑移。施工使用的荆芭应新鲜，无腐蚀现象，竹片之间连接应牢固，间距均匀一致，并且保证没有断裂、缺竹筋等影响工程质量的现象。（一）路面工程1、石灰土施工原材料要求：石灰：应采用钙质生石灰，有效钙加氧化镁含量不小于70%。必须经过充分消解，不得含有杂质，满足级及以上标准石灰。土：塑性指数小于1520的粘性土以及含有一定粘性土的中粒土和粗粒土均可采用。塑形指数偏大的粘性土应加强粉碎，粉碎后最大土块尺寸不应超过15mm。严禁采用硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土。水：采用自来水施工前准备工作：所用材料符合质量要

33、求，按设计灰剂量要求根据灰土中各种集料所占比例及松干密度，计算出各种集料松铺厚度，以控制集料施工配合比；按设计灰剂量制备试样，确定最佳含水量和最大干密度试验。 按质量验收标准对路床进行验收，不合格的要及时修整。恢复中线直线段每25m，曲线段每10m设1个中桩2个边桩，并在桩上给出设计标高。施工方法及要求：厂拌混合料在预拌场地，按层铺法将各种原材料按设计配合比的重量比换算成体积比，按虚铺厚度分层摊铺，先铺土，最后铺石灰，用轻碾初压一遍后，用稳定土拌和机拌和均匀，设专人控制拌和机的拌和深度和含水量,拌和好的混合料的含水量应略大于最佳含水量，充分考虑到攒堆、运输、摊铺、找平等工序的水分损失，保证碾压

34、时有适宜的含水量。预拌灰土要做到随拌随用。摊铺将通过稳定土拌和机械拌和好的灰土攒成堆，装车运到现场，根据实验所确定的松铺系数用推土机摊铺灰土在路槽内初整平，做到表面平整且有规定的路拱，检测其含水量是否为最佳含水量，若含水量偏低，适当洒水。整形用平地机按照规定的坡度和路拱进行整形，注意接缝处必须顺适平整。碾压当混合料处于最佳含水量1%时（如表面水分不足，应适量洒水），立即用12t以上三轮压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压，碾压时后轮重叠1/2的轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时即为一遍。一般需68遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。碾压时保持石灰土表面的湿润，如表面水分丢失过

35、快，及时补洒少量的水。碾压中如发现“弹软”、起皮等现象，及时翻开重新拌和，使其达到质量标准。在碾压结束前，用平地机再终平一次。使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。严禁压路机在已完成的或正在碾压路段上调头和急刹车，以保证稳定土层表面不受破坏。接缝两工作段的搭接部分采用对接形式，前一段碾压末端成一斜坡，第二天摊铺新料之前，将末端斜坡挖除，并挖成一横向垂直的断面。养生石灰土在养生期间应保持一定的湿度，采用洒水车洒水养护，养生期不得少于7天。养生期间除洒水车外封闭交通。石灰土施工工艺流程：确定基准高摊铺宽度三轮压路机静压2遍施工准备摊铺现场检测压路机静压一遍平地机找平压路机振压2遍洒水养护质量检测运

36、输取样检测混合料拌合预拌场准备就绪2、石灰粉煤灰土施工原材料要求：石灰：应采用钙质生石灰，有效钙加氧化镁含量不小于70%。必须经过充分消解，不得含有杂质，满足级及以上标准石灰。土：塑性指数小于1520的粘性土以及含有一定粘性土的中粒土和粗粒土均可采用。塑形指数偏大的粘性土应加强粉碎，粉碎后最大土块尺寸不应超过15mm。严禁采用硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土。水：采用自来水粉煤灰：粉煤灰粒径应在0.0012mm之间，为便于压实，小于0.074mm的颗粒含量应大于45%，化学成分中SiO2、Al2O3 、Fe2O3含量应大于70%，烧失量应小于12%，比表面积宜大于2500c

37、m2/g。施工前准备工作：下承层表面需平整密实，具有规定的路拱，平整度、密实度满足设计规范要求。对下承层进行检验，并用12t三轮压路机进行23遍的碾压，过程中如发现土过干，表层松散，进行适当洒水；如土过湿，有弹软现象，采取挖开晾晒、换土、掺石灰等措施。施工方法及要求：预拌混合料：在预拌场地，将石灰、粉煤灰按设计配合的重量比换算成体积比进行预拌，设专人控制含水量和含块量，预拌好的混合料的含水量应略大于最佳含水量，充分考虑到攒堆、运输、摊铺、找平等工序的水分损失，保证碾压时有合宜的含水量。摊铺：按图纸设计配比、设计厚度计算出素土的松铺厚度，先摊铺素土并粗平。将预拌好的石灰、粉煤灰混合料装车运到现场

38、，根据实验所确定的松铺系数用推土机和平地机将混合料摊铺在路槽内,摊铺时要做到表面平整且有规定的路拱，检测其含水量是否为最佳含水量，若含水量偏低，适当洒水。拌和：摊铺完毕后，用稳定土拌和机充分拌和23遍，检查拌和深度、均匀度、含灰量、含水量。整形：用平地机按照规定的坡度和路拱进行整形；由路两侧向路中心进行，注意接缝处必须顺适平整。碾压：摊铺后的混合料必须当天碾压完工，中途遇雨至少先碾压一遍，以利排水，天晴后含水量适当时再补压，碾压在接近最佳含水量时进行。碾压先轻后重，自边向中压，轮机双轮重叠为30cm，三轮压路机为后轮宽的1/2，对于振动压路机要先静后振。压实度达到重型击实的95%。压实后结构层

39、平整坚实，结成板体。12t压路机碾压后轮迹深度5mm且无明显裂缝或局部网状龟裂，无浮土、脱皮松散等现象。接缝：两工作段的搭接部分采用对接形式，前一段碾压末端成一斜坡，第二天摊铺新料之前，将末端斜坡挖除，并挖成一横向垂直的断面养护：完成的作业段的第二天开始洒水养生，每天洒水次数视气候条件而定，始终保持表面潮湿。养生期为7天，养生期必须保证交通封闭。石灰粉煤灰土施工工艺流程：确定基准高摊铺宽度三轮压路机静压2遍施工准备摊铺现场检测压路机静压一遍平地机找平压路机振压2遍洒水养护质量检测运输取样检测混合料拌合预拌场准备就绪3、水泥稳定碎石施工原材料要求：碎石：应采用级配碎石，石料的最大粒径不应超过31

40、.5mm，碎石的压碎值不大于30%。水泥：水泥采用42.5Mpa的普通硅酸盐水泥，终凝时间在6h以上。水泥进场时应有合格证及检验单，并对品种、标号、包装、出厂日期进行验收，试验室还应按规范要求的频次进行抽检。施工前准备工作：底层经自检和监理工程师验收均合格，下承层表面平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何的松散和软弱地点，符合技术规范规定的平整度、压实度及路拱。施工放样：测量人员分两组作业，一组用全站仪放出摊铺边线，每10米钉钢钎，另一组用水准仪在已钉好的钢钎上，给出虚铺高程。上述作业完毕后，把钢丝挂在已给定的钢钎上，并拉紧。测量过程中用钢尺检测道路全宽，复核铺筑边线位置是否准确，保证摊铺宽度。

41、施工方法及要求：摊铺：摊铺前，底基层表面应洒水，使其湿润，摊铺时以摊铺机前有5辆左右料车等待为宜。在摊铺中控制摊铺速度一般在1m/min左右，使其与混合料生产能力协调，减少摊铺机停机待料，保证摊铺连续。摊铺时控制混合料含水量高于最佳含水量12%以补偿摊铺及碾压过程中水分损失，并及时调整拌合时加水量。在摊铺机后设专人处理混合料离析现象，对局部粗集料聚集处，将其铲除，并用新料填补。运料车设专人指挥，倒车速度不应太快，避免碰撞摊铺机，使底基层表面出现波浪。碾压：摊铺机后紧跟钢轮压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度控制在5080m，碾压段落须层次分明。压实时，先稳压12遍轻振动碾压2遍再重振动碾压3遍最后轮胎稳压12遍，压至无轮迹为止。碾压完成后用灌砂法检测压实度。压路机碾压时应重叠1/2轮宽。压路机要匀速前进及后退，后退时按原路返回，换档倒车时要轻且平顺，不拉动结构层，压路机在未碾压的一头换挡倒车位置错开成齿状，以防止出现横向拥包，出现个别拥包时，要配专人进行铲平处理。禁止压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保