吴江东西快速干线八坼大桥及接线工程施工组织设计1.doc

《吴江东西快速干线八坼大桥及接线工程施工组织设计1.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《吴江东西快速干线八坼大桥及接线工程施工组织设计1.doc（76页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、目 录1总体施工组织布置和规划41.1工程概况41.2区域地理概况41.3 运输条件51.4水、电供应条件51.5工程管理目标51.6施工组织机构及施工任务划分61.6.1施工组织机构61.6.2施工队伍部署、任务划分及劳动力组织81.7现场设备投入91.8材料供应计划101.9资金流动计划101.10施工总体平面布置及规划112 主要工程项目的施工方案、方法和技术措施112.1交通组织方案112.2总体施工方案122.2.1 桥梁工程施工方案122.2.2 路基工程施工方案122.3各分项工程施工方案、方法与技术措施132.3.1施工准备132.3.2桥梁工程施工152.3.3路基工程施工2

2、72.4重、难点工程施工方案、方法和技术措施302.4.1本标段的重点、难点工程分析及对策302.4.2 预应力变截面连续梁施工313 工期的保证体系及保证措施433.1工期目标433.2工期保证体系433.3工期保证措施443.3.1保证工期的组织措施443.3.2保证工期的技术措施453.3.3保证工期的机械设备保证措施453.3.4保证工期的劳动力保证措施463.3.5关键工程工期保证措施464 工程质量管理体系及保证措施464.1质量管理体系464.1.1质量目标464.1.2质量保证体系464.2质量保证制度474.3质量保证动态控制措施484.3.1质量事故报告及处理措施484.3

3、.2质量检查评比与奖罚措施484.3.3成品、半成品的检查与保护484.3.4竣工验收、责任期维修与质量回访494.4施工过程中精度控制措施494.4.1 测量精度控制措施494.4.2路基工程控制措施494.4.3路面工程控制措施504.4.4 桥梁工程控制措施514.5检测和试验措施535安全生产管理体系及保证措施545.1安全生产管理体系545.2安全生产目标555.3安全生产保证措施555.4安全生产技术措施565.4.1基坑开挖施工安全技术措施565.4.2墩台及梁部施工安全技术措施565.4.3脚手架、支架工程施工安全技术措施575.4.4起重设备检查验收和起重、架梁作业施工安全技

4、术措施575.3.5预应力张拉作业施工安全技术措施575.4.6现浇连续箱梁施工安全技术措施575.4.7施工机械的安全技术措施585.4.8水上作业安全保证措施585.4.9现场临时用电586 环境保护、水土保持保证体系及保证措施596.1环境保护、水土保持保证体系保证体系596.2施工环境保护措施606.2.1噪音污染控制606.2.2振动控制606.2.3防止水污染606.2.4防止大气污染606.2.5防固体废弃物616.3水土保护措施616.4施工后期场地恢复措施617 文明施工、文物保护保证体系及保证措施627.1文明施工、文物保护保证体系627.2文明施工保证措施627.2.1文

5、明施工目标627.2.2文明施工措施627.3文物保护措施648项目风险预测与防范、事故应急预案648.1应急通讯658.2救援物资的储备658.3事故处置658.4项目风险预测668.4.1临时构筑物坍塌678.4.2高空作业678.4.3施工用电678.4.4吊装作业678.5施工风险预警方案679 其他应说明的事项689.1 冬季施工措施689.1.1 冬期路基施工技术措施689.1.2 冬期桥涵施工技术措施689.2 雨季施工措施689.3与相关单位的协调配合措施699.4支付保障措施70附表一 施工总体计划表70附表二 分项工程进度斜率图71附表三 施工总平面图71附表四 劳动力计划

6、表73附表五 临时占地计划表74附表六 外供电力需求计划表75八坼大桥及接线工程实施性施工组织设计1总体施工组织布置和规划1.1工程概况苏州市吴江城吴江城市东西快速干线位于吴江区南部，起于S230,向东与南北快速干线交叉，跨S227，京杭运河、经出口加工区南侧，跨苏嘉杭高速，沿经济技术开发区南侧边缘继续向东，与苏同黎公路交叉，经金家坝南，与待建常嘉高速交叉后，与金莘路共线，至湖北路与湖北路共线向南，下穿苏沪高速，与芦莘大道共线，穿过汾湖经济开发区，终于G318。路线全长29.755km,是吴江城区与汾湖经济开发区的快速联系通道。苏州市吴江城市东西快速干线八坼大桥，为吴江东西干线工程跨越苏南运河

7、的桥梁工程，由南北两个半幅组成，全宽38m。项目施工内容为八坼大桥北半幅桥梁的主桥工程、引桥工程、接线工程及其他工程。桥梁全长863.687m，主桥采用（60+100+60）m的三跨变截面全预应力混凝土连续箱梁，东侧引桥（5*20+5*20+4*20）m预应力混凝土空心板，西侧引桥（5*204*204*20+5*20）m预应力混凝土空心板。1.2区域地理概况（1）地形、地貌：本项目地处苏州南至吴江以北地段，一般地面标高在3.05.0m，地势平坦，由西北向东航道沿线属长江下游冲积平原中平坦水网化平原，地形平坦，地势微向东缓倾。地貌属太湖流域堆积平原，湖泊水系发达，吴江以南属低洼湖荡平原，区域内湖

8、荡密集，地面高程在1.03.0m，是苏南运河沿线最低部分。（2）气候、气象：项目区内，年平均气温15.4,最冷月一月份日平均气温2.7，最热月七月份平均气温30.9，极端低温10.6，极端高温38.4，年平均降水量1041mm，最大年降水量1339.7mm。 （3）水文：本区属于典型的水网化低洼平原，沟河塘汊极为发育。纵横交织成网，河流密度极大，湖荡众多。属于典型的南方平原水网化地区，地下水主要是松散岩类孔隙潜水和松散岩类孔隙微承压水。浅层地下水的补给以垂向为主，补给源主要为大气降水、地表水体补给及灌溉水回灌补给，蒸发排泄是主要的排泄方式，向地表水体排泄和人为开采也是潜水排泄的方式。地表水对混

9、凝土有微腐蚀性，对混凝土中的钢筋有微腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。地下水对混凝土具弱腐蚀性，对混凝土结构中钢筋有若腐蚀性，对钢结构有若腐蚀性。（4） 地质、断裂与地震区内地构造复杂，华夏构造体系则是本区主要构造骨架，主要受湖（州）苏（州）断裂和南浔甪直断裂控制，上述断裂自全新世以来，没有发现明显活动迹象。根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001）划分，本项目所在地区地震动峰值为0.05g，地震基本烈度为度区。 不良地质主要是分布的软土地层1-2层淤泥质粉质粘土和2-2a层淤泥质粉质粘土，层厚较大，性质较差。1.3 运输条件本标段各桥梁附近均有道路相通，交通较为便利，通过对附近道路进行改

10、扩建或直接从既有道路引入施工便道，可满足设备和材料运输要求。1.4水、电供应条件桥梁跨越京杭运河，如经检验河水质合格，直接从河中取水作为施工期间施工用水，如河水不符合施工用水要求，则抽取地下水或取用自来水。生活用水可由附近城镇或村庄引入自来水。工程线路沿路附近均有地方电力线路通过，施工用电较为便利，可就近接入。1.5工程管理目标1.5.1 工期目标计划开工日期为2013年5月24日，计划竣工日期为2014年10月30日，总工期524日历天。我公司将根据业主根据实际情况调整的工期组织施工，确保所有关键工期及节点工期目标的实现，确保总体工期目标实现。1.5.2 质量目标桥梁工程：工程交工验收质量评

11、定：优良，交工验收时工程质量评分达到90分以上。竣工验收的质量评定：优良。我们将精心组织施工，加强质量管理，建立详细的质量保证体系，工程质量达到业主满意，施工过程中工程质量满足设计图纸的技术要求，满足国家有关标准、规范及强制性条文的规定。1.5.3 文明施工目标严格执行国家环保政策、法规和当地环保及文明施工的有关规定。按照业主有关“文明工地”的规定和标准组织施工，工程建设中做到便民、利民、尽量不扰民的目标，施工场地布置符合业主文明工地的有关规定，确保达到业主规定的文明工地要求。1.5.4 安全生产目标贯彻实施安全和健康政策，无条件遵守一切安全生产、文明施工、卫生管理及治安管理等有关法规，在施工

12、期内做到无重伤、死亡事故，无交通死亡事故，无等级火警事故，无容器爆炸事故。1.5.5 环境保护目标确保各项环保措施达到当地环保部门的要求，施工期间严格按中华人民共和国环境保护法等法律的规定，按批准的排污方案控制废水、污水的排放，在施工过程中始终把环境保护工作放在首位，切实做好环境保护工作。1.6施工组织机构及施工任务划分1.6.1施工组织机构为确保“高速、优质、低耗”的创建优质工程，根据职能明确，精干高效，运转灵活，管理有力的原则，按照项目法管理的需要，组成项目管理机构，全面负责本工程的施工管理、成本效益、进度控制、安全质量、对外协调等组织指挥工作。经理部下设：工程部、物机部、财务部、工程经济

13、部、综合办公室。各部门的职责如下：工程部：认真贯彻执行技术标准、规范、规程和上级主管部门颁发的条例、办法、指示和决定。参与并主持本项目的施工准备工作，认真进行施工技术调查，为施工组织设计提供依据；设计文件的复核、施工中的技术交底、编制实施性施工组织设计、现场交接、复核测量、原材料检验、工程试验、设计变更、工程签证、技术管理和技术指导、技术方案策划、实施以及环保等工作；大力开展QC小组活动，积极推广“四新”成果；以及负责施工现场的安全教育、安全计划大纲的编制与实施、现场安全的监督检查、工程项目创优规划及实施方案制订及落实、现场施工质量的检查、及时填报各种质量报表等工作。安质部：认真贯彻执行技术标

14、准、规范、规程和上级颁发的条例、办法、指示和决定。负责制定年度、季度施工生产计划和月计划中的质量保证措施；参与质量事故分析活动，对施工现场质量有奖优罚劣权。配合监理工程师、协助项目队做好隐蔽工程检查验收工作。参与工程自检和初验，负责办理分项、分部、单位工程质量的评定，填报质量报表。注意积累原始资料，为竣工文件的编制提供依据。认真做好施工记录，及时办理签认手续，提供调概索赔质量资料、提供验工计价质保资料。针对本项目工程的重点、难点，帮助组织QC攻关小组并积极开展活动。物机部：贯彻执行国家和上级有关机械设备、物资管理的方针、政策、法规及办法，结合本项目特点制定具体的实施方法，并认真执行。负责施工主

15、要材料和机械配件的选择、订购、供应、管理等工作。财务部：预测经理部管理费用支出及项目成本控制目标，制定成本费用支出控制计划；进行项目责任成本核算，做好成本费用支出情况分析和项目经济活动分析；集中管理项目资金，做好资金预测，筹集资金，及时足额催收拖欠的工程款，合理使用和调度资金，做好验工计价工作；按规定交纳管理费及其他应交款项，依法纳税，接受上级主管部门的监督检查。工程经济部：负责协作队伍的管理，根据地方定额及公司定额制订劳务分包及材料加工采购等的单价与合同；及时编制计量资料，根据项目经理部管理办法及时给协作队伍结算工程款，及时向公司对口部门上报各种资料；根据财务部门要求，及时编制结算台帐，并与

16、财务部门配合定期编制项目成本分析报告。办公室：认真执行国家的有关方针、政策、法律和上级有关规定及办法，开展各项活动。后勤保障、日常生活管理、对内对外公共关系及统一协调等工作。主要管理人员配备表序号所在部门姓名职称职务1鲁先炎高级工程师项目经理2郭 晓高级工程师总工3周双平高级工程师副经理4刘 欣工程师副经理5工程部石 剑工程师工程部长6物机部谢向荣工程师物机部长7工经部王斐斐工程师工经部长8安质部朱 宁工程师安质部长9试验室梁绍辉工程师主任10工程部韦应红工程师测量工程师11工程部雷晓斌工程师技术主管12项目队梅德怀项目队长13项目队杨志雄项目队长组织机构框图见下图。1.6.1-1组织机构框图

17、中铁四局集团二公司吴江东西快速干线DXKS-A03标项目经理部项目经理：鲁先炎项目总工：郭 晓副经理：周双平项目副经理：李小龙工地试验室梁绍辉综合办公室邢萍萍物资设备部谢向荣安全质量部 陈广巧工程技术部石剑工程经济部王菲菲计划财务部吕森1.6.2施工队伍部署、任务划分及劳动力组织根据本标段的工程内容，计划设置1个项目队，负责路基、桥梁等工程施工。各项目队的任务段划分见 “表1.6.2-1施工队伍任务划分表”。表1.6.2-1施工队伍任务划分表序号施工队伍名称工作内容人员配置1项目经理部全标段的管理，全权代表公司行使生产指挥、协调、经营计划等业务，负责施工合同的履行。302桥梁工程项目队负责八坼

18、大桥桥梁基础、墩台及桥梁上部结构施工、桥面系施工。200各工种劳动力进场计划根据工程施工进度安排确定，施工人员根据施工计划和工程实际需要，分批组织进场。在施工过程中，由项目经理部统一调度，合理调配施工人员，确保各施工队、各工种之间相互协调，减少窝工和施工人员浪费现象。工程完工后，在统一安排、调度下，分批安排多余施工人员退场。劳动力进场数量计划具体见“附表六 劳动力计划表”。1.7现场设备投入 现场投入的机械主要为路基、桥梁施工设备及混凝土施工的设备，详见“主要机具设备表”。主要机具设备表 序号机 械 名 称规格型号单位数量备 注1变压器315KVA台12发电机GF200（200kw）台2备用3

19、回旋钻机GPF1500台6GPS2000台44张拉设备YCW250台2YC200台25推土机宣化140台16挖掘机PC200台27自卸汽车4.5T辆108混凝土泵车HBT80A台29汽车式起重机QY16台1QY25台110钢筋对焊机UN1-100台211钢筋切断机GQ6-40台212钢筋弯曲机GW6-40台213交流电焊机BX1-500台814平地机台115压路机台4本次配备的设备是为完成本标段施工所需设备的最低要求，我方将根据现场实际情况和工期、发包人及监理工程师的要求，增加设备投入。1.8材料供应计划材料供应计划遵循“提前计划，适量储备，加强管理，及时调整、保障供给”的物资供应原则，确保工

20、程顺利进行。主要材料数量及供应计划见下表。主要材料数量表材料名称 单位数量2013年2014年上半年下半年上半年下半年型钢t13525504020钢筋t305040010001050600钢绞线t404.80204.8200主材、大批料由项目经理部的物资机械部负责集中管理，这样可以保证施工所用材料规格齐全，提前足量到位，并便于各队间用料协调 。施工过程中按照施工进度计划提前上报年、季、月材料需求计划，以便物资部门按计划进行采供，做到提前采购，及时到位。加强材料管理，制定切实可行材料管理制度，对采购供应、发放各个环节严格管理。做到物尽其用，反对浪费，材料在采购、保存、使用、回收各个阶段得到有效控

21、制。1.9资金流动计划根据施工进度安排，项目资金流动计划如下表。资金流动计划表序号年度施工计划产值（万元）12013.5.242013.12.31八坼大桥桥梁工程主桥连续梁、空心板梁制作及安装、主桥桥面附属、引桥桥面附属、伸缩缝等全部施工完毕4844.05万2合计4844.05万32014.1.12014.10.30八坼大桥路基、路面及附属工程全部施工完毕657.43万4合计5501.48万1.10施工总体平面布置及规划 见附表三“施工总平面图”。2 主要工程项目的施工方案、方法和技术措施2.1交通组织方案2.1.1交通组织原则我方施工中对现场交通组织将遵循以下提出的原则： （1）施工期间原则

22、上不降低现有道路通行能力和原有车道数量。（2）施工期间保证京杭大运河正常通航。（3）如施工需要临时占用部分道路，车道进行暂时封闭。（4）施工现场设置明显的交通标志和航道标志，引导交通。（5）提前编制交通组织方案，征得主管交通部门或海事部门的同意，临时封闭道路或航道封路期间请交警部门或航道管理部门配合。2.1.2交通组织管理网络我公司将派专人与公路管理部门、交通管理部门、航道管理部门、地方有关部门及沿线相关单位一起协调、组织现场交通，并建立交通组织管理网络，施工现场信息及时向以上部门及单位汇报。2.1.3施工技术措施（1）227省道交通组织主墩施工时，占据了原227省道，对原227省道交通造成影

23、响，主墩基础施工前，根据主墩占据原有道路宽度并考虑施工需要，对该段省道进行交通分流，将东侧交通分流至西侧。为尽量减少对原有道路的影响，大桥主墩承台基坑开挖采用钢板桩围护结构减少基础开挖面积，减小对原有道路的影响。（2）运河航道交通组织为确保航道运输不因施工中断，按照海事部门要求，及时申请办理水上施工作业许可证，对施工所在航道距离施工区上下游500m左右设置警示牌，在施工水域设警示灯，在支架附近设置防护桩和防撞墩，确保水上作业安全。2.2总体施工方案2.2.1 桥梁工程施工方案下部采用钻孔灌注桩基础，桩柱式墩、桩柱式桥台，上部主桥采用变截面连续梁，引桥采用20m先简支后连续预应力砼空心板梁。砼采

24、用商品混凝土，砼搅拌运输车运输与泵车浇筑施工。桩基施工本标段桥梁下部设计均为钻孔桩基础。桩径分为1.2m、1.5m、1.8m。根据桩径大小及地质条件，主要采用回旋钻机钻成孔工艺；钢筋笼采用吊车分节安装，现场焊接，水下混凝土采用导管法水下灌注。墩台施工桥墩根据高度分段浇筑，每次浇筑至系梁顶面处，不设系梁的桥墩一次浇筑成型。墩、台模板均采用专业工厂加工、制作的优质钢模，以提高模板的强度、刚度、光洁度和密封性。预应力砼空心板梁的预制与架设由于场地局限，空心板梁选用当地有相关生产资质的明港桥梁厂预制。板梁预制后采用2台50t汽车吊架设。架设后，绑扎桥面连续钢筋浇筑桥面铺装混凝土。变截面预应力连续梁施工

25、采用挂篮悬灌施工。墩顶现浇段（0#段），采用钢管桩支架法施工，悬灌梁段采用轻型菱形挂篮悬臂施工。中跨合拢段采用合拢吊架施工，边跨现浇段及边跨合拢段，采用落地支架法施工。2.2.2 路基工程施工方案路基施工全部采用机械化作业，辅以人工配合，排水设施和基底处理优先的安排施工。 路基填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”的工艺进行施工。自卸车运输、推土机初平、平地机精平、重型压路机碾压。 软土路基采用的方法有粉喷桩、超载预压等。2.3各分项工程施工方案、方法与技术措施2.3.1施工准备组织施工人员、机械设备进入现场，展开施工前期的各项准备工作。进入现场的道路利用已有南半幅桥便道，稍作调整，开始临时工

26、程的修建。积极进行施工准备工作。2.3.1.1 施工前的技术准备工作(1)进场前三天制定工地规则并报监理工程师审查批准，告示全体工作人员在工程实施过程中切实遵守。工地规则的内容为：安全保卫制度；工程安全制度；工地出入管理制度；环境卫生制度；防火、防爆炸制度；周围及邻近环境保护规则；社会治安管理制度；农民工管理制度（包括维护农民工权益）等。(2)组织最强的技术力量，对本工程重点难点技术和工艺提前进行分析、研究。进行现场核对图纸，充分了解设计意图，复核设计文件，对存在的疑问及时汇报给业主及监理工程师。(3)在工程开工前，由工程技术部组织技术交底会，对工程设计意图和功能要求进行说明，对本工程提出技术

27、要求，作为指导施工的依据之一。会后进行分级交底，对全体施工人员进行施工方案、施工工艺、环境保护和水土保持措施、质量安全保证措施、文明施工等技术交底，同时对特殊工种人员进行岗前培训。(4)根据气象、水文、地质条件合理确定季节施工、施工顺序及施工进度。制定材料及机具设备计划，选择合适的施工机具设备及施工机械化配套方案，同时对劳动保护所需品提出计划，对使用的各种工程材料及机具按计划组织进场。(5)制定质量保证措施、安全保证措施、环境保护及水土保持措施，明确工地施工便道、机械停放位置、材料存放位置等，绘制工点场地平面布置图。(6)现场导线点及水准点的复核，将所有复核资料报请监理工程师审核签认。(7)编

28、制详细的施工组织设计和重点工程的施工方案，报监理工程师审批后实施。(8)试验室负责人组织所有试验人员，对所有将使用的原材料做进场前的试验，然后将所有试验资料分批报驻地监理工程师审批后进场使用。(9)恢复定线以及地面高程的复核，并将测量结果报驻地监理测量工程师现场复核认可签认后进行其它的工序施工。2.3.1.2 现场准备组织现场施工调查，重点调查气象、水文、地质情况以及不良地质的详细情况。(1)建立测量控制网工程施工前，根据业主提供的控制坐标点，采用全站仪建立施工用控制网和建立局部的直角坐标系统，并报请监理工程师复核。项目经理部下设专业测量组，测量组由具有工程测量经验的测量工程师和测量工组成。配

29、备高精度的全站仪和精密水准仪等测量仪器设备，所有的测量仪器均检定合格并在有效期内使用。在首级控制网点的基础上，测量组进行标段内的二级施工控制网的布测。为确保施工控制点的稳定可靠，测量组定期对本标段地面首级和二级控制网点进行同等精度的复测工作并将测量结果报监理及业主。用导线测量法建立施工平面控制网，根据定位需要灵活地布置网点，便于控制点的使用和保存。导线根据施工总平面图布置，点位选在空旷地带，所选之点要便于使用、安全和长期保存。导线点选定之后，及时安装标桩，各条导线均匀分布于整个施工区域，控制点四周以显著标记警示，以防止破坏和位移。(2)机械设备准备全部施工机械已经落实，组织施工机械进场工作。根

30、据施工组织设计和进度计划的要求，编制施工机械设备需用量计划及进退场计划，并按施工机械设备需用量计划表的要求分批进场，满足工程需要。(3)物资材料准备根据施工预算的材料分析和施工进度计划，编制原材料使用计划，建立各单位工程和分项工程材料供应卡，并组织好物资材料的采购工作，同时及时组织周转材料进场，以确保工程施工的顺利进行。(4)施工技术文件编制项目部配备现代化办公设备，对工程施工所需的物资、设备、成本、进度和技术档案等均实行信息化管理。进场后，进一步进行详细的现场调查，立即编制实施性施工组织设计和专项作业技术文件，准备各种施工图表。(5)临时设施及驻地建设进场后首先进行临时设施及驻地建设，采用挖

31、掘机、压路机以及自卸汽车等土石方机械设备，首先进行场地平整和场内主要施工道路、临时生产场地的修建。(6)技术交底安全技术交底单位工程开工前将工程概况、施工方法、施工工艺、施工程序、安全技术措施等向作业项目队技术负责人、作业班组长和操作人员进行书面安全技术交底。结构复杂的分部、分项工程施工前，技术负责人向作业项目队技术负责人有针对性地进行全面、详细的安全技术交底，并且以书面形式下发到作业班组长和操作人员，并办理签字等手续。施工技术交底单位工程、分部工程和分项工程开工前，经理部技术负责人向作业队技术负责人进行书面的施工技术交底，作业队技术负责人向作业班组进行书面的施工技术交底，施工技术交底资料必须

32、办理签字手续。在施工过程中，项目技术负责人对业主或监理工程师提出的有关方案、技术措施及变更设计的要求，实施前组织技术员向施工人员进行书面施工技术交底。2.3.1.3 施工人员与队伍进场安排根据本工程的规模、结构特点和工期要求，配置精干高效的组织机构，项目经理部主要管理人员、技术人员、测量人员和先期施工人员进驻现场，展开征地拆迁、交接桩、联系相关部门、编制实施性施组等工作。负责施工场地和临时工程施工的队伍按照施工计划进驻现场，进行施工场地整理工作，修建施工道路、架设供电线路、建设生活、生产房屋等工作。2.3.1.4 环境保护准备印制环境保护的宣传资料，张贴标语牌，进行环境保护的宣传。对施工人员进

33、行有关环境保护基本知识的教育培训。生产、生活区污水，生产、生活垃圾排放等必须符合环境质量要求。2.3.2桥梁工程施工2.3.2.1基础施工2.3.2.1.1 钻孔灌注桩施工本标段桥梁全部采用钻孔灌注桩基础，总长26248m。计划配置12台钻机进行钻孔施工。施工过程中随时根据各区段施工生产进度和工期要求对钻机数量和钻孔顺序进行调配，控制工期的主桥桩基优先施工。（1）施工总体方案各桥梁钻孔桩基础大部分位于陆地，采用常规法施工。施工步骤及方法图2.3.2.1-1所示。钢筋笼由车间加工成半成品，现场焊接成形，汽车吊吊装入孔就位；采用汽车泵辅以灰斗进行水下灌注桩身混凝土。在钻孔桩开始施工前，首先进行试验

34、桩施工，取得各项施工参数，试验桩经过各项检测和评定为合格后，方可进行桥梁桩基施工。施工中对已经完成的桩基础及时进行检测。承台、墩身施工紧跟其后。达到条件及时进行上部结构施工。（2） 施工步骤 场地清理、平整 钻机就位 桩位测量 钻头对中 开孔造浆 钻进 一次清孔 钢筋笼安放 下导管 二次清孔泥浆指标及沉碴厚度检测 水下混凝土灌注 拔除护筒 凿桩头 成桩检验 承台施工。（3） 施工准备测量放样设置专门测量小组，采用全站仪坐标法施放钻孔桩桩位，埋好护筒后再在护筒四周埋设中心定位桩，用红油漆标记以便在钻进过程中检查、控制桩位。 现场准备 人工配合机械平整场地，清除杂物。埋设护筒先清除地表垃圾及杂物，

35、并根据地形设置纵坡或横坡，以排出地表水。采用6mm以上钢板卷制的钢护筒，用挖坑埋法埋设护筒。护筒的内径比钻孔桩设计直径大20cm。埋设护筒后，坑底及四周用粘土夯填密实。护筒底部穿过杂填土层，埋入原土深度0.2m以上，护筒顶高出地面0.3m以上。 泥浆的制备泥浆由采用优质粘土和水拌合而成，必要时掺入一定比例的外加剂，使制备的泥浆满足有关的性能和技术指标。泥浆循环系统基本构造见下图泥浆循环系统示意图。施工时根据现场实际情况进行优化。泥浆池两个墩共用一个，设在两个墩之间，主桥桥墩由于桩基较多，桥墩距离大，每个墩设一个。每处沉淀池不少于2个，串联并用，并随时清理沉淀的泥砂。泥浆池的容积为钻孔容积的1.

36、21.5倍。泥浆循环槽根据流向设 1：200的坡度，槽的截面应能保证钻进过程中泥浆正常循环而不外溢。图2.3.2.1-3泥浆循环系统示意图 在粘土地层可采用原土自然造浆，在砂土地层严格选用优质粘土制浆，注入孔口泥浆技术性达到表2.3.2.1-1注入孔口泥浆技术性能指标表的要求。表2.3.2.1-1注入孔口泥浆技术性能指标表序号项目指标1泥浆密度1.01.202粘度1622s3含砂率新制泥浆含砂率不宜大于4 4胶体率96%5PH值810（4） 钻孔钻孔时，钻架必须稳固，钻头对准桩位中心，开钻前对钻机及其它机具设备进行检查，确保机具配套，水电接通。在施工过程中，为保证施工连续进行，配备满足施工需要

37、的发电机备用。钻孔一经开始必须连续进行，不得中断，并及时填写施工记录，严格交接班制度。在钻孔过程中，采用泥浆稠度仪随时检查泥浆稠度，如不符合要求立即进行调整。在地层变化处应捞取样碴，判明土层记入表中，以便核对地层地质剖面柱状图。升降钻头时要平稳，防止碰撞孔壁、护筒，勾挂护筒底部。开钻要保证孔位准确并慢速推进，待导向部位进入土层后，方可全速钻进。钻孔排碴、提钻除泥和停机时，必须保证孔内具有规定的水位和泥浆比重，防止塌孔。钻机在钻孔过程中的移位或沉陷，必须立即停机，找出原因及时处理。根据地层岩性调整钻头冲程、冲击频率和泥浆比重，控制好进尺速度，及时更换钻头或补焊磨损部分，确保成孔质量。钻孔事故的预

38、防和处理常见钻孔事故有坍孔、扩孔、掉钻落物。根据不同的地质情况，选用相适应的钻机，在操作过程中注意观察，做好预防和处理。（5）成孔检验孔深达到设计标高后，报监理验收，用测绳和检孔器检查孔深、孔径及垂直度。 （6） 钢筋笼制作与安装钢筋笼严格按照施工规范在现场集中分段制作，主桥桩基按照设计要求安装超声波检测管，声测管接头及底部密封好，顶部用木塞封闭，防止砂浆、杂物堵塞管道。成型自检合格后交监理部门检验，合格后，采用吊车吊放。钢筋笼安装到位后，根据桩位“十”字控制桩用型钢连接到护筒顶，以保证笼体处于设计位置，同时也防止钢筋笼体在灌注水下砼时上浮、下落。（7） 安装导管和清孔 拟采用导管直径为25c

39、m，锥形卡口接头，其标准节长2.5m，并配以1.5m、1m、0.5m非标准节调节导管长度，以满足不同孔深施工需要。导管使用前进行试拼试压检验，并自下而上进行编号和标示尺度。导管长度配置要准确，杜绝因误装造成断桩。导管底端距离孔底控制在40cm左右，确保封底达到最佳效果。 清孔分两次进行，成孔经检查合格后进行第一次清孔，利用钻机自带的泥浆循环系统进行正循环换浆法清孔，第二次清孔为利用导管、泥浆泵进行换浆法清孔直至满足设计及规范要求。 钻孔泥浆进行集中收集干化处理。 （8） 水下砼灌注 水下砼采用砼运输车辆运至现场，采用导管法灌注，汽车吊机配合提升导管的施工方法。 水下砼灌注应连续进行，不得中途停

40、止，合理组织、统筹协调各道工序，防止塌孔和导管被埋；控制砼坍落度，并有良好的和易性；导管埋入深度取决于灌注速度和砼质量，但不得小于1m，一般控制在26m之间；当孔内砼面接近钢筋笼底面时，应保持较深的埋管，放慢灌注速度，以防钢筋笼被砼顶托上浮。 （9） 成桩质量检验按照设计文件及施工规范相关条款要求，对全部桩基桩身分别进行超声波检测或小应变检测。2.3.2.1.2承台施工（1）基坑施工基坑土方采用挖掘机开挖，人工修整。挖掘机开挖时注意随时测定基底标高，设计基底标高以上0.2m处由人工清底，禁止超挖。基坑开挖到设计标高后，核对基底地质情况、地基承载力及基坑几何尺寸标高是否满足设计要求，并报请监理工

41、程师检查。一般承台放坡开挖，主桥桥墩承台，采用拉森钢管桩围护，钢管桩设置对口支撑，形成稳固的围护体系。 (2)承台钢筋在绑扎钢筋前按前述做好承台基底的处理，破除桩头，调整桩顶钢筋作好喇叭口，用砼垫层找平，将垫层清扫干净，放出控制线，钢筋的制作严格按技术规范及设计图纸的要求进行，墩身的预埋钢筋位置要准确、牢固的点焊在承台钢筋上，同时还要将墩身中心线引在基坑上。承台钢筋除检查外观质量外，还须按照规定进行分批验收，桩顶钢筋伸入承台100cm。钢筋绑扎完毕后，由有关人员组织隐蔽工程验收，并做好验收记录，交监理复查，认可后方能进行下一道工序施工。(3)承台模板模板采用大块组合钢模拼装，纵、横肋木采用方木

42、和扣件钢管，在施工前必须进行详细的模板设计，以保证使模板有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部形状、尺寸的准确。模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便、支撑牢固。(4)砼的浇筑砼罐车运输到浇筑位置，采用搭设溜槽浇筑，浇筑时每30cm一层，每个承台配两台插入式振动棒，振捣动作快插慢拔，每个点振动时间不易过长，防止造成离析现象，分层浇注时，上层振捣插入下层510cm，以利于上下层砼连成一个整体。振捣过程中，避免碰击模板、钢筋，对每一部位振捣必须到位，使砼振捣密实，其标准是砼停止下沉，不冒气泡，表面平坦。要求一次性浇注完。承台浇注完后，利用引在基坑上的

43、墩身中心线复核墩身的预埋钢筋位置，保证墩身预埋钢筋位置的准确性。表面用长尺刮平，收光，同时在墩身四周预埋一部分钢筋，以便墩身模板安装所用。(5)砼养生和拆模砼浇注终凝后，面层应及时覆盖草袋洒水养生，由专人负责，保持砼表面湿润，防止砼开裂，砼强度达到2.5Mpa以上拆模要求后再进行拆模。待砼强度达到设计强度的75%以上，然后抽干基坑内水及时回填，用于回填的全部材料不得含有泥草、腐物。基坑回填时必须分层夯实。(6)大体积砼承台施工主桥墩承台体积均较大，该部位混凝土施工时，按照大体积混凝土的施工工艺进行施工。在施工时,可通过以下措施降低混凝土的水化热及内外温差,避免浇筑成形的承台产生裂缝。 优化配合

44、比在施工承台混凝土之前，优化混凝土配合比，用改善骨料级配、降低水灰比、掺加混和料、掺加外加剂等方法减少水泥用量。尽量选用低水化热的矿渣水泥、粉煤灰水泥水泥，适当增加粉煤灰掺量。降低混凝土的浇筑温度大体积混凝土尽量选在一天中温度较低的时间段浇筑。天气炎热时，对砂石料进行覆盖防晒，尽量降低拌合时集料的温度；避免在高温时浇筑混凝土；拌合用水采用冷却水，降低搅拌仓内拌合物的温度。施工时减小浇筑层厚度，加快混凝土散热速度。在遇气温骤降的天气或寒冷季节浇筑混凝土后，应注意覆盖保温，加强养生。在混凝土内埋设冷却管，利用循环冷却液降低混凝土内部的温度及保证混凝土的内外温差不得超过25。2.3.2.2桥墩施工本标段桥梁全部设计为实体墩，均采用常规法施工。2.3.2.2.1 模板工程(1)模板安装程序首先在承台顶将墩身中心点及结构尺寸线放样出来，四个角处设立模水平控制点。用砂浆找平。将墩身范围内的承台顶面或桩顶凿毛处理。用吊车安、拆模板，并且完成砼浇筑。在墩身四周搭设脚手架工作平台。脚手架平台四周挂设安全网，并封严与脚手架固定牢靠。 (2)模板制作模板采用大块钢模，由专业厂家生产，以