城市地下环路空间结构及其配套设施实施性施工组织设计().doc

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1、目 录第一部分 施工组织设计总论- 4 -一、编制说明、依据及原则- 4 -二、 工程概况- 5 -三、业主的主要要求- 11 -第二部分 总体施工策划- 12 -一、总体施工目标- 12 -二、工程特点、重难点分析及对策措施- 12 -三、总体施工指导思想- 15 -四、施工组织机构- 16 -五、施工组织与总体部署- 18 -六、施工进度计划与管理- 20 -七、施工接口界面处理与协调- 27 -八、资源配置与施工计划- 28 -第三部分 施工现场布置及场内外交通组织- 35 -一、施工现场布置- 35 -二、交通组织- 37 -第四部分 主要施工方法及技术措施- 38 -第五部分 地下主

2、体结构工程施工方案- 92 -一、 设计依据- 92 -二、工程地质- 93 -三、水文地质- 93 -四、不良地质- 93 -五、工程基底岩层- 94 -六、主体结构概述- 94 -七、主体结构施工布署- 101 -八、 垫层施工- 101 -九、 底板（包括底梁）施工- 102 -十、侧墙、中柱施工- 104 -十一、顶板施工- 107 -十二、风道施工- 109 -十三、结构施工技术措施- 109 -十四、顶板回填及路面恢复- 113 -十五、钢筋工程施工- 114 -十六、支模架搭设、拆除施工- 121 -十七、混凝土工程施工- 133 -第六部分 附属工程施工- 155 -一、概述-

3、 155 -二、安排原则- 155 -三、基坑支护及土方开挖- 155 -四、结构施工- 155 -五、回填施工- 157 -第七部分 监控量测- 157 -一、建筑物、管线和其他项目的调查- 157 -二、施工监测- 159 -三、量测手段及方法- 163 -四、施工监测的要求- 166 -五、监测的数据分析与信息反馈- 168 -六、监测的质量控制- 168 -七、环保措施- 169 -第八部分 地上道路工程施工方案- 169 -一、工程概况- 169 -二、工程地质- 169 -三、路基工程- 171 -四、管道工程施工方案- 173 -五、施工注意事项- 184 -第九部分 主要物资和

4、主要施工机械- 193 -一、工程投入的主要物资- 193 -二、主要施工机具设备投入计划- 196 -第十部分 施工测量- 197 -一、施工测量组织机构及测量设备配备- 197 -二、测量总体方案- 197 -三、施工测量方法- 200 -四、施工测量主要技术要求及保证措施- 201 -第十一部分 施工技术保证措施- 202 -一、技术管理机构及人员的保证- 202 -二、施工技术管理措施- 203 -三、加大科研投入，开展科技攻关- 205 -四、采用新技术、新工艺、新材料的施工技术措施- 205 -五、关键工序、复杂环节技术保证措施- 209 -第十二部分 质量保证体系及措施- 211

5、 -一、质量目标- 211 -二、质量管理体系- 211 -三、关键技术环节的质量保证措施- 221 -四、混凝土的质量保证措施- 224 -五、防渗漏质量保证措施- 227 -六、隐蔽工程质量保证措施- 228 -七、预埋件、预留孔洞的质量保证措施- 229 -八、测量、监测质量保证措施- 229 -九、成品保护措施- 230 -十、检测试验手段及措施- 231 -十一、雨季施工期间质量保证要点- 234 -第十三部分 安全保证体系及措施- 236 -第十四部分 工期保证措施- 247 -一、施工总进度计划- 247 -二、施工总体计划安排- 247 -三、具体工期保证措施- 248 -四、

6、缩短工期施工技术措施- 250 -第十五部分 文明施工、环境保护体系及措施- 252 -一、文明施工、环境保护目标- 252 -二、文明施工保证体系- 252 -三、建立健全工地文明施工管理制度- 253 -四、文明施工措施- 253 -五、环境保护保护措施- 255 -第十六部分 消防、保卫、健康体系及措施- 267 -一、消防、保卫、健康保证体系- 267 -二、消防工作重点及措施- 268 -三、保卫工作重点及措施- 268 -四、健康管理重点及措施- 269 -第十七部分 合同与风险管理- 270 -一、合同管理- 270 -二、风险管理- 270 -第十八部分 应急预案- 272 -

7、一、成立应急领导小组- 272 -二、应急救援组织分工- 273 -三、应急救援物资准备情况- 274 -四、储备应急物资的保证措施- 275 -五、可预测事故预防措施- 275 -六、事件发生应急措施- 277 -第十九部分 施工配合与协调- 284 -一、与业主的配合协调- 284 -二、与地方联系与协调- 284 -三、与监理的配合协调- 285 -四、与设计单位的配合与协调- 285 -五、与其它承包商接口单位的配合协调- 285 -附件- 285-义乌市金融商务区市政设施工程一阶段实 施 性 施 工 组 织 设 计第一部分 施工组织设计总论一、编制说明、依据及原则1、编制说明在认真研

8、究施工图纸的基础上，根据义乌市金融商务区市政设施工程一阶段土建工程的特点，结合我公司施工实力和完成类似工程的施工经验，以及技术、机具设备配套能力等方面因素，按照业主及规范要求，编写成了本工程的施工组织设计文件。合理提出施工组织计划和稳妥的施工方案及相应的管理、保证体系，最大限度地运用新技术、新工艺、新设备等，有针对性地制订了项目施工方案、施工方法和组织管理，能达到确保工期和安全、保证工程质量的目的。2、编制依据 义乌市金融商务区市政设施工程一阶段土建工程施工图纸； 现行有效的国家、浙江省及义乌市有关地下工程设计、施工规范和规程等； 多年从事类似工程所积累的施工经验和成熟的施工工艺； 我公司现有

9、的施工机械设备及施工技术力量； 施工现场实际情况及业主相关要求。3、 编制原则 3.1 诚信守约,严格执行合同约定,按照订立的合同条款,行使权力,履行义务的原则； 3.2 积极贯彻和执行“预防为主,安全第一”的安全生产方针，坚持安全第一的原则；本工程中的部分专业工程（高大模板，深基坑支护），在国家规定的危险性较大的工程和需专家论证的项目之中，需单独编制专业施工方案，并报请专家论证后实施，技术和安全因素影响大，现场施工环境和作业条件不利因素影响大，必须保证安全生产。技术上可靠、措施上要得力、在确保安全的原则下确定施工方案，在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。 3.3 优质高效的原则

10、； 根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行GBT ISO9001 质量体系标准，严格遵守工程项目施工合同约定的质量标准，缜密组织施工。本着优质高效的原则，有序，比选，动态控制管理和调整，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价，实现社会效益和经济利益的双赢。 3.4 方案优化的原则； 科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对深基坑支护，隧道，路基，施工便道以及整体施工的部署安排，在保证工期和质量的前提下，进行多种施工方案的综合比选，选择经济合理，技术先进可行，择优确定最佳方案。 3.5确保工期的原则 根据招标

11、文件对本合同段的工期要求，经过比选和对工程的整体部署为前提，合理划分施工区段，根据各区段所包含的施工内容，组建各区段管理组织，在项目部的统一领导下，落实施工准备工作，过程实施工作，竣工收尾工作，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，保证工程施工合同约定的工期目标。 3.6 科学配置的原则 根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中根据施工现场调研所获得的实际资料，有针对的安排和落实人力资源（有丰富的市政道路、地下工程施工经验的管理人员和专业化施工队伍），根据每个区段和工期总体部署投入和部署相适应的各类生产力资源，实施标准化作业，降低工程成本。确保流动资金的

12、周转使用，并做到专款专用，保重点，保关键工序。 3.7 合理布局的原则 本工程合同段地处义乌市区，施工平面布置难度大；另本合同段同时与多家兄弟建筑单位共同用地，平面布置还需从节省临时占地、搞好环境保护、防止水土流失、保持现况景观，认真实施文明施工等多角度出发，有一定的施工难度。因此，对于本工程布局，在综合项目工程的种情况下，确定了以下布置原则：（1）因地制宜和动态安排生产及生活场地、房屋临时设施布局，合理衔接，适时利用在建工程，动态调整的原则，保证各施工区段的均衡流水施工。（2）各区段的施工区域布置易于工程竣工后植被和原自然景观恢复的原则。二、 工程概况2.1 工程概况本工程位于义乌市商城大道

13、、福田路、城北路及商博路之间的金融商务区西区，西环主线长约1km。地下环路为地下一层结构，地下空间为地下两层结构，主环为三车道，分别通过匝道和地块出入口，与周边地面道路及地下结构连接。拟建场地西环东侧有一经改道的溪流（东青溪）自北向南流出，大致以该溪省劲为界，整个场地分布地貌为义乌江漫滩、阶地地貌，地势较平坦。目前西环周边三鼎、稠州银行、世贸中心等已施工出地面约20多层；国资委地块正在进行基坑开挖施工，其余地块未实施；本工程基坑均采用明挖法施工。基坑总体设计原则是对在建建筑加强保护，对在规划尚未开发的地块内不留永久性围护结构构件等障碍物。2.2 工程内容本工程内容包括：西环地下环路、地下空间、

14、地下人行系统、地面道路及管线工程。其中，地下环路主线全长964.927m，主环标准横断面布置3车道，结构净宽10.8m，净高5.5m；西环共设有6个匝道，编号西匝道16；另含风亭、出入口以及雨、废水泵房等附属结构工程；西环公共绿地下有地下两层地下空间开发，建筑面积合计约1.02万平米。（1）地面道路：包括横一路、横二西路、横三西路、纵一路、公园西路和1号路、2号路、3号路、4号路、9号路、11号路，共十一条道路，其中横一路、横二西路、公园西路及部分地块间道路下设有二层地下空间，开挖深度为路面标高下12米。 工程内容包括道路工程和排水工程。（2）地下环路：西环主线全长964.92m，共设6个匝道

15、，编号西匝道16；主环标准横断面布置3车道，结构净宽10.8m，净高5.5m；另含风亭、出入口、雨废水泵房等附属设施工程。 主体工程：包括结构专业（含主体结构、附属结构和结构防水）、建筑专业和道路专业。 围护工程：工程内容为地下环路围护结构和基坑挖填工程。（3）连接通道：车库连通道1#、2#，长度均为155.35m，结构净宽8.15m，净高5.1m；工程内容包括结构专业（含主体结构、附属结构、围护结构和结构防水）、建筑专业和道路专业工程。（4）地下空间：地下两层9949.37、层高4.1m和5.9m，地上一层248.04、层高2.5m，建筑面积合计10197.41，工程内容包括土建和（水电、暖

16、通）安装两个专业工程。2.3 主要设计规范及标准2.3.1 主要设计规范（1） 工程结构可靠性设计统一标准 GB 50153-2008（2） 建筑结构荷载规范 GB 50009-2012（3） 混凝土结构设计规范 GB 50010-2010（4） 建筑基坑支护技术规程 JGJ120-2012（5） 建筑边坡工程技术规范 GB 50330-2002（6） 锚杆喷射混凝土支护技术规范 GB 50086-2001（7）建筑基坑工程监测技术规范 GB 50497-2009（8）复合土钉墙基坑支护技术规范 GB 50739-2011（9）基坑土钉支护技术规程 CECS96:97（10）建筑地基基础设计规

17、范 GB 50007-2011（11）建筑地基处理技术规范 JGJ 79-2002（12）建筑桩基技术规范 JGJ 94-2008（13）钢结构设计规范 GB 50017-2003（14）混凝土结构工程施工质量验收规范(2011版) GB 50204-2002（15）钢结构工程施工质量验收规范 GB 50205-2001（16）浙江省标准建筑基坑工程技术规程 DB 33/T1008-2000（17）浙江省标准建筑地基基础设计规范 DB 33/1001-2003（18）城市道路工程设计规范（CJJ37-2012）（19）公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006） （20）城镇道路路面设计规

18、范（CJJ169-2012） （21）无障碍设计规范（GB 50763-2012）（22)道路交通标志与标线（GB5768-2009）（23）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）（24）其他有关现行国家及浙江省技术规范、标准和规程。2.3.2 设计标准1） 道路等级：城市支路 2）设计车速： 30km/h3）车道宽度：3.25米4）纵坡控制：最大纵坡2.5%，最小纵坡0.3%5）路面类型：沥青混凝土路面6）设计标准轴载：BZZ100型标准轴载7）路面结构设计使用年限： 10年2.4 工程设计情况简介本工程位于国际商贸城，为金融商务区西区内的横二西路、纵一路、公园西路三条道路。横

19、二西路道路起点（横二西路与福田路交叉口）桩号为K0+0.000，设计起点为K0+17.413，终点为横二西路与公园西路交叉口，桩号为K0+464.841，长度为447.428米；纵一路道路起点（纵一路与城北路交叉口）桩号为K0+0.000，设计起点为K0+36.500，终点为纵一路与商城大道交叉口，终点桩号为K0+539.103，长度为502.603米；公园西路道路起点（公园西路与城北路交叉口）桩号为K0+0.000，设计起点为K0+44.992，终点为公园西路与商城大道交叉口，终点桩号为K0+545.729，长度为500.737米。交叉口均为平面交叉口。本工程主体结构为整体式现浇钢筋混凝土框

20、架结构，采用明挖顺筑法施工。根据本工程特点、地质条件、交通组织和环境保护要求，设计主要采用了两种围护形式：钻孔灌注桩+内支撑(13道支撑)和直接放坡开挖，支撑段基坑宽度13.8m28.6m，基坑深度约9.45m 14.524m，局部泵房处坑深16.948m，放坡段坑底处宽度8.75m33.168m，基坑深度0.407m13.554m，局部泵房处坑深最深达16.141m。基坑竖向设置三道支撑保持稳定。钢管支撑设有临时中间支撑柱，临时支撑柱采用钢结构，其下设桩基础（临时立柱桩）。围护结构在使用期间通过压顶梁（墙顶冠梁）参与抗浮。临时立柱桩基础采用钻孔灌注桩。本工程附属结构围护结构设计选用了850m

21、m的深层搅拌桩，无侧限抗压强度不低于0.8Mpa，水泥采用强度等级不低于P.O 42.5级的普通硅酸盐水泥，搅拌桩止水帷幕渗透系数K10 m/s。 2.5 沿线周围建筑情况本工程位于义乌市商城大道、福田路、城北路及商博路之间的金融商务区西区，周边建筑多，经我公司现场踏勘及业主提供的招标文件，工程沿线建筑物情况如下：本工程西匝道3北侧、西匝道4西侧地块为在建三鼎万豪酒店，酒店基坑深约20.6m，主环北侧、西匝道4和西匝道5之间地块为在建稠州银行，该地块基坑深约1517m，西匝道2南侧为在建世贸中心，该地块基坑深约16.8m17.5m。目前三个地块均已施工出地面约20层，地下室与原地块围围护构之间

22、已完成回填。另西匝道5北端靠近商城大道处临近既有东青溪，结构外皮离河道边最近处约7.05m。周边附近的主要建筑，与本工程主体距离小于20米，严重影响本工程围护结构的施工。2.6 地质与水文情况2.6.1 区域地质特征2.6.1.1 地层测区内土层主要分布为上覆第四系全新统的填土与上更新统的粘性土、砂土等，下伏为白垩系上统金华组(K2j)紫红色钙质粉砂岩，具中厚厚层状构造，斜层理发育，局部见韵律层。按其风化程度有强风化层、中等风化层、微风化层。岩质软，属软质岩类，易风化。2.6.1.2 构造测区区域上位于新华夏系第二隆起带金衢断陷盆地的北东端。金衢断陷盆地的基底受北东向江绍大断裂与垂直于它的北西

23、向断裂控制，成为前列式雁形排列的断块。“红层”沉积以后，华夏式构造具有较大的承袭性，在“红层”中形成了侧前列式雁形排列的两列向斜带，向斜带走向北东，单个向斜的轴向为北东东。2.6.2 区域自然地理特征2.6.2.1 气象测区属亚热带季风气候，又有明显的盆地气候特征，四季分明。光温充足，空气湿润。据义乌气象台，年平均气温17.1，多年极端最高气温42.0(2003年7月31日)，多年极端最低气温为-10.7(1977年1月6日)，最冷月是1月份，最热月是7月份，多年平均降雨量为1388.28毫米，降雨量在年内分配极不均匀，多年平均蒸发量为842.42毫米。年最多风为北风，频率为18%，其次为东南

24、风、东风。2.6.2.2 水文区域内最大的地表水系为义乌江，发源于东阳市大盘山，自北东向南西斜穿而过，是区域内主要地表水体。据义乌佛堂镇水文站19552005年观测资料，多年平均流量为48.5米3/秒。1967年和1971年，因久旱无雨，曾出现过断流。区内小溪和山塘较多，小溪与义乌江呈树枝状串连。2.6.3 场地地形地貌特征拟建场地为商城大道、福田路、城北路及商博路所围成的矩形区域内，场地中部有一经改道的溪流（东青溪）自北向南流出，大致以该溪流为界，整个场地可分为二个地貌单位：溪流以西地块为义乌江漫滩、阶地地貌，溪流以东地块为坡地地貌。其中西侧地块场地已平整，地势平缓，由南向北渐高，地面高程大

25、致为63.5-66.5米，世贸中心、国信证券、稠州银行等工程现正在基础施工；东侧场地则尚未完成平整，挖填不一，高差悬殊，部分基岩出露，局部堆有大量弃土。整个场地内原地貌遭人为破坏严重。 2.6.4 场地岩土工程地质条件根据钻探揭露，视岩土时代成因、类型、状态等在勘察深度范围内，自上而下，共分为4个工程地质层组，8个工程地质层： 第层：杂填土(Q4ml)大部分场地匀有分布, 人工堆积成因。层顶埋深0.000.00米，层顶高程63.1880.83米，揭穿层厚0.3013.60米。松散稍密，局部中密，成分为粉砂岩碎块石、粘性土、建筑垃圾以及少量生活垃圾，其中粉砂岩碎块石、建筑垃圾等硬质含量占30以上

26、。第-1层：粉质粘土（Q3apl）主要分布于西侧场地内，第四系上更新统冲洪积成因。层顶埋深0.005.20米，层顶高程59.5365.69米，揭穿层厚0.505.10米。灰黄色，局部青灰色，可塑状，局部硬塑状，土质不均，夹薄层粉土，切面较光滑，无摇振反应，韧性中等，干强度中等。第-2层：细砂（Q3apl）主要分布于西侧场地内，第四系上更新统冲洪积成因。层顶埋深2.408.10米，层顶高程57.8762.42米，揭穿层厚0.503.70米。灰黄色，局部青灰色，松散，湿饱和，土质不均，局部较粉土、粉砂等。根据颗粒分析试验成果，颗粒级配大致为：粒径为20.5mm含5%，粒径为0.50.25mm含30

27、%，粒径为0.250.075mm含55%，粒径0.075mm含10%。第-3层 砾砂（Q3apl）主要分布于西侧场地内，第四系上更新统冲洪积成因。层顶埋深3.808.90米，层顶高程56.6761.42米，揭穿层厚0.502.90米。灰黄色、褐色、青灰色、松散稍密，湿饱和，颗粒以次圆状为主，成份主要为火山岩碎屑，有粗、细颗粒互层现象，局部为圆砾，局部夹粉土、粉砂、中粗砂薄层。根据颗粒分析试验成果，颗粒级配大致为：20mm含量10%；202mm含量35%； 20.5mm含量20%；0.50.25mm含量20%；0.250.075mm含量10%；0.075mm含量5%。第层 含砾粘土（Q2dpl）

28、主要分布于东侧场地内，第四系中更新统坡洪积成因。层顶埋深0.009.50米，层顶高程63.3375.83米，揭穿层厚0.606.10米。呈灰黄色、砖红色，硬塑，切面光滑，干强度高，韧性高，无摇震反应，下部含砾，局部密集。第-1层 强风化粉砂岩（K2j）局部因人为开挖而缺失，属白垩系上统金华组。层顶埋深0.5013.60米，层顶高程55.9772.50米，揭穿层厚0.402.80米。紫红色，粉砂状结构，岩石风化强烈，岩芯呈泥状、碎块状。第-2层 中风化粉砂岩（K2j）全场分布，白垩系上统金华组。层顶埋深0.0014.60米，层顶高程55.7072.10米，揭露层厚3.107.50米。紫红色，粉砂

29、状结构，中厚厚层状构造，钙质胶结，软硬相间。岩层风化节理裂隙发育，节理频数为34条/米，裂面覆盖黑色铁锰质氧化物薄膜或充填白色方解石细脉。岩体整体呈较破碎-较完整状，局部破碎（主要分布于Z19、Z124、Z125等勘探孔一带，根据稠州银行的岩土工程勘察报告该一带为破碎带）。岩芯以520cm的段长为主，岩石裸露及干湿交替易风化，敲击声哑稍哑。采芯率为8095%，RQD值为4070，岩体基本质量等级为V级。第-3层 微风化粉砂岩（K2j）全场分布，白垩系上统金华组。层顶埋深3.4019.80米，层顶高程49.6766.10米，层厚未揭穿。紫红色，粉砂状结构，中厚厚层状构造，钙质胶结，软硬相间。岩层

30、风化节理裂隙发育，节理频数为13条/米，一般闭合状。岩体整体呈较完整-完整状。岩芯以1030cm的段长为主，岩石裸露及干湿交替易风化。采芯率为8095%，RQD值为7080，岩体基本质量等级为IV级。6.5 场地水文地质条件在本工程深度范围内，地下水主要为杂填土层中的包气带水和第四系孔隙潜水，其包气带水主要接受大气降水和地表生活废水补给，第四系孔隙潜水主要分布于东青溪西侧的义乌江阶地、漫滩地貌单元，主要接受大气降水补给，赋存在第-2层细砂和第-3层砾砂层。场地地下水水位受降雨、季节变化控制，与义乌江有一定的水力互补联系。第四系孔隙潜水涌水量具季节性变化，大小不一。勘察期间，对部分勘探孔进行了水

31、位测量，测地下水位埋深普遍较大，为3.45-8.21米，相应高程为58.059.0米左右，已接近基岩面。从场地区域内世贸中心、国信证券等在建工程的基坑施工过程中也可见，第四系孔隙潜水含量不丰富。根据场地区域内国信证券、义乌市城北路改建工程（城中北路东青溪段）等工程的水质分析资料及区域工程经验，场地内水质类型为HCO-3Ca2+、Na2+型水，地下水在现状和干湿交替条件下对混凝土具微腐蚀性，对混凝土中钢筋具微腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性。场地土对建筑材料的腐蚀性与地下水作用类同。三、业主的主要要求1、总工期及节点工期要求工程计划开工日期为2013年8月21日（以围护结构开始施工为准）；合同总工期

32、为840个日历天；基坑支护及土方开挖工程计划完成日期为2015年2月25日；主体结构计划完成日期为2014年12月18日；路面工程计划完成日期为2015年10月7日；附属工程计划完成日期为2015年10月12日；工程扫尾计划完成日期为2015年11月5日；竣工验收计划在2015年11月18日前完成。2、质量要求全部土建工程的施工质量必须达到合格标准。3、安全文明施工要求施工现场必须符合义乌市文明施工的统一标准，确保现场安全文明施工达到“市级文明工地”标准。第二部分 总体施工策划一、总体施工目标1.1 工期目标总工期目标：2013年8月21日开工，2015年11月18日竣工，总工期为28个月（8

33、40天），满足业主对工期进度的要求。关键工期目标：围护结构工程开工时间计划在2013年8月21日开始施工；主体结构工程开工时间计划在2013年10月4日开始施工；附属工程计划在2015年10月12日完工，满足业主对关键节点工期进度的要求。1.2 质量目标确保本标段全部工程达到国家现行的工程质量验收标准及义乌市金融商务区市政设施工程一阶段土建工程招标文件的要求。工程合格率100%，优良率90%以上，确保工程质量达到优良，争创义乌市优质结构工程奖。1.3 安全文明施工目标无重大施工安全事故，杜绝因工伤亡事故及建筑物、管线事故；施工现场符合义乌市文明施工要求，确保安全文明施工达到“市级文明工地”。1

34、.4 环保目标创建“市级文明工地”，在相关部门的指导下，制订出切实可行的各项措施，确保生产用水和生活用水及渣土的排放符合环保要求，减少施工过程中的噪声，减少因施工引起的振动，环境保护全面达到国家环保标准。二、工程特点、重难点分析及对策措施2.1 工程特点根据招标文件、设计图纸及现场的踏勘，经过仔细分析和理解，我们认为本工程具有如下特点： 工程规模大，工期要求特别紧：本工程地处义乌国际商贸城繁华地带，人流车流密集，施工现场场地狭小，工程量大，工期紧，施工干扰大，相应施工受限制，因此工程开工后除应立即投入充足的人力，物力、财力及技术等外，还要做到合理安排工作面、施工段和施工时间，全面多点同时施工。

35、本工程主要由地面道路、地下环路、连接道路及地下空间组成，其中横一路、横二西路、公园西路及部分地块间道路下设有二层地下空间，开挖深度为路面标高下12米。 围护结构基坑开挖深度大，入岩施工难度大： 深基坑的围护。基坑主要采用两种围护形式：钻孔灌注桩+内支撑(13道支撑)和直接放坡开挖，支撑段基坑宽度13.8m28.6m，基坑深度约9.45m 14.524m，局部泵房处坑深16.948m，放坡段坑底处宽度8.75m33.168m，基坑深度0.407m13.554m，局部泵房处坑深最深达16.141m。深基坑土方开挖。本工程基坑开挖拟采用大范围明开挖。 地质条件差，承压水的不良作用影响大：本工程勘探深

36、度范围内，地下水主要为杂填土层中的包气带水和第四系孔隙潜水，其包气带水主要接受大气降水和地表生活废水补给，第四系孔隙潜水主要分布于东青溪西侧的义乌江阶地、漫滩地貌单元，主要接受大气降水补给，赋存在第-2层细砂和第-3层砾砂层。场地地下水水位受降雨、季节变化控制，与义乌江有一定的水力互补联系。第四系孔隙潜水涌水量具季节性变化，大小不一。勘察期间，对部分勘探孔进行了水位测量，测地下水位埋深普遍较大，为3.45-8.21米，相应高程为58.059.0米左右，已接近基岩面。从场地区域内世贸中心、国信证券等在建工程的基坑施工过程中也可见，第四系孔隙潜水含量不丰富。地下水在现状和干湿交替条件下对混凝土具微

37、腐蚀性，对混凝土中钢筋具微腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性。根据地勘报告，西主环与西匝道5交叉口一代存在较为规模的破碎带。破碎带走向大致为沿东青溪老河道方向，与地貌单元分界线基本重合。破碎带岩性为碎裂粉砂岩，宽度为820m，沿倾向方向宽度和倾角变化较大。这种地质条件在基坑开挖时容易产生触变和流塑性变形，从而引起坍方等严重后果；这种地下水的不良作用主要表现为坑底隆起、突涌等现象，在疏排地下水时，也容易引起周围路面和建筑物的沉降变形。 施工场地狭窄，对施工进度、施工安全影响大，现场施工组织要求高，管理难度大：本工程施工场地十分狭窄，大大增加施工现场组织、现场管理难度，围护结构施工机械吊装行走、基坑暴露

38、变形、支撑架设时间等制约因素多、安全威胁大。 安全文明施工责任重大：本工程位于义乌市商城大道、福田路、城北路及商博路之间的金融商务区内，是市重点工程，又是市安全文明标化工程，因此，为维护企业形象，搞好安全文明施工责任重大。2.2 工程重、难点及对策措施根据对招标文件的掌握和分析，结合自己的技术水平，我们认为工期安排、环境保护、安全防护及工程质量等方面要求高是本标段工程的重难点，并根据我们的理解，归纳了义乌市金融商务区市政设施工程一阶段重、难点及主要对策措施表(附表2.21)所述重难点及主要对策措施。义乌市金融商务区市政设施工程一阶段重、难点及主要对策措施表 附表2.21 重点难点主要对策措施工

39、期安排工期相当紧 快速进场，进场后立即修筑临设，同时派专人与各单位联系，及早进行一阶段的协调工作。 积极配合业主进行相关协调工作，缩短正常开工时间，减少施工间隔时间。 开工前做好各种准备工作，包括材料、设备、人员等，待监理工程师发出开工令后，就能迅速掀起施工高潮 抓紧各工序衔接，各施工段之间形成平行流水作业。 运用项目管理软件，编制切实可行的网络计划，并以此为依据，制定“年、月、旬、周”施工计划，严格按计划组织施工。同时根据施工完成情况，及时对网络计划进行修正，做到“一次调整，全盘优化”，动态管理各项工程。如需要赶工，我们将加大设备、材料、劳动力以及资金的投入，提高功效、缩短作业循环时间，达到

40、工期缩短的目的。工地现场出现问题后的工期安排 平时就按照项目部正常的工期安排进行施工，若出现问题后立即采用弹性用工制度，将项目部富余人员、机械设备、材料等调到片区的其它施工区域，避免窝工。 当问题得到妥善保护后需要恢复施工时，我们将调回原有的人员、机械设备、材料等，并且增大其投入，在一定程度上抢回因处理问题而耽误的部分工期。环境保护施工、道路交通和周边居民出行的相互影响 为保证车辆和行人的正常通行，加快施工进度，尽量将施工对道路交通和周边居民出行的影响时间减少到最短。 为保证施工场地内车辆的进出，在施工场地附近派专人对交通进行输导，保证施工的顺利进行。安全质量基坑坍塌及纵向滑坡控制 按“时空效

41、应”确定基坑的分段开挖参数。 采取分段、分层放坡开挖，竖向分层不超过4m，纵向放坡总坡度不陡于1：4。 严格执行先撑后挖的原则，按设计要求及时抽槽架设钢支撑，严禁超挖。 围护结构出现渗漏，立即组织相关人员进行堵漏。 建立工程应急处理工作小组，项目经理任组长。钻孔灌注桩 采用先进的自动纠偏旋挖钻桩机，严格按旋挖钻桩机操作工艺进行操作，保证成孔垂直度，保证建筑界限净空。 采用膨润土护壁，保证孔壁的稳定和保证质量。合理安排成孔顺序，严格规范施工工艺和安全规程。结构防水及大面积混凝土浇注 选择优质防水材料（抗腐蚀），使用专业防水技术工人。 优化围护结构和主体结构施工工艺，提高围护结构防水能力和主体结构

42、自防水能力。 注意施工缝、变形缝等特殊部位的处理。 加强质量自检，特别要注意对局部增强处理的质量检查。 加强对基坑开挖变断面处的接点处理。 加强成品保护。 结构施工合理分段，缩小施工长度，避免结构开裂。坑底隆起及突涌 加强基坑内降水（包括降承压水），必须等到水位降低到基坑底以下1m后才能开挖。 严格按照设计要求进行地基加固，地基加固达到设计要求的强度后方能开挖。 加强施工监测，确保现场信息反馈渠道畅通，及时根据现场反馈信息制定应对措施。 建立健全应急处理组织机构和应急处理程序，一旦发生事故立即启动应急程序。三、总体施工指导思想本工程将以系统工程理论进行总体规划，工期以Project动态网络计划

43、进行控制，施工技术以现场动态为基础，质量以ISO9002质量保证体系进行全面控制，安全以事故树、生物钟进行预测分析、控制。以“加强领导、强化管理、科技引路、技术先行、严格监控、确保工期、优质安全、文明规范、争创一流”为施工指导思想，以“创优质名牌，达文明样板，保合同工期，树企业信誉”的战略目标组织施工。3.1 加强领导我公司由取得国家壹级项目经理资质的陈炯工程师任项目经理，组织过多个市政施工的黄贤彬工程师及董建钢高级工程师任项目副经理及总工程师，组成强有力的项目经理部，确保总承包合同的兑现。3.2 强化管理以人为本，以工程为对象，以保工期、创优质为目标，以合同为依据，强化企业的各项管理，充分挖

44、掘生产要素的潜力，确保目标的实现。3.3 科技引路在总工程师的领导下，针对施工中遇到的技术难题制定课题，聘请专家和组织工程技术人员共同研究，攻克技术难关，指导现场施工，争取在施工技术上有所突破。 3.4 技术先行学习新规则、新工艺，制定详细的工艺流程和计量流程，配备精良的机械设备、试验检测设备和管理通讯设备，确保新技术的实施。3.5 严格监控为确保本工程目标的全面实现，做出精品工程，对施工全过程将实施严谨、科学的试验和监测监控。3.6 确保工期保证在2015年11月中旬干净利落地完成本标段全部土建工程，确保业主总工期的顺利实现。3.7 优质安全利用修建城市地下交通工程的经验，把ISO9001系

45、列标准贯穿施工全过程，高标准，严要求，确保本工程一次成优，合格率100%，优良率90%以上；坚持“安全第一”的思想，严格操作规程，加强安全标准工地建设，有针对性的制定防坍、防管线破坏、防火等措施，确保安全生产指标达国标。3.8 文明规范切实做好标准化工地建设，文明施工，做到施工场地景观化，施工操作规范化，工艺作业程序化。3.9 争创一流树雄心、高起点，敢于在群英荟萃的擂台上，争创一流质量、一流管理、一流文明施工。四、施工组织机构 项目经理部组织机构图 主体结构施工队队腾达建设集团股份有限公司义乌市金融商务区市政设施工程一阶段项目经理部综合施工队 办 公 室实 验 室机电物资部财务会计部安全、质检部计划合约部工程技术部项目副经理项目经理总工程师说明：本工程我公司实行项目法管理，本着“优质、文明