《塘桥改造工程施工组织设计.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《塘桥改造工程施工组织设计.doc(31页珍藏版)》请在三一办公上搜索。
1、第一章 总体施工组织布置和规划第一节 工程概况平裕路建新塘桥改造工程位于常熟市碧溪新区,老桥为8+3+8三跨简支梁桥,属于危桥,考虑老桥桩位和河道宽度,重建后桥梁采用单跨20m预应力混凝土简支梁桥,双排桩桥台,本工程主要内容为老桥拆除、桥梁新建及桥头接坡段的路面恢复。第二节 编制说明一、编制依据:1、碧溪新区平裕路建新塘桥改造工程招标文件及标前答疑书。2、碧溪新区平裕路建新塘桥改造工程由苏州市市政工程设计院有限责任公司出具的施工图设计图纸。3、国家、省、市有关公路工程施工的规定。4、我公司机械、人员、技术的情况和资源的调配能力;5、我公司对施工各工种工序有关规定及操作标准、质量控制手册;6、现
2、场实地踏勘了解的情况。二、编制目的1、为了严格遵循施工图纸和技术规范要求施工,保证管理效率,提高机械化程度和劳动生产效率,减轻劳动强度,降低施工成本的目的。2、为了保证机械、人员、材料的合理调配,以达到合理施工规范施工的目的。3、为满足业主对工程质量、进度、安全的目的。第三节 施工条件一、气候条件工程所处常熟市碧溪新区,气候温和湿润,光照充足,四季分明;工程施工期跨夏、秋两季,将经历高温、多雨季节,应做好施工时的各项施工准备,例如施工进度的调整、施工人员的调配、材料的存放等,确保工程的顺利完成。二、现场施工条件1、经现场勘查,地域开阔,障碍物较为简单,运输较方便。2、项目部及施工现场临时用电向
3、供电部门申请,同时配备发电机作为备用电源。施工用水从周边河道中接入。三、项目部条件拟派的项目部管理人员为参与多项道路、桥梁工程施工的专业人员,施工管理经验丰富。拟派的劳务队伍为我单位专业操作队伍,对工程操作熟练,施工要点理解透彻。拟使用机械设备为当下先进的施工设备,并配备了充足的维护保养人员。第四节 施工组织总体设想一、项目总目标1、进度目标:104个日历天内完成本工程。计划从2012年7月20日开工至2012年10月31日竣工。2、质量目标:标段工程交工验收质量评定合格,竣工验收质量评定合格。3、安全生产目标:实现无职工伤亡、无重大行车事故、无重大交通责任事故、无重大质量事故、无重大机械事故
4、。4、文明管理目标:无居民投诉、无环境污染投诉。5、项目管理目标:质量、工期、安全、文明、成本、组织、环保达要求。二、部署总原则总体施工部署按照“分段独立,平行施工,流水作业,统一协调”的原则进行。统筹计划、把握重点、发挥优势、各个突破,充分利用时间空间,确保达成工期、质量目标。三、施工段的划分根据我单位对现场的勘察,在了解了现场的地形地貌的情况下,依本工程的特点,可将本工程分成三个施工组。第一个施工组:老桥拆除施工组;第二个施工组:建新塘桥重建施工组;第三个施工组:道路施工组。四、方案针对性(一)、组织方案1、组建高效精干的项目管理机构成立以具有丰富桥梁施工经验的管理人员组成的项目经理部,项
5、目部人员平均从事施工管理和技术施工的工作经验在6年以上。拟派项目经理参加过多个道路、桥梁项目负责工作。项目部要求承担过5项以上类似工程施工任务,要求经验丰富,操作熟练,以优秀的技术力量完成本工程。2、部署操作熟练、技术过硬的作业队伍调派我单位专业从事桥梁施工队伍施工,施工前组织该队伍学习该工程的施工要点,经验加细心的完成本工程的施工。3、配备性能好、效率高的先进施工设备依据施工沿线周边环境,配备合适的机械设备展开作业面,以提高机械化配套作业程度,加强进度和质量,同时降低劳动强度,保证施工作业的工效性。4、组织畅通的物资供应渠道为保证材料运输道路的正常运转,我单位根据单位内部的材料组织运输办法,
6、调动各种资源,保证施工中材料的不断缺。5、各项临时设施统一规划,做到标准化、规范化,创造文明施工环境,以符合地方的建筑临时设施搭设规范以及本公司的施工职业态度。(二)、施工方案本工程桥梁、道路施工采用人工配合机械作业,按设计要求进行施工。第五节 施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置一、施工现场平面布置我方根据现场踏勘,考虑到交通、水电借接、现场文明施工等要求,在建新塘北侧空地建一临时营地(采用先进的轻钢结构活动板房),包括项目部办公室、工人生活用房及材料堆放场等,砂、石、水泥、钢筋等大宗材料现场堆放。工程用水电与建设方及当地水、电部门协商,采用临时搭设的方式解决,现场同时配75KW发电机2
7、台,供施工区域作为备用。二、临时设施布置具体位置可根据业主要求加以调整,所建临时设施在完工后全部清理干净,恢复原貌。项目部由专人负责卫生工作。三、施工临时道路布置本工程河道不断流,为方便施工,在河道上设置人行便桥。机械材料进出可利用附近道路可直达施工现场。第六节 项目管理班子人员配备、素质及管理经验1、项目组织机构为全面完成本工程的各项施工任务,本工程采用“项目法”施工模式组织施工。2、项目管理班子人员素质及管理经验为确保工程保质、按期完成,我公司将组织专业施工队伍进场,从公司抽调技术力量组建项目经理部,负责现场施工。项目经理部组成人员管 理 职 能人数项目经理1人项目副经理1人技术负责人1人
8、质 量 员1人施 工 员3人安 全 员1人材 料 员1人试 验 员1人第二章 主要工程项目的施工方案、方法和技术措施一、接坡道路施工本工程涉及老路修复及宽度渐变路面均采用道板砖铺装,其平整度应满足马路砖铺设规范要求。接坡段路面结构为5cmS型马路砖+12cmC20砼+5cm级配碎石垫层,路基采用6%灰土分层回填。 1、测量工作测量前应根据施工图技术交底,以及业主移交的桩位、高程点,做好各种准备工作。中心线测量工具使用全站仪测量,高程用水准仪测量,细部距离测量用钢卷尺测量。在施工前必须进行在现场按设计文件和固定路线的主要控制点恢复。对于施工时难以保留的桩,如加桩,曲线上各点桩,应另用标志桩移到路
9、基范围之外。 中线复测后应进行标高测量,以复核原水准点标高和中桩地面标高。此外,应详细检查校对横断面是否符合实际情况,发现错误或有怀疑时应进行复测,在加桩处应补测横断面。2、6%灰土回填施工灰土施工工艺流程施工准备 测量放线 整平稳压 松土、粉碎打方格网上灰拌和 检查石灰含量、含水量整平碾压养生(1)材料准备根据施工要求,对石灰进行分批进场,并对进场石灰进行检测,石灰达到级以上标准方可投入使用。石灰在使用前7-10天内充分消解,消解后的石灰应保持一定的湿度,减少石灰飞扬,并将消解后的石灰用彩条布覆盖,防止石灰出现水化现象,影响石灰改善土的强度.(2)施工准备按道路路基设计宽度加宽50cm2进行
10、放线,并在外侧挖临时排水沟,深度超过石灰改善土20cm,遇雨天及时排水。进行路床整平,平整度、高度、坡度严格按设计要求控制。粗整结束后对符合高程和坡度要求的路段用松土机械进行松土处理,松土厚度按设计要求控制为20cm,并对松土进行打碎,土块应尽可能粉碎,最大尺寸不应超过15mm,超出土块应剔除.并对塑性指数较大的土,应用专用机械加强粉碎.松土时,专人控制松土深度并及时测出土壤含水量,含水量应控制在高出最佳含水量1-2个百分点.含水量过大时应采取晾晒措施,过低时应洒水.摊铺石灰时按10m一断面打好方格网,计算出石灰用量,然后上铺与重量比相适宜的石灰,用装载机配合自卸车将石灰运至素土上撒开,并辅以
11、人工摊铺均匀. (3)拌和石灰摊铺均匀,含水量达到要求后开始用跑马机进行路拌.拌和时专人跟踪检查拌和深度,拌和深度以打入20cm为宜,确保改善土层压实后为20cm厚度,并保证拌和均匀、色泽一致,检测混合料粒径不超过15mm,检测混合料的含水量和灰剂量,含水量控制在高出最佳含水量1-2个百分点左右,灰剂量达到设计要求后,用压路机配合打夯机夯实。(4)整平和碾压用水准仪跟踪控制高程,高程、横坡均达到规范和设计要求后,高程偏差控制在20mm内,横坡为2%.碾压时先用光轮压路机碾压,再用振动压路机碾压(压路机不能碾压处用打夯机夯实).混合料拌和后,应在1-2天内充分碾压,直至碾压到符合要求的压实度为止
12、. (5)养生摊铺、碾压完成后,应保证在潮湿状态下养生7天,除洒水设备外,其表面不得通车。3、沥青混凝土施工A、沥青路面施工工艺流程框图基层及机械设备检查施工放样混合料拌和摊铺机调整混合料运输指示摊铺机混合料卸入测沥青现场温度 混合料摊铺碾压温度测定初压、复压、终压压实度测定 N平整度测定 交通管制及成品保护沥青温度测定交通开放B、施工工艺施工前应检查基层是否具备足够的强度、表面是否平整密实、拱度高程是否符合设计要求。下封层按表面处治的方法进行,洒布量0.60.8kg/,撒布的集料数量按56m3/1000计,粒径35。本工程沥青面层采用ABG进口沥青砼摊铺机进行摊铺,摊铺前应检查摊铺机的刮平板
13、宽度和高度是否适当,并调整好自动调平装置。沥青砼摊铺应缓慢、均匀、连续不断地进行摊铺施工。车行道宽度,根据道路坡度要求,双面坡道路采用双幅摊铺完成。当沥青砼的摊铺长度超过50m后即可进行碾压。沥青混合料按初压、复压、终压三个阶段进行。初压应在混合料摊铺后较高温度时采用钢筒式压路机从外侧向中心碾压,相邻碾压带重叠30cm,碾压速度为1.5-2Km/h,碾压二遍。复压采用重型轮胎式压路机碾压4-6遍,使之达到要求的密实度,并无明显的轮迹。终压应紧接复压进行,碾压遍数为二遍。沥青与平石接触的边线碾压前必须用刮板拍实,必要时拉弦线将多余的沥青料切除,边线要做到直顺不毛糙,压实后与平石齐平或略高于平石,
14、不得低于平石,以利于排水。接缝处理:当天沥青砼施工前,应将于前一天施工的横向接缝先进行处理,处理的方法是,将昨天施工的接缝压塌部分拉上弦线用墨斗弹上直线,用切割机将压塌的部分切除,要求缝边要垂直,线形成直线,并需涂刷一层粘层沥青,然后摊铺新料。施工结束后进行交通管制,在混合料温度低于50度后才能开放交通。二、老桥拆除建新塘桥老桥为8m+13m+8m三跨简支梁桥,为桩接盖梁式桥墩、台属于危桥,为在原位建新桥,须拆除老桥桥面系及上部结构,同时为不影响航道,老桥桥桩应拆除至河床以下至少1m处即-1.6m处,具体施工方案如下:1、前期准备工作 (1) 在施工阶段范围内设置鲜明醒目标志、标牌及通告。 (
15、2)施工现场的围护;桥两头采用水泥砖砌筑,两边采用彩钢瓦围护,从控制施工操作区域防止闲杂人员进入保证施工安全。 (3)进入施工现场的各道路通口,在施工现场各作业点悬挂安全标志与宣传牌,进入施工现场的所有人员必须戴好安全帽,船上作业者必须穿好救生衣。 (4)施工水域必须有航道部门认可的警告标志及照明设施。2、对施工人员必须进行安全技术交底,使每个施工人员掌握各项安全操作规程的施工要求。3、相关生产要素的组织,用于本工程的机械设备、人员提前组织到位,方案得到批准后方可进行施工。4、主要施工顺序和施工方法 (1)施工顺序,拆除的施工顺序应遵循建桥的逆顺序进行,即按照“先上部后下部,先中间后两侧对称进
16、行”的施工原则进行。拆除前先通告后封闭再施工的三步骤原则进行。(2)施工方法桥面 首先用空压机配备人工凿除桥面及护栏,清除桥面全部垃圾。梁板 用50T汽车吊江梁板吊至运梁拖车上,用拖车江梁板运至桥头路基上,用挖掘镐头破碎。下部结构(盖梁、主柱) 将高压空压机放在20T钢板船上,在承台上口一米左右凿除四周砼,将主柱钢筋凿出至可以气割位置,用50T汽吊将盖梁吊起,再切割四周钢筋,钢筋割断后船吊割断后构件吊至岸上,用镐头机破碎。2.4、水下部分 用护筒套位灌注桩,位了防止护筒漏水,护筒必须用船挖机打入,再将水抽干,人工配合空压机打至固定深度,并将上部钢筋割除。三、桥梁施工本桥梁工程施工顺序:施工准备
17、 钻孔灌注桩 承台浇筑 桥台及台帽施工预制板梁吊装铰缝桥面铺装人行道及栏杆施工台背回填搭板1、钻孔灌注桩施工桩位测放 :桩位测放由专业测量人员持证上岗操作(放样前对甲方提交轴线进行复核),所用经纬仪在使用前进行校核,保证桩位的准确度,要求桩中心偏差小于10mm。埋护筒校桩位:护筒埋设应稳固,护筒底脚应穿越填土,孔口需离出地坪20 cm左右,其外四周用粘土回填密实,护筒对中偏差小于10mm。桩机就位,校正水平、垂直度。机架就位时应对中、调平,对中偏差小于10mm,垂直度偏差控制在0.5%以内。钻进成孔:本工程根据现场实际地质条件,采用自造浆工艺钻进成孔,钻进过程中随时检测孔口泥浆比重,粘度,含砂
18、率(孔口泥浆需符合下表要求)。本工程采用单腰箍笼式三翼钻头进行成孔,钻头直径117。钻孔时每加接钻杆皆应检查钻杆垂直度,并通过调节导向器的花篮罗丝调节钻杆垂直度。第一次清孔:钻进到设计标高后,一次清孔开始。一次清孔时将主钻杆吊离孔底约300mm左右,停机同时用稀优质泥浆,采用正循环换浆法清孔工艺。钢筋笼制作安放:钢筋笼由专业焊工持证上岗操作。制作标准按设计图纸及规范进行控制,其允许偏差指标如下表所示。主筋保护层采用砂浆块,每隔6.00m设置一组。每组3块,沿钢筋笼四周均匀布设在箍筋上,保证50 mm保护层厚度。钢筋搭接长度应符合下表规定,焊缝宽度不应小于0.7d,厚度0.3d。钢筋笼吊放由专用
19、灌注架沿孔壁、缓慢、垂直吊放于孔中。由于本工程的钢筋笼不是全笼,故需采用2根16的吊筋将钢筋笼按设计标高吊放在灌注架底盘上,且用钢筋笼安置器,保证钢筋笼不上窜下跑。下导管,安装砼储料斗和隔水板 本工程采用壁厚为3mm,直径为250mm,双螺纹方扣快速连接的密封性能优良的导管,导管底管长度为4.5m。导管安装时,其管底部距孔底距离为500-800mm。导管施用前做拼装、压水试验,试水压力为0.6-1.0Mpa,防止漏气漏水。储料斗容积为2.66m3,保证初灌时能让导管一次埋入混凝土面以下1.55m以上。使用的隔水板要保证其隔水效果。第二次清孔:在钢筋笼、导管等全部安置好以后,进行二次清孔。二次清
20、孔采用导管法,即优质泥浆通过导管直接送到孔底,使孔底沉渣泛起,返出孔口。保证清孔质量边送浆边将导管下沉到离孔底10cm左右,保证二次清孔时间不少于30分钟。二次清孔后必须再次检查孔底沉渣,要求40mm,同时孔口泥浆性能指标必须达到表8要求。钢筋笼制作:灌注桩钢筋笼采用在现场分节制作,节长10-12m,利用汽车吊分节吊装焊接。砼初灌量计算混凝土初灌量应能保证混凝土灌入后,导管埋入混凝土深度为不少于0.8-1.3m,导管内混凝土柱和管外泥浆柱压力平衡。经计算开盘灌注砼时所必需量要2.0m3。本工程采用商品砼除能保证以上要求外,还能保证连续浇灌要求。水下砼灌注:1) 灌注设备安装导管法灌注水下砼,采
21、用250mm无缝钢管作为导管,导管采用丝扣连接,避免导管漏水,减少拉阻力,导管底口距孔底的距离控制在30-50cm之内,导管分节编号,并做好详细记录。首批混凝土的隔水措施采用球阀法。2) 水下砼灌注将商品砼灌入储料斗,并保证储料斗内砼量 1.5m3,即可开盘灌注。先制备0.1-0.2m3水泥砂浆置于球阀上部,然后向漏斗内泵入砼,漏斗内的砼满足孔内埋置深度要求并在后台储备一定数量后,剪断导管口球阀挂索,将首批砼灌入孔中,与此同时向漏斗内泵入砼,保证水下砼连续浇灌,专人测量砼面上升高度,核对浇筑数量,计算导管埋深,导管埋深控制在2-3m,不得大于6.0m,由人工配合汽车吊及时拉升及拆除导管,施工时
22、应防止拉升过度或埋置过深导致断桩发生,灌注过程中注意观察孔内水位变化,防止塌孔,同时注意孔口泥浆回返情况,在桩周边筑围堰,防止泥浆外溢。在砼面接近钢筋笼底部时,必须减慢灌注速度,防止把钢筋笼上抬。计算最后一盘进料量,桩顶砼泛浆应充分保证桩头砼质量,同时防止桩头砼灌注过高,灌注桩实际灌注高度应高于设计桩顶标高1m以上,确保桩顶高程以下桩身强度符合设计要求。3) 桩基检测桩基质量检验除通过浇筑过程中砼用量与浇筑长度进行核检,对砼浇筑的连续性进行检查以及对砼试块进行测定均合格外,还应对所有基桩进行低应变检测。2、承台及台帽背墙等钢筋砼施工承台为现浇钢筋砼,矩形结构,断面尺寸为3.6*1.2,在人工筑
23、岛及部分原有地基上开挖基坑,基坑放坡开挖,在人工筑岛三边位置用草袋装土分台阶码砌,台阶高度宽度均为1m,基坑采用人工配合挖机开挖,基坑底周围设排水沟和集水井,用水泵排除积水。钢筋统一加工,现场绑扎,模板为大块钢模板模板,采用顶拉结合的方法加固,内部设20mm通长拉筋间距1m*1m外套22mmpvc套管,以便拆模时取出,外部用方木及钢管撑于坑壁上,支撑分上中下三道,间距1.5m左右,砼泵送入模分层分段浇筑,插入式振捣器振捣,洒水覆盖养护。台帽背墙搭板施工方法同承台。3、桥台施工本工程桥台采用M10浆砌块石台身,桥面横坡由桥台墙身变高度调整。首先对块石、砂、石水泥等原材料进行检测,测试合格方可使用
24、,块石应符合强度、尺寸及外观要求。以伸缩缝为界分段砌筑,采用座浆法施工,砌筑要保证砂浆饱满,块石间搭配合理相互搭砌,不得出现大的孔隙,外露面要平整勾缝一致,墙顶高程满足桥梁横坡及高程要求,浆砌石桥台采用覆盖洒水养护。4、预应力空心板梁施工本工程板梁采用20m先张法预应力空心板梁,梁高为85cm,由于场地有限,本工程空心板梁采用在桥梁厂定制采购商品砼板梁,达到强度后车运至现场吊装,预制板梁经检验合格后方可投入使用。1) 空心板安装板梁在预制时必须区分板梁位置及做好吊装编号标记,以便运输、吊装时对号就位。运输时采用专用车辆运输,安装采用2台50t吊车各站一边吊装,预知板采用钢丝绳捆绑吊装,捆绑位置
25、距板端65cm。架设空心板梁时,要在确保支架中心位置满足设计要求的情况下,将橡胶支座安放在平整、清洁无污染的支座垫石上,然后将预制板直接安放在支座上,避免偏压脱落不均匀支承等情况发生。5、铰缝、桥面及附属工程施工1)铰缝:铰缝施工前必须采用钢丝刷清除结合层面上的浮皮,先在铰缝底部铺设M12.5水泥砂浆,待砂浆强度达到50%后再在铰缝内浇筑细石砼然后再进行桥面铺装施工。2) 桥面铺装:待铰缝砼强度达设计强度的85%以后进行桥面铺装施工。(1) 钢筋绑扎首先对凿毛处理过的梁体表面用水冲洗干净,然后按照桥面铺装图纸绑扎钢筋,包括伸缩缝预埋钢筋,钢筋型号数量间距尺寸满足设计图纸要求。(2) 测量放线砼
26、浇筑前要进行高程测量,利用短钢筋头控制顶面标高及纵横坡。(3) 砼浇筑混凝土输送泵泵送砼入模,利用插入式振捣器及平板式振捣器振捣密实,人工找平抹面并进行拉毛处理。3) 桥面防水及人行道、护栏、搭板按图纸要求施工。第三章 工期保证体系及保证措施第一节 施工进度计划招标文件的要求工期为104个日历天,从2012年7月20日开始施工。为加快进度,我公司拟采用先进的施工机械,组织精干的队伍,精心组织,科学管理,多作业面平行、流水生产,确保在104个日历天内完成招标文件要求的全部工作内容。施工过程中将按计划进行施工。 具体计划见施工进度计划表(附表)。第二节 各阶段进度的保证措施一、保证工期管理机构二、
27、保证工期措施1、公司在劳动力和机械设备的配备方面,有足够的保证。派驻具有丰富施工经验的劳务队伍进行施工。所配备的机械设备已考虑了定额+经验数据并留有余地。 2、明确阶段目标,保证节点计划和总体计划的完成根据网络计划总进度的总工期剖析,整个工程工期分阶段控制。作业班以工序保证日计划,施工队以周计划保证总计划的完成。项目经理部除掌握总体计划外,要以月计划下达施工。层层保证任务落实。 对关键线路的关键工序,关键时刻要组织加班突击,同时严格把好质量关。3、加强物资的供应、运输组织、试验和管理物资的运输由公司级领导专门负责;派出专职人员落实材料事宜。成立材料试验小组驻工地做好材料的管理。4、对任务分配、
28、劳力安排、施工机械设备实行动态管理。我公司除投入足够的机具设备以保施工进度外,并实行动态管理。所需技术工种和施工机械,当某一部位受阻影响进度时,直接由我公司领导调配增援。并采取相应的任务调整和加班加点的措施,以保证工期的完成。5、加强对该工程的领导和管理,健全施工协调制度(1)集中技术骨干,组织精干过硬的施工队上线施工。(2)实施项目经理负责制,推行方针目标管理。充分发挥项目经理的工作能力,充分地向项目经理授权,使其有权处理施工中出现的问题。制订方针目标,层层分解下达执行。6、加强工地施工技术管理确保工期运用网络技术,对整个工程进行系统化、科学化、规范化施工技术管理。第三节 施工进度的控制流程
29、和影响工程进度的因素分析施工总进度计划编制月进度计划确定月进度计划月计划审核提出意见及存在问题计算工程量安排周计划套用定额算出工日数劳动力总数编制周进度计划周计划审核解决工长提出问题编制专业工种日计划经理、技术负责人、计划人员进行计划监督确定周进度计划实 施周计划完成追查原因发现问题调查处理解决周计划未完成施工进度的控制流程影响工程进度的因素分析针对以上影响工程进度的因素,我公司及项目部会采取相应措施,逐个解决相关问题,以确保工程进度。第四章 工程质量管理体系及保证措施第一节、质量管理目标和管理体系(1)工程质量管理目标我公司积极响应碧溪新区平裕路建新塘桥改造工程的招标要求,确定本工程质量管理
30、目标为:保证合格,争创优质工程。(2)工程质量保证体系确立了工程管理目标后,通过必要的组织、技术保证来实现工程质量目标。其保证体系及运行网络如下图。公司总工业主、监理 项目经理公司质安科项目技术负责人项目专业工程师计划管理施工管理材料管理质量管理桥梁班电工班桥梁拆除班道路班电工班第二节 质量保证体系进行质量管理,负责组织协调督促、检查和综合各部门各级质量活动并进行质量反馈组织技术交流和落实,确保按计划保质保量完成任务,并进行图纸会审,编制施工计划,组织隐检、预验和验收配合制测量和复测,保证施工测搞好工程控量精度做好材料进场的验收和抽检,负责现场计量工作供应合格材料及构件并提供质量证明,搞好材料
31、的限额发放管理实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制,做好设备检查鉴定,填好运行记录依据质量状况,监督资金发放,有权不验不合格工程.以“百年大计,质量为本”的教育活动开展QC小组管理活动定期开展有针对性的质量教育活动、学习并组织考核每月底组织工程质量检查评比不定期进行质量评定分析达到目的工程质量评定工程质量检测材料构件设备核对检工序质量检验分部工程质量检验验单位工程质量检验质量组施工组测量组试验组材料组设备组核算组组织保证制度保证工序质量保证质量检验施工保证宣教组质量领导小组成员:经理、总工程师、质检工程师、试验工程师质量保证体系第三节 质量保证措施一、各施工环节的质量控制措施l.
32、施工计划的质量控制措施在编制施工总进度计划、阶段性进度计划等控制计划时,应充分考虑人、财、物及任务量的平衡,合理安排施工工序和施工计划,合理配备各施工段上的操作人员,合理调拨原材料及各种周转材料、施工机械,合理安排各工序的轮流作息日时间,在确保工程安全及质量的前提下、充分发挥人的主观能动性,把工期、质量抓上去。如果工期和质量两者发生矛盾,则应把质量放在首位,工期必须服从质量,没有质量的保证也就没有工期的保证。综上所述,无论何时都必须在各项目经理部树立起安全、质量放在首位的概念。项目部内的全体管理人员在施工前必须做好充分的准备工作,熟悉施工工艺,了解施工流程,编制科学、简便、经济的作业指导书,在
33、保证安全与质量的前提下,编制每周、每月直至整个总进度计划的各大小节点的施工计划,并确保其保质、保量地完成。2.施工技术的质量控制措施施工技术的先进性、科学性、合理性决定了施工质量的优劣。发放图纸后,内业技术人员先对图纸进行深化、熟悉、了解,提出施工图纸中的问题、难点、错误,并在图纸会审及设计交底时予以解决。同时,根据设计图纸的要求,对在施工过程中,质量难以控制,或要采取相应的技术措施、新的施工工艺才能达到保证质量目的的内容进行摘录,并组织有关人员进行深入研究,编制相应的作业指导书,从而在技术上对此类问题进行质量上的保证,并在实施过程中予以改进。施工工长在熟悉图纸、施工方案或作业指导书的前提下,
34、合理地安排施工工序、劳动力,并向操作人员作好相应的技术交底工作,落实质量保证计划、质量目标计划,特别是对一些施工难点、特殊点,更应落实至班组每一个人,而且应让他们了解本次交底的施工流程、施工进度、图纸要求、质量控制标准,以便操作人员心里有数,从而保证操作中按要求施工,杜绝质量问题的出现。在本工程施工过程中将采用三级交底模式进行技术交底。第一级为项目总工程师(质量经理),根据经审批后的施工组织设计、施工方案、作业指导书,对本工程的施工流程、进度安排、质量要求以及主要施工工艺等向各项目全体施工管理人员,特别是施工工长、质检人员进行交底。第二级为施工工长向班组进行分项专业工种的技术交底。第三级为施工
35、班组长向施工人员交底。3.施工操作中的质量控制措施施工操作人员是工程质量的直接责任责,故对施工操作人员自身的素质以及对他们的管理均要有严格的要求,在对操作人员加强质量意识的同时,必须加强管理,以确保操作过程符合质量要求。首先,对每个进入本项目施工的人员,均要求达到一定的技术等级,具有相应的操作技能,特殊工种必须持证上岗。对每个进场的劳动力进行考核,同时,在施工中进行考察,对不合格的施工人员坚决退场,以保证操作者本身具有合格的技术素质。其次,加强对每个施工人员的质量意识教育,提高他们的质量意识,自觉按操作规程进行操作,在质量控制上加强其自觉性。再次,施工管理人员,特别是工长及质检人员,应随时对操
36、作人员所施工的内容、过程进行检查,在现场为他们解决施工难点,进行质量标准的测试,随时指出达不到质量要求及标准的部位,要求操作者整改。最后,在施工中各工序要坚持自检、互检、专业检制度,在整个施工过程中,做到工前有交底,过程有检查,工后有验收的“一条龙”操作管理方式,以确保工程质量。4.施工材料的质量控制措施施工材料的质量,尤其是用于结构施工的材料质量,将会直接影响到整个工程结构安全,故在各种材料进场时,一定要求供应商随货提供产品的合格证或质保书,有必要提供进出口许可证的必须提供进出口许可证;同时对钢材、水泥等及时做复试和分析报告,只有当复试报告、分析报告等全部合格方能允许用于施工。对于甲供材料,
37、我们同样以上述办法进行严格控制。无论是甲供还是自购材料,如不合格,坚决退货,不得在施工现场出现。为保证材料质量,要求材料管理部门严格按我单位有关文件、规定及相关质量体系文件进行操作及管理。对采购的原材料构(配)件半成品等,均要建立完善的验收及送检制度,杜绝不合格材料进入现场,更不允许不合格材料用于施工。在材料供应和使用过程中,必须做到“四验”、“三把关”。即“验规格、验品种、验数量、验质量”、“材料验收人员把关、技术质量试验人员把关、操作人员把关”,以保证用于本工程上的各种材料均是合格优质的材料。5.施工中的计量管理的保证措施计量工作在整个质量控制中是一个重要的措施,在计量工作中,我们将加强各
38、种计量设备的检测工作,并在广州市指定权威的计量工具检测机构(经业主及监理同意),按计量管理文件进行周检管理。同时,按要求对各操作程序绘制相应的计量网络图,使整个计量工作符合国家的计量规定的要求,使整个计量工作完全受控,从而确保工程的施工质量。二、分项工程质量保证措施1、路基土石方工程施工质量保证措施由于本工程的路基土石方主要为墙背6%石灰处理土及接坡段路面。根据设计图纸及规范规定的路基各层压实度的要求,确定压路机的型号及压实遍数,并通过及时的压实度试验结果指导施工。填筑路基的土质必须符合设计规范及施工规范的要求。2、隐蔽工程施工质量保证措施保证隐蔽工程质量的关键,在于健全各项工程质量检查和验收
39、制度,并切实予以执行。隐蔽工程检查采用班组检查与专业相结合的方式,即施工班组在每道工序完工之后,首先进行自检,自检不符合质量要求的予以纠正,然后再由专业检查人员进行检验。各工序完成后,由有关人员、质量检查工程师会同各工班长,按技术规范进行检验,凡不符合质量标准的,坚持予以返工处理,直到再次验收合格。工序中间交接时,必须有明确的质量合格交接意见,每个工班在进行工序施工时,都应当严格执行“三工序”制度,即检查上工序,做好本工序,服务下工序。隐蔽工程在完成上述工作后,邀请现场监理工程师检查验收,我方做好验收记录,签证及资料整理工作。检查未获监理工程师验收通过者,必须返工重做,否则不得进行下道工序施工
40、。隐蔽工程必须有严格的施工记录,将检查项目、施工技术要求及检查部位等项填写清楚,记录上必须有技术负责人,质量检查人签字。3、沥青路面质量保证措施为确保沥青混凝土施工的各种原材料及施工完成后的成品质量,我司拟采取以下措施:(1)对所有原材料的出厂合格证和说明书进行检查,并登记记录。(2)对有合格证的原材料进行抽检,抽检合格者才能使用。经抽检不合格的原材料,书面通知物资部门做好标记,隔离存放,防止误用,及时退货。(3)对进场材料必须进行抽检,出具试验报告,合乎设计要求者方可使用。(4)安排专人负责沥青混凝土生产过程的质量检测,每次摊铺沥青混凝土前,要进行以下项目的检查,并做好记录。检查沥青混凝土配
41、合单,检查原材料是否符合规范要求。检查原材料数量(含外加剂、掺和料数量),每班抽查不少于5次。记录搅拌速度和搅拌时间,随机抽样,每班抽查不少于3次。记录运送时间和搅拌时的温度,记录沥青混凝土运输时间。指定专人负责现场沥青混凝土的检测工作。(5)本工程所有材料试验与检验必须按国家和部颁发的有关工程试验规范和规定实施,遵守招标文件技术规范的要求,做好本工程的材料试验与检验。(6)拒绝不合格原材料、成品、半成品进场。用于本工程的沥青混凝土、玻璃格栅等材料都必须符合设计要求和有关质量规定,并具有材质证明和合格证件。无材质证明的材料,必须在监理工程师的监督下补做材质试验,递交材质试验结果,经监理工程师批
42、准后方可使用。(7)施工所使用的各种计量检测仪器设备定期进行检查和鉴定,确保计量检测器具的精度和准确性,严格计量施工。(8)加强工程试验,建立台帐和施工记录,优选工程施工配合比,经监理工程师批准后执行。4.桥梁施工质量保证措施1)承台施工质量保证措施,本工程承台宽3.6m,高3.2m属大体积砼,采取如下措施:(1)承台外露的部分采用大块钢模板。模板的制作根据模板设计进行,做到拼缝严密。使用前在模板与砼的接触面上涂刷隔离剂。(2)按大体积混凝土配合比设计要求进行配合比设计。尽量降低水泥用量,选择低水化热的水泥品种,同时掺入适当外加剂和粉煤灰。(3)采用冷水拌合,降低拌合砼的入仓温度。(4)砼内埋
43、设冷却水管,砼浇筑后进行循环水降温。(5)适当推迟拆模时间,拆模后,加强表面保温养护。(6)在承台内埋设测温装置,以进行监控。(7)砼浇筑完毕后,砼表面满铺两层薄膜,两层草包,保持砼表面温度,控制砼内外温差。2)钢筋加工质量保证措施(1)钢筋进场后提供材料质保书,原材料质量符合规范要求。(2)钢筋制安符合公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)。(3)钢筋架立、绑扎和保护层厚度须满足设计要求。(4)钢筋防止油、砼污染。3)模板质量保证措施(1)定型模板有足够的强度和刚度,且有牢固,稳定的固定支撑系统。(2)浇砼时专人负责看模,发现局部变形,支架松动及时加固。4)砼浇筑质量保证措施插入式振
44、动棒振捣密实全部位(尤其是钢筋与模板间隙)砼,振动棒与侧模保持510cm的距离,插入下层砼510cm。密实的标志是砼停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。振动棒振捣钢筋部位砼时,不得触移钢筋。每次振捣完毕,振动棒边振动边徐徐拔出,不得将棒斜或横拔,严禁在停振后把棒拔出,以免造成砼出现空洞。浇灌砼时,同时派人检查和测量支架与模板的支立情况,如有变形、移位或沉陷等现象立即停止浇灌,待校正处理好后再继续。第五章 安全生产管理体系及保证措施第一节 安全施工保证措施1、安全管理目标、方针和管理网络(1)安全生产目标:实现无职工伤亡、无重大行车事故、无重大交通责任事故、无重大质量事故、无重大机械事故
45、。(2)安全管理方针:安全第一、预防为主。(3)安全管理网络公司主管经理监督检查信息反馈质安科信息反馈监督检查指 令信息反馈信息反馈监督检查安全员项目经理道路班桥梁班2、组织保证措施(1)建立健全安全保证组织体系,制定完善的保证措施。建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制,制度明确、责任到人、奖罚分明。(2)建立健全各种安全检查制度,进行定期和不定期的安全检查,及时发现和解决不安全的事故隐患,杜绝违章违规现象。严格执行交接班制度,坚持“三工制”活动。3、技术保证措施(1)开工前期制定各项安全制度及防护措施,针对重点工程项目关键工序,编制专项安全措施和专项技术交底,并设专人进行安全监督与落实。(2)每一工序开始前,做出详细的施工方案和实施措施,报监理工程师审批后,及时做好施工技术及安全技术交底。4、施工现场安全技术措施(1)施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求。施工现场的生产、生