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1、k41+171m牛槽庄中桥、k58+427m枝柯沟中桥、k59+882m军剑沟中桥、k66+166水人沟中桥加固工程施工组织设计方案及安全措施天津京铁工电铁路工程有限公司2012年7月9日施工组织设计方案及安全措施一、桥梁概况孝柳铁路（孝西-穆村）全长114.218km，单线，桥梁共92座，其中500m以上桥梁1座，100-500m以上桥梁39座，全部为圬工梁，数量较多的梁型为跨度16m普通钢筋混凝土T型梁（叁标桥1023）和24m、32m、预应力混凝土T型梁（叁标桥20392042）。该线桥梁建于1987-1992年间，桥上最小曲线半径400m，最大坡度20，桥上线路为60kg/m钢轨，“”
2、型桥枕，弹条扣件，运行速度60-70km/h。二、主要工程项目桥名加固工程数量K41+171m牛槽庄中桥梁体及横向限位加固合计：32m、24m梁3单线孔K58+427m枝柯沟中桥梁体及横向限位加固合计：16m梁5单线孔K59+882m军剑沟中桥梁体及横向限位加固合计：16m、24m梁5单线孔3#、4#桥墩包打K66+166 m水人沟中桥梁体及横向限位加固合计：16m梁4单线孔支座涂油、3#桥墩包打三、病害治理方法1、将梁体增设横隔板，施加横向预应力加固。2、在梁体支座位置处增设梁侧横向限位装置，保证梁体横向稳定安全。3、对拟加固基础进行注浆、植筋、包裹等扩大加强；对桥墩在一定范围内增大其横截面
3、，以增强横向限度。四、施工方案、方法及措施（一）梁体加固施工1、施工工艺流程见下图：横向孔定位打横向孔眼金属波纹管、锚垫板定位穿横向预应力钢绞线、波纹管、锚垫板绑扎隔板钢筋安装模板混凝土灌注，养护张拉横向预应力钢绞线压浆、封锚2、具体工艺流程：1）、确定腹板通过横向预应力钢绞线的孔位。2）、 腹板横向预应力钢绞线孔位钻孔。3）、梁体结合面凿毛，钻锚固钢筋孔眼。4）、安装波纹管、预应力钢绞线及锚垫板。5）、钢筋锚固、绑扎。 6）、安装模板。7）、浇筑混凝土。8）、模板拆除、横向预应力钢绞线张拉。9）、管道压浆。10）、端头封锚11）、对加固部分做防水处理。3、梁体加固施工具体技术措施1）、 施工
4、准备施工前必须对拟加固的梁体进行核对外轮廓尺寸等工作，以保证所采用的加固方案与需加固的梁体图号无误后，方可开展梁体加固施工。清理平整场地，搭设临时设施。组织施工、机具进场，检修安装后待用。2）、 钢筋探测、钻孔采用钢筋位置探测仪探测主梁内钢筋的实际分布后钻孔，钻孔严禁损伤既有预应力钢筋，尽量避免损伤既有普通钢筋。如果孔位无法避开钢筋，可适当调整钻孔位置，移动距离不应大于50mm。成孔后，孔眼应清除干净。3）、预应力筋、波纹管、锚垫板和锚具安装预应力筋采用15.24,1860级低松弛无粘结钢绞线。张拉端锚具采用DSM型低回缩夹片式锚具，被动端采用普通夹片锚具。波纹管应深入梁体10cm。锚垫板应用
5、环氧砂浆粘于梁体。4）、钢筋制作、锚固、焊接和绑扎钢筋制作安装：钢筋在棚内制作，运送至现场绑扎，下料、弯制、焊接、绑扎按设计技术规范要求制作。梁体中部新增隔板联结板的12、16钢筋采用吸水式锚固包锚固，应严格按照要求控制浸泡时间，送入孔内后捣碎填满钻孔，用手锤将钢筋打入孔中，抹平孔口。梁端两侧横向联结的钢筋和预紧钢筋采用化学锚固胶锚固。钻孔后必须清孔，清孔不得用水冲洗，锚固胶填满孔深约2/3处后，迅速将钢筋旋转插入直至孔底，抹平孔口。5）、 预应力张拉预应力筋终张拉采用YQD230-100型千斤顶，配套标定千斤顶的有效期为1个月或200次张拉作业；在混凝土前期强度、弹性模量达到实际值的100%
6、后，方可进行预应力筋张拉，预应力筋初张拉应力为38.8kN，终张拉控制应力为155kN。预应力筋张拉先张拉至设计吨位，顶压锚固后，拉动换向阀重复张拉至设计吨位，拧紧承压螺母，以保证预应力筋回缩量满足要求。梁体加固中，尤其是预应力钢束张拉过程中一定要加强梁体观测，发现异常应立即停工并向设计单位反映。各施工单位应指定严格和切实可行的措施，确保张拉时不发生梁体开裂的现象。张拉用千斤顶必须标定，油表、油泵、千斤顶必须配套使用。6）、 模板支护与混凝土浇筑模板应与原梁可靠联结并有足够的刚度，。检查模板接缝，空隙用海绵条堵塞紧密防止砼灌注时漏浆。砼机械拌和，简易索道和铁斗车运输，振动棒振捣密实，尤其在锚孔
7、周围，钢筋较密集，应仔细振捣，保证质量。砼浇筑完成后，及时草袋覆盖洒水养护至张拉龄期。浇筑砼前，必须将锚具中的预应力筋和锚垫板按设计要求固定在地梁或立柱的钢筋上，方向与锚孔方向一致，摆放平整。混凝土须进行配合比实验，要求三天内强度、弹性模量达到设计值的80%，如砂石料发生变化，应重做配合比实验；累计20孔梁须做一组弹性模量实验。为提高混凝土的耐久性，防止雨水从连接缝处渗入，新旧混凝土接缝处采用防水涂料处理。混凝土强度达到设计强度的60%方可拆除模板。若发现混凝土外观存在缺陷时，应及时采用混凝土或砂浆修补。7）、管道压浆 压浆预留空位应采取措施，保证孔道位置准确。接缝处应进行密封处理，不得漏浆。
8、 8）、端头封锚终张拉后，做好记号，观察三天，没有异常情况即可用手提砂轮机切割余露锚索头，严禁电弧烧割，留长510cm外露筋，以防滑。最后用水泥净浆注满锚垫板及锚头各部分空隙。切割外露预应力筋必须采用手持砂轮，切口距夹片30以上。（二）墩台加固施工1、开挖基坑原基础有裂缝，应先采用钻孔并注入水泥浆的办法处理后再进行包打。注浆参照隧道常用的超前小导管注浆加固法。每隔一个桥墩开挖一个桥墩基础，工作坑边坡不陡于1：1，开挖后要设置排水设施以排除地下水，严禁超挖。2、搭设脚手架脚手架立杆间距不大于1.5米，脚手架荷载不超过2.7Kpa。3、钻孔锚固1）在基础和墩身上按图纸规定标定和凿牵钉孔，牵钉孔直径
9、28mm32mm，达到预定深度后先用毛刷深入孔中清渣，再用气管将孔中灰尘吹出，要求孔中干净无物，用锚固包锚固牵钉，且必须锚固牢固每个钉孔用1.52个锚固包。将墩身清洗干净后，涂刷ZV型混凝土界面剂混凝土以利于新旧混凝土粘结形成一个有效的整体。2）锚固包使用前在水中浸泡，当没有气泡冒出时，尽快从水中取出锚固包，剥去包装纸，塞入牵钉孔中，填塞密实，插入牵钉，外面留出预定长度，在锚固包凝固达到80%强度以前不要碰触钎钉。3）为避免桥墩包打过程中打牵钉孔时对墩身截面削弱作用的时间过长，所以打牵钉孔后要尽快锚固好牵钉并灌注混凝土。4、安装模板按已放好的墩（台）底边线安装模板。模板的加固除采用拉杆（套PV
10、C管）对拉和围箍外，在模板顶部双向对拉钢丝绳，以调整垂直度。混凝土保护层除采用PVC垫块外，在模板底部外围用方木和钢管固定。脱模剂使用模板漆。提前刷好，放置避阳处用彩条布覆盖凉干。5、灌筑混凝土1）桥墩混凝土光滑平整，无0.2mm以上局部收缩裂纹；新旧混凝土接触面必须清理干净，并涂刷界面剂。2）桥墩结构各部尺寸与设计中线误差：基础平面尺寸为20mm，桥墩前后左右平面尺寸为20mm；基底高程允许误差50mm，基础顶面高程允许误差20mm。（三）梁端横向限位装置施工1、横向限位架制作1）按照设计要求提料，下料。2）焊接严格按照设计图纸要求焊接，满足焊缝质量要求。2、横向限位架防锈处理1）在新作限位
11、架涂装底漆，涂装底漆前对钢表面的泥污、油垢、铁锈、旧漆皮和氧化物皮彻底清除干净。2）清除方法可采用喷砂、喷丸、手工清理和溶剂擦洗。严禁使用腐蚀性物质清理钢表面。3）钢表面清理4h内涂第一道底漆，涂装涂层最小间隔24h，最大间隔时间7d。底漆涂2道，面漆2道。每道干膜最小厚度35m。3、横向限位架安置1）在梁端用水钻打40mm孔眼，垫粱石底部与限位架用C40混凝土打磨平使之密贴。2）各构件初装到位后，先进行拉杆紧固橡胶支座施工，使之紧贴梁侧，然后再锚固支架，如不密贴可加设填板。3）锚固螺栓螺母在拆除临时拉杆时焊接在一起，待锚固强度达到90%后拆除临时拉杆。五、人员及机具使用情况1、施工负责人由我
12、公司具有多年现场施工经验的项目经理担任。现场项目管理部人员4名：项目负责人1名，技术负责人1名，现场安全员1名，质检员1名；技术工人48人。 表5-1拟投入本工程主要人员情况表职务姓名证件名称证件编号项目经理孙健贰级建造师证安全生产考核证00112746津212000803246项目技术负责人曹渊东职称证安全员刘德顺安全生产考核证津建安C（2005）0008677质检员杨承钢职称证2、主要机械设备见下表：表5-2拟投入本工程的主要施工设备表序号设备名称单位数 量用于施工部位备注1内燃空气压缩机 9m3/min台1动力2内燃空气压缩机 20m3/min台1动力备用3电动空气压缩机 12m3/mi
13、n台2动力4柴油发电机组 50kW台1动力5柴油发电机组 75kW台2动力6柴油发电机组 150kW台1动力备用7单筒慢速卷扬机 20kN台1桥墩、梁体施工8单筒慢速卷扬机 50kN台2桥墩、梁体施工备用9挖掘机（1.2m3）台1基坑开挖、回填、修路10履带式推土机台1回复、平整场地、修路11装载机（2.5m3）台1基坑开挖、回填、修路12汽车起重机 8t台2装卸、支模1台备用13汽车起重机 16t台1装卸、支模14挖掘机（1.2m3）台1基坑开挖、回填、修路15风动凿岩机台5桥墩施工1台备用16高压油泵 63MPa台3动力1台备用17交流弧焊机 42kVA台2钢筋施工1台备用18对焊机 10
14、0kVA台2钢筋施工1台备用19立式钻床 d25台2加工1台备用20载货汽车 6t台2运输1台备用21混凝土搅拌机 250L台2混凝土施工22混凝土搅拌机 400L台3混凝土施工1台备用23钢筋调直机 d14台2钢筋施工1台备用24钢筋切断机 d40台2钢筋施工1台备用25钢筋弯曲机 d40台2钢筋施工1台备用26木工圆锯机 d500台2模型施工1台备用27砼内部振动器 d50mm台5混凝土施工1台备用28风镐台10基坑、承台、桥墩施工2台备用29预应力钢筋液压张拉设备 3000kN台3梁体施工1台备用30单级离心清水泵 170m3/h-26m台3供水1台备用31离心式泥浆泵 47m3/h-1
15、9m台3供、排水1台备用32离心式泥浆泵 150m3/h-39m台3供、排水1台备用33其它施工设备在施工期间，根据工程所需提前准备。表5-3拟配备本工程的实验和检测仪器设备表序号仪器设备名称单位数量用途备注1经纬仪台1测量2精密水准仪台2测量3砂浆稠度仪台1检测4水灰比测定仪台1检测5水泥标准养护箱台1检测6台秤台2检测7标准恒温恒湿养护箱个1检测8电子精密天平台2检测9电子天平台2检测10混凝土标准养护室个1检测11混凝土回弹仪台2检测12混凝土试模组36混凝土试验13砂浆试模组36砂浆试验14混凝土维勃稠度仪台1检测15混凝土振动台台1检测16混凝土振实台台1检测六、质量保证措施有针对性
16、地组织各类施工人员学习，进行必要的施工前岗位培训。技术人员、组织管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，以确保工程施工能正常运转。组织强有力的测量人员进行测量控制。严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，确保测量工作的准确无误，并做好测量原始资料保存归档工作。对已经确定的施工方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密监视和控制，保证在具体施工操作过程中，能够实现甲方的期望，使工程的各个部位、工序均达到验收标准。严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序的“第一个”，将每个“第一个”的检验数据结果定在全优起点上，并以此做样板，通过高标定位的
17、全方位控制手段，确保每道工序、分部、单位工程最终达到优良标准。严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。对施工进度进行科学的计划和实施，通过网络计划、节点制定、工期中间排序法等现代施工管理方法，在业主要求的工期内，将施工进度控制在最合理、最便于质量控制的节奏上，确保实现优质、高效、低成本的目标。积极开展全面质量管理活动，发动职工集思广益，把好各道工序的质量关，达到设计图纸、技术文件和验收规范规定的技术要求和质量标准。七、工期保证措施1、进度计划安排原则施工进度安排必须满足建设单位提出的工期要求。考虑生产的均衡，尽可能使劳动力、机械设备、资金、材料的平衡，
18、尽可能做到工种、工序合理衔接，干扰少、功效高、紧急效益好。2、要在保证质量和安全的基础上，确保施工工期，对施工全过程实行动态控制。管理措施如下：为保证加固施工的顺利完成，应合理配置施工设备及技术管理人员，合理安排劳动力、组织材料供应和优化资金使用。建立现场安全协调会制度，根据现场的实际需要召开不定期的施工技术管理人员会议，对施工中存在的问题做到随时发现，随时解决，同时相应地调整阶段性计划，必要时调整增加现场作业人员，保证工期不被延误。本工程于2012年07月10日开工，2012年10月10日竣工，总工期90日历天。主要单项工程工期安排：1）、牛曹庄中桥加固施工准备： 2012年7月10日201
19、2年7月12日梁体横向加固施工： 2012年7月13日2012年7月19日梁端横向限位安装 2012年7月13日2012年7月19日2）、枝河沟中桥加固施工准备： 2012年7月20日2012年7月21日梁体横向加固施工： 2012年7月22日2012年8月2日梁端横向限位安装 2012年7月22日2012年8月2日3）、军剑沟中桥加固施工准备： 2012年8月3日2012年8月4日梁体横向加固施工： 2012年8月5日2012年8月15日基础加固施工： 2012年8月16日2012年8月20日桥墩加固施工： 2012年8月21日2012年9月6日梁端横向限位安装 2012年8月5日2012年
20、8月15日4)水人沟中桥加固施工准备： 2012年9月6日2012年9月7日梁体横向加固施工： 2012年9月8日2012年9月14日基础加固施工： 2012年9月15日2012年9月19日桥墩加固施工： 2012年9月20日2012年10月2日梁端横向限位安装 2012年10月3日2012年10月9日八、施工安全措施施工中严格执行铁路工务安全规则、铁路工程施工安全技术规程中的规定及有关规章制度，坚决杜绝违章作业。（一）总体要求1、所有施工人员必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，并应熟悉本岗位的安全技术措施，学习有关规定，所有参加施工的人员，尤其是起重工、电焊工、电工、各种机械操
21、作司机等要经过安全知识培训考试，经安全考试合格后方准上岗。（1）施工过程中应时刻注意人身安全，现场安全员要集中注意力，认真观察，发现潜在危险要及时处理。（2）施工作业过程中必须做到安全用电。为保证施工用电安全，严格采用TN-S系统（三相五线制）和JGJ46-88规定要求。发生人身触电时，应立即切断电源，然后对触电者做紧急救护，严禁在未切断电源前与触电者接触。（3）严格按照各种机械设备规定的安全操作规程和营业线施工的有关规定进行操作，严禁违章作业，确保人身安全。作业人员上班必须配戴安全帽、穿防滑鞋，确保人身安全。（4）施工作业必须按照有关规定进行。施工人员在集体作业时要保持安全间距，防止发生人员
22、碰伤、砸伤、撞伤事故。（5）高空作业人员必须戴好安全帽、安全带和穿好防滑鞋、设置安全网。2、现场管理人员要逐级负责，实行安全生产责任制，完善管理制度，严格作业和劳动纪律，落实安全生产操作规程，做到防范于未然。每日班前，由当班施工负责人根据现场情况分配组员所负责的工作项目，做到责任明确逐级把关，逐级负责。3、同一区域内上下不得同时交叉作业，避免物体坠落时伤人。4、桥面上步行板上坚决杜绝放置任何施工材料、器械设备，所有施工材料均从桥下吊运。坚决不允许由桥面上步行板上运输施工材料和设备。（二）人身安全要求1、施工负责人根据任务安排布置工作的同时要布置安全工作，现场指挥人员使用的口令、手势一定要明确。2、现场主管技术人员要在开工前根据各种规范要求和现场实际情况，制定出详细的施工安全措施和施工技术质量要求，做好教育工作，并在施工中认真执行。3、关键岗位必须持证上岗，安全员在施工中抓好规章制度及安全措施的落实工作。4、施工作业过程必须做到安全用电，配备专门的电工，按照安全用电的相关规则作业。5、施工现场要有明确醒目的安全标志和防护措施，严禁非施工人员进入作业现场。6、在施工中所用的机具、材料、设备、脚手架及其它设施均不得上桥。7、施工前，各种机械、发电机、电线、线路、升降设备要检查好，确保状态良好，运行正常。
