实施性施工组织设计65228.doc

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1、重庆南川至涪陵高速公路LJ8合同段总体施工组织设计编 制： 复 核： 总工程师： 项目经理： 单位：（盖章）时间：二一年二月十日注：附上级单位审核意见并盖章重庆南川至涪陵高速公路LJ8合同段总体施工组织设计审批意见：审 批 人： 审批单位：（盖章） 时 间： 目 录第一章、总体概述1一、编制范围、依据和原则11. 编制范围12编制依据13. 编制原则1二、工程概况21.项目背景22.主要技术指标的执行情况23.本合同段主要工程数量3三、沿线自然条件31.地形地貌32.气象43.水文44.工程地质54.1地质构造54.2地层岩性54.3地震基本烈度74.4水文地质条件74.5不良地质74.6交通

2、、通讯及电力75. 工程特点、重点及难点85.1工程特点85.2 工程重点85.3 工程难点86 .工程进度计划9第二章、施工总体部署11一、工程施工指导思想11二、工程施工目标11三、项目机构设置111.工程技术部122.安质部123.物资部124.机械设备部125.测试计量中心126.计划部127.财务部128办公室13四、劳动组织及任务划分131. 路基机械化施工一队（50人）132. 路基机械化施工二队（35人）133路基机械化施工三队（55人）134.桥涵施工一队（320人）145.桥涵施工二队（180人）146.桥涵施工三队（160人）147.桥涵施工四队（150人）158.梁板预

3、制场施工队（150人）159.路基防护施工一队（150人）1510.路基防护施工二队（150人）1511.路基防护施工三队（150人）15五、临时工程161.项目部：162.工地试验室：162.施工队：163料场：164.临时便道：175.砼拌和站：176.预制场187.弃渣场188.临时供水、供电：189.临时通讯1810.资源需要量计划1910.1劳动力计划1910.2材料计划2010.2.1 钢筋用量计划表2010.2.2 中砂用量计划表2110.2.1 碎石用量计划表2210.2.1 水泥用量计划表2210.3主要施工机械2310.4主要测量、质检仪器配备表2310.5资金使用计划23

4、第三章、施工总平面布置文字说明24一、施工便道24二、驻地建设24三、预制场24四、砼拌和站25五、临时供电线路25六、临时供水25第四章人员、设备、材料动员周期和运到现场的办法25一、 设备、人员动员周期25二、 设备、人员、周转性大宗材料运到施工现场的方法26三、 工程主要施工材料运至施工现场的方法26第五章、 主要工程项目的施工方案、施工方法27第一节总体施工方案27第二节路基土石方施工方案27一、施工准备28二、清表及水塘处理28三、路堑开挖281路基挖土282路基挖石292.1选用原则292.2爆破方法29四、路基填方311填土路基施工312填石路基施工323土石路堤施工324特殊路

5、段填方335路基整修346路基防护、排水及挡土墙35第三节、涵洞、通道施工方案37第四节、大桥施工方案38一、挖孔桩施工381准备工作382挖孔383钢筋笼制作及吊装394灌注砼39二、系梁、墩柱、盖梁施工401系梁施工402墩柱施工403盖梁施工413.1支架系统的组成如下413.2 支架系统的设置42三、后张预应力梁板施工421对设备及原材料的要求421.1张拉设备431.2压浆设备431.3钢筋及预应力钢筋431.4砂、石料、水泥431.5外加剂431.6混凝土配合比的要求442后张预应力梁板预制工艺流程442.1主要施工工艺442.2.1制梁台座442.1.2模板442.1.3钢筋加工

6、与绑扎452.1.4梁体混凝土浇筑施工452.1.5张拉452.1.6孔道压浆462.2预制梁板的安装及体系转换472.2.1 准备工作472.2.2 安放支座472.2.3 架桥机拼装472.2.4 喂梁472.2.5 浇筑墩顶连续段混凝土472.2.6 体系转换473. 桥面砼铺装施工483.1 翼缘板砼施工483.2 桥面砼铺装层施工484. 砼防撞墙施工485. 泄水管的安装486. 伸缩缝安装49第五节 重点和难点工程的施工措施49一、工程重难点分析49二、 施工措施50第六章 确保工程质量和工期的措施52一、质量保证体系521. 质量保证体系521.1 质量目标521.2 质量保证

7、体系框图521.3 质量职责522. 质量保证措施542.1 建立完善的质量管理体系542.2 建立质量管理的有关制度542.3 推行全面质量管理562.4 施工过程的质量控制572.4.1施工准备阶段的质量控制572.4.2 施工阶段质量控制572.4.3 竣工验收阶段质量控制582.4.4 保修回访阶段的质量控制583. 施工保证措施583.1 路基工程质量保障措施583.2 桥梁工程质量保证措施58二、 工期保证措施591. 组织管理措施592. 劳动管理措施603. 技术保证措施604. 物资保障措施605. 设备保障措施616. 加强财务管理617. 创造良好的外部施工环境61三、施

8、工安全保证措施611. 安全生产技术保证措施612. 劳动保护安全措施623. 施工现场的安全措施624. 用电安全保证措施635. 爆破作业安全措施636. 施工机械作业安全措施647. 防火安全措施64第七章、冬、雨季的施工安排65一、雨季施工安排651. 路基工程652. 桥涵工程65二、冬季施工安排651. 路基工程652. 桥梁工程663. 冬期施工时，其他应注意的问题66第八章 安全保证体系66一、 安全目标67二、 安全保证体系671. 安全目标及安全承诺672. 安全保证体系673. 安全职责673.1 项目经理安全职责673.2 安全长安全职责683.3 总工程师安全职责68

9、3.4 工程部安全职责683.5 设备物资部安全职责683.6 经营财务部安全职责693.7 综合办公室安全职责693.8 施工队长安全职责693.9 领工员（工班长）安全职责693.10 工人安全岗位职责704. 安全纪律705. 安全教育716. 安全检查716.1 安全检查工作程序716.2 安全检查安排71第九章 文明施工及环境保护措施72一、文明施工的宗旨72二、主要技术组织措施721. 施工总平面管理722. 施工组织723. 施工操作724. 安全725. 现场材料736. 机械设备737. 资料738. 宣传教育739. 处理好与地方的关系73二、 组织管理措施73三、 现场管

10、理措施741. 开展“5S”活动742. 合理定置743. 目视管理744. 路、地共建活动75第十章、 环境保护措施75一、 组织措施75二、水土保持措施75三、大气与水质的保护76四、废弃物的处理76五、生活环境的保护761. 工地卫生管理762. 施工噪音控制77六、文物保护77七、保护沿线建筑物77八、生态保护77附 件 各种图表781.附图1-1施工总体进度计划横道图802.附图2-1 重庆南涪高速公路LJ8标项目经理部组织机构框图813.附图2-2项目经理部工作程序框图824.附图2-4投入本合同工程主要施工机械表835.附图2-5配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表

11、856.附图3-1LJ8合同段施工总平面布置示意图887.图5-2-1 路基填方施工工艺框图898.附图5-2-2路基整修施工工艺框图909.附图5-2-3骨架护坡施工工艺框图9110.附图5-2-4 挡土墙施工工艺框图9211.附图5-4-1LJ8标段大中桥概况一览表9312.附图5-4-2挖孔桩施工工艺框图9413.附图5-4-3 墩柱施工工艺流程图9514.附图5-4-4预制梁场龙门吊图9615.附图5-4-5LJ8标段秧地湾预制场平面布置图9716.附图5-4-6-1后张法预应力空心板梁预制工艺流程图9817.附图5-4-6-2后张预应力梁T施工工艺框图9918.附图5-4-7架桥机架

12、梁施工工艺框图10019.附图5-4-8桥面混凝土铺装层施工工艺框图10120.附图5-4-9桥面混凝土铺装层施工工艺框图10321.附图6-1-1质量保证体系框图10522.附图 6-1-2组织保证体系框图10623.附图6-1-3 创优规划管理框图10724.附图6-1-4 原材料与施工工艺的检查控制项目表10825.附图6-1-5 质量体系要素构成10926.附图6-1-6 施工过程质量检测程序图11027.附图8-2-1 安全保证组织机构图11128.附图8-2-2 保证体系框图11229.附图8-2-3 安全检查工作程序图11330.附图10-1环境保护组织机构框图11431.附图1

13、0-2 废水处理程序图11532.附图10-3 废气控制图115第一章、总体概述一、编制范围、依据和原则1. 编制范围重庆南涪高速公路项目土建工程LJ8标段，起点桩号K21+000，终点桩号K24+550，线路全长3.55km。主要结构物为：大桥8座，计1676.911米，盖板涵1道，盖板涵兼通道2道，钢筋砼拱涵1道，人行天桥1座，路基土石挖方55万m3，路基填方9.5万m3。2编制依据重庆南涪高速公路项目合作单位优选文件。重庆南涪高速公路项目工程施工图设计。我公司人员现场调查及踏勘情况。国家及交通部现行路基、桥涵施工技术规范及劳动定额、验收标准等。我公司施工类似工程积累的技术和管理经验。3.

14、 编制原则按承诺工期和我公司技术水平编制施工计划，并据此配备劳动力、机械设备和材料。依据优化施工组织设计，技术先进可行、安全可靠、经济合理的原则，认真阅读、研究合作单位优选文件，严格按优选文件对工期、质量、安全、环保和文明施工等要求，结合工程实际编制。采取平行组织、流水作业组织施工，科学合理安排各项施工程序。坚持专业化施工，安排经验丰富的专业化施工队伍。坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严格要求。强化质量管理，努力实现“精品工程，确保巴渝杯”的质量目标。统筹安排，做到“三早一快”，即早进场、早安家设营、早开工，快速形成施工高潮。严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。二、工程概况1

15、.项目背景重庆南川至涪陵高速公路是重庆市高速公路网规划（20032020年）中“三环的重要路段，全长55.974公里，起于南川双河口，至于涪陵李渡，处于“一圈”与“两翼”的结合部，我市主城东部经济发达区，连接我市东部重要区县南川、武隆、涪陵、长寿和綦江。目前三环公路的南川至万盛段已开工建设，随着本项目的建设，三环公路将率先形成“东环”。本项目的建设加强了区县的交通联系，对于加快统筹城乡战略的实施，促进区域经济又快又好的发展，充分开发区域的矿产、能源、旅游、土地等资源都具有十分重要的战略意义；连接渝湘、沿江高速公路成网，解决了高速公路“断头”的问题，增强了高速公路网的辐射能力，对于充分发挥高速公

16、路的功能和经济效益具有十分重要意义。2.主要技术指标的执行情况本项目按照四车道高速公路标准建设，设计速度80Km/h，整体式路基宽度24.5米，整体式桥梁宽度24.0米，分离式路基宽度为12.25米，分离式桥梁宽度12.0米。主要技术指标采用表名 称单位指 标 值施设指标初设指标设计速度Km/h8080路线长度km55.97455.848路线增长系数1.1331.131交点个数个5043平均每公路交点数个0.980.77平曲线一般最小半径m787.537800平曲线极限最小半径m787.537800平曲线占路线总长%6866.95最短缓和曲线长度m120.024100平曲线最小长度m428.9

17、62618.551同向曲线间最短夹直线m528.645485.614反向曲线间最短夹直线m160.472160.472交点间最大夹直线长度m1264.458（长江大桥）1499.6819（酒店隧道）最大纵坡%4.54.0最小坡长m520540凸型竖曲线极限最小半径m50006000凹型竖曲线极限最小半径m90006000每公里变坡点数个1.000（56）0.913（51）3.本合同段主要工程数量序号指标名称单位数量1路线长度Km3.5502路基土石方m3473539其中：土方42259石方4312793特大桥m/座4大桥m/座1676.911/85中桥m/座6涵洞及通道道47长隧道m/座中隧道

18、m/座短隧道m/座8桥隧占线比例%47.29互通式立交处10分离式立交处11人行天桥座112用地亩253.552注：表中数量桥梁和长度按左右线（幅）平均长度，桥梁涵洞数量不含互通桥涵，土石方数量不含隧道弃渣。三、沿线自然条件1.地形地貌路线区地处四川盆地东南部边缘与川东褶皱山地交接处，地形受地质构造控制，背斜成条状低山，向斜成宽缓丘陵谷地，构造线与山脊一致，呈北北东向展布，具有东高西地，由底山向盆地丘陵过渡的特点，受南北向构造的影响，造成部分山脉呈南北向展布。纵观全区，地势由东西向西北渐次降低，西北部盆地范围，地形由低山逐渐转为丘陵，其中北部为宜系列条形山岭与红层丘陵相间，组成平行岭谷，南部为

19、中、深切割低山山地。山脉标高在600800米，丘陵标高200500米。路线走廊区地形高差变化较大，一般地形坡角1035，沟谷较发育，纵坡降多小于10%，切割深度对在3060m。最高点为于线路段K33+460酒店隧道洞身段的山坡顶部，高程641.90m,最低点在在长江河谷一带，高程110.00m,相对高差531.90m。K16+900K26+060段：该路段为构造侵蚀、剥蚀中切丘陵、河谷地貌单元，主要为单位面山、条状、脊状丘陵斜坡地形，植被较发育，纵向沟谷较发育，路线只要沿大溪河支流清水溪沟西侧逆向斜坡地形行进，跨越清水溪沟。路线短顺坡发育东西向季节性冲沟，沿途沟谷切割深度多不大，一般1040m

20、。地形起伏，坡角1540，地面高程200460m，相对高差30110m.。2.气象本项线路区属亚热带湿润季风气候，具四季分明、雨量充沛、无霸期长、湿度大、春旱、夏热、秋多绵雨、冬季多雾的特点。据涪陵区气象资料，多年平均气温18.17C,极端最低气温-1.5C（1977年1月29日），最高气温42.2C（1977年8月26日）。平均风速：1.0mS，历年最大风速：31.5mS，常风向：东北风频率7%，次多风向：北风频率6%平静风率：57%。多年平均降雨量为1140.2mm，但雨量在时间是上分布布均，5-9月降雨量约占全年的6570%，且多大雨，最大年降雨量为1600mm，最小年降雨量为823mm

21、，最大日降雨量为127mm。规划区常年多有伏旱，属我过夏季热地区之一。历年平均无霜期315天，年均雾日30.2天，年平均日照时数1297小时，年平均太阳辐射能345.83JC（82.6KcalC），为重庆市日照地值中心之一。区内地形起伏大，立体小气候较为明显，从河谷到山脊气候随着高程而变化，随着高度的增加，气温、日照逐渐减少，而霜期、降雨量、湿度等与此相反逐渐增大。3.水文建设区域水文地质条件不太复杂，根据区内岩性特征和地下水赋存条件将区内地下水分为四种类型：松散岩类孔隙水、基岩裂隙水、碎屑岩类孔隙裂隙水、碳酸盐岩溶水。除长江以外，集水面积大于100k的河流有大溪河、平安河、龙桥河等。长江是区

22、内最大河流，也是地表水的最低平排泄基准面，由西向东横贯全境77K。4.工程地质4.1地质构造本项目区位于新华夏系第三沉降带之四川盆地东部，属于川东弧形构造带的组成部分，区内构造形迹与北北东北东向梳状褶皱为主背斜近轴部局部拌生有逆冲断层，南部因川黔经向构造带深入，成生了一系列南北向压性构造形迹，与北北东北东向构造形迹形成一系列复杂的组合关系。北部收南大巴弧形构造带晚近活动向外波及影响，局部成生了北西向构造形迹。由起点（南川）向终点（涪陵），线路没有穿越背斜和向斜的轴部，位于背斜和向斜的一翼或从鞍部通过，对线路有影响的褶皱和断层有弹子山吴家湾背斜、和尚岩走向逆向断层、水江正断层、凤凰寨向斜、梓里场

23、背斜、堡子场向斜、苟家场背斜、爹口石断层、黄草峡背斜。凤凰寨向斜：位于太和场鼻状背斜南东边的大宝寨，凤凰寨一带，北东端杨起于月场附近，南西端随太和场背斜的倾状而朝龙寺附近消失，轴向在凤来场南西侧为北60东，北东侧逐渐偏转至北30东，呈向南东突出的弧形，向斜为上沙溪庙组构成，平缓开阔两翼略不对称，北西翼倾角1034，南东翼倾角925。K14+000K23+000位于该向斜南东翼，K23+000K27+000位于该向斜北扬起端。太和场背斜：位于涪陵、武隆两县交界的巨宝场、太和场一带，北东端扬起，呈鼻状反接于梓里背斜西翼，南西端位于区冷水场附近倾状，轴向北35东，轴部地层为珍珠冲组，仅在北东端扬起部

24、位出露了须家河组及雷口坡组，两翼为自刘井组至下沙溪庙组，轴部较平缓，两翼渐陡，且不对称，北西翼倾角915，南东翼倾角1325，为鼻状背斜。推荐线K25+000K29+000位于该背斜北东倾状端。4.2地层岩性沿线出露的地层主要有第四残积层、坡积层、冲积层、崩积层、滑坡堆积层；侏罗系逐宁组、上沙溪庙组、下沙溪庙组、新田沟组、自流井组、珍珠冲组；三叠系须家河组、雷口坡组、嘉陵江祖。由新到老分述如下；1)第四系（Q）残积层（Q4el）：岩性为粘土、压粘土、粉质粘土、碎石土，一般厚15米，部分厚达1520米。广泛分布于线路沿线。坡积层（Q4dl）：岩性为粘土、亚粘土、粉质粘土、碎石粘土，一般厚15米，

25、部分厚达1520米。广泛分布于线路沿线。坡积层：（Q4dl）：岩性为碎石土、块石土，一般厚25米，部分厚达1520米。主要分布于侏罗系自流井组、珍珠冲组、三叠系须家河组、雷口坡组地层之上。冲积层（Q4al）：岩性为砂、砾、卵石，一般厚25米，部分厚达10米。主要分布武隆段乌江支流大溪河支流、涪陵段长江及长江的河床、河漫滩、阶地之上。崩积层（Q4e）：岩性为碎石土、块石土、一般厚25米，部分厚达1520米。主要分布武隆段山麓斜坡之上。滑坡堆积层（Q4del）：岩性为粘土夹碎块石、碎石土、块石土，一般厚2030米。主要分布滑坡之上。2、59月降雨量约占全年的65%70%,且多大雨、暴雨、最大年降雨

26、量为1600mm。最小年降雨量为823mm。3、中统下沙溪庙组（J2XS）：岩性为紫红色泥岩、砂岩夹厚层中、细粒长石石英砂岩，顶部为灰黄、灰绿色薄层叶肢介页岩，底部为10m左右灰黄色中厚层至块状粗细细粒岩宵长石砂岩或石岩宵砂岩。该组厚371465m,假整合于新田沟组之上。分布于拟建路线K21+215K23+850。本合同段地质慨况：1）、侏罗系中统新田沟组（J2X）： K21+000K21+215中统下砂溪庙组（J2XS）： K21+215K23+850中统新田沟组(J2X)： K23+850K24+425中下统自流井组（J12z）： K24+425K24+5504.3地震基本烈度根据国家地震

27、局1990年中国地震烈度区划图，地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应特征周期为0.35S，按地震烈度VI度设防。4.4水文地质条件路线区内零星分布第四系松散层，出露侏罗系上沙溪庙组、下砂溪庙组、新田沟组、自流井组、珍珠冲组、三叠系须家河组、雷口坡组、嘉陵江组地层，岩性主要为泥岩、页岩砂岩、泥灰岩、石灰岩、白云质灰岩。主要含水地层为须家河组的砂岩及雷口坡组、嘉陵江组石灰岩、白云质灰岩，主要隔水层为侏罗系泥岩、页岩及雷口坡组泥灰岩、页岩。由于含水层与隔水层相间分布，决定了路线区地下水主要沿岩层走向排泄，含水层间水力联系不明显，被横向沟谷切穿的含水层顶板的位置，成为各段地下水的局部排泄基准面。区

28、内各含水岩组的裂隙和岩溶较发育，为地下水形成或径流奠定了基础，丰富的地表径流和充沛的降水，为地下水的补给提供了良好的条件，浅层地下水循环交替较迅速。路线区地下水主要以第四系松散岩类孔隙水、基岩裂隙水、碎屑岩类孔隙裂隙水、碳酸盐岩类裂隙溶洞水的形式赋存。各类型地下水的埋藏、分布、富水性受到地质构造、地形地貌、岩性及裂隙发育程度控制。4.5不良地质沿线主要不良地质现象有：滑坡、顺层、第四系覆盖层较厚路段、过湿土地基，分布于沿线路基、桥隧中，根据不良地质的种类、规模及地形地质条件，需要分别采取相应的对策予以处治。本合同不良地质主要有过湿土：K23+860K23+950，采取抛石挤淤进行处理。4.6交

29、通、通讯及电力本标段各种材料运输道路主要依靠303省道，从百灵村杨家嘴、鸭江镇双河园村桃子湾处，修建施工便道进入本项目主线。由于本高速公路工程与303省道高差较大，施工便道线路坡度陡，弯度多而大，并存在多处回头弯，给我部材料运输带来极大不便，尤其遇雨季，材料运输尤为困难。本项目沿线村庄较为密集，几乎村村通电话，通讯比较方便。本项目施工用电采用两台变压器，一台315KVA变压器置于K22+300立向房子大桥，另一台500KVA变压器置于K24+300线路左侧，基本上可以满足施工需要，但沿线结构物较多，电缆线用量较大。5. 工程特点、重点及难点5.1工程特点本工程位于重丘区，线路全长3.55Km，

30、线路交通极为不便。红线内便道修筑异常艰难。沿线地势起伏大，冲沟多而深，尤其在K24+000秧地湾、K23+480雷打石冲沟、水井坡冲沟、黄金岭岗冲沟、K22+580桃子湾冲沟、中心岭冲沟、塘湾冲沟等地段，施工机械几乎无法到达，施工时需要投入特种设备。全线路基多为高填深挖，保证深挖路段的边坡稳定及高填方路基的压实尤为关键。通过地段岩层软弱、破碎，施工难度较大。公路在铁路上方，设计线平面距离为100200米。对于公路在铁路上方，平面距离较近，处于沟谷同一侧的路段，在施工过程中，必须采取有效措施，保证铁路的安全。5.2 工程重点本工程工期紧，质量要求高，工程重点部分如下：K24+070-K24+35

31、0深挖方段：此段挖方工程量约10万m3，进场以后必须先行施工，路堑成型后，建设本标段预制梁场。K24+020拱涵：该拱涵做好以后，才能进行此段高填方作业，因此进场以后，应立即展开拱涵施工。K23+540雷打石大桥、K23+145 水井坡大桥：该两座桥为本标段工程量最大的桥梁，必须先行施工，尽快完成下部结构，保证架梁，缓解梁板存放压力。5.3 工程难点本标段结构物多，只有两条施工便道切入主线，需拉通主线纵向便道。由于线路在303省道、南涪铁路以上三四百米，沿着半山腰而修建，纵向便道修筑异常艰难。本标段处于重丘区，地势起伏大，冲沟多而深，尤其在K24+000秧地湾、K23+480雷打石冲沟、水井坡

32、冲沟、黄金岭岗冲沟、K22+580桃子湾冲沟、中心岭冲沟、塘湾冲沟等地段，施工机械几乎无法到达，施工时需要投入特种设备。沿线地表水缺乏，施工用水将是一大难题。K24+000K24+060高填方段，有K24+020拱涵一座。该拱涵处于深沟内，材料运输很困难，并且在淤泥、稻田等不良地质上，基础施工难度较大。全线路基多为高填深挖，保证深挖路段的边坡稳定及高填方路基的压实尤为关键。由于本工程在铁路上方，设计线平面距离为100200米，对于处于沟谷同一侧的路段，在施工过程中，必须采取有效措施，保证铁路的安全。有关工程重点和难点的对策与措施，在施工组织设计中予以阐述。 6 .工程进度计划本标段合同工期为2

33、6个月，根据我公司路基、桥涵施工经验及技术能力，计划24个月完成施工任务，比业主规定的时间提前两个月完成施工任务。开工日期暂定为2010年3月5日，竣工时间为2012年3月5日。各主要工程项目工期安排如下：任务名称单位数量工 期 （工作日开始时间结束时间重庆南涪高速公路LJ8合同段土建工程项目项1724.83 2010-2-52012-1-30 施工准备项155.83 2010-2-52010-4-1 驻地建设项11 2010-2-282010-3-1 临时设施项113.83 2010-2-202010-3-5 图纸复核、原地貌测量项128.83 2010-2-202010-3-20 人员、机

34、械设备调遣项15.83 2010-2-202010-2-25 主线内征地拆迁项115.83 2010-2-52010-2-20 主线纵向施工便道m400040.83 2010-2-202010-4-1 路基土石方项1215 2010-2-252010-9-28 K21+000K22+120路基土石方工程M1120180 2010-4-12010-9-28 K22+300K23+500路基土石方工程M1200150 2010-4-12010-8-29 K23+650K24+350路基土石方工程M700120 2010-2-252010-6-25 防护工程及排水项1275 2010-3-12201

35、0-12-12 K21+000K22+300（1.30Km）项1240 2010-4-162010-12-12 K22+300K23+550（1.25Km）项1210 2010-4-162010-11-12 K23+550K24+550（1.00Km）项1180 2010-3-122010-9-8 涵洞、通道道475 2010-3-172010-5-31 K21+037钢筋砼盖板涵兼通道（43）m32.1160 2010-4-12010-5-31 K21+238钢筋砼盖板涵（22）m29.9145 2010-4-162010-5-31 K23+904钢筋砼盖板涵兼通道（43.2）m42.444

36、5 2010-3-172010-5-1 K24+020钢筋砼拱涵（21.5）m77.0740 2010-3-172010-4-26 特大桥、大桥座8479.83 2010-3-22011-6-24 预制梁场建设项130 2010-3-172010-4-16 K24+454 下水井大桥座1209 2010-4-12010-10-27 K23+560 雷打石大桥座1230.83 2010-3-22010-10-18 K23+146 水井坡大桥座1217 2010-4-12010-11-4 K22+865 黄金岭岗大桥座1190 2010-6-202010-12-27 K22+550 桃子湾大桥座1

37、330 2010-4-12011-2-25 K22+213 立向房子大桥座1305 2010-5-312011-4-1 K21+724 中心岭大桥座1385 2010-5-12011-5-21 K21+340塘湾大桥座1339 2010-7-202011-6-24 收尾配套工程项145 2011-6-242011-8-8 路面工程项1120 2011-8-82011-12-6 路面底基层Km245.4645 2011-8-82011-9-22 路面基层Km241.5245 2011-9-222011-11-6 路面面层Km239.8130 2011-11-62011-12-6 竣工验收项155

38、 2011-12-62012-1-30施工总体计划见附图1-1施工总体进度计划横道图第二章、施工总体部署一、工程施工指导思想以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想，严格管理，优化资源配置，发挥科技领先。采用新技术、新工艺，抓重点难点工程，确保兑现给业主的承诺，让业主满意、放心。以涵洞、通道施工为先导，桥梁施工为重难点，路基土石方、防护工程全面展开施工，采用平行流水作业，科学组织，超前安排，确保本标段总工期目标的实现。做好施工准备，上足施工力量。统筹计划、合理安排。强化计划目标管理，科学合理制订进度计划，确保各阶段目标及最终总体目标实现。建立健全质量保证体系，严格按ISO9002质量保证体系

39、运行，规范化、标准化作业，全面开展质量创优活动。制订安全生产施工细则，确定奖罚制度，严密组织安全防护，树立“安全施工，人人有责”的观念。施工中临时工程做到久临结合，少占林区及耕地，保护环境。二、工程施工目标工期：提前两个月完成全部施工任务。质量：确保所有施工项目达到合格标准，项目确保达到高分优良，争创精品工程，整个标段确保巴渝杯。安全：杜绝重大伤亡事故，无等级火警事故，无重大机械破损事故。环保：无污染排放，不破坏生态平衡，现场整洁、有序。三、项目机构设置为优质、高效地完成本标段的施工任务，根据该工程项目的特点及“项目法”施工的具体要求，在全公司范围内抽调富有路基、桥涵工程施工经验的管理人员及业

40、务骨干，迅速组成精干高效的“重庆交通建设（集团）有限责任公司南涪高速LJ8项目部”作为该项目驻现场的指挥机构，全面负责、组织、指挥全过程施工，并与业主、监理工程师、设计单位密切配合，搞好施工组织协调及保障工作。项目部下设工程技术部、安质部、试验室、物资部、机械设备部、计划部、财务部、办公室等职能部门，项目部下辖十一个专业施工队。项目经理由我单位懂经营、会管理、有丰富施工经验的优秀项目经理担任，项目经理是本合同段的全权代表，主管本标段的全面工作；项目副经理主要负责现场生产管理及施工队伍间的相互协调工作；总工程师负责工程技术和质量管理，各职能部门分工协作，确保整个机构及体系正常运行，施工工作顺利开

41、展。组织机构工作程序详见附件“图2-1 重庆南涪高速公路LJ8标段项目经理部组织机构框图”和“附图2-2项目经理部工作程序框图”。1.工程技术部主要负责编制实施性施工组织设计，图纸审核，编制技术交底书及施工现场技术指导。 2.安质部主要负责制定保证施工质量及安全的规定、制度，并对施工现场的质量及安全进行有效的控制，最终达到该项目质量及安全目标。3.物资部做好现场各种材料的采购、供应和管理，保障施工顺利进行。4.机械设备部主要负责机械的调配、维修和管理。为工程顺利实施做好保障工作。5.测试计量中心负责现场工程测量放线、现场试验等工作。6.计划部负责工程进度安排、计量支付、合同管理和成本控制。7.财务部负责资金的调配及成本核算。8办公室主要负责日常行政事务，组织召开工程例会，组织文明施工和安全生产，及治安管理、医疗卫生等工作。四、劳动组织及任务划分根据本工程的规模及我单位的施工管理经验，本着分工负责、集中管理的原则，计划组织三个路基施工队伍，四个桥涵施工队伍，一个梁板预制队伍，三个路基防护队伍，共十一个施工队伍进场施工。在队伍选择上充分考虑了技术、管理素质及施工经验，上场的工程队伍均为我单位刚下场负责路基、桥梁、防护等工程施工的专业队伍，并以全优的成绩受到了建设单位的多次表彰，具有同类工程施工的丰富经验。我