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1、第一章 编制依据1、厦门市市政建设开发总公司合同文件、技术规范。2、西南交大土木工程设计有限公司两阶段施工图设计。3、西南交大土木工程设计有限公司提供的相关工程地质勘察报告。4、建设部、交通部现行颁布的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。5、自然条件资料：包括地形资料、工程地质资料、水文地质资料、台风资料、气象资料。6、技术经济资料：包括地方工业、交通运输、资源、供水、供电等。7、我公司管理水平、技术和机构装备水平以及同类或类似工程所积累的施工经验以及本位所掌握的国内外施工新技术、先进经验和各种施工统计资料。第二章 工程概况一、工程简介厦门环岛干道（会展中心段）隧道工程为城市级主干道。线路
2、起点位于原环岛干道里程桩号K8+750位置，沿途分别与蔡岭路、规划道路、会展北路交叉，K8+950K9+340为北侧隧道引道；隧道在K9+340进洞，下穿会展中心西侧，在K10+240出洞，K10+240K10+580为南侧隧道引道；与会展南路、会展南六路、会展南五路交叉，终点接环湖里大道南段道路改造工程起点位置，桩号K10+987.937。路线全长2.238km，其中隧道长900m，引道长730m，两端接线长607.937m。接线道路标准横断面宽度为40m，U型槽与隧道横断面为双向四车道布置。厦门环岛干道（会展中心段）隧道B标工程施工范围： K9+855K10+987.937，全长1132.
3、937mB标工程施工内容：道路工程、基坑围护及监测工程、U型槽工程、框架箱体隧道土建工程、泵房土建工程、配电间土建工程、雨污水及排洪工程、通风工程预埋、通信及监控系统工程基础及预埋、隧道供电及照明预埋、泵房及配电间安装工程预埋、交通土建工程（含基础及预埋管、预埋件）、道路照明工程（不含灯杆灯具主材费）等。1.1框架箱体隧道土建工程1.1.1 框架隧道总体布置B标段框架隧道布置范围为K9+855K10+240段，全长385m（20+45+24+36+225+145+35+30m）。隧道平面处在圆曲线和直线上，其中K9+855K10+020.291位于半径为1386.444m的圆曲线上，K10+0
4、20.291K10+080.291位于缓和曲线上，K10+080.291K10+240位于半径为500m的圆曲线上。隧道横断面采用两孔结构形式，两边各设两个车道。1.1.2 框架隧道结构隧道主体结构采用两孔现浇C45耐腐蚀钢筋混凝土矩形箱体结构。一般段处侧墙厚度80cm，中墙厚60cm，底板厚80cm，顶板65cm。结构全宽2270m，挂风机段处结构高度785cm、普通段处结构高度670cm。箱体顶部设有10075cm倒角，底部设有4040cm倒角。1.1.3 隧道路面结构主线隧道路面结构：4cm该性阻燃沥青混凝土+5cm中粒式密级配沥青混凝土+C25混凝土垫层。1.1.4 隧道抗拔桩隧道抗拔
5、桩设计桩径为1000mm，抗拔桩混凝土采用C30耐腐蚀混凝土，按摩擦桩设计，桩长分别为15、18、20m三种。1.1.5 隧道防水 U型槽结构自防水隧道采用全封闭防排水方案。隧道结构采用C45普通防腐蚀混凝土，要求抗渗标号不小于S8，并在施工缝处设置P-201超级止水材料止水。混凝土采用双掺技术，必须具有低水胶比，掺加具有补偿收缩功能的YQA膨胀剂。严格控制氯离子含量低于0.06%，碱含量低于3kg/m3。隧道变形缝防水隧道变形缝处采用背贴式止水带、中埋式止水带、嵌缝膏止水。变形缝中填塞的浸沥青木丝板既能保证变形缝的正常变形需要，又利用其水胀特性封闭变形缝，阻止地下水侵入。变形缝采用350mm
6、宽的可注浆钢边橡胶止水带，大大减少变形缝渗漏水几率，同时利用两边的注浆管随时对渗漏处进行注浆封堵。临水面设置外贴式橡胶止水带增加了变形缝外侧的拒水能力，与附加防水层共同抵制地下水侵蚀。 隧道施工缝防水横向施工缝采用背贴式止水带、中埋式止水带止水。纵向施工缝设计采用钢板腻子止水带，并在施工缝上全幅涂抹水泥基渗透结晶性防水涂料。 基桩顶部防水基桩桩头水泥基渗透结晶性防水涂料，再抹一层聚合物防水砂浆，桩表面围设一圈S100II型防水卷材，与底板防水板粘结，形成一体式防水层。1.2 U型槽工程1.2.1 U型槽总体布置B标段U型槽布置范围为K10+240K10+560段，全长320m（425+330+
7、425+30m），侧墙高度为82715cm。平面布置为：K10+330K10+560段U型槽位于直线段上，K10+240K10+330段U型槽位于R=600m、A=189.737m圆曲线和缓和曲线段上。横断面布置为: K10+240K10+340段U型槽节段为变宽断面19.821.1m；K10+340K10+560段U型槽节段为等宽断面19.8m。1.2.2 U型槽结构U型槽为钢筋混凝土框架结构,侧墙和底板厚度根据侧墙高度不同,设计不同的厚度尺寸,具体见下表:位置起讫桩号侧墙厚(cm)底板厚(cm)B标段U型槽K10+240K10+4458080K10+240K10+4456060U型槽主体结
8、构主筋采用HRB335钢筋，混凝土采用C45防水耐腐蚀混凝土。1.2.3 U型槽抗拔桩U型槽抗拔桩设计桩径为1000mm,纵向间距为500cm。B标段U型槽利用中间一排维护桩作为抗拔桩，为了满足抗拔能力，桩长进行了加长，并在U型槽两侧增设抗拔桩。抗拔桩混凝土采用C30耐腐蚀混凝土。1.2.4 U型槽路面结构U型槽路面结构为：9cm沥青混凝土铺装+C25混凝土。1.2.5 U型槽路面排水U型槽路面排水主要由设置路面的纵向和横向坡度进行排水。路面横向排水通过设置双向1.5%横坡把水收集到两侧的排水沟。路面纵向排水通过路面纵坡排水，由路面横向截水沟收集到排水沟或集水槽里面，最后排出。1.2.6 U型
9、槽结构材料U型槽侧墙和底板采用C45防水耐腐蚀混凝土，桩基采用C30耐腐蚀混凝土，底板垫层采用C20素混凝土，路面采用沥青混凝土和C25混凝土，两侧路缘石和管沟盖板采用C30混凝土。钢筋分别采用HRB335和R235钢筋。1.2.7 U型槽结构防水措施U型槽防水设计遵照“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则，采取与其相适应的防水措施。U型槽防水按照二级防水标准设计，即达到U型槽不漏水，允许偶见少量的湿渍。 U型槽结构自防水U型槽结构采用C45普通防腐蚀混凝土，要求抗渗标号不小于S8，耐侵蚀系数不应小于0.8，并在施工缝处设置P-201超级止水材料止水。混凝土采用双掺技术，必
10、须具有低水胶比，掺加具有补偿收缩功能的YQA膨胀剂。严格控制氯离子含量低于0.06%，碱含量低于3kg/m3。施工中，必须严格控制U型槽主体结构迎水面裂缝宽度在0.2mm以内，保证结构自防水能力。施工中应考虑避免由于水化热引起的混凝土内外温差导致的变形裂缝，在施工中应考虑结构分段、施工工艺和温度控制。防水混凝土结构内部设置的各种钢筋和绑扎铁丝应满足最小保护层要求,模板固定应采用无对拉螺栓支模工艺。 U型槽结构附加防水层混凝土的微裂缝是不可避免的，为保证U型槽结构的防水要求，附加防水层采用全断面铺设能与混凝土相粘的防水卷材。该材料表面与混凝土粘为一体，长期浸泡下也依然密不可分，避免了水在防水层和
11、结构层之间的串流。 U型槽变形缝防水U型槽变形缝处采用背贴式止水带、中埋式止水带、嵌缝膏止水。变形缝中填塞的浸沥青木丝板既能保证变形缝的正常变形需要，又利用其水胀特性封闭变形缝，阻止地下水侵入。变形缝采用350mm宽的可注浆钢边橡胶止水带，大大减少变形缝渗漏水几率，同时利用两边的注浆管随时对渗漏处进行注浆封堵。临水面设置外贴式橡胶止水带增加了变形缝外侧的拒水能力，与附加防水层共同抵制地下水侵蚀。 U型槽施工缝防水纵向边墙施工缝采用背贴式止水带、中埋式止水带止水。设计采用钢板腻子止水带，并在施工缝上全幅涂抹水泥基渗透结晶性防水涂料。 基桩顶部防水基桩桩头水泥基渗透结晶性防水涂料，再抹一层聚合物防
12、水砂浆，桩表面围设一圈S100II型防水卷材，与底板防水板粘结，形成一体式防水层。1.3 基坑维护基坑围护段包括隧道两端U型槽引道工程和框架隧道施工段（含接入地下车库匝道段）及改造、改建排洪渠。基坑围护体系采用4种形式：K10+530K10+560段采用两排1000500mm高压旋喷桩止水兼挡墙。K10+480K10+530段采用8001000mm排桩加一道60916mm钢支撑，外侧采用500（700）1000mm高压旋喷桩止水。K9+940K10+480段采用10001200mm排桩加两道（局部三道）60916钢5000mm钢支撑，外侧采用500（700）1200mm高压旋喷桩止水。K9+8
13、55K9+940段采用网喷放坡开挖，西侧采用10001200mm排桩加两道（局部三道）1302400mm预应力锚索，外侧采用500（700）1000mm高压旋喷桩止水。1.3.1 围护灌注桩基坑两侧围护桩桩径为8001000mm、10001200mm两种形式，基坑中部采用10005000mm灌注桩上接钢格构立柱，钢格构立柱进入钻孔桩内不小于3m。灌注桩混凝土强度等级为C30。1.3.2 高压旋喷桩止水帷幕高压旋喷桩主要起止水帷幕作用，桩径采用500mm、700mm，桩长416m不等。500mm高压旋喷桩用在素填土、粉质粘性土、残积粘性土等透水性较差或地下水较少地段。700mm高压旋喷桩用在细砂
14、、粗砂等透水性较强或地下水较多地段，且应穿越砂层底部不小于2m。500mm高压旋喷桩采用单重管施工方法，700mm高压旋喷桩采用双重管施工方法。高压旋喷桩采用P.032.5普通硅酸盐水泥，水泥用量为400kg/m3。1.3.3预应力锚索锚索孔径采用130mm，锚索纵向间距2.4m，锚索长度2036m不等，入射角200、250不等，可根据具体情况适当调整。预应力锚索钢绞线采用ASTM416-870型j15.24高强度低松弛无粘结钢绞线，标准强度为1860MPa。锚索由4根j15.24钢绞线组成。锚索成孔采用湿成孔，也可考虑水泥砂浆护壁。孔内注浆采用孔底返浆法。1.3.4 基坑降排水及止水 排水系
15、统基坑外的场地排水采用设置临时排水沟，将地表水汇入市政管道。基坑内的排水采用在基坑底四周开槽设置排水沟，每隔50m设置一个集水井，用水泵将坑内水送入市政管网。基坑周边的透水土层采用高压旋喷桩作为止水帷幕。 降水系统降水系统综合考虑场地的地下水补给情况及抽水量的要求，降水井数量根据现场情况待定，采用2194mm井管形成深井降水系统，成孔直径700mm，成井深度结合现场实际情况。井管在基底标高以下管壁上布设2040mm眼孔，并在管壁外侧包2层20目的滤网。洗井采用化学洗井或机械洗井，水泵应配备有自动起动系统，电源应配备不间断电源。1.4 基坑变形监测本工程监测项目包括:基坑内、外观察；基坑周围地表
16、沉降；桩顶位移；地下水位；桩体变形；支撑、锚索轴力；水、土压力；重要建筑物倾斜、管线监测；基坑回弹等。二、技术标准技术标准：城市级主干道设计行车速度：50km/h（主线） 30km/h（辅道）道路红线宽度：40m路面设计标准轴载： BZZ-100防洪标准： 1/50隧道车道宽度：8m隧道建筑限界净高4.5m会展车库出入口匝道车道宽度：6.25m会展车库出入口匝道限界净高2.8m三、工程建设条件3.1地形地貌拟建工程场地位于会展西路绿化带及会展南二路干道上，原始地貌单元为近岸滩涂地貌，后经挖填填平后为现状的会展西路及两侧绿化用地，地势开阔，地面平坦。沿线主要建筑物有：在建海峡国际社区、在建会展中
17、心二期、明发国际新城、新景海韵园、明发海景苑、污水处理厂、在建爱琴海商品房项目、在建江山帝景商品房项目。3.2地质及岩性经钻探，拟建场地内岩土层自上而下依次为素填土、淤泥、中砂、粉质粘土、粗砂、残积砂质粘性土、全风化花岗岩、散体状强风化花岗岩、碎裂状强风化花岗岩、中风化花岗岩。3.3气候状况厦门市属亚热带海洋性气候，冬无严寒，夏无酷暑，温暖湿润。多年平均气温20.9，平均最高气温24.8；最高月（7月份）平均气温28.2，最低月（2月份）平均气温12.4；极端最高气温38.9，极端最低气温-1.0。区内雨季明显年，每年28月为雨季，57月降雨最多，9月下年1月为旱季。年平均降雨量为1143.5
18、mm。3.4地质构造及地震效应拟建场地及近周围地区没有发生断裂通过，属构造稳定地块。隧道所在地区抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度均为0.15g。建筑场地类别主要为类。3.5水文地质在会展北路引道及U型槽西侧有条排污沟，不规则状，宽25m，水深0.51.50m，管理房东面有一个小水塘，水深约2m，无较大的地表水体。排污沟水对砼结构具有中等腐蚀性，对砼结构中的钢筋：长期浸水部分具弱腐蚀性，干湿交替带具强腐蚀性；对钢结构具有中等腐蚀性。管理房东面水塘地表水对砼结构无腐蚀性，对砼结构中的钢筋：长期浸水部分无腐蚀性，干湿交替带具弱腐蚀性；对钢结构具弱腐蚀性。拟建场地属地下水排泄区，地下水的类型主要
19、为孔隙水。地下水主要靠大气降雨渗入补给及邻区地下水的侧向补给。第三章 总体施工方案及说明一、施工阶段划分和施工顺序根据工程实际情况及工期要求，将B标段划分为2个工区（隧道施工区和U型槽及接线道路施工区）5个施工单元进行施工组织。隧道施工区：K9+855K10+240段框架隧道部分，划分为A17A22节段、A23A25节段2个施工单元。U型槽及接线道路施工区：K10+240K10+987.937段U型槽及接线部分，划分为U型槽（首尾同时进行施工）和接线道路3个施工单元。由于2009年厦门第七届国际马拉松比赛影响，框架隧道施工只能在2009年01月03日后才能进行正式施工。据此，按照以下施工顺序进
20、行施工： 一开工，首先集中机械、人力和物力进行 U型槽主体结构及接线道路工程的施工，重点放在U型槽主体结构施工上面。U型槽主体施工从C1和C12节段同时相向进行流水作业施工：C1、C12节段C2、C11节段C3、C10节段C4、C9节段C5、C8节段C6、C7节段。施工U型槽的同时，进行接线道路路基、路面的施工。 2009年01月03日厦门国际马拉松赛完毕后，立即进行框架隧道主体结构的施工。组织2个工作面同时进行排洪渠改造及隧道框架A23A25和框架A17A22的施工。重点放在排洪渠改造及隧道框架A23节段上。按照工程量基本相等的原则和现场实际情况，将A23节段分成5个小节段（A23-1A23
21、-5节段），组织流水作业进行相应排洪渠改造及隧道框架的施工。二、主要施工方法及施工机械选择 2.1 主要施工方法U型槽与隧道工程采用明挖法施工，主要施工方法如下：高压旋喷桩：500mm高压旋喷桩采用单重管施工方法，700mm高压旋喷桩采用双重管施工方法。灌注桩：采取旋挖钻进行钻孔施工，垂直导管顶升法灌注水下混凝土。锚索：成孔采用湿成孔，也可考虑水泥砂浆护壁。孔内注浆采用孔底返浆法。场地降水系统：根据现场实际情况，采用深井井点降水系统。隧道与U型槽：开挖采用挖掘机接力开挖，出碴采用自卸汽车外运。主体结构采用钢管脚手架与整体钢模板（侧墙）及高级竹胶板（顶板）体系支模、泵送混凝土浇筑施工方法。接线道
22、路：路基按照“3阶段、4区段，8流程”水平分层填筑施工，沥青混凝土路面采用摊铺机整体摊铺施工。 2.2 拟投入本项目的机械、仪器及设备拟投入的主要施工机械设备表序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率生产能力自有或租借或拟购1高压旋喷机CZ-510台上海自有2挖掘机PC22012台日本2005自有3旋挖钻机10台上海自有4自卸汽车CQ32600230台重庆200512T自有5水平地质钻机8台上海2006自有6注浆机JC104台上海2006自有7高压双液注浆泵4台上海200610MPa自有8混凝土拌和站1台-200620m/h租赁9混凝土强制式搅拌机JZ5002台-200610kw
23、5m/H租赁10混凝土湿喷机4台上海2006自有11钢筋切割、调直、弯曲机4台福州2005自有12钢筋电焊机BX3-30020台福州200520kw自有13多功能作业台架自制2厦门2008自有14混凝土输送泵HBT60C2台-200660m/h租赁15混凝土泵车6套-20066m3租赁16混凝土搅拌机2台泉州2006自有17水泥砼摊铺机1台上海20062.5m/min自有18砼振动梁2台泉州20071500次/min自有19抹光机2台泉州20071.1 kw自有20插入式震动器HZ-6020台福州20055kw自有21平板震动器ZW-56台福州20055kw自有22电动空压机EP2004台上海
24、200625m自有23内燃空压机2台上海200660m自有24发电机组50GFZ2台天津200650kw自有25通风机ZBY-124台武汉2006125kw自有26高扬程抽水机8台福州200780m/h自有27潜水排污泵IS50-32-1254台上海200460 kw50mm自有28洒水汽车51201台十堰200398 kw8T自有2920T汽车吊QY20Z4台徐州2006自有拟投入的工程试验、测量仪器设备一览表1全站仪GTS-6021台瑞典2水准仪N32台天津3精密水准仪DZSJ-12台日本4经纬仪TDJ22台天津5土工试验设备1台中国6混凝土试验设备1台中国三、施工总平面布置统筹规划，科学
25、布置，减少临时设施，减少施工用地；进场道路与既有道路结合布置，施工便道保证风雨无阻，运输畅通；临时房屋符合劳保、防火、防洪要求，火工材料库与人群保持安全距离。3.1、项目经理部项目经理部及生活用房租用业主已建好的活动板房，另在附近租用部分民房。3.2生产用房施工作业队施工场地考虑在红线范围内布置，主要在施工沿线布置，主要修建钢筋、木工、维修及钢结构车间和仓库等等。3.3生产生活用水、用电本项目生产、生活用水采用市内自来水。本项目电力供应充足，生活用电就近接入地方电网。施工临时用电设置2台630KVA变压器。3.4工地试验室就近租用民房，在签订合同14天内向监理工程师提交工地试验室必需配备的设备
26、、仪器、物品清单及试验室平面布置图，报监理工程师审查批准。3.5排污系统对生活生产污水、垃圾，各工区进行集中定期处理，施工现场布设排水排浆系统，钻孔泥浆、废渣，运至指定地点。四、工程管理目标4.1 质量目标严格遵守国家、福建省现行的公路、市政工程质量验收标准，实现全部工程确保一次验收合格率达到100%。本标段工程质量等级达到合格标准以上，外观达到优良。4.2 安全目标杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工受伤事故控制在0.5以下。4.3 工期目标本合同段工程安排施工工期340日历天。4.4文明施工目标根据厦门市文明施工的统一要求进行工地现场规划，建设绿色施工场地，争创厦门市文明样板工地。4.5环境保
27、护目标预防和消除工地造成的环境污染，控制排污、控制扬尘、降低噪音、减少大气污染、保护植被、塑造绿色工地，施工排污达标率100%。五、施工部署5.1 施工组织机构及管理职责5.1.1施工组织机构为保证该工程顺利实施，将选派业务水平高、具有丰富施工管理经验的复合型专业人员组织成项目部，全权负责该工程的组织、实施、指挥管理，项目部下设五部一办，即工程技术部、安全环保部、质量管理部、计财部、物资设备部、综合办。项目部设项目经理、项目总工程师、生产副经理和监督指挥各一名，形成以项目经理、总工程师、项目副经理为指挥核心的项目经理负责制。项目经理部直辖8个专业班组，即设立路基施工班；基坑围护施工班组；主体结
28、构施工班；路面施工班；市政管线施工班；供电、照明及交通土建施工班；附属建筑施工班；水电及设备施工班。分别负责组织本合同段的路基工程；基坑围护工程；主体砼结构工程；路面工程；市政管线工程；供电、照明及交通土建工程；附属建筑工程；设备工程的施工。5.1.2管理职责5.1.2.1 项目经理部项目经理部代表我单位对本合同段工程实施组织、指导、协调与监控并对业主负责。5.1.2.2 项目经理项目经理是我公司法定代表人的被授权人，在有关本合同段合同的实施、完成与缺陷修复等方面以我公司的名义执行一切与此有关的事务。项目经理是本合同段工程安全保证的直接责任人，负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责
29、任制，确保各项安全活动的正常开展。项目经理是本合同段工程质量保证的直接负责人，负责组织开展质量体系活动，确立本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足业主要求，争创名牌工程。组织向业主提供质量依据，处理监理工程师、业主提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本合同段工程上的有效运行及对人、财、物等资源的需要。项目经理是本合同段工程文明施工的直接负责人，负责施工现场全面的施工管理，组建施工现场文明施工领导小组，并结合本合同段工程特点，制定文明施工管理细则。项目经理是本合同
30、段工程工期保证的直接负责人，负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段、整体工期目标实现。5.1.2.3施工现场监督指挥鉴于本工程工期短，施工干扰较多，施工难度大，公司委派一名公司副总专职负责施工现场监督指挥，参加业主组织的月工作例会，监督现场的施工活动。5.1.2.4项目总工程师对本合同段工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作；提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本合同段工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的
31、实施。对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中的关键技术和重大技术难题。负责本合同段工程项目的验工计价。对本合同段工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合工程特点及施工进度，及时下达劳动保护和安全生产技术方案措施，并认真贯彻落实。5.1.2.5项目副经理负责主持整个项目的施工进展、文明施工、环保、水土保持和文物保护、后勤保障、行政事务等工作，督促解决工作中出现的问题。协助项目经理做好施工管理控制与协调工作，及时、准确、全面掌握工程施工情况，为项目经理提供可靠的调控和决策依据。5.1.2.6职能部门部门职能表序号机 构职 能1工程技术部技术全权负责工程的技术管理工
32、作，主管图纸审核、岗前培训、技术交底，进行临时工程设计、编制施工组织设计、制定施工技术方案、工艺细则及应急方案等。保证各项技术工作规范、科学、正确、有序开展，为每道工序生产合格产品提供可靠的技术保证，参与工程质量的评定与验收，对各种工程技术问题的准确性、完整性负责；负责对外籍专家的语言翻译工作；负责工程全部施工图纸及技术资料的收集、管理、归档、保存等工作。测量负责工程的测量工作，保证其测量放线准确、精度满足规范要求，保管各种内、外业测量资料。调度负责工程的施工生产调度及现场管理，主管施工组织设计的实施及调整，负责协调各部门、各施工队的关系，组织召开工程例会，及时沟通与建设单位、监理的联系，解决
33、好施工生产的协调与调整工作。监测负责按隧道设计的监测方案做好各项监测配合工作，收集和整理各项监测数据，并将信息及时反馈到相关部室。2安全环保部安全负责工程的安全管理工作，主管施工安全保障计划的编制并检查落实；进行岗前安全教育培训、日常安全检查及事故分析，严格安全操作程序，督促检查和管理作业人员安全防护品的佩戴和使用。环保负责工程施工中自然生态环境、水土保持、文物保护及施工环境和生活环境的保护和整治等工作，负责文明施工及文明工程现场的检查工作。3质量管理部质量负责工程的质量管理工作，主管质量检查计划的编制并检查落实，监督施工方案、施工工艺及操作规程的执行情况，制定质量通病防治措施，组织质量教育和
34、QC小组。试验按照现行有关的国家标准和作业规程，负责生产过程中的试验、计量管理工作；负责试验设备的鉴定、校准、维护和保养；负责采购物资的抽样和试验，提供正确、完整的试验资料；对试验数据进行统计分析，为质量分析提供分析报告。4计财部计划负责工程的全面计划管理，制定切实可行的施工生产作业计划，按期上报各种报表，做好计划保障、调整工作。财务保障工程资金管理、调配和使用，专款专用，严格按照财务管理制度开展工作。合同负责工程对外合同的保管，完善内部合同管理，负责工程计量与支付工作。5物资设备部物资负责工程材料的采购、运输、入库、点验、登记、保管、发放等管理工作，做到采购、订货、验收、搬运、贮存、发放和使
35、用手续完备，记录齐全，具有可追溯性；保障各种施工材料、成品、半成品的供给，组织搞好物资储备，确保节假日的物资供应。设备保证工程实施过程中的各种机械、设备、机具的正常使用和维修工作。6办公室行政负责工程实施中的项目经理部日常行政事务管理，主管文件的起草和递送、保管，项目会议的组织服务，以及项目经理部的生活、卫生管理等工作。贯标负责ISO9001:2000质量标准在工程中的正确实施，并做好各种质量记录，保证其畅通、有序、有效运行。其他负责施工一线职工的医疗、预防、保健和初级抢救;负责工程现场消防、治安保卫、综合治理及案件查处工作。5.2 施工进度计划安排 5.2.1总体施工进度计划根据本工程实际情
36、况，正式开工日期为2008年10月01日，竣工日期为2009年9月05日，总施工工期为340个日历天，分三个阶段实施： 施工准备阶段自2008年10月01日至2008年10月10日，计10天。完成部分施工队伍、机械、仪器设备上场、临时设施布设与施工图审核、编制实施性施工组织设计、进行技术交底、线路控制桩交接和复测、混凝土配合比的选择和进场材料的试验、对施工人员进行教育和培训等工作。达到正式工程开工条件。 主体工程施工阶段自2008年10月11日至2009年08月26日，计320个日历天。完成本合同段主体工程。 收尾竣工阶段自2009年8月27日到2009年9月05日，计10天。完成本合同段工程
37、的修整及竣工文件编制等，全部工程达到验交程度。5.2.2 详细施工进度计划由于2009年01月03日第七届厦门国际马拉松比赛影响，K9+855K10+240段框架隧道施工要在2009年01月04日才能正式进行施工。据此进行本标段详细施工进度计划安排。（一）施工准备 2008年10月01日2008年10月10日 （二）U型槽主体结构施工 高压旋喷桩施工 C1、C12节段高压旋喷桩 2008年10月11日2008年10月22日 C2、C11节段高压旋喷桩 2008年10月23日2008年11月03日 C3、C10节段高压旋喷桩 2008年11月04日2008年11月15日 C4、C9节段高压旋喷桩
38、 2008年11月16日2008年11月27日 C5、C8节段高压旋喷桩 2008年11月28日2008年12月09日 C6、C7节段高压旋喷桩 2008年12月10日2008年12月21日灌注桩施工 C1节段灌注桩 2008年10月23日2008年11月03日 C2节段灌注桩 2008年11月04日2008年11月15日 C3、C10节段灌注桩 2008年11月16日2008年11月27日 C4、C9节段灌注桩 2008年11月28日2008年12月09日 C5、C8节段灌注桩 2008年12月10日2008年12月21日 C6、C7节段灌注桩 2008年12月22日2008年12月31日土
39、方开挖及内支撑C1、C12节段开挖及内支撑 2008年11月04日2008年11月15日 C2、C11节段开挖及内支撑 2008年11月16日2008年11月27日 C3、C10节段开挖及内支撑 2008年11月28日2008年12月09日 C4、C9节段开挖及内支撑 2008年12月10日2008年12月21日 C5、C8节段开挖及内支撑 2008年12月22日2009年01月03日 C6、C7节段开挖及内支撑 2009年01月04日2009年01月15日U型槽主体结构施工C1、C12节段主体结构 2008年11月16日2008年11月30日 C2、C11节段主体结构 2008年12月01日
40、2008年12月15日 C3、C10节段主体结构 2008年12月16日2008年12月30日 C4、C9节段主体结构 2008年12月31日2009年01月14日 C5、C8节段主体结构 2009年01月15日2009年01月29日 C6、C7节段主体结构 2009年01月30日2009年02月13日路面及附属结构施工 2009年02月14日2009年03月31日（三）接线道路施工 接线路基施工 2008年10月11日2008年12月31日 接线路面施工 2009年01月01日2009年02月28日 附属结构施工 2009年03月01日2009年03月20日（四）隧道框架结构主体施工 灌注桩
41、施工 A17、A23-1节段灌注桩 2009年01月04日2009年01月15日A18、A23-2节段灌注桩 2009年01月16日2009年01月27日A19、A23-3节段灌注桩 2009年01月28日2009年02月08日A20、A23-4节段灌注桩 2009年02月09日2009年02月20日A21、A23-5节段灌注桩 2009年02月21日2009年03月04日A22、A24节段灌注桩 2009年03月05日2009年03月16日A25节段灌注桩 2009年03月17日2009年03月28日高压旋喷桩施工 A17、A23-1节段高压旋喷桩 2009年01月16日2009年01月27
42、日A18、A23-2节段高压旋喷桩 2009年01月28日2009年02月08日A19、A23-3节段高压旋喷桩 2009年02月09日2009年02月20日A20、A23-4节段高压旋喷桩 2009年02月21日2009年03月04日A21、A23-5节段高压旋喷桩 2009年03月05日2009年03月16日A22、A24节段高压旋喷桩 2009年03月17日2009年03月28日A25节段高压旋喷桩 2009年03月29日2009年04月09日土方开挖、锚索及内支撑施工A17节段土方、锚索及内支撑 2009年01月28日2009年02月16日A23-1节段土方及内支撑 2009年01月2
43、8日2009年02月11日A18节段土方、锚索及内支撑 2009年02月17日2009年03月08日A23-2节段土方及内支撑 2009年02月17日2009年03月04日A19节段土方、锚索及内支撑 2009年03月09日2009年03月28日A23-3节段土方及内支撑 2009年03月09日2009年03月23日A20节段土方、锚索及内支撑 2009年03月29日2009年04月17日A23-4节段土方及内支撑 2009年03月29日2009年04月12日A21节段土方、锚索及内支撑 2009年04月18日2009年05月07日A23-5节段土方及内支撑 2009年04月18日2009年05月02日A22、A24节段土方及内支撑 2009年05月08日2009年05月22日A25节段土方及内支撑 2009年05月23日2009年06月06日排洪渠改造及框架隧道主体施工A17节段框架主体结构 2009年02月17日
