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1、城北干道附道道路工程针对性施工组织设计编制单位：四川省文彬市政工程有限公司编制时间：二六年四月第一章 工程概况第一节 工程简介（一）工程概况 城北干道附道位于邛崃市旧城西北角，由部分西环路和北环路组成，全长1737.71米，其中西环路长517.1米，北环路长1220.61米。起点位于西环路和西街路口，终点位于北环路和文星路交叉口。道路红线宽2530米，其中车行道宽15米，车行道内侧（东南向）有5米宽的人行道，车行道外侧（西北向）为24米护城河，护城河以外、有一条2米宽的人行道。（二）工程规模本次工程全长1737.71米。主要工作内容有：路基土石方工程、道路基层、路面工程、雨污管网工程及交叉路口
2、预埋管、人行通道等。（三）主要技术标准主线道路宽度为15m，道路等级为城市次干道级，设计荷载为道路BZZ-100KN，抗震设防烈度为7级。 第二节 施工条件（一）交通场地条件场内施工场地较为狭窄，不便设置大型拌合场。（二）材料供应情况：邛崃市砂、砾料极为丰富，质量较好。周边城市的料场多。；钢材、木材、水泥均由邛崃市市场供应。沥青由成都供应，汽油、柴油由邛崃市市场供应。地方材料均有道路可供汽车通行。工程用水可用城市自来水。（三）电力与通讯工程用电可用城市电网中的电力，国际国内长途电信和邮政业务可直接与电信和邮政局联系。第四节 工期要求开工时间拟定为2006年5月20日，2006年11月20日前完
3、成路基挖填及地下管网的铺设和道路沥青砼铺设和人行道路沿石安装.第五节 工程特点1、场外交通较方便，利于进场和材料运输，场内交通干扰较大，对施工有一定影响，应加强交通管制工作。周边的居民小区对施工干扰大。地下原有管网不明确，没有原有管网图。2、建筑材料较丰富，利于施工，特殊材料较缺，需提前预购。3、施工场地狭窄，应充分利用时间和空间。4、地下管线众多，且较复杂， 存在还未探明的管线，对施工影响很大。5、工期很紧，必须科学、严密地进行组织。第二章 施工总体目标、计划与安排第一节 工期、质量、安全目标（1）工期目标开工时间拟定为2006年5月20日，2006年11月20日前完成路基挖填及地下管网的铺
4、设和道路沥青砼铺设和人行道路沿石安装.（2）质量目标本项目合格率达100%，优良率达95%以上，工程竣工确保达到省（部）级优质工程标准，争创国家级优质工程，达到国内同类市政道路建设一流水平。（3）安全目标坚持“安全第一、预防为主”的方针，广泛开展安全标准工地建设，严格执行有关文件规定，确保施工安全。在施工期间，杜绝职工因工责任死亡事故，经济损失控制在10000元以内。第二节 施工总体进度计划（1）计划开工竣工工期开工时间拟定为2006年5月20日，2006年11月20日前完成路基挖填及地下管网的铺设和道路沥青砼铺设和人行道路沿石安装。（2）主要工程项目工期安排1、施工准备：2006年5月20日
5、至5月30日2、拆除旧路面：2006年5月30日至6月10日3、土石方开挖：2006年6月1日至6月30日4、沟槽开挖：2006年6月15日至8月155、铺设地下管网：2006年7月15日至9月30日6、管沟回填及路基回填：2006年7月17日至9月30日7、路面底基层：2006年9月30日至2006年10月15日8、人行道铺设：2006年9月30日至2006年11月1日9、路面工程：2006年11月1日至2006年11月13日以上进度计划根据现场实际情况可适当调动。第三节 施工总体安排（1）施工总体方案路基挖方、沟槽挖方及结构挖方以挖掘机开挖为主，辅以其它小型机具和人工。水泥稳定碎石自行拌制
6、、铺筑，沥青混合料进行购买，租用设备进行铺筑。雨污水管、彩砖、盲道砖等小型预制件进行购买。第四节 劳动力配置与进场计划（1）劳动力计划： 有效工作日为21天/月。日均参工 50 人，高峰期为 100人，高峰期间为：2006 年 7月15 日至 2006年11 月1 日。（2）劳动力安排： 根据工程量、工期目标、质量要求以及自然、气候等客观条件，结合我单位企业施工定额，公路工程施工定额、全国统一市政工程定额及综合施工能力，确保优质为前提。按照各工程队所承担工程量安排劳动力。施工中，根据实际情况，进行动态调配。第五节 主要材料供应计划本工程所用的材料，根据工程施工进度分期、分批进场，保证施工顺利进
7、行。地材考虑料源的供应能力、工程进度、气候条件等因素，结合施工高峰期需要量，保证充足的储备。第六节 主要施工机械及测试仪器设备配置计划根据本合同工程的情况和施工组织总体安排及定额测算，结合我单位现有机械设备状况，投入足够的机械设备和试验、测量、检测仪器，确保进场设备完好率100%，出勤率90%以上，备余量10-20%。并在施工准备期间分批运至施工现场，施工期间将根据工程实际进度和监理工程师的要求进行动态调配。第四章 施工协调管理第一节 内部协调经理部各职能部门密切配合，对各施工组的设备、人员、材料、资金以及施工场地等进行合理安排和调整，以达到最佳的施工效率和效益。第二节 与监理工程师的协调1、
8、严格按照业主和监理工程师批准的施工规范，施工组织设计进行作业组的质量管理，在作业组自检、互检、项目部专检的基础上，接受监理工程师的验收和检验，并按照监理要求予以整改。2、贯彻业主和监理工程师制定的质量控制，检查管理制度，使监理工程师的一切指令得到全面执行，杜绝不服从监理工程师的现象。3、所有进入现场使用的成品、半成品材料，设备、器具，均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书。按规定使用前需进行物理、化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告，使所使用的材料无质量问题。4、按部位或分项工序检验质量的工作，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原则，使监理工程师能顺利工作。对可能出现的工作意见
9、不一致的情况，遵循“先执行监理的指导，后予以磋商统一”的原则。在现场质量管理中，维护监理的权威性。第三节 与设计单位间的协调工作1、中标后，立即与设计代表取得关系，进一步了解合同的设计意图及工程要求，请设计代表对我单位的施工实施方案提出建议。2、积极参与设计优化工作，主持施工图审查，完善设计内容。3、对实际施工中发现的设计不妥之处，以及不适应实际地形、地质的细部设计，或由于地质、地形变化引起的设计变更及时上报业主和监理，积极配合设计代表修正或更改设计。第三节 与各级地方政府间的工作协调1、工程将给各级政府和人民带来许多不便，也会造成一些损失，因此应与各级地方政府取得联系，将不便和损失减少到最低
10、限度。2、施工中许多方面需要各级地方政府的大力支持和合作，充分相信和依靠地方政府。3、施工中所需地方材料，在平等的原则下优先考虑本地材料。4、施工中涉及到社会各个方面，在互惠互利的原则下，加强与电力、电讯、道路等部门的合作。第五章 主要分项工程施工方案第一节 路基土石方（一）拆除旧路面本次工程拆除旧路面主要采用破碎头、推土机、挖掘机、装载机和汽车辅以少量人工进行联合拆除，用挖掘机装入汽车中运至弃碴场。并防止雨水冲刷，注意临时排水。（二）拆除结构物拆除钢筋砼及砼时，先用砼破碎机对砼进行破碎，然后用切割机割断钢筋，再用挖掘机装入汽车中运至弃碴场。砖、石及其它砌体结构，可直接利用挖掘机辅以人工拆除。
11、拆除时，部分砖、石可回收利用搭设临时设施及临时便道、便涵。（三）路基挖方本次工程共有路基挖方约80000m3。挖方为普土和粘性土。普土采用挖掘机直接开挖，装入汽车中运走。土方开挖中，还应注意地质的变化，岩层的走向，开挖后可能对地质、地貌的影响，以及可利用的原材料等。土方施工受雨水影响较大，施工前应先挖排水沟和截水沟。施工中应保持临时排水沟的顺畅和整个开挖作业面不积水，做到雨停后能很快地恢复施工。（四）路基填方本合同段填方共为212653m3。路基填筑采用T220型推土机粗平、平地机精平。18t以上轮胎式振动压路机碾压。路基填筑工艺说明如下：1、恢复导线和试验路段。1）开工前，根据业主提供的设计
12、图纸和路线导线控制点，认真的复测。复测内容包括路线中线的恢复、路基平面位置定测、水准点高程校核，原地面标高复测等，并与图纸横断面核对、重新计算工程量，将测量与计算结果汇成资料报监理工程师核批。填方材料应为5000m3或在土质变化时取样，按公路土工试验规程（JTJ051-93）规定的方法进行颗粒分析，含水量与密实度、液限和塑限，有机质含量和击实试验，选取优质填料。施工中按要求严格控制路基填料最小强度（一般为3.0-8.0%）,填料最大粒径一般由上至下为10-15cm(上路床为10cm,下路堤为15cm)。2）填方施工前，应选择有代表性的填料和地段作试验路，为大面积的填方施工作好技术指导。使用初步
13、拟定的压实参数铺筑试验路段。试验路段长度不小于100m。根据设计的填筑方法，包括填料、检平及碾压方法在试验过程中逐步进行优化，并将试验结果报监理工程师审批，同意后，正式进行路基填筑。2、清理场地，碾压原地面。A、对路基占地范围内和借土场范围内表层草皮、树根、旧结构物、淤泥等不合格材料按规定全部清除干净。清表用人工辅助推土机进行，清除的弃土按就近原则，运弃于设置的弃土场内。B、对于施工中的便道，若处于填方路段内，填筑时应按路基要求填筑，则必须进行翻挖，分层填筑。C、清场后，整平碾压，使压实度达到设计要求。报监理工程师审批合格同意后，方能进行路基土石方填筑施工。3、施工放样、布料。原地面压实后，重
14、新放填筑路基的中线、边线及各点高程，拟定填筑总层数及填筑速度等。备料时根据试验路确定的松铺厚度、作业段长度、自卸车单车装载量，计算所有铺路段应卸车数量，画出方格网，每格一车均匀布料。4、摊铺、整平与解小。A、用标尺杆严格控制每层填筑厚度。B、布料结束后，用推土机对其进行粗平。C、粗平中发现大粒径填筑应进行解小或清除。D、粗平后试验人员测定填料的含水量，当含水量偏小时，应进行适度的洒水。E、洒水后再用平地机整平。5、精平、整型、碾压。1）先用压路机碾压1-2遍后，用平地机进行精平，并对填筑边缘整型，如发现填料有离析现象，应进行处理。2）采用重型轮胎式振动压路机反复振碾。具体要求：A、从两侧边沿向
15、路中逐轮次推进；B、压路机碾压时，上下轮次需重叠轮宽的1/3-1/2；C、重型压路机碾压的遍数以试验段取得的数据为准。3）路基填筑时，应离开桥台、翼墙一定距离。最好与结构物三背回填一同进行。三背回填材料应选用级配良好的砂砾或碎砾石，每层填厚10cm左右，用小型压路机配合内燃夯实机夯实。4）对于高填方（大于5m的路堤）应严格按照设计边坡填筑，不得缺填，每层填筑要根据所用的填料确定，如填料性质差较大时应分层填筑，避免分段或纵向分幅填筑。6、检测。1）碾压后，由现场技术人员负责自检。自检项目主要包括横坡度、有效压实宽度、密实度等，由试验人员按规定进行压实度测试，如压实度达不到规定要求须进行处理，直至
16、合格为止。2）在自检合格的基础上，填写检查报告单，报监理工程师审批，复验认可后，方可进行下道工序施工。3）当路基填方高程已达到路床顶部标高时，对路基进行全面的整修、碾压，并组织有关人员对路基顶面中心高程、压实度、横向坡度、平整度、宽度、弯沉值等实测项目进行认真的测量、检验和质量自评，报监理工程师复验认可。（5）路基土石方施工注意事项1）必须注意清场工作，局部清场工作没法在土石开工前一次性完成，必须在挖填进行到一定程度才能进行。因此挖填施工与清场有交叉作业时，必须分开作业，以免清场材料运作填料。2）必须特别注意天然砂砾的级配情况，局部天然级配不好者，应不予采用。3）雨季路基施工时，注意排水疏水、
17、导水防渗工作，搞好临时排水设施，临时排水设施和永久性排水设施相结合，不得引起淤积和冲刷。保证填筑路堤的路拱，避免路堤积水。被车辆碾坏的路基，填筑前补料、检平，碾压，再分层填筑。4）土石方施工中，机械必须配套，做到随挖随填。以避免造成窝工现象，以及检平、碾压不及时，造成填方料被雨水浸泡使雨后迟迟不能进行正常挖填工作。5）填料检平中有离析时，必须进行处理。6）填方施工应严格控制填料粒径、填层厚度、填料含水量检平精度及碾压遍数，严禁欠填。第二节 路面施工（一）水泥稳定砂砾基层水泥稳定碎石基层采取集中厂拌，汽车运输，机械摊铺，碾压成型。施工时，进行分幅施工。先施工的半幅宽度为B/2+0.5。即跨过中线
18、50cm，以便于砼路面施工和另半幅的搭接施工。施工工艺框图附后，主要工序说明如下：1）准备下层。按照交通部公路工程质量检评标准对接收路段的各项工程技术，质量指标逐一检查，包括压实度、高程、横坡、宽度、厚度、强度，弯沉等，符合要求后申请下一道工序的施工。同时在基层铺筑前清除浮尘及浮石。2）施工放样。用经纬仪按10m间距放出路线中桩，在横断面方向上分别放出距中桩1m、2m、9m的控制点。用水准仪测量各控制点实际高程，根据设计高程标出铺筑厚度及混合料用量，然后根据松铺系数，作好控制标高的标记，基层施工前应用钢绳在控制标高的标记上挂线，以便摊铺机自动找平。3）材料试验。符合规格的集料堆放在场中，含水量
19、受季节影响，施工前必须测定天然含水量，拟定施工配合比，然后修正各料斗电机转速，达到准确配料的目的。最后根据气候条件，加水量比最佳含水量约大1-2%。4）拌制混合料。控制室人员必须严格按修正后的电机转速进行配料，各料斗上必须有专人辅助，确保各料斗口出料不堵塞，做到各种材料下斗准确。用EDTA滴定法测定水泥有效含量，并与设计比较。拌制合格的混合料应是含水量合适，无离析现象。5）混合料运输。基层混合料运输宜选用机况良好，铁皮车厢吨位在10T以上的自卸车，以便与摊铺机配套和流水施工作业。6）摊铺及整型。采用混合料摊铺机摊铺，摊铺机利用自动找平装置沿导线纵向摊铺，运料车将混合料运到工地后，由指挥人员指挥
20、运料车将车厢后部置于摊铺机料斗内，车辆后轮紧靠摊铺机斗上的转动轮，然后将料斗升起，由摊铺机在摊铺过程中推动汽车前进，逐车摊铺，然后用压路机稳压，辅以平地机和人工整型和精平。7）碾压工作。待精平完成后，即用18T以上重型振动压路机碾压3-4遍，碾压方法应先从低处向高处，由内弯向外弯，直线段由两侧向中间推进。碾压速度应控制在2-2.5km/h以内，每次碾压应重叠1/2后轮宽度。碾压完毕后用轻型压路机静压一遍，以清除轮迹。8）接缝。A、同时施工的两工段的衔接处，应采用搭接。前一段拌和整形后，留5-8m不进行碾矿压，后一段施工时前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。B、经过拌和
21、、整形的水泥稳定碎石，应在试验确定的延迟时间内完成碾压。C、每天最后一段末端缝（即工作缝）和局部基层宽的地段所设纵缝应设方木或钢模进行预留和处治，并按公路路面基层施工技术规范3.4.13款执行。9）养生。水泥稳定碎石基层的养护采取洒水养护，必要时撒少量湿砂，用轻型压路机静压。局部刚施工成型遇水时，应用彩色塑料布掩盖，以免被大雨冲坏。洒水养护初期应做到少洒、勤洒，以后可增大洒水量以不致冲坏表面为度，养生时间不得低于7天。10）检验。按照JTJ071-98公路工程质量检验评定标准进行检评，各种技术指标必须符合规范要求，成品检查项目中的压实度、厚度、宽度、高程、横坡应在碾压成型后的第二天进行；试件强
22、度在施工后第七天检测，弯沉值宜在成型后半个月以上检测。碾压速度控制初压复压终压压路机类型适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机1.5-232.5-3.552.5-3.55多胶轮式压路机/484-68轮胎振动压路机1.5-2(静压)5(静压)4-5(静压)4-5(静压)/（二）、透层：透层沥青采用AH-70#沥青，掺入一定比例柴油，稀释成AL（S）-1或AL（S）-2慢凝液体沥青，粘度C5005-155，由中心试验室优选设计。其规格和质量应符合规范附录（表C3、表C4、表C5的要求）。透层沥青采用沥青洒布车喷洒，浇洒透层沥青应符合公路沥青路面施工技术规范第916条的要求。透层洒布后应尽早铺筑沥青面
23、层。但也应让乳化沥青充分渗透，水分蒸发后方可铺筑沥青面层，此段时间一般不宜少于24h。透层沥青洒布过程中注意由高到低，特别是弯道两侧的洒布，往往内多外少，应适当辅以人工处理。透层沥青宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并在表面稍干后浇洒透层沥青。浇洒透层沥青前应对基层进行严格的检验。其中包括基层压实度、高程、横坡、纵坡、宽度、厚度、强度和弯沉等。同时进行外观检查，对局部不能满足规范要求的部位必须进行维修处治，直至合格为止。（三）、粘层：粘层的沥青材料宜采用AH-70#石油沥青，掺柴油稀释成快凝或中凝液体沥青，由中心试验
24、室优选设计。其规格和质量应符合公路沥青路面施工技术规范附录C表、C3表C4、表C5的要求。粘层沥青宜用沥青洒布车喷洒。局部不能喷洒的地方采用人工刷粘层。浇洒粘层沥青应符合规范9.2.5条要求。粘层沥青洒布后应紧接铺筑沥青面层，但乳化沥青应待破乳，水分蒸发后铺筑。喷洒粘层沥青前应对沥青下面层及桥涵铺装层等进行严格检查，检查内容和方式与洒透层时检查基层相同。（四）、沥青混凝土施工：本合同段沥青砼路面为三层，上面层为3cm细粒式抗滑表层（AC-13）。中、下面层为4cm、5cm中、粗粒式沥青混凝土AC-16（I）和AC-20（）下面层施工时先洒透层（见透层施工）。然后进行下面层施工。中面层与下面层施
25、工方法相似，主要是集料和沥青用量在配合比上不同。下面以下面层为例加以阐述。主要施工工序说明如下：1）施工放样。测量人员应对粗粒式沥青砼层厚作控制标记，双向横坡路段应该放出分水线，一般情况下，可利用路缘石和路肩作下面层铺筑时的高程导向基准面。但铺筑前，必须检查路缘石和路肩，确定路缘石和路肩顶面高程，满足标准要求。如个别高程不符合要求时，应进行调整。2）检查透层：对透层进行检查，透层应均匀，无泛油，无积水，无杂物和浮石。3）沥青混合料的拌制与储存。所有沥青混凝土的材料必须满足规范和设计要求。采用200t/h的沥青混合料拌合机拌制。每次施工时应进行试拌，掌握准确的拌合参数。拌合时间受天气状态，粒料含
26、水量等情况影响较大，应灵活地进行调控，确保优质材料，准确配料，拌合均匀，全部裹覆，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。拌合过程中严格进行温度控制。一般地：沥青加热温度控制在1500C-1700C之间；矿料加热温度在1700C-1900C之间；混合料出厂温度控制在1600C-1700C之间。拌合好的料运送到保温储料仓中存储。拌合好的料一般可采取外观检查，温度测试，抽样试验等方法检测，发现问题，即时分析处理。4）混合料运输：混合料采用16t以上自卸汽车运输，为保证拌合和摊铺的连续性，一般两端等待车辆不少于3辆。运料车厢内必须清扫干净，每次装料前应采用人工在车厢底，侧部喷洒脱离剂，防止混合料粘车。车
27、厢留有测温孔，使用有底盘和铠装枢轴的温度计，插入混合料15cm以上，测定混合料温度。在运输途中，用粗麻袋覆盖保温，同时用遮雨蓬布防雨、风沙、灰尘等污染物。每次施工时，根据摊铺地点，确定运输线路、错车、转头位置，严禁阻车，保证交通顺畅。检查和维修机械，保证机况良好。保证在人体健康，机况良好，道路顺畅的情况下施工。运输途中因故障等其它原因造成的不合格沥青混合料必须废弃。严格签发三联式运料单（拌和厂、驾驶员、摊铺场），对混合料进行跟踪检查。5）摊铺与碾压。沥青混凝土混合料运到前场温度不得低于1400C-1500C摊铺温度不得低于1350C。摊铺时采用摊铺机自动找平装置，以路面设计高程为基准面，以求用
28、粗粒式沥青混合料对基层不平整部位进行找补。摊铺机摊铺宽度为12m。摊铺时尽量控制摊铺机行起速度，使摊铺进度、产量与拌合机产量基本同步，尽可能保持匀速连续摊铺，尽量地减少摊铺过程中途停机，防止停机处出现二次振动，影响路面的平整度。摊铺过程中局部摊铺机不能摊铺的边角和局部摊铺不均匀处，辅以人工进行找补整平。摊铺好的混合料分三阶段进行碾压。初压温度控制在1250C-1400C，复压温度在1000C-1200C为宜，终压结束后温度不低于800C。施工现场应组织好压路机的初压、复压、终压工作。做到各台压路机前后紧随，小段落依次推进，防止漏压。碾压时注意压路机的行使速度，初压和终压时行使速度控制在3-5k
29、m/h，复压时行使速度控制在3km/h以内，相邻碾压带应重叠1/3-1/2后轮宽度。碾压方法应按曲线段先内侧后外侧，直线段先低处后高处碾压。局部受限制的边角处采用1-2t的手扶式小型振动压路机碾压，同时辅以振动夯板（重量不少于180kg，振动频率不小于3000次/mm）进行夯实。碾压过程中为避免产生推移，须使驱动轮在前，以动能在后逐段向前碾压。压路机起动停机应减速缓慢行驶，不允许急刹车，碾压方向及路线不能在未压好的路段上随意改变，以避免混合料推移和产生弯曲轮迹。6）接缝。该项目标准断面左右单幅采用一次性铺筑成型，局部有加宽段落不能一次性铺筑时，采用热接缝方式处理纵向接缝，前后间距一般为50米。
30、多层沥青砼结构上下层横向施工缝错位一般应大于10m，不得在同一断面上设施工缝。横向施工缝应采用切割机切割整齐，缝壁切割面应采用水冲洗干净，凉干，刷涂粘层沥青，以保证新老砼很好粘结。无论纵缝或横缝，都采取顺缝碾压，并由已成型的路段向新铺层面逐步推移碾压，同时用三米直尺检测其平整度，用人工辅助找补混合料，最终达到接缝平整，顺适的目的。（五）、表层：表层的施工方法与沥青砼施工方法相同。由于表面为最后一层路面、质量要求极高，这里作进一步的强调。1、为减少横向接缝，原则上要求半幅连续定向摊铺。特殊情况下，最短半幅铺筑长度为3km。2、路基施工后沉降进度必须小于2mm/月时方能进行面层施工。3、各种材料必
31、须进行严格的检验，沥青每批进行一次整套性能检验，粗集料每500T检验一次，细集料每200T检验一次，填料每50T检验一次。各种材料数量充足并且质量稳定。4、各种机械设备作好保养、调试、试机工作，保证机械的完好性。同时作好最不利准备，机械备余率为20%。特别是发电机及摊铺机必须备用。5、按要求确定生产配合比。6、按要求作好中面层的清洁工作并按要求喷洒粘层沥青。7、严格控制拌合、摊铺、碾压温度和进度。沥青混合料的施工温度沥青加热温度160-170不超过180矿料温度170-185混合料出厂温度150-165混合料运输到现场温度不低于130-150摊铺温度正常温度不低于130-140不超过165低温
32、温度不低于130-150不超过175碾压温度正常温度120-140不低于110低温温度130-150不低于110碾压终止温度钢轮压路机不低于70碾压速度控制初压复压终压压路机类型适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机1.5-232.5-3.552.5-3.55多胶轮式压路机/484-68轮胎振动压路机1.5-2(静压)5(静压)4-5(静压)4-5(静压)/第三节 雨污水管道雨污水管道工程应尽可能提前，且必须在雨季来临之前完成。本次工程开工到竣工都在当地的多雨季节，使本次工程的施工难度加大。本次工程雨污水管道工程包括外环路污水干管，污水支管以及污水检查井等。施工中注意以下事项：1、查明施工地段的
33、地下管线。2、根据设计图纸放出污水干管，污水支管以及污水检查井位置。3、根据土质情况放出开挖边线，用挖掘机开挖、人工辅助。4、对进场的预制件进行全面检查，对不合格品必须清退出场。检查内容包括砼强度，管节长度，内（外）直径，管壁厚度等，且必须满足规范1601.03第4款的要求。同时外型轮廓应线条直顺，不得有翘曲现象，端面必须垂直于底面。表面应清洁平整，没有麻面蜂窝、坑洞，破角或其它缺陷，无外部涂刷的痕迹。5、基坑挖至设计标高后按要求施作垫层基础。垫层基础完工后必须再次严格检查尺寸、标高、坡度，满足要求后安装管道。基础采用350型拌合机拌合，手推车运输，插入式振捣器振捣。6、管道安置采用5-8t吊
34、车安置，安置应自下端向上端逐步进行。其预留的管道外壁基础面间的净距不应大于10mm且每段管道应用垫块匀填塞稳固，并用水平尺、高程样板标核坡度和标高，管道的安置须直，其尺寸、标高、坡度等均符合设计图纸的规定，其中心线的允许偏差不得大于15mm。7、管道连接采用橡胶圈接口。接缝施工必须在管道安置检验符合规定后实施，施工进管道承口内工作面，插口外工作面应清洗干净；套在插口上的圆形橡胶圈应平直、无扭曲。安装时，橡胶圈应均匀流动到位，放松外力后回弹不得大于10mm就位后应在承插口工作面上。8、污水管道用规定合格材料作外防腐。9、铺设的管道中心线位移，相邻管底错口，管道内底标高等应满足规范1602第六款要
35、求。10、检查井的基础与管道的基础同时浇筑。检查井施工时，不得损坏已安装的管道。砌筑时应先润湿砌块。砂浆随用随拌。墙面平直，墙角垂直，边角整齐，宽度一致。且墙体必须抹面，抹面完成后进行湿式养护。检查井应满足规范1603第11条要求。11、管道安装完备后按1604.02的方法和标准进行闭水严密性试验，对于闭水试验不合格的管道修补好后进行复检。本次工程所处地理情况特殊，在施工中应结合当地的实际情况预留人行通道及施工便道。在管道施工中应尽量避免破坏原有管道。地下管道因没有原有地下管网图，给路基及沟槽开挖造成一定难度。第六章 确保工程质量的措施工程质量是施工企业的生命线，“百年大计，质量第一”是我公司
36、的企业宗旨，因此如何确保工程质量不仅是对业主负责，也是对企业自身负责，对国家负责。为确保工程质量合格率达百分之百，并确保优良工程，本投标人确立以下措施：第一节 建立质量管理组织措施建立和建全质量保证体系和质量控制机构，质量管理由公司一名副总经理（或总工程师），负责加强工程质量管理，强化各层次质量责任制，从每道工序抓起，形成层层把关。确保分项工程质量，最终达到工程质量优良目标。（1）建立以项目经理负责制的质量保证体系在项目经理部下设工程处、质检处，各工区、各施工队设专职检员，各施工班组设兼职质检员，班组QC小组,形成一个TQC管理网络(另详“质量保证体系”)严格按我公司ISO9000质量手册和程
37、序文件进行。实行五保证、四提高、三落实、二控制、一否决的管理体系，确保工程质量优良。1、工程质量的五保证：1） 思想保证：本着“始于教育、终于教育”的原则全面推行质量管理教育，树立全体职工的强烈质量意识。广泛利用标语、板报、摄像资料、质量分析会、观摩、集体集中学技术、参观等多种形式进行宣传教育工作。2）组织保证：建立健全各项质量管理制度，实行分级落实岗位责任制和“质量终身责任制”。特别是各部门、各单位和个人的质量目标和责任应尽量细化和量化，使每个人树立质量意识，严格规章程序办事，确保工程质量。3）技术保证：执行工程技术管理八项管理制： 技术负责人制度； 图纸会审制度； 施工组织设计评审制度；
38、技术措施计划评审制度； 技术分层、分项交底制度； 材料、设备检验制度（特别是测量、检验、试验设备的检验）； 工程质量检查验收制度（内部与外部、内业与外业）； 工程技术档案管理制度。对关键工序安排有经验和责任心强的人员负责，实行分级、分岗位挂牌施工。4）创优保证：制定优良目标，计划措施，层层分解到项目、到班组。以QC为中心，随时分析质量动态，执行三检查（自检、抽检、专检）制度，不断改进。5）经济保证：工、料、机落实到位，质管职责分明：奖惩制度逗硬，坚持执行工程质量的优劣同奖惩挂钩，同荣誉挂钩。（2）工程质量四提高： 提高质量第一的观点：凡是施工方法、工期成本等与质量发生矛盾时，必须强调质量第一。
39、 提高为用户服务的观点：施工必须对业主负责，对人民负责，为祖国负责。 提高以预防为主的观点：狠抓“人、机、料、法、环”五大因素的落实和良好的协调循环。 提高用事实和依据说话的观点：坚持杜绝凭印象，凭估计的野蛮施工，一切以试验，以事实客观规律办事，从而抓住主要矛盾，及时解决问题，使人信服质量的可靠性。（3）工程质量三落实： 落实以工程为中心的项目经理承包制。 落实每位职工对工程质量责、权、利的运用。 落实职能部门的岗位责任制，特别要突出优良的工作效率和工作效果。（4）工程质量的二控制： 在分项工程施工过程中，给每道工序实行监督控制，采取不定期专检保证。 对工程质量不稳定的工序，建立QC小组，对工
40、程质量实行攻关控制，采取动态分析、数据说话作保证。（5）工程质量的一否决：现场质量施工监督，把关控制人员要相对独立，不受外来干预，有职有权，特别能行使质量一票否决权。第二节 工程施工过程的主要控制措施（1）原材料的检验控制。1）入库自检和专业检验：这是把关的重要途径，对外来材料严格按规范要求验收入库，并按ISO9000程序文件要求做好材料现场存放管理，对不合格的原材料一律不予接收。配备专业的、责任心细的同志负责此项工作，并建立一套完善的原材料采购制度，把好材料质量关。2）发放材料自检：发放材料依然要求进行严格的自检，对不同规格的材料要分类存放，做好标识，避免因工作失误造成误发材料，影响工程质量
41、的现象发生。3）材料自检：材料运到工地使用，材料就会是杜绝不合格产品产生的最后一道防线。操作手对材料规格、大小要求要十分熟悉，因此专职质检员必须从计划领料起追踪到工地现场进行有效控制。（2）工地实验室的配置。工地实验室要严格按工程所需配齐所有的试验器具；并配置工作经验丰富、专业能力强的人员担任实验工作。（3）施工过程中工序的质量控制。1）实行质量目标管理，把质量目标层层分解，落实到施工的每一道工序上，把质量目标落实到每一个施工人员肩上。2）工程施工技术工作上，严格执行施工技术交底制度，和他人复核制度。3）施工操作上严格按招标文件和现行施工规范执行。4）内部质检上严格执行现行质量验收规范。5）工
42、程试验上严格执行现行试验规范。6）做到试验资料不充分不开工，测量放样不复核通过不开工，施工技术交底不合理不全面不开工，技术工作不复核不开工。7）不能保证工程质量的施工工艺不采用，不能确保施工安全的施工方法不采用。8）项目质检工程师领导工地专职质检员对各分项工程进行全过程质量检查，按规定做好现场检查原始记录，每一道工序完工后进行自检，报质检工程师复检，在此基础上报监理工程师检查，做到道道工序有人把关，每个项目有人验收。上一道工序验收合格后才能进行下一道工序，不合格的项目一定要返工重做至合格。9）定期校核工地使用的各种计量设备、试验设备，确保其完好。10）认真负责，实事求是地做好各种施工原始记录。
43、11）积极配合监理工程师及其他对工程质量的检查验收工作。第七章 保证工期的措施第一节 工期目标拟定为2006年5月20日开工，必须严格执行业主确定的阶段性施工目标和施工总体部署。第二节 保证工期方案（一）以施工组织做保证，以管理做根本。1、坚持“优质、按期、安全、高效”的施工管理方针。2、在管理上，做到领导班子到位，管理人员到位，现场服务到位，管理措施到位，奖惩措施到位。3、做好充分的施工准备工作，做到进场快、宿营快、开工快。4、实施网络计划管理，及时动态调整各种施工力量。5、加强与各级政府和人民的协作关系，创造良好的施工外部环境。6、适时组织开展劳动竞赛，掀起施工高潮，调动职工的积极性和劳动
44、热情，加快施工进度，确保总工期的实现。7、加强生活、后勤保障措施。8、提供方便的交通和通讯等设备，提高办事效率。（二）以人员、设备、材料作保证，确保施工顺利进行。1、选用本公司施工经验丰富独立工作能力强的管理人员组成精干高效的项目经理部。2、选用本公司具有类似施工经验的专业化施工队伍，按照施工进度计划安排中劳动力高峰期一次上足。3、配备足够的机械设备和试验、测量、检验设备，确保上场设备完好率100%。施工中及时进行保养和维护、合理进行安排，保证使用率为90%。强化机械和设备的各项管理措施，备足设备易损件和替换设备。备余量不少于15%。4、保证畅通的材料供货渠道，充足的材料供应。主要材料存放量不
45、少于15个工作日，地材采购在保证信用的原则下，做好多方面打算，扩大料源，保障随时供应。（三）以技术保证，提高工效。1、编制完善的实施性施工组织设计和各项作业指导书，减少平行作业和交叉作业的干扰。2、抓好测量、放样、试验、检验的及时性和准确性工作。3、建立健全质量保证体系，做到“一次施工、一次成优”，避免返工。4、大力开展QC小组活动，加强“工法”研究，搞好科研和试验工作，促进科技进步。5、积极推广新材料、新设备、新工艺和新方法的应用，提高劳动效率。6、广泛开展“小发明、小创造、小革新、小建议、小改进”的五小活动，充分发挥科技生产力的作用。7、抓好阶段性施工进度控制，做到旬保月、月保季、季保年的
46、工期控制，力争提前完成计划任务。8、抓好各分项工程的工期控制，特别注重关键项目关键工序的工期控制。第八章 施工安全保证体系及措施安全是企业的护身符，是企业发展的保障。在施工生产中我公司全体员工将严格遵守如下安全管理措施，以确保安全生产无事故。一、统一安全的管理方针。坚持“安全第一、预防为主”的国策。在计划、施工、检查上，坚持以安全为核心，渗透于生产的各个环节。二、安全管理模式。以公司安全管理委员会为指导，项目经理为主管，工地专职安全员执行日常工作的安全管理网络，确保安全管理工作有序有效地进行。三、职工的安全教育和管理。在开工之前，由项目经理部牵头，各施工队组织对进场职工进行安全规程教育，对关键工序的工作人员严格要求持证上岗。四、安全管理基本措施。（1）安全用电措施A、采用通用的安全配电箱，实行一机一闸一漏电保护装置。主要配电箱均作接地以防止感应电伤人。B、照明线路不能与动力线路混用，钢筋木工机械
