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1、目 录一、总体施工组织布置及规划二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施三、工期保证体系及保证措施四、工程质量管理体系及保证措施五、安全生产管理体系及保证措施六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施七、文明施工保证体系及保证措施八、项目风险预测与防范，事故应急预案九、落实项目治理超限超载运输的预案十、其他应说明的事项附表一 施工总体计划表附表二 分项工程进度率计划（斜率图）附表三 工程管理曲线附表四 分项工程生产率和施工周期表附表五 施工总平面图附表六 劳动力计划表附表七 临时占地计划表附表八 外供电力需求计划表一、总体施工组织布置及规划1.1编制依据1.1.1公路工程标准施工招标文件（20
2、09年版）1.1.2 密云县密三路（K0+500K6+940）大修工程施工招标文件1.1.3 密云县密三路（K0+500K6+940）大修工程施工图设计1.1.4 公路工程相关规范、规程和质量评定标准1.1.5 现场勘查资料1.2编制原则1.2.1确保实现安全、质量目标响应招标文件要求，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编织技术先进、切实可行、经济合理的施工方案，配备性能优良、配套的施工设备，确保实现安全、质量目标，确保施工安全和质量优良。1.2.2确保实现工期目标响应招标文件要求，依据我们现有的技术水平、施工管理经验和设备配套能力，科学统筹安排施工进度，安排体现合理、高效、施
3、工区段划分做到协调统一，均衡生产，以确保本工程施工总工期。1.2.3确保实现环保目标严格执行国家相关法律、法规、保护环境、文物，争创文明工地。施工中采取周密有效的环境保护措施，合理占用场地，合理制定交通疏导方案，并注意搞好与当地政府及村民之间的关系，避免扰民事件的发生，使本工程成为文明施工的典范。1.3工程概况1.3.1工程概况密三路（K0+500K6+940）位于密云县管养段，本段道路位于密云县巨各庄镇，道路起点为K0+500（密三路与京承高速穆家峪收费站匝道相交处灯控路口处），终点为K6+940（道路与密兴旧路支线相交南霍各庄路口处），总长约6.44km。近年来随着京承高速的开通，地方经济
4、旅游业的发展及周边地区开发建设，本段密三路交通压力较大，致使路面大部分路段已出现纵、横裂缝，部分路段块状裂缝、龟裂，路口处车辙等病害现象，道路破损严重，急需大修。1.3.2设计内容（1） 设计标准设计等级：公路二级设计行车速度：80公里/小时路面设计标准轴载：BZZ-100沥青路面大修设计年限：8年（2）设计内容平面线形设计本次设计密三路沿旧路走向，曲线元素维持不变。按二级公路设计速度80km/h标准设计。纵断面设计主要控制点为道路起点、终点现况路面高程，涵洞高程、相交道路路面高程和沿线两侧建筑物散水高程，根据加铺结构设计进行抬高。横断面设计横断面设计与现况一致：标准横断面为一幅路形式，路面宽
5、11m，两侧土路肩各宽0.75m，路基宽12.5m。双向两车道。路面采用直线型路拱，双向1.5%路拱横坡坡向道路外侧，路肩采用2%横坡坡向道路外侧。路面结构设计结构一：一般路段（含块状裂缝、龟裂）厂拌热再生中粒式沥青混凝土ZAC-16C 4CM改性乳化沥青粘层油厂拌乳化沥青冷再生混合料 8CM下封层铣刨旧路面层 10CM结构二：龟裂伴沉陷处厂拌热再生中粒式沥青混凝土ZAC-16C 4CM改性乳化沥青粘层油厂拌乳化沥青冷再生混合料 8CM改性乳化沥青透层油下封层旧路基层材料厂拌冷再生石灰粉煤灰碎石 18CM铣刨旧路面层 10CM铣刨旧路基层 18CM结构三：路口车辙处抗车辙中粒式沥青混凝土KAC
6、-16（C） 4CM改性乳化沥青粘层油抗车辙粗粒式沥青混凝土KAC-25（C） 8CM下封层铣刨旧路面层 10CM结构四：现况桥梁处厂拌热再生中粒式沥青混凝土ZAC-16C 4CM改性乳化沥青粘层油厂拌热再生中粒式沥青混凝土ZAC-20（C） 6CMAPP防水层铣刨旧路面层 10CM结构五：道路两侧路口处厂拌热再生中粒式沥青混凝土ZAC-16C 4CM下封层乳化沥青透层油旧路基层材料厂拌冷再生石灰粉煤灰碎石 18CM总 厚 22CM排水设计浆砌片石边沟本次对K3+415K3+790段、K4+550K4+695段道路南侧边坡冲刷严重处进行浆砌片石护砌边沟。（L=520米）附属工程设计路缘石设计本
7、次设计对使用良好的路缘石重新安装；对局部破损路缘石进行更换。采用砼平缘石，路缘石尺寸102049.5CM。路肩设计维持现状土路肩不变，随道路高程抬高。涵洞端墙修复本次对现况涵洞端墙破损处进行修复。交通工程设计交通标线本次预养设计重新施画交通标线，包括车行道中心线（黄虚线）、车行道边缘线（白实线）、人行横道线及导向箭头。表现采用热熔标线。交通标志现况路侧“减让”标牌更换为“停让”标牌；现况路侧缺少标牌处增设“停让”标牌，小路口地面标线右减速让行线更换为停让标线。绿化设计在完善原有缺株段的基础上，丰富公路绿化品种，增加了灌木连翘、丁香，地被植物沙地柏，用以达到乔、灌、地被的多层次立体绿化效果。交通
8、组织本次设计大修期间此段密三路采用半幅路分段施工，半幅路导行的方式。出密云城区方向车辆沿半幅密三路行驶，进密云城区方向车辆通过社会交通绕行线（密兴路旧线）绕行。施工注意事项 道路施工严格遵循道路施工技术规范，满足各项要求；施工前应进行原材料常规试验；施工前应对现况管线情况进行调查，地下管线覆土或承重不能满足要求时，要加固措施或部分改建，施工时应与相关单位密切配合，并在施工期间加以保护，电力直埋电缆时注意安全；设计未尽事宜按有关道路施工规范执行。（3）主要工程量项目名称单位数量铣刨路面铣刨旧路 厚4cm（含15k回收运费）m271245.00铣刨旧路 厚6cm（含15k回收运费）m271245.
9、00 旧路基层 18cm（含15k回收运费）m22200.00 石灰粉煤灰稳定土基层厂拌再生二灰稳定碎石 18cmm24125.00 改性乳化沥青透层油m24125.00 改性乳化沥青粘层油m271245.00 中粒式沥青混凝土ZAC-16C 厚4cmm272795.00 KAC-16C 厚4cmm2375.00 ZAC-20C 厚6cmm22286.00 粗粒式沥青混凝土厂拌冷再生乳化沥青混合料 8cmm268584.00 KAC-25C 厚8cmm2375.00 封层改性乳化沥青下封层m270884.00 混凝土预制块路缘石预制砼路缘石（新建）m7743.00 预制砼平缘石（利用旧缘石）m
10、4739.00 路肩排水沟浆砌片石边沟m3823.00 浆砌片石浆砌块石涵洞端墙m3106.00 APP沥青防水层（桥面防水）m22286.00 1.4总体施工部署1.4.1总体指导思路（1）“三个确保”第一是确保质量，第二是确保安全，第三是确保工期。（2）贯彻“三高”一要高水平建设本工程；二要高标准控制施工全过程，用检测控制工序，让工序控制过程，让过程控制整体；三要高效率建设本工程，各工序作业实行全面质量管理，一次达标，一次成优。（3）坚持“四先”在施工中，一要采用先进的设备、科学的配置来满足设计要求、规程要求及业主要求；二要采用先进合理的技术与工艺来保证质量的要求，如在地基处理、结构层施工
11、等施工技术领域；三要采用先进的组织管理技术，结合工程特点，统筹考虑，科学安排；四要用先进的工程质量观念来统一全体参建职工的认识，把高标准、严要求全面贯彻到施工的每一个环节。（4）试验先行，施工紧跟根据本工程的特点，对所有分项工程，如路基土方、路面铺筑施工等，先行试验，确定工艺参数，报监理审批后，再进行施工。（5）全过程监测，信息化施工施工过程实行动态管理，对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时将施工过程中的各类施工信息反馈到设计监理部门，经设计监理部门处理后再反馈指导施工。1.4.2总体目标（1）安全目标安全第一，预防为主，确保交通安全，维护交通安全有序，在施工全过程无等级安全事故发生。（2）
12、质量目标 交工验收的质量评定：全部分项工程质量达到交通运输部（原交通部）发布的公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）的合格等级。 竣工验收的质量评定：工程质量和建设项目竣工综合评分达到交通运输部公路竣交工验收办法实施细则（交公路发【2010】65号）规定的合格等级。（3）工期目标计划工期：5个月计划开工日期：2014年12月25日计划交工日期：2015年5月25日节点工期如下：施工准备 2014年12月25日至 2015年1月25日清理及全线铣刨面层 2015年1月26日至 2015年2月19日交通导改段施工 2015年2月20日至 2015年3月12日左半幅： 铣刨基层 2
13、015年3月13日至 2015年3月14日 基层施工 2015年3月15日至2015年3月21日下面层施工 2015年3月29日至2015年4月4日右半幅：铣刨基层 2015年4月5日至2015年4月6日 基层施工 2015年4月7日至2015年4月13日下面层施工 2015年4月21日至2015年4月27日全线上面层施工 2015年4月28日2015年5月11日全线交通标志标线 2015年5月1日2015年5月20日全线排水及附属工程 2015年3月15日至2015年5月15日绿化工程 2015年3月15日至2015年5月20日清理及收尾 2015年5月21日至2015年5月25日（4）环保
14、目标环保：“两不破坏”不破坏景观、不破坏生态；“三不污染”不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。（5）文明施工目标建标准化工地，现场整洁、有序，地方关系良好。为了实现目标，施工中遵循如下总体指导思想：科学组织，统筹安排；优质高效，安全廉洁；文明施工，注重环保；强化管理，全面创优；重誉守约，确保工期。1.4.3总体部署按照“分段独立，流水作业，交叉施工，统一协调”的原则进行，统筹计划安排、把握重点、发挥优势、各个突破，充分利用时间和空间，确保施工合同中确定的总体和阶段性的工期和质量要求。针对本工程特点，拟对各项工程施工做如下安排：施工初期重点是加紧做好交通导改、施工作业段的划分以及特殊
15、路基处理等工作，完成开工必须的各项试验，尽快创造连续工作面，为后续施工打好基础。施工中加大力量投入，合理调配各项资源，制定周密施工进度计划，为路面施工提供充裕的时间。（1）组建项目经理部我公司承诺本工程中标后，将抽调最优秀的项目管理人员组建项目经理部，经理部将下设四部一科一室（质检部、工程部、财务部、材料设备部、安全科、综合办公室），组织强有力的专业施工队进行施工。根据工程特点，相应选派具有丰富经验的项目经理及总工分别担任本工程的项目经理和总工，一名年富力强的工程师担任项目副经理，一名经济师担任项目财务部部长，一名优秀工程师担任质检部部长，一名有丰富公关经验的同志担任办公室主任，一名施工经验丰
16、富的工程师担任工程部部长，一名责任心强并持安全证的人员担任安全科科长，一名协调能力强的人员担任材料设备部部长，共同组成项目部领导层。项目经理项目副经理项目总工质 检 部工 程 部财 务 部材料设备部安 全 科综合办公室基层路面作业队排水、附属工程作业队机械作业队项目经理部（2）劳动力组织根据现场的实际条件，拟组建两个劳务作业队和一个机械作业队，具体安排见下表：基层路面作业队施工项目路面基层、面层施工人员组织50人 主要以壮工、司机为主排水、附属工程作业队施工项目路缘石、边沟、涵洞端墙、路肩等施工人员组织20人 主要以壮工、瓦工为主机械作业队施工项目机械作业等人员组织10人 主要以机械操作手为主
17、 （3）机械设备组织根据施工需要合理安排机械设备进出场时间，提高机械使用效率。拟投入本工程的主要机械设备如下：序号设备名称规格、功率及容量单位数量1沥青混凝土摊铺机ABG8820台12振动压路机18t以上台23轮胎压路机30t台14光轮压路机DD110（11t）台25推土机165kw台16铣刨机维特根2000台7洒水车5t台18装载机ZL50台19万能材料试验机100T台110自动安平水准仪DSC320台111全站仪拓普康GTS601台112测距仪SET2100台113电动土壤击实仪LD-140个114液塑限联合测定仪台115液塑限仪台116灌砂筒个117三米直尺3m个118弯沉仪台119马歇
18、尔试验仪台120沥青自动抽提仪台121红外线测温枪个122取芯机台123稠度仪台124电子秤精度0.01g台11.4.4施工准备 （1） 项目部建设租赁密三路K3+900右侧小区内民房建立项目经理部，内设生活区、办公区。并建立工地试验室，试验室内设备能满足工地试验要求。 （2）用电、用水施工现场设两台120KW发电机，供施工使用；项目经理部用电与附近居民协调接入。施工、生活用水均与附近居民、单位协调接入。（3）社会交通导流提前设置警示牌，限速牌，做好施工缓冲带，并在进入口设置绕行标识，指示社会车辆绕行，减少车流量。施工过程中采用分段半幅施工，以保证必须经过车辆的通行。（4）材料供应沥青混凝土、
19、二灰稳定碎石、水泥稳定土等材料均采用商品料，材料从招标入围厂家择优选用。（5）通讯项目经理部准备安装程控电话一部（可以接收、发送传真），主要负责人配备移动电话，方便联系。测量组配备对讲机。（6）布置原则根据本工程特点，尽可能方便施工，确保工期计划中施工任务的完成。符合文明施工、环境保护的要求。办公区、生活区与施工区相互独立，并确保办公区与施工区的联络。二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施我单位分析本工程重点、关键点工程为路面沥青混合料施工、混凝土结构物质量通病预防与治理等技术措施，难点工程为沥青混凝土厚度、沥青混凝土粗集料0.075mm颗粒含量不超过0.3%的技术措施。2.1测量2.1.
20、1桩位保护项目经理部工程技术部在与业主、勘测设计单位交桩后，对在本施工范围之内的桩位进行复测。2.1.2导线复测与导线点的加密根据所交导线的等级按相应的精度要求，在有利观测时间内进行观测，外业测完后，及时进行成果的整理，复测成果报业主和监理工程师审批并由项目经理部作为原始技术资料存档。复测中如发现问题，及时与业主、监理、勘测设计单位联系，协商解决。复测后，根据施工现场测量的需要，对导线点进行加密，加密导线点应沿中线布设成等边复合导线，复合在高级导线控制点上，导线全长相对闭合差不大于1/15000。2.1.3水准观测和水准点的加密原始水准点按三等水准测量的精度要求，使用自动安平水准仪进行往返观测
21、。加密水准点（临时水准点）应布设在稳固的地点，外业观测按四等水准测量的精度要求进行，监理工程师批准后方可使用。2.1.4施工放样点和成果移交根据导线控制点加密导线点，采用全站仪，根据设计图纸给定的定线关系和各类参数，计算出各主要控制点的坐标，按极坐标法放出各控制点，及时将各控制点、水准点的成果资料，连同现场点位移交给各作业队，以满足施工测量的需要。2.2清理及铣刨铣刨采用人工配合铣刨机施工的方法，人工机械结合将铣刨料清出道路表面，自卸汽车运离现场。2.2.1铣刨施工现场应设铣刨施工负责人至少一名，负责参与铣刨施工过程的技术、质量管理。合理搭配设备与车辆，保证各道工序的紧密衔接。2.2.2铣刨前
22、提前调查统计好明、暗构造物，避免铣刨机在铣刨时造成对构造物的破坏。2.2.3铣刨作业时应保证纵向边线的顺直，铣刨时铣刨机边线控制如设计方案允许最好以标线作行走控制线，否则应以白灰划出行走控制线。2.2.4一段铣刨完成后铣刨机直接后退，重新开始向前面铣刨。铣刨时铣刨机边板、应重叠上一段路线10 cm以上，确保相邻两段之间无施工缝。2.2.5铣刨机速度控制在35 mmin为宜，速度过慢则容易导致铣刨用水量过大，给清扫工作造成障碍。2.2.6铣刨过程中设专人严格控制铣刨深度，避免出现夹层和超铣现象。部分路面由于路面沉陷、车辙等原因无法有效控制铣刨深度时应先按设计厚度铣刨后凿出一个断面确定夹层厚度，小
23、面积夹层可用人工配合空压机进行凿除，大面积夹层应在确定夹层厚度后重新进行补铣。2.2.7清渣、除尘施工（1）清渣：清扫铣刨残渣时应在每台铣刨机后配置24人，采用人工清扫、山猫清扫机清理相结合的方法，主要采用清扫机配合东风车清理，并安排人工将铣刨面的松散料和夹层清理干净。（2）除尘：施工时吹风除尘，可采用一台或多台大功率空压机(以2台以上空压机)为宜，工作效率较高，吹风除尘优点是比较方便、及时，但除尘很难彻底。施工采用高压水除尘更好，水除尘的缺点是需2台或以上水车且除尘后需一段时间工作面才能干，但高压水冲洗除尘较吹风除尘更彻底。（3）清渣、除尘必须在残渣干前进行方能达到理想效果，清扫的干净程度及
24、用人多少可视除尘方法及除尘设备投入多少而定。 2.3 路基工程本工程主线无路基工程施工。仅在铣刨加铺抬高段土路肩需道路高程抬高。详见2.9.2土路肩施工。2.4排水工程2.4.1路面排水工程（浆砌片石边沟）（1）测量放样，定线，开挖基坑。（2）对边沟、排水沟侧壁进行整修，确保线型顺畅，同时保证沟底和沟壁坚实平整，沟底标高及断面尺寸符合图纸要求。（3）按设计要求铺设砂砾垫层，人工夯实。（4）铺砌片石：边沟放样后，沿沟壁纵向挂线，先铺砌沟底，再铺砌侧壁，保证铺砌时座浆饱满，沟缝平顺，沟底纵坡满足设计要求与路线纵坡相同。砌筑时按设计要求设置变形缝。铺砌成型的水沟平整密实，沟底顺畅，不积水。砌缝砂浆饱
25、满，两侧抹面平整、顺直，砌筑砂浆要求配合比准确。铺砌完成后采用苫布覆盖洒水养生，达到设计要求的强度后方可进行下道工序。2.5路面石灰粉煤灰稳定土厂拌冷再生基层施工基层施工前先进行200米试验段的施工，试验段施工主要确定出松铺系数及达到规范压实度的施工工艺。机械组合，碾压程序，碾压遍数和横、纵断面的控制，试验段报告经监理工程师审批后方可大面积施工。2.5.1摊铺前准备采用一台摊铺机作业，摊铺机机手到达现场，检查熨平板宽度和高度是否适当，并调整好自动找平装置。清扫下基层污染物。铣刨路段宜在铣刨完成并清理后尽快施工，以提高工作效率。2.5.2高程控制道路两侧使用基准线控制。2.5.3松铺系数控制松铺
26、系数根据试验段的结果进行控制。2.5.4摊铺机起步摊铺机就位时按松铺系数乘以结构层厚度的垫板垫在熨平板底部，然后测量横坡并对垫板进行调整，使之符合要求。摊铺机起步时要平稳，速度控制在每分钟1m左右，摊铺35m后再次检查高程虚铺厚度和横坡，并及时进行调整。2.5.5卸料摊铺机前设专人指挥料车，料车在距摊铺机3050cm时停车，摊铺机与之接触，接触后，料车挂空档，轻踩刹车，缓慢起斗，车辆靠摊铺机推动前进，严禁车辆冲撞摊铺机。2.5.6摊铺摊铺机摊铺过程中尽可能连续匀速，速度控制在每分钟2m，专人在摊铺机后测量横坡，并及时将实测值与设计值进行比较，如误差偏大，及时调整。2.5.7初压初平：振动压路机
27、先静压1遍，然后振压1遍，速度控制在2km/h。 2.5.8复压复平：先用振动压路机振动压实4遍，速度控制在3km/h。2.5.9终压：轮胎压路机碾压3遍，速度控制在3km/h，碾压过程中，设专职试验人员检测密实度，确保密实度达到规范要求。2.5.10碾压原则：直线段由两侧路肩向路中心碾压，曲线超高段由低的一侧向高的一侧碾压。碾压时，后轮要重叠1/2轮宽，碾压必须超过两段的接缝处，路面两侧要多压2-3遍，压路机在已完成的或正在碾压的路段上禁止“调头”和“急刹车”，以确保表面不受破坏。2.5.11养生：要特别注意洒水养生，同时注意养生期不少于7天。2.5.12施工应注意的问题（1）接缝处理:清除
28、接缝结合部位的松散粒料，保证结合面垂直；在结合面适当洒水湿润；摊铺新二灰粒料，在结合部位适当筛填细料碾压成型。上下层二灰接缝应错台50厘米。（2）材料控制:要保证有足够连续摊铺的料车运料，二灰含水量分别在摊铺前进行检测，确保含水量在最佳含水量1%范围内进行压实。（3）摊铺机后设专人清除粗集料的离析现象，特别是局部粗集料离析及粗集料带，应该人工铲除，并用新混合料填补，要将补充的混合料拌均匀。（4）石灰粉煤灰稳定土的压实度不得小于98，7天无侧限抗压强度不得小于设计要求。（5）冷再生中石灰粉煤灰稳定集料的剂量按规范要求控制；二灰稳定类基层集料的最大粒径不大于31.5mm。2.6 路缘石施工2.6.
29、1施工准备（1）根据设计要求，测量员放出路面边线并定出边桩，桩上注明桩号；直线段的边桩与边桩之间可拉线作准绳，弯道及交叉路段须按设计半径，加密边桩，保证曲线圆弧尺寸。（2）缘石等预制件由经监理及监督站批准的厂家生产，出厂时应有合格证，运输过程中要采取防护措施防止碰撞，特别在装卸过程中要轻拿轻放防止边棱损坏，施工单位应在施工现场按标准对每块构件进行检查验收。不符合要求的构件一定要清退出工地现场。2.6.2施工方法（1）测量放线路缘石应在未铺筑沥青面层之前施工。严禁在各层沥青面层铺筑后再挖面层埋设。路缘石可利用路面二灰稳定碎石基层作为基础，基础厚度及标高应符合设计要求。测量放线，路面中线校核后，在
30、路面边缘与缘石交界处放出缘石线，直线部分10米一个桩；曲线部分5-10米一个桩；分隔带断口曲线部分l-2米一个桩，并应在桩位或其它位置标明侧、缘石顶面标高。（2）创槽在路面基层上安装缘石，对二灰稳定碎石基层路缘石安装部位进行创槽并进行整形。（3）安装缘石安装缘石前应按缘石顶面宽度误差的分类分段铺砌，以达到美观。用M7.5砂浆砌筑。按桩撅线及缘石顶面测量标高拉线绷紧，按线码砌缘石。需事先算好断口间得缘石数量，切忌中间用断缘石加楔，曲线处缘石应注意外形圆滑，相邻缘石间缝隙用0.8cm厚木条或塑料条掌握。缘石不留缝，铺筑长度不能用整数缘石除尽时，剩余部分可用调整缝宽的办法解决，但缝宽应不大于lcm。
31、不得已必须断缘石时，应将断头磨平。缘石要安正，切忌前倾后仰，缘石顶线应顺直圆滑平顺，无凹进凸出前后高低错牙现象；缘石线要求顺直圆滑、顶面平整，符合标高要求。（4）勾缝路面完工后， 安排缘石勾缝。勾缝前必须再行挂线，调整缘石至顺直、圆滑、平整，方可进行勾缝。先把缘石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用1：3(体积比)水泥砂浆灌缝填实勾平，用弯面压子压成凹形。砂浆初凝后，用软扫帚扫除多余灰浆，并应适当泼水养护，不少于3天，最后达到整齐美观，并不得在路面上拌制砂浆。2.7 路面沥青粘层、透层、下封层施工沥青混凝土面层之间应洒浇粘层沥青。粘层沥青采用PCR型改性（SBS）乳化沥青，用量0.30.
32、6L/m2（沥青含量50%）。沥青混凝土与路面基层之间应洒浇透层沥青，透层油采用高渗透性、破乳快的改性乳化沥青，乳液用量0.71.5L/m2（沥青含量50%），透层油渗入基层的深度不小于5mm，当乳化沥青喷洒过量时，应立即撒布石屑或粗砂，用量为2-3m3/1000m2 。基层上（喷洒透层油后）设置下封层，下封层沥青采用单层表面处治。沥青采用石油沥青，用量为1.01.2kg/m2，并撒布用量为5-8m3/1000m2 的碎石集料，集料采用S12型。2.7.1施工方法（1）喷洒沥青油前，对缘石等附属构造物采用塑料布覆盖。（2）用沥青洒布机喷洒，沥青洒布车匀速行驶，保证喷洒均匀，发现遗漏地点，用人工
33、补洒。（3）洒布后，立即均匀洒布石屑，洒布石屑时选择技术熟练工人，保证撒布均匀，并注意控制石屑数量，只需撒布均匀即可，不必撒布过多。待改性乳化沥青破乳、水分蒸发后紧接铺筑沥青层。2.7.2注意事项（1）粘层、透层沥青用沥青洒布车喷洒，均匀洒布，浇洒过量处予以刮除；（2）粘层、透层沥青浇洒完毕后，禁止车辆、行人通行；（3）路面有尘土及脏物时予以清除；（4）气温低于10或路面潮湿时禁止浇洒粘层、透层沥青；风速过大、浓雾或下雨不施工。2.8路面沥青混合料施工（重点）本合同段道路路面采用抗车辙沥青混凝土KAC-16C、KAC-25C（路口车辙处），厂拌乳化沥青冷再生混合料和厂拌热再生混凝土ZAC-16
34、C、ZAC-20C（交通导改处为厂拌热再生混凝土AC-13C、AC-16C）。2.8.1准备工作提前2 天对基层路面进行高程、横坡、纵坡、平整度测量,并将测量结果报监理工程师审批；人员及施工设备提前进场准备就绪，并满足施工要求。2.8.2沥青混合料的生产厂拌乳化沥青冷再生混合料下面层均在监理、业主认可的沥青厂生产,所用乳化沥青应选用沥青含量不小于62%的慢裂阳离子乳化沥青，冷再生混合料的拌和时间应短于热拌沥青混合料的拌和时间。厂拌乳化沥青冷再生混合料下面层采用沥青拌和站常温拌和，其余沥青混合料采用沥青拌和站热拌拌站拌和。项目部派专人监督生产，严格控制原材料质量，确保沥青混合料的粗集料全部采用水
35、洗，沥青混合料粗集料0.075mm颗粒含量不超过0.3%；严格按监理工程师批准的配合比及出厂温度进行生产；每工作日按规范规定项目取样做自检和见证试验，并根据试验结果及时对拌和机进行调整，保证出料质量。2.8.3沥青混合料的运输沥青厂组织足够的运输车辆，确保摊铺机连续作业；对每车混合料进行出厂检查，如发现不合格者不得出厂，并做好苫盖防遗撒工作，热拌混合料要做好保温工作；运料车在装料前冲刷干净，车厢侧板和底板喷洒一层隔离剂，并排除可见游离余液；热拌混合料运输车辆到达现场后，质控员逐车测量温度，如发现温度超过规范标准，均按废料处理；冷拌及热拌混合料到达现场后，如出现花白料及运料车冲洗不干净等，均按废
36、料处理。2.8.4沥青混合料摊铺施工前先进行200米试验段的施工，试验段施工主要确定出松铺系数及达到规范压实度的施工工艺。机械组合，碾压程序，碾压遍数和横、纵断面的控制，试验段报告经监理工程师审批后方可大面积施工。摊铺机采用平衡梁控制高程。热拌沥青砼的摊铺温度不低于135。摊铺机就位时，熨平板垫板的厚度要以路面结构层的厚度乘以试验段确定的松铺系数而定，从而达到保证路面厚度的目的。热拌料摊铺前，熨平板要全部加热，温度达到100以上，并保证摊铺机前料车在3台以上开始摊铺。冷拌料在摊铺过程中，熨平板不必预热，以防止混合料摊铺中水分散失过快，而影响再生混合料的和易性。摊铺机起步要平稳、行进速度要均匀，
37、起步后立即测高程、横坡、厚度并及时进行校核与调整。行进速度控制在3米/分钟。必须保证供料充足，摊铺作业连续作业，不可中断。卸料时加强指挥，保证摊铺作业连续进行，运料车要缓慢倒车靠近摊铺机，不得主动与摊铺机接触。料车要停在摊铺机前10-30厘米，待摊铺机向前行驶与之接触，两机接触后即可卸料。卸料车空挡由摊铺机推动向前行驶，直到卸料完毕离去。避免摊铺的混合料离析，摊铺机采用一车一收斗；摊铺机后面随时对纵横断高程和厚度进行检测，未经初压的摊铺路面禁止踩踏和修整，发现较大问题及时铲除重新摊铺。2.8.5沥青混合料碾压热拌料初压：按照从低到高的顺序进行碾压，用胶轮压路机压三遍。用插黄旗的方法来限定碾压的
38、区域，热拌沥青砼初压温度控制130以上。热拌料复压：采用高频率低振幅碾压。振动压路机静压碾压二遍，速度保持在3-5Km/h，碾压时奖压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，用插绿旗的方法来限定碾压的区域；热拌料终压：压路机静压一遍，轮迹重叠1/3，速度保持在3-6Km/h，用插红旗的方法来限定碾压的区域，终压完毕热拌沥青砼温度不低于70，开放交通温度不高于50。冷拌再生混合料根据再生层的厚度、压实度等的需要，配备足够数量、吨位的钢轮压路机、轮胎压路机，按照试验段确定的压实工艺在混合料最佳含水率的情况下进行碾压，保证压实后的再生层符合压实度的平整度的要求。2.8.6
39、混合料质量控制（1）沥青混合料从业主、监理认可的厂家购买，其生产配合比上报业主和监理工程师并经审批。铺筑过程中，有关技术人员在现场监控沥青混合料的配比等情况，以便及时调整。（2）沥青厂作为分包商对沥青混合料质量负全面责任；应严格控制原材料质量，严格按监理工程师批准的配合比及出厂温度进行生产。每工作日按规范规定项目取样做自检和见证试验，并根据试验结果及时对拌和机进行调整，保证出料质量。2.8.7施工质量控制 主要是压实度、平整度及厚度的控制，加强现场检测力量，质控人员和检测设备配备齐全。（1）压实度：在终压完成之后，及时用无核密度仪进行压实度的检测，如果未达到规范要求，则调整振幅立即追补碾压；（
40、2）平整度：在复压过程中用5米以上的铝合金导梁或3米直尺，认真检查纵横向接缝处、压路机碾压分段处和摊铺机停机处，发现明显不平处，用粉笔画出醒目的标记范围，及时调动压路机追压平整。作业段完成后，立即进行连续式平整度检测，及时取得相关数据，指导以后的摊铺作业；（3）沥青混凝土厚度控制（难点）试铺时仔细确定松铺系数，施工中根据实际检测情况进行调整；调整好摊铺机及找平装置的工作状态；下面层施工前认真检查基层标高，超标部分应清除；根据混合料摊铺总量检查摊铺厚度，并进行调整；采用施工过程厚度控制，在摊铺后、初压、复压及终压后，分别检测摊铺厚度，已达到及时调整的目的。采用取芯或探地雷达进行厚度检测，超标时及
41、时处理。 2.8.8平整度保证措施（1）组织机械操作手认真做好技术交底工作，做到严格按规范施工。（2）摊铺机起步平稳，速度均衡。行走直顺。行进速度严格控制3米/分钟，如出现特殊情况,摊铺机调速要均匀，避免调速过猛出现横棱。（3）压路机碾压要匀速行驶，不得急停，急驶。必须缓停、慢起步。（4）禁止所有人员在未经碾压的油面上行走。（5）严禁运输车辆冲撞摊铺机。（6）在满足碾压温度前提下，尽可能拉长段落。（7）严禁人工找补，必要时用铣刨处理。（8）保证供料连续不断，不人为停机。（9）每天碾压结束后，压路机、摊铺机停放在下承层上，第二天施工开始时，压路机必须停放在已完成路面的边缘处，以免对平整度有影响。
42、（10）施工中压路机须在路外边缘处加油、加水，以免对平整度有影响。（11）碾压中，压路机设立倒轴区，倒轴要缓慢、平稳，确保碾压平整。 2.8.9沥青混凝土常见质量通病的预防处理 （1）接缝处理厂拌热再生混合料的接缝处理面层横向纵向接缝均采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，可在以压实部分上面铺设一些混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结，在开始碾压将预热的混合料铲除，将接缝处清扫干净并洒粘层油。平接缝，在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1米处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再碾压。趁尚未冷透时用切割机切割端部厚度不足的部分，用5米导梁测量平整度以确定切割线的位置，使横缝与铺筑方向
43、成直角连接。再次摊铺时，在接茬处均匀的涂刷好粘层油，将以预热的熨平板压在合格铺筑面上，然后用预热后的摊铺机布料，用热料将冷却接头加热后，摊铺机平稳启动进行摊铺，碾压时及时用3米直尺检查接缝部位平整度，如若达不到规范技术要求，铲除重做直至满足规范技术要求及质量验收标准为止。横向接缝的碾压采用双轮振动压路机横向碾压。碾压前对横缝进行人工挤料夯打，对人工耙过的部分进行筛料处理。压路机轮宽的1020cm置于新铺的沥青混合料上碾压，压 路机位于压过的铺层上。然后每压一遍逐渐横向移动新铺的混合料1520cm，直到整个滚轮全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。开始时先用压路机静压，然后振动碾压，当相邻摊铺层已
44、经成型，同时又有纵缝时，可先用压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为1520cm，然后再沿横缝做横向碾压最后进行正常的纵向碾压。厂拌冷再生混合料的接缝处理施工如因故中断2小时以上，则应设置横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；当天通过桥涵时，在其两边需要设置横缝，需要注意的是桥头搭板前的冷再生碾压问题。施工方法同热再生混合料的接缝处理。（2）油边与结构物接顺处理为保证油边与路缘石顺接平顺良好，对于缺料地方须及时修补，紧跟摊铺机配合人工用烙铁压边，使油边与缘石边沿形成3-5cm斜面接顺，然后用小型压路机碾压，再由人工修油边至平顺光滑。（3）油斑的处理摊铺过程中，如发现沥青砼出现油斑，立即停机,及时将油斑料清走，并换料处理，处理完成后，继续摊铺施工。（4）热拌料路口接缝为了保证美观，路口与主路尽量采用热接缝。在主路摊铺到路口前，摊铺路口处的沥青砼，保证路口与主路的沥青混凝土热接茬，同期碾压，保证路口处
