平安建设和道路治安监控系统项目深化设计方案1.doc

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1、 XXXX平安建设和道路治安监控系统项目深化设计 XXXX有限公司 目录1.项目背景及概述61.1.项目背景61.2.建设目标61.3.建设内容71.4.设计原则81.5.设计依据92.各系统技术实现方案142.1.视频监控子系统142.1.1.系统概述142.1.2.系统组成142.1.3.系统功能152.1.4.主要设备的选型192.1.5.安装方案及施工要点242.1.6.安装点位清单272.2.闯红灯系统302.2.1.系统概述302.2.2.系统组成302.2.3.系统功能322.2.4.安装方案及施工要点362.2.5.安装点位清单392.3.高清卡口系统412.3.1.系统概述4

2、12.3.2.系统组成412.3.3.系统功能422.3.4.主要设备的选型482.3.5.安装方案及施工要点492.3.6.安装点位情况说明502.4.交通诱导系统502.4.1.系统概述502.4.2.系统组成512.4.3.系统功能522.4.4.主要设备的选型562.4.5.安装方案及施工要点672.4.6.诱导屏安装点位692.5.超速抓拍系统692.5.1.系统概述692.5.2.主要设备的选型702.5.3.安装方案及施工要点722.6.指挥中心建设762.6.1.系统概述762.6.2.建设内容762.6.3.主要设备的选型862.6.4.安装方案及施工要点962.7.网络传输

3、系统1002.7.1.系统概述1002.7.2.主要设备的选型1002.7.3.传输链路的选择1012.8.内网安全1012.8.1.防火墙1012.8.2.lancecs内网安全管理1193.各系统平台的设计与功能介绍1233.1.引言1233.1.1.编写目的1233.1.2.术语1243.1.3.预期读者与阅读建议1253.1.4.参考资料1253.2.总体设计1263.2.1.设计目标1263.2.2.技术路线1263.2.3.系统运行环境1323.2.4.系统结构1343.2.5.视频监控联网系统设计1353.2.6.应急指挥系统设计1483.2.7.交通指挥调度系统设计1893.2

4、.8.高清智能卡口系统设计1983.2.9.闯红灯系统设计2153.3.数据库结构设计2213.3.1.设计原则2213.3.2.数据库环境说明2213.3.3.表结构设计2214.施工组织方案2584.2项目组织机构2594.2.1项目管理组织结构2594.2.2项目实施管理班子配备情况2604.2.3岗位分工及职责2604.3主要施工方法2614.3.1系统平台实施方法2624.3.2道路视频监控子系统施工方法2674.3.3闯红灯抓拍子系统施工方法2684.3.4高清卡口子系统施工方法2694.3.5超速抓拍子系统施工方法2704.3.6微波检测子系统施工方法2714.3.7交通诱导系统

5、施工方法2724.3.8摄像机及室外机柜的安装工艺2734.3.9地下管道埋设2744.3.10接线井砌筑2754.3.11设备砼基础浇灌2754.3.12接地装置2764.3.13人行道及绿化带恢复2764.3.14中心机房接入2774.4交通组织方案2774.5. 冬季施工技术措施2784.5.1一般规定2784.5.2冬期施工技术管理2784.5.3冬期施工安全管理2794.5.4.工程施工技术措施2794.6.主要施工设备配备情况2804.7系统设计、设备采购2814.8劳动力安排计划2824.9项目管理班子配备2824.10项目运行管理方案2834.10.1进度控制措施2834.10

6、.2确保工程质量的技术组织措施2854.10.3确保安全生产的技术组织措施2934.10.4施工技术管理2984.11工程进度计划3005.测试、运行和验收方案3035.1测试方案3035.1.1测试前准备工作3035.1.2测试步骤3035.1.3.测试报告3055.2试运行方案3055.2.1具体内容3065.2.2试运行期3065.3验收方案3065.3.1验收组织3065.3.2验收流程3075.3.3验收细则3076.质量保证和售后服务承诺3096.1售后服务承诺3096.2本地化售后服务体系3126.3售后服务措施3126.3.1系统运行环境的维护3136.3.2系统硬件的维护31

7、36.3.3系统软件的维护及升级工作3136.4培训计划3137.支付及结算方式3168.附件3161. 项目背景及概述1.1. 项目背景 XXXXXX1.2. 建设目标通过建设现代化的社会治安管理和城市交通管理系统,搭建城市管理信息化、网络化、数字化、集成化的框架,初步实现城市管理和交通管理可视化,使城市管理和交通管理达到科学化、现代化,并充分发掘现有公有设备、设施的潜力,是保证XXXXX安全、有序、畅通、快速、高效、低公害运行可靠保证。实现和具备中央政法委要求的平安城市、平安团场的城市报警联网以及突发事件应急响应机制规范要求的全部功能。实现和具备公安部的闯红灯、车辆检测以及突发事件应急响应

8、机制规范要求的全部功能。实现和具备一般突发交通事件应急响应的功能。1.3. 建设内容本项目建设地点在主要道路及路口(城市出入口;学校、幼儿园、医院、电影院、剧院、大型购物中心等敏感场所;集会、休闲广场、客运站;事故多发点段;宗教场所;水源地、变电站、供气站、换热站、通信枢纽、交通枢纽、战略物质储备库等重要场所和建筑。具体内容数量如下:60个交通监测点组成的交通监控系统;50个点的社会治安视频监控系统;10个点的闯红灯检测系统;10套治安卡口点组成的卡口系统;4套定点超速检测系统、3个路段的区间测速系统;8块LED屏(60平米室外全彩1块、1*16平米单色屏2块,2*2全彩屏5块)组成的交通诱导

9、及信息发布系统;1套指挥中心的建设;1套XXXXX城市GIS地理信息系统;1套城市视频监控、报警系统管理平台;1套智能交通指挥、调度管理平台;1套突发交通事件应急响应管理平台;1套网络安全管理系统;1.4. 设计原则符合实战需要社会治安和道路交通视频监控系统建设就是要以“网络技术”为载体,以信息技术为先导,优化整合不同的科技资源,建设纵向贯通、横向集成、互联互通的信息系统,促进现场勘查与处置、物证鉴定、探测与监控、车辆分流、动态掌握等相关技术的综合应用,普及科技知识和科技应用技能,加快先进实用的科技成果转化,真正实现“预防为主、打防结合”效果。达到科技强警,服务实战的目的。满足规范要求城市报警

10、与监控和智能交通系统的建设,公安部、科技部等有关部委都出台过相关标准、设计要素、指导性技术文件。本方案设计将严格按照上述要求进行,确保符合规范要求。利于XXXXX城市管理水平的提高;利于XXXXX城市形象的提升;利于社会治安、智能交通及交通突发事件响应机制系统在XXXXX所辖城市的复制;依据需求分析,合理确定建设规模;对工程从技术上、经济上进行全面的分析研究,确定最优方案,达到投资少、见效快的效果;立足实际与长远相结合的发展目标为原则,力求取得最好的社会效益。在建设整个系统时,我们本着技术先进、系统实用、结构合理、产品主流、低成本、低维护量作为基本原则,进行系统构架。技术先进整个系统选型、软硬

11、件设备的配置均要符合高新技术的潮流,在满足功能的前提下,系统设计具有先进性并且在今后一段时间内保持一定的先进性。架构合理平安城市及智能交通系统的建设势在必行,我们着眼发展,认真设计架构,选用设备应具有十分良好的扩展性能。集成共享原则平安城市监控及智能交通系统各个子系统的数据在中心统一集成,各平台数据资源共享。投资经济在满足系统功能及性能要求的前提下,尽量降低系统建设成本。采用经济实用的技术和设备,利用现有设备和资源,综合考虑系统的建设、升级和维护费用,不盲目投入。设备实用在设备选型时,主要依据现场的实际情况,选择具有最优性能价格比和扩充能力的产品。技术开放控制协议、编解码协议、接口协议、视频文

12、件格式、传输协议等应符合相关国家标准、行业标准和公安部颁布的技术规范,系统完全开放,方便对原有监控资源的整合,利于日后的升级和扩容。方便维护系统的易操作和易维护是保证非计算机专业人员使用好本系统的条件。并且,系统应具备自检、故障诊断及故障弱化功能,在出现故障时,应能得到及时、快速的维护,本方案所设计的系统和采用的产品应该是简单、实用、易操作、易维护。安全保密对系统采取必要的安全保护措施,防止病毒感染、黑客攻击,防雷击、过载、断电和人为破坏,具有高度的安全和保密性。其他原则防护等级与被保护对象的风险等级相适应;技防、物防、人防结合,探测、迟延、反应相协调;满足防护的纵深性、均衡性、抗易损性要求;

13、满足系统的安全性、电磁兼容性要求;满足系统的可靠性、维修性与维护保障性要求;满足系统的先进性、兼容性、可扩展性要求;满足系统的经济型、实用性要求。1.5. 设计依据(1)一般工程建设项目可行性研究报告编制大纲;(2)工程设计委托书;(3)中央政法委、XXXXX政法委关于开展平安建设的通知;(4)关于“维护稳定是当前最为迫切的第一要务,要全力落实中央、自治区和XXXXX党委关于维护稳定的各项部署及措施”的文件。(5)建设部2004市政公用工程设计文件编制深度规定;(6)XXXXXXXXXX农六师XXXXX人民政府师市办发(2009)74号关于成立XXXXX道路和治安电子监控工程领导机构的通知;(

14、7)农六师XXXXX人民政府师市办发(2009)70号关于印发“十一五”期间农六师XXXXX突发公共事件总体系建设规划的通知;(8)相关的设计规范:主要编制依据和引用了如下的平安建设、智能交通信息化发展规划、相关项目规划或项目建议书的审批文件以及引用的国家标准、行业标准、国际标准和主要参考文献等。国家法律类中华人民共和国道路交通安全法中华人民共和国道路交通安全法实施条列中华人民共和国道路交通安全违法行为处理程序规定中华人民共和国突发事件法建设工程质量管理条例发展规划类中央政法委关于开展平安建设工作的通知;全面推进公安交通管理信息系统建设和应用工作的意见;关于推进城市道路交通管理畅通工程的意见;

15、2009年交警系统推进执法规范化建设构建和谐警民关系工作指导意见;2009年交警系统信息化工作指导意见;公安部交管局道路交通科技发展九五计划和2010年规划;公安部交通管理局 住房和城乡建设部城建司关于印发关于推进城市道路交通管理畅通工程的意见的通知(2008年月日);公安部关于“城市监控报警联网系统”通用技术要求;公安部城市报警与监控系统建设指导性技术文件;公安部城市报警与监控系统建设方案设计要素;公安部城市监控报警联网系统通用技术要求;公安部全国公安机关2003-2008年科技强警工作规划;公安部关于公安交通指挥中心建设与发展的若干意见;公安部公安计算机信息系统“九五”规划;公安部交通管理

16、信息系统建设框架;公安部全国道路交通违法信息异地交换系统改造升级实施方案公交管(2004)230;公安部道路交通违法业务处理系统建设指导意见公交管(2005)31号;公安部信息系统安全等级保护管理基本要求;国家技术监督局测量、控制和试验室用电气设备的安全要求;国家技术监督局信息技术设备的安全;XXXXX维吾尔自治区道路交通系统可研需求调研表。国家标准类道路交通标志和标线GB5768;道路交通事故现场图形符号GB11797;道路交通信号灯设置与安装规范GB14886-2006;道路交通信号灯GB14887-2003;智能运输系统数据字典要求GB/T 20606-2006;智能运输系统体系结构服务

17、GB/T 20607-2006;智能运输系统中央数据登记簿数据管理机制要求GB/T 20611-2006;环境电磁卫生标准GB9175-88;电磁辐射防护规定GB8702-88;电气装置安装工程电气设备交接试验标准GB 50150-91;电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50169-92;火灾自动报警系统施工及验收规范 GB 5016692;中国电气装置安装工程施工及验收规范GBJ232-90.92电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB5016892;电气装置安装工程施工及验收规范GBJ2329092;电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB501168-92;电子计算机机房设计

18、规范GB50174-93;建筑物防雷设计规范GB50057-94;低压配电设计规范GB50054-95;建筑内部装修设计防火规范GB0222-95;低压配电装置及线路设计规范GB50054-95;现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范GB 50236-98;七氟丙烷HFC-227ea洁净气体灭火系统设计规范DBJ15-23-1999;电器装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB50168-2002;电器装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50169-2002;安全防范工程程序技术规范GB50348-2004;城市道路交通规划设计规范GB50220-2005;建筑安装工程质量检验评定统一标准G

19、BJ300-2006;建设工程项目管理规范GB/T50326-2006;视频安防监控系统工程设计规范GB50395-2007;彩色电视图像质量主观评价方法GB7401;电子计算机场地通用规范GB/T2887-1200计算机信息系统安全保护等级划分准则GB17859;行业标准类道路交通安全违法行为图像取证技术规范GA/T 8322009机动车号牌图像自动识别技术规范GA/T 8332009机动车超速自动监测系统JJG5272007机动车雷达测速仪JJG5282004道路交通事故案卷文书GA40;道路交通信号控制机GA47-2002;道路交通流量调查GA299;道路交通堵塞度及评价方法GA/T11

20、5;城市道路交通秩序评价方法GA/T175;公路交通安全设施设计技术规范技术条件JTJ074-2003交通电视监控系统验收规范GA/T514-2004;公安交通指挥系统工程设计制图规范GA/T515-2004;城市道路交通信号控制方式适用规范GA/T527-2005;公安交通指挥系统建设技术规范GA/T445-2003;LED道路交通诱导可变标志GA/T484-2004;道路交通信号控制机安装规范GA/T489-2004;城市警用地理信息系统分类与代码GA/T491;城市警用地理信息系统图形符号GA/T492;城市警用地理信息系统建设规范GA/T493;机动车登记信息代码GA24.1-24.2

21、1-2005;公安交通指挥系统工程建设程序与要求GA/T651-2006;公安交通管理设备外场设备施工要求GA/T652-2006;闯红灯自动记录系统通用技术条件GA/T 496-2009;公路车辆智能监测记录系统通用技术条件GA/T 497-2009;城市交通信号控制系统术语GA/T509-2004;城市公安指挥中心技术系统设备配置建议GA099-1996;公安移动通讯网警用自动级规范GA176-1998;安全保密标准规定BMB172006;安全防范系统通用图形符号GA/742000 ;安全防范系统验收规则GA/3082001;视频安防监控系统技术要求GA/T3672001;安全防范工程费用

22、概预算编制方法GA/T702004;彩色电视图像质量主观评价方法GB7401;安全防范工程程序技术规范GB50348-2004;视频安防监控系统工程设计规范GB50395-2007;住宅小区安全技术防范综合报警服务系统设计规范;电子计算机机房施工及验收规范SJ/T 30003-93;电子计算机信息系统雷电电磁脉冲安全防护规范GA26720电子计算机机房用抗静电活动地板技术条件SJ/T10796-1996;通信用不间断电源-UPSYD/T1095-1200通信电源设备安装工程验收规范YD5079-99通信机房静电防护通则YD/T754-95;室内装饰工程质量规范QB838-93;电业安全工业规程

23、DL40891;线槽配线安装96SD181;XXXXX维吾尔自治区社会公共安全技术防范管理暂行规定;XXXXX道路交通违法处理系统推广实施方案除上述规范以外,还遵循国家现行的相关标准和规范要求。2. 各系统技术实现方案2.1. 视频监控子系统2.1.1. 系统概述建立道路监控系统的目的就是及时准确地掌握所监视路口、路段周围的车辆、行人的流量、交通治安情况等。由于道路监控系统所记录的图像具有很强的直观性、实时性和可逆性,使得它在解决交通事故、预防和疏导交通拥堵、及时响应交通突发事件以及在治安和侦破刑事案件、为公安侦察破案提供线索等方面发挥重要的作用。监控系统的区域主要是城区主干道路,重点是交通流

24、量大的路口、路段、事故多发点、敏感场所和重要场所等,所有监控视频信息全部送往监控中心,这一特点决定了视频监控网络为点对多点分散型网络结构。 本项目监控系统采用DMS系统数字与模拟相结合的工作模式,既满足模拟联网系统对图像清晰度质量、实时控制和快速联动响应的要求,又可实现数字网络图像存储、远程网络视频服务、远程资料查询回放、远程预览控制等功能,完美地体现了数字与模拟联网方式的优点。本项目监控系统图像中心存储不小于30天。2.1.2. 系统组成视频监控系统主要由前端视频采集设备、中间传输设备及系统后台存储应用设备组成。2.1.2.1. 前端视频采集设备前端视频采集设备主要由高速智能球机、电源、立杆

25、、机箱组成。主要完成视频信息的获取及接受运动指令。前端设备耐用、可靠,外形美观,适应全天候的工作环境,具有防雾、防雨、防雪、防尘,耐腐蚀能力;摄像机安装采用单独立杆、借杆和壁挂2种安装方式,立杆高度、挑臂长度视周边环境确定。2.1.2.2. 中间传输设备中间传输采用租用电信和移动光纤链路方式,主要完成远距离视频信息的上传及控制信息的下达,具体设备详见运营商网络方案。2.1.2.3. 后台存储应用设备外场的视频信号通过光纤网络传输至中心,中心采用AB DMS存控多模系统,它是一种集视频录像存储、视频输入输出切换和以太网传输以及外接设备控制于一体全功能型系统。系统采用机架式统一综合管理,由存储模块

26、和控制系统组成,存储模块与控制系统无缝结合,二者功能相辅相成:控制系统主要完成前端信号切换控制功能;存储模块负责系统所有输入信号的存储录像功能,并且具备存储备份功能,可使工作存储模块出现异常现象时,自动开启备用存储模块,保证录像资料的连续性,并且通过短信功能发送到指定的用户手机上。系统具备单机多路多种视频输入、多路多种视频输出及多个控制终端,多系统连接输入至少可达50万路,单系统可控制至少4096个视频输入和512个视频输出,单机箱至少416输入或128路输出。本项目配置352路输入64路输出,视频输入连接本地标准视频信号或光纤信号、以太网传输的视频信号源。视频输出连接到监视器上显示,或通过光

27、纤直接输出和以太网编码输出至远程终端设备进行观看或录像资料回放。系统采用模块化设计,整个系统配置非常灵活,包括电源模块、中央处理单元模块、视频输入模块、视频输出模块、光接口输入/输出模块、以太网编码/解码模块、录像存储模块、总线扩展模块、风扇模块、控制码发生模块、控制码转换模块、报警输入模块和辅助开关模块。可以通过视频环接多个机架来增加视频输入和输出的数量。具有模块功能多样,接口灵活、即插即用、模块插卡位置无限制等特点。2.1.3. 系统功能视频监控系统作用:2.1.3.1. 全天候、全方位监视功能交通监控系和社会治安视频监控系统选用高速智能球机,内置高清晰度彩色摄像机、高速全方位旋转云台、变

28、焦镜头、智能解码控制器、光纤模块,最低照度高倍光学变焦,彩色黑白自动转换,自动逆光补偿。系统按各个监控点周围的治安情况进行个性化设置。不论在白天还是晚上或恶劣天气,均能在控制中心清晰地观察到前端现场的图像。可任意分组以1/4/9/16等组合画面监视并可对图像进行适时录像与存储。能同时控制多个前端云台、镜头,可根据需要设置预制位、警戒区域、隐藏区域,实现视频移动报警等功能。本项目服务端程序支持视频监控客户端PC同时抓拍,并且系统可以方便扩容。2.1.3.2. 图像抓拍、调度功能系统客户端支持授权用户在中心对远端摄像机的云台和镜头进行遥控,可灵活、方便、可靠地实现控制路口摄像机作全方位的扫描、光圈

29、焦距调整等动作。支持多个远端控制操作同时进行,具备用户权限管理功能,实现全程、无缝的监控;系统可以对进入矩阵的每一路视频信号的显示输出进行选择,并控制视频信号的流向,可设定多种切换、控制方式。客户端上可以完成对视频信号和数据的浏览与查看,主控制器和系统管理员可设定系统中用户的控制优先权,实现权限分配和管理;系统采集路口的交通实况和道路上的直观图像象信息,为交通管理提供决策依据;对监控区域做到从宏观到细节的动态监视;同时,监控人员能够及时发现监视区域内的道路交通违法、事故,确认地点、性质、时间,为快速调动警力、及时处理现场,疏导交通创造条件;及时发现监视区域内的可疑事件,可疑人员或可疑车辆的活动

30、和可疑物体的移动;服务于社会治安防范,以便配合治安对突发性事件做出及时、快速反应。2.1.3.3. 多模存控系统功能系统配置的矩阵采用AB DMS存控多模系统,具有以下功能特点:存储模块故障报警功能,系统内置数据管理器,内含监测模块不断监测机架系统内存储模块的工作状态;一旦发现某台存储模块工作状态出现异常时,数据管理器立即向系统管理平台提示报警或以手机短信形式报告管理员。存储模块热备份控制功能,当数据管理器监测到存储模块工作异常时,管理器立即向系统管理平台提示报警。同时内部热备份控制模块立即向矩阵控制系统发出指令,将异常存储模块对应矩 阵控制系统上的输出信号切换到备用存储模块上,同时开启备用存

31、储模块保持持续录像。机架式统一综合管理功能,机架式系统内置数据管理器,具有统一的管理平台,实现系统各工作模块参数设置、网络运营、热备份控制管理、系统报警处理、用户权限管理等一系列功能,支持外部网管平台系统管理整个系统。大容量/高品质图像存储功能,系统支持音视频同步全实时存储/回放和网络视频服务,支持CIF、2CIF和D1高清晰分辨率。单模块最多可提供16路视音频存储;单机架提供160路以上视音频存储或备份;单系统提供4096路以上视音频存储或备份。每个模块都采用嵌入时微处理器设计,系统功能丰富、高速处理、性能稳定;采用电信级设计,单机内置双电源热备份、双CPU热备份、双风扇工作模式,支持带电热

32、插拔即插即用技术;单机容量达416路输入或128路输出;本项目配置352路输入64路输出,方便日后系统升级。视频输出模块叠加汉字显示,信息可包括日期、时间、摄像机/监视器号、监视器状态、报警信号、设备故障情况等,可输入国标一、二级中文汉字和中英文符号;每个模块可独立设置视频输入输出通道数;视频输入/输出具有静电保护和抗感应电流冲击能力;每路视频输入/输出具备自动增益AGC调节功能,具有视频丢失检测告警功能;音频输出模块可选择模块响应的音频输入/输出范围,并可单独设置每路音频输入幅度是否进行AGC调节;视频通道采用直流耦合和钳位设计,低频响应特性好,画面真实感强;内置光接口输入和输出模块,实现与

33、上下级矩阵无缝双向连接;内置以太网编解码模块,解码输入口可与网络高速球兼容,实现数字分布式超大系统,编码模块接口可实现网络存储和网络多级联网;内置控制码发生模块和转换模块,兼容多种前端控制设备;内置报警输入模块,提供多个报警输入接口和多种报警响应用模式及多级报警上传功能;内置辅助开关模块,可手动或根据系统接收的不同报警信息实现联动,打开或关闭灯光、摄像机电源、雨刮器等等设备;可直接内置录像存储模块,实现数字存储功能和报警联动录像,并可通过网络实现浏览和录像回放;内置风扇模块可根据机架环境温度自动控制散热风扇的数量和转速,确保机架组件能够得到充分的散热条件,安全可靠运行。内置机架模块板负责整个机

34、架的状态管理,监视机架电源模块、风扇模块、中央处理器模块、视频输入输出模块、报警接口模块等的工作状态,并通过通讯端口向网管软件报告系统状态,同时可以通过指令打开或关闭每个功能模块。如果机架模块安装手机短信模块板,即可以手机短信的形式通知设备管理人员。提供无线视频传输接口,实现GPRS图像服务,可利用手机接收图像信息;具有系统模块维护功能,远程管理各种模块状态和参数,提供系统告警输出;每一模块具备液晶面板实时显示操作状态,可查询和设置模块设定的各种参数,改变工作模式;内置WEB SERVER 提供以太网视音频传输和控制功能;多个系统可通过光纤、以太网、RS-232数据联合组成大型视音频交换网;控

35、制键盘单键录像、回放功能,可实现任意当前监视器实时图像状态下单键进行录像和回放功能;系统内的摄像机、监视器均可独立设置唯一地址(虚拟编号);多级用户权限设定,区域权限、浏览权限、控制权限等;系统支持网络视频服务功能,网络用户可通过IE浏览器或网络视频解码器浏览和控制图像;配合宏功能键盘和PC终端软件,通过宏指令可进行一系列定制的、重复性的操作;图形化PC终端软件为用户提供友好而直观的操作界面。2.1.3.4. 电视墙功能通过电视墙功能,能够任意切换控制前端摄像机传来的视频图像,在电视墙上单独或组合显示。2.1.3.5. 电子地图功能通过电子地图功能,我们可以直观地点击地图监控点图标,显示监控点

36、图像,完成相应的图像调用功能,使操作直观明了。2.1.3.6. 系统软件功能视频监控系统软件由我公司自主研发,网络视频监控系统将所有用户分为四个等级,即管理员用户、超级用户、一般用户、浏览器用户。其中管理员用户权限最高,负责对整个系统的安装、维护、用户的分配、权限设置等工作,不同的用户可以调用系统的功能,大致如下功能:实时监控、视频管理、地图导航、站点管理、远程回放、本地回放、分控中心(节点)控制、用户管理、登陆日志、帮助信息等功能,我方提供的软件能够对回放录像进行剪辑、压缩、上传等。2.1.3.7. 流媒体服务器功能当系统内IE客户端浏览需求较多时,可增设WEB服务功能,以减轻前端网络带宽的

37、压力。目的在于缓解网络带宽紧张的区域,对该区域内的视频服务器的访问全部通过流媒体转发服务器软件来进行转发,使得该视频服务器的视频服务只占一个通道。流媒体转发服务器软件的多级设置可提高响应访问的效率,可以合理规划流媒体管理软件模块的设置,以求更少的时间代价换取更高的带宽利用率。当用户通过公安内部网访问某个画面或当多个客户端需要同时看某远程的相同画面时,势必会造成在一条广域网线路上的同时点播,从而会占用多个相同带宽,严重浪费网络资源。视频代理服务器支持视音频流的转发,支持局域网内多用户对一个视音频流的访问,当有多个局域网客户端需要同时访问同一远程画面时,可以通过视频代理服务器进行转发,从而在广域网

38、上只占用一个通道的资源,在局域网内再进行转发。2.1.3.8. 系统功能拓展与升级功能在本系统建成后,随着技术的发展,以及需求的变化,必然会产生需对系统进行扩容。因此,在本系统的设计过程中,我们就充分考虑了为这些功能的拓展提供必要的接口和技术上的准备。系统接口开放,提供开放协议和接口部分的源代码,我方承诺:招标人在对设备进行更新升级时,我方免费提供技术服务。2.1.4. 主要设备的选型 A.智能高速球机选择方案一:前端采用光纤模拟高速球,每个点采用裸纤传至各派出所,中心采用DMS存储和控制上墙,通过键盘或软件进行控制。优点:由于光纤非压缩传输是将模拟图像直接送到监控中心显示,控制实时性好,中间

39、没有任何图像损耗。缺点:由于每个点要占用一芯光纤资源,对光纤资源浪费比较大。光纤链路资源有限,后期增加点位、系统拓展较困难,且租用运营商链路价格高昂。方案二:前端采用模拟智能高速球,每个点采用视频服务器编码,然后采用电信EPON技术,传输至中心,采用DMS存储和控制上墙,通过键盘或软件进行控制。设备前端压缩后接入IP网络,后端需要解压缩上电视墙显示,图像清晰度较差,并且由于编码解码过程需要时间,加上网络交换设备本身数据打包的时间,图像的延时较严重。增加了视频服务器的中间环节,降低了整个系统的稳定性和增加了后期维护难度和检修成本。方案三:前端采用IP智能高速球,采用电信EPON技术,实时电视墙显

40、示和网络存储,中心采用DMS存储和控制上墙,通过键盘或软件进行控制。集内置云台和数字解码器于一体,支持网络编码模块,采用H.264压缩编码,全实时D1画质图像传输和控制功能。提供多用户同时访问,代表了新一代高技术监控产品的发展潮流。它采用全数码控制、编程灵活;传动系统设计精巧简单,可任意迅速定位及连续追踪扫描,实现了真正意义上的全方位、无盲点监视。采用电信EPON和移动GPON技术链路传输,全城范围内新增点位简单、系统拓展较容易,是未来的发展趋势。采用DMS系统后,可直接兼容原先的监控点图像,对于部分模拟设备也可直接兼容。 采用分控+总控的模式,职权明确,管理方便,具体录像自动备份功能和软硬件

41、自动检测功能。缺点是:由于EPON网络属于新生事物, EPON网络技术本身的局限性,需要解码后在电视墙显示实时图像,必然存在一定的延时。综合考虑实用、系统稳定原则以及未来发展性,IP智能高速球机操作方便,系统简单、兼容性好,链路资源利用合理。我们拟采用杭州AB品牌的IP智能高速球机(AB28N-S26N-X)。球机技术规格及特点如下: 功能指标网络指标光学变倍 26倍花样扫描:4个网络接口:10/100MRJ45头(光纤接口可选)预置位:256个图像分辨率: 704576 (25帧)报警输入:7个图像压缩:H.264报警输出:2个音频压缩:OggVorbis / 16kbps隐私块:224个音

42、频模式:OFF/音频输入/音频输出空闲动作类型:8个网络协议:TCP/IP、HTTP、DHCP、DNS、RTP/RTCP、PPPoE(FTP/SMTP/NTP/SNMP可添加)预置点/巡航扫描/花样扫描/自动扫描/随机扫描/帧扫描/全景扫描同时访问用户数:最多6个机械指标双码流: 支持水平转动:360连续旋转SD卡:手动录像/报警录像支持 SDHC 标准SD卡垂直转动:-590用户权限分3级:管理员、操作员和只能浏览手动操作速度安全模式:授权的用户名和密码,以及MAC地址绑定水平: 0.3-160/220/300/秒一般指标垂直:0.3-60/75/90/秒输入电压:AC 24V10 50/6

43、0Hz预置点移动速度输入功率:12W、加热器工作时36W水平:400/秒防雷:内置3000V防雷、防浪涌和防突波保护垂直:320/秒工作温度:-4070水平/垂直精确度:0.05吸顶型重量:2.5Kg变倍和聚焦精确度:0.45%室内悬挂型重量:3Kg视频电平:1VP-P(75)室外悬挂型重量:3.7Kg防护等级:IP66 产品特点:采用1/4高性能sony CCD,图像清晰,精密电机驱动,反应灵敏,运转平稳,精度偏差少于0.1度,在任何速度下图像无抖动。支持AB、Pelco-P/D等协议的RS-485控制支持三维智能定位功能, 配合DVR和客户端软件可实现点击跟踪和放大支持多语言菜单及操作提示

44、功能,用户界面友好支持数据断电不丢失支持断电状态记忆功能,上电后自动回到断电前的云台和镜头状态支持内置温度感应器,可显示机内温度支持防雷、防浪涌、防突波功能室外球达到IP66防护等级B.DMS系统的优势系统采用数字与模拟相结合的工作模式,既实现数字网络图像存储、远程网络视频服务、远程资料查询回放、远程预览控制等功能,又满足模拟联网系统对图像清晰度质量、实时控制和快速联动响应的要求,可完美地体现了数字与模拟联网方式的优点。DMS系统与普通矩阵+DVR模式的区别:a有机结合体普通矩阵和DVR的组合体只是一种外在的联系体,即纯粹的物理连接方式,无法做到系统内在的有机结合,各种操作动作相对独立,没有内在联系,无法进行统一的协调管理,且在控制前端摄像机时,两个设备的控制指令存在冲突现象,必须增加硬件成本;而DMS存控多模系统采用统一的中央处理管理模块进行协调处理,使用统一的IE管理界面和管理软件,是一项统一协调的产物,不会发生控制指令冲突等问题。是集中模拟视频切换和数字视频切换于一身的智能化控制中枢。b前端信号接入方式普通矩阵和DVR的组合体在前端信号接入时必须先进行分配,再各自进入普通

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