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1、延安安塞经志丹至吴起高速公路路面工程LM-3标实施性施工组织设计前言我部根据施工招标文件及设计图纸要求，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，立足于专业化、机械化、标准化施工，并结合我单位的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，编制本施工组织设计建议书。在编制过程中，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学。第一章 编制依据、原则、范围1.1编制依据1.1.1本项目施工图纸、招标文件、技术规范等。1.1.2我单位现场考察情况。1.1.3公路工程路面施工所需的各项成熟施工技术和现有可投入工
2、程的施工技术力量和机械设备。1.1.4遵循的规范、规程部颁公路沥青路面设计规范（JTJD50-2006）部颁公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）部颁公路改性沥青路面施工技术规范（JTJ036-98）部颁公路沥青路面养护技术规范（JTJ037.2-2001）部颁公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-2000）部颁公路工程质量检验评定标准（JTJ F80/1-2004）1.2编制原则施工组织设计按照管理处提出的要求，具体体现在以下几个方面：1.2.1全面贯彻执行招标文件要求和施工图纸。1.2.2全面贯彻执行现行公路施工技术规范和验收标准。1.2.3实行项目法管理，精干高效
3、、科学管理，充分体现我部的施工管理水平，以适应新的竞争形势及施工组织安排的需要。1.2.4施工方案体现机械化、现代化，积极采纳运用新工艺、新技术，努力提高劳动生产率和施工进度，以利提高施工管理水平和指导中标后的现场施工。1.2.5保证重点、统筹安排，组织平行流水作业法，保持均衡生产，不间断施工，全面实行施工资源的科学调配，确保业主对本工程的工期和质量、安全、文明施工要求。1.2.6积极推行新工艺、新技术，实行规范化、标准化作业，大面积提高优质率，确保创优规划和质量目标的实现。1.2.7确保施工安全，并做好施工过程中及完工后的环境保护，保护水质、控制扬尘。1.2.8因地制宜，扬长避短，坚持就近取
4、材的原则，并针对工程项目的特点，尽量减少临时设施，节约用地，减少水土流失。1.3编制内容该施工组织设计内容：为完成本合同段路面施工范围内的所有工程，即本合同段总体施工组织布置及规划；主要工程项目的施工方案、方法与技术措施；工期保证体系及保证措施；工程质量管理体系及保证措施；安全生产管理体系及保证措施；环境保护、水土保持保证体系及保证措施；文明施工、文物保护保证体系及保证措施；项目风险预测与防范；事故应急预案；其他应说明的事项等方面进行编制。第二章 工程概况延安安塞经志丹至吴起高速公路是陕西省“2637”高速公路规划网中七条东西横向线之一的延水至吴起高速公路（延吴线）的重要组成部分。建设延安安塞
5、经志丹至吴起高速公路是完善陕西省高速公路网、优化延安市路网结构的共同需要；是发展县域经济，促进区域扶贫开发的迫切要求；是做大做强“红色旅游业”的迫切需要；是促进区域扶贫开发工作深入开展、带动广大人民群众脱贫致富的需要。2.1路线长度LM-3标起讫桩号：K83+000-K109+930，路线全长26.930km。2.2工程范围主要工程内容为坡面排水、铺筑底基层，基层和面层；路面及中央分隔带排水施工；培土路肩、中央分隔带回填土等，以及修筑路面附属设施等。2.3路面结构 新建路段路面结构：面层：4cm细粒式沥青混凝土上面层 6cm中粒式沥青混凝土中面层 12cm粗粒式沥青碎石下面层基层：36cm水泥
6、稳定级配碎石底基层：18cm二灰稳定碎石总厚度：76cm2.4主要工程数量结合本项目任务重、工期紧的特点，要确保整体工期目标，我们将投入足量的人力、设备，确保难点工程保质、保量按时完工，从而实现整体工程17个月全部完工工期目标的实现。主要工程数量项 目单位数 量4cm细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13）Km2631.3886cm中粒式SBS改性沥青混凝土（AC-20）Km2589.22412cm粗粒式密级配沥青碎石(ATB-30)Km2183.807透层、封层、粘层Km21999.40936cm5%水泥稳定碎石基层Km2297.697石灰粉煤灰稳定碎石底基层Km2304.354水泥混凝土面
7、板m29240排水、防护整个标段第三章 总体施工组织布置及规划根据本工程的特点基层施工设置两个工作面，面层施工设置两个工作面，成立一个项目经理部，人员、机械均配备两套，检测设备配备一套，在雄厚的技术力量与设备资源能力的保证下，高质量、高标准的完成本项施工任务是我们的目标。根据工作面的特点，设置一个沥青拌合场（K104+000左侧路基外300米处）、一个水稳拌合场（103+500左侧路基外150米处），沥青拌合场设置一台4000型间歇式沥青混合料拌和楼，水稳拌合场设置两台产量为700t/h的水稳拌合楼，配备50台25t以上的自卸车运输，施工时各结构层均采用两台同型号的摊铺机施工，备用一台，沥青混
8、凝土采用非接触式平衡梁作为基准梁。施工进度以尽量提早完工为基准进行编制，平面布置以合理利用场地，尽量少占农田、减少占地、材料进出便捷、运距最短为原则进行绘制，详见相关图表所示。3.1施工准备（1）技术准备. 测量工程师对导线、水准点进行复测。. 组织技术人员复核施工图工程数量。. 组织技术人员学习图纸，研究并制定合理、先进、科学的施工方案，进行施工前技术交底并开展施工前安全培训等工作。（2）机具准备该工程所使用的机械设备，均采用我公司最先进的机械机具，根据施工需要陆续运输进场。（3）物资准备主要材料设备，以落实货源，正在陆续运入拌合场。其中各种原材将采用生产能力强，供应能力强，产品质量优，信誉
9、好的厂家的产品，在分项工程施工前采用专用设备运至工程驻地或施工现场。自行设置基层混合料拌和设备及沥青混合料拌和设备，自行拌和混合料，根据施工进度为路面作业队及时供料。（4）人员准备项目管理班子最先集结，进行开工前的一切准备工作，带领部分工人，为后续人员进场创造条件，为现场生产做好必须的设施搭建，为开工做好前期准备。（5）主要施工方案的选择.现场规划方案a.路面施工方案：路面施工全部采用机械化施工，基层、面层采用摊铺机摊铺。b.小型构件施工方案：采用人工施工，小型机具配合的施工方法。c.排水等附属设施施工方案：采用人工配合小型机具的施工方法。.施工流程本工程由于工期较紧，且各工序间又存在着紧密的
10、联系，同时为保证安全生产和文明施工，在开工后各项工程将进行紧密的流水作业。3.2现场组织管理机构及管理目标3.2.1现场组织管理机构在这次施工中，施工现场建立组织机构,明确各自岗位责任,层次分明,有条不紊,有章有法,使各项目标的实现有组织上的保证。按照项目法组织施工，成立“延安安塞经志丹至吴起高速公路LM-3标项目经理部”作为本项目的管理机构。项目经理部设项目经理1名、总工程师1名，项目副经理2名。下设工程部、质检部、合同部、机械部、材料部、财务部、综合办公室、工地试验室等六部二室，其结构形式见12.1 项目经理部组织机构框图所示。其各部职能如下面所述：项目经理部是施工队伍的核心，其职能是按照
11、业主和合同条款的要求，圆满地完成施工的合同任务，即指挥施工机械和人员在业主规定的工期内，以优良质量完成合同范围内的所有工程项目。质检部直接在总工程师领导下负责全合同段的质量工作，是质量控制的专职部门，施工中同监理工程师密切配合协助，接受和传达业主和监理工程师有关质量的指令。工程部的职能是编制施工方案、开工报告，制订和下达施工计划，检查、督促各施工队，按时完成任务，每月对各施工队完成的施工任务计量计价，其次协助总工程师解决各施工队施工中遇到的技术难题，编制重大施工项目的施工方案。机械部统一控制全合同段内各种机械、监控好各施工队机械，合理调度机械。材料部负责购置和保管施工所需的各种材料，做到有计划
12、、高质量、低价格采购及自购材料的质量和价格，最大限度地降低工程材料的成本，堵塞漏洞。合同部负责计划统计、合同管理、计量支付工作。财务部负责对施工队进行工程拨款控制，并进行工程成本考核与分析，随时提供这方面的报告，供项目经理进行决策。综合办公室负责项目部内日常生活、生产后勤事务，以及对外协调、处理与当地政府、村镇百姓的关系，创造一个良好的周边环境，以利于工程施工。工地试验室主要负责全标段的检测工作，对原材料、半成品、成品的检验评定、标准制定，负责对试验的管理工作，并兼有质检职能。人员投入情况表单位人员数量（人）进场时间经理部502012年3月工地试验室152012年4月沥青拌和场302012年9
13、月水稳拌合场302012年4月路面施工队150（水稳、沥青工班各两队）2012年4月附属项目施工队120（四个队伍）2012年4月3.2.2管理目标(1).工期目标前期筹备阶段计划：4月7日完成工地试验室建设，4月底开始做各种施工配合比。4月15日完成项目部临建工程，4月底完成水稳拌合场临建工程，5月初开始底基层、基层备料。7月初完成沥青拌合场，并开始中上面层备料工作。底基层、基层施工计划：5月中旬完成底基层试验段铺筑，根据路床交验情况安排1-2个作业面，摊铺机铺筑。6月初完成基层试验段的铺筑，6月中旬开始基层大面积施工。力争在9月底完成底基层60%，10月底完成基层40%。沥青路面施工计划：
14、7月底完成沥青下面层试验段铺筑，8月初开始大面积沥青下面层，力争在2012年完成30%沥青下面层，8月中旬完成沥青中面层试验段铺筑，8月底开始大面积沥青下面层，力争在2012年完成20%沥青中面层。2013年4月初完成沥青上面层试验段铺筑，中旬开始沥青上面层施工。2013年7月底完成所有工程，保证在17个月内竣工。(2).质量目标标段工程交工验收的质量评定:合格；竣工验收的质量评定:优良。a.单位工程:全部合格；b.工程质量评定得分: 93分以上；c.质量鉴定检测关键指标合格率: 96%以上；其中:路面弯沉合格率: 100%； 路面压实度合格率: 100%； 路面厚度合格率: 100%； 路面
15、无破损。(3).安全生产目标：建设过程中确保不发生特别重大事故，避免重大事故发生，实现安全生产零死亡目标。(4).文明施工和环保目标：建设工地所有管理人员持证上岗，现场标识齐全、标志醒目，施工便道砂石化，驻地建设庭园化，现场管理规范化。 (5).农民工工资清欠目标 保证农民工工资每月足额发放，力争做到无投诉、无上访、无阻工事件发生。 (6).服务：建造业主满意工程。3.3施工临时设施总平面布置为保证施工现场布置紧凑合理、现场施工顺利进行，施工平面布置原则如下：(1)采用装配式临时设施，提高装配速度，尽快投入使用。(2)布置符合现场卫生、安全防火和环境保护等要求。(3)防护设施架设钢管彩钢板封闭
16、，保证场区内正常生产。(4)搭设的临时设施位置要合理，既要方便施工现场人、车的快速远行，也不能因此而进行二次或多次搬迁，同时还要满足现有交通和行人的需要。驻地建设详见施工生活场地建设。3.3.1 施工平面布置（见施工临时设施总平面布置图）根据管理处要求，我部将经理部、拌和场、施工队设置在如下位置，桩号占地面积主要布置沥青拌合场K104+000左侧80亩办公房屋、临时住房、停车场、沥青拌合场、水稳拌合场、消防设施、卫生设施、试验室、食堂等临时设施水稳拌合场K103+500左侧50亩项目经理部驻扎在K103+900左侧并设置试验室。路面施工队四个队伍，两个驻扎在K103+900左侧项目经理部院内，
17、两个驻扎在K103+500左侧设置的水稳拌合场内。附属项目施工队（路肩、排水）四个队伍，驻扎在K104+000左侧设置的沥青拌合场内。详见附表5 施工总平面布置。3.3.2 施工生活场地建设（1）项目经理部建设.项目经理部设在主线K103+900路基左侧。 .驻地建设(包括民工住房)由我部统一建盖，具有一定的标准，以保证职工(包括民工)有一个安全、舒适、干净的工作和生活环境。室外道路，办公室、试验室、宿舍、食堂、厕所等地面均采用水泥混凝土，房屋建筑采用活动板房。除此之外，办公室、试验室、会议室均砌铺地砖，职工住房、办公室、试验室和会议室均安装空调。 .项目部驻地建设的建筑面积为1800m2，其
18、中会议室面积为50m2。民工住房的建筑面积均能满足需要。 （2）工地试验室 在合同实施期间，在驻地建立工地试验室，负责材料检验与工程质量的控制试验。工地试验室应我公司中心实验室负责建立，其具有交通部颁发的公路水运工程试验检测机构等级证书，试验室所有仪器设备必须由计量部门检校后方可进行检测工作。3.3.3 施工现场平面管理（1）管理原则根据施工总平面布置及各阶段布置，以充分保障阶段性施工重点，保证进度计划的顺利实施为目的。在工程实施前，制订详细的大型机具使用及进退场计划，主材及周围材料生产、加工、堆放、运输计划，同时制订以上计划的具体实施方案，严格执行、奖惩分明，实施科学文明管理。（2）平面管理
19、体系由一名项目副经理负责总平面的使用管理。建立健全调度制度，根据工程进度及施工需要对总平面的使用进行协调和调整，并由工程部对总平面的使用负责日常管理工作。（3）管理计划的制度施工平面科学管理的关键是科学的规划和周密详细的具体计划，在工程进度网络计划的基础上形成主材、劳动力的进退场、运输等计划，以确保工程进度，充分均衡利用平面空间为目标，制订出切合实际的平面管理实施计划。并将计划输入电脑，进行有效的动态管理。（4）管理计划的实施根据工程进度计划的实施调整情况，分阶段发布平面管理实施计划，包含时间计划表、责任人、执行标准、奖罚条例，在计划执行中不定期召开生产调度会，经充分协调确定后，发布计划调整书
20、。工程部负责组织阶段性的定期检查监督，确保平面管理计划的实施。其重点保证项目是：安全用电、场区内外环卫、场区道路、给排水系统、运输、料具堆放场地管理调整、机具、机械进退场情况以及施工作业区域管理等。3.3.4 前期备料经过我标段材料人员及试验人员对周边料源调查，现拟定底基层、基层、下、中面层碎石采用宁夏太阳山石灰岩碎石，水泥采用安塞神威水泥厂生产的P.O425水泥，上面层碎石采用商州石料场生产的闪长岩碎石。根据以往路面施工经验，我部认为路面工程的碎石备料为路面工程的重点工作，尤其是本工程碎石用量较大，考虑到料场运距，制订切实可行的碎石供应计划是本项目的重中之重的工作。因此前期准备工作应围绕组织
21、囤积碎石等集料这个中心任务来开展，确保路面施工展开时能做到连续、均衡、流水作业。第四章 工程项目的施工方案、施工方法与技术措施本工程主要工程项目有：路面防护排水系统、路面底基层、基层、路面面层、桥梁伸缩缝项目的施工，下面分别阐述： 4.1坡面排水（1）混凝土材料质量要使用合格材料，不得使用混入杂物的砂、碎石料，不得使用过期或硬化结块的水泥，不得使用混蚀的水。（2）施工配合比要称量准确，对骨料的含水率要经常进行检测，雨天施工应增加测定次数，据以调整骨料和水的用量。（3）模板必须采用钢模，不得变形、锈蚀、通洞，使用干净的脱模剂脱模，不得使用其它物替代。（4）混凝土拌制时间：不大于400升的拌和机不
22、少于1.5min，400-800升的拌和机不少于2min，800-1200升的拌和机不少于2.5min。混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。现场试验人员应对混凝土的坍落度等各项指标进行取样检测。（5）混凝土的浇筑：混凝土浇筑前应先试振捣器的工作情况，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查。砼应连续浇筑，因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。当气温高于25时浇筑及间歇的全部时间不得超过180min（不大于C30）或150min（大于C30）。片石砼基础的石块不小于15厘米，数量不超过混凝土结构体积的25%；石块应无裂纹、无夹层且强度不低于30Mpa；石块
23、应清洗干净，应在捣实的砼中埋入一半左右。混凝土浇筑完成后，应及时进行修整、抹平，定浆后二遍压光或拉毛。（6）混凝土的养生：一般混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养生，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面，砼养护用水和拌和用水相同。混凝土的洒水养护时间一般为7天。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模板等荷载。（7）混凝土的质量要求：混凝土强度达到设计要求，拆模后不得有蜂窝麻面、凸凹不平、脱皮开裂、接缝痕迹、轮廓线条不顺、外观颜色不一等影响工程外观和现象。（8）在砌筑过程中必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整
24、齐，逐层收坡，砌筑过程中，应经常校核各部尺寸，保证符合设计图纸要求。（9）砌筑工作因故中断后，再进行砌筑时，应先将其表面加以清扫、湿润，再进行座浆支砌。（10）工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝处。（11）基础中缩缝应与墙身缩缝对齐。（12）边沟内侧及沟底应平顺，沟底不得有杂物。（13）严格控制外线型，做到直线段顺直，曲线段圆滑，过渡段顺适，无折点、起伏。（14）从基坑至完工，每道工序必须经监理工程师检验、签证认可，方能进行下道工序或中间交工。4.2路面底基层、基层工程路面各结构层的材料性质、规格严格按照设计要求，水泥稳定集料基层拌合前须进行混合料配合比设计，确定水泥剂量。 水稳碎石基层、水泥
25、稳定碎石底基层施工的日最低气温须在5C以上。在雨季施工时要特别注意气候的变化，勿使水泥、混合料遭受雨淋，降雨时必须停止施工。碾压时须在混合料处于或者略大于最佳含水量时进行碾压，直至达到按照重型击实方法确定的压实度，压实度要求为97%。 基层、底基层设计厚度20cm时，宜分2层摊铺碾压，在铺筑第二层时，须保持下层表面湿润，应该在下层表面撒少量同剂量的水泥以增强上、下两层的整体性，以满足设计计算条件要求。 底基层、基层施工均采用集中厂拌，施工时均采用摊铺机施工的方法进行。为此我项目部的施工方案为：4.2.1 级配碎石施工级配碎石施工按规范要求进行填筑，采用水稳摊铺机摊铺施工。（1）在验收合格的下承
26、层上，将其表面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。（2）在施工前，征得监理工程师批准，采用综合拌和厂集中厂拌的施工方法，摊铺机摊铺，重型压路机碾压的施工方法进行施工。（3）成活：级配碎石在碾压1-2遍后立即检查表面平整度，边检查边找补，用相同的碎石找补后再碾压。压至表面坚实平整、无起皮，波浪等现象。压实度经检测达到质量标准要求后即成活，因工作间断或分块施工时，应在接茬处洒水润湿碾压。（4）施工时注意事项：. 级配碎石必须符合工程的质量要求，质控人员严格控制料的质量，负责材料采购人员、机械调度人员、施工人员必须做到保证出厂粒料完全合格、机械在工作日内正常连续运输、施工，保证一个路段碾压完成以后，
27、按批准的方法做密实度试验。若材料没有达到所要求的密实度、稳定性，则我单位重新进行碾压、整型及整修。.凡压路机不能作业的地方，采用小型夯实机进行夯实，直到获得规定的压实度为止。.施工时级配碎石的含水量在略大于最佳含水量时铺筑压实成活。碾压时以“先轻后重”为原则，先用轻碾稳压，然后用重碾碾压，最后静压12遍成活。.严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。.碾压时注意压路机的振频及振幅，避免破坏结构物。4.2.2水泥稳定碎石底基层水泥稳定碎石底基层厚度分为18cm、20cm，施工方法如下：混合料全部由拌合场集中拌和，采用摊铺机全断面单层摊铺的施工方法。（1）.现场准备工作 提前放中线、边
28、线，用石灰洒出显目的边界线，在边线外侧30cm处打钢钎挂钢丝线作为标高控制基准线。在路肩侧支撑方木，用钢筋每间隔2米固定，保证摊铺顺利进行。拌和场备料，将水泥、碎石等材料运输进场，进行原材料检验工作，拌和楼调试、试拌，清扫下承层表面杂物，洒水保证表面湿润，两侧支立模板。测量人员将两台摊铺机的摊铺宽度用白灰划于路基上，且保证两台摊铺机摊铺宽度基本一致,施工过程中保持不变。（2）.摊铺采用两台摊铺机并机摊铺。所选机械是自行式设备，安装有可调的活动熨平板，熨平板可以自动调节振幅及频率，它的两侧装传感器，可以通过外面的基准线控制纵坡和熨平板的横坡，并能自动发出信号来操纵熨平板，能铺筑出理想的纵横坡度。
29、每个施工断面用两台摊铺机以梯队作业的方式进行双机联铺，两台摊铺机前后相距58m摊铺。一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整。且一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过7.5m，两幅搭接位置宜避开车道的轮迹带。 在施工过程中，选定三个断面、每个断面选三点，在摊铺前、摊铺后及终压后分别用水准仪测量高程，保证摊铺厚度。卸料车卸料时，应在摊铺机前30cm左右停下，松开刹车，让摊铺机推着料车往前行走，料车慢慢升起料厢，缓慢均匀卸料。技术人员经常量线，检查标高及调整横坡，保证高精度地按设计标高及横坡摊铺。摊铺机摊铺过后派48人紧跟摊铺机后面碾压路段之前对已铺底基层进行整修
30、及整型。（3）.碾压 每个工作面配备2台22T单钢轮压路机、2台20T单钢轮压路机、2台26T胶轮压路机。每台摊铺机后面，应紧跟振动1台小吨位单钢轮压路机进行静压，然后用22T单钢轮压路机振动碾压。在摊铺时，振动压路机紧随其后，当摊铺完100150米的距离后，压路机在最佳含水量2%下进行碾压。直线段由两侧路肩开始向路中心碾压，在有超高的路段上，由内侧向两侧路肩进行碾压。碾压时，后轮重叠4050cm，后轮必须超过两段的接缝处。压路机碾压68遍，头两遍以采用1.51.7km/h为宜，以后用2.02.5km/h为宜。路面的两侧应多碾压23遍，碾压全过程均应随压随洒水，使其保持最佳含水量，碾压直到要求
31、的密实度为止。注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压开始振动碾压重复振动碾压胶轮稳压光轮静压收面至无轮迹为止。（4）.接缝处理横向接缝：在每工作日内，尽量减少停机、抬机现象，以消除横向接缝。纵向接缝：两台摊铺机连续施工，压路机跨缝碾压，以消除纵向接缝。由施工质检部检查碾压的各项技术指标，经过监理工程师检查合格后进行基层上层的施工；否则，查找原因，利用我单位多年积累的施工经验，按照规范进行严格的补救工作，经检查合格后，再进行基层上层的摊铺。（5）. 质量检测在完成碾压遍数后，试验员立即取样检验压实度，及时拿出试验结果，压实度不足立即补压，直到满足压实要求为止。（6）.养生水泥稳定
32、碎石养生期不少于7天，采用湿砂法养生，养生期间要保持表面经常湿润。设专人负责养生工作，并有每日养生纪录。在养生期内应封闭交通，禁止一切车辆通行并设专人进行交通管制，洒水车必须在另一侧车道上行驶。（7）.取样和试验并按公路工程无机结合料试验规程JTJ057-94标准方法进行混合料的含水量、石灰含量和无侧限抗压强度试验。在已完成的铺筑层上按JTJ059-90公路路基路面现场测试规程进行压实度检验，每一作业段或不超过2000 m2，检查6次以上。4.2.3水泥稳定碎石（5%）混合料施工水稳碎石基层厚度为20cm、36cm，部分厚度（量很少）为40cm、43cm。20cm采用单层摊铺；36cm采用分层
33、摊铺，上、下层厚度分别为18cm；40cm上、下层厚度分别为20cm；43cm下层厚度为15cm，中层厚度为15cm，上层厚度为13cm。施工方法如下所述。4.2.3.1施工准备（1）.基层铺筑前，对下承层的标高、中线、宽度、横坡和平整度等外形进行全面检查，使路基满足设计要求。（2）.下承层验收后恢复中线并加密中桩、测标高、放出边桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。（3）.材料采用集中厂拌机械拌制混合料。并按要求取样送检、经监理工程师审批后投入使用。（4）.下承层必须达到密实，表面无松散、无杂物，摊铺前应洒水湿润。在已验收合格的下承层上，必须按照摊铺宽度在两侧安装钢模板，模板的高度应略低于压实厚度
34、。安装模板的宽度应大于设计宽度至少5cm，以保证边缘部位压实度和有效压实宽度。（5）.机械、设备、人员全部到位，各项准备工作完成，接到监理工程师的开工令。（6）.开工提前七天于每个厚度，分别做规定长度的水泥稳定混合料试验段，以确定机械组合配备是否合理，集料的生产能力与运输能力协调，运输与铺筑机械的铺筑速度协调，铺筑后碾压机械所需数量。确定铺筑的合理虚铺厚度；压实机械碾压顺序、速度、达到要求所需遍数，确定合适的延迟时间。确定施工、质检人员的合理性配备。试验段结束后，总结合理的机械及人员配备，各工序的严密组织及衔接，确定施工时间和延迟时间，将数据汇总上报监理工程师。4.2.3.2施工方法（1）.气
35、候条件工地气温低于5时，不应进行施工，并应在重冰冻( -5-3 )之前一个月结束。雨季施工，应特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时应停止施工，但摊铺的混合料应尽快碾压密实。（2）.运输.运输混合料的运输设备，应根据需要配置，装车时控制每车料的数量基本相等，根据相应路段基层宽度、厚度及混合料容重计算单位面积混合料数量，综合考虑运料车辆吨位，控制好卸料速度，防止发生集料离析现象。.水泥稳定混合料厂离摊铺地点较远时，混合料在运输时应覆盖，以防水分蒸发；运到现场的混合料应及时摊铺，碾压。从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。（3）.摊铺
36、.采用两台摊铺机梯队施工，测量人员根据测量成果高程基准采用铝合金，事先确定不同横坡段及渐变段，摊铺机走基准线，摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数。.应及时消除粗细集料离析现象，摊铺机后设专人及时进行补料。对于局部低洼处，应用齿耙将其表面10厘米耙松，并用新拌的水泥稳定混合料找补平整，在初步整形后检查混合料的松铺厚度；混合料摊铺采取全幅摊铺，两台摊铺机一前一后相隔约10-20米，同步向前摊铺混合料，以减少纵缝接茬。.用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2小时，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。非连续施工时横缝处理摊铺末端人工将混合料弄整齐，碾压后末端成斜坡，第二次接茬前将末端斜坡
37、挖除成垂直断面。纵缝的处理：水泥稳定混合料基层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。.摊铺时混合料的含水量应高于最佳含水量0.3%0.5%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。（4）.压实.经摊铺及整型的混合料应立即在全宽范围压实，并按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工，监理工程师另有指示时除外。整形后，当混合料的含水量为最佳含水量时，应立即用轻型压路机并配合22t压路机在结构层全宽内进行碾压，碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。重型压路机碾压34遍。胶轮压路机碾压2遍，双钢轮压路机碾压1遍，压路机的碾压速度，头两
38、遍以采用1.51.7km/h为宜，以后宜采用2.02.5km/h。 .一个路段完成之后，应按批准的方法做压实度试验，如果未达到所需的压实度要求，应重新碾压，直至达到压实度合格标准。.严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。如必须在其上“调头”，应采取措施，以保护基层表面不受破坏。.碾压过程中，混合料表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，及时补撒少量的水，严禁撒大量水碾压。.压实后应达到表面平整密实、无坑洼，施工接茬平整、无缝隙。.施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，按试验段确定的合适的延迟时间严格控制施工。(5).接缝处理接缝应符合下列要求: .用摊铺机摊
39、铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。 .人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同;整平紧靠方木的混合料。 .方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米。 .将混合料碾压密实。 .在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面 扫干净，然后洒水泥浆，以加强粘结。 .摊铺机返回到己压实的末端，重新开始摊铺混合料。 .如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间超过2h，则应将 铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将己碾压密实且高程和平整度符合要求 末端
40、挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。.两台摊铺机并行摊铺时，应尽量避免纵向接缝。在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。纵缝必须符合下列规定：a.在前一幅摊铺时，在靠中央的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度应与混合料的压实厚度相同。 b.养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木(或板)。 （6）.层间处理为保证有效的层间结合，按要求撒水泥浆。用量：5m/1袋（两车道），并根据摊铺机的摊铺速度和水泥的初凝时间确定水泥浆的撒布距离（在摊铺机前20-30米）；在边缘部位碾压的过程中，设专人在边缘部位30cm内撒水泥浆。（7）.养生碾压完成后应立即施工透
41、层油并进行养生。养生时间不应少于7d。养生方法采用复合材料养生膜养生。养生期间除洒水车外应封闭交通。不能封闭时，须经监理工程师批准，并将车速限制在30km/h以下，但应禁止重型车辆通行。在铺筑沥青下封层混合料时，应先洒一层煤油稀释的石油沥青透层油。（8）.试验与检验检验水泥稳定碎石基层的压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、整体性以及水泥剂量的检测，水泥剂量检测时要求不小于设计值，且试件的7天无侧限抗压强度满足设计要求。4.3.透层、粘层、封层施工4.3.1透层的施工(1)基层表面准备 透层油应在基层养生完7天后，在做下封层前1-2天施工。 透层施工前，对下承层进行自检并将其表面的浮杂物
42、清理干净、拉毛，将表面松散材料全部清理出施工现场，下承层处理好再洒布煤油稀释沥青(或高渗透乳化沥青)。 在洒布透层油前2h，用洒水车将基层表面湿润。 洒布透层油时，采用塑料薄膜覆盖路缘石及其他结构物，防止造成污染。 (2)施工工艺 严格按技术规范标准和监理程序控制透（粘）层的原材料质量。当气温低于10C或有雾或下雨时，不安排施工。 对人工构造物适当防护，以防污染。施工时严格控制洒布量，洒布后不流淌和在表面形成内膜。在洒布透层油之前应预热并疏通油嘴，保证透层油喷洒的均匀性。对养生达到7d的基层表面用铣刨机将局部“镜面”部位进行铣刨处理，尽量使水泥稳定碎石基层顶面粗集料部分外露。煤油稀释沥青(或高
43、渗透乳化沥青)运输采用专用的沥青洒布车从沥青储存罐运输到现场。 洒布沥青采用沥青洒布车洒布，浇洒过量处予以刮除。沥青洒布车洒不到或漏洒 的地方，采用人工补洒，确保沥青洒布均匀。采用经监理工程师同意的洒布机洒布，根据 煤油稀释沥青(或高渗透乳化沥青)洒布量确定洒布汽车行驶速度匀速向前洒布。 保持洒布车行驶速度在施工中不变。 每车沥青开始洒布时，其纵、横接缝处采取措施，以免沥青洒布不匀或过量洒布。 煤油稀释沥青(或高渗透乳化沥青)洒布后，立即封闭交通，保证48小时养生。 4.3.2 粘层的施工(1)施工前的准备 沥青中下面层受到污染，应进行清扫、冲洗，并留有让其干燥的时间。 喷洒区附近的结构物应加
44、以保护，以免溅上沥青受到污染。 在洒布粘层油之前，应预热并疏通油嘴，保证透层油洒布的均匀性。 对格面进行凿毛处理，桥面在铺筑前应对混凝土格面浮浆进行凿毛处理(建议采用甩绳等工艺)，禁止采用大型铣刨设备进行凿毛，以保护混凝土铺装层，凿毛深度应按3-5mm控制。凿除的浮浆应严格清理干净，防止形成夹层。 (2)施工工艺 洒布粘层沥青的气温不应低于10，且是稳定而上升的温度，风速适度。风大、有雾或下雨不应施工。 粘层沥青在铺筑覆盖前24小时内洒布。在洒布粘层油之前应预热并疏通油嘴，保证透（粘）层油喷洒的均匀性。粘层油统一使用沥青洒布车喷洒，沥青洒布量应根据下层的类型通过试洒确定，一般控制在0.3-0.
45、5kg/m2。喷洒时沿路基纵向匀速喷洒乳化沥青，从横向来看，应先洒布靠近中央分隔带的一个车道，由内向外，一个车道接着一个车道喷洒，下一个车道与前一个车道原则上不重叠或少重叠，但也不能漏酒，漏洒处需用人工机械喷洒设备补洒。 承包人应在喷洒工作开始前通知监理工程师。洒油量、温度条件及洒布面积均应在洒布前获得认可。当路面潮湿时不得喷洒粘层沥青。 在喷洒交接处洒布沥青时应精心控制，使之不超过批准的洒油量。喷洒超量、漏洒或少洒的地方应予纠正。 洒布车喷洒完一个车道停车后，必须立即用油槽接住排油管滴下的乳化沥青，以防局部乳化沥青过多，若出现此情况时承包人应予以清除。 洒完粘层油后，严禁除混合料运输车辆外的
46、车辆、行人通过。 粘层施工时间必须恰当，下一个沥青面层施工必须在粘层泊完全破乳且水分蒸发 完后进行，但粘层的喷洒时间亦不宜过早，确保粘层不受污染。适宜的喷洒时间在下一个沥青面层施工前12-24小时。 4.3.3.封层的施工(1)施工前的准备 保证透层油有48h以上的渗透时间。 在施工路段内设置道路施工提示标志。 若透层的表面有泥土等杂物，应用空压机或压风机吹干净，并保持干燥。 确定沥青、碎石、配套机具己准备就绪。 施工区的结构物应加以保护，以免溅上沥青受到污染。 (2)施工工艺 喷洒热SBS改性沥青采用电脑控制的沥青专用同步碎石洒布车洒布，为保证雾状喷洒而形成均匀、等厚度的沥青膜，必须保持沥青
47、在160-170C的温度范围内，且喷嘴高度适宜。 在喷洒SBS改性沥青同时，应立即均匀撤布碎石，撤布量经试验确定，一般为 8lOkg/m2，覆盖率不超过65%，局部不均匀时采用人工辅助方法(用扫把)不使碎石上下重叠。 同步碎石封层机应以适宜的作业速度均匀行使，在此条件下碎石和沥青的撒布率必须匹配，碎石厚度达到510mm。 每个工作面必须配备两台9-16t轮胎压路机紧跟碾压，压路机不得随意刹车或调头。 下封层施工完成后应封闭交通养生l天，养生期间严禁车辆在封层上行驶、刹车、调头。 对纵向接缝，应在先做封层一侧暂留lO-15cm宽度不撒布碎石，待另一层封层时沿预留沥青边缘进行同步碎石撒布。对横向接缝，应在接缝处放置与洒布宽度同宽的钢板，长度为50cm，待洒布车通过后，
