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1、总体施工组织设计文字说明第一节 方案编制依据及原则一、编制依据1、中标通知书及施工合同协议书、招标文件的技术规范。2、内蒙古交通设计研究院有限责任公司提供的设计图纸及相关文件。3、交通部颁发的现行规范、规程、规则、公路工程施工定额。4、施工现场实际情况。5、我公司拥有的技术能力、机具设备，科学的施工方法以及长期从事公路工程建设所积累的丰富施工经验。二、编制范围鄂尔多斯市沿黄一级公路大树段五家夭连接线公路及X618公路平交改立交工程ZX-2合同段工程，包含路基、路面、桥涵、防护排水工程。三、编制原则1、严格遵守招标文件规定的施工工期、合同条款及招标文件要求，根据工程特点分批组织施工，在工期安排上
2、遵守业主要求并尽量提前完成。2、在实事求是的基础上，本着科学合理、经济实用的原则，在确保工程质量的前提下，积极采用新工艺、新技术、新机具、新材料、新测试方法。3、合理安排施工顺序，做到布局合理，重点突出。施工进度安排上实行平行流水作业，安排好各作业队之间的衔接和配合，避免不必要的重复工作，充分考虑气候、季节对施工的影响。4、结合现场情况，尽量使用就近已有的设施，减少临建工程。尽量利用当地合格资源，合理安排运输与存储，减少物资运输周转量。5、坚持对施工现场进行全过程监控，实行动态管理，精心进行施工现场规划布置，节约临时用地，少占农田，不破坏当地植被。做到文明施工，创标准施工现场。6、严格执行交通
3、部颁发的和招标文件明确的设计规范、施工规范以及招标文件的技术规范。第二节 工程概况一、 工程简介鄂尔多斯市五家夭连接线公路ZX2合同段施工起点桩号为K5+900，终点桩号为K13+829.177，路线全长7929.177米。X618线公路平交改立交工程施工起点桩号为K51+341.607与五家夭连接线处相交，路线施工终点桩号为（杨吉线）K52+200，与沿黄一级立体交叉于处，路线全长.米。路面结构为：5厘米AC-16型中粒式沥青混凝土面层；20厘米5%水泥稳定级配碎石基层；20厘米4%水泥稳定级配碎石底基层；20厘米天然砂砾垫层。二、设计标准（1）五家夭连接线：采用二级公路标准设计，设计时速8
4、0公里/小时，路基宽12米，路面宽11.4米，路肩板20.3米。桥涵设计荷载等级：公路级，桥涵与路基同宽。（2）X618平交改立交工程：采用三级公路标准设计，设计时速40公里/小时，路基宽8.5米，路面宽7米，土路肩宽20.75米。桥梁宽12米,桥头两侧各设100米渐变段。桥涵设计荷载等级：公路级，小桥涵与路基同宽。连接线主 要 技 术 指 标 表序号技术指标单位采用指标备注1起迄桩号K5+90013+827.1772路线长度米7927.1773路基宽度米124设计速度公里/小时805汽车荷载公路级6设计洪水频率1/507平曲线最小半径米/处2800/18最小坡长米5609竖曲线最小半径凸形米
5、/处22000/1凹形米/处29000/1X618 平 交 改 立 交 主 要 技 术 指 标 表序号技术指标单位采用指标备注1起迄桩号K51+341.60752+2002路线长度米858.3933路基宽度米8.54设计速度公里/小时405汽车荷载公路级6设计洪水频率7平曲线最小半径米/处196.5/18最小坡长米909竖曲线最小半径凸形米/处4500/1凹形米/处5000/1三、设计主要工程数量.连接线主要工程数量 1路基工程 路基挖方: 土方：17066 m3 路基填方: 336827.89 m3 利用土方：14540m3 借土填方：318327.89 m3构造物台背填筑砂砾：10333.
6、8 m3 2路面工程：20cm厚砂砾垫层：22519 m2；20cm厚水泥稳定碎石底基层：106721.9 m2； 20cm厚水泥稳定碎石基层：101231.1 m2； 50mm厚中粒式沥青混凝土面层: 97738.6m2；封层：96352.4 m2；混凝土护肩预制块：593.4 m3 ； 3桥涵工程3.1大桥 _1_座:3.2小桥 _2_座: 3.3涵洞钢筋混凝土盖板涵_12_道 圆管涵_1_道 4排水及防护工程 排水工程：浆砌片石急流槽： 1501.1 m3； 25号混凝土：2267 m3； 防护工程： 种草：58660m2； 种沙柳：58660m2； 四、项目环境、地质、气候、水文条件该
7、段公路全线位于黄河南畔，鄂尔多斯市准格尔旗境内，海拨1030米左右。地势平缓，南高北低，平原境内地貌形态以浅滩为主。沿线地表地质为粉细沙和粉土，覆盖层较厚，区域地质稳定，地震动峰值加速系数为0.10。路线所处区域属典型的温带大陆性气候，日照丰富，四季分明。无霜期短，降水少且时空分布极为不均，蒸发量大。 第三节 各分项工程施工计划一、施工准备2010年3月1日2010年4月20日完成。二、临时工程施工便道： 2010年3月1日2010年4月20日完成。三、路基土方工程1、路基土方：2010年4月20日2010年7月20日完成。2、台背回填；2010年6月10日2010年7月20日完成。四、桥梁工
8、程1、钻孔灌柱桩：2010年4月20日2010年5月20日完成。2、桥梁下部混凝土：2010年5月10日2010年6月15 日完成。3、桥梁上部现浇混凝土：2010年8月1日2010年8月20 日完成。4、附属结构物现浇混凝土2010年8月15日2010年9月1 日完成。5、预制混凝土2010年5月10日2010年7月10日完成。五、路面工程1.垫层：2010年7月1日2010年8月15日完成。2.底基层：2010年8月10日2010年9月10日完成。3.基层： 2010年8月11日2010年9月15日完成.4.透层：2010年9月20日2010年10月1日完成5.面层：2010年9月15日2
9、010年9月30日完成六、涵洞工程2010年5月1日2010年7月10日完成。七、路基防护排水工程1、防护工程： 2010年7月1日2010年9月15日完成。2、路基路面排水混凝土：2010年8月1日2010年9月1日完成。第四节 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、设备人员动员周期（15天）我公司在投标时，已确定了投入本合同的主要管理人员，工程技术人员、施工人员和专职测验人员，形成项目经理部的基本框架。在接到中标通知书后，立即组织人员、劳力进场组建了项目经理部。项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地后，在与业主接洽的同时，了解了施工沿线情况，同时开始料场、试
10、验室、拌合站、机械停置场的修建工作，实现了水、电、路三通。项目部采用一级管理编制，即项目部直辖施工队，从而减少管理费开支。项目部设一名项目经理作为本企业法人代表的全权代理人，一名项目总工程师，协助项目经理工作。项目部内设六部室，即工程技术部、质量检验部、计划财务部、机料综合部、中心试验室、安全环保部。根据本工程项目类型，拟安排四个专业施工组，即路基土石方施工组，路面施工组、桥涵施工组，排水及防护施工组。施工中将根据月、季度计划进行动态调配，随时对人员进行调整，做到既能满足施工要求，又尽量减少窝工，浪费现象。我公司根据本合同段工程数量，以定额台班、机械完好率、雨季影响、施工时间为依据，配备工程所
11、需各种施工机械。机械设备按工程标书承诺和监理工程师的要求进场，并在施工中进行动态调配。公司组织了具备高效率开展工作能力强的项目经理部，安排强有力的项目管理队伍负责本工程施工，由公司内有丰富施工经验及相关资质的专业人员任项目经理和总工，各管理岗位及专业队长均选配有丰富相关工作经验的同志担任，具体负责本工程的工作，并接受业主和监理工程师的指挥，保证按业主要求的进度和质量完成本合同的全部工程。组织机构见：附表项目组织机构图。二、各部门职责（一）、项目经理岗位职责 1、项目经理是施工企业法人代表的代理人，代表企业对工程项目全面负责。 2、遵守国家和地方政府的政策、法规，执行有关规章制度和上级指令，代表
12、企业履行与业主签订的工程承包合同。 3、组织和调配精干高效的项目管理班子，确定项目经理部各部门和机构的职责权限。 4、主持制定项目的施工组织设计和质量保证体系，主持制定项目总体进度计划和季、月度施工进度计划。 5、按照合同要求和上级的指令，保证施工人员、机械设备按时进场，做好材料供应工作。 6、主持制订项目费用开支计划，审批项目财务开支并制订项目有关人员的收入分配方案。 7、深入施工现场，处理出现的重大施工事故，解决施工中出现的重大问题。 8、搞好项目的精神文明建设，加强民主管理和思想政治工作。 9、按有关规定对优秀职工进行奖励，对违纪职工进行处罚。（二）、项目总工程师岗位职责 1、在项目经理
13、的直接领导下做好全标段的技术管理、质量管理工作。2、组织编制详细的施工组织设计。3、组织施工图设计的复核工作。4、组织工程量清单的复核工作。5、组织控制点、水准点的接收、复测、加密工作。6、组织施工过程中的变更设计申报工作。7、组织施工中工程质量事故的处理及申报工作。8、组织施工中重要工序的自检转序工作。9、做好开工前及施工中技术交底工作。10、做好工程计量的复核工作。11、做好工程内业组织检查工作。12、做好工地中心试验室的检查指导工作。13、做好质量领导小组的日常管理工作。14、组织做好项目开、竣工报告的编报工作。（三）、工程技术部岗位职责1、做好详细施工组织设计的编报工作。2、做好施工图
14、设计图纸的会审工作。3、做好工程计量工作与报表申报工作。4、安排部署做好控制点、水准点接收、复测、加密工作。5、做好开竣工报告的编制工作。6、做好变更设计的编报工作。7、做好施工前技术交底，施工中技术指导工作。8、配合质量检验部做好“首件”施工技术及检验工作。9、配合质量检验部做好转序工作。10、配合质量检验部做好工程质量事故处理工作。11、严格按照有关规定做好工程内业的收集整理归档工作。（四）、工程质检部岗位职责1、参与施工图设计、图纸会审工作。2、参与施工组织设计编制工作。3、参与开、竣工报告的编制工作。4、负责自检转序工作。5、负责整个标段的质量管理工作。6、负责一般性质量事故的处理、上
15、报工作，参与重大质量事故的处理、上报工作。7、在施工过程中依据有关规范、标准等经常性地进行质量检查，发现问题及时纠正、处理，重大质量问题及时上报有关部门或领导。8、加强原材料质量控制，不合格的材料坚决禁止使用。做好与业主、监理相关部门的业务联系。9、配合工程技术部做好工程计量工作。10、配合其它部门做好其它工作。（五）中心试验室主任岗位职责1、在项目经理和总工程师领导下，根据施工组织设计和质量保证体系计划，编制项目试验工作计划。 2、负责检查、鉴定和试验工程项目使用的材料是否符合规范和设计规定的要求，及时提出报告。 3、负责做好各类原材料试验，过程试验，各种混合料配合比设计，及时提供试验报告。
16、 4、认真做好试验报告和检测记录，做到数据准确，字迹清晰，整齐规范，签证齐全。 5、妥善保存试验各种原始资料，加强与监理工程师和中心实验室的沟通联系。 6、爱护试验仪器及设备，确保试验仪器完好正常，并定期保养仪器设备。（六）、测量工程师岗位职责在1、在项目总工程师统一领导下，认真贯彻学习合同文件，技术规范、规程及上级颁发的施工技术管理制度，不断提高自身业务素质。 2、熟悉领会标书文件，核对设计图纸及数据，绘制项目的有关样图及施工辅助图，填写项目测量原始资料，为工程施工提供准确的测量资料。 3、做好控制测量工作，熟悉控制标志的位置，保护好测量标志。 4、做好施工放样工作，放样前认真查阅图纸，准确
17、计算，精心放样，确保测量结果准确无误。 5、分类整理各种施工放样资料并存档。 6、完成领导临时交办的其它任务。（七）、财务部长岗位职责1、根据法律、法规、财务会计制度和经理部各项规章制度建立健全相应的内部财务管理制度。 2、加强会计基础工作，严格执行会计法规制度，保证会计工作有序进行。 3、坚持原则，廉洁奉公。 4、参与审查施工预算，督促有关部门按季（或月）提供完工工程预算成本费用分析资料，组织成本盈亏核算。 5、严格审批借款和工程款结算业务。 6、及时登记总账账簿，建立健全工程台帐，及时掌握工程价款结算及拨付项目资金情况。 7、编制月、季、年财务报表和决算报表，及时向上级提供真实完善的资金信
18、息。 8、制定成本计划，实行成本控制，对每月成本支出情况进行分析，向有关领导汇报。 9、统筹安排，合理调配资金，使资金配置达到最优化。（八）、机料综合部岗位职责1、负责项目部办公用具的购置及工程外购材料的采购与保管。2、负责主材按计划要求进行统一购买和调拨，提高资金的有效利用率。3、负责后勤、保卫工作，办理好征地拆迁工作。4、负责安全环保措施的贯彻实施，做好检查工作。5、负责小汽车的调配使用和管理工作。6、负责机械设备的合理使用，根据工程生产需要调度机械设备，严格遵守机械安全操作规程，发挥机械最大经济效益。7、负责机械统计、上报和原始资料的积累、保管，负责提供单机核算、机械分类核算的有关资料数
19、据。8、检查各厂站进出材料的质量、数量、进度及执行情况，以及原始凭证、记录，编制和审核各厂站上报的各类报表。9、负责各部门和各施工组的安全教育以及安全管理工作。10、科学制订各类设备在各项工程中的生产定额。11、完成项目经理交办的其他工作任务。三、设备进场办法大中型施工机械用平板拖车直接运至施工现场，其他常用设备，如搅拌机、发电机等用汽车运输到各施工现场，保证设备在计划开工之日前就位、安装调试完毕，迅速投入施工。主要进场机械设备详细情况见：附表主要进场机械设备一览表四、人员进场办法施工人员从公司总部出发前往工地。根据2010年度工作任务和重点，2010年我们计划进场主要管理、技术人员17人，辅
20、助人员4人。其他人员待路基工程全面开工后，根据工程需要及时进场。进场人员资质条件及工作经历满足投标文件要求。其他民工班组根据工作需要及时进场。主要进场人员详细情况见：附表主要进场人员一览表五、材料进场方法工程所用水泥、钢材等主要材料通过国家大厂进货，所有材料要经过试验检测合格后方可使用。碎石、片石、砂砾等材料从设计指定料场购买质量合格的产品，施工前对料源进行取样试验，满足设计要求经监理工程师认可后方可进场。在设备进场后，根据图纸要求进行施工辅道的修建，同时修建通往取土场的施工便道。材料拟通过辅道及施工便道用汽车运到施工现场。施工所需物资材料将由机料综合部根据本工程的施工进度计划，提交详细的材料
21、供应计划，以满足施工需要。六、临时工程设置（一）临时驻地附表施工总平面布置图。（二）施工用水沿线水源缺乏，工程用水采用在各施工点开挖地下井，同时在桥梁、预制场、拌合站、大型构造物等处修建临时蓄水池，以满足工程需要。（三）施工用电路线附近地段电力较丰富，预制场、拌合站、桥涵施工等用电采用沿线电网和配备发电机自行发电。七、临时施工便道1、为便于施工车辆畅通行驶，在主线右侧纵向修建5米宽便道，在交通不便处修建施工便道，桥梁处搭设便桥。便道路面采用厚1020cm的天然砂砾铺筑，路面宽度不小于设计要求。为保证便道的正常使用，成立专门的便道养护队，配备洒水车等设备，对便道进行维护，力争不出现晴天起尘、雨后
22、断行的情况。2、临时便道通过排洪河道时，设置临时便桥和临时管涵，确保排洪顺畅不积水。第五节 主要工程项目施工方案、施工方法一、路基土方风积沙施工（一）路基施工队安排及施工任务划分主线路基填挖方数量总计_360367.69_立方米，基本为借土填方。拟安排两个路基土方施工组施工，施工一组负责_K5+900K10+000_段路基土方施工，由路基工程师_左林_负责；施工二组负责K10+500K13+829.177段路基土方施工，由路基工程师 何凯 负责。各施工组配备挖掘机、推土机、自卸车、压路机等各工序施工设备，以确保各施工组能单独完成路基土方填筑作业的施工任务。（二）施工准备测设施工中桩、护桩及水准
23、基桩，绘制横断面图，复核工程数量。对原地面进行表面清理，清理深度20cm，碾压至设计要求压实度。将取土场表面用推土机清除，并按要求将耕植土运到指定的堆土场以备复耕时使用。（三）路堤填筑1、地表表面清理将所有填方范围内树木杂草，地表的耕植土全部清除干净，然后按照不同情况进行一般地基的处理，清理掘除工作由推土机配合人工进行，并根据技术规范或设计要求对地基土表面进行翻松压实。2、特殊路基处理将原地面清表后，整平碾压合格后，再将80厘米厚的天然砂砾分层填筑。3、路基填筑路基填筑以风积沙为主要原材料采用水平分层填筑法，按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。填方施工按“三阶段”，“四区段”，“八流程”
24、进行控制。三阶段为：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段为：填筑区、摊平区、碾压区、检测区。八流程为：测量放样、挖装运输、卸土填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、机械碾压、自检、报检。施工以机械化施工为主。基本机械配备组合方式为：试验段施工、推土机清理现场、压路机碾压原地面、挖掘机/装载机挖装、自卸车运输、分层填筑、推土机初平、洒水车洒水、平地机精平、振动压路机碾压，在填筑前进行试验段铺筑。风积沙填筑路堤施工操作程序如下图：挖掘机/装载机挖装大型自卸车运输推土机摊平整洒水车洒水平地机整平压路机压实二、路基挖方土方开挖采用纵进横挖台阶法施工。采用挖掘机开挖，装载机配合挖装，自卸汽车运至填方段或弃土场。挖
25、至边坡时，预留30cm左右厚的土由人工刷坡清除。土方开挖应按设计自上而下的进行，开挖中发现土层有变化时，需修改施工方案及挖方边坡，应及时报请监理工程师批准。居民区附近的开挖采取有效措施，以保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活、交通、消防等提供有效的临时通道用地。土方开挖施工前，做好土样试验，符合技术规范的填料可作利用土方，不符合技术规范要求的作为弃方。同时施工期间修建临时排水沟；临时排水设施与永久性排水设施结合起来，流水不得排于农田，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。渗水性土质和急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。三、路基防护、排水工程施工安排：基坑采用机械、人工开挖，修整，小
26、型机械夯实。路基防护和排水工程浆砌圬工采用挤浆法砌筑，所有安砌过程均挂线砌筑，做到水沟坡率正确，排水畅通。（一）浆砌工程施工1、材料要求：片、块石选择质地坚硬，能抗风化及水流的侵蚀，没有裂隙及其它缺陷。风化石及强度不足的片石一律不得使用。石料不得粘有污泥，油渍或其它有害物质。单块石厚度应不小于150mm，宽度和长度均不应小于厚度的1.5倍。石料标号应符合图纸规定，抗压强度应大于30Mpa。工程中采用的石料在开工前将其样品送有资质的公路设计院试验室或监理工程师指定的试验室进行抗压强度和其他指标的试验，并将试验结果提交监理工程师审批，未经批准的石料不得使用。砌体所用砂浆、水泥、混凝土，其标号应符合
27、设计规定，配合比通过试验确定，所用水泥、骨料、砂和水符合图纸和规范要求。拌合后应具有良好的和易性。开工前对排水及防护工程所在位置应进行复测，以核实图纸上形状、尺寸和基础标高是否符合实际，复测结果作详细记录，经监理工程师批准后方可施工。2、施工要求：基础挖出后，应经过监理工程师检查，签证认可后方可砌筑。地基为软基土层时，应根据图纸或监理工程师要求加以处理，同时做好排水防水的工作。砌筑第一层时，应先将其地表清理干净并夯实，再坐浆砌筑。拌合时采用砂浆拌合机拌合，砌筑时，砂浆必须饱满，石块干净，灰缝不得大于25mm。分层砌筑，每层应大致找平。所有石块须在砌筑前进行修凿加工，不准在已砌好的墙上打击，以防
28、振松砌好的石块，每块石料都要放置平稳，不得松动或使灰缝开裂。铺筑的砂砾垫层材料，粒径不大于50mm，含泥量不超过5%。应尽可能在砂浆凝结前将灰缝勾好，不论是凸缝、凹缝或是平缝、勾缝砂浆均应嵌入砌缝内2cm深。如灰缝深度不足，应将灰缝刮深，湿润后填充砂浆勾缝。勾缝工作完成后加以覆盖并养生。当勾缝完成和砂浆凝结后，墙面应全部洗刷干净，使之留下一个整洁美观的外貌。沉降、伸缩缝，整齐平直，上下贯通，泄水孔的设置应符合图纸的要求。砌体完成后，应顺适、平直、曲线圆滑。砂浆饱满无空洞现象，勾缝无脱落。现场整洁，不论何种砌体，其质量都应符合设计和规范标准，并取得监理工程师的同意。（三）排水工程在防水护肩施工时
29、，边坡及坡底应先整平、夯实，然后铺设防水护肩预制块，砌缝饱满无空洞现象，缝宽大体一致，线性顺适。排水沟施工时，应先整平基坑夯实，铺设砂砾垫层，再浇筑C20混凝土。浇筑的混凝土必须达到顺适、平直、曲线圆滑、沟底平整、排水畅通、无阻水现象，混凝土密实无蜂窝，麻面现象。施工完成后，排水沟位置、断面尺寸、坡度、标高均应达到设计要求。四、涵洞施工为保质、保量、按期完成桥涵工程拟安排两个桥涵施工组施工，由结构工程师 刘万福 负责。（一）盖板涵施工1、施工放样组织技术人员和施工人员认真阅读设计文件及图纸，认真核实各部位工程数量及几何尺寸，如有出入，应立即同设计部门协商解决。施工现场放样应力求尺寸精确，分工明
30、确，做到放样，核对各负其责。对施工过程中经常用到的控制桩要用混凝土进行固定，以保证施工和放样的精度。2、施工工序开工前对构造物所在位置进行复测，以核实图纸上的设计位置，基础标高是否符合实际。对复测结果要做详细记录，经监理工程师批准后方可施工。（1）、基础施工挖基采用人工配合挖掘机开挖，开挖时，严格控制高程，当挖至距设计标高20厘米左右时，采用人工开挖以保证基础底部不被扰动。基坑挖好后及时报监理工程师验收，必要时请设计、地质部门参加验收。经验收合格后，填筑砂砾垫层，垫层厚度、压实度达到设计要求时报监理工程师验收，验收合格后，开始进行支搭模板。、混凝土施工：模板及支架：除特殊要求外，采用大型组合钢
31、模板及钢管支架，安装模板与绑扎钢筋应配合进行，拆除模板与支架的时间要符合规范要求，模板接缝严密、平整，表面应清洁，支架要牢固，并具有足够的强度。混凝土施工：涵洞现浇混凝土采用机械拌合，材料的选择严格按施工技术规范进行。严格控制大粒径料及含泥量偏大的材料，该过筛的必须过筛，该冲洗的必须冲洗，各种级配必须达到设计要求。砂、石料按不同种类、规格分别堆放并标识，注意保持清洁，提交最佳配合比方案，并报请监理工程师审核批准。在施工现场混凝土拌合工作要确保连续作业，避免发生中断，混凝土应及时进行振捣，使之形成密实均匀的整体，避免蜂窝，麻面现象。混凝土在养护期内采用洒水养护，始终使其保持湿润，直至达到设计强度
32、。钢筋制作与安装：钢筋严格按照设计图纸尺寸加工。除监理工程师另有指示外，所有钢筋全部按冷弯加工。钢筋接头一律采用焊接，焊接工作将严格执行钢筋焊接技术规范，根据钢筋直径、规格，钢材性质确定焊接方法。钢筋安装严格按照技术规范和设计图纸操作，做到几何尺寸准确，位置正确，安放稳定、牢固，保证钢筋在混凝土浇筑过程中不移位、无变形。同时控制好混凝土与钢筋保护层的距离。（3）、盖板安装：盖板采用集中预制，汽车运输，吊车吊装。安装钢筋混凝土盖板时，台帽必须达到设计强度的70%以上，盖板强度必须达到设计强度，板缝之间采用高标号砂浆填塞密实。安装后盖板锚栓孔应与台帽预留锚栓孔一致，上下部采用栓钉连接，盖板安装后在
33、每一个锚栓孔中插两个栓钉，再用C35小石子混凝土填满捣实。盖板涵沉降缝必须垂直，缝宽一致，并用沥青麻絮填塞。盖板与台背间的缝隙须用C35号小石子混凝土填满捣实。（二）圆管涵施工1、挖基按图纸要求及技术规范进行基础开挖。当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，承包人应开挖临时通道保护好灌溉水流。2、垫层和基座基础开挖后，分层摊铺压实砂砾垫层，其压实度应在95%以上。混凝土基座应按图纸及规范规定施工，基座尺寸及沉降缝应符合图纸所示，沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。3、管节预制及安装圆管涵采用外购，其质量指标符合设计要求，运至涵洞施工地点进行安装。管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于基座上
34、，使涵管受力均匀；所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同，应使内壁齐平。4、接缝涵管接缝宽度不应大于10mm，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求，并应用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧，以形成柔性密封层。如图纸所示要求，应再用两层150mm宽的浸透沥青的油毛毡包缠并用铅丝绑扎接缝部位。5、进出水口进出水口应按图纸所示，采用圬工结构修筑；施工工艺应分别符合技术规范规定。6、回填经检验证实圆管涵安装及接缝符合要求，并且其砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%，方可进行回填作业。涵洞处路堤缺口填土应从涵洞洞身两侧不小于两倍孔径范围内，同时按水平分层、对称地按照图
35、纸要求的压实度填筑、夯（压）实。用机械填土时，除应按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于0.5-1.0m时，才允许机械通过。五、桥梁工程施工本标段桥梁工程有小桥_2_座，结构形式上部采用先张法预应力混凝土预制空心板，下部为轻型桥台桩基。有中桥一座，结构形式上部采用后张法预应力混凝土预制箱梁，下部为柱式墩、肋板式台桩基。桥梁施工采用平行流水作业法进行，采用回旋钻机钻孔，钢筋在桥位附近设加工厂现场制作安装，混凝土采用拌合站集中拌制，先张法预应力空心板采用外购方式，雇用专业安装公司拉运吊装。后张法预应力箱梁在混凝土拌合站集中预制，雇用板车拉运至桥位附近，再用起重机吊装。(一).钻孔灌注桩1、施
36、工准备：对桥梁中心位置桩，三角网基点桩，水准基点桩，桥桩基中心位置桩进行核对、复测，放样并报监理工程师认可。平整场地、清理杂物、夯实地基、设置稳定的工作平台、设置供电、供水设施，制作和埋置钢护筒，泥浆备料调制，沉淀出渣和钻孔机具的准备。2、钻孔作业：钻孔作业主要包括钻机就位、埋设护筒、测量护筒顶标高、钻孔、清孔、验孔等6个过程，必要时进行故障处理等工序。钻孔前、钻机安装就位要准确，钻孔对准桩孔中心，误差不超过规定值，并且要拉好缆风绳，确保施工安全。桩位测定：桩位测量必须准确，由专业测量人员采用全站仪按坐标放样。埋设护筒：埋设护筒时，护筒顶高出地面30cm以上，护筒周围用粘土夯实，按照规范要求，
37、护筒埋设必须符合规范要求，避免造成塌孔事故，钻孔时严格控制孔内水位。护筒平面位置偏差不大于5cm，护筒倾斜度的偏差不得大于1%。开孔必须正确，开始应慢速钻进，待导向部分全部钻进土层后，方可全速钻进，为确保钻孔质量和加快钻进速度，在钻孔过程中，要及时掌握地质变化情况，经常调整泥浆指标，随时检查孔位中心、孔径、垂直度，及时填写钻孔施工记录，对不合格的通过修孔使其符合规范要求。因故停钻时，应将钻头提出孔外，并保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度及粘度，以防塌孔。清孔：钻孔达到设计深度后，应采用适当器具进行检查，符合要求后，立即进行清孔，采用换浆清孔法，在钻孔完成后，提升钻头，距孔底10-20c
38、m处，继续循环，以相对密度较小的泥浆压入，把钻孔内悬浮钻渣和相对密度较大的泥浆换出。在清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，防止塌孔。3、钢筋笼就位钻孔桩钢筋笼的钢筋技术指标必须符合技术规范的规定，加工制作严格按照设计图纸进行，绑扎焊接牢靠，几何尺寸准确无误。钢筋骨架应有强劲的内撑架，以防止钢筋骨架在运输和就位时变形，就位后采取有效方法进行固定，防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升，内撑架对准中线以防止钢筋骨架倾斜和移动。钢筋骨架上应事先安设控制钢筋骨架与孔壁净距的混凝土垫块，以保证达到图纸要求的保护层尺寸。4、吊装导管导管用300mm内壁光滑的钢管，底节长3m，上边每节长2m，漏斗下配1.0m调节高
39、度导管，在使用前要将拼装好的导管进行试压，并配备一定数量的备用导管。导管吊放时，要使导管位居孔中央，轴线顺直，缓慢沉放，防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁，管底距孔底30-40cm。5、灌注桩基混凝土在灌注水下混凝土前，首先检查孔底沉淀厚度，如大于规定厚度要再次清孔。桩基的各种材料：水泥、碎石、中（粗）砂、水及混凝土配合比必须经过试验室检测并报监理工程师批准后方可使用，灌注桩基混凝土应在监理工程师批准之后或监理工程师在场情况下进行。采用混凝土拌和站进行拌合，其中混凝土配合比严格按监理工程师批准的配合比控制，电子过磅控制。灌注时，采用泵送混凝土。现场施工人员经常测量孔内混凝土面层的高程，并及时调整导管的埋
40、置深度，保证导管埋置深度符合规范要求。混凝土坚持连续灌注，灌注终了时，混凝土顶面至少高出设计桩顶1.0m以上。并做好施工记录，现场气温变化，以便及时采取措施，处理出现的不良问题。(二).承台的施工 施工方案：承台基坑采用挖掘机配合人工开挖，模板采用大块钢模板，混凝土采用混凝土拌和站集中拌和、混凝土罐车运输、混凝土输送泵泵送入模，用插入式振捣器振捣。施工方法：（1）准备工作及放样 清理桩基础场地，安排施工材料和设备进场。凿除桩头多余混凝土并经检测合格后，进行下道工序的施工放样，上报放样资料交监理工程师签认。 （2）根据承台的设计图纸，开挖基坑，基底整平并夯实到设计要求后，进行侧模和钢筋位置放样，
41、按图纸要求制作和绑扎钢筋，立侧模并固定，经监理工程师检查认可后，按批复的混凝土配合比集中拌和，混凝土采取分层浇筑施工，用插入式振捣器振捣，待混凝土终凝后，洒水养生。（三）.墩台施工承台施工完成后，进行墩台施工，施工程序：平整场地-搭设支架-焊接钢筋-支搭模板-浇筑混凝土-拆模养生台身采用大平米拼装模板，台帽采用组合钢模板，以保证混凝土表面的光滑、平整、美观；模板采用对拉螺拴和“工”字钢加固，以保证模板内尺寸准确和整体牢固性，拉筋位置整齐一致，拉筋外套硬塑料管，两端堵塞严密，设置完成后严禁蹬踏，以防止拉筋弯曲或套管内进浆，影响拉筋的拆除；模板内的脱模剂必须涂刷均匀，以保证混凝土表面色泽均匀一致，
42、涂刷脱模剂时不得洒在基础混凝土上；台帽的突出部分，做成倒角或削边，以便脱模。浇注混凝土前必须进行现场模板和钢筋检查验收，彻底清除模板内的所有碎屑物、积水、松散的混凝土残渣及其他杂物；混凝土采用罐车运输，使用吊车水平向分层连续浇筑，每层厚度控制在30厘米左右，用插入式振捣器将混凝土振捣密实，振捣时间一般掌握在混凝土不下沉，无显著气泡上升，混凝土表面平整一致，并开始浮现水泥浆时为止。浇注混凝土期间，须设专人检查模板、钢筋以及预埋件的稳固情况，如有松动、位移变形，应及时处理；混凝土初凝后，达到拆模强度前，模板不得受振动，外露的钢筋不得承受外力。模板的拆除时间根据浇筑时气候、养生情况来确定。 养生采用
43、洒水或薄膜覆盖法，养生期不少于7天，养生期内始终保持混凝土表面处于湿润状态。（四）.盖梁施工桥墩盖梁施工：在平整夯实的地基上铺设枕木支垫，钢管支架作支撑，钢管支架上用方木作底模纵、横梁，然后在方木上铺设底模，现场绑扎钢筋，模板用大块定型钢模板，设置楔块以利于拆模。经监理工程师检查合格后，立侧模，灌注盖梁混凝土，并做好盖梁的支承垫石等构造。混凝土的强度分别达到设计强度的25%、75%后方可拆除侧模和底模支架。（五）.预制梁板(见第七节重点（关键）和难点工程的施工)（六）桥面铺装桥面铺装按照施工设计图施工，注意泄水孔安装预留桥面铺装厚度。对安装完毕的板体顶面进行清扫，高压水进行冲洗。桥面钢筋尽可能
44、与板体结构钢筋相连，保证桥面铺装层与板体紧密结合，减少、延缓桥面铺装的损坏。防撞墙护栏按照图纸制作钢筋，焊接在板体边沿预埋筋上，安装模板，然后进行混凝土浇注，注意护栏要顺直、整齐、美观，模板安装要经过仔细检查，防止松动脱落、弯曲、变形。桥头搭板应按图纸设置钢筋，钢筋绑扎要牢固，严格按照施工规范施工。浇注混凝土振捣时，应注意振捣时间，并按一定的顺序振捣，并防止漏振、重振。六、路面工程施工（一）、砂砾垫层施工砂砾垫层施工流程为：准备下承层施工放样运输和摊铺整形洒水碾压。1、准备工作1）准备下承层:垫层的下承层是土基。下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱。2）下承层的平整度和压实度应符合规范的规定
45、。3）土基不论路堤或路堑，必须用15-18T振动压路机或等效的碾压机进行碾压检验（压3-4遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表面松散，应适时洒水；如土过湿、发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。4）逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。下承层标高的误差应符合规范要求。2、测量1）在下承层上恢复中线。直线段每20m设一桩，平曲线段每10-15m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3-0.5m设指示桩。2）进行水平测量。在两侧指示桩上用红漆标出垫层边缘的设计高。3）材料用量根据各路段垫层的宽度、厚度及预定的干压实密度，计算各段需要的干集料数量。4）运输和摊铺A、运输a.集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。b.在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸置于下承层上。卸料间距应严格掌握，避免料不够或过多，并且要求料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。当采用两种集料时，要先将主
