施工组织设计261.doc

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1、 技术质询表1施工组织设计文字说明第一章 工程概况一、 概述省道308金上线华安段公路工程路线起点位于华安、安溪两县交界处，起点桩号K0+000在温水溪左岸沿河而下，到上苑电站拟建一中桥接上村道，沿村道至上苑中学门口，离开村道沿温水溪左边而下，经坂塔、后溪、溪板、上苑、大地（桩号为K8+000）接上原省道围禾线，再沿旧路拓宽改造，经后坑、市后到仙都镇区前，避开镇区，离开旧路左转（桩号K11+620），沿风村山边而下，跨温水溪拟建一座仙都中桥（桩号为K13+490）然后沿温水溪右岸，经先锋、大燕达西埔至黄竹安垭口附近桩号为K30+060处，离开旧省道沿山坡紧坡展线到华安机砖厂门口，接上新圩至小杞

2、公路上，终点桩号为K31+608。 本项目C合同段桩号为K17+000K31+608，路线长14.608km，技术标准为交通部颁一般山岭重丘区二级公路标准，计算行车速度40公里/小时，路基宽度8.5米，水泥路面宽7米；桥梁设计和载：汽-20，挂-100；大中桥洪水频率1/100，小桥、涵洞、路基1/50；路面结构类型采用水泥砼路面。 本次招标的工程内容包括路基路面工程、桥涵和防护排水工程、安全设施工程及绿化工程等，本公司具有成功完成多条高速公路及国道、省道的施工经验和较雄厚的资金、人员(工程管理和技术人员、技术工人)、设备支持和储备，本着“质量第一、信誉至上”的原则，真切希望为华安县公路交通事

3、业的发展作出我们的贡献。 二 主要工程数量路基工程数量如下表：序号项目名称单位数量备注1路基挖土方m33657552路基挖石方m3654583路基填筑（包括填前压实）m342860547.5级浆砌片石边沟m1174157.5级浆砌片石截水沟m37666挡土墙m3372777.5级砂浆砌片石锥坡m3162.7路面、安全设施及预埋管线工程数量如下表：序号项目名称单位数量备注1填隙碎石垫层m214326025%水泥稳定土基层m21323973水泥砼面板厚220mm（砼抗折强度C35Mpa）m21211044培土路肩m39124.45混凝土预制块路缘石m324.46C20钢筋混凝土立柱根12797单柱

4、式交通标志个328单悬臂式交通标志个4 桥涵工程数量如下表：序号项目名称单位数量备注1基础混凝土m31602混凝土下部结构m383预制预应力混凝土上部结构m341.44浆砌片石m3457.35水泥砼桥面铺装m21116钢筋混凝土盖板涵m478.87拱涵m17.91三、地形地貌和地质本项目地处华安县东北部，属戴云山脉西南坡山地，主要地貌形态有山岭、丘陵及谷地。山岭及谷地具明显的方向性，与区内构造基本一致。除仙都、上苑为山间谷地外，其余绝大部分是中低山、丘陵，海拔100500米。区内地层主要发育三叠系下统溪口组，上统文宾山组，侏罗系下统梨山组，第四系地层及燕山早期侵入的花岗侵入岩。区内构造主要表现

5、为处自东北需西南的多字型构造，构成了本区基本构造格架，断裂（层）。 四、气象条件本区属九龙江北溪及其支流温水溪，其支流发育，多呈羽状及树枝状。路线基本上沿溪而行，区内河谷主要“V”形深切河谷为主，其次为“U”形，河床及两岸大都基岩裸露，纵坡降大。测区地下水主要以基岩隙水为主，其次为构造裂隙水，孔隙水。本区属南亚热带，气候温暖潮湿，雨量充沛，四季长青，河谷地带几乎无冬，冬短无严寒，夏长无酷暑，多平均气温20.9，最低气温3.8，最高气温39.3，年平均降雨量为1405。 五、地震 根据中国地震动参数区划图（GB183062001）确定本区为地震基本裂度VII度区，应采取必要的抗震措施。 六、交通

6、条件 由于本合同段为旧路改建，交通便捷。拟从起点往路线纵向推进，打开施工现场，可以满足大型施工机械调运和施工材料运输。 七、材料供应情况本线石料分布较为广泛，沿线可大量开采，岩性为花岗岩，砂岩供作块、片碎石料，开采容易，运输条件较好。砂、砂砾主要分布于沿线河流中，开采容易，运输方便。工程用水可从沿线河中就近取用，可满足工程需要。 水泥材料可选择根据业主指定或采用福建省大厂并经“三检”都合格的的32.5-42.5普通硅酸盐水泥。 其它材料，如燃料、五金五杂、小型工具、爆破物料等，可在华安县或就近采供。 八、本合同段工程特点 1、本合同段工程量较大，其中挖土方365755m3，挖石方65458m3

7、，借土填方108006m3，结构物台背回填1215.8m3。因此，路基处理是本合同段工期、质量控制的关键分项工程，施工组织设计应围绕各路基处理的控制工期运用网络图技术编制，施工顺序应考虑交叉流水作业，安排上做到合理、紧凑、留有余地，同时，加大资源(技术管理、机械设备、材料供应储备、资金)投入，确保工期、质量、安全目标实现。2、本合同段沿线村庄较多，人口较稠密。施工期间应认真做好安全文明施工与环境保护工作，对借土区、弃土区、施工建筑垃圾、生活垃圾、污水等均应进行全面规划、处理，工程竣工后，应达到使公路最大限度的融合到自然景观中。 第二章 施工组织方案一、施工组织机构 我公司若中标省道（308）金

8、上线华安段公路工程C合同段项目，将在接到中标通知书后的3天内按照本投标书承诺组成项目经理部。 项目经理为本合同段工程的法人授权委托代理人，在本项目工程的施工、建成和缺陷修复方面，代表本公司对业主、监理公司全权负责。 项目总工程师是本合同段工程的技术质量责任人，代表本公司对本项目工程行使技术质量管理权及最终决策权。各专业工程师在项目经理或项目总工程师的直接领导下，按照业主代表、监理工程师的指令，在本专业范围内行使管理权。我公司承担过几条高速公路及多项国道、省道的施工任务，积累了一定的施工经验，具有工程所必需的所有技术管理人才和完整的机械设备，反应迅速，调动灵活，到位快，另外我公司已通过ISO质量

9、管理体系国际国内双认证，将全面执行质量体系的管理要求执行本合同工程，这正是我公司对本标段竞争的有利条件之一，可以确保所有人员设备按资审的人员全部在招标文件规定的时间内到达施工现场，我司按项目管理要求，将此列为重点施工项目。根据本合同段的项目特点及工程量，经理部下设三个专业施工队，各施工队分别设置若干个施工班组，具体见下施工组织机构框图：项目经理：方怡洋路面工程队路基工程队财务部计量测试部质检安全部办公物资设备部施工技术部拟为承包本合同段工程设立的人员组织机构框图第一施工作业区第二施工作业区项目技术负责人：吴碧山项目副经理：黄海强桥涵施工队计划编统部二、施工总体计划1、施工总体计划安排原则通过认

10、真学习招标文件，结合本企业的综合能力，主要是资金拥有额、机械设备配置数量、进场人员数量及素质、综合管理水平，认真研究分析全部图纸、细致安排工期，确保按合同工期18个月内全部完成合同内各项工程。力争提前交付业主使用。2、施工工期：1） 施工准备（1）技术准备施工机构进场后，在施工前期准备阶段，组织技术人员全面熟悉图纸，对设计图纸及说明有不理解的问题，请业主组织设计单位如开施工技术交底会，明确要求并澄清有关问题。掌握、了解设计意图，设计方案，技术措施要求。明确各自的责任、权利，并详细对各施工专业班组进行技术交底，同时做好各项交底内容的文字记录，下达质量、工期、安全任务单。（2）施工现场准备 搞好线

11、路踏勘、明确线路走向、征地范围、施工界线，做好借土场勘探，搞好土石方调配；做好当地材料资源调查。（3）临时设施布设 现场临时设施本着因地制宜，精打细算，即能满足施工要求，又要尽量降低成本、减少浪费为原则，要有利于施工便利布设。根据现场情况，在K20+600K20+700、K27+000K27+100路基外左侧设施工班组驻点，内设施工人员宿舍、食堂、库房、机修车间、搅拌站、预制场、砂石料堆放场地。另在K24+650右侧租用温水溪水电站民房作为项目部、工地试验室、管理人员宿舍。（4）电讯 为便于指挥工地生产及内外信息沟通与联络，拟在项目经理部、施工段驻地安装程控电话，各主要负责人配备移动电话。2、

12、 施工任务分析 根据本工程项目的特点，为便于施工和管理，分成三个施工队，具体施工队划分如下：（1）、路基工程队： 承担场地清理、路基填方、路基处理等工程项目的施工，根据本合同段路基填土石方、路基处理、防护与排水工程量分布情况，确定划分为二个施工作业区： 第一施工作业区（K17+000K24+000） 本作业区配备挖掘机3台，装载机（ZL50型）3台，推土机2台，自卸汽车9台，振动压路机2台，平地机1台，发电机（335KW）1台。 本作业区配备工程技术管理人员6人，技术工人（主要为机械技工）及施工辅助人员126人。第二施工作业区（K24+000K31+608） 本作业区配备挖掘机3台，装载机（Z

13、L50型）3台，推土机2台，自卸汽车9台，振动压路机2台，平地机1台，发电机（335KW）1台。 本作业区配备工程技术管理人员6人，技术工人（主要为机械技工）及施工辅助人员130人。（2）、路面工程队 该队承担合同段内全部水泥路面工程、安全设施及绿化的施工，计有填隙碎石垫层143260m2;5%水泥稳定土基层132397m2;水泥混凝土面层121104m2。 本作业队配备砼摊铺机2台，砼路面抹光机2台，砼路面设备（套）4套，砼路面切缝机4台，机动翻斗车10台，发电机组335KW1台，潜水泵8台，砼振动器10台。本作业队配备工程技术管理人员8人，技术工人(主要为机械技工、水泥混凝土路面工、电工等

14、)及施工辅助人员120人。（3）、桥涵工程队 该队承担本合同段内全部桥涵工程的施工。 本作业队配备工程技术管理人员4人，技术工人（主要为机械技工）及施工辅助人员86人。3、 各主要工程项目计划工期（1）、施工准备：2005年10月20日2005年11月10日（2）、路基土石方： 、路基挖方：2005年11月11日2006年7月30日、路基填筑：2005年12月10日2006年8月30日（3）、桥涵工程： 、涵洞工程：2005年11月11日2006年4月30日、桥梁工程：2005年11月15日2006年6月15日（4）、路面工程： 、路面垫层：2006年7月15日2007年1月10日、路面基层：

15、2006年8月15日2007年2月10日、路面面层：2006年9月20日2007年3月15日（5）、防护工程及排水工程： 2006年1月1日2006年10月30日（6）、其他工程：2007年2月1日2007年3月5日（7）、清场验收： 2007年3月5日2007年3月20日第三章 设备、人员动员周期及设备、人员、材料运到现场的时间和方法 一、设备、人员动员周期 如果我公司中标，在获悉中标通知书后，我司将投入全司一流的设备参加该合同段的施工，发挥一级专业施工队伍的优势，保证达到业主的工期要求和质量要求，争创全线样板工程。 在接到书面中标通知书后7天内，本工程的项目经理、总工程师、各专业工程师、质

16、检人员及各专业施工队的主要管理和技术人员到位；在签订合同后3天内，所有路基工程、路面工程、圬工等施工的主要机械设备和试验仪器、测量仪器全部到位。 在接到中标通知书的7天内，本合同段路基工程、路面工程及其它工程所需的所有机械设备全部到位。名称动员周期运输方法准备工作内容先遣人员第一批2天专 车调查熟悉情况，联系驻地建设。协商水、电、通讯线路（管）架设。进行前期工程准备及全线路基工程的施工放样。清理现场、平整场地，进行驻地建设，接通电力、电讯线路、引通自来水、安装备用发电机组。阅读设计文件和技术规范，进行全面质量管理教育，建立健全各种组织规章制度。各种施工机械试验、质检仪器设备进行现场调试，安装完

17、毕。各工程队根据总体计划制定各自具体计划和施工方案。经理部对各工程队准备工作进行检查后按时向驻地工程师申请开工。项目经理部人员及设备3天专车、货车、平板车机械施工人员(含人员、机械、材料)3天专车、货车、大型平板车第二批综合施工人员（含机械、材料）3天专车、货车、大型平板车 三、设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、在接到中标通知书后，我公司将统一通知，派专车运送相关人员进场。合同制民工，将持所在地区、镇一级以上机关签发的有效证件，在指定的带队人安排下，统一乘汽车进场。2、运输以汽车运输为主，大型设备采用平板拖车运输到施工现场。进场的机械设备、检测仪器等及进场计划见下表：拟投入本合同工程主要

18、施工机械表 机 械名 称规 格型 号额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）厂牌及出厂时间数 量（台）新旧程度（%）预计进场时间小计其 中拥有新购租赁挖掘机卡特320斗容1.2 m3进口，1995.633752005.9.18挖掘机卡特200斗容1.2 m3进口，1997.933772005.9.18装载机ZL50型斗容3.0 m3龙岩，1997.344772005.9.18装载机ZL50型斗容3.0 m3厦门，1996.822762005.9.18振动压路机YZ1620t徐工，1996.322762005.9.18振动压路机YZ2525t徐工，1999.122822005.9.18光轮压路

19、机3Y10/121012t洛阳，1994.1222742005.9.18光轮压路机3Y8/108t洛阳，1995.611752005.9.18小型压路机13t各地，1996.533762005.9.18推土机移山-140140马力天津，1998.422782005.9.18推土机T110B110马力鞍山，1997.322772005.9.18自卸汽车黄河8.0T西安，1996.82020762005.9.18自动计量配料装制UHT22斗容1.2 m3方圆，2000.522852005.9.18双卧轴强制式水泥搅拌机ZHLT7528m3/h郑州，2000.522862005.9.18半机械化以上

20、水泥砼路面施工机械设备1220MAX-PAV包括振动梁、三辊轴、真空吸水、拉毛、磨平等设备江苏，2000.522852005.9.18架桥设备CH110型广东，2000.311842005.9.18洒水车10000L各地，1998.533802005.9.18全站仪2mm+ppm南京，2000.511852005.9.18土工试验设备各地，2000.511852005.9.18空压机1.52.5 m3各地，1997.833782005.9.18机 械名 称规 格型 号额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）厂牌及出厂时间数 量（台）新旧程度（%）预计进场时间小计其 中拥有新购租赁路基检测设备

21、南京，2000.511852005.9.18315KW以上发电机组GF-32335KW济南，1997.844782005.9.18经纬仪南京，2000.522852005.9.18砼运输车NYC3斗容3.2 m3南海1997.255772005.9.18稳定集料场拌设备WCB300250t/h徐工，1999.611842005.9.18水泥砂浆、水泥砼试验设备各地，2000.511852005.9.18平地机PY180132KW徐工，1998.522782005.9.18水准仪自动安平南京，1997.544782005.9.18拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表 序号仪器设备

22、名称规格型号单位数量备注1全站仪2mm+ppm台12经纬仪南京台23水准仪自动安平台44土工试验设备各地套15水泥砂浆砼试验设备各地套16水泥净浆机GL320台17万能压力机SBK1台18混凝土振动台REP02台29电热恒温鼓风干燥箱ST335台110混凝土抗渗仪BB50台111混凝土回弹仪H09台112含水量快速测定仪GTT560台213混凝土加速养护箱ML8台114砼贯入阻力仪SL200台115电动抗折仪KM55台116砂浆稠度仪CYN68台117数控电动击实仪HHY320台118分析天平TG328A分析天平台119洛衫机磨耗机PV22台120水泥煮沸箱JY879台121水泥胶砂搅拌机MM

23、10台122电动脱膜机SJ020套123 标养设备套124集料试验检测设备套125稳定土拌和设备套126水泥混凝土抗折机ZH55台127砼抗折试模150150550mm套1028水泥砂浆试模70.770.770.7 mm套10 3、本合同工程所需的片石、碎石初步确定全部从附近石料场汽车运输至工地。自采碎石、片石方案待进场后对选定料场进行石料品质试验确定，并经监理工程师批准后再行实施。 4、我司中标后，公司总部将专门设立设备、人员调遣领导小组，以保证设备、人员能按计划进场。第四章 主要工程项目的施工方法、施工方案 根据业主招标文件规定，本合同段工程计划总工期为18个月。本合同段的工程特点是路基土

24、石方工程量、路面工程量较大，无特殊工艺，因此，作业面可以展开，施工选择余地较大，经综合分析比较后，我们确定将按照“全面铺开、突出重点”的原则，把路基工程和桥涵工程作为本合同段施工的重点工程，采用多工序平行交叉的方法组织施工。 一、路基工程根据本工程的实际情况，路基勤务员拟先进行场地清理和路基处理段的施工，然后穿插进行涵洞施工，而护坡等防护工程的施工则应配合路基土方工程的填挖作业展开，而交通设施及绿化工程的施工在路基工程施工末期进行。1、施工前期准备本合同段利用土方274967m3、利用石方45632m3、借土填方108006m3。施工前，首先进行导线点的复测并埋设控制桩和水准点，恢复路线中、边

25、线，包括路基边缘、坡口、坡脚、边沟、截水沟、取土场、弃土场的具体位置，埋设明显标志，标明其轮廓后，报监理工程师检查。同时，进行路基断面复测，核实工程量，将复核后的填挖断面和土石调配图，报监理工程师核准，以便指导以后的路基施工。在路基正式填筑前，中心试验室在不同的施工点，选取具有代表性的填料，作好标准试验，确定不同土质的最佳含水量、最大干容重。在合同段内选择具有代表性的路段100m，作为试验路段，选用不同的压路机具，对不同厚度的路基填料作压实试验，确定出压实系数，填土厚度采用的压实机具、压实类型和压实遍数及最佳机械组合等试验数据，报监理工程师审批，以便指导施工。施工前场地的清理应根据技术规范第2

26、02节的要求进行，待监理工程师检查合格后方可进行下一工序的施工。对于低洼地带，采取深挖纵、横排水沟或抽水的方法排除地表水，以保证路基地基符合规范要求。清理后的地基压实度应达到技术规范的要求。2、路基开挖土、石方在开挖前将施工方案、计划和措施等资料提交监理工程师审批，其中包括：机具设备、开挖和弃土方式，调运方案、弃置位置和形式，防护设施、排水设施等资料。本合同段挖方路段集中位于K18+800K18+900、K29+720K30+100、K30+400K30+770。从现场考察情况看路堑开挖土石方作业量较大。（1）土方开挖施工时，先用推土机剥除山皮杂土，运到指定地点废弃。接着进行机械土方开挖作业，

27、将可利用的土方运到填方路段。当运距在100m时，由推土机推运，大于100m时，用装载机或挖掘机配合自卸汽车施工。在施工过程中，及时根据复测的边桩来控制边坡和平台位置的预留。高路堑边坡开挖施工时，应做到随挖随刷，控制好施工的准确度，刷坡以人工为主，挖掘机推土机协助。并提前做好截水沟的配套工作，保证边坡稳定。人工配合挖掘机将表层土挖掉，然后，进行石方爆破作业。石方爆破的方法及技术要求，应严格按照爆破施工方案进行。开挖至接近路槽标高时，通过试验确定预留合适的压实厚度，用压路机碾压，平地机或推土机配合修整路槽面，在施工过程中，做好路基临时排水工作，保证排水畅通。开挖至路床顶面标高时，应对路床土层进行密

28、实度及CBR值检验，路床以下土层含水量较大时，应换填透水性良好的材料，换填深度应符合设计规范或经监理工程师认可。（2）石方开挖施工前，应就爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及必要的工艺图纸、作业方法，制定出作业计划和措施，报监理工程师批准后，方可开工。深路堑石方开挖，上部硬土采用推土机施工，下部石方采用潜孔钻深孔爆破，分层开挖阶梯式下降，这种开挖方法有利于发挥最佳爆破效能，块径小，有利于填方利用，易摊平和压实，也有利于边坡的稳定。石质路堑开挖接近路基面时，炮眼要钻深些，爆破一次到位否则不容易清除突出点，再打眼放炮时，对路堑基础不利。施工过程中要做好边坡防护和排水，确保机械正常运行。

29、爆破原则a、爆破施工时，控制飞石的飞出，以免影响交通和附近村民的安全。b、控制单响炸药量，减少振动，保证附近建筑物不受损害。c、预留适当的边坡保护土层，使线路边坡不受伤害。爆破方法1)上层浅台阶开挖：爆破开挖前首先开辟水平通道及钻孔机械进入各设计台阶位置的缓坡通道，形成机械、车辆挖运的必要的回旋场地，各区段内分段作业，在每个作业面逐步形成多级台阶工作面，加大临空面，增强爆破效果，在施工中，以机械钻爆、机械挖运、人工配合的方法进行，开挖的程序为在坡面上分层(顺坡面的斜层)分台阶(台阶工作面)开剥石方，每层剥离约1.52.0m厚，层面与台阶要能满足机械作业的要求。浅孔台阶爆破参数的选取及装药量计量

30、a） 炮孔超深度h：h=u*Wp其中：u超钻系数，取0.10.3岩石坚硬时取高值，Wp浅台阶爆破底板抵抗线(M)。b） 装药深度不大于炮孔深度的2/3；c） 堵塞系统在施工中根据试爆情况而定，一般为0.75；d） Wp根据岩石类别、特征，台阶高度H及壁面角r，炮孔直径d，装药密度系数 及采用的堵塞，超钻系数、u等综合计算确定。e） 同排炮孔间跑：在=(1.01.5)*Wp间取，岩石较坚硬完整时，取低值，反之取高值。f） 多排炮孔及排间距b：布孔采用梅花形，当各排炮孔间距、深度及单孔装药量均相同时，b=(0.80.9)* (即前后排同时起爆破)g） 单个炮孔装药量Q(kg)前排炮孔：Q=qWpH

31、*a后排炮孔：Q=(1.131.15)Q*Wp*b*a2)当浅孔台阶爆破达到一定深度(开挖高度的1/4)并形成较多的台阶工作面时，可采用深孔松动爆破进行施工，增加潜孔钻机及风枪配合进行钻孔，潜孔钻机的行走道路由开辟的缓坡通道进入台阶工作面，钻孔完毕后自行退至安全地段。3)药室松动爆破当山体两端缓坡或较缓坡地段采用浅孔台阶及深孔松动爆破进行到一定程度时，对陡峭地段的山体进行药室公动爆破，药室的开挖可以在浅孔台阶爆破施工的同时进行，药室可分多排，其爆破参由试爆后确定，石方工艺流程见表5施工工艺框图。防护措施a、爆破作业要严格遵照安全操作规程，爆破手要持证上岗，并严格遵守在规定的时间内才可放炮。b、

32、爆破时，要做好警戒疏散工作和防护措施，确保周围人员、牲畜和建筑物、机械的安全。c、在危险区的边界应设置明显标志，建立警戒线和显示爆破时间的警戒信号，在危险区的入口和附件道路设置标志，并派专人看守，严禁人员在爆破时进入危险区。d、由于爆破引起的松动岩石，应及时清除。如人群密集处需采用控制爆破作业。3、路堤填筑：（1）填土路堤路堤填筑前应首先排除和抽取所有地面水，并将地表覆盖层的草皮、树根、淤泥等清除干净，再填平坑穴，压实度达到规定指标并报监理工程师批准方能填土。填土的松铺厚度应30cm，或按试验路段确定的松铺厚度，每填一层并压实后都请工程师检验批准后方能进行下一工序。各层密实度要求根据路堤高度（

33、从上往下计），按技术规范要求办理。每层铺料宽度应超出设计宽度50cm，以保证路堤边缘有足够的密实度。如遇地面有1:5的坡度时，应挖宽至少1.0m，向内倾余2-4%的台阶，以保证路堤的稳定。路堤填料应按技术规范要求选择合格的土料，含水量要满足规范要求。如不能满足要求，要采用翻晒或洒水等办法处理，含有机物或淤泥、烂土，决不允许上路。为达到规定的压实度，施工前在试验路段进行压实试验，以确保所需压实设备的类型及组合方式、各类压实设备在最佳组合下各自压实遍数及其能被有效压实的硬度实层厚等。施工时先用推土机或挖掘机在取土地点将土翻松，根据最佳含水量决定加水闷土12小时，当土的含水量大于最佳含水量2-3%时

34、，用自卸车将土运至填筑现场，用推土机或平地机将土摊开，压实层厚不得大于30cm（也可由试验决定）再用推土机或平地机进行整平，达到要求的平整度及横坡度。碾压时先用12-15T振动压路机碾压时，先静碾，再振动碾压。现场进行检测，达到要求的压实度后，可进行下一层的填筑。路堤在斜坡上填筑时，可根据范围要求，将原地面挖成台阶并用小型夯实机具加以夯实，再进行填筑。加宽旧路堤时，也要沿旧路边挖成向内倾斜的台阶；再进行填筑和碾压。为保证边坡的压实度，在填筑时每侧填宽50cm，路基整修时再刷坡。施工中应严格控制用土的质量，不符合规范的非适应性材料不得进入施工现场。路堤基底经监理工程师验收合格后，方可根据设计断面

35、，进行填筑。填筑时应分层平行摊铺，当填料的含水量在压实试验界限范围之内时，分层进行压实，以保证足够的压实度，压实后的压实度不得小于规范的规定值。如果施工中压实度不能达到规定要求的压实度，应采取一定的措施，如翻松及加水或晾晒来调整材料的含水量，重新压实到规定的压实的要求。如果施工中途有较长时间停顿时，应保持路堤表面不积水，复工前，在路堤表层土的含水量接近碾压最佳含水量进行复压，经监理工程师验收合格后，方可继续进行填筑。主要压实度标准见下表：挖填类型路基底面以下深度压实度（%）填方080cm9580cm以下93零填及路堑95（2）结构物台背回填根据规范规定，当结构物强度达到设计强度的70%以上后方

36、可进行回填施工，台背回填材料采用粒径小于50mm，并经监理工程师批准的透水性材料。回填时，应在两侧台背分层对称进行，每层的填筑厚度不超过15cm。回填范围不得小于设计规定要求或监理工程师指定要求。在压实作业中，为达到压实度，在不损坏结构物的前提下，采用振动压路机进行压实，压路机达不到的地方，使用小型夯实机具，按监理工程师同意的方法进行夯实，台背回填的压实度不得小于规范标准。（3）桥头路基处理桥头路基设计有软基处理的按软基处理方案进行施工，施工时首先将肋台基底边缘5.0m以外已填压实的路基加工成台阶，清除浮土，整平地表，并用重型压路机碾压至承台顶面平齐，对重型压路机碾压不到的边脚，则使用小型压路

37、机或振动夯碾压密实。（4）路基整修土质路基应用人工或机械刮土或补土，配合机械碾压的方法整修成型。深路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡，不得在边坡上以土贴补。在整修需加固的坡面时应预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成水冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。如填补的厚度很小（10cm20cm），而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土来填补。土质路基表面做到设计标高后应用平地机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平夯实。石质路基表面应用石屑嵌缝紧密，平整、不得有坑槽和松石。边沟的整修应挂线进行，路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料

38、应予以清除，修整后的路基，继续维护养护，直到缺陷责任期满为止。二、涵洞、防护及排水工程施工本合同段设计涵洞33道（其中钢筋砼盖板涵31道、拱涵2道）。1、钢筋砼盖板涵施工按设施图纸测量放样，并在路基左右两侧设置固定桩。采用挖掘机配合人工开挖基坑、人工浇筑砼或砌筑。盖板涵中的盖板采用集中预制、载重车运输、汽车式起重机安装的方法。涵基开挖后，必须对持力层进行检验，软弱地基应经过特殊处理，报监理工程师批准后进行下道工序。对石砌工程采用座浆法施工，确保砂浆灌注饱满，墙身不得有通缝，达到涵身顺直，涵底流水通畅。沉降缝处两端竖直、平整、上下不得交错，填缝料应具有不透水性和弹性，并堵塞紧密。盖板的现浇应符合

39、“规范”要求。砂浆不准人工拌和，必须采用砂浆拌和机拌和施工。台背填筑是保证路基质量的关键，必须采用透水性好的砂性材料填筑密实。台背回填应在构造物整体完成后，砂浆、混凝土强度达到设计强度的90%以上时方能进行。2、拱涵施工（1）、基坑开挖及基坑回填基础基坑拟用机械开挖，人工清理、夯实基底。在开挖施工中，要严格控制挖深，设计标高以上20cm厚土层采用人工开挖，以保证不扰动地基。基坑开挖平面尺寸应考虑工作宽度和放坡尺寸，工作宽度一般为0.5m，放坡率应根据土质不同，考虑基坑顶缘静载采用不同坡率：砂类土采用1：1-1：2.5，粘土、亚粘土采用1:0.33-1:0.75。如遇有地下水，工作宽度加宽至1.

40、0m，以便采取排水沟、集水井等排水措施；坑壁必要时可采用木板支护。基坑标高应考虑因夯实而下降的尺寸，其大小在施工中由实验确定。基坑开挖至图纸规定基底标高后，如发现基底承载力达不到图纸规定的承载力要求时，应根据实际钻探（或挖探）及土壤实验资料，提出加大基础面积或降低基底标高等地基处理的方案，报告监理工程师审查，并按监理工程的指示处理。基坑开挖完毕，应及时报请监理工程师到现场监督检验，将检验情况填写地基检验表，报请监理工程师复验批准后，方可进行基础施工。（2）、砌体基础施工工艺与方法浆砌片石基础为砌石工程，应选择色泽均匀，质地坚硬，不易风化，无缝隙、开裂及驴缺陷的石料，片石厚度不小于15cm，砂浆

41、拌和来密按照配合比上料，机械拌和，确保砂浆标号不低于设计标准，石块在砌筑前浇水湿润，表面泥土、水锈清洗干净，片石分层砌筑时以2-3层砌块组成一个工作层，每一工作层的水平缝大致找平，各工作竖缝相互错开，不得贯通，砌缝宽度不大于3cm。砌体均采用挤浆法施工，勾缝采用平缝压槽法（凹缝），在砂浆初凝后，覆盖养生。施工准备基础检验合格后，先用全站仪在基础砼表面上精确放出墩台平面位置控制点，再用经纬仪打出墩台周边轮廓线，用红漆、墨斗标出，最后依据边线开始挂线砌筑。施用中应时常用垂球检验墩台的坚直度或坡度，保证墩台身不偏移走样。片石选用与砂浆拌制涵台所用片石的厚度不应小于15厘米，卵石和薄片都不得使用，用作

42、镶面的片石，应选择表面较平整尺寸较大者，并应稍加修整。片石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土水锈，应清洗干净。砂浆中所用的水泥、砂、水等材料质量要经过检测部门检验符合要求方可使用。砂浆拟用机械拌制。砂浆搅拌要严格执行配合比，要求搅拌均匀，具有良好的和易性。对每个班组的砂浆都要随时随机取样送检。砌筑方法台身片石砌筑的顺序为先砌角石，再砌面石，最后砌腹石。浆砌片石时，角石应选择比较方正、大小适宜的石块，否则应稍加修凿。角石砌好后即可将线移挂到角石上，再砌面石(即定位行列)。面石应留有运送填腹石料缺口，砌完腹石后再封砌缺口。腹石宜采取往运石料方向倒退着砌筑的方法，先远处，后近处。腹石与面石一样按规定层次和灰缝砌筑整齐，砂浆饱满。台身片石砌筑采用挤浆法，即砌筑时每一块片石均应先铺砂浆，再安放石块，经左右揉动几下，再用手锤轻击，将下面砂浆挤压密实。在