施工组织设计95.doc

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1、前 言首先，对富阳市城市建设投资集团有限公司给予我公司这次宝贵的施工机会表示衷心的感谢，我们十分珍惜这一难得的施工机会，以积极热情的态度，认真负责的精神，急用户所急，想用户所想，与贵方共同努力，为早日建成工程奉献全部力量，并对建好该工程充满极大的信心与最诚挚的愿望。通过认真研究，仔细翻阅了本工程的施工图及有关答疑的内容，根据贵方提供的有关资料和要求，针对本工程实际情况和现场施工条件，依托本集团在资金、机械设备、周转材料、专业技术人员等各方面实力以及历年来创多项全国、省、市优质工程中积累的经验，以公司“不断地追求进步”的质量方针为指导思想，遵循“认真、谦虚、健康、和谐、务实、发展”的原则，通过精

2、心组织，集思广益，编写了施工项目管理实施规划，现呈报建设单位、监理单位予以审核，我项目部将按照审核的施工项目管理实施规划进行施工，在施工过程中进行动态调整，确保本工程顺利完成。第一章 施工组织设计编制说明一、编制依据1、城市道路设计规范CJJ37-90；2、城市道路交通规划设计规范GB50220-95；3、城市道路和建筑物无障碍设计规范JGJD50-2001；4、公路沥青路面设计规范JTGD50-2006；5、室外排水设计规范GB50014-2006；6、城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008；7、给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008；8、公路路面基层施工技术规范J

3、TJ034-2000；9、砌体工程施工质量验收规范GB50203-98；10、沥青路面施工及验收规范GB50092-96；11、市政排水管渠工程质量检验评定标准CJJ3-90；12、埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程CECS164：2004；13、公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ052-2000；14、公路沥青路面施工技术规范JTJ F40-2004；15、富阳市丰收路改造工程（迎宾大道-北渠）施工图纸、地质勘察报告及招标文件；16、现场详细调查、勘察取得的资料；17、我公司现有人员、机械设备能力及以前类似工程的施工经验；18、现行市政、公路及其他工程施工规范、验标、评定标准，有关市政公路

4、施工的技术资料。第二章 工程概况一、工程概况1、本工程道路设计起点为迎宾北路桩号K0+000，设计终点为浩凯机动车驾驶员培训有限公司桩号K0+455.709，道路全长455.709m，道路红线宽度20m。道路等级为城市级次干路，设计车速30km/h。道路横断面布置为一块板形式，具体布置为4.5m人行道+5.25m车行道+5.25m车行道+4m人行道+1m绿篱=20m。2、路面结构形式车行道人行道3cm细粒式沥青混凝土（AC-13C型）6cm石榴红荷兰砖6cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C型）3cm干硬水泥砂浆（1：3）15cm厚5%水泥稳定级配碎石基层10cmC15砼15cm厚5%水泥稳定级配

5、碎石底基层8cm级配碎石找平层3、排水工程管材及接口D300-D500：高密度聚乙烯(HDPE)中空壁螺旋缠绕管(A型管)，环刚度8KN/，热伸缩套接口；D225：采用UPVC加筋管，环刚度8KN/。检查井及雨水口检查井平面尺寸为1000*1000及1250*1250两种，200厚块石垫层,100厚C10素砼垫层,250厚C30钢筋砼底板,120厚C30钢筋砼顶板, 300厚C30钢筋砼井座,700钢纤维砼井盖 (A型),M10水泥砂浆MU10烧结普通砖砌筑,井内外20厚1:2水泥砂浆抹面。井周级配砂石回填。雨水口采用390*510砖砌雨水口,平均深1.3米,100厚碎石垫层,100厚C15砼

6、垫层, M10水泥砂浆MU10烧结普通砖砌筑,1:2水泥砂浆双面粉刷,C30砼井井座,CMC新型复合盖板。二、工期、目标计划1、工期：施工总工期90日历天，实际开工时间以开工报告批准日为准。2、质量目标：合格。3、安全文明施工目标：确保无重大人身伤亡事故,严格按照有关文明施工条款施工，本工程力争达到安全生产、文明施工标准化样板工地，争创“双标化工地”。4、对合同条款的响应：严格按照合同条款安排工程施工，保工期、保质量。对招标所列的全部合同条款予以接受和承诺。第三章 主要施工方法第一节 道路工程（一）路基工程1、路基设计如下：本工程路基底挖除耕植土至设计清表线，压实基底后采用宕渣分层回填压实，平

7、均请表厚度为40cm，路基整平后压实度要求达到95%，顶面弯沉值达到258.8(0.01MM)，实测不符合要求再做进一步处理。路基采用宕渣回填，路床范围内宕渣最大粒径不大于10cm，其余路基范围最大粒径不大于15cm，含泥量15%，填筑时应做好路基排水工作。2、路基填筑施工在路基回填时，严禁采用推土机一次性回填到位，必须严格按有关施工规范进行操作，并分层回填。若局部出现弹簧现象要及时处理，根据实际情况采取返工，晾晒或掺石灰重处理的方法，以确保路基质量。同时在路基的施工过程中应注意以下几点：1）路基压实必须仔细整平，做好路拱。碾压采用12T以上振动压路机，碾压时遵循先轻后重、先静后振、先慢后快、

8、先边后中、先低后高及轮迹重叠等原则。碾压速度应均匀，轮迹重叠，重叠宽度控制在30cm 。压路机碾压不到的部位，采用蛙式打夯机夯实，并防止漏夯。2）路基分层碾压夯实完成，应立即取土样试验，记录试验结果。3）路基压实度按城市道路设计规范次干道标准进行，采用重型击实标准，不低于下值：填挖类型深度范围（cm）压实度（%）填方上路床0-3094以上下路床30-8094以上上路堤80-15094以上下路堤150以下92以上临填及挖方路基0-3095以上30-8095以上3、路基压实后，不得松散、弹簧、翻浆及表面不平整等现象。4、对于暗塘地段，淤泥小于1.5m时，清除淤泥后，换填宕渣，淤泥厚度大于1.5m时

9、，清除1.5m淤泥后，密排块石50cm，然后采用宕渣回填。5、路基压实度应符合规范要求。路基压实度按重型击实标准控制，其中临时填方及挖方路段路床范围内路基压实度要求95%，填方路段路床0-30CM范围内路基压实度要求94%，路床80CM以下范围内路基压实度要求94%，路基填筑时分层填筑，每层压实厚度30CM，塘渣须有较好的级配，最大粒径15CM。路基回填应符合规范要求，严禁采用建筑垃圾等不良土回填。6、施工工艺流程图： 施工测量放样 清理掘除 检查验收 运土 分层摊铺整平 测定含水量 压路机压实 检查验收 路基成型 检查验收 整修路基边坡 （二）水泥级配碎石基层基层混合料的拌和采用厂拌法。对混

10、合料的摊铺采用摊铺机进行。本工程车行道水泥级配碎石基层厚30cm，采用二次摊铺，第一次摊铺厚度15，第二次摊铺厚度15，碾压成型。1、 施工方法 （1）材料要求 水泥采用32.5级，含量不小于5%，进场前做好安定性及强度试验。 石料进场时必须先做筛分及压碎值试验，符合要求后方可进场，不符合要求的绝不进入拌合场。水源采用饮用水，不使用污水。 （2）基层的混合料设计 混合料的设计在监理工程师确认合格的试验室进行，按照JTJ034-2000规定的标准方法进行试验。原材料组成应符合技术规范要求。 （3）主要设备 摊铺机 ABG423 1 台振动压路机 CA25 2台装载机 ZL50 2台洒水车 东风

11、1辆自卸车 8T 15辆 （4）试验路段 在经工程师批准的路床上，铺筑一定数量的试验路段，以便获取拌和、运输、摊铺等工序的施工方法和操作要领，确定摊铺松铺系数、碾压方法、最佳施工含水量等到各项技术参数，指导工程的全面施工。 （5）拌和与摊铺 拌和时，含水量略大于确定含水量的1%-2%，使混合料在摊铺时的含水量接近最佳值。拌和厂离摊铺地点较远时运输车辆覆盖油布，以防水分蒸发过快。 上料前先对路基进行验收，合格后报监理工程师予以确认。 路基验收后，放出中线，铺筑宽度。 拌合好的集料拉到准备好的路基上，按照设计数量由专人指挥倒料，并采用两台同机型的ABG摊铺机同时摊铺，以保证基层中线无接缝。在摊铺时

12、控制高度精平比设计高略高（考虑松铺糸数）。保证摊铺一次成型。 （6）碾压 整平后当混合料处于最佳含水量+1%时（如表面水分不足，应适量洒水），立即用振动压路机在全宽内进行碾压，碾压的方向与路中心平行。直线由边到中，超高段由内到外侧，依次连续均匀碾压。碾压时后轮迹重叠1/2轮宽，后轮压完路面全宽时即为一遍。以不少于试验路段铺筑时确定的压实遍数，碾压一直到要求的密实度为止。压实后表面做到平整，无轮迹或隆起。碾压后对边线进行人工拍打（可洒少量水），使边坡整齐、密实，坡面平整、不松散，有利于下一步工序施工。 严禁压路机在已完成或正在施工的路段上“调头”和急刹车。凡在规定的时间内（经试验确定）未经压实成

13、型的混合料均铲除废弃。 （7）养护 摊铺压实后的基层经监理工程师检查合格后立即养生，养护期不少于7天，养护材料采用无纺土工毛毡，养护期间始终保持表面潮湿，防止因养护毛毡干燥造成基层水分的吸取。我单位将在基层施工时配备1台洒水车，并另备一台洒水车以备损坏替补，进行洒水养护。养护期内，如遇气温降至5度以下时，采取一定的保温措施，以防冰冻。 养护期不允许洒水车以外的车辆通行， 实在无法避免时控制车速在30km/h以内，禁止重型车辆通行并不得急刹车，车辆行驶时在全宽范围内均匀分布。 （8）质量控制 本单位为了确保混合料的质量，在施工现场每天取样，并按规定的标准方法进行混合料容重、含水量、水泥剂量与7天

14、无侧限抗压强度试验。 按专用技术规范规定的检测项目及频率对已完成的底基层或基层上进行随机取样检测。 表面平整、密实、边线整齐，无松散、坑洼、软弹现象，施工按缝平顺。 实测项目符合技术规范专用条款的要求。（三）平侧石安装道路侧石采用芝麻青花岗岩侧石，尺寸有以下几种：100*15*35、100*20*10、150*20*10，平石采用芝麻青花岗岩平石尺寸50*30*12。 1、工程所用侧平石须向有生产资质的厂家进货，强度不够，规格不符的，不应装运外形质量有缺陷的，如翘曲、蜂窝麻面，角棱不完整外观色泽不一的，不应装运，必须轻装运，防止碰伤、碰破。2、侧石安装：要安装的位置拉小线及打白灰线包槽，槽深可

15、比设计加深3CM，安装时先拌制M10水泥砂浆铺底，厚度不小于设计，按桩木劂线及侧平面位测量标高拉线绷紧按线码砌侧平石。曲线外侧，平面应注意外形圆滑，相邻侧面间缝隙用0-8CM厚木条掌握，侧面要安正，不允许前倾后仰，排缝均匀，最后达到整齐美观。3、平石安装时先拌制3cmM10水泥砂浆垫层铺筑，侧面要安正，不允许前倾后仰，排缝均匀，要达到整齐美观。（四）人行道板铺筑人行道采用石榴红荷兰砖，尺寸为20*15*6。工程所用人行道板须向有生产资质的厂家进货，强度不式够，规格不符的，不应装运，外形质量有缺陷的 ，如角棱不完整 、外观色泽不一的，不应装运。人行道须轻装轻运，防止碰伤、碰破。人行道板铺筑：要铺

16、筑人行道板的位置应用拉小线及打白灰线，准确确定其位置，铺筑时先拌制水泥砂浆铺底，厚度不小于设计，按桩木劂线及人行道板平面位测量标高拉线绷紧按线码铺筑人行道板。曲线外侧，平面应注意外形圆滑，相邻侧面间缝隙用0-8CM厚木条掌握，平面要安正，不允许前倾后仰，填缝必须充实，最后达到整齐美观。重要公共设施附近的人行道均应铺设为视力残疾人引路的触感块材，并且人行道宽度不得小于2.5米。触感块材为带凸条形指示行进方向的导向块材和带圆点形指示前方障碍的停步块材。人行道内障碍物的限制要求：1）人行道中的地下管线井盖必须与地面接平，不得用蓖式井盖。2）侵入人行道空间的悬挂物距地面高度不得小于2.2米。3）人行横

17、道与缘石坡道处不得设雨水口。4）人行道内需要保留的古木、遗迹或临时凹限，凸起障碍物，应采取缘石围护或栏杆等防护措施。缘石坡道的结构与人行道结构一致。表面材料宜平整、粗糙防滑根据道路沿线现状，在人行道上设置三面坡型式的缘石坡道具体设置要求：1）道路交叉口、人行横道、街坊路口、以及被缘石隔断的人行道均应设缘石坡道。缘石坡道宜位于路口或人行横道线内的相对位置上。街坊路口处的缘石坡道可设在缘石转角处。2）重要公共建筑及残疾人使用频繁的建筑物出入口附近均应设缘石坡道。已设置牛腿式的出入口酌情利用。3）不设人行道栏杆的商业街，同侧人行道的缘石坡道（包括牛腿式出入口）间距不得超过100米。（五）沥青砼路面道

18、路采用沥青砼路面，车行道结构层设计为：3cm细粒式沥青砼（AC-13C型）+乳化沥青粘层（用量0.4kg/）+6cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C型）+沥青透层（用量1.0L/）。 1、施工前期准备工作 拟投入的主要设备有斯贝克间歇式沥青拌和楼一套（每小时拌和产量120160吨），摊铺机一台，压路机3台，装载机2台，自卸车20辆。 1）材料要求沥青面层所用集料和填料应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）的有关规定。沥青面层的粗集料应采用碎石，应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，具有足够的强度和耐磨耗性，外观接近立方体，有良好的嵌挤力，质量技术要求见表，面层的细集料可采用天然砂

19、，石屑，质量技术要求见表,矿粉质量技术要求见表。沥青面层用粗集料质量技术要求：指标单位数值石料压碎值，不大于%30洛杉矶磨耗损失，不大于%35表观相对密度，不小于t/m2.45吸水率,不大于%3.0坚固性,不大于%-针片状颗粒含量,不大于%20水洗法0.075mm颗粒含量,不大于%1软石含量,不大于%5沥青面层细集料质量技术要求:指标单位数值表观相对密度,不小于t/m2.45坚固性(0.3mm部分),不大于%-含泥量(小于0.075mm的含量),不大于%5砂当量,不小于%50亚甲蓝值,不大于g/kg-棱角性(流动时间),不小于s-面层沥青混凝土所用沥青的标号为道路石油沥青AH-70,并符合以下

20、的有关规定：道路石油沥青技术要求：试验项目AH-70测试方法（JTJ052-2000）针入度（25C,100g,5s）（0.1mm）60-80T0604-2000延度(5cm/min,15C)不小于(cm)100T0605-2000软化点(环球法)( C)46T0606-2000闪点(COC)不小于(C)260T0611-2000含蜡量(蒸镏法)不大于(%)2.2T0615-2000密度(15C)(g/cm)实测记录T0603-2000沥青混合料配合比的设计在监理工程师确认合格的试验室进行，并接受监理工程师的监督。按公路沥青路面施工技术规范（JTJ F40-2004）热拌沥青混合料配合比设计方

21、法进行，配合比设计首先应进行材料准备，按有关试验规程，选取具有代表性的沥青及矿料试样，对粗、细集料、填料进行筛分，测定粗、细集料、填料及沥青的相对密度，并根据设计图纸提供的沥青混合料类型结合矿料筛分表计算配合比例。配制时要使包括0.075mm、2.36mm、4.75mm筛孔在内的较多筛孔的通过量接近设计级配范围中值，使合成后的级配曲线接近连续,如经过调整仍有两个以上的筛孔超出级配范围时,要更换原材料重新设计。然后根据马歇尔试验方法确定最佳沥青用量,热拌沥青混合料应符合马歇尔试验技术指标要求。 上面层的沥青混合料进行配合比设计时,对混合料进行抗车辙能力试验,其动稳定度要达到规范要求。 试验室做出

22、的配合比(目标配合比)，一般不直接输入拌和设备的电脑,还需进行生产试配,即进行生产配合比的设计。在生产配合比的设计阶段从拌和设备的各热料仓中取样,并进行筛分,然后确定各料仓的材料比例,供拌和机控制室使用,同时调整冷料仓进料比例,使供料平衡。最后进行生产配合比的验证,经生产验证后的配合比,在施工过程中不能随意变更,除非装入拌和设备的冷料的碎石级配（即料源)发生明显变化,变更必须经监理工程师同意。在沥青路面开工前的28天前向监理工程师提交拟用的沥青混合料级配,沥青结合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标报监理工程师审批,目标配合比未经审批同意,不得进入生产配合

23、比设计。生产配合比未经验证不得直接用于生产。 2）透层沥青 本项目配备沥青洒布车一辆,空压机一台，沥青保温罐一只。进场后，经监理工程师同意，在基层养护结束后，立即施工透层乳化沥青，施工前应对基层再次进行全面检查，严格把关，以防质量隐患。透层施工前应对基层清扫干净，并用空压机对表面浮尘进行吹清，适当时可对基层表面进行洒水使表面潮湿，以达到透层渗透慢裂的效果。透层沥青选择渗透性好的PC-2型慢裂乳化沥青，用沥青洒布车自动洒布。洒布用量沥青用量为0.7-1.5L/M2，洒布后立即撒布石屑或粗砂，其用量为2.5 M3/1000 M2，并用6-8吨钢轮压路机碾压12遍，具体施工时先作试验路，待施工工艺熟

24、练，沥青用量确定并经监理工程师同意后正式施工。 洒布车的行驶速度及喷嘴的高低、角度均由试验确定，并报监理工程师审批。 施工时要防止沥青对构造物的污染，施工时应注意保护护栏、侧平石、人行道板以免影响道路的美观，施工后尽量减少车辆通行。 2、试验段 沥青路面正式施工前,选定一段合适的地段做试验路,试验路的施工分试拌和试铺两个阶段,试验的内容主要有以下几个方面: 1）根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则,确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。 2）通过试拌确定拌和的上料速度、拌和数量及拌和时间、拌和温度等控制参数。 3）通过试铺确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；确定

25、压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；确定松铺系数、接缝方法等。 4）验证沥青混合料配合比设计结果,提出生产用的矿料配合比和沥青用量。 5）建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。确定各种内型沥青砼压实标准密度。 6）确定施工产量及作业段的长度,制订施工计划。 7）全面检查材料及施工质量。 8）确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。 在试验路段的铺筑过程中,认真做好记录分析,主动接受监理工程师或工程质量监督部门监督、检查试验段的施工质量,确定有关成果。铺筑结束后,及时就各项试验内容提出试验总结报告,报监理工程师审批,作为施工依据。 3、拌和 本单位投入的

26、斯贝克拌和楼为间歇式强制拌和机,在拌和过程中自动控制沥青、各种矿料的计量、自动控制石料的加热温度。沥青采用全自动控制导热油炉加热,沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀,所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,并经试拌确定。 石料的加热温度控制在165-175,沥青加热温度控制在155-165,经与矿粉、沥青拌和后的混合料温度控制在145-165,出厂温度不低于145。乳化沥青混合料施工温度则要提高10-200C，由试验确定。 拌和厂拌和的沥青混合料做到均匀一致,无花白,无结团成块或严重的粗细料离析现象,不符合要求时不出厂,并及时调整。 本单位在拌和场内设置100吨地磅一台,出厂的沥青混合料每车都要过

27、磅称重,以掌握每天实际摊铺的沥青混合料数量。 沥青拌和场的碎石材料按不同规格采用硬隔断分隔堆放,对不同料源的集料、矿粉和不同标号的沥青也给予分别堆放。 在生产过程中每天不少于二次对拌和设备生产的混合料进行取样试验,以便对拌出的沥青混合料进行检验,确认是否符合要求。 4、运输与摊铺 1）运输 运输车辆的安排要保证沥青拌和场一个小时产量的运量,同时要保证摊铺机前始终有车辆在排队等候卸料。 运送沥青混合料车辆的车箱底板面及侧板必须清洁,不得沾有有机物质,为防混合料粘在车箱底板可涂刷一层油水(柴油水比为1:3)混合液。 为了保持沥青混合料的温度，以及防止灰尘污染混合料,运料车上均要覆盖篷布,并采用大型

28、自卸车运输,运送到现场的沥青混合料温度不低于135。不符合温度要求或巳经结成团块、已遭雨淋湿的混合料应废弃。 2）摊铺 在进行沥青路面摊铺前有必要对路面基层再次进行检查,把质量隐患消灭在下道工序之前,通常检查的内容有基层表面沥青封层有否损坏、平整度、横坡、宽度、高程等是否符合要求,同时,在沥青混合料接触的构造物表面涂上粘层沥青。 摊铺前，工程技术人员首先进行施工放样,设置找平基准线,直线段每10m设一桩,平曲线段每5m设一桩,把挂线专用桩打在两侧路面边缘外0.3一0.5m的地方,挂线的高度即为摊铺松铺高度。分别制作上、下面层的标准垫块(设计厚度+松铺厚度),通过试验段铺筑的成功经验,确定摊铺速

29、度、振动振捣频率、松铺系数、碾压速度、碾压遍数、路面最低碾压温度等数据。 为了提高路面平整度,摊铺速度与拌和能力要相匹配,保证摊铺机在一个作业段内连续不断地摊铺,在施工过程中要合理地安排拌料计划,以防沥青混合料降温过多,造成损失。下面层摊铺采用拉钢丝走基准线的方法来控制高程、平整度和横坡,上面层采用红外线测平仪进行摊铺,确保摊铺厚度和平整度的控制。摊铺前,摊铺机要提前30分钟就位,并将熨平板预热到120后,再进行摊铺,沥青混合料的摊铺温度不低于130。本工程考虑车行道路幅较宽，已超出一台摊铺机的最大摊铺宽度，我单位在施工时确立采用两台同型号摊铺机联合摊铺，以保证路面中缝无拼接。两台摊铺机前后的

30、距离一般为10-30m,前后两台摊铺机轨道重叠50100mm。摊铺过程不得随意变换速度或中途停顿,摊铺后的混合料,不得用人工反复修整,但出现下列情况时除外： 横断面不符合要求 构造物接头部分缺料 摊铺带边缘局部缺料 表面明显不平整 局部混合料明显离析 摊铺机后有明显的拖痕 摊铺好的沥青混合料应紧跟着碾压,如因故不能及时碾压或遇雨时,要立即停止摊铺,并做好沥青混合料的保温工作。下面层路面摊铺完成后尽快安排上面层的摊铺,如间隔时间较长,下面层表面受到污染时,摊铺上面层前应对下面层表面进行清扫,并视情况适量洒布粘层沥青。 3）碾压 碾压作业在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行,开始碾压温度一般不

31、低于130,碾压终了温度钢轮压路机不低于70,轮胎压路机不低于80,振动压路机不低于70。压实工作按铺筑试验路面确定的压实设备的组合和程序进行。 碾压的一般程序为初压、复压、终压三个阶段。由于本工程使用的摊铺机具有双夯锤振捣装置和机械振动装置,并可根据混合料类型和摊铺厚度调整振动频率,使摊铺后路面的预压实度达到80%以上。为此,我们采取的压实方法是用压路机紧跟着摊铺机静碾l遍、振碾2遍后用重型轮胎压路机碾压4-6遍,然后用DDl10振动压路机振碾l遍,静碾1-2遍,并以消除轮迹为度。压实由外侧向路中心进行,相邻碾压带均应重叠一定的轮宽,压路机行走的路线来回都应是直线,每次由两端折回的位置呈梯形

32、随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上。轮胎压路机的轮胎气压注意保持一致(不少于0.5MPa),以防止轮胎软硬不一而影响平整度。路面温度降到70以下时,不能再碾压。碾压速度保持慢而均匀,一般初压速度为1.5-2km/h,复压速度振动压路机为4-5km/h,轮胎压路机为3.5-4.5km/h,终压速度为2-3km/h,在摊铺机连续摊铺时压路机不得随意停顿。 在沿着路缘石或压路机压不到的其它地方,采用进口小型平板压实机把混合料充分压实。己经完成碾压的路面,不得修补表皮。 沥青路面的碾压方法不是一成不变的,因为压实质量与压实温度有直接的关系,而摊铺后混合料温度是在不断变化的,特别是摊铺后4-15

33、分钟内,温度损失最大,因此必须掌握好有效压实时间,适时碾压，并根据摊铺厚度、自然条件及时调整碾压方法.确保压实质量。 5、接缝 横向接缝处理的好坏,直接影响到沥青路面平整度和行车舒适性。铺筑时应尽量把横向接缝设在构造物的连接处,如桥梁的两端或伸缩缝处,如无法避免时,在施工结束时,摊铺机在接近端部前约l米处将熨平板稍稍抬起驶离现场,用人工将端部混合料铲齐后再予碾压,然后用三米直尺检查平整度,趁尚未冷却时垂直切除端部厚层不足的部分,使下次施工时成直角连接。重新摊铺前,应用三米直尺仔细检查端部平整度,当不符合要求时应予清除。符合要求后,在垂直面上涂上粘层沥青,摊铺时调整好预留高度,摊铺后及时进行碾压

34、,碾压先用钢轮压路机进行横向碾压,碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木,碾压时,压路机位于已压实的混合料层上,碾压新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm,直至全部压在新铺层上为止,再改为纵向碾压。接缝处施工后,再用三米直尺检查平整度,当有不符合要求之处应趁混合料尚未冷却时立即处理,以保证横向接缝处的路面平整度。另外应注意相邻两幅或上下层的横向接缝均要错位l米以上。 6、质量控制 本单位承诺沥青混凝土面层的铺筑质量所有实测项目,均符合要求。在摊铺过程中,时刻注意外观的检验,发现情况及时处理,确保表面平整密实,边线整齐,无泛油、松散、裂缝、啃边和粗细集料集中等现象,表面

35、无明显轮迹,横缝紧密、平顺,面层与路缘石及其他构筑物衔接平顺,无积水现象。、第二节 排水工程一、排水结构管材及接口D300-D500：高密度聚乙烯(HDPE)中空壁螺旋缠绕管(A型管)，环刚度8KN/m，热伸缩套接口；D225：采用UPVC加筋管，环刚度8KN/。检查井及雨水口检查井平面尺寸为1000*1000及1250*1250两种， 200厚块石垫层,100厚C10素砼垫层,250厚C30钢筋砼底板,120厚C30钢筋砼顶板, 300厚C30钢筋砼井座,700钢纤维砼井盖,M10水泥砂浆MU10烧结普通砖砌筑,井内外20厚1:2水泥砂浆抹面。井周级配砂石回填。雨水口采用390*510砖砌雨

36、水口,平均深1.3米,100厚碎石垫层,100厚C15砼垫层,M10水泥砂浆砌筑,1:2水泥砂浆双面粉刷, 300厚C30砼井圈,CMC新型复合盖板。二、管道施工方案（一）一般管道工艺1、施工工艺流程 测量放线样 沟槽开挖碎石砂垫层中粗砂找平管材运送管材质量检查管道铺设安装 砂护管 检查井砌筑 闭水试验 回填土2、施工准备、测量放样 1）施工前做好各班组的技术交底工作，组织各工种负责人熟悉施工图纸，了解施工现场的实际情况，做好职工的安全、质量意识教育。 2）组织挖机及吊机等大型机具进场，并进行检修和试用，确保无故障后，方投入施工中。 3）组织材料的进场工作，并做好原材料的抽检试验和试验。 4）

37、根据设计图纸的座标网和控制点，正确放好施工前管道的轴线放样和测量工作，并做好相应的保护桩。 5）做好施工区域内的施工便道工作。3、沟槽开挖 排水管埋深小于2.5米采用大开挖施工，大于2.5米视情况采用支撑维护。采用机械挖土、人工修整边坡。沟槽成形后应确保槽底工作面宽度和沟槽以外施工活动场地。沟槽开挖好后，应及时组织监理验收，验收合格后及时进行下道工序基础的施工，尽可能减少晾槽时间，施工时掌握天气变化，做好临时排水工作，基槽严禁泡水。4、基础施工 管道基础采用砂垫层，基础应夯实且表面平整，基础的密实度不得低于90%。管道胸腔用中粗砂回填，用水捍法夯实，密实度不小于85%。当管道埋设在车行道下时最

38、小覆土高度小于0.7米，或管道埋设在绿化带下时最小覆土高度小于0.6米，均采用C30混凝土包方，包方截面为管径+每边0.1m。5、管道安装1）下管（1）每根管道下管前须检查管道的标识情况：规格、编号、出厂日期、制造单位、商标等字样。（2）供应商必须随货提供出厂证明书，管子送到现场后，质量负责人应按产品标准对管子及配件进行逐节质量检查，不符合标准的管子应予剔除不得使用，并在管节上注明“不得使用”的标记，另行堆放处置。（3）在装卸过程中应保持轻装轻放的原则，严禁溜放。（4）管子应单层排放，平放时，管子下面应垫放两根枕木，使承口垫起离开地面。2）安管（1）当管道基础验收合格后，采用人工或人机配合将管

39、材吊至基槽内。（2）管子在合扰前，应清除管道内外的污物，以保证管道内无杂物。（3）管节合扰时，排管时管口应放平，托架用水平尺调整水平，使中心垂线对准中心点上，管节在对中时，仍应由吊机吊住，待管节就位后，应复测高程。确保高程正确，在管道的安装过程中，应将管道的中心逐节调整正确。排管顺序应以下游排向上游。管道安装好后及时护管。HDPE护管采用黄沙护管。护管时必须两侧同时回填，严禁单侧回填。黄沙回填后，用夯子夯实或用水冲实。6、检查井施工： 砖砌检查井用MU10机砖，1：2水泥砂浆砌筑。基坑挖土整修完毕监理验收后，立即组织施工20CM块石垫层及浇筑10CM厚C10素混凝土垫层，待垫层具有一定强度后，

40、拆除模板，开始安装绑扎基础钢筋。1）钢筋制作绑扎 钢筋下料前，应认直核对钢筋的规格和数量，下料后，必须挂牌注明所在部位的类别，分别堆放，以防差错。 钢筋安装绑扎时，应严格按照设计图纸的要求进行排列，绑扎时接头应按规范要求错开，钢筋底部和侧部均应安置设置垫块，基础上下排钢筋间及侧墙内外的钢筋用12的钢筋作马凳及“Z”字型式隔开，已绑扎好的钢筋网片上不得践踏或堆放重物。2）立模 在立模前先检查模板表面平整度，保持表面清洁，并涂刷脱模油。支撑前必须对钢筋进行检查，以防钢筋偏移，倾斜。 模板安装时，接缝应严密，竖、横支撑加固，以增加模板的整体稳定性。 模板安装、支撑完毕后，应由专业人员质量负责人员对钢

41、筋、尺寸、模板及支撑系统进行全面检查，自检合格后，再请监理复验，复验合格后，再进行混凝土的浇筑。3）混凝土浇筑 混凝土浇筑时应采用滑槽或导管输送混凝土，以防混凝土离析，混凝土入模时四周须均匀下料，浇筑时要专人指挥，派专人振捣，采用快插慢拔，振捣密实，尽量避免碰撞钢筋模板，不得漏振，并按规范要求做好混凝土试块，混凝土浇筑后派专人进行洒水养护。当混凝土强度达到设计强度的70%时，方可拆除模板，清理好基底。4）检查井砌筑在砌筑基础面上，应铺筑座浆后方可砌砖，砌墙应做到墙面平直，边角整齐，宽度一致，井筒圆顺，井体不走样。砌砖时每皮应错缝砌筑，内外搭接，砖缝中砂浆均应饱满，不得有通缝，缝宽为10MM左右

42、，并及时将挤出的砂浆刮平，砖墙在沟管上半部应砌筑砖拱圈，高度250MM，二次砌筑时应将顶部冲洗干净，摊铺灰浆后再砌筑上部砌体。 当砖墙砌筑至一定高度时，应采用1：2防水砂浆进行墙体抹面，抹面分二道工序，厚20MM，粉刷前应将砖墙面洒水湿润，抹面工作应先刮糙打底后抹光，内外粉刷接缝应错开，以防渗水，墙面刮糙后，先用直尺刮平，木蟹抹平，待水泥砂浆终凝后应及时粉刷二道水泥砂浆并压实抹光，粉刷后不得有起壳，裂缝等现象出现。 安装混凝土盖板时在砖墙顶部先铺1：2水泥砂浆，后安装混凝土盖板，盖板搁置后，四周围用水泥砂浆坞牢。7、管道试验管道回填土前应采用闭水法进行严密性试验，管段按井距分隔，带井试验，渗水

43、量应符合给水排水管道工程施工及验收规范中的要求。管道闭水前，应先用水灌满24小时，使管道充分浸透，在闭水试验前先检查管道封口是否已达到设计规定的强度。管道试验合格后，应及时对管道进行回填。8、回填土管道覆土必须是管道验收合格后进行。回填时槽内不得有积水，并应排除干净后回填。因填土体采用中粗砂回填。回土自下而上，两侧同步，管道胸腔部分用人工夯实；管顶50cm以下部分用人工夯实，顶面用蛙式夯机夯实；50cm以上用机械人工配合填压，每皮（松铺）不超过30cm逐层施工。路幅内管道回填应符合路基填筑及压实标准，严格把关，消除隐患。9、排水管道施工技术措施1）切实做好拟建管网范围及四周的地面排水，在施工区

44、域（含路堤边缘）应开设排水边沟，并与就近河道接通，如有必要则采用水泵提升排水。2）为加快施工进度，提高施工效率，沟槽开挖采用机械施工，人工配合，底面人工清底，不扰动原状土体为宜。沟槽挖出的土方应运离沟顶槽边2米以外，以防止土方堆积而产生的土体滑移，从而保进度、保施工质量。3）粘土地带施工排水采用槽底开挖水沟，两侧纵向各自贯通，视情况布若干处集水坑，由水泵向外排水解决。4）大于DN400管道下管采用汽吊下管。第四章 施工机械设备的选用和布置一、 主要施工机械设备的选用序号机械或设备名 称型号规格数量国别产地制造年份额定功率(W)生产能力用于施工部位备注1挖掘机PC2202日本2007年良好开挖2装载机ZL503国产2003年良好装运3蛙式打夯机HW603国产2005年良好夯压4推土机K1201国产