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1、第1章 施工组织设计编制说明1.1 编制说明根据巫山至巫溪公路巫山（福田至龙溪）段公路一阶段施工设计图纸，综合考虑工程所在地的施工条件及施工环境，并结合毕业设计中的一些实际问题，在假设公司的施工实力、资源拥有量、技术特点以及机具的配套能力等因素的前提下，编写了该路段的实施性施工组织设计文件。对于该工程中的各主要分部、分项工程和关键工序之间的协调与衔接关系，在编制的过程中进行了技术措施的充分论证以及技术措施上的调整，经过这些论证和调整起到确保工程的质量、工期、费用以及安全的目的。1.1.1编制依据（1）巫山至巫溪公路巫山（福田至龙溪）段公路一阶段施工设计图纸（2）交通部部颁公路工程技术标准及其相
2、应个规范（3）重庆高等级公路建设投资有限公司与海南省公路勘察设计院签订的公路勘察设计合同（4）中华人民共和国交通部颁公路水凝混凝土路面设计规范（5) 交通部颁公路桥涵设计通用规范（6）交通部颁公路砖石及混凝土桥涵设计规范（7）交通部颁公路钢筋混凝土预应力混凝土桥涵设计规范（8）交通部颁公路桥涵地基与基础设计规范（9）交通部颁公路桥涵施工技术规范1.1.2编制范围本合同段所有路基工程、路面工程、桥梁及涵洞工程、排水、防护工程、绿化等，以及为完成这些工程所必须的临时工程。1.1.3编制原则（1）严格要求，以此为前提配备劳动力、材料和机械设备，施工进度安排注意各专业间的协调和配合，充分考虑气候、季节
3、对施工的影响。（2）坚持以人为本的原则,合理配置生产要素,坚持以机械化施工为主,人工辅助的总体指导思想,投入足够的人员、精良的机械设备进场,提高机械化程度,降低施工人员的劳动强度；（3）科学合理的组织设计,遵循技术先进可行、经济合理、安全可靠的原则,认真阅读、研究招标文件,严格遵照招标文件中对质量、工期、安全、环保等要求,结合工程实际编制；（4）突出重、难点工程。根据工程工期紧、当地天气寒冷影响正常施工天数的实际情况,对软土地基处理及钻孔、张拉作为重、难点工程,编制重、难点工程施工方案；（5）采取平行、流水作业、顺序作业形式组织施工.路基施工的同时做好防排水设施,雪害段安排在暖季施工。（6）坚
4、持专业化施工。对各分项工程安排经验丰富的专业化施工队伍施工；（7）统筹安排，做到“三早一快”，即早进场、早安家设营、早开工，尽快形成施工高潮；（8）坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严格要求，严格管理，争创一流的指导方针，确保优质、安全、高效的完成施工任务，创建优质精品工程。1.2 工程概况1.2.1工程简介本段巫山至巫溪公路巫山（福田至龙溪）段公路为二级改建公路，起点K61+000，终点K66+000，共5公里。技术标准采用二级公路，设计行车速度40km/h，路基宽度8.5米，路面宽度7米。其中包括13道盖板涵，1道拱涵，两座桥梁：简支空心板桥和石拱桥。表1.1 主要技术指标表指标名称单位
5、指标值公路等级二级公路路基宽度米8.5行车道宽度米7路面类型沥青混凝土极限最小平曲线半径米50（回头30）一般最小平曲线半径米100不设超高的平曲线最小半径米600不设加宽的平曲线最小半径米250回旋线最小长度米35平曲线最小长度米70最大纵坡%8（旧路改造）最小坡长米120竖曲线凸形极限最小半径米450一般最小半径米700凹形极限最小半径米450一般最小半径米700最小长度米35汽车荷载等级公路II级桥梁宽度米8.5设计洪水频率大中桥1/50小桥涵及路基1/501.2.2 自然地理概况（1）气候、气象本项目处于中亚热带湿润区，冬寒春暖，下暖秋凉，四季分明，雨量充沛，温湿适度，平均气温16.6
6、，最热7月平均27.7，极端高温41.6，最冷1月平均5.8，极端低温-4.6，年平均日照1250小时，无霜期长达330天，年均降水1000mm，集中在59月，年均相对湿度80。以年四季均可施工，对工程造价无影响。路基施工应避开雨季，在雨季施工期间一定要重视排水，注意路基的平整度。在路线纵横方向挖简易的排水沟，及时将雨水引出路基外，以免浸泡路基。路面施工最好避开冬季和最高气温期，以利于沥青的凝结，保证期强度的形成。（2）地形地貌路线位于巫山山脉西侧的丘陵和低山区，路线起点K61+000，地面标高243.830m，终点K66+000，地面标高493.350m。最高点为K66+000，地面标高49
7、3.350m，最低点为K61+500，地面标高233.150m。相对高差260.20m。该路线地形为低山区，地表横坡一般在1530之间，局部达到6070，沟谷纵横，冲沟发育。（3）地质构造项目位于四川太坳上扬子台褶皱带交接复合部位，构造以褶皱为主。路线所经地层主要为巴东组（T2b），该地层节理裂隙发育，岩层叫破碎，其坡积层为碎石土或块石土，土体欠稳定，上边坡需放缓，下边坡一般需设只当防护。在福田镇一代出露的嘉陵江组灰岩（Tli），岩质坚硬，强度较高，可作为片、块石料场和碎石料场。（4）水文及水文地质条件本线路途经的水系为大于河中部水系，该水系呈树枝状分布，两岸发育数支流。沿线石灰岩和白云质灰岩
8、裂隙多，地表水不发育，冲沟出夏季山洪外一般未见地表水。地下水较深，沿线所跨越的冲沟，其河沟纵坡较陡，夏季洪流速快，冲刷大，需设较大孔径的涵洞或桥梁，因而增加了造价、沿线所经过的冲沟所设的桥梁标高受路线高程控制，不受水影响。（5）不良地质全线有1处（K65+300）有上边坡滑塌现象，滑体成分主要为黄色残坡积土被暴雨冲刷，饱和后，在自重作用下发生浅层滑塌，需做抗滑处理。1.2.3 筑路材料及运输条件概况（1）砂、砂砾本项目所需砂及卵砾石主要分布于大宁河两岸漫滩、边滩及阶地上。砂多为细砂及中粗砂，以石英质为主，质地纯净，卵砾石成分以灰岩为主，级配较好，储量丰富，运输条件较好，其老线平均运距分别为：砂
9、砾料（路面用）：6.5km，砌筑用砂：6.7km，中粗砂（混凝土用）：14.5km。（2）片、块石本项目所需片、块石料主要为灰岩，储量丰富，其强度多在500Mpa以上，可选择路线附近就地取材，其老线平均运距为：3.5km，沿江平均运距为2.1km。（3）碎石本项目所需碎石料由片、块石料场开采的灰岩经机制粉碎而来，储量丰富，沿旧路平均运距为：6.5km。（4）水泥、石灰本项目所需水泥、石灰需在附近大型水泥厂和石灰厂购买。产量丰富，价格较便宜，可根据工程建设需要联系购买。（5）钢材本项目所需钢材可以从万州及重庆购买。（6）粘土沿线红层泥岩发育，易于风化，平稳斜坡及冲沟中都有粘土堆积，工程建设时可就
10、近选取。（7）工程用水沿线大部分地段水系发育较丰富，基本可以满足工程用水。1.2.4路线走向及工程概况（1）路线布设原则根据“可行性报告”拟定的路线走向方案，本项目设计充分利用旧路，线性设计紧密结合地形、地物，并考虑线形的连续匀顺、圆滑，做到平面适宜、纵坡均衡、横面合理，且注意与周围环境、景观相协调。各交叉口尽量注意与其他路面的衔接。尽量避免大填大挖，利用旧路段尽量少挖、少填。（2）旧路概况硝洞桥龙溪镇，路面基本宽4.57m，碎、砾石路面，路面高低不平。不通客车，路面回头曲线较多平面最小半径8m，最大纵坡9%，局部为四级公路，其他路段为等外级。个别路段地形陡峭，地形破碎，平面和纵面指标均较差，
11、地面横坡5070度，路基加宽难度较大。旧线涵洞较少且均为临时性涵洞，因年久失修，涵洞均受不同程度的堵塞和损害，路基排水系统基本瘫痪。大部分桥梁使用年限较长，加之年久失修，其桥台和桥面均受不同程度是损坏。（3）路线走向方案概况K61+000K66+000段：全长5Km，由于路线通过区以中、高山为主，地势高，地形、坡度陡峭，沿线所跨越的冲沟，其河沟纵坡较深。加之两地经济较为落后，旧路交通量小，布线时尽量利用旧路以减少工程投资，本路线以旧路改造为主，设计为极限连续纵坡大到最高点，然后又连续极限纵坡快速下坡到最低点。（4）路线走向及难点说明路线利用旧路而上，截弯取直，路线纵坡较大，最大纵坡达8%，并在
12、K64+500处回头（R=30米）展线上坡。路线在K64+850K65+500段旧路地形为鸡爪地形，平面指标极差，沿旧路难以满足技术指标，故在K64+850K65+000段截弯取直，平均挖深19米。在K65+200K65+500之间，沟最深达50米，若跨沟布线，桥长越120米，最高桥墩高50米，投资巨大，故布线时采用挖方方案（最大挖深22米），用大偏角（141）回头半径（R=31.42米）敷设。1.2.5路基（1）路幅和路拱横坡(a)本路段路基宽8.5米，其中路面宽7米，硬路肩宽20.75米。(b)行车道路拱横坡为2%，路肩横坡3%。(c)路线设计高程为路中线标高，平曲线超高绕路中线旋转。(d
13、)超高、加宽在全缓和段内过渡，即设在紧接圆曲线起点、终点的直线上。(e)当半径小于250米时，在平曲线内侧需进行加宽，加宽值按现行规范执行。（2）路基边坡（a）路线根据沿线岩土性质、构造特征、裂状发育程度、水文地质条件等因素，进行边坡设计。（b）挖方边坡：挖方路基边坡系根据土的密实度、成因类型及生产年代，以及岩土的岩性、构造、风化破碎程度，结合挖方边坡高度、地下水、地表水等因素综合拟定边坡坡度表如表1.2软质岩路堑边坡岩石外露，易风化碎落。为防止岩屑脱落在路基上，影响行车安全，阻塞边沟排水，并考虑施工易于操作等因素，因此，第一级边坡设有23米的护面墙并设置1.5米碎落台，其余视边坡高度每隔81
14、0米设置1.52.5米的多级碎落台，并在护面墙以上的第一级挖方边坡采用锚杆喷射混凝土护面墙。（3）填方边坡填土方时，填高H8米时为1:1.5，当16米填高H8米时为1:1.75，并在8米高处设1.5米宽护坡道，当22米填高H16米时为1:2.0，并在16米高处设1.5米护坡道，并向路基外侧倾斜2%4%的横坡。地面横坡陡于1:5的填方地段，应将原地面挖成宽度不小于1米的台阶，台阶向内横坡2%5%。第2章 施工组织设计2.1 前期准备2.1.1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法(1）设备、人员动员周期 一旦工程开工，立即进行人员、设备的动员调遣工作，一周内派项目经理部主要负责人、管
15、理人员、技术人员进驻工地，与业主和监理办理接洽的同时，详细勘察了解施工沿线情况，尽快安排落实施工营地，着手水、电、路三通的准备工作，开始料场、拌合场、机械停置场、预制场的修建工作。同时，与当地有关部门接洽，联系有关普通人工的雇佣，以便早日安排进场。按照施工方案中工序的先后，组织相应的机械进入工地。做到“三通一平”，原材料试验及混凝土配合比设计与施工机械、人员进场同步进行。设备、人员动员周期7天，其中主要工程机械和人员动员周期控制在4天之内，其他施工机械设备及相应人员按工程进度和工作场面的展开陆续进场。2)设备、人员、材料运到现场的方法大型机械设备：推土机、装载机、平地机、挖掘机、混凝土拌和设备
16、及沥青砼拌合设备采用平板车运输到工地。自卸汽车等直接开往施工现场。其他小型施工设备采用汽车运输。人员通过汽车及火车运至工地。主要材料如水泥、钢材拟从重庆，万州购买，钢绞线从重庆，万州购进，汽运至工地；工程所需石料由沿线石料场开采加工；中粗砂料从重庆，万州购买，汽运至施工现场。2.1.2施工组织机构(1)施工组织机构为加强管理、方便施工，确保工程质量和工期，根据工程规模、工期、质量等方面的要求,对本工程实行项目经理负责制，组织成立项目经理部。项目经理部是整个标段的生产指挥机构，负责与业主联系，接受业主监督，处理对外关系以及整个标段的总体生产计划安排、生产调度、材料供应、工程款结算和分配、协调施工
17、中出现的问题等。图2.1组织机构图项目经理部设项目经理1人、项目副经理1人，总工程师1人、工程技术部、计划财务部、质量安全部、物资设备部、党委工作部及办公室党组部各业务部门组成。全标段的生产部门分为二个路基施工队、二个桥梁施工队、一个综合施工队（主要用于准备工作、涵洞、排水、防护）和一个预制厂，项目经理部对其施工技术、工程质量、生产管理等统一指挥协调、各施工队按工程进度的总体计划要求安排施工。(2)职责分工项目经理(1)按照合同条款，全面具体地组织工程项目的施工，满足业主的合同要求。(2)制定项目管理目标和创优规划，建立完整的管理体系，保证既定目标的实现。(3)组建精干高效的项目管理班子，搞好
18、项目机构设置，人员选调、具体职责分工。(4)科学组织施工，及时正确地组织做出项目实施方案、进度计划安排、重大技术措施、资源调配方案，提出合理化建议与设计变更等重要决策。(5)建立严格的经济责任制，强化管理、推动科技进步，搞好工期、质量、安全、成本控制，提高综合经济效益。(6)沟通项目内外联系渠道，及时妥善处理好内外关系。(7)接受建设单位和上级业务部门的监督指导，及时向建设单位汇报工作。(8)参与质量事故的调查处理，组织落实纠正和预防措施，并有权对事故直接人进行经济惩罚。项目总工程师(1)对工程项目质量负责。(2)负责有关施工技术规范和质量验收标准及IS09000标准的有效实施。(3)主持编制
19、实施性施工组织设计(含质量计划)，并随时检查、监督和落实。积极推广应用“四新”科技成果和工法。(4)协助项目经理协调与建设单位、设计、监理的配合，保证工程进度、质量、安全、成本控制目标的实现。(5)组织制定质量保证措施，掌握质量现状，对施工中存在的质量问题，组织有关人员攻关、分析原因，制定整改措施和处理方案，并责成有关人员限期改进。(6)组织定期工程质量检查和质量评定，领导有关人员进行QC小组攻关活动和创优活动，搞好现场质量控制。(7)根据现场实际情况，积极进行设计优化，协助项目经理制定保证工程成本不突破报价的主要措施并组织落实。(8)组织制定质量通病的预防措施，组织质量事故的调查处理，原因分
20、析及制定整改措施。质检工程师质检工程师直接对公司负责，协助项目经理和总工程师编制工程项目质量自检体系，负责管理项目工程质量的日常工作，行使监督权、检查权和工程质量否决权。领导质检员与试验员对本工程所有项目进行质量自检，签证认定隐蔽工程项目，上报日常自检报告给监理工程师，参与监理例会，传达上级质量监理工作精神，布置工程日常质量监督自检任务。积极主动宣传质量自检与质量监督的重要性，做好各项施工质量的保证措施，预防质量事故的发生，认真对待与处理日常质量事故，促使不合格项目修复改正到合格。对于比较严重的质量问题，通报项目部，及时上报给监理工程师与单位总部，保证质量问题及时解决。工程技术部 负责工程项目
21、的施工过程控制，制定施工技术管理办法。 负责工程项目的施工组织设计及调度、勘察、征地拆迁工作，参加技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题。参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务。组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。参加验收计价，并对合格产品进行量测计量。质量检查部依据单位质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验的试验、检验和试验状态、不合格品的控制、质量记录的控制，确定质量检验评定标准，对全
22、部工程质量进行检查指导。负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。材料机械部 负责物资采购和物资管理。 负责制定工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。 负责工程项目全部施工设备管理工作，制定施工机械、设备管理制度。 在单位工程管理部门指导下，参与安装设备的检验、验证、标识及记录。 参加工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。 计划财务部负责工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计量，指导各施工单位开展进行责任成本核算工作。负责
23、项目人员工资、劳保、统筹等三项基金的管理。负责对本合同项目承包合同的管理。按时向业主报送有关报表和资料。 负责工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。负责组织工程项目验工计价，统计报表的编制，按时向有关部门报送各种报表。综合办公室负责本项目部生产经营和管理方面的调查研究，收集整理上报有关行政信息，为领导决策提供依据。负责项目部行政综合性工作计划、报告、总结，以及领导授意的其它文稿的拟写工作。负责接收、整理、保管文书，质量体系文件，科技等档案和其它专业档案以及文件、资料的指导、控制工作，对上级部门颁发的文件、资料等妥善保管。准确传达
24、施工命令，指导、督促、检查执行情况。及时准确全面地了解施工进展情况和存在问题，分析施工形势，协调各方关系，掌握劳动力、机械设备、车辆和主要物资器材动态，保证施工正常进行。党委工作部负责项目职工教育，廉政建设，项目后勤工作。依据单位安全生产目标，制定建立健全安全保证体系，制定各项安全规则。负责监督保证安全保证体系的运行。定期或不定期召开安全生产会议，通报传达各级安全工作精神，从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产。文明安全部全面负责施工安全、文明、环境保护等工作。2.1.3施工进度计划 表2.1进度计划序号工程项目开始时间结束时间 工作范围1准备工作2011.1.12011.1.20K61+0
25、00-K66+0002涵洞一队2011.1.202011.4.30K61+000-K63+8003涵洞二队2011.1.202011.3.25K63+800-K66+0004下挡墙一队2011.1.252011.5.5K61+000-K63+716.55下挡墙二队2011.1.252011.6.10K63+713.5-K66+0006桥梁队伍2011.1.202011.5.267土石方一队2011.4.12011.5.30K61+000-K63+716.58土石方二队2011.4.12010.6.20K63+713.5-K66+0009上挡墙一队2011.4.102011.6.11K61+00
26、0-K63+75010上挡墙二队2011.4.52011.6.15K63+750-K66+00011锚杆防护队伍2011.5.12011.7.412排水一队2011.5.202011.8.5K61+000-K63+716.513排水二队2011.5.202011.8.5K63+716.5-K66+00014路面基层垫层2011.8.102011.8.25K61+000-K66+00015路面面层2011.8.20201.9.1K61+000-K66+00016路肩及沿线2011.9.12011.10.1K61+000-K66+00017收尾工作2011.10.12011.10.10K61+00
27、0-K66+0002.2 资源调配计划2.2.1劳动力计划 对选用的农民工进行必要的岗位技能和安全生产培训。根据工程任务和工期考虑自然环境因素对劳动能力带来的影响,尽可能采用机械化施工。本标段最高峰时平均每天总计投入施工人员280人。 图2.2人力资源图2.2.2材料进场计划材料计划参照进度表以预算数量编制，施工中根据实际用量合理安排调配。 2.3 各分项工程的施工顺序2.3.1主体工程的施工顺序第一步：交接桩、路线复测、征地拆迁、人员和机械设备进场、临时设施修建，并编制实施性施工组织设计。第二步：基础工程必要的准备工作后，先行开工，为路基的尽早打通创造条件。第三步：桥梁的基础工程和路基土石方
28、工程全面展开，预制场建成后再开始梁体预制或现浇施工。第四步：在桥梁基础工程形成一定作业面后，及时进行墩台施工。第五步；路基防护和排水工程配合路基工程的进展而开展。第六步：梁体预制后按设计要求开始架梁。第七步：桥面系及附属工程施工。第八步：公路设施等其它项目施工。第九步：竣工收尾。2.3.2主要分项工程施工顺序（1）路基工程及防护工程路基土方工程在施工准备基本就绪后，分两个施工队同时开始施工。首先在测量放线标示出路基范围后，清除地表耕种层，进行堤基压实，同时进行取土区准备，具备条件后，开始分区、分段进行路基填筑。施工顺序为：测量放样 清理场地土方开挖及调运路堑挡护路基分层填筑 压实度检测上路床处
29、理 路堤挡护浆砌边沟及护坡施工工程阶段验收。（2）路面工程施工顺序：准备下承层施工放样运输摊铺拌和整形碾压养生在路基填筑完成后，经检查验收合格后安排施工。施工检测表明完工后沉降满足设计要求，先对路床表面进行彻底整修及压实，经检验合格后放样进行底基层施工。（3）桥梁工程施工顺序为：测量放线埋设护筒（钻成孔）钻孔桩施工承台（系梁）施工墩柱盖梁梁体现浇或预制架设桥面铺装（4）涵洞、通道工程涵洞、通道工程安排在路基填筑前进行施工，施工程序为挖基垫层施工基础混凝土施工涵身混凝土施工缺口回填出入口附属施工。2.4 主要工程项目施工方案、施工方法2.4.1路基工程本合同段共有路基挖方211775M3（土）/
30、211776M3（石），包括路基挖方及挖除非适用材料、改河改渠等挖方；路基填筑99790M3，废方328315M3由于本合同段的路基施工工程量较大,故路基作业全部采用机械化施工，采用二个作业队平行流水作业，计划从2011年4月开始至2010年6月20日完成。机械排班采用4台挖掘机3班倒施工，4台推土机，由于当地路面较窄，故采用较小型汽车运输，每台挖掘机配合4台自卸汽车，流水运输。挖方施工（施工工艺流程见下）(1)土方开挖在进行完后严格按图纸要求自上而下逐层的进行，杜绝超挖。无论土层多深，工程量多大，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。(2)根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，并提
31、前作好截、排水设施：同时对挖方地段的地下管道、电缆线等作好详细调查，制定保护措施以免损坏。(3)路基开挖逐层施工，土方开挖施工以推土机、挖掘机为主，可做填料的运至路基戏方处，不能作为填料的运至弃土场。当指定弃土场不能满足弃方要求时，及时修改施工方案并调整边坡坡度，报请监理工程师审批。 (5)对居民区附近的开挖采取有效措施保护居民和施工安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。(6)挖方标高严格按照设计标高控制，土方路堑30CM范围内的压实度按招标文件“技术规范”中的要求不小于95%；若挖方路床下为非适用性土质，则按图纸所示或监理工程师要求的深度和宽度，采取挖除换填或其它措施进行清理并压
32、实至与相连路段相同规定的密度度。(7)深挖路堑的边坡应严格按照图纸坡度施工。若实际地质与勘探 的地质资料不符，应提供修改意见报监理工程师批准。(8)承包人应根据路堑深度、长度、以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备条件来确定开挖方式，并将施工方案报监理工程师批准。(9)开挖前，应充分作好排水设施，截水沟以排除路堑上方边坡地表水对边坡坡面的冲刷。(10)当路堑较深时， 应横向分成几个台阶进行开挖，路堑既长又深时，应纵向分段分层开挖，每层挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施。土方开挖采用挖掘机、装载机开挖推土机配合作业，自卸汽车运输弃方到业主指定的弃土场。2.4.2路
33、基排水设施施工及要点本路段的排水系统由边沟、排水沟、截水沟、急流槽等组成，均为常规片石砌筑，工艺简单。但本路段的排水工程量巨大，且砌筑工程只能由人工进行，故排水工程消耗人数较多，为80人。其中K61+000-K63+713.5工程量较多，故有53人，而K63+713.5-K66+000段工程量相对较少，故采用27人砌筑，两队同时开工，同时结束。其基本施工方法与技术措施是：选用尺寸、规格及力学强度合格的石料，场外冲洗干净，汽车运入场，机械拌合砂浆，人工挂线砌筑，应测量放线准确，控制好平面方位及高程，沟道各部分构造衔接流畅、顺适。尤其边沟应认真注意施工工艺标准，达到线条平顺，顶面顺适，坡面平整，勾
34、缝整洁，外型美观，坚固耐久。排水工程边沟和排水沟的开挖应结合路基施工情况适时安排,在雨季前尽量使边沟、排水沟畅通，以用于雨季施工排水用。边沟平面位置、断面尺寸、坡度、标高以及所用的材料符合设计的要求；修筑的边沟应线形美观，无突然转弯等现象；纵坡顺适，沟底平整，排水畅通，无冲刷和阻水现象，表面平整美观。挖边沟的主要施工要点：路基施工完毕，挖边沟工作即可开始。按设计规定的边坡的比例、纵向排水去向、底宽、沟底高程和开挖的深度放边沟的上坡线和沟底的坡脚线。挖土过程中，测量人员要随机测量，且要配合人工刷坡清底。要求上下四条线要直，坡底三面要平直。排水沟施工要求与边沟基本相同。排水沟的布置必须结合地形等条
35、件，因势利导，离路基尽可能远些，平面上力求简洁平顺，以直线为宜，必须转向时，尽可能采用大半径（1020m以上），徐缓改变方向；距路基坡脚的距离一般不宜小于24m；连续长度宜短，不宜超过500m；纵面上控制最大和最小纵坡，一般情况下，可取0.5%1.0%，并不小于0.3%,亦不宜大于3%。当纵坡大于3%时，须进行加固。质量控制要点（1）各种排水沟砌体的砂浆和构件混凝土配合比准确，砌缝砂浆均匀饱满，勾缝密实。（2）砌体顶面要用砂浆抹面，防止雨水冲刷和渗入。抹面平整、压光、直顺、不得有裂缝、空鼓现象。（3）沟要圆滑连接，作到表面美观顺直。（4）泄水孔后面作好反滤层，保证泄水畅通。（5）基础设有缩缝时
36、应与墙身缩缝对齐，填缝材料饱满。（6）排水沟沿路线布设时，应离路基尽可能远一些，距路基坡脚不宜小于34m。2.4.3路基防护及支挡工程施工 本合同段共有护面墙6处，工程量较小。护肩墙15处，大部分护肩墙长度超过200米，故工程量较大，且大部分工程集中在K63+713.5K66+000处，为不耽误工期，采用两队施工，一队25人，二队15人，一队伍采用搭接施工，专做长度较长的护面墙，二队采用流水施工。工程从4月5号开始，预计在7月15日完成，总工期100天，工程预计费用1502449元。 浆砌片石护面墙和实体护坡（1）按照高填深挖路基要求测量放洋，整修边坡，清除杂物，开挖基坑并夯实填至设计标高，密
37、实度大于90%。施工时应立杆挂线控制，并保证线型顺适，砌体平整。（2）护面墙砌筑前，若基础在岩石上时应清除边坡松动岩石，清理出新鲜面；清洗干净，湿润，坐浆，砌筑；边坡上的凹陷部分挖成台阶，用与墙体相同的圬工砌补，不得回填土石或干砌片石。（3）墙背与坡面应密贴结合，砌体咬口紧密、错缝，砂浆饱满、坐浆挤紧、嵌填饱满砂浆，不得有空洞，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞，砌体勾缝应牢固美观。（4）护面墙按基础图纸进行施工，埋置深度不小于设计埋深，承载力不小于300Kpa。（5）砌体的沉降缝，伸缩缝，防水层，泄水孔应符合图纸要求，伸缩缝和沉降缝的长度应分段砌筑，泄水孔，砂砾反滤层必须与墙体同步进行。（6）护面
38、墙砌体须自下而上砌筑。高边坡墙体由基础所在原地面顺坡搭建施工用简易脚手架和阶梯，以便上料、操作、检测同步进行。（7）清除浮灰，勾缝、养生7天。（8）挡土墙砌筑同台背反滤层回填错台高度不超过1m。锚杆框架梁及防护固坡拦截网施工（1）施工前，坡面如有较大裂缝、凹坑时应先嵌补牢实，使坡面平顺整齐；岩体表面要冲洗干净，土体表面要平整、密实、湿润。（2）锚杆孔应冲洗干净，然后插入锚杆，用水泥砂浆固定。（3）铁丝网应与锚杆连接牢固，均不得外露并与坡面保持设计规定的间隙。（4）坡面应平整、密实、湿润（5）草籽应均匀撒布在已清理好的土质坡面上，同时做好保护措施。对不利于草类生长的土质，应在坡面先铺一层1015
39、cm的种植土。路堑边坡较陡或较高时，可通过试验采用草籽与含肥料的有机质泥浆混合，喷射于坡面。（6）铺、种植物后，应适时进行晒水施肥、清除杂草等养护管理，直到植物成长覆盖坡面挡土墙，护肩及护脚施工（1）地基与基础：挡土墙高度在3-8米时，地基承载力不少于0.8mpa，地基嵌入岩石深度不少于1米；当墙趾前倾斜时，要留有足够的周边宽度，一般情况下为0.4-1.0m，受冲刷时为0.8-1.2m。（2）排水：墙身地面以上部分根据渗水情况，在适当位置布置泻水孔，孔间距2米，尺寸10*20cm，上下左右交错布置，最低排水孔底部高出地面0.3米，进口处设置反滤层。（3）变形缝：根据地形地质情况，变形缝一般为1
40、0-15米，缝宽2厘米，变形缝内用沥青麻丝絮沿墙内，外，顶三边填塞，填塞深度为15厘米。（4）砌筑：施工前作好地面排水工作，在松软层或坡积层地段，基坑不宜全段开挖，应采用分段开挖、分段砌筑的方法施工。 （5）回填：待砂浆强度达到70%以上，方可回填墙背填料。回填时应分层填筑，逐层夯实，每层厚度不得超过20厘米，不得采用膨胀性土或塑性土等不符合要求的材料作为填料。墙后地面坡度陡于1.5时，先挖台阶，再进行回填。详见挡土墙施工工艺流程图。防护施工中应注意的问题（1）浆砌构造物所用材料及砂浆混合料应先进行试验，并符合规范和设计要求后，方可使用；（2）除石质地基外，一般基坑开挖至设计高程后，均须对地基
41、承载力进行测试，特别对软塑状态的粘土地基更应该加强测试工作，若基坑开挖后基底地质与设计不符，经试验不能满足承载力的要求时，及时报请工程师，并按工程师指示进行处理；（3）基坑开挖后出现渗水现象时应及时抽水，应保证基底不被水浸泡。杜绝在水中砌筑基础；（4）砂浆拌和一律使用砂浆拌合机并采用质量配合比计量，已凝结的砂浆不准再次使用；（5）砌筑工艺严格按照坐浆法分层嵌缝挤浆，禁止采用灌浆的施工方法。砂浆必须饱满，浆砌工程采取四方挂线，用自制坡度板严格控制背坡比，每砌筑高度达1m时现场检查一次断面尺寸；不能在砌体上抛掷或凿打石块；（6）所有砌筑石料表面均不得有泥土，水锈。砌体面石采用两顺一丁，砌体内外层须
42、交接连成一体，不允许产生外圈自成一层的互不咬接现象；（7）按设计要求或在地质断面变化处设置沉降缝，缝内外必须垂直，整齐，上下贯通，不得出现咬口现象；（8）按设计要求设置泄水孔，孔口规格保持一致，孔底内高外底，不准出现倒坡灌水现象，洞口应畅通，并在入孔处设置反滤层；（9）砌筑告一段落或收工时应对砌体进行洒水养护，养护时间不少于7天。防护工程施工要点（1）筑砌砌体基础的第一层砌块时，如果基底为土质的，可直接坐浆砌筑，如基底为岩层时，应先将表面加以清洗、湿润再坐浆砌筑。（2）镶面石应一丁一顺排列，砌缝应横平竖直。砌缝宽度不应超过2厘米。（3）砌体上下层竖缝错开距离不应小于10厘米，同时在丁石的上层或
43、下层不要有竖缝。（4）浆砌片石外圈定位行列和转角石，应选择形状方正、尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接成一体，上下层石块也应交错排列，竖缝不能重合。（5）挡土墙应分段砌筑，一般每隔10-15米或在基础地质变化处设置伸缩缝或沉降缝，两缝间墙身的胸坡必须相同。（6）墙后填料应及时填筑，浆砌挡土墙应在砌体砂浆强度达到70%以上时，逐层回填夯实密实.墙趾部分的基坑应及时回填,并做成外倾斜坡。测 量 放 样自 检报工程师审批水泥砂浆勾缝报工程师审批自检砂浆强度、平面位置及标高边沟单项工程交验养护及清理场地水泥砂浆勾缝报工程师审批浆 砌 块 石 墙 身自检砂浆强度、平面位置及标高工 程 师 审 批
44、砂浆配合比设计水泥、砂、块料试验浆砌块片石墙基及边沟报工程师审批自检基底应力、尺寸及标高 修理砌石基底开 挖 基 坑测 量 放 样 挡土墙工程交验图2.3挡土墙施工工艺流程图2.4.4路面工程级配稳定碎石底基层（下附工艺流程图）（1）技术准备(a)定详细的规定；(b)进行现场的施工技术交底，明确规范要求，掌握规程。(c)做好材料的试验工作（2）物资准备(a)集料应按其规格分别集大堆堆放，防止各种规格的集料混合；(b)准备好充足的水源；(c)翻斗车、自卸汽车、推土机、装载机等机械的准备；(d)各种品牌规格的压实机械和设备、仪器和工具；(e)各种施工用的小型机具和工具；(f)试验用的设备和仪器、工
45、具；(g)测量用的仪器和工具（3）人员的准备配备完整的施工小组，包括工程人员、质检人员、材料人员、机务人员及民工等。该小组应保持从施工开始至结束相对不变的领导。有专人侧重该工序的施工，并负责协调全队总体的施工生产关系。（4）测量放样(a)在下承层完成后每10米或12.5米断面准确放样，示出中心桩和垫层的边桩三点桩，分别量测出各点的标高，并做好标记；(b)算出各点位置上应铺垫层的厚度（应事先根据路基设计表计算出每 10 米或12.5米一断面的多点设计标高；(c)计算出各点位置处应铺垫层的松方厚度；(d)线绳描出三点桩纵向的高度线，并严格与标出的高度相一致.（5）级配碎石施工要求：(a）级配碎石混合料应在料场集中拌和。(b）承包人应在监理工程师批准的路基上摊铺级配碎石混合料。未经监理工程师批准而在其上摊铺的材料，应由承包人自费清除。(c）承包人应根据监理工程师批准的试验路段的施工工艺、施工机械进行混合料的施工。(d）在任何情况下，拌和的混合料都应均匀，含水量适当，无粗细颗粒离析现象。(e）级配碎石应在最佳含水量时遵循先轻后重的原则进行碾压，并碾压至要求的压实度。(f)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。(g）在已完成的底基层上按表360-5要求进行取样试验，所有试验结果均应报监理工程师审批，
