施工组织设计最全的毕业设计.doc

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1、目录第一章综合说明.3第1节编制说明3第2节编制依据3第3节自然特征4第二章施工整体部署4第1节施工组织机构5第2节施工现场平面布置.5第3节三通一平施工前准备.5第三章设备、人员动员周期和设备、人员材料运到现场的方法第四章主要工程项目的施工方案、施工方法6第一节测量控制方案.6第二节灌注桩施工方案.8第三节墩柱施工方案14第四节盖粱施工方案19第五节桥面施工方案22第五章确保工程质量和工期的措施22第一节质量目标和工期目22第二节质量保证措施23第三节工期保证措施25第六章雨季的施工安排26第七章质量和安全保证体系27第一节质量保证体系27第二节安全保证体系29第八章其他应说明的事项32第一

2、节文明施工32第二节环境保护34附录36附录一现场平面布图36附录二同城四路桥施工工艺流程37附录三十字路口桥施工工艺流程38附录四墩柱施工工艺流程39附录五桥头搭板施工工艺流程40第一章综合说明第1节 编制说明积极响应招标文件要求、以合同工期为依据进行施工总体安排、并配备足够的施工队伍和机械设备,确保施工工期。严格遵守设计文件要求的施工规范。合理组织施工,优选方案,降低造价,确保施工工期。精心组织,科学管理,便于操作,铸造精品,结合本工程特点,实事求是地进行编制。该施工组织设计编制依据为:1、项目部提供的图纸;2、中华人民共和国行业标准公路桥涵施工技术规范JTJ041-20003、中华人民共

3、和国行业标准公路工程质量检验评定标准JTG F08/1-20044、中华人民共和国行业标准公路沥青路面施工技术规范JTG F40-20045、公路工程峻(交)工验收办法6、国家和交通部现行最新版本的其它技术标准、规范、规定第2节 工程概况1、 工程基本情况:本工程为规划项目,位于天津武清区,五座桥所属路段 为新建线路。十字路口桥:桥梁起点为k0+222.054,桥梁终点为k0+238.894,全桥长16.84米,桥梁设计中心线与河道中心线正交。酒店入口桥:桥梁全长20.04米,酒店入口桥于桥中与改造后的凤港引渠相交,且桥梁设计中心线与改造后的河道中心线斜交,斜度为诱骗20度,桥面高程同凤港路的

4、路面设计高程。同城四路桥:于k0+253.01处于规划景观河道相交,桥梁设计中心线与河道中心线正交,全桥长30.6米。 同城五路桥与同城四路结构一样,地块入口桥与十字路口桥结构一样。第3节 自然特征(一)地形地貌津京同城项目位于天津市武清区,在自然区规划上属于区,地形属于平原区,属滨河相冲积,海积平原,气候温和,雨量充沛,地势平坦地表排水不畅,覆盖层已种植土,亚砂土和亚粘土为主,含少量的沙质土。(二)工程地质 通过钻孔分析,在钻孔深度范围内,地基土属第四系全新人工填土层,陆相沉积层和海相沉积层及上更新统独享冲基层和海象冲基层。根据成因时代不同,可分为九个大层,按物理力学指标及岩土特性可分为14

5、个亚层,详见地质钻孔柱状图。(三)水文地质评价拟建场地地下水属潜水类型。主要由大气降水补给,以蒸发方式排泄,地下水位随季节变化略有波动,勘察期间地下静水位埋深为4.5m,根据水质分析实验结果,场地地下水对砼结构无腐蚀。根据天津市气象资料和公路桥涵地基与基础设计规范,地基土标准冻结深度为0.60m。第二章 施工整体部署第1节 施工组织机构综合办公室:主要负责文明施工、现场保卫、对外协调以及职工业余生活和后勤保障等。在施工现场,为了使各队伍职责分明、便于协调,设立管理人员两名。工长与技术员各一名。第2节 施工现场平面布置由于全桥长度较短,便现场施工及办公条件,拟在同城四路设置办公区、生活区、生产存

6、放区、等,办公、生活区的建设按照文明工地的标准建设,做到安全、整洁、美观,为使加工区及材料堆放区利于施工需要,将区域内进行硬化处理;施工现场总平面图见附图。第3节 三通一平施工前准备、 施工临时路:本桥所属路段为新建线位。2,施工用电从桥梁附近搭伙引入,在桥梁工程施工现场合理布置线路用于生产和生活用电。3,生活用水从附近管道井引出水源以满足桥梁工程施工及生活用水需要。生产,生活用房采用自建的方式解决生产用房,在现场修建钢筋棚,水泥库,其他材料机具库,值班室等房屋。生活用房搭建简易的帐篷、场地平整:桥区附近多不平整,材料场、生产加工区和生活办公区布设于主桥桥位附近,需回填平整,在原有滩地上铺设碎

7、石和素土碾压平整。第三章 设备、人员动员周期和设备、人员材料运到现场的方法1、 设备、人员的动员周期、进场安排及方法劳动力计划表 单位:人工种人数管理人员2振捣工2电焊工2木工6瓦工3钢筋工5壮工5在进行人员调遣安排的同时,立即进行相关设备的调运。主要施工设备进场计划表工具数量振捣棒3套电焊机3台木工电锯1台第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法第1节 测量控制方案施工测量是保证工程各构筑物线型走向、高程等按规范和设计要求付诸实施的重要手段。由于施工条件的限制,各施工工序间的干扰,测量控制点极易丢失和损坏,给施工测量带来很大的困难。因此本桥方位控制拟采用三角网方法控制,沿桥两侧选择制高点设置

8、三角点。高程控制由设计单位的原始水准点经校核无误后引入现场作临时水准点。施工测量除应满足有关规范、标准的要求外,还应做到以下几点:1、正式施工前应对使用的仪器、钢尺进行检验和校正, 由检测单位认可后方准使用。2、业主交接桩应有文字、图示,并办理交接手续,由施测人员复核无误后,方可正式施测放线,并提前作好内业计算和准备工作。3、水准点交接后进行复测,其高程偏差h 应小于20L 毫米,施工中每隔100 米设一个临时水准点。各控制桩都要求拴桩保护并做好记录。对临时水准点、方位控制桩要定期复核,保证施工测量精度的需要。4、桥梁中线位置,桩间距离的检查校核及墩台位置放样,均应直接丈量,为保证测距精度,远

9、距离测距必须使用光学测距仪。5、主要控制桩要有防护措施,重要的桩要保留到工程结束,便于核对。6、测量内业一定要校核签字,并有详细记录,建立交接制, 使下道工序施工人员心中有数,责任明确,并将资料备齐,为竣工做好资料整理。7、测量仪器配备见下表:测量仪器一览表名 称数量全站仪一台全站仪一台经纬仪二台水准仪二台塔尺二套第2节 灌注桩施工方案1施工工艺流程:详见后附施工工艺流程框图钻孔灌注桩成孔质量允许偏差表5.5.2编号项目允许偏差附注1孔的中心位置群桩:不大于10cm单排桩:不大于5cm斜桩以水平面偏差计算2孔径不小于设计桩径3倾斜度直桩:小于1/100斜桩:小于设计斜度的2.5%4孔深摩擦桩:

10、不小于设计规定柱桩:比设计深度超深不小5cm柱桩是指支承在岩面及嵌入岩层的桩孔内沉淀土厚度摩擦桩:不大于0.40.6d(d为设计桩径)柱桩:不大于设计规定应尽量争取不大于0.4d6清孔后泥浆指针相对密度1.051.2粘度1720s含砂率2m跨度(L)8支座中心至中心全长15全桥长度主梁中心距3每片主梁侧弯L/2000且8 纵梁 2下承板梁 侧弯 横梁 3拱度不设的上拱度03纵横梁上拱度2支座的安装应精心施工。按计算支承中心正确就位。墩台顶面、梁底面、支座应保持清洁无油污,就位时支座上下表面可涂以薄层水泥。支座安装最好在年平均气温时进行,以减少温差剪切变形。当不可避免须在最高温、获低温时安装的话

11、,可使支座产生预变位(其值根据计算确定)。在支座旁边空间处的墩台顶面,应设置凹槽,以备在更换或调整支座是安放千斤顶。8、 施工安全措施:a) 脚手架施工i. 施工人员必须戴安全帽、系好安全带、穿防滑鞋。ii. 架子底垫处必须平稳坚固,并设置扫地杆。iii. 搭设过程中必须加设斜撑,以使架子整体牢固iv. 立杆间距不得超过1.5 米,横杆间距不得超过1.2 米。b) 起重机i. 操作人员必须持有特殊工种操作证,否则禁止上机操作,操作人员严禁酒后操作或疲劳操作。ii. 起重机工作范围不准有其他工作人员。iii. 起吊物件速度要均匀,下落要低速、轻放,禁止猛起急落,吊车摆动臂杆不应过急。iv. 经常

12、对起重机进行保养、修理、调整、润滑工作。c) 外防护、临边防护i. 必须搭设安全爬梯,以便作业人员上下方便。ii. 安全爬梯内设有防滑梯,间距为20 公分一道;爬梯两侧设有护身栏杆。iii. 支撑盖梁模板的横向布设的工字钢处搭设施工操作平台,纵向处悬挂密目式安全网。iv. 施工操作平台必须满铺脚手板,并固定牢固;临边口处必须设置防护栏杆,并悬挂安全网。d) 支模要求i. 支模时,螺丝必须拧紧,确认无误后方可使配合吊车松扣;拆模时,吊车使模板吃住劲后,再松螺丝。ii. 操作人员在模板上升、下落过程中,应躲开或站于模板两侧。iii. 模板在动态中,严禁人员站于其正前方。iv. 配合人员仔细挂扣、摘

13、扣,并认真检查、确认是否挂牢或摘掉后,方可示意进行下部工作。e) 浇筑施工要求i. 操作前必须检查所使用的振捣器线路有无破损现象,如有应立即用包布包好。ii. 振捣线路必须有漏电保护器。严禁湿手接触电源开关。iii. 振捣人员必须穿绝缘胶鞋、戴绝缘手套。iv. 雨雪天气必须用塑料布将移动电气设备遮盖好,防止设备连电。第四节盖梁施工方案1、模板工程盖梁模板采用木模板,模板安装体系采用侧模、底模和端模。一个盖梁有四块侧模。在平台上铺设底模,绑扎钢筋,盖梁钢筋绑扎时注意支座垫石钢筋网片的设置和抗震档块钢筋的预留。清理杂物后支设侧模及端模,侧模采用大块整体式钢模板,侧模间采用拉杆对拉,中间设置一道穿墙

14、螺栓。侧模与端模外侧并用斜撑支于枕木上,模板全部支好后,重新放样检查各边角位置是否合适,随后才能分层浇筑盖梁混凝土。 模板、拱架及支架制作时的允许偏差 表8.6.1项次项 目 允许偏差(mm)木模板制作(1)模板的长度和宽度 5(2)不刨光模板相邻两板表面高低差3(3)刨光模板相邻两板表面高低差1(4)平板模板表面最大的局部不平(用2m直尺检查) 刨光模板3 不刨光模板5(5)拼合板中木板间的缝隙宽度2(6)拱架、支架尺寸5(7)榫槽嵌接紧密度2(1)外形尺寸 长和宽0,-1 肋高 5(2)面板端偏斜0.5钢模板制作(3)连接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置 孔中心与板面的间距0.3 板端孔中心

15、与板端的间距0,-0.5 沿板长、宽方向的孔0.6(4)板面局部不平(用300mm长平尺检查)1.0(5)板面和板侧挠度1.02、混凝土的浇筑和拆模1)、在钢筋、模板、预埋件、预应力孔道、砼保护层厚度等检查合格后才能浇筑砼,在浇筑砼前必须清除模板中的杂物和灰尘,清除方法采用空压机配合人工清理吹除等。2)、在浇筑前检查施工机具的完好性及各种设施的安全性,是否达到安全规定要求;振捣器是否正常工作。3)、现场技术负责人在浇筑前检查拌和后的砼的和易性和坍落度是否满足规范及设计要求,对于不合格的砼应重新拌和或清理出场。4)、混凝土振捣使用插入式振捣器,混凝土浇筑每部厚度30 厘米,振捣棒插入点应分布均匀

16、,插入点间距不大于振捣棒振幅半径的1.5 倍,防止过振和漏浆,保证混凝土振捣质量。5)、砼的浇筑应连续进行,砼密实的标志是砼停止下沉不再冒出气泡,表面呈平坦泛浆。在浇筑过程中应防止模板、钢筋、波纹管等松动、变形、破裂和移位,安排专人负责检查和维护。6)、拆模时应防止损伤砼,拆模采用人工完成。模板拆除后,及时进行清洗及维护. 9、养生梁砼浇筑完成,表面收浆干燥后,应及时养护。常规采用土工布覆盖,用水管洒水养护7 天。7)、施工安全(1)、所有机械设备需专人操作使用,施工人员应经培训上岗。(2)、电气设备需经电工安装使用,电气设备操作人员应穿绝缘鞋。4、钢筋的制作安装钢筋在加工场制作,现场安装绑扎

17、一次成型,在绑扎时以普通筋让预应力筋为原则,钢筋安装应与波纹管、模板安装交替进行。钢筋的搭接及焊接应按满足规范要求,箱梁外(底)模钢筋保护层垫块采用塑料垫块,箱梁内模位置采用砼垫块,并应绑扎牢固,以防露筋。钢筋保护层厚度的误差在(0,+10mm)以内。钢筋绑扎应横平顺直间距均匀,并按设计要求施工。按设计图纸要求预埋附属件包括护栏、伸缩缝、防雷装置等,位置应准确。5、模板拆除1) 非承重侧模板一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa 时方可拆除,拆模时应保证其表面及棱角不致因拆模而受损。6、养护措施砼顶底板应在最后一次收浆拉毛后喷洒养护剂,防止砼表面失水出现裂缝;终凝后用土工布复盖湿养护;养护水采

18、用饮用水,并设专人养护专人管理;冬季施工应做好保温措施,根据内表温差情况确定养护时间,养护时间一般至少为7天。砼为高标号砼,其内部砼温度偏高,内外温差太大,为了防止出现出现温差及干缩裂缝。采取以下措施:1)砼养护要不间断进行,专人负责,2)养护水要保持清洁,不得被泥浆污染,确保砼外观美观。 加工钢筋的允许偏差 表9.5.1项 次项 目允许偏差(mm)1受力钢筋顺长度方向加工后的全长+5,-102弯起钢筋各部分尺寸203箍筋、螺旋筋各部分尺寸5 第五节桥面施工方案1、桥面铺装桥面铺装为C40 号防水混凝土,混凝土铺装内设有一层钢筋网,以提高桥面铺装强度,采用桁架式震导梁半幅一次浇筑成型方式施工。

19、桥面铺装工艺流程图见附录。()浇注桥面混凝土前,在桥面范围内布点测量高度,确定浇注的厚度。(2)桥面钢筋网,应采取垫块保证其保护层厚度。(3)当进行混凝土桥面铺装时,预留伸缩缝工作槽。(4)混凝土的铺设要均匀,用震动器振捣密实,并用整平板整平。(5)桥面铺装在收浆后进行拉毛,然后进行覆盖和洒水养护。2、泄水管(1)在浇注桥面板时用塑料管预留泄水管安装孔,在预留孔上用纸等物质封孔防止桥面铺装时预留孔堵塞。(2)泄水管顶面应略低于桥面铺装面层,下端应伸出结构物底面100150mm,并按图纸所示将其引入地下排水设施。第五章 确保工程质量和工期的措施第1节 质量目标和工期目标1、质量目标:工程质量评定

20、达到设计图纸要求,达到国家规定验收优良标准。2、工期目标:本工程合同工期为3 个月,计划开工日期为2012 年3 月1日,竣工日期为2012年6 月1 日,我单位承诺:按期完工。第2节 质量保证措施工程质量是施工企业信誉所在,是提高企业经济效益的条件之一,本投标人以“干一项工程,创一块牌子,留一方美名,服务于雇主”为指导思想,以一流的管理,一流的质量,一流的施工,一流的安全,确保创优质工程。主要措施有:1、建立健全质量保证体系,为确保工程质量,投标人充分研究影响工程的各种因素,组织思想技术设备、工序管理、质量监督等各方面,建立了以公司到项目部到班组及各人在内的质量保证体系。2、设立高效、有力的

21、项目经理部,为确保工程质量,公司将派出具有多年工程施工管理经验、工作踏实、责任心强的项目经理,同时各质检、试验、工程组织部门及现场专业施工工程技术人员组成的项目班子,均具有桥梁专业职称及高速公路施工经验。目的是通过项目一班人强有力的现场管理、技术管理、材料管理,试验检测等手段,从严把好质量关,创建优良工程。3、配备充足适用的设备仪器,根据施工的进程需要及投标书承诺,合理、及时地进行人财物的投入,重点配好各类工程机械设备、试验及测量设备,通过精良的机械设备,自我质量检测,严格的测量控制及广泛吸取以往先进的施工及管理经验,实现本工程内在质量及外观质量创优夺标,我们有信心与全线同行开展质量竞赛,相互

22、学习,并取得质量优胜。4、制定施工管理方针目标本合同段施工管理方针目标:进行详细的现场踏勘调查,编制周密的施工计划,通过严格的施工管理,充分应用新技术、新工艺、新设备、新材料,对工程进度、成本、质量三方面进行严格控制,确保优良工程,争取更大的经济效益。5、建立健全质量管理制度在项目经理部设质检科,建立中心试验室,配备各类先进实验仪器,和专业的试验工程师,配专职质检员,各施工段还设兼职质检员,由总工程师负责,对工程质量进行多级检查,严格工序自检,坚持一切用数据说话,实行质量一票否决权并实行工程质量与收入挂钩,制定“奖罚条例”做到奖罚分明。质检主要内容有:(1)各种原材料的质量和规格是否合格;(2

23、)分项工程的施工工艺和操作方法是否符合规范;(3)各工序质量检测、认定是否符合技术规范的要求,对不合格的工程决不验收,坚持“推倒重来”;(4)原始记录是否及时、准确、完整;(5)定期检查各种施工机械的性能状态是否良好;(6)计量和试验是否正确,符合规范;(7)推行TQC 是否认真,对薄弱环节是否采取有效措施;(8)对隐蔽工程施工,施工人员、质检人员应跟班作业,检查验收,不给工程带来任何隐患;(9)工序、分部、分项、单位工程质量检验、报批工作,执行质检、监理部门质检工作指令。6、认真做好质量教育及技术交底项目经理部将经常组织人员认真学习技术规范、招标文件,并认真做好质量教育及技术交底。各工种必须

24、持证上岗,认真做好开工前的技术交底工作,开好工地例会,及时地总结经验教训。7、建立QC 小组,开展技术攻关根据工程特点,成立QC 活动小组,针对工程质量薄弱环节,开展群众性攻关,循序渐进,提高各分项工程的质量,达到质量控制的目的。第3节 工期保证措施投标人已从事过多项类似工程的施工,将在原来的施工经验的基础上再接再厉,根据该工程的特点,制订合理计划,保质保量按期完成本合同工程,现拟定工期保证措施如下:1、组织一个强有力的项目领导班子,在中标后将做到三快:进场快、准备工作快、开工快,迅速掀起施工高潮。2、尊重科学,注重实践,质量第一,严字当头,强化施工人员的质量意识,以质量来求速度,确保工程每道

25、工序的一次合格以促进施工进度。3、加强工程计划管理,详细编制年、季、月的各分项工程施工计划、并应用文字、图表等形式评述编制依据、工程特点、施工方法、工艺流程、材料设备、劳动力安排等,通过施工质量和安全保证措施以及可靠物资、资源的投入等,确保工程进度。4、严格工程施工计划的实施,对工程计划不拖欠,不后延,按顺序进行,有条不紊,狠抓关键线路、关键工序的进度,以确保工程进度实现。5、认真分析工程特点,采取最佳施工方案和工艺流程,抓住关键节点的施工周期:(1)抓紧前期准备工作交桩,试验,测量。(2)关键线路上节点工程早作安排,并组织技术攻关,抓住时机,掀起施工高潮。(3)事事抓紧,各工序间紧密衔接,缩

26、短间隔,合理组织机械、人力,避免闲置和疲劳,均衡施工。6、材料设备及劳动力安排要事先计划,加大人力、设备投入,确保农忙和冬季、雨季的正常施工,做到有备无患,不致出现停工待料现象。7、用于本工程的生产资金严格控制,精打细算在保证生活所需的前提下,做到工程款优先用于工程需要,严禁外流,确保正常施工,并按计划完成月、季工程任务,使生产资金有可靠的来源。8、主动经常的与业主、监理及地方有关部门、乡、村取得联系,对工程问题主动沟通,互谅互让,增进感情,取得他们的支持、谅解、关心、配合。使工程得以顺利进行。第六章 雨季的施工安排第1节 雨季施工措施1灌注桩:在灌注桩施工中,护筒要高出地面0.3m,护筒周围做好排水工作,严防雨季倒灌,施工过程中,护筒内水位要高于地下水位1.5m,保持水压,避免塌孔。2模板施工:立柱支模应尽量放在已浇注垫层、底板砼或承台上,如放在原地面上,桩基要防止积水做灰土垫层并加放垫板,必要时应做砼墩台,防止柱基泡软而下沉。钢模应注意防锈,模板支撑系统要牢固,雨后要及时检查有无松软及下沉情况,发现问题及时解决。3钢筋砼施工施工期间需要大量浇筑砼时,浇筑前与气象部门联系,避免大雨时浇筑。在浇筑前,实验工要测定砂、石子的含水量,及时调整好配比,严格控制好砼水灰比。原则上雨天不能浇筑砼,如遇小雨,且砼量小,运距短,可不停工,但要求采取覆盖措施;遇大雨,必须停

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