《标准紧固件设计(选用)规范培训.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《标准紧固件设计(选用)规范培训.ppt（43页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、紧 固 件 设 计（选 用）规 范,一、范围,本设计（选用）规范适用于轻便摩托车、摩托车（太子车、骑士车、越野车、弯梁车、公路跑车、踏板车、沙滩车等）及摩托车发动机的标准紧固件及非标准紧固件。,二、名称、术语,1、标准紧固件：规格型号、名称、机械性能、材料等均与国家标准相一致的紧固件。2、非标准紧固件：不符合国家标准要求的，安装在特殊部位，其机械性能、材料、表面处理有特殊要求的紧固件。,三、总则,1、选用标准件时，应优先选用国家标准。2、非标准件在设计时应优先选用已有的基准车型的非标准件。3、轴类衬套选用的材料一般为Q235钢。4、表面处理:其颜色种类不宜过多，一般为23种。5、热处理：在满足
2、设计强度要求的基础上，尽量采用强度较低的性能等级，防止出现脆断现象。,四、螺纹联接的基本类型,1、螺栓联接,2、螺钉联接,用于通孔,损坏后容易更换。,用于联接件很少拆卸的肓孔。,3、双头螺柱联接,4、紧定螺钉联接,用于被联接件需经常拆卸的肓孔。,用以固定两零件 的相对位置。,五、螺纹防松方法,1、增大摩擦力：如弹簧垫圈、锁紧螺母、齿形锁紧垫圈 2、机械方法：开槽螺母、双联止动垫圈、止动垫圈 3、粘合法：,六、螺栓、螺钉、螺柱和螺母设计选用,1、螺栓直径的计算 摩托车上螺纹都是使用预紧联接，受力有以下三种情况：、复合载荷（轴向载荷P和横向载荷R）,当螺栓预紧力在联接结合面处处产生的摩擦力不足以克
3、服联接件受的横向力时，螺栓按复合载荷计算。,n安全系数。当控制预紧力时=1.251.5；不控制预紧力时，n查表1得。K0螺栓的预紧系数。查表2得。Kc螺栓的相对刚度系数。查表3得。P螺栓的总轴向拉力,N。d螺栓直径,mm。s材料屈服极限，Mpa。,、轴向载荷,d螺栓直径p螺栓的总轴向拉力NS材料的屈服极限，Mpa。k0螺栓的预紧系数。查表2得。Kc螺栓的相对刚度系数。查表3得。lp许用拉应力，Mpa。n安全系数，当控制预紧力时n=1.21.5；不控制预紧力时，查表1得。,、横向载荷,P0所需预紧力，N。lp许用应力，Mpa。Kn可靠系数，通常取1.11.3。m摩擦面数量。结合面间的摩擦因数。查
4、表4得。d螺栓直径，mm。s材料屈服极限，Mpa。,表1 预紧联接螺栓的安全系数n值（不控制预紧力）,表2 预紧系数KO值,表3 螺栓的相对刚度系数Kc值,表4 预紧联接结合面的摩擦因数值,2、螺栓长度,总长度=被连接件的厚度+垫圈厚度+螺母厚度+（34）倍螺距,3、型号选用,摩托车上所使用的标准件规格品种较多，最常用的有以下几种：a.法兰面螺栓 f.六角形螺母b.六角头螺栓 g.发兰面带磨盘齿螺母c.内六角螺钉 h.发兰面自锁螺母d.十字槽螺钉 I.开槽螺母e.自攻螺钉,选用时，应根据不同的部位、连接方式、扳拧位置来选用相应的型号:发动机外表面均应采用抛光头带盘螺栓 其他部位的螺栓头部一般采
5、用标准或十字槽形 有特殊要求的紧固件应作为非标准件来设计选用,4、螺栓、螺母强度等级的表示方法,螺栓性能等级的标记代号由两部分组成如：8.8 公称屈服点（s）与公称抗拉强度（b）比值的10倍 公称抗拉强度（b）的1/100 两部分数字的乘积为公称屈服点的1/10,螺母性能等级的标记代号：公称高度0.8D螺母，用螺栓性能等级标记的第一部分数字标记，该螺栓应为可与该螺母相配螺栓中性能等级最高的。公称高度0.5D而0.8D的螺母，由两位数字标记，如：04第一位数字表示其承载能力比淬硬芯棒测出的承载能力要小，第二位数字表示公称应力的1/100。,5、扭矩值的设计选用,摩托车上各部位的紧固件扭矩值设计选
6、用应在摩托车紧固件扭矩值的选择规范中查寻。,6、螺栓、螺钉、螺柱和螺母选配,7、材料选用,摩托车上常用螺栓、螺钉、和螺柱的材料选用,螺母的材料选用,8、非标准件设计,设计时应考虑螺纹的长度，尽量不要把螺纹部分设计在两紧固件的结合部；因为当产生剪切力时容易导致螺栓在螺纹部分断裂。重要部位应考虑材质和强度等级，一般选用强度等级8.8级以上，而材料应选用40Cr、35GrMo等的螺栓。,一般部位的螺栓其强度等级选用8.8级，材料可选用35钢；对形状比较特殊的螺栓（如有装饰要求的大扁头螺钉），因其加工工艺上的原因可选用低碳钢，但应采用渗碳淬火工艺以提高其强度。轴类零件也应考虑材质及强度：前、后轮轴、平
7、叉轴其材料选用40Cr，热处理硬度HRC2332，支架轴选用35钢，可不进行热处理。,螺栓、螺钉和螺柱的机械性能应能满足 GB/T3098.12000标准的要求；公差等级参照GB/T3103.12002标准的要求。,9、沉孔设计,设计沉孔时，应按下表选用其尺寸。沉头、半沉头螺钉及自攻螺钉沉孔尺寸的选用,d螺钉孔直径 d1螺钉头部孔直径 t螺钉头部孔深度,内六角圆柱头用沉孔直径的选用,d螺钉孔直径 d2螺钉孔倒角直径d1螺钉头部直径 t螺钉头部深度,d螺钉孔直径 d2螺钉孔倒角直径 d1螺钉头部直径 t螺钉头部深度,六角头螺栓、六角螺母用沉孔直径的选用,大扁头螺钉及自攻螺钉用沉孔直径的选用,七、
8、垫圈及挡圈的选用,1、垫圈 在满足强度要求的前途下，可选用成本较低的钢板，并根据实际情况选择是否进行热处理。垫圈的种类有：平垫圈一般用于金属零件，以增加支承面防止损伤零件表面,弹簧垫圈 广泛用于经常拆开的联接处，靠弹性及斜口摩擦防止紧固件的松动。弹性垫圈 不宜用于材料较软或经常拆卸处，其弹力均匀，防松效果好。止动垫圈 异形垫圈,2、挡圈 最常用的是孔用和轴用弹性挡圈、开口挡圈。用于防止零件后退。其材料采用弹性较好的碳素结构钢，热处理硬度为HRC4451。表面进行氧化处理。,八、销,销主要用作装配定位，也可用作联接零件。摩托车上最常用的是圆柱销、销轴、开口销、圆锥销。销轴用开口销锁定，拆卸方便，
9、用于铰接处。销的材料常选用35、45、及合金钢，热处理硬度一般为HRC2846。表面进行镀锌或氧化处理。,九、自攻螺钉,多用于联接较薄的钢板、有色金属板及塑料覆盖件。自攻螺钉的材料常选用低碳钢，其表面进行渗碳处理，或直接选用35钢不进行热处理。一般热处理表面硬度应大于450HV0.3 表面处理采用镀锌或氧化处理，在钝化前应进行去氢处理。,十、螺母卡子和自攻卡子,螺母卡子和自攻卡子外形比较特殊（非标准件），其规格、编号可在重庆宗申摩托车集团非标图册中选用。设计自攻卡子时，其内孔尺寸应和自攻螺钉的底径相同，由于自攻卡子的厚度较薄，选材时应选用弹性较好的材料（如65Mn、70钢），成形后采用淬火处理来保证其强度，热处理硬度一般为HRC4248。螺母卡子用于同螺钉相连接，其螺母采用低碳钢或35钢，卡子采用低碳钢；表面处理采用镀锌。,十一、紧固件的标记方法,螺栓 GB/T57822000 M121.2580螺母 GB/T61702000 M12垫圈 GB/T97.1 1985 10自攻螺钉 GB/T8451985 ST3.516 销 GB/T119.2 630铆钉 GB/T126181990 510挡圈 GB/T886 3040,十二、紧固件的标志方法,螺栓、螺母的标志方法时钟面法，用于小规格的标准件。如：,代号法 用于常规的标准件如,谢谢大家！,
